Боже, это шедевр!) и это не сарказм. Подписка однозначно. Мне очень очень очень нравится простота и доступность информации. Всем конечно срать на мой комментарий, но зато теперь я призадумался что изменить в тачуле) Ну и вспомнил что пора заменить масло. Также раньше я юзал 10 W - 40, а теперь изучил таблицу и вот думаю что нужно сменить на 5W-40 так как чуток получше должна машина чувствовать себя. Единственно найти бы еще мастера который мне пару датчиков добавит
Есть мнение что менять масло надо не по пробегу, а моточасам, типа стоишь в пробке пробега ноль, а дрыгатель работает, но тоже не совсем корректно, так как моточасы не отражают нагрузки, Однако есть третий вариант - мерить по количествам заправки (баками) - то есть предположим на 250 моточасов и на 7000 км дрыгатель сжирает 10 баков топлива, ты дал больше нагрузку он схавал больше, стоишь в пробке тоже ест, но не так быстро. В любом случае это ИМХО максимально близко отражает уменьшение ресурса масла.
Сергей, я придумал новую рубрику!!!!!!!! Семён сидит и читает книгу по эксплуатации японских машин, а подписчики включают на ночь себе и засыпают :D ну типо "Сказки на ночь от Семёна".
Было действительно интересно и полезно. Много чего нового подчеркнул для себя. Пара вопросов на следующие выпуски- Масло съемные колпачки. Раскоксовка двигателя.
Семен привет! Я не услышал или прослушал инфу про маслосъёмные колпачки, и ещё ходит такой миф что масляный фильтр перед заменой нельзя заполнять маслом и потом вкручивать, мол создаётся эффект пузыря в системе или ещё чего то, а про смазывание резинки да, все правильно сказал. Во втором выпуске поставь точку в моих вопросах✊🏻
Ну как нельзя.. Отверстие фильтра куда ты заливаешь масло идёт напрямую к коленвалу, и если ты зальешь с грязью или мусором то можешь запороть мотор. Прямые руки в помощь) Так же такой миф наряду с заменой масла раз в 15ткм широко распространяется производителями авто, ведь им не нужно что бы их машины служили намного дольше чем гарантийный срок.
дак давно же уже был разговор что этот дедовский метод заполнять фильтр маслом ничем хорошим не сулит. Смазал прокладку и все, фильтр сам наполнится когда ты заведешь машину
Просто мотор воздуха хапает, образуется воздушная пробка, так как масло насосу тяжело продавить и воздух в фильтре и масло которое ты заливаешь в него. Не стоит так делать. А как ты собираешься заливать масло в фильтр который устанавливается сверху и его установочная плоскость направлена вниз?
Касаемо пробега. То что рассказал Семен относится к бензиновым двигателям! На дизельных, особенно грузовых авто, масло меняется гораздо реже. В Частности Volvo межсервисный интервал составляет 60000 км, DAF рекомендует замену на 80000 км и двигателя ходят более миллиона километров без капитального ремонта! Но, Дизель это совсем другой двигатель! Даже компрессия 30 кгс/см2 это норма! Да и рабочие обороты двигателя грузовых авто составляю от 1200 до 1800. А так Семен красава! Для начального уровня то что он изложил вполне достаточно.
Стоит отметить, что автомобили с разным годом выпуска имеют собственные рекомендации касательно наиболее оптимального выбора моторного масла. Специалисты рекомендуют применять масло 5w30, если вашему автомобилю более семи лет, а его пробег не превышает 70 000 километров. В случае, если пробег автомобиля превышает этот показатель, следует заливать масло 5w40, что обусловлено тем фактом, что со временем промежутки между элементами, входящими в состав мотора, увеличиваются. Следовательно, если ранее использовалось масло с невысоким показателем вязкости, то следует перейти на 5w40. Кроме вязкости, эти моторные масла отличаются количеством присадок. Также профессионалы рекомендуют отслеживать реакцию автомобиля на разное моторное масло. Машина сама подскажет, какое масло лучше всего подходит. К примеру, на некоторых моделях силовых агрегатов масло 5w30 не редко не выдерживает повышенные обороты (крутящий момент), что нарушает стабильность его работы. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется использовать наиболее густую по структуре смазку.
Надеялся услышать про переход от менералки на полусинтетику и с полусинтетики на синтетику....можно на эту тему и еще один видосик запилить))) Так как очень много разногласий, особенно про то, чем мыть двигатель и нужно ли при переходе с одного на другое..
Спасибо за видосы! Семён хотелось бы услышать твое мнение по поводу промывки двигателя перед сменой масла. Нужно, не нужно, вредит это мотору или нет, если масло заливается одно и то же (марка, вязкость)?
Семён, в серии про карьерные газы расскажите подробнее про системы вентиляции Картера, в частности про Crankcase evacuation system, про то какие системы используете вы в своих моторах
расскажите еще про промывки ) стоит ли при замене масла лить промывку ?!) думаю многим было бы интересно узнать + и - промывок и какие промывки лучше покупать)
снимите видео про масло в МКПП! Какое лучше заливать для того что бы легче включались передачи! И стоит ли заливать в мкпп больше масла чем положенно по заводу?
Семён, расскажи про подбор запчастей для капиталки мотора и в принципе про капиталку. Мотору почти 400к км, масло подхомячивает, раз в 2-3 месяца заливаю 1-1.5л, при этом мотор не стучит и не дымит.
Семен расскажи про всякие присадки в масло, двойная замена масла как одно промывочное, а второе основное, стоит ли промывать систему охлаждения лимонной кислотой от накипи
Очень интересно! А можно осветить тему холодного масла? Про ту же ламбу говорят - можно ехать только прогрев масло (на охлаждающую жидкость не ориентироваться). А как с этим в более приближенных к реальности моторах?
Семён, по фильтрам, как сказывается на масляной системе, если фильтр ставить с большой площадью фильтрования? про фильтры (картриджы) скажи во второй серии, про дораьотку масляного насоса и доработки масляной системы в целом
Релокатор фильтра довольно интересная и полезная штука. Вопрос есть: при установке дополнительного масляного кулера, как подсчитать количество добавляемого масла в систему?
Лайк зарание! Семён однозначно приеду к вам!!!! У меня бмв е39 528i m52b28 286s1 реставрирую ее по тихонку! Думаю приезд к вам и ваше опотное мнение поможет превратить мою машинку в идеал!!! Да и хотел бы узнать как к вам попасть??? Надо звонить и записываться???? Дайте пожалуйста ответ если не сложно!!!! Спасибо обзор очень нужный и все грамотно рассказано!!!
Семен, а что насчет твоего взгляда на то что в новый масленый фильтр надо налить масло, перед тем как его накрутить, что ты об этом думаешь? слыхал такое мнение что это старые дедушкины методы которые не нужны сейчас. и то масло что заливается в фильтр, оно не не фильтрованное попадает в мотор. что ты скажешь по этому поводу?
Сейчас с этими отзывами за масло тоже, кто что пишет. Сколько людей, столько и мнений. Хер победишь что выбрать. Я сейчас alphas 5w40 лью. Вроде и моет и не выгорает. Жора нет, замена 6-8ткм.
По таблицам с вязкостью ничего не понятно. В том плане, что зимой у нас температура до -45 доходит, а летом до +40, и какое лить тогда? Лью Idemitsu 5w40 Zepro - все отлично, в -45 заводится, в жару тоже, только менять приходится на 5-6к км
Интересно было бы услышать мнение по поводу турботаймера и можно ли сразу глушить турбированную машину Мнение относительно современных сток автомобилей
Семён подскажи что может быть после замены спустя 2000 начинает дико кушать масло 300-500 грамм на 500км синего дыма при этом нету утечек отпотеваний тоже нету бмв 525 м54 мотор, думаю на мск но точно не знаю? Подскажи плиз !!!
Семен, как следить за маслом с маслокулером? У меня почему то иногда уровень то нормальный то чуть меньше. Не понятно как то... чисто на глаз заливаю на литр больше, запускаю и потом еще раз проверяю после прокачки системы.
Серёг, может тебя следует серии ставить на тайминг и выпускать их в 18:00-21:00 , т.к. в это время больше всено поток людей и видосы легче будет попасть в тренды или рекомендации. Ну это чисто мое мнение:)
замер уровня масла производится исключительно на горячюю.температура более 60 и после 5мин простоя.вот это самый правельный уровень масла так как оно сильно расширяется при нагреве.
Спасибо Семен! Интересно и приятно слушать!
В ЭТОЙ СЕРИИ СЕМЁН УЛЫБАЕТСЯ! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА)
Sergey Stilov Жига новая для Ксюши?
Серега исправь
допустИмый расход масла )
Сергей, сделай плейлист на этом канале, с роликами Семена. И дайте же название этим роликам к примеру (Техничка).
Про портинг масляного насоса хотелось бы услышать
Sergey Stilov когда же перестанешь рекламировать 1хбет😈
Блин, я даже поверил в начале, что "делайте ваши ставки" не будет, ну после первой заставки :D
Полезная инфа в 2 ночи? Что может быть лучше!
Боже, это шедевр!) и это не сарказм. Подписка однозначно. Мне очень очень очень нравится простота и доступность информации. Всем конечно срать на мой комментарий, но зато теперь я призадумался что изменить в тачуле) Ну и вспомнил что пора заменить масло. Также раньше я юзал 10 W - 40, а теперь изучил таблицу и вот думаю что нужно сменить на 5W-40 так как чуток получше должна машина чувствовать себя. Единственно найти бы еще мастера который мне пару датчиков добавит
Есть мнение что менять масло надо не по пробегу, а моточасам, типа стоишь в пробке пробега ноль, а дрыгатель работает, но тоже не совсем корректно, так как моточасы не отражают нагрузки, Однако есть третий вариант - мерить по количествам заправки (баками) - то есть предположим на 250 моточасов и на 7000 км дрыгатель сжирает 10 баков топлива, ты дал больше нагрузку он схавал больше, стоишь в пробке тоже ест, но не так быстро. В любом случае это ИМХО максимально близко отражает уменьшение ресурса масла.
Логично!)
Сергей, я придумал новую рубрику!!!!!!!! Семён сидит и читает книгу по эксплуатации японских машин, а подписчики включают на ночь себе и засыпают :D ну типо "Сказки на ночь от Семёна".
GENIUS!!!!!
ппц, спасибо за ваши серии, хоть как-то грамотнее стану в этих моментах
Спасибо тебе, всегда приятно смотреть)
Мало видосов с Семёном!!!!
нужно бОлЬШЕЕЕЕ
Было действительно интересно и полезно. Много чего нового подчеркнул для себя.
Пара вопросов на следующие выпуски- Масло съемные колпачки. Раскоксовка двигателя.
Спасибо дядя Семён) жду ещё серий . все легче и проще уже понимается, отлично объясняешь
Стилов ,вы с семеном красавчики, то что выпускаете такие видосы , огромный респект
Вот наконец-то кто-то очень доступно на максималках объяснил про масло))) Спасибо большое Семён!
Семен привет! Я не услышал или прослушал инфу про маслосъёмные колпачки, и ещё ходит такой миф что масляный фильтр перед заменой нельзя заполнять маслом и потом вкручивать, мол создаётся эффект пузыря в системе или ещё чего то, а про смазывание резинки да, все правильно сказал. Во втором выпуске поставь точку в моих вопросах✊🏻
Ну как нельзя.. Отверстие фильтра куда ты заливаешь масло идёт напрямую к коленвалу, и если ты зальешь с грязью или мусором то можешь запороть мотор. Прямые руки в помощь)
Так же такой миф наряду с заменой масла раз в 15ткм широко распространяется производителями авто, ведь им не нужно что бы их машины служили намного дольше чем гарантийный срок.
дак давно же уже был разговор что этот дедовский метод заполнять фильтр маслом ничем хорошим не сулит. Смазал прокладку и все, фильтр сам наполнится когда ты заведешь машину
Дмитрий Михалевский ну так это коню понятно про мусор и т.д меня конкретно интересует стоит ли фильтр заполнять маслом перед установкой или нет?
Максим Колчин Ну вот, разрыв шаблонов. Я когда сам меняю, всегда под завязку заливаю фильтр перед установкой. Чем это чревато?
Просто мотор воздуха хапает, образуется воздушная пробка, так как масло насосу тяжело продавить и воздух в фильтре и масло которое ты заливаешь в него. Не стоит так делать. А как ты собираешься заливать масло в фильтр который устанавливается сверху и его установочная плоскость направлена вниз?
Лучший !!!!! Всегда жду уроков от Семёна !!! Спасибо Серега !!!! Осень кайфую от видосиков!🔥😊🔥
Спасибо Семёну, очень полезная информация, много чего интересного для себя узнал! Стилову отдельно спасибо 😉
Касаемо пробега. То что рассказал Семен относится к бензиновым двигателям! На дизельных, особенно грузовых авто, масло меняется гораздо реже. В Частности Volvo межсервисный интервал составляет 60000 км, DAF рекомендует замену на 80000 км и двигателя ходят более миллиона километров без капитального ремонта! Но, Дизель это совсем другой двигатель! Даже компрессия 30 кгс/см2 это норма! Да и рабочие обороты двигателя грузовых авто составляю от 1200 до 1800. А так Семен красава! Для начального уровня то что он изложил вполне достаточно.
Семен красава вообще, очень приятный человек,приятный чел.
собирался идти спать, но новой серии теперь ничего, нужно смотреть, Это stilovdaily! JEJEJJE from LV !
Как же кайфово слушать такие уроки! Спасибо)
Стоит отметить, что автомобили с разным годом выпуска имеют собственные рекомендации касательно наиболее оптимального выбора моторного масла. Специалисты рекомендуют применять масло 5w30, если вашему автомобилю более семи лет, а его пробег не превышает 70 000 километров.
В случае, если пробег автомобиля превышает этот показатель, следует заливать масло 5w40, что обусловлено тем фактом, что со временем промежутки между элементами, входящими в состав мотора, увеличиваются. Следовательно, если ранее использовалось масло с невысоким показателем вязкости, то следует перейти на 5w40. Кроме вязкости, эти моторные масла отличаются количеством присадок.
Также профессионалы рекомендуют отслеживать реакцию автомобиля на разное моторное масло. Машина сама подскажет, какое масло лучше всего подходит. К примеру, на некоторых моделях силовых агрегатов масло 5w30 не редко не выдерживает повышенные обороты (крутящий момент), что нарушает стабильность его работы. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется использовать наиболее густую по структуре смазку.
Надеялся услышать про переход от менералки на полусинтетику и с полусинтетики на синтетику....можно на эту тему и еще один видосик запилить)))
Так как очень много разногласий, особенно про то, чем мыть двигатель и нужно ли при переходе с одного на другое..
Это реально топ, большое уважение Семену! Поддержите лайками, чтобы он продолжил свои старания!
Спасибо за видосы!
Семён хотелось бы услышать твое мнение по поводу промывки двигателя перед сменой масла. Нужно, не нужно, вредит это мотору или нет, если масло заливается одно и то же (марка, вязкость)?
Это лучшая серия от Семена. Отличная подача, полезная инфа!
один из самых интересных выпусков от Семена! Лайк!
Семён красавчик, хоть и знаю это все, но смотреть интересно. Спасибо
Больше Семена! Супер, как всегда все по полочкам разложил
Грамотный видос. Автору благодарность.
Семён, в серии про карьерные газы расскажите подробнее про системы вентиляции Картера, в частности про Crankcase evacuation system, про то какие системы используете вы в своих моторах
Красавчик, объяснил всё понятно и доступно 👍 респект.
Полезная информация, Вы молодцы, что придумали такую рубрику.
Семён все понятно и доходчиво объяснил.Супер
Отлично! Полезно! Красава, Семен! Я ржал где видос вставили когда он ржет после пожара тачки)))
Семён всё круто, продолжайте в том же духе, спасибо что начали говорить и про обычные автомобили
Семен красавчик!!! Продолжайте творить видосы)
Хорошо что вы додумались делать выпуски с Семёном)
А с вами как всегда Семён стилов!!
Интересно было послушать
Сёме лучший, рассказывает лучше чем мой преподаватель по устройству 😆
А я спать собирался , заставка топ!!
Очень приятно тебя слушать.
А перенос масляного фильтра сильно влияет на работу всей системы, помимо увеличившегося объема масла?
Не влияет особо, по сути увеличится немного объем + время, пока масло из поддона до коленвала дойдет, но это все ты не почувствуешь
Нееееее спаааать!!!!
Смотреееть!!!
Познавааать!!!
Люблю полезную информацию в 6 утра. Спасибо
ооооочень поверхосТссТноно(мало перелили или не то долили) ооочень! пожробно , про фильтр картер, и сухоря!!!
Семён крут! Ждем новых видео с Семёном))
как раз масло менять хотел, четко, Семен, ты лучший
расскажите еще про промывки ) стоит ли при замене масла лить промывку ?!) думаю многим было бы интересно узнать + и - промывок и какие промывки лучше покупать)
Очень крутая рубрика, интересно слушать, по больше таких видео. 👍
Семен красава оч хорошо объясняет. После таких уроков можно в любой сервис идти работать:DDD
снимите видео про масло в МКПП! Какое лучше заливать для того что бы легче включались передачи! И стоит ли заливать в мкпп больше масла чем положенно по заводу?
Круто прям кайфую от этих выпусков.
Молодец !!! Когда про роторный снимать будите обязательно про масло добавьте👍👍👍
Очень нравится твои лекции！Лайк
Спасибо большое! Доступно объяснил)
Расскажи про жиклеры перед турбиной, как их подбирать. Знаю людей у которых рестриктор после турбины стоит правильно ли это?😄
Семён, расскажи про подбор запчастей для капиталки мотора и в принципе про капиталку. Мотору почти 400к км, масло подхомячивает, раз в 2-3 месяца заливаю 1-1.5л, при этом мотор не стучит и не дымит.
Семен расскажи про всякие присадки в масло, двойная замена масла как одно промывочное, а второе основное, стоит ли промывать систему охлаждения лимонной кислотой от накипи
Годнота подъехала, ждём серию про турбину 😎
Семён! Спасибо за ролики!!! 🤟но пожалуйста выравнивайте звук вставок !)
Очень интересно! А можно осветить тему холодного масла? Про ту же ламбу говорят - можно ехать только прогрев масло (на охлаждающую жидкость не ориентироваться). А как с этим в более приближенных к реальности моторах?
Семён, по фильтрам, как сказывается на масляной системе, если фильтр ставить с большой площадью фильтрования? про фильтры (картриджы) скажи во второй серии, про дораьотку масляного насоса и доработки масляной системы в целом
Семён лучший,побольше улыбайся!!!!!!!!
Релокатор фильтра довольно интересная и полезная штука.
Вопрос есть: при установке дополнительного масляного кулера, как подсчитать количество добавляемого масла в систему?
Ооооо это модно смотреть вечнооооо, каеееф❤️❤️❤️
Семён красава!!!! Продолжай в том же духе !!)
Спасибо Семен! Очень понятно и познавательно!
Семен все очень грамотно объясняет, молодец.
Больше такого контента , жду следующих серий
Очень нужный видос, пойду вскрывать двигатель, как сказал Семен, что маслосъемные кольца износились
Спасибо большое за инфу всё ясно и понятно 👍👍👍✊🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Серега,сделай отдельный плейлист с видео от Семена,чтобы можно было сразу находить всю нужную инфу.
Лайк зарание! Семён однозначно приеду к вам!!!! У меня бмв е39 528i m52b28 286s1 реставрирую ее по тихонку! Думаю приезд к вам и ваше опотное мнение поможет превратить мою машинку в идеал!!! Да и хотел бы узнать как к вам попасть??? Надо звонить и записываться???? Дайте пожалуйста ответ если не сложно!!!! Спасибо обзор очень нужный и все грамотно рассказано!!!
Спасибо за информацию, очень годно всё рассказал!
Семен, а что насчет твоего взгляда на то что в новый масленый фильтр надо налить масло, перед тем как его накрутить, что ты об этом думаешь? слыхал такое мнение что это старые дедушкины методы которые не нужны сейчас. и то масло что заливается в фильтр, оно не не фильтрованное попадает в мотор.
что ты скажешь по этому поводу?
Расскажи какое ты используешь масло для тюненых рб и джея
Сейчас с этими отзывами за масло тоже, кто что пишет. Сколько людей, столько и мнений. Хер победишь что выбрать. Я сейчас alphas 5w40 лью. Вроде и моет и не выгорает. Жора нет, замена 6-8ткм.
Самая грамотно понятная техничка для обычного обывателя что я вилел
Четкий видос , можно видос с турбинами сделать ?)
По таблицам с вязкостью ничего не понятно. В том плане, что зимой у нас температура до -45 доходит, а летом до +40, и какое лить тогда? Лью Idemitsu 5w40 Zepro - все отлично, в -45 заводится, в жару тоже, только менять приходится на 5-6к км
Здравствуйте,скажите пожалуйста на турбо моторе ваза 16 кл.зазор между цилиндром и поршнем 70 или 75 . Это нормальные зазоры? Спасибо заранее.)
Интересно было бы услышать мнение по поводу турботаймера и можно ли сразу глушить турбированную машину
Мнение относительно современных сток автомобилей
Привет все кто смотрит в часа 2-3 ночи, бедный Серёга сидит пилит видосы в 2 ночи)
Серии с Семеном как бальзам для ушей😄
Такое ощущение, что Семен в жизни разговаривает "по-другому", и в рамках видео ему приходится сдерживаться)))
Очень годные превью на видосах, почти всегда заставляют улыбнуться)
Семён подскажи что может быть после замены спустя 2000 начинает дико кушать масло 300-500 грамм на 500км синего дыма при этом нету утечек отпотеваний тоже нету бмв 525 м54 мотор, думаю на мск но точно не знаю? Подскажи плиз !!!
Обратите внимание на теплообменник, на который устанавливаете масляный фильтр и загляните в расширительный бачок.
Что по поводу присадок и промывки двигателя перед заменой масла в двс? Нужны ли они или это все бред?!
Семен, как следить за маслом с маслокулером? У меня почему то иногда уровень то нормальный то чуть меньше. Не понятно как то... чисто на глаз заливаю на литр больше, запускаю и потом еще раз проверяю после прокачки системы.
Сходу Лайк 😎👍👍и смотрим😎😎
Серёг, может тебя следует серии ставить на тайминг и выпускать их в 18:00-21:00 , т.к. в это время больше всено поток людей и видосы легче будет попасть в тренды или рекомендации. Ну это чисто мое мнение:)
Семен расскажи про слив масла с бошки на рб25дет пожалуйста что и куда
Каждая серия невероятно интересная! Серега спасибо что привлек Семена к этим видео! Полезно и интересно смотреть!!
С кайфом инфа, спасибо👍
Привет Симен, хотелось бы узнать твоё мнение про масленые фильтра без корпуса, как ты щетаеш это лучше или жуже?
Я не семен, но это зло, как и топливные бумажные фильтра, в корпусе стальном лучше, но авто мир идет по пути деградации.... как и весь мир впрочем.
Лучше учебника по русскому языку ничего нет. Ты даже имя не можешь правильно написать.
ник кулаев почему зло? Чем хуже?
замер уровня масла производится исключительно на горячюю.температура более 60 и после 5мин простоя.вот это самый правельный уровень масла так как оно сильно расширяется при нагреве.
На дизелях с дпф филтрами, уровень масла должен быть по середине между меткой минимум и максимум.
Всё грамотно и понятно. Спасибо!
это видео должный посмотреть такие люди как я. А я фанат SUBARU)))
Дмитрий Беликов и владельцы более менее валящих бмв)