Не сказать, что обзор краткий, за то подробный! Особенно понравилось, что гайковёрт хорошо справляется со своей задачей, при не достающем напряжении- это весьма полезная информация! Юрий, я считаю, что фирма БОРТ просто обязана оценить Ваш обзор ИХ гайковёрта! ))
Спасибо за видео. Купил такой же но на 350 модель. Ступичные я не крутил. Колеса на 19 и 21 гайки откручивает. Да как у вас можели есть режим плавного закрусивания, в модели 350 такого нету , приходится закручивать в ручную пару витков.
@PlatovLive ну прям значительно не думаю. А так купил в днс, 2 года своя гарантия от магазина и год взял доп гарантию платную 460руб . И того с доп гарантией по акции вышло 4690руб.
Здравствуйте. Я думал такие гайковерты сейчас стоят значительно больше. Поздравляю вас с хорошим выбором за такие деньги. Гайковерт вам обязательно понравится. Добра вам!
Было бы интереснее посмотреть, какая точность затяжки по табло. Ну, допустим, выставить на 200н/м. затянуть и потом проверить, фактически, ключом на сколько н/м. клацнет.
Доброго времени суток Сергей. Я проверял, с одного раза он не дотягивает. Приходится нажимать кнопку старт раза два или выставлять на дисплее большее значение тогда всё норм. Скорее всего это связано с малым напряжением в сети. Этой осенью переобувал 4 машины. Всё очень понравилось,а вам огромное спасибо за хороший комментарий.
Отличная штука на туареге этож ужос каждый сезон колеса открутить, там болты гады как будто сами затягивались, у меня борт по проще, работает от бортовой сети, но очень доволен!
Здравствуйте Дмитрий. Штука действительно отличная в трудную минуту выручает очень крепко. Через пару дней будем переобуваться той же командой.Так что опять на помощь нам придёт добрый борт. С каждым разом борт мне нравится больше и больше. Удачи вам и добра!!!
Здравствуйте. Этот гайковёрт я использую в гаражных, домашних условиях. Каждую весну и осень переобуваю по четыре автомобиля и гайковёрт чувствует себя превосходно. Но у меня есть знакомый у которого свой шиномонтаж и такой же гайковёрт у него уже четвёртый год. Я его спросил что-нибудь сломалось в гайковёрте или что-нибудь ремонтировал, ревизировал? На что он мне ответил ни разу ничего с ним не делал даже грязь с него не вытирал долбит как дятел. Может быть удачный попался. Но у меня с гайковертом тоже всё отлично. Всего вам доброго. Думайте.
Усилие затяжки в этой машинке определяется по току, а небольшие смещения по усилию при затяжке, могут быть в результате накопленной инерции самой механики. И субъективное мнение, инструмент не достаточно смазан, это типично в подобном классе аппаратов.
Здравствуйте Дмитрий. Если вас не смущает вес и габариты электрического гайковерта то на мой взгляд выбрать лучше именно его(никаких лишних шлангов, компрессора от которого лишний шум и далеко не отойти) плюс он не требует никакого технического дополнительного обслуживания как пневмо. Что касается пневмогайковерта он по-своему хорош. Очень лёгкий и очень маленький и конечно очень большая скорость вращения шпинделя по сравнению с электро. Но помимо шлангов которые ограничивают мобильность к нему нужен хороший производительный компрессор с огромным ресивером. Тогда он будет работать прекрасно. Теперь вам осталось выяснить для какой цели вам необходим гайковёрт взвесить все за и против и сделать свой выбор. Что касается меня то я всё-таки предпочтение отдал электрогайковёрту о чём на протяжении трёх сезонов ни разу не пожалел. Да и ещё если гараж у вас не отапливается то в зимнее время с компрессором будут лишние напряги. То не запустится то конденсат то на выходе у шлангов лёд и после работы пневмо гайковертом на холоде внутри тоже всё в конденсате потом начинает ржаветь, заедать, и так далее. Надеюсь я вам немножко смог помочь в вашем нелёгком в выборе. Как только купите гайковёрт не забудьте похвастаться буду с нетерпением ждать вашего результата спасибо. Пользуясь случаем поздравляю вас с новым 2023 годом. И чтобы сбылись ваши все мечты!!!
Здравствуйте ,подскажите как поживает гайковерт борт Хочу себе купить в гараж для личного пользования(свои машины сам ремонтирую,но только свои) ,но не могу определиться с выбором Хотелось чтоб был бюджетный и откручивать в основном ступичные подшипники и колесные гайки
Здравствуйте. Гайковёрт поживает нормально до сих пор работает. Ну насчёт ступичных гаек тут бывает что трёхметровым ломиком не открутишь. Ну насчёт бюджетности то это да. Ну я за всё бытность гайковёрта откручивал четыре раза ступичные гайки две гайки без проблем на одной машине А на второй долго я стучал но всё равно открутил. В основном я его брал колёса откручивать и он меня полностью устраивает.
Обзор хороший. Но скажите мне, вы реально берёте гайковёрт для смены колес 2 раза в году???? Для ремонта машины он громадный, устанешь. Для мелких работ придется переплатить. Взять фирму. Проводов нет, мощность иногда превышает , вес 1,5 кг Мы такого размера взяли для грузовиков. Но для легковой..... Возьмите конечно, пусть будет, но он для монтажа больше подходит. Или для грузовых автосервисов
Здравствуйте. Да действительно этот гайковёрт я брал для межсезонных работ по замене колёс на автомобиле. У меня есть некоторые проблемы по здоровью и он меня очень здорово выручает в этих случаях. Уже несколько раз он мне помог в тех местах где нет фиксации детали относительно друг друга (гайка генератора, стойка амортизатора, ротор, болт коленвала), а так конечно для ремонтных работ он великоват. Просто по-хорошему гайковёртов должно быть не один.
А почему нет? Хранить его можно в холодной бытовке и доставать по мере необходимости. Следить за состоянием аккумуляторов нет надобности. Протянул удлинитель - переобул две машины. Убрал до сезона.
Доброго времени суток. Да действительно как-то камеру я поставил поко зиму циферблат не видно. При откручивании он долбит непрерывно хоть сколько а показания на дисплее всегда уходит на цифру 500. Там дальше где я откручиваю колёса на BMW будет видно дисплей при откручивании. Вам огромное спасибо за вопрос!!!
Олег, доброго времени суток. Видимо хозяин автомобиля Камри производил замену автошины не тогда когда полетели майские жуки. Огромное вам спасибо за комментарий!!!
Здраствуйте, что вы покупаете не понимаю затратить деньги на это, удлинитель купи и от розетки не уходи, а головки вообще ни понятно из чего сделаны, хром ванадий крашеный. Хром молибден матовый и тяжелее раза в два. Сам покупал себе удлиненные головки, потому как удлинители ставить то получим потерю мощности. Автономность это когда крутишь колеса в поле!!!
Здравствуйте Алексей. Крутить в поле это экстремально автономно.🤭. Если по существу, то пока работает всё крутит, мне нравится а это самое главное. Вам огромное спасибо за отличный комментарий!!!
Управление неудобное.Особенно кнопка.Два пальца по сути не держат сам инструмент особенно когда усилие более менее приличное поскольку под ними кнопка.Перекидной переключатель и маленькая кнопка под один палец ,по-моему, гораздо удобнее...Да и головки нужно всеже не эти блескушки а нормальные хроммолибденовые ударные,может и еще быстрее будет отворачивать и сильнее подтягивать.
Доброго времени суток.в этот осенний сезон я перепробовал три автомобиля и до того втянулся что не заметил никакого неудобства и привык даже и вес не ощущаю и кнопка теперь уже удобная для меня стала.ещё случайно на шиномонтажке встретил такой же борт они им долбит уже 4 сезон и ничего не ремонтировали если не врут конечно. Вам огромное спасибо за комментарий!!!
@@evgeniignatiev1442 буду контролировать состояние головок по мере их износа заменю.прямое эксплуатации в домашних условиях Я думаю мне их хватит надолго. Главное чтобы сам "борт" выдержал не подвёл.
@СергейКамаляев-щ8с Здравствуйте Сергей. Видеоролик конечно большой и вы наверное смотрели выборочно, ну а если посмотреть внимательно то там есть как 150 НМ так и на всю катушку на 500 НМ. Если я не ошибаюсь конечно. 👍✊👌
@СергейКамаляев-щ8с Сергей ещё добавлю. При откручивании он всегда будет долбить на максимум то есть 500 НМ. И без разницы сколько у вас будут показания на дисплее. Он будет долбить до тех пор пока вы не отпустите курок, а вот три заворачивании он будет долбить в зависимости от показаний на дисплее. Всего вам доброго.
Не сказать, что обзор краткий, за то подробный! Особенно понравилось, что гайковёрт хорошо справляется со своей задачей, при не достающем напряжении- это весьма полезная информация! Юрий, я считаю, что фирма БОРТ просто обязана оценить Ваш обзор ИХ гайковёрта! ))
У меня тоже складывается такое впечатление, что фирму БОРТ я загнал в долги. Огромное вам спасибо за комментарий!!!
Добрый день, мы рады что наш товар вам понравился!
Доброго времени суток. Я тоже очень рад что вы заметили что ваш товар мне понравился. Огромное вам спасибо!!!
Самый полезный и информативный обзор!!!Спасибо!Лайк 100%
Доброго времени суток Сергей. Я просто тронут до глубины души значит время потрачено не зря огромное вам спасибо за добрый комментарий!!!
Спасибо! Полезно, интересно.
Здравствуйте Владимир. Рад стараться. 🤭🤗👌
Спасибо за видео. Купил такой же но на 350 модель. Ступичные я не крутил. Колеса на 19 и 21 гайки откручивает. Да как у вас можели есть режим плавного закрусивания, в модели 350 такого нету , приходится закручивать в ручную пару витков.
@@lenar220 Здравствуйте. Но у вас он наверное значительно легче.
@PlatovLive ну прям значительно не думаю. А так купил в днс, 2 года своя гарантия от магазина и год взял доп гарантию платную 460руб . И того с доп гарантией по акции вышло 4690руб.
@lenar220 ну неплохо в два раза считай дешевле. 👍👌✊
Посмотрел ваш ролик и заказал себе на озоне такой же гайковерт за8750рублей.
Здравствуйте. Я думал такие гайковерты сейчас стоят значительно больше. Поздравляю вас с хорошим выбором за такие деньги. Гайковерт вам обязательно понравится. Добра вам!
@@PlatovLive спасибо
Было бы интереснее посмотреть, какая точность затяжки по табло. Ну, допустим, выставить на 200н/м. затянуть и потом проверить, фактически, ключом на сколько н/м. клацнет.
Доброго времени суток Сергей. Я проверял, с одного раза он не дотягивает. Приходится нажимать кнопку старт раза два или выставлять на дисплее большее значение тогда всё норм. Скорее всего это связано с малым напряжением в сети. Этой осенью переобувал 4 машины. Всё очень понравилось,а вам огромное спасибо за хороший комментарий.
а где такое бывает , 200..колесо 90...
Отличная штука на туареге этож ужос каждый сезон колеса открутить, там болты гады как будто сами затягивались, у меня борт по проще, работает от бортовой сети, но очень доволен!
Здравствуйте Дмитрий. Штука действительно отличная в трудную минуту выручает очень крепко. Через пару дней будем переобуваться той же командой.Так что опять на помощь нам придёт добрый борт. С каждым разом борт мне нравится больше и больше. Удачи вам и добра!!!
Приветствую.Как поживает гайковерт?Стоит ли такой приобрести?
Здравствуйте. Этот гайковёрт я использую в гаражных, домашних условиях. Каждую весну и осень переобуваю по четыре автомобиля и гайковёрт чувствует себя превосходно. Но у меня есть знакомый у которого свой шиномонтаж и такой же гайковёрт у него уже четвёртый год. Я его спросил что-нибудь сломалось в гайковёрте или что-нибудь ремонтировал, ревизировал? На что он мне ответил ни разу ничего с ним не делал даже грязь с него не вытирал долбит как дятел. Может быть удачный попался. Но у меня с гайковертом тоже всё отлично. Всего вам доброго. Думайте.
Дядька купил себе гайковёрт, теперь во дворе нет ни одной машины с колёсами🤣🤣🤣
Доброго времени суток Серж. Наверное не только в вашем дворе нет ни одной машины с колёсами но и во всём квартале. 🤭🤗
@@PlatovLive на видео столько машин не было! Значит борт классная штука!
@@ДенДеныч-б1е Здравствуйте Ден. Пользуюсь по сей день проблем пока не было всё ок.
Усилие затяжки в этой машинке определяется по току, а небольшие смещения по усилию при затяжке, могут быть в результате накопленной инерции самой механики. И субъективное мнение, инструмент не достаточно смазан, это типично в подобном классе аппаратов.
Доброго времени суток. Очень доходчиво огромное вам спасибо за комментарий!!!
@@PlatovLive Обращайтесь.
@@ЦибуляШнобель добро!
Я купил простомер 1100 там головки длиннее и отверстие есть для дополнительной креплении головки и скоба есть.
Здравствуйте. Главное чтоб он хорошо работал и не ломался.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, нужен ваш совет, нужен гайковёрт для дома, есть машина. Какой лучше купить, сетевой или пневмо. Спасибо.
Здравствуйте Дмитрий. Если вас не смущает вес и габариты электрического гайковерта то на мой взгляд выбрать лучше именно его(никаких лишних шлангов, компрессора от которого лишний шум и далеко не отойти) плюс он не требует никакого технического дополнительного обслуживания как пневмо. Что касается пневмогайковерта он по-своему хорош. Очень лёгкий и очень маленький и конечно очень большая скорость вращения шпинделя по сравнению с электро. Но помимо шлангов которые ограничивают мобильность к нему нужен хороший производительный компрессор с огромным ресивером. Тогда он будет работать прекрасно. Теперь вам осталось выяснить для какой цели вам необходим гайковёрт взвесить все за и против и сделать свой выбор. Что касается меня то я всё-таки предпочтение отдал электрогайковёрту о чём на протяжении трёх сезонов ни разу не пожалел. Да и ещё если гараж у вас не отапливается то в зимнее время с компрессором будут лишние напряги. То не запустится то конденсат то на выходе у шлангов лёд и после работы пневмо гайковертом на холоде внутри тоже всё в конденсате потом начинает ржаветь, заедать, и так далее. Надеюсь я вам немножко смог помочь в вашем нелёгком в выборе. Как только купите гайковёрт не забудьте похвастаться буду с нетерпением ждать вашего результата спасибо. Пользуясь случаем поздравляю вас с новым 2023 годом. И чтобы сбылись ваши все мечты!!!
@@PlatovLive спасибо большое, и вас тоже с наступающим новым годом, здоровья вам.
Здравствуйте ,подскажите как поживает гайковерт борт Хочу себе купить в гараж для личного пользования(свои машины сам ремонтирую,но только свои) ,но не могу определиться с выбором Хотелось чтоб был бюджетный и откручивать в основном ступичные подшипники и колесные гайки
Здравствуйте. Гайковёрт поживает нормально до сих пор работает. Ну насчёт ступичных гаек тут бывает что трёхметровым ломиком не открутишь. Ну насчёт бюджетности то это да. Ну я за всё бытность гайковёрта откручивал четыре раза ступичные гайки две гайки без проблем на одной машине А на второй долго я стучал но всё равно открутил. В основном я его брал колёса откручивать и он меня полностью устраивает.
Спасибо за ответ и обзор на этот дивайс
@@СавелийСавин-п2э Здравствуйте Савелий. Я буду очень рад если я вам смог чем-нибудь помочь.
Какое усилие развивается на ступичной гайке когда прыгаешь на воротке.? Спасибо
Здравствуйте. Ну здесь зависит во многом от веса прыгавающего на воротке и от длины воротка. В моём случае я думаю 300-400 Ньютонов на метр.
Обзор хороший. Но скажите мне, вы реально берёте гайковёрт для смены колес 2 раза в году????
Для ремонта машины он громадный, устанешь. Для мелких работ придется переплатить. Взять фирму. Проводов нет, мощность иногда превышает , вес 1,5 кг
Мы такого размера взяли для грузовиков. Но для легковой.....
Возьмите конечно, пусть будет, но он для монтажа больше подходит. Или для грузовых автосервисов
Здравствуйте. Да действительно этот гайковёрт я брал для межсезонных работ по замене колёс на автомобиле. У меня есть некоторые проблемы по здоровью и он меня очень здорово выручает в этих случаях. Уже несколько раз он мне помог в тех местах где нет фиксации детали относительно друг друга (гайка генератора, стойка амортизатора, ротор, болт коленвала), а так конечно для ремонтных работ он великоват. Просто по-хорошему гайковёртов должно быть не один.
@@PlatovLive тогда , пожалуйста, с таким весом будьте предельно осторожны и крепкого вам здоровья
А почему нет? Хранить его можно в холодной бытовке и доставать по мере необходимости. Следить за состоянием аккумуляторов нет надобности. Протянул удлинитель - переобул две машины. Убрал до сезона.
как то странно при откручивание стучной гайки не было видно дисплей???
Доброго времени суток. Да действительно как-то камеру я поставил поко зиму циферблат не видно. При откручивании он долбит непрерывно хоть сколько а показания на дисплее всегда уходит на цифру 500. Там дальше где я откручиваю колёса на BMW будет видно дисплей при откручивании. Вам огромное спасибо за вопрос!!!
👍
Ваган огромное вам спасибо!!!
Нормально, а почему в тот момент не было рядом CAMRY🤔😀
Олег, доброго времени суток. Видимо хозяин автомобиля Камри производил замену автошины не тогда когда полетели майские жуки. Огромное вам спасибо за комментарий!!!
@@PlatovLive 😂😂😂
Такое ощущение что он долбит как перфоратор. У гайковёртов осевого хода шпинделя нет! А тут дёргается туда-сюда по оси.
Здравствуйте. У него конечно есть осевой люфт но он небольшой.
Здраствуйте, что вы покупаете не понимаю затратить деньги на это, удлинитель купи и от розетки не уходи, а головки вообще ни понятно из чего сделаны, хром ванадий крашеный. Хром молибден матовый и тяжелее раза в два. Сам покупал себе удлиненные головки, потому как удлинители ставить то получим потерю мощности. Автономность это когда крутишь колеса в поле!!!
Здравствуйте Алексей. Крутить в поле это экстремально автономно.🤭. Если по существу, то пока работает всё крутит, мне нравится а это самое главное. Вам огромное спасибо за отличный комментарий!!!
😀😄😃
Алекс большое вам человеческое спасибо!!!
Управление неудобное.Особенно кнопка.Два пальца по сути не держат сам инструмент особенно когда усилие более менее приличное поскольку под ними кнопка.Перекидной переключатель и маленькая кнопка под один палец ,по-моему, гораздо удобнее...Да и головки нужно всеже не эти блескушки а нормальные хроммолибденовые ударные,может и еще быстрее будет отворачивать и сильнее подтягивать.
Доброго времени суток.в этот осенний сезон я перепробовал три автомобиля и до того втянулся что не заметил никакого неудобства и привык даже и вес не ощущаю и кнопка теперь уже удобная для меня стала.ещё случайно на шиномонтажке встретил такой же борт они им долбит уже 4 сезон и ничего не ремонтировали если не врут конечно. Вам огромное спасибо за комментарий!!!
@@PlatovLive простые головки сомнутся быстрее или просто расколятся...
@@evgeniignatiev1442 буду контролировать состояние головок по мере их износа заменю.прямое эксплуатации в домашних условиях Я думаю мне их хватит надолго. Главное чтобы сам "борт" выдержал не подвёл.
Какие 500 там 350
Доброго времени суток. Да я примерно так же думаю. Главное чтобы в процессе работы он не развалился.
но 150 это же не 500
@@СергейКамаляев-щ8с Здравствуйте Сергей. 150 Ньютон на метр - это минимальное значение.
@PlatovLive Вот и хотелось бы увидеть,как он отворачивает заявленные 500
@СергейКамаляев-щ8с Здравствуйте Сергей. Видеоролик конечно большой и вы наверное смотрели выборочно, ну а если посмотреть внимательно то там есть как 150 НМ так и на всю катушку на 500 НМ. Если я не ошибаюсь конечно. 👍✊👌
@СергейКамаляев-щ8с Сергей ещё добавлю. При откручивании он всегда будет долбить на максимум то есть 500 НМ. И без разницы сколько у вас будут показания на дисплее. Он будет долбить до тех пор пока вы не отпустите курок, а вот три заворачивании он будет долбить в зависимости от показаний на дисплее. Всего вам доброго.