Вітаю, друже! Дуже дякую за рекомендацію сісти зручніше, я якраз в своїй корсі подивився цей відосик. Чудово, що нарешті випав сніг, і це дало тобі змогу показати. Так, ваг було переграно та знищено під впливом твого ресайклінгу 😂 Таак, антибукс класна штука. Я на своїй корсі д пробував і в багнюці, де він просто обрубив тягу і я не сів, і на снігу зі льдом у повороті під кутом, ще й в гору, де якраз таки вона зімітувала блокування диференціалу. З приводу стаби, ооо так, ця ляля з 4 колесами може працювати 😍 Ух, як же приємно сидіти в автомобілі, на якого прописано чит на керованість... 😍😍Бо реально, те що вона тут на 14 колесах витворяє - це дійсно якість чити, не інакше 😍😍😍 Що ж, як завжди дуже дякую за відео. Буду чекати на відос зі стабою 😉 P.S. Не под**ал, а роз**ал ваг 😂
Дякую) Так, у опеля прописані чіт коди на керованість, не те, що у вага🤣 Так, як випаде знову сніг, то зроблю обов'язково тест есп, з повним розбіром, як все працює) Бо я робив тест, але я не пляснтмв, як працює ця система
Цікаво. Я одного разу припаркувався правим колесом у багні. Думав - не рушу з місця ще й всю праву бочину заляпаю. На моє здивування - виїхав досить легко. Тепер, дякуючи роз'ясненню, розумію чому)) З такою системою можна не гірше деяких паркетників Їхати)) Доречі, на рахунок ВАГ. У товариша Шкода Рапід - як десь трохи слизько - взагалі не їде))
Повністю з вами згоден, коли я поставив собі систему стабілізації (з нею ж і антибукс) я був шокований функціоналом, бо я знаю, як працює у вага, і то повний треш 😂 а в астрі просто ідеально) Стосовно шкоди, чому я не здивований 😂😂😂 ваг група, як завжди, нічого нового)))
Була в мене астра g 2000р.в рідкій комплектацію з ТС. В системи було багато алгоритмів роботи. Самий прикольний це коли авто саме при торможувало ведуче вивішене колесо, тим самим імітуя блокування деферінціалу. Суперова система. Ні разу ні де не застрягла. В зимку дуже крута річ.
Так, це дуже крута система, тільки і виручає, при цьому вона досить обережно затискає, не глушить повністю. Доречі, що мене здивувало, так це те, що astra g та h вміють імітувати блокування диференціалу, а чомусь на j прибрали цю функцію, і вона не спрацьовує саме так, як на g та h, вона імітує, але набагато пізніше
Дуже цікаве відео, в мене також астра Н універсал, 2005 рік z18xe автомат, 144к пробігу. Підключив оп-ком і там вісить всього одна помилка, якраз по есп. С0131-00. В гуглі шукав, толком нічого не знайшов, куди копати? Поставив лайк, підписався) дякую)
Дуже дякую, радий, що відео було корисним. Стосовно помилки, так, вказує на систему стабілізації, але що саме, тут потрібно рити, бо це може означати, як проблема з блоком, так і проблема просто з датчиком. Раджу звернутися по допомогу до мого друга Александра Банковського, він точно скаже в чому може бути проблема. Зайдіть до мене на канал, та перейдіть в розділ канали на які я підписаний, там буде канал: Bank автоелектрика, це він. Дуже дякую за підписку та лайк)
Вітаю, дуже дякую, радий, що відос корисне) Стосовно індикатора, в астрі н, та зафірі б антибукс, та стабілізація (esp) виводиться на один індикатор, той самий трикутничок, так як за цей функціонал відповідає одна система, то опель вирішив не створювати багато індикаторів
@@ZhekoSGeaR Тобто якщо я їду в гору і на слиській дорозі ,і при пробуксовці засвічуеться значок ,на панелі приладів ,то це і спрацьовує антибукс (я правильно зрозумів ?)Дякую !!! Подобаеться Ваш підхід до автомобіля ,стосовно доробок ,все максимально (БЕЗ КОЛХОЗУ )👍👍👍
@@Saper81208 все вірно, як тільки починають шліфувати передні колеса, одразу починає спрацьовувати антибукс і блима індикатор. Дуже дякую Вам за високу оцінку моєї праці, радий, що можу бути корисним)
Гарно пояснюєш необхідні речі, але вчи ще мову, дуже багато русизму, за прийняття рішення перейти на українську мову повага та підписка, сподіваюсь далі буде краще.
Доброг дня!!!! Дякую гарне, та повчяльне відео! Скажіть будь-ласка, а антибукс його потрібно вмикати примусово, чи він спрацьовує автоматично!?!?! (Опель астра Н 2009р)
@@user-yd6oh4xn8f завжди будь ласка, а там легко, при запуску там де тахометр повинний загорітися індикатор, трикутничок з авто (така ж піктограмка як у мене в відео на заставці). Якщо не загорілося, то стабілізація відсутня
Привіт. Добавлю що можна взнати чи є наявна система по кришці насоса abs. З стабілізацією і з простим абс кришки відрізняються. Ну і цікаво чи є в тих машинах допомога при рушанні вгору? чув що в кого є стабілізація то можна активувати і при відпусканні тормоза машина небуде відкрчуватись взад 2сек.
Привіт, все вірно, просто абс має маленьку чорну шляпку блоку, а з стабілізацією, вона більше. Стосовно рушанню в гору, в мене немає, бо потрібно інший блок, та інший датчик рискання (я в майбутньому поставлю) тому в астрі це може бути) А в мене ще є асистент допомоги утримання на світлофорі, йшло в базі в мене, це проживання педалі гальма в підлогу, відбувається сповіщення (клацання) і можна розслабляти ногу, педаль абсолютно легка, але автомобіль самостійно продовжує тримати зажатими гальма на 100%.
@@ZhekoSGeaR просто вихідна інформація була що всі астри, зафіри та корси мають антибукс, а пізніше мова пішла про різні блоки на них з ним та без...недокінця зрозумів. В мене є і антибукс і есп...хотів для загальної інформації.
При заносі пригальмовує сама система стабілізації, затискання певних супортів, зніму скоро відео, де розповім, як вона працює, саме система стабілізації
Обычные супорта, ступицы имеют как и у всех датчики оборота, они же датчики скорости для abs/esp, просто как я говорил в видео, опель создал свою систему стабилизации esp+, которая имеет динамический контроль сразу нескольких колес с разным тормозным усилием, тоесть она может отдельно зажать каждый суппорт и при этом одновременно несколько колес с разной силой, из этой системы получился еще и tc+, также опелевская своя разработка, тот самый антибукс, и что получается, у нас идет 4 контура, по контуру на одно колесо, и она может управлять отдельно этими контурами, соответственно может зажать определенный суппорт, то что и видем в видео)
@@user-ws7fp9yt2f вы наверное не смотрели видос, просто там все видно, колесо не имеющее зацепа = вывешенному колесу. По этому, все верно, она притормозит вывешенное колесо и поможет заехать, больше скажу, люди на эстокаду одним колесом заезжают))) Я ж это все в видео показал, есть тайм коды испытания)
@@ZhekoSGeaR аж интересно стало завтра буду пробовать просто не пойму что может тормозить его,тоесть сам принцып от куда появится давление на супорт блок абс разве он создаёт давление? Я думал он только распределяет его, а давление создаёт нога на педали
@@user-ws7fp9yt2f ну тормозит также, как и система стабилизации, автоматически, так на всех авто, разница в том, что у всех только одно колесо зажимает система стабилизации, а у опеля она динамическая и умеет до 3 колес зажимать с разным тормозным усилием одновременно. При этом в астре есть распределение тормозных усилий при торможении. Из этого всего выходит и хил старт асистенс, когда астра автоматически держит давление в тормозной системе чтобы небыло отката на горке. Ну и также антибукс с имитацией блокировки диференциала, она понимает что одно колесо шлифует, и его зажимает, чтобы перекинуть тягу на колесо с зацепом. Если у вас есть система стабилизации то вы это почувствуете. К слову у астры система стабилизации динамическая не просто так она умеет зажимать внутренние колеса в повороте чтобы вкрутить автомобиль в поворот, при этом индикации на приборке не будет, так как это не экстренное вмешательство, а просто вспомогательное и эта вся система динамически анализирует происходящее на дороге и всегда корректирует авто. Да, у других автопроизводителей этого всего нет. Скоро на эту тему будет видео
Гарно пояснив!))Лайк поставив) В мене н Зафірі б, під час того як заносить зад як начебто звук затягнення ручника, чи то тертя, не скажеш шо в такому випадку відбувається?
Дуже, дуже дякую)) Цей звук спрацювання системи стабілізації, як випаде сніг я обов'язково засніму як вона працює, і що вона робить під час заносу, але це зажимання конкретних супортів, щоб вирівняти авто
@@ZhekoSGeaR ну я приблизно так і думав, але то були тільки здогадки))) Ну і не так часто мене зносило, щоб замітити як воно стабілізує авто... Цікаво, якшо пустити в занос за допомогою ручника, буде теж намагатись стабілізувати?🤔
@@sergosuk4078 в мене є відос на каналі, стрес тест esp, я пускав ручником в занос, і як тільки ручник опускав, вона починала стабілізувати. Я обов'язково зніму відос, саме логіку її спрацьовування, бо там я показував як вона працює, але не розповів, що за чим вона затискає, саме її функціонал, тому як з' явиться сніг, все засніму)
@@ZhekoSGeaR коли їду по місту та в повороті додаю акселератор, то починає моргати той значок на панелі приладів. А також іноді навіть чутно як працює ABS, хоча на гальма я не тиснув. Отже я так думаю, що ця система повинна працювати.
@@user-jx9lp8ql5s так, ця система у вас є, але стосовно абс мабуть трішечки звук плутаєте, бо абс спрацьовує тільки при гальмуванні. Тому рекомендую провести експеримент, щоб повністю розуміти, як працює, але я більш ніж впевнений, що вона працює так само
Можливо і простіше, але дорожче і це привелегія дуже потужних автомобілей. Зато ми маємо те, що більшість передньоприводним автомобілям і не снилося, тому достатньо і імітації)
@@blackwulkan9139 я також за містом, і дуже часто якби не антибукс, то мене б витягали вже, мій тест, як ми бачимо доказав мої слова, головне зрозуміти, як працює ця система, і тоді вона дуже сильно полегшує життя)
@@blackwulkan9139 тут згоден, тут вже трос потрібний))) Але для ситуацій: "не по коліно))" як раз підходить, та і автомобіль не для таких доріг, це автомобіль для міста/траси і система більше для того, щоб в місті по снігу проїхати, або легке бездоріжжя)
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Всім привіт, як завжди радий буду бачити вас в коментарях)
Максимально якісний та інформативний канал, дякую, отримав задоволення від перегляду.
Дуже дякую, радий, що мої відео приносять задоволення і можуть бути корисними)
Вітаю, друже! Дуже дякую за рекомендацію сісти зручніше, я якраз в своїй корсі подивився цей відосик. Чудово, що нарешті випав сніг, і це дало тобі змогу показати. Так, ваг було переграно та знищено під впливом твого ресайклінгу 😂 Таак, антибукс класна штука. Я на своїй корсі д пробував і в багнюці, де він просто обрубив тягу і я не сів, і на снігу зі льдом у повороті під кутом, ще й в гору, де якраз таки вона зімітувала блокування диференціалу. З приводу стаби, ооо так, ця ляля з 4 колесами може працювати 😍 Ух, як же приємно сидіти в автомобілі, на якого прописано чит на керованість... 😍😍Бо реально, те що вона тут на 14 колесах витворяє - це дійсно якість чити, не інакше 😍😍😍 Що ж, як завжди дуже дякую за відео. Буду чекати на відос зі стабою 😉 P.S. Не под**ал, а роз**ал ваг 😂
Дякую)
Так, у опеля прописані чіт коди на керованість, не те, що у вага🤣
Так, як випаде знову сніг, то зроблю обов'язково тест есп, з повним розбіром, як все працює)
Бо я робив тест, але я не пляснтмв, як працює ця система
Цікаво. Я одного разу припаркувався правим колесом у багні. Думав - не рушу з місця ще й всю праву бочину заляпаю. На моє здивування - виїхав досить легко. Тепер, дякуючи роз'ясненню, розумію чому)) З такою системою можна не гірше деяких паркетників Їхати)) Доречі, на рахунок ВАГ. У товариша Шкода Рапід - як десь трохи слизько - взагалі не їде))
Підтверджую. Рапід є в сім'ї. Там де рапід шліфує, моя корса проїде без усіляких зусиль 😉
Повністю з вами згоден, коли я поставив собі систему стабілізації (з нею ж і антибукс) я був шокований функціоналом, бо я знаю, як працює у вага, і то повний треш 😂 а в астрі просто ідеально)
Стосовно шкоди, чому я не здивований 😂😂😂 ваг група, як завжди, нічого нового)))
Дякую за український контент! Підписався!
Дуже вам дякую)
Moi vitanya. Moldova.
Дякую за вітання. Навзаєм, вітання Молдові!!!
Була в мене астра g 2000р.в
рідкій комплектацію з ТС. В системи було багато алгоритмів роботи. Самий прикольний це коли авто саме при торможувало ведуче вивішене колесо, тим самим імітуя блокування деферінціалу. Суперова система. Ні разу ні де не застрягла. В зимку дуже крута річ.
Так, це дуже крута система, тільки і виручає, при цьому вона досить обережно затискає, не глушить повністю. Доречі, що мене здивувало, так це те, що astra g та h вміють імітувати блокування диференціалу, а чомусь на j прибрали цю функцію, і вона не спрацьовує саме так, як на g та h, вона імітує, але набагато пізніше
Доброго вечора.
@@rename7519 і вам доброго вечора)
Дякую за відео! Вичерпно. Незрозумілим залишилося лише одне. Як автівку під навісом так снігом закидало?)
Дуже дякую)
А тут все просто, там був в той день такий косий сніг, і така кількість, що думали вранці не виповземо з дому))))
Єєєє! Вітаю з 2 тис. підписників! 💥🎉✨🎂🤝
Дуже дякую друже!!! 😁🤝
Дяую. Гальмівним зусиллям!
Молодець продовжуй своє діло добре виходить
Дуже дякую)
Дуже цікаве відео, в мене також астра Н універсал, 2005 рік z18xe автомат, 144к пробігу. Підключив оп-ком і там вісить всього одна помилка, якраз по есп. С0131-00. В гуглі шукав, толком нічого не знайшов, куди копати? Поставив лайк, підписався) дякую)
Дуже дякую, радий, що відео було корисним. Стосовно помилки, так, вказує на систему стабілізації, але що саме, тут потрібно рити, бо це може означати, як проблема з блоком, так і проблема просто з датчиком. Раджу звернутися по допомогу до мого друга Александра Банковського, він точно скаже в чому може бути проблема. Зайдіть до мене на канал, та перейдіть в розділ канали на які я підписаний, там буде канал: Bank автоелектрика, це він.
Дуже дякую за підписку та лайк)
@@ZhekoSGeaR знайшов, дякую, тим паче він також з Київа, зможу під'їхати
@@user-tj3zw8or2v завжди будь ласка, радий був допомогти)
Доброго вечора ! Классні ,а головне інфомативні відео ,але хотілося б уточнити ,тобто ...якщо на слизькій дорозі ,при пробуксовці , засвічуеться на панелі приладів машинка в трикутничку ,то ЕSP є ,за змовчуванням ? Дякую !
Вітаю, дуже дякую, радий, що відос корисне)
Стосовно індикатора, в астрі н, та зафірі б антибукс, та стабілізація (esp) виводиться на один індикатор, той самий трикутничок, так як за цей функціонал відповідає одна система, то опель вирішив не створювати багато індикаторів
@@ZhekoSGeaR Тобто якщо я їду в гору і на слиській дорозі ,і при пробуксовці засвічуеться значок ,на панелі приладів ,то це і спрацьовує антибукс (я правильно зрозумів ?)Дякую !!! Подобаеться Ваш підхід до автомобіля ,стосовно доробок ,все максимально (БЕЗ КОЛХОЗУ )👍👍👍
@@Saper81208 все вірно, як тільки починають шліфувати передні колеса, одразу починає спрацьовувати антибукс і блима індикатор. Дуже дякую Вам за високу оцінку моєї праці, радий, що можу бути корисним)
Гарно пояснюєш необхідні речі, але вчи ще мову, дуже багато русизму, за прийняття рішення перейти на українську мову повага та підписка, сподіваюсь далі буде краще.
Дуже дякую
Доброг дня!!!! Дякую гарне, та повчяльне відео! Скажіть будь-ласка, а антибукс його потрібно вмикати примусово, чи він спрацьовує автоматично!?!?! (Опель астра Н 2009р)
Доброго дня, дякую, радий, що моє відео було корисним. Якщо у вас є система стабілізації, то все працює в автоматичному режимі
@@ZhekoSGeaR Дякую за відповідь!!! А як взнати, що є система стабілізації!?!? Можливо питання абсурдне, але Я новачок в цій машині!!! Дякую!
@@user-yd6oh4xn8f завжди будь ласка, а там легко, при запуску там де тахометр повинний загорітися індикатор, трикутничок з авто (така ж піктограмка як у мене в відео на заставці). Якщо не загорілося, то стабілізація відсутня
@@ZhekoSGeaR Дякую!!!!, це коли вмикається зажиганіє і через декілька хвилин гасне!?! Так!?! То той трикутник це і є... (ще раз дякую)
@@user-yd6oh4xn8f ага, саме так, ну і коли спрацьовує антибукс, або стабілізація, то він також з'являється на приборці
А як ви вимикали/вмикали антибукс?
Зайдіть на мій канал, в мене є відео, залишив би посилання на відос свій, але ютуб видаляє коменти з будь якими плсиланнями.
Привіт. Добавлю що можна взнати чи є наявна система по кришці насоса abs. З стабілізацією і з простим абс кришки відрізняються. Ну і цікаво чи є в тих машинах допомога при рушанні вгору? чув що в кого є стабілізація то можна активувати і при відпусканні тормоза машина небуде відкрчуватись взад 2сек.
Привіт, все вірно, просто абс має маленьку чорну шляпку блоку, а з стабілізацією, вона більше. Стосовно рушанню в гору, в мене немає, бо потрібно інший блок, та інший датчик рискання (я в майбутньому поставлю) тому в астрі це може бути)
А в мене ще є асистент допомоги утримання на світлофорі, йшло в базі в мене, це проживання педалі гальма в підлогу, відбувається сповіщення (клацання) і можна розслабляти ногу, педаль абсолютно легка, але автомобіль самостійно продовжує тримати зажатими гальма на 100%.
Добавте в відео картинки з блоками abs на яких є антибукс а на яких немає. Дякую.
@@olehrudrudiy3202 на всіх блоках, які мають esp, йде по замовчуванню антибукс
@@olehrudrudiy3202 якщо вас цікавить чи є в машині abs і esp чи тіки сам abs напишіть свою пошту скину фото
@@ZhekoSGeaR просто вихідна інформація була що всі астри, зафіри та корси мають антибукс, а пізніше мова пішла про різні блоки на них з ним та без...недокінця зрозумів. В мене є і антибукс і есп...хотів для загальної інформації.
Як виключити esp на опель астра н на механіці без спорт режима?
ніяк, тільки кнопкою, в мене механіка, я поставив собі спорт кнопку і так вимикаю. Можна витягнути запобіжник, але вимикається абс і сиплються помилки
На зафірі б мав проблему що не міг виїхати через цю систему, у мене запобіжник f2
Корисно, саме сніг і не зрозуміло як те все діло працює, бо була ситуація, коли автомобіль сам приторможував при заносі.
При заносі пригальмовує сама система стабілізації, затискання певних супортів, зніму скоро відео, де розповім, як вона працює, саме система стабілізації
Функція дуже корисна.
На мої Корсі ESP не вимикається.
Вимикається, для цього потрібна кнопка вимкнення, в мене є відео на каналі, про те, як вимкнути esp та антибукс, по аналогії можна зробити
@@ZhekoSGeaR Я відео по Корсі бачив там допаювали кнопку і активували відключення за допомогою opcom
@@rename7519 там не потрібно допаювати, просто потрібно купити блок аварійки з кнопкою відключення, протягнути проводки до приборки і прошити опкомом
А как она притормозит одно из колёс что там за супорта стоят? С электро приводами что ли?
Обычные супорта, ступицы имеют как и у всех датчики оборота, они же датчики скорости для abs/esp, просто как я говорил в видео, опель создал свою систему стабилизации esp+, которая имеет динамический контроль сразу нескольких колес с разным тормозным усилием, тоесть она может отдельно зажать каждый суппорт и при этом одновременно несколько колес с разной силой, из этой системы получился еще и tc+, также опелевская своя разработка, тот самый антибукс, и что получается, у нас идет 4 контура, по контуру на одно колесо, и она может управлять отдельно этими контурами, соответственно может зажать определенный суппорт, то что и видем в видео)
@@ZhekoSGeaR тоесть если я вывешу одно колесо и тронусь его должно притормаживать колодками я правильно понял?
@@user-ws7fp9yt2f вы наверное не смотрели видос, просто там все видно, колесо не имеющее зацепа = вывешенному колесу. По этому, все верно, она притормозит вывешенное колесо и поможет заехать, больше скажу, люди на эстокаду одним колесом заезжают)))
Я ж это все в видео показал, есть тайм коды испытания)
@@ZhekoSGeaR аж интересно стало завтра буду пробовать просто не пойму что может тормозить его,тоесть сам принцып от куда появится давление на супорт блок абс разве он создаёт давление? Я думал он только распределяет его, а давление создаёт нога на педали
@@user-ws7fp9yt2f ну тормозит также, как и система стабилизации, автоматически, так на всех авто, разница в том, что у всех только одно колесо зажимает система стабилизации, а у опеля она динамическая и умеет до 3 колес зажимать с разным тормозным усилием одновременно. При этом в астре есть распределение тормозных усилий при торможении. Из этого всего выходит и хил старт асистенс, когда астра автоматически держит давление в тормозной системе чтобы небыло отката на горке. Ну и также антибукс с имитацией блокировки диференциала, она понимает что одно колесо шлифует, и его зажимает, чтобы перекинуть тягу на колесо с зацепом.
Если у вас есть система стабилизации то вы это почувствуете.
К слову у астры система стабилизации динамическая не просто так она умеет зажимать внутренние колеса в повороте чтобы вкрутить автомобиль в поворот, при этом индикации на приборке не будет, так как это не экстренное вмешательство, а просто вспомогательное и эта вся система динамически анализирует происходящее на дороге и всегда корректирует авто. Да, у других автопроизводителей этого всего нет. Скоро на эту тему будет видео
Мав колись сеат толледо вагон: там якраз пропадала реакція на педаль газу! Під'їжджаєш до мийки, а в ворота заїхати не можеш - слизько! )))
Одним словом ваг група😂
Я доречі це помічав по багатьох вагах, вони просто газ відрубають😂
Гарно пояснив!))Лайк поставив)
В мене н Зафірі б, під час того як заносить зад як начебто звук затягнення ручника, чи то тертя, не скажеш шо в такому випадку відбувається?
Дуже, дуже дякую))
Цей звук спрацювання системи стабілізації, як випаде сніг я обов'язково засніму як вона працює, і що вона робить під час заносу, але це зажимання конкретних супортів, щоб вирівняти авто
@@ZhekoSGeaR ну я приблизно так і думав, але то були тільки здогадки)))
Ну і не так часто мене зносило, щоб замітити як воно стабілізує авто...
Цікаво, якшо пустити в занос за допомогою ручника, буде теж намагатись стабілізувати?🤔
@@sergosuk4078 в мене є відос на каналі, стрес тест esp, я пускав ручником в занос, і як тільки ручник опускав, вона починала стабілізувати. Я обов'язково зніму відос, саме логіку її спрацьовування, бо там я показував як вона працює, але не розповів, що за чим вона затискає, саме її функціонал, тому як з' явиться сніг, все засніму)
Zafira B как и где включается - выключается ???
Зайди на канал, в мене є про це відео
Вектра не может?
Не знаю, не пробовал, слышал, что умеет так само, а как на деле не знаю, знаю точно что астра j так не может
А хто знає, чи є ця система в SIGNUM?
Я чув що є, але краще перевірити самостійно (яущо є система стабілізації, то вже можна перевіряти)
@@ZhekoSGeaR коли їду по місту та в повороті додаю акселератор, то починає моргати той значок на панелі приладів. А також іноді навіть чутно як працює ABS, хоча на гальма я не тиснув. Отже я так думаю, що ця система повинна працювати.
@@user-jx9lp8ql5s так, ця система у вас є, але стосовно абс мабуть трішечки звук плутаєте, бо абс спрацьовує тільки при гальмуванні. Тому рекомендую провести експеримент, щоб повністю розуміти, як працює, але я більш ніж впевнений, що вона працює так само
@@ZhekoSGeaR дякую. Треба буде спробувати, так як у вас на відео.
Якщо в лачетті є, то в сігнумі має бути тим паче, я гадаю!
Як на мене було б простіше з заводу ставить самоблокуючий деференціал
Можливо і простіше, але дорожче і це привелегія дуже потужних автомобілей. Зато ми маємо те, що більшість передньоприводним автомобілям і не снилося, тому достатньо і імітації)
@@ZhekoSGeaR так як я живу в селі,де від дороги залишилася тільки назва, то майже завжди доводиться відключати антибукс,благо є кнопка Спорт з заводу)
@@blackwulkan9139 я також за містом, і дуже часто якби не антибукс, то мене б витягали вже, мій тест, як ми бачимо доказав мої слова, головне зрозуміти, як працює ця система, і тоді вона дуже сильно полегшує життя)
@@ZhekoSGeaR за півтора року я вже зрозумів як вона працює) але коли болото майже по коліна,то з нею просто не виїхати)
@@blackwulkan9139 тут згоден, тут вже трос потрібний)))
Але для ситуацій: "не по коліно))" як раз підходить, та і автомобіль не для таких доріг, це автомобіль для міста/траси і система більше для того, щоб в місті по снігу проїхати, або легке бездоріжжя)
Привет. У меня астра н 8 года, как узнать если у моей машины система анти букс или она по умолчанию установлена ?
Привет, если у тебя есть система стабилизации, антибукс по умолчанию идёт, индикатор на приборке жёлтый треугольник на тахометре