Бля, да сколько можно говорить про "45 тысяч налог не потяните - не достойны". Речь не про то, что люди не потянут, а про то что никто не хочет отдавать 45 тысяч гос-ву НЕ ЗА ЧТО.
Shalva Yakobashvili если хочется такой без налогов, покупать надо с аукцина в японии, регистрация какаянить киргизия например, по цены тыр200 макс выйдет, даже штрафы по боку.
Залепа это все. Покупаешь такой у которого в документах 200л.с и платишь адекватные 6т.р в год. У нас в городе наверно 3/4ых всех туриков с 200лс. Если свапнут 1jz-ge на 1jz-gte, то доебаться не до чего особо, так как на блоке что у турбо что у атмо стоит только "1jz". Если менты особо тугие, снимаешь турбину, глушишь дыру от нее, едешь аккуратно на сверку и ставишь на учёт. Делов на день в гараже.
ну он же гордится своими ровными доками и 280 силами)) вообще,везде это считается плохой новостью,полные силы в птс,а у него считается отличной темой))
Друзья, исходя из того, что предыдущие хозяева продали крауна, ввиду стука в моторе, в задроченном внешнем состоянии, там, еще в ходовку вкинуть надо сотню, + -. Разгони его до 150 кмч и если очко заиграет, а я думаю, что так и будет, в ходовку 100 к. Я под себя купил краун не турбо, даже не ввти (трамблер) за 200 к. 1996 г.в. 100-й кузов, пробег + 400 к. )). Год ковыряли ходовку (машина встревоженно держала дорогу), мастера тоже с двумя руками и обе левые )), но пока третья мастерня посмотрели, выяснили, что сайленты заднего подрамника, которые ходят очень долго, под замену .... в передке тоже сайленты в рычагах не все меняны были ... ВСЕ ПЕРЕБРАЛ - МАШИНА БОМБА, ВАЛИТ ДО ОТСЕЧКИ И НЕ СТРАШНО, ПО АДЕКВАТНОМУ АСФАлЬТУ, кондей холодит, и т.д. Ремонт ходовки, замена лобового стекла, ремня ГРМ, компрессора АСС, свечей, бронепроводов, АКПП ))), все жидкости, короче ЗАТРАТЫ на машину без покраски и без колес с дисками (зима/лето): + 100к. Колеса на 16 новые зима (корея)/лето(япония), 20/18 к. соответсвенно, диски б/у япония 5 и 7 к. соответсвенно. Скажете, что это глюк, согласен, но машина под себя, не для продажи, будет в семье 2-й, 3-й, не суть. А экземпляр автора, конечно не стоит испрашиваемых денег, тут спасет донор - распил, +180 к., плюс переборка 40-50 к. или самому ковырять ... и снова вопрос, а надо ли, когда в отличном состоянии такой аппарат +550 к. По налогу, кто захочет, тот и буде платить. И не стоит говорить ведро, и т.п., ... козел, задроченный, но имеет право на жизнь ))). Всем ни гвоздя, ни жезла, удачи, а девушек, с прошедшим МЖД 8 марта!!! )))
Ну купил я в свои 18 турбоджей, на свои бабки, слег он по пути , вроде и энтузиазм пропал, но когда смотришь на марк, то хочется вложить все в него) И да, скоро будет нормальный новый свап. если что, налог в КЗ в районе 4к руб)
В мертвом крауне поменяли двигатель и все, он стал почти идеальным? Просто нужно покрасить, просто нужно заменить бампер , стоп и еще по мелочи много всего. Срать вообще, он идеален. Это iling show, с*ка!!! Еще хорошую скидку вам сделают 😂😂😂
Sergey Prokudin сам езжу на правом руле которому 17 лет но просто нужно адекватно оценивать вещи машина как не крути не дорогая и старая по возрасту (я не про состояние) 40 налог за машину стоимостью 450 полный бред. Такому налогу соответствует машины стоимостью за миллион а не за копейки
Мне нравится как переходишь на Авито предлогает снизу атлета 2004 в лучшем состоянии с контрактным двигом и за 550 и на кой черт нужен этот помятый с ржавчиной за 450)))
бля, сколько придурков в комментариях. там не турбо джей это первое, а второе, в чём он лучше? такая же ебала что по кузову, что в остальном, только еще не валит никуда. И с доками еще не известно что там.
Gennadievich да что за фанатизм за турбоджей))) там 256 кобыл и прёт она нормально. Да и гордится документами на 280 это полный бред ТК хер продашь эту тачку на хер она ни кому не сдалась на ровных доках)))
просто поверь, она не поедет как турбоджей! плюс турбоджей элементарно тюнингуется и легко обслуживается, в отличие от того, хрен знает чего, там стоит(даже не интересно какой там мотор если честно). Документами он гордится потому-что много подобных машин без связей и взяток не переоформить, хотя для меня 280сил в птс тоже недостаток. Но ты не знаешь что с бумагами на твоем варианту, может там распил, или конструктор, или еще чего, а тут нормально таможенная машина.
Что за бред? Все две серии говорится о том, что документы ровные, но ни слова о том, что замена двигателя зафиксирована в ПТС. При регестрации основное на что смотрят - это номер кузова и номер двигателя. Если хоть один из них не совпадает, то машину не поставят на учёт. И всё, после этого только на помойку. И в чём же тогда ровность документов? В том, что они просто какие-то есть, а не угнанный автомобиль продаётся? P.S. Знаю о чём говорю. У самого Lexus LS400 на котором по незнанию поменял движок, при чём поменял на тот же самый с Celsior. Теперь без ГТД и ДКП его отказываются вписывать в ПТС.
Алексей unknown Ещё раз говорю, что у самого LS400 который не могу переоформить. Если ты такой умный, и знаешь в Питере МРЭО где не посмотрят на номер двигателя, то вот прямо на этих выходных туда поеду.
Abat Abatov Прошу постить сайт авито. Но я бы выбрал Volvo s60, Mercedes c, e -классы. Одним словом среднюю ценоаую категорию. Согласен машины будут не первой свежести, но все же модели распространенные.
Для crown в Питере это нормальная цена, если охота за 300 это нужно ехать на дальний восток там его брать пригонять сюда и то что это будет 280 лошадок не факт!
Не продавай, iling, тащи- лучше собери донат, ничего стыдного нет в этом. Оставь себе, такая тачила. Jdm контент тема, наконец то у кого то он появился- разбираете,строите, обзоры. Эти бэхи мэрсы старые гнилые уже настоебилели-
Проблема не в том что нет 40к в год или 150к в год на обслуживание, проблема в том что отдавать 150-200к в год на обслуживание старого Авто не целесообразно, это как брать и раз в неделю из окна выкидывать по 5к все равно их не заметишь
Мда, в -20 завелась обалдеть, живу в сибири тут средняя температура зимой -30 и месяц полтора стоят мороза -40,-45 и моя машина toyota vista прекрасно заводиться. Мороза у них там аж смешно стало ))))
Сколько же дураков пишут про налог. Российския федерации это не только Питер и Москва, но и куча других городов где тарифная сетка другая. Берём Крым налог 21 тыс,, Ярославль 40 тыс, Томск 24 тыс... А так же куча законных вариантов не платить налог.
Как ты так говоришь, что если вы не хотите платить 40тыс налог, значит вы не достойны этой машины? Может эта машина не совсем достойна чтоб за нее 40тыс платить?
Автор, согласен с тобой про поциков и автомобиль бизнес класса хоть и старого. Как говорится не хочешь срать, не мучай жопу... Поэтому очень много 170 краунов в ужасном состоянии...наберу а содержать не могут ...
Спек лист на капиталку jz: Ремкомплект ориджинал-10000₽ Кольца ориджинал-10000₽ Вкладыши (подборка по номерам блок+колено; колено+шатуны) ориджинал-10000₽ Работа-20000₽ Колено-7000₽ Шатун-1500₽ Дефектовка и всякие мелочи-10000₽ (примерно) P.S. Есть колено и шатун в идеальном состоянии, интересно пиши, отправлю
280 лосей в ПТС не для нашей страны проблема Налог и Реализация!!! Раньше угарал с пакетов сока 1,4 на турбине, теперь когда кризис в разгаре и государство душит со всех сторон, понимаю как же можно всех налюбить с таким мотором и госдуру и задротов со светофора!!!
может купив машину на 280 сил и налогом 40-50, и ездив на ней в лучшем случае раз в неделе, а не 1.6 на перднем приводе с налогом 1500, я и останусь молоым парнем без денег, но это будет мой выбор а не чей то другой и меня он точно устроит( ваня 20 лет, 2 машины (краун GS121 1G-GZE 170 cил(50 тр), Креста 1JZ-GE (200сил) 90 тр, моя зп 6000 рублей в месяч, и все кроме зп мне нравиться, это выбор каждого, как и на чем ездить, у каждого авто свои потребности и возможности. больших доходов вам
видимо в питере люди дикие какие то, в моём сраном татарстане праворульки ваще не ценятся, и вряд ли за нее кто то больше 200к дал бы. И 40к налог платить это жесть, одно дело столько на обслуживание тобишь для себя тратить, а другое сраному государству столько денег непонятно за что отдавать. Вообщем придётся придётся морочиться и птс переделывать на 100 сил, либо регистрировать в деревне, где налог меньше.
Как-бы помягче сказать. У тебя уже даааалеко не ровне доки ведь мотор заменен. Во 2х он усосок ,цена ему 350 крыша и да всем поебать на доки, при постаовке на учет на мотор вабще не смотрят. Альтезу на 3UZ ставили на учет с доками 3s-ge и никто даже не взглянул ,что горшков в 2 раза больше.
я тебе отвечаю, мы ещё и на занятие ходили, бля, даже не знаю как тебе докозать, а бате на работу надо было ехать и в этот день было -40, одевались тепло и заебись, на остановку чесали и автобус ждали школьный
ЕСЛИ ТЫ ЧИТАЕШЬ ЭТОТ КОМЕНТАРИЙ ЗНАЧИТ ЭТО КРУТО, ХОЧУ СПРОСИТЬ ПОЧЕМУ ВИДЕО БЛОГЕРЫ НЕ БЕРУТ НА ПРОЕКТ VOLVO S80, ПЕРЕСМОТРЕЛ ВЕСЬ ЮТУБ И НЕ НАШЕЛ ПРОЕКТОВ С VOLVO,БУДЬ ПЕРВЫМ СДЕЛАЙ ИЗ НЕЁ ГОНКУ
Бля, да сколько можно говорить про "45 тысяч налог не потяните - не достойны". Речь не про то, что люди не потянут, а про то что никто не хочет отдавать 45 тысяч гос-ву НЕ ЗА ЧТО.
Shalva Yakobashvili если хочется такой без налогов, покупать надо с аукцина в японии, регистрация какаянить киргизия например, по цены тыр200 макс выйдет, даже штрафы по боку.
Залепа это все. Покупаешь такой у которого в документах 200л.с и платишь адекватные 6т.р в год. У нас в городе наверно 3/4ых всех туриков с 200лс. Если свапнут 1jz-ge на 1jz-gte, то доебаться не до чего особо, так как на блоке что у турбо что у атмо стоит только "1jz". Если менты особо тугие, снимаешь турбину, глушишь дыру от нее, едешь аккуратно на сверку и ставишь на учёт. Делов на день в гараже.
ну он же гордится своими ровными доками и 280 силами)) вообще,везде это считается плохой новостью,полные силы в птс,а у него считается отличной темой))
если хочется такой без налога,надо искать,кто не пожадничал и при ввозе в птс поставили 200 лошадей
Ya Koba гемор это. Покупаешь и ничего не платишь, по цене дешевле и без пробега по раше!
Те, для кого 40тыр налога за авто мелочи, не купят 20-летний пруль с неизвестно каким пробегом и проперженными сидушками парой десятков владельцев.
В точку
Ну ведь их же покупают. Я в городе вижу дофига старых марков/чейзеров/краунов...
Это последний самый душевный краун. 170тик на черной коже с 3.0л был такой. Офигенная тачка. Самая лучшая. Пластик самый лучший и качественный.
Ахах, угарнул от ремонта колена)
А что такого удивительного что после "лютого дубака" меньше чем за неделю она завелась?
Друзья, исходя из того, что предыдущие хозяева продали крауна, ввиду стука в моторе, в задроченном внешнем состоянии, там, еще в ходовку вкинуть надо сотню, + -. Разгони его до 150 кмч и если очко заиграет, а я думаю, что так и будет, в ходовку 100 к. Я под себя купил краун не турбо, даже не ввти (трамблер) за 200 к. 1996 г.в. 100-й кузов, пробег + 400 к. )). Год ковыряли ходовку (машина встревоженно держала дорогу), мастера тоже с двумя руками и обе левые )), но пока третья мастерня посмотрели, выяснили, что сайленты заднего подрамника, которые ходят очень долго, под замену .... в передке тоже сайленты в рычагах не все меняны были ... ВСЕ ПЕРЕБРАЛ - МАШИНА БОМБА, ВАЛИТ ДО ОТСЕЧКИ И НЕ СТРАШНО, ПО АДЕКВАТНОМУ АСФАлЬТУ, кондей холодит, и т.д. Ремонт ходовки, замена лобового стекла, ремня ГРМ, компрессора АСС, свечей, бронепроводов, АКПП ))), все жидкости, короче ЗАТРАТЫ на машину без покраски и без колес с дисками (зима/лето): + 100к. Колеса на 16 новые зима (корея)/лето(япония), 20/18 к. соответсвенно, диски б/у япония 5 и 7 к. соответсвенно. Скажете, что это глюк, согласен, но машина под себя, не для продажи, будет в семье 2-й, 3-й, не суть. А экземпляр автора, конечно не стоит испрашиваемых денег, тут спасет донор - распил, +180 к., плюс переборка 40-50 к. или самому ковырять ... и снова вопрос, а надо ли, когда в отличном состоянии такой аппарат +550 к. По налогу, кто захочет, тот и буде платить. И не стоит говорить ведро, и т.п., ... козел, задроченный, но имеет право на жизнь ))). Всем ни гвоздя, ни жезла, удачи, а девушек, с прошедшим МЖД 8 марта!!! )))
технология восстановления колена огонь !
Серия- как я хотел денег поднять)
ааааахахааа
Лайк за лайфхак по восстановлению колена😽
Каеф, уважаю такие автомобили
Ну купил я в свои 18 турбоджей, на свои бабки, слег он по пути , вроде и энтузиазм пропал, но когда смотришь на марк, то хочется вложить все в него)
И да, скоро будет нормальный новый свап.
если что, налог в КЗ в районе 4к руб)
В мертвом крауне поменяли двигатель и все, он стал почти идеальным?
Просто нужно покрасить, просто нужно заменить бампер , стоп и еще по мелочи много всего. Срать вообще, он идеален.
Это iling show, с*ка!!!
Еще хорошую скидку вам сделают 😂😂😂
В ПТС есть отметка о том, что ДВС поменяли и номер этого ДВС? ГТД и ДКП есть на новый двигатель?
Проблема не в дорогом налоге а в том что эта тачка старая и стоит недорого а налог конский за старое ведро
Ximex Delfin ведро это современная машина,а настоящее качество это правый руль и не важно сколько машине лет
Sergey Prokudin сам езжу на правом руле которому 17 лет но просто нужно адекватно оценивать вещи машина как не крути не дорогая и старая по возрасту (я не про состояние) 40 налог за машину стоимостью 450 полный бред. Такому налогу соответствует машины стоимостью за миллион а не за копейки
Ximex Delfin так тут уже вопрос к тупости в нашем государстве , в котором налог за лошади , был бы за объем был бы копейки)
Поддерживаю
пруль не удобная хуета
Что лучше этот Кравн или Лексус 430 года 2004?
Хороший стук , всегда наружу выйдет
Отличный обзор!!!
-20 лютый дубак? Лол))))
Evgeniy Koshkorov Питер же, они орут, о том, что влажность.
Evgeniy Koshkorov уже -1 у нас, всё в порядке, всё позади)
Прикольно когда твоя девятка в -35 без преднагрева на карбюраторе за 2 оборота колена пускается )))
в питере да
к нам приезжают с других краев, выпендриваются, что у них -50 зимой. а в питерский -20 орут, что замерзли)
Не согласен, что дорого. Это авто для понимающих, ведь чистокровный атлет на люксе вещь не для дураков, разобьются на нем. Удачи в продаже
Мне нравится как переходишь на Авито предлогает снизу атлета 2004 в лучшем состоянии с контрактным двигом и за 550 и на кой черт нужен этот помятый с ржавчиной за 450)))
бля, сколько придурков в комментариях. там не турбо джей это первое, а второе, в чём он лучше? такая же ебала что по кузову, что в остальном, только еще не валит никуда. И с доками еще не известно что там.
Gennadievich да что за фанатизм за турбоджей))) там 256 кобыл и прёт она нормально. Да и гордится документами на 280 это полный бред ТК хер продашь эту тачку на хер она ни кому не сдалась на ровных доках)))
просто поверь, она не поедет как турбоджей! плюс турбоджей элементарно тюнингуется и легко обслуживается, в отличие от того, хрен знает чего, там стоит(даже не интересно какой там мотор если честно). Документами он гордится потому-что много подобных машин без связей и взяток не переоформить, хотя для меня 280сил в птс тоже недостаток. Но ты не знаешь что с бумагами на твоем варианту, может там распил, или конструктор, или еще чего, а тут нормально таможенная машина.
взять низ от 2jz-ge и замутить 1.5jz-gte
Mayor920 ge не пойдёт 🤦♂️
Батя 27 если просверлить масло каналы то можно
это наоборот делается. родной блок накрывают головой от 2jz умник
кто тут самый умник так этот ты, 1.5 делаться на базе блока от 2jz
Низ надо 1jz, а вот верх от 2jz уже)
40000 налог это пачка сигарет в день, для сравнения никто не считает сигареты-выпивку.если посчитать м.б. это больше 40000 выйдет.
7 минута как от сердца прям.
Когда Вадик говорит "надо тачку облить" я думаю Господи главное не Монтаной🤣🤣
Какже я с тобою согласен по поводу понтов. Мне говорили купи беху или лексарь. А я взял голф6)
2:02 название трека, пожалуйста
Продай golf свой и все... не продавай пушку гонку, хочу смотреть про нее в дальнейшем!!!
Что за бред? Все две серии говорится о том, что документы ровные, но ни слова о том, что замена двигателя зафиксирована в ПТС. При регестрации основное на что смотрят - это номер кузова и номер двигателя. Если хоть один из них не совпадает, то машину не поставят на учёт. И всё, после этого только на помойку.
И в чём же тогда ровность документов? В том, что они просто какие-то есть, а не угнанный автомобиль продаётся?
P.S. Знаю о чём говорю. У самого Lexus LS400 на котором по незнанию поменял движок, при чём поменял на тот же самый с Celsior. Теперь без ГТД и ДКП его отказываются вписывать в ПТС.
Станислав Куликов ну тебе то видней из трамвая. Ты видимо ещё не в курсе,что такое платные МРЭО,где всем срать на номер двигателя.
Алексей unknown Ещё раз говорю, что у самого LS400 который не могу переоформить. Если ты такой умный, и знаешь в Питере МРЭО где не посмотрят на номер двигателя, то вот прямо на этих выходных туда поеду.
Станислав Куликов МРЭО на Оптиков
Станислав Куликов если конечно у тебя стоит такой же двиг,как и должен,то нет никаких проблем
Как владелец могу сказать, силовой агрегат б/н и нет проблем)
Подушки, поддоны и лапы снимаются. На блоке есть универсальные отверстия под разные лапы так что мотор можно брать с чего угодно
Спустя два с лишним года, нашёл свою машину на вашем канале, забавно)
Вадик хватит повторять по несколько раз "это илинг шоу"
ууууу..... дрифт на 7:10!!! красаучик!!!!
Сделай обзор на Subary Legacy B2 в универсале, а то нормальных на TH-cam совсем нет
Как же много альтернатив есть за 450 тыщ. И с меньшим гемором. Во всяком случае легко решаемым. Эту машину купят только истинные фанаты этой модели.
Vazgen Vazgen какие альтернативы?? перечисли плиз
Abat Abatov Прошу постить сайт авито. Но я бы выбрал Volvo s60, Mercedes c, e -классы. Одним словом среднюю ценоаую категорию. Согласен машины будут не первой свежести, но все же модели распространенные.
Vazgen Vazgen у них же не турбо
Нет не купят. Будет год висеть объява. Потом он ценник скинет косых на 100.
SALAT PRODUCTION Я думаю найдется такой же перекуп, как и нашь герой...
Для crown в Питере это нормальная цена, если охота за 300 это нужно ехать на дальний восток там его брать пригонять сюда и то что это будет 280 лошадок не факт!
Втоптал в грязь школопендриков. Ухх, жоска, жоска.
Орнул с Толщиномера ахахахахаха выкиньте эту штуку, то что он показывает это расстояние до китайской границы
За 200тр заберу
Не продавай, iling, тащи- лучше собери донат, ничего стыдного нет в этом.
Оставь себе, такая тачила. Jdm контент тема, наконец то у кого то он появился- разбираете,строите, обзоры. Эти бэхи мэрсы старые гнилые уже настоебилели-
Ты что диски у Стрекала с мерса снял?))
Без колпачков диски НЕ огонь
За речь по поводу бизнес класса в 18 лет отдельный лайк
да жаль конечно...так хотелось увидеть конечный результат.
Давай обзор subaru levorg
Чо за толщиномер такой,название ему есть?
Монтировал оператор от бога. c 10:00 .Ммм интересно вы с кокостиком случайно не соприкасаетесь ? :DD
Как эта фигня,которая магнитится проверяет толщину? Типо если шпакля или ещё че то,то будет хуже магнититья?
Димитрий Попкин да, там шкала, по которой вытягивается этот "щуп". Чем дальше до металла, тем меньше "щуп" вытягивается из корпуса.
fedorin1234 а,понятно,спасибо
Проблема не в том что нет 40к в год или 150к в год на обслуживание, проблема в том что отдавать 150-200к в год на обслуживание старого Авто не целесообразно, это как брать и раз в неделю из окна выкидывать по 5к все равно их не заметишь
коменты, забавные рассуждения детишек)))))))) автору респект, так держать. все наладиться....не сыыыы ))))))
И теперь все мы узнали, что Вадим продавал на авито пару лет назад)
Ты какой то не удачный блогер(
Идеи прикольные, но либо делаешь через задницу,
либо забрасываешь по причине отсутствия средств.
Мда, в -20 завелась обалдеть, живу в сибири тут средняя температура зимой -30 и месяц полтора стоят мороза -40,-45 и моя машина toyota vista прекрасно заводиться. Мороза у них там аж смешно стало ))))
Сколько же дураков пишут про налог. Российския федерации это не только Питер и Москва, но и куча других городов где тарифная сетка другая. Берём Крым налог 21 тыс,, Ярославль 40 тыс, Томск 24 тыс... А так же куча законных вариантов не платить налог.
M&CARS болталогия , твой ник оправдывает твой комментарий.
На атмоджее такой же коленвал, не парьтесь и ищите
Это из той же серии - дай дураку в руки хер стеклянный, он руки порежет и хер разобьет и губы поранит.
Ахуеть, этот Краун-сарай живёт у меня под окном
надо было 5 поршень вытащить собрать и продать и нет проблем
DrifteR он будет троить и его никто не купит
VLAD MaTvEeV если будет троить то взять и залить гавнотека и там появится новый коленвал и поршень
Не видел пока любителей таких тачек с деньгами, у которых такого авто ещё нет или они хотят ещё одного такого.
Не продавай крауна!!!
а где та,которая тебя снимала??? че сам снимаешь??
Стопарь бы хоть новый поставили
гавененький контент ты делать начал. неужели в 2018ом году кроме как превратить свой канал в блог перекупа нет возможности бабки заработать?)
Как ты так говоришь, что если вы не хотите платить 40тыс налог, значит вы не достойны этой машины? Может эта машина не совсем достойна чтоб за нее 40тыс платить?
Автор, согласен с тобой про поциков и автомобиль бизнес класса хоть и старого. Как говорится не хочешь срать, не мучай жопу... Поэтому очень много 170 краунов в ужасном состоянии...наберу а содержать не могут ...
Правильно задвинул про 18-х поцыков!!!! А ни только могут убивать такие тачки...
Спек лист на капиталку jz:
Ремкомплект ориджинал-10000₽
Кольца ориджинал-10000₽
Вкладыши (подборка по номерам блок+колено; колено+шатуны) ориджинал-10000₽
Работа-20000₽
Колено-7000₽
Шатун-1500₽
Дефектовка и всякие мелочи-10000₽ (примерно)
P.S. Есть колено и шатун в идеальном состоянии, интересно пиши, отправлю
Батя 27 чушь. У тебя цены ОЧЕНЬ задраны. Ты их через Калифорнию заказывать будешь?)
iling show в Хабаровске такие цены, заказывал с Владивостока, все оригинал, не, можно конечно взять китай по 2000 и радоваться
40к₽ на налог это много! А на машину это не много ! Просто жалко отдавать 40₽ каждый год ни за что !!!
ЛАЙК !
Торга нет расходимся)))
я все понимаю,средняя цена на рынке....курс бакса....доки... но ему крашеному цена 450)) хозяин барин, не спорю.
правильно все кажеш лайк тобі )
Даешь по запчастям😂
жаль конечно что не закончили, мне кажется крашеный за 550 легче бы ушел чем не крашеный за 450. хотя хз
У вас все запчасти есть в буханке соберите и поставье турбо туда и сделаяте буханку руками это будет успех
280 лосей в ПТС не для нашей страны проблема Налог и Реализация!!!
Раньше угарал с пакетов сока 1,4 на турбине, теперь когда кризис в разгаре и государство душит со всех сторон, понимаю как же можно всех налюбить с таким мотором и госдуру и задротов со светофора!!!
з/ы JZ охринителен лучше любого Фрицадрочева, но блин реалии таковы что пакеты сока рулят!!!
Заводят валеру за щеку, а двигатель запускают :D
может купив машину на 280 сил и налогом 40-50, и ездив на ней в лучшем случае раз в неделе, а не 1.6 на перднем приводе с налогом 1500, я и останусь молоым парнем без денег, но это будет мой выбор а не чей то другой и меня он точно устроит( ваня 20 лет, 2 машины (краун GS121 1G-GZE 170 cил(50 тр), Креста 1JZ-GE (200сил) 90 тр, моя зп 6000 рублей в месяч, и все кроме зп мне нравиться, это выбор каждого, как и на чем ездить, у каждого авто свои потребности и возможности. больших доходов вам
Ебать 450 акуеть ценник мне тогда за свой просить 800? Лютый космонавт
Поставьте люк и за 550 в путь
сегодня на дроме смотрел он висел за 380 (5 часов назад )
колено шлифанул, шатун поменял и в путь!
заебали уже браковать все подряд, один шатун провернуло все пиздец ищем "новый" контракт "без пробега по рф"
Короче залезай в кредит и утри нос всем этим хейтерам. А вот дисочки за 8р заберу
Пакистанцы бы починили наварили и проточили бы )))))
Резкий лайк на 8.30
Ты не первый у кого 5 горшок накрывается, на 2jz-ge тоже 5 откинулся.
с атмосферного колено поставьте , они одинаковые...
видимо в питере люди дикие какие то, в моём сраном татарстане праворульки ваще не ценятся, и вряд ли за нее кто то больше 200к дал бы. И 40к налог платить это жесть, одно дело столько на обслуживание тобишь для себя тратить, а другое сраному государству столько денег непонятно за что отдавать. Вообщем придётся придётся морочиться и птс переделывать на 100 сил, либо регистрировать в деревне, где налог меньше.
Гейзет порно)!
Да где ты такие цены берёшь??????? 15к за это литьё, как бл?
займи у жекича дубровского. эму постоянно что то кенты подгоняют
Парни подгоните мне катки от своего атлета к моему 🙄
Что там с Ёлкой
у меня ауди и при -31 заводится с пол пинка
Одни не очень диски поменял на другие не айс диски)))
Да нахер она нужна за такие бабки
У меня на 100м чайнике турбоджей тоже стуканул пятым горшком из-за проебанного уровня масла... Так что может быть это закономерно
Как-бы помягче сказать. У тебя уже даааалеко не ровне доки ведь мотор заменен. Во 2х он усосок ,цена ему 350 крыша и да всем поебать на доки, при постаовке на учет на мотор вабще не смотрят. Альтезу на 3UZ ставили на учет с доками 3s-ge и никто даже не взглянул ,что горшков в 2 раза больше.
Когда уже блогеры перестанут прибедняться?
un1ken когда денег заработаем. Не все мы Аккдемики
ты чё не знаешь как должна машина в мороз заводиться? Долго заводится, у нас в Сибири в -41 с пол тычка машина заводится без подогрева
Никита Стунтер в питере -20 как в сибири -50, влажность
я тебе отвечаю, мы ещё и на занятие ходили, бля, даже не знаю как тебе докозать, а бате на работу надо было ехать и в этот день было -40, одевались тепло и заебись, на остановку чесали и автобус ждали школьный
ЕСЛИ ТЫ ЧИТАЕШЬ ЭТОТ КОМЕНТАРИЙ ЗНАЧИТ ЭТО КРУТО, ХОЧУ СПРОСИТЬ ПОЧЕМУ ВИДЕО БЛОГЕРЫ НЕ БЕРУТ НА ПРОЕКТ VOLVO S80, ПЕРЕСМОТРЕЛ ВЕСЬ ЮТУБ И НЕ НАШЕЛ ПРОЕКТОВ С VOLVO,БУДЬ ПЕРВЫМ СДЕЛАЙ ИЗ НЕЁ ГОНКУ
потому что это скучно, бесперспективно, дорого, бессмысленно и никто это не будет смотреть, кроме ОЧЕНЬ маленькой аудитории вольвоводов
iling show спасибо что ответили