Tenho no meu Jeep Renegade e aprovei 100% esse "acessório" ele elimina cerca de 80% as imperfeições do piso que são transmitidas para a cabine dando assim muito mais conforto , achei sensacional o produto mas tem um detalhe que notei aqui... vc pode regular em que elo da Mila vc deixa o buffer, foi o que fiz aqui. Colocava em uma posição e saia para uma volta, fazia uma modificação "muito fácil de fazer" e via o resultado escolhendo assim a melhor posição. Resultado, o carro ficou muito naus silencioso, seu comportamento em curvas melhorou muito tbm, gostei muito viu... um abç...
Tenho uma renegate e estou sofrendo com a minha coluna. Quero comprar o baffer. Vc me indica? Em qual elo fica melhor? Muito obrigado. Q Deus te abençoe.
Teoricamente, não faz diferença se instalar no meio ou nas extremidades, a menos que as molas sejam progressivas, o que não é muito comum pois a maioria usa molas lineares (espessura do fio e diâmetro das espiras, que o pessoal chama de elo mas o termo técnico é espira mesmo). Algumas pessoas dizem que fica melhor no alto, outras no meio, recomenda-se não instalar muito embaixo da mola porque o buffer se move um pouco ao longo do tempo, com o uso e os movimentos da suspensão. Mas é fácil de recolocar, o ideal é experimentar um pouco mesmo e deixar as traseiras na mesma posição, e as dianteiras tb mesmo que seja diferente da traseira.
Meu Palio Sporting é seco demais, batia seco, suspensão dura, coloquei nas dianteiros, ficou muito bom, mais confortável é mais estável, diminui as batidas secas, muito bom.! 👍
Obrigado por nos contar sua experiência Júlio, abração amigo! Vou deixar mais um vídeo que é dúvida frequente aqui no canal: th-cam.com/video/g9KSL4KWrbY/w-d-xo.html Te vejo por lá. Abração
Que melhora contra batidas secas, passar em lombadas, evitar fim de curso, é fato. Mas o eye msus me impressionou, no C4 HATCH 2012, foi a FRENAGEM, reduz muito a distância percorrida, creio por evitar a transferência da massa para frente. Aprovei sim...
Muito interessante Se for para melhorar o a condução do veículo e diminuir os barulhos e a rigidez Vai ser top. Na próxima troca de amortecedor vou ver se instalo esse material no carro
Uso num Honda NEW FIT(2a geração) há quase 2 anos e instalei na traseira e dianteira dele. Esse carro tem a suspensão muito dura e quase todo dono reclama de batidas secas. Comprei na intenção de atenuar este aspecto, mas não melhorou em nada! O que eu percebi foi apenas o efeito rebote que a mola dava antes que diminuiu. O fim de curso da suspensão não ocorre mais com tanta facilidade, principalmente ao passar por lombadas e valetas. Aparentemente melhorou nas curvas e frenagens também, como você bem observou neste vídeo. Neste ponto obtive resultados muito semelhantes. É importante dizer também que cada tipo de mola se posiciona o buffer num local. Muita gente não se atenta para isso. Por fim, outro mito é de que aumenta a altura. Isso não é verdade. Medi antes e depois da suspensão assentar e ficou a mesma coisa. O que pode ocorrer é efetivamente a mola já estar cansada e o buffer ajudar na resistência, mas ele não atua como os calços fazem, pois como sabemos, fica no meio da mola e não nas extremidades.
Botei no meu blindado de 2020 com 45mkm e senti a diferença. A mola estava um pouco cansada apesar da suspensão estar mto boa, sem folgas e com os amortecedores em ordem. Mas a frente tinha baixado alguns mm por causa do peso do motor, é normal isso acontecer nessa km. Agora subiu 1cm e foi o suficiente pra deixar o carro nivelado novamente, na altura original. As molas são originais, nada contra molas reforçadas mas só se for de fabricantes bons (Maranto, Heron, etc.) senão prefiro levar no Alonso e deixar ele dar aquele grau na suspensão do que meter Eibach ou molas suspeitas. Aí acho melhor colocar o buffer certinho e ser feliz pq realmente faz a diferença. Muita gente tem expectativa que vai fazer milagre e melhorar 50% o carro mas suspensão não é assim, por isso o buffer ão faz diferença num carro novo mas num rodado pode melhorar 10 ou 15% (hipoteticamente), e isso já é MUITA coisa pq se trocar molas, amortecedores, buchas e terminais e botar tudo novo é mais ou menos isso que vai melhorar tb, talvez uns 20%, que é a deterioração média depois de alguns anos de uso (dependendo da manutenção e uso claro). Se o buffer melhorar 5 ou 10% uma suspensão meio batidinha já da pra sentir, não tem como melhorar 50% com um buffer, aliás pra conseguir isso só colocando molas e amortecedores importados top, não existe milagre.
Boa tarde Kleber. Muito legal o vídeo. Eu não conhecia esse dispositivo. Achei muito legal a sua F1000. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Blz meu amigo, instalei recentemente em um honda fit 2010, melhorou bem o conforto, principalmente buracos,irregularidades no asfalto e quebra molas, não deixo de usar mais, na estrada estabilidade nota 10.
VÍDEO TOP, USO NO MEU VEÍCULO, HB20S CONFORT PLUS, RESOLVEU 2 PROBLEMAS, UM ERA QUANDO O VEÍCULO ESTAVA COM 5 PASSAGEIROS ABAIXAVA MUITO A TRASEIRA, E O OUTRO ERA A BATIDA SECA DA SUSPENSÃO.... MELHOROU TBM, A ESTABILIDADE DO CARRO EM BR , RECOMENDO!! USO O BLUE ROCKS.
Podem usar, coloquei no meu quinhentos sport, batia seco demais e após colocar, não parecia mais a mesma suspensão. Meu irmão tem um i30 e foi a mesma coisa, uma melhora de 80 a 90%. Vale o custo por ter um ótimo benefício.
Parabéns pelo canal top, eeee aí vc tem uma caminhonete de respeito em , f1000 94 turbo mwm aí tem motor ...parabéns pela caminhonete tbm sucesso sempre
Coloquei no meu Honda Fit e a mudança foi muito sutil, quase que imperceptível, porém acho que meus amortecedores já estão bem cansados devido a alta quilometragem e ao peso extra do gnv que rebaixam um pouco a traseira, pretendo resolver essas questões para obter uma melhor avaliação do produto.
Qual Honda fit é o seu?? O da minha esposa é 2009 e eh um cabrito de duro... Eu estranho bastante até pq o meu carro e u Corolla dos mais antigos 2006, ainda está usando???
Parabens Jovem pelo conteudo...... To procurando para por na minha f250, tem algum modelo especifico? acredito que seja a mesma da f1000 ou ela é universal?
Parabéns pelo vídeo Kleber. É muito bom acompanhar o seu canal. Assisto quase todos. Faz um tempo que eu queria ver alguém mais confiável fazer um vídeo sobre esse equipamento. Mas permita-me dizer que eu fiquei com gostinho de "quero mais". Achei que você falou muito pouco. Espero mesmo que você faça outro vídeo no futuro próximo falando mais da sua avaliação sobre esse urethane buffer. Valeu!
Opa amigo, tudo bem? Sim, por enquanto é um teste primário sobre o produto e em breve com mais tempo de uso vou poder de fato dar mais feedbacks sobre o o produto! Um grande abraço amigo
Vídeo bom, muito bem explicado. Gostaria de saber se já testou em estrada de terra naquela 'costela de vaca' onde gera uma grande trepidação... Tem algum feedback nesta situação? Obrigado.
Esses buffers são para molas helicoidais e a traseira da Hilux usa feixe. Então dá pra fazer só na dianteira, como neste video. Vai reduzir muito as oscilações e chicotadas.
Tenho um Ka FreeStyle e acho a Suspensão muito dura e não é nada confortavel passando por Quebramolas, sai de um Fox que era bem melhor nesse quisito, mas já estava bem barulhenta por conta da caixa de direção... vou ver se algum mecanico recomenda isso pra colocar no meu Carro.
Bom dia, Kleber! Como sempre mais uma boa dica. Cara, eu já tinha visto esse produto para venda na internet, acho que faz sentido a função mas como você mesmo disse, vamos testar para ver até quando ele resiste. Dúvidas: é colocado apenas na suspensão dianteira? Estou perguntando porque tenho uma Tracker e gostaria de saber se é necessário nas molas traseiras também. O vídeo não ficou muito bem esclarecido quanto a montagem, deu para perceber que é trabalhoso pois as imagens aceleradas deram essa impressão. E você acha que esses enforca gatos que são fornecidos, garantes mesmo a segurança? Pois sabemos que eles são muito resistentes quando novos, mas tendem a ficar muito fracos quando ressecam. Você não acha que um jeitinho brasileiro de modificar as coisas daria certo? Tipo umas abraçadeiras de metal? Obrigado e mais sucesso para o seu canal! 🤝
Opa Sandro, tudo bem amigo? Sim, foi bem trabalhoso a instalação e realmente as abraçadeiras plasticas não passam confiabilidade, porém é o que vem no kit de instalação e é o recomendado. Talvez as abraçadeiras metalicas seriam uma boa opção, porém pode ser que também causem ruidos com alguma folga. O sistema pode ser usado também nas molas traseiras, mas comumente é usado na dianteira. Ha pessoas que colocam nas 4 rodas e informam melhorias na suspensão. Vamos continuar o teste para saber se de fato é bacana o produto. Abração amigo
Boa noite. Gostaria porquê você instalou o buffer no final da mola e não no meio, isso é recomendado para caminhonetes. Pensei em comprar e instalá na minha hilux srx 2018, tá com 37.000 km para mim eu comprariam um par para instalar na diateira pois como tem feixo de mola não serve para parte de trás do veículo, pois tou esperando troca para sw4 pois tem como utilizar tanto na diateira como na traseira. Para pôde ser o efeito completo do produto tanto na diateira como traseira, tinha uma sw4 2015 zero, comprei uma caminhonete cabine dupla zero mas vou voltar para sw4. Para você como engenheiro mecânico isso funciona na prática ?
Bom dia favor como saber qual comprar o tamanho modelo do buffer, onde encontro a tabela? Tem alguma loja que indica pra compra? Pro fit 2013 frente e trás Obrigado
O ideial é instalar no meio esse Uretano , em baixou ou mais em cima na mola? tenho um UP com molas eibach e chacoalha demais. pensando em por isso ai, qual a melhor posiçao em coloca lo na mola? vlww
Comprei uma de 12x 4 cm para o ecosport, porem as medidas de altura dos elos sao de aproximadamente 7 cm, entao so consegui colocar embaixo na primeira volta da mola, sera que vai surtir algum efeito?
Boa noite. Marcelo. Tenho um tbm. 2010. Recentemente. Fiz A revisão geral na suspensão. Trocando os 4 amortecedores. E aproveitando.para por um calço. Inferior nas molas traseiras. E um pedaço de mangueira.nas dianteira.mais.... aproveitei.e instalei as 2 barras estabilizadoras e . Dianteira .e trazeira. Ficou outro carro. Mais seguro nas curvas em alta. Show... obs.procure um profissional. Para fazer isso.🤨👍👍👍... ABS.. Gabriel.
marcelo ,só em eu trocar a numeração do pneu do meu toyota de 175/65 para 175/70 eu perdir um pouco de estabilidade quando chego a 80km/h. Queria fazer igual a vocé, aumentar o carro pq estava raspando nos quebra molas. Li muito sobre os calços e vi que e muito perigoso. varios relatos de acidente, então pensei nessa de aumentar os pneus. foi a melhor escolha ,ganhei altura e perdir em estabilidade. Não raspa mas quando o carro esta cheio! Espero te ajudado, lembrando que tem que pesquisar se a caixa de roda aguenta a numeração desejada. Quase coloquei 185/70,so não coloquei por causa da POLICIA aqui!
@@CAVERNADiogo ...meu celta. Está com pneus. 175/70 R 13 .. futuramente. Vou substituir. Por rodas 14 .. Mais vou usar.pneus 175/65.R 14 . Para compensar. O diâmetro. Da roda original ... e não alterar a indicação de velocidade .no velocímetro. Ao passar em um radar.🤔🤨👍👍👍
@@grupoferravima2587 da em qualquer um ... as vezes tem uma dificuldade , duro pra entrar por ser mais grosso o amortecedor . Mais Colocou cabo . Vai funcionar.
Vw é o curisco de ter suspensao dura, ainda maks quando se passa em divisao de pista pra subir a ponte e tem aquelas emendas de asfalto com aqueles calos, parece que o painel fo carro vai arrancar ou a tampa do porta malas vai ficar pra tras, na suspensao dianteira tem algum macete tambem ?
Bom dia Kleber! Sou José Carolino, da cidade de Mogi das Cruzes, São Paulo. Tenho um Gol G6, 2014. Fiz a troca do antichama, após a sugestão de um mecânico. Daí para frente, já foram trocados 6 vezes essa bendita peça em mecânicos diversos, e nenhum mecânico consegue acertar a mão para acabar com o vazamento de óleo que sai no local. Antes da troca, não havia vazamentos. A última troca de Óleo, fiz há 1 mês e toda semana, sou obrigado a repor óleo no motor (300 ml). Tem como fazer um vídeo sobre o assunto e indicar soluções? Obrigado. Parabéns pelo canal.
Essa coisa funciona, mas tem um porém, depende bastante da suspensão do seu carro, algumas são feitas para conforto a absorção dos impactos é a prioridade, e outras são duras para aguentar pesos, e ainda podem ser rígidas para diminuir rolagem... essa coisa vai ter efeitos diferentes em cada carro. Coloquei no meu Fluence (para ajudar a durabilidade da suspensão), o bichinho tá rodando igual um Voyage, mais na picape do parceiro diminuiu impactos Isso não é magia, é um pedaço de plastico polímero amarrado na mola para limitar a elasticidade da mola, tem seus méritos mas é algo específico que o fabricante devia ser mais claro a respeito
Bom dia meu querido...gosto muito de seus vídeos, se possível me tire uma dúvida! Qual a posição correta do coxin do siena com direção mecânica e hidráulica? Obrigado.
Quantos dispositivos desses podem ser colocados por mola? Faça testes com o dispositivo em outras posições (meio e parte inferior da mola, como você disse, por exemplo.
Fala Gabriel, tudo bem? Esse daí posso falar que não é placebo pois de fato há uma intervenção nas molas. O Jumelo Comfort eu ainda não testei, e já digo que o atendimento deles é bem ruim quando entrei em contato. Nem da vontade de testar. Abração
As funções da suspensão são manter o carro no solo e sob controle, e tb isolar os ocupantes das irregularidades. Então, se o condutor sente uma melhora no conforto (mais fácil de medir) ou na dinâmica (mais difícil de comprovar), então há uma vantagem real e não efeito placebo.
@@carupdicasautomotivas ja tinha visto este video mas o voyage está com 36 mil km logo acredito q os amortecedores estejam ainda em bom estado. Talvez o voyage seja duro mesmo mas pensei de alguma forma em amaciar.
Porque num carro novo a diferença é quase nenhuma, adiciona custo e complexidade (apesar de ser simples é mais uma peça…). Numa suspensão nova tá tudo dentro da especificação de fábrica, depois de 20 ou 30 mil km já tem alguma folga nas buchas e componentes da suspensão, a mola tb já cedeu alguns mm por fadiga de ciclo e sobrecarga, as ruas e estradas brasileiras então a gente sabe como é rsrs… O poliuretano é flexível, na prática é uma mola ele altera a constante K da mola original mas pouca coisa, deixa um pouco mais duro e melhora a sensação, talvez melhore até um pouco a dinâmica mas depende do estado da suspensão. Tirando o Palio e o HB20, todos os carros vendidos no BR são projetos e engenharia de fora, alguns sofrem mesmo com suspensão mal dimensionada, se for blindando por exemplo o buffer vai ajudar sem precisar de uma mola mais dura.
Pela lógica sim... mas ele disse ao contrario... para diminuir vibração acredito que funciona. Agora estabilidade não acredito.. Queria ouvir a opinião de um engenheiro automotivo especifico em suspensão
@@rafaelrpimentel eu uso o TTC Autobuffer, marca coreana que trouxe o conceito para o Brasil, mas a representação deles fechou as portas e você só encontra pelo Ali Express por compra internacional. Os da marca Urethane são bastante similares e funcionam da mesma forma.
eu já coloquei no meu carro e posso dizer que realmente melhora muito o ruído interno e as batidas secas
Onde eu encontro pra comprar?
Colocou em qual veículo?
@@herossumdesouza2684 crossfox
@@DiamonF eu comprei na shoppe
@@DiamonF eu comprei na shoppe
Tenho no meu Jeep Renegade e aprovei 100% esse "acessório" ele elimina cerca de 80% as imperfeições do piso que são transmitidas para a cabine dando assim muito mais conforto , achei sensacional o produto mas tem um detalhe que notei aqui... vc pode regular em que elo da Mila vc deixa o buffer, foi o que fiz aqui. Colocava em uma posição e saia para uma volta, fazia uma modificação "muito fácil de fazer" e via o resultado escolhendo assim a melhor posição. Resultado, o carro ficou muito naus silencioso, seu comportamento em curvas melhorou muito tbm, gostei muito viu... um abç...
Tenho uma renegate e estou sofrendo com a minha coluna. Quero comprar o baffer. Vc me indica? Em qual elo fica melhor? Muito obrigado. Q Deus te abençoe.
Mano, tenho uns renegade também. O meu carro faz um barulho meio seco quando passo em ruas ruins, incomoda bastante. Será que esse item ajuda?
Teoricamente, não faz diferença se instalar no meio ou nas extremidades, a menos que as molas sejam progressivas, o que não é muito comum pois a maioria usa molas lineares (espessura do fio e diâmetro das espiras, que o pessoal chama de elo mas o termo técnico é espira mesmo). Algumas pessoas dizem que fica melhor no alto, outras no meio, recomenda-se não instalar muito embaixo da mola porque o buffer se move um pouco ao longo do tempo, com o uso e os movimentos da suspensão. Mas é fácil de recolocar, o ideal é experimentar um pouco mesmo e deixar as traseiras na mesma posição, e as dianteiras tb mesmo que seja diferente da traseira.
Meu Palio Sporting é seco demais, batia seco, suspensão dura, coloquei nas dianteiros, ficou muito bom, mais confortável é mais estável, diminui as batidas secas, muito bom.! 👍
Obrigado por nos contar sua experiência Júlio, abração amigo!
Vou deixar mais um vídeo que é dúvida frequente aqui no canal:
th-cam.com/video/g9KSL4KWrbY/w-d-xo.html
Te vejo por lá.
Abração
Só o melhor canal do TH-cam tem dicas no domingo parabéns meu engenheiro ótimo recado pra todos nós
Valeeu meu amigo Luiz!
Obrigado meeesmo por isso.
Um grande abraço
Que melhora contra batidas secas, passar em lombadas, evitar fim de curso, é fato. Mas o eye msus me impressionou, no C4 HATCH 2012, foi a FRENAGEM, reduz muito a distância percorrida, creio por evitar a transferência da massa para frente. Aprovei sim...
Ótimo vídeo! Coloca sabão líquido. Fica uma faca na manteiga. Vou instalar no meu classic, nas dianteiras.
Muito interessante, vou compra e instalar na minha F-1000, acredito que vou gostar do resultado!!
Valeu a participação aqui no canal amigo!
Um grande abraço
Muito interessante Se for para melhorar o a condução do veículo e diminuir os barulhos e a rigidez Vai ser top. Na próxima troca de amortecedor vou ver se instalo esse material no carro
Uso num Honda NEW FIT(2a geração) há quase 2 anos e instalei na traseira e dianteira dele. Esse carro tem a suspensão muito dura e quase todo dono reclama de batidas secas. Comprei na intenção de atenuar este aspecto, mas não melhorou em nada! O que eu percebi foi apenas o efeito rebote que a mola dava antes que diminuiu. O fim de curso da suspensão não ocorre mais com tanta facilidade, principalmente ao passar por lombadas e valetas. Aparentemente melhorou nas curvas e frenagens também, como você bem observou neste vídeo. Neste ponto obtive resultados muito semelhantes.
É importante dizer também que cada tipo de mola se posiciona o buffer num local. Muita gente não se atenta para isso. Por fim, outro mito é de que aumenta a altura. Isso não é verdade. Medi antes e depois da suspensão assentar e ficou a mesma coisa. O que pode ocorrer é efetivamente a mola já estar cansada e o buffer ajudar na resistência, mas ele não atua como os calços fazem, pois como sabemos, fica no meio da mola e não nas extremidades.
Opa, muito obrigado pela participação e por deixar a sua experiencia com o produto!
Abração!
Botei no meu blindado de 2020 com 45mkm e senti a diferença. A mola estava um pouco cansada apesar da suspensão estar mto boa, sem folgas e com os amortecedores em ordem. Mas a frente tinha baixado alguns mm por causa do peso do motor, é normal isso acontecer nessa km. Agora subiu 1cm e foi o suficiente pra deixar o carro nivelado novamente, na altura original. As molas são originais, nada contra molas reforçadas mas só se for de fabricantes bons (Maranto, Heron, etc.) senão prefiro levar no Alonso e deixar ele dar aquele grau na suspensão do que meter Eibach ou molas suspeitas. Aí acho melhor colocar o buffer certinho e ser feliz pq realmente faz a diferença. Muita gente tem expectativa que vai fazer milagre e melhorar 50% o carro mas suspensão não é assim, por isso o buffer ão faz diferença num carro novo mas num rodado pode melhorar 10 ou 15% (hipoteticamente), e isso já é MUITA coisa pq se trocar molas, amortecedores, buchas e terminais e botar tudo novo é mais ou menos isso que vai melhorar tb, talvez uns 20%, que é a deterioração média depois de alguns anos de uso (dependendo da manutenção e uso claro). Se o buffer melhorar 5 ou 10% uma suspensão meio batidinha já da pra sentir, não tem como melhorar 50% com um buffer, aliás pra conseguir isso só colocando molas e amortecedores importados top, não existe milagre.
Muito bom. Parabéns. Faça teste ao extremo.
Opa José, pode deixar meu amigo!
Um grande abraço
Opa tenho um jogo desses no meu carro, só instalei mais no meio, deu uma melhorada, valeu... Abração Kleber 🤗👍
Opa Adan, que legal que tem instalado!
Obrigado por deixar ai um feedback.
Um abração amigo
Coloquei no meu New Civic 2011 ficou uma maravilha
Passados 5 meses, quais são as impressões sobre o produto?
Ainda está cumprindo sua função?
Boa tarde Kleber. Muito legal o vídeo. Eu não conhecia esse dispositivo. Achei muito legal a sua F1000. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Valeu Jacques, muito obrigado mesmo meu amigo!
Um grande abraço
@@carupdicasautomotivas Valeu! Até o próximo vídeo!
Uso há 2 anos, 20 mil kM. Satisfeito com o resultado que eu buscava
Parabéns, posta mais sobre o produto quando fazer mais teste, aguardando, tenho interesse!
Pode deixar Milton, postaremos sim amigo,
Um grande abraço
Blz meu amigo, instalei recentemente em um honda fit 2010, melhorou bem o conforto, principalmente buracos,irregularidades no asfalto e quebra molas, não deixo de usar mais, na estrada estabilidade nota 10.
No meu coloquei o kit completo nas quatro rodas.
Boa noite! Pagou quanto no kit?? Tenho um city, e me chamou a atenção, foi difícil de instalar?
@@joaoaugusto787 Custa em média 350,00 a 450,00 reais, existe várias marcas, alguns custando 200 reais, a instalação é simples.
@@ducatti969 caro em, mas vou ter que colocar, suspensão do gol parece que não existe
@@Momentodefe-e6c colocou ele amigo? tb tenho um gol e quero colocar
Se eu tinha alguma dúvida, não tenho mais, gostei muito desse cara, fala muito bem, é muito claro nas explicações, parabéns meu rapaz.
Coloquei na minha HRV e foi a melhor coisa que fiz ja vida
Opa, que ano é sua HRV? Tenho uma 2016 e preciso muito disso
@@thiagosilwa4392 a minha é 2018, pode comprar sem medo, foi os 500 reais mais bem pagos da minha vida, o carro vira outro
@@thiagosilwa4392 a minha é 2018, pode comprar sem medo, os 500 reais mais bem pagos da minha vida, vale cada centavo...
VÍDEO TOP, USO NO MEU VEÍCULO, HB20S CONFORT PLUS, RESOLVEU 2 PROBLEMAS, UM ERA QUANDO O VEÍCULO ESTAVA COM 5 PASSAGEIROS ABAIXAVA MUITO A TRASEIRA, E O OUTRO ERA A BATIDA SECA DA SUSPENSÃO.... MELHOROU TBM, A ESTABILIDADE DO CARRO EM BR , RECOMENDO!! USO O BLUE ROCKS.
O seu ficou mais alto com o produto ou manteve a altura normal ?
@@luizjroliveiraify aumentou aproximadamente 3cm
Boa tarde. Vi o video de vcs e interessei. Vc tem pra o TR4 2014. Obrigado
Podem usar, coloquei no meu quinhentos sport, batia seco demais e após colocar, não parecia mais a mesma suspensão.
Meu irmão tem um i30 e foi a mesma coisa, uma melhora de 80 a 90%.
Vale o custo por ter um ótimo benefício.
Opa amigo, obrigado por deixar a sua experiencia com o produto, ajuda muito!
Um abração
Opa, em relação ao i30, aumentou a altura do carro em relação ao chão após a instalação ?
@@eduardoguerra8438 no máximo um dedo de altura, mas o conforto ficou top.
Colocou na dianteira ou traseira ?
O táxi do meu pai está rodando a 1 ano com esse dispositivo,e está super bem
vc podia ter levantado o carro para a mola esticar e ficar mais facil de colocar.
vou colocar no meu tb
Parabéns pelo canal top, eeee aí vc tem uma caminhonete de respeito em , f1000 94 turbo mwm aí tem motor ...parabéns pela caminhonete tbm sucesso sempre
Valeeeu Jeferson, muito obrigado mesmo amigo!
Essa caminhonete é nosso xodó! Kkkk
Abração
@@carupdicasautomotivas kkk tem q ser o xodó mesmo kkk essa é top ..kk sucesso sempre tmj
Coloquei no meu Honda Fit e a mudança foi muito sutil, quase que imperceptível, porém acho que meus amortecedores já estão bem cansados devido a alta quilometragem e ao peso extra do gnv que rebaixam um pouco a traseira, pretendo resolver essas questões para obter uma melhor avaliação do produto.
Qual Honda fit é o seu?? O da minha esposa é 2009 e eh um cabrito de duro... Eu estranho bastante até pq o meu carro e u Corolla dos mais antigos 2006, ainda está usando???
bom dia,eu coloquei no honda fit a mais de um ano, deixou o carro mais alto e tambem mais confortavel.
Opa, muito obrigado pela participação e por deixar a sua experiencia com o produto!
Abração!
Uso a 5 anos, muito bom!
Opa Leandro, obrigado por deixar a sua experiência.
Um abração
Muito bom Kleber , ótimo dica em , 👍👍👍👍👍.
Muito obrigado William!!!
Um abração
Parabens Jovem pelo conteudo...... To procurando para por na minha f250, tem algum modelo especifico? acredito que seja a mesma da f1000 ou ela é universal?
Parabéns pelo vídeo Kleber. É muito bom acompanhar o seu canal. Assisto quase todos.
Faz um tempo que eu queria ver alguém mais confiável fazer um vídeo sobre esse equipamento.
Mas permita-me dizer que eu fiquei com gostinho de "quero mais". Achei que você falou muito pouco. Espero mesmo que você faça outro vídeo no futuro próximo falando mais da sua avaliação sobre esse urethane buffer.
Valeu!
Opa amigo, tudo bem?
Sim, por enquanto é um teste primário sobre o produto e em breve com mais tempo de uso vou poder de fato dar mais feedbacks sobre o o produto!
Um grande abraço amigo
Vídeo bom, muito bem explicado. Gostaria de saber se já testou em estrada de terra naquela 'costela de vaca' onde gera uma grande trepidação... Tem algum feedback nesta situação? Obrigado.
Quero colocar no new fiesta 1.6 manual eu não ando voando, max 100km em estrada, será que terei problemas?
Vou aguardar a finalização do teste. Se for bom, vou colocar na traseira da Hilux
Esses buffers são para molas helicoidais e a traseira da Hilux usa feixe. Então dá pra fazer só na dianteira, como neste video. Vai reduzir muito as oscilações e chicotadas.
Opa amigo, tudo bem?
Vamos tentar usar na nossa Hilux também.
Fique ligado nos próximos vídeos.
Um grande abraço
Tenho um Ka FreeStyle e acho a Suspensão muito dura e não é nada confortavel passando por Quebramolas, sai de um Fox que era bem melhor nesse quisito, mas já estava bem barulhenta por conta da caixa de direção... vou ver se algum mecanico recomenda isso pra colocar no meu Carro.
Bom dia Jovem será que funciona no lada Niva? Nas alto peças tem esse produto?
Bom dia, Kleber! Como sempre mais uma boa dica. Cara, eu já tinha visto esse produto para venda na internet, acho que faz sentido a função mas como você mesmo disse, vamos testar para ver até quando ele resiste. Dúvidas: é colocado apenas na suspensão dianteira? Estou perguntando porque tenho uma Tracker e gostaria de saber se é necessário nas molas traseiras também. O vídeo não ficou muito bem esclarecido quanto a montagem, deu para perceber que é trabalhoso pois as imagens aceleradas deram essa impressão. E você acha que esses enforca gatos que são fornecidos, garantes mesmo a segurança? Pois sabemos que eles são muito resistentes quando novos, mas tendem a ficar muito fracos quando ressecam. Você não acha que um jeitinho brasileiro de modificar as coisas daria certo? Tipo umas abraçadeiras de metal? Obrigado e mais sucesso para o seu canal! 🤝
Opa Sandro, tudo bem amigo?
Sim, foi bem trabalhoso a instalação e realmente as abraçadeiras plasticas não passam confiabilidade, porém é o que vem no kit de instalação e é o recomendado.
Talvez as abraçadeiras metalicas seriam uma boa opção, porém pode ser que também causem ruidos com alguma folga.
O sistema pode ser usado também nas molas traseiras, mas comumente é usado na dianteira. Ha pessoas que colocam nas 4 rodas e informam melhorias na suspensão.
Vamos continuar o teste para saber se de fato é bacana o produto.
Abração amigo
Boa tarde meus amigo onde que compra
Boa noite. Gostaria porquê você instalou o buffer no final da mola e não no meio, isso é recomendado para caminhonetes. Pensei em comprar e instalá na minha hilux srx 2018, tá com 37.000 km para mim eu comprariam um par para instalar na diateira pois como tem feixo de mola não serve para parte de trás do veículo, pois tou esperando troca para sw4 pois tem como utilizar tanto na diateira como na traseira. Para pôde ser o efeito completo do produto tanto na diateira como traseira, tinha uma sw4 2015 zero, comprei uma caminhonete cabine dupla zero mas vou voltar para sw4. Para você como engenheiro mecânico isso funciona na prática ?
Bom dia favor como saber qual comprar o tamanho modelo do buffer, onde encontro a tabela? Tem alguma loja que indica pra compra? Pro fit 2013 frente e trás Obrigado
Boa noite amigo
Melhora a dirigibilidade em estradas? Tenho um Peugeot 207 Escapade e sinto ele muito mole em rodovias. Queria uma dirigibilidade mais firme
O ideial é instalar no meio esse Uretano , em baixou ou mais em cima na mola? tenho um UP com molas eibach e chacoalha demais. pensando em por isso ai, qual a melhor posiçao em coloca lo na mola? vlww
Tenho um tbm, vou ficar no aguardo da resposta
@@grupoferravima2587 coloquei no mei , ficou top , a posição foi mais próximo da superior da mola , fiz um vídeo olha lá no meu canal...vlw
Caramba, Kléber! Tava esperando alguém dar um aval sobre esse dispositivo. Pretendo instalar no meu Gol. Você percebeu alguma diferença na elevação?
Não, ele não ajuda a elevar o veiculo.
Pois é posicionado entre os elos da mola. Para subir, deveria colocar como um "calço" sobre elas.
Abração
Comprei uma de 12x 4 cm para o ecosport, porem as medidas de altura dos elos sao de aproximadamente 7 cm, entao so consegui colocar embaixo na primeira volta da mola, sera que vai surtir algum efeito?
Oi bom dia.
Sou Marcelo de Recife.
Tenho um celta 2010, quero botar um calço de mola. Posso botar me oferece perigo?
Calço acima das molas realmente não é algo muito aconselhável pois altera o curso de funcionamento do amortecedor.
Abração
@@carupdicasautomotivas Obrigado. Parabéns pelo canal.
Boa noite. Marcelo. Tenho um tbm. 2010. Recentemente. Fiz A revisão geral na suspensão. Trocando os 4 amortecedores. E aproveitando.para por um calço. Inferior nas molas traseiras. E um pedaço de mangueira.nas dianteira.mais.... aproveitei.e instalei as 2 barras estabilizadoras e . Dianteira .e trazeira. Ficou outro carro. Mais seguro nas curvas em alta. Show... obs.procure um profissional. Para fazer isso.🤨👍👍👍... ABS.. Gabriel.
marcelo ,só em eu trocar a numeração do pneu do meu toyota de 175/65 para 175/70 eu perdir um pouco de estabilidade quando chego a 80km/h.
Queria fazer igual a vocé, aumentar o carro pq estava raspando nos quebra molas.
Li muito sobre os calços e vi que e muito perigoso.
varios relatos de acidente, então pensei nessa de aumentar os pneus.
foi a melhor escolha ,ganhei altura e perdir em estabilidade. Não raspa mas quando o carro esta cheio!
Espero te ajudado, lembrando que tem que pesquisar se a caixa de roda aguenta a numeração desejada.
Quase coloquei 185/70,so não coloquei por causa da POLICIA aqui!
@@CAVERNADiogo ...meu celta. Está com pneus. 175/70 R 13 .. futuramente. Vou substituir. Por rodas 14 .. Mais vou usar.pneus 175/65.R 14 . Para compensar. O diâmetro. Da roda original ... e não alterar a indicação de velocidade .no velocímetro. Ao passar em um radar.🤔🤨👍👍👍
Posso colocar dois buffers em cada mola para suspender a dianteira???
Meu Civic tem a suspensão parecendo de um Chevette, já levei no mecânico ele disse que era assim mesmo, que os amortecedores estavam bons, é foda
Amigo, como eu identifico o modelo para meu carro?... tipo a, b, c, d ... ? Br3, br5, br10?...
Essa peça evita o desgaste das outras peças da suspensão e aumentava vida útil?
Funciona normal para o Onix Hatch LT 1.0?
Curioso com o resultado. Pretendo adquirir e instalar na minha Duster 4x4.
Deu certo ? Melhorou ?
Como que descubro a posição correta? O meu é um fastback.
Meu amigo, quando a bucha da sapata está mto estragada, pode ocorrer estalo ao estecar o voltante todo par ao lado ?
Vou dar uma dica de ouro pra vocês . Coloquem batente traseiro de Santana . Em todos amortecedores. Vai curtir muito vocês . !!!
Sera que cabe em qualquer carro ? Vw up por exemplo ou gol g6
@@grupoferravima2587 da em qualquer um ... as vezes tem uma dificuldade , duro pra entrar por ser mais grosso o amortecedor . Mais Colocou cabo . Vai funcionar.
Fica mais macio o carro ?
Vw é o curisco de ter suspensao dura, ainda maks quando se passa em divisao de pista pra subir a ponte e tem aquelas emendas de asfalto com aqueles calos, parece que o painel fo carro vai arrancar ou a tampa do porta malas vai ficar pra tras, na suspensao dianteira tem algum macete tambem ?
@@grupoferravima2587 mesma coisa . O carro vai ficar bem mais firme e macio de andar
Serve pra carro de Passeios, onde comprar qual o valor?
Onde consigo adquirir esse produto?
Será ficaria bom em uma Pajero tr4 amigo
Pode ser colocado num carro popular o eu e um ka 2011
Ele serve na mola da d20 ?
Bom dia Kleber!
Sou José Carolino, da cidade de Mogi das Cruzes, São Paulo.
Tenho um Gol G6, 2014.
Fiz a troca do antichama, após a sugestão de um mecânico. Daí para frente, já foram trocados 6 vezes essa bendita peça em mecânicos diversos, e nenhum mecânico consegue acertar a mão para acabar com o vazamento de óleo que sai no local. Antes da troca, não havia vazamentos.
A última troca de Óleo, fiz há 1 mês e toda semana, sou obrigado a repor óleo no motor (300 ml).
Tem como fazer um vídeo sobre o assunto e indicar soluções?
Obrigado.
Parabéns pelo canal.
Botou anti chama original ou paralelo?
Essa coisa funciona, mas tem um porém, depende bastante da suspensão do seu carro, algumas são feitas para conforto a absorção dos impactos é a prioridade, e outras são duras para aguentar pesos, e ainda podem ser rígidas para diminuir rolagem... essa coisa vai ter efeitos diferentes em cada carro.
Coloquei no meu Fluence (para ajudar a durabilidade da suspensão), o bichinho tá rodando igual um Voyage, mais na picape do parceiro diminuiu impactos
Isso não é magia, é um pedaço de plastico polímero amarrado na mola para limitar a elasticidade da mola, tem seus méritos mas é algo específico que o fabricante devia ser mais claro a respeito
Eu tenho vontade de colocar na minha van , mas não sei se tem modelo pra ela , é uma ducato aro 15 alguém sabe se serve ? Se tem disponível pra ela ?
da para colocar no prisma 2018
Como faço pra achar essa peça ai pra ecosport 2006?
Serve pra D10?
Seguindooooooooooooooooooo
Valeeu
Posso colocar nos 4 amortecedores, tenho um stepway 2008
Pode sim amigo, mas recomendaria testar na dianteira primeiro!
Abração
Tem link pra compra
Qual nome correto
Depois de 3 meses qual o feedback
Kleber, foi inslado somente na dianteira?
Sim, claro 👌 colocando algo que IMPEDE a compressão total da mola vai ficar mais macia a suspensão sim 👍
Show amigo!
Traduzindo se a mola fosse mais grossa faria o msm efeito.
ONDE COMPRAR?
Bom dia meu querido...gosto muito de seus vídeos, se possível me tire uma dúvida! Qual a posição correta do coxin do siena com direção mecânica e hidráulica? Obrigado.
Quantos dispositivos desses podem ser colocados por mola?
Faça testes com o dispositivo em outras posições (meio e parte inferior da mola, como você disse, por exemplo.
Apenas um amigo.
Vou deixar mais um video que vai te ajudar:
th-cam.com/video/UcRi8ue1cRg/w-d-xo.html
Um abração
Dispositivos bom para paralelepípedo e buracos.
Sim amigo ajuda em locais com muita vibração.
Abração amigo
Serve pra d20
E onde compro
Diz que é puro placebo. Assim como jumelo conforto. Qual a opinião de vcs?
Fala Gabriel, tudo bem?
Esse daí posso falar que não é placebo pois de fato há uma intervenção nas molas.
O Jumelo Comfort eu ainda não testei, e já digo que o atendimento deles é bem ruim quando entrei em contato.
Nem da vontade de testar.
Abração
@@carupdicasautomotivas Jumelo conforto existe de vários fabricantes diferentes.
Eu já tentei até representar a jumelo comfort, atendimento péssimo mesmo
As funções da suspensão são manter o carro no solo e sob controle, e tb isolar os ocupantes das irregularidades. Então, se o condutor sente uma melhora no conforto (mais fácil de medir) ou na dinâmica (mais difícil de comprovar), então há uma vantagem real e não efeito placebo.
Qual o nome dessa peça
E em carros de passeio tbm tem c utilizar
Tem como utilizar sim amigo, da mesma maneira!
Abração
Precisa colocar nos quatro molas?
Pode se colocar, mas na maioria dos casos somente nas 2 dianteiras.
Abração amigo
serve no voyage 1.6 msi 8v 2020? como fazer para amaciar a suspensão desta carro duro?
Vou deixar mais um video que vai te ajudar:
th-cam.com/video/UcRi8ue1cRg/w-d-xo.html
Um abração
@@carupdicasautomotivas ja tinha visto este video mas o voyage está com 36 mil km logo acredito q os amortecedores estejam ainda em bom estado. Talvez o voyage seja duro mesmo mas pensei de alguma forma em amaciar.
Qual é o nome da peça
Em qual parte do amortecedor do Onix Cleber, eu coloco?
Em cima? No meio?
Opa amigo, tudo bem?
Na compra do produto você encontrará a orientação para o seu carro na caixa.
Um grande abraço
@@carupdicasautomotivas valeu
Qual melhor lugar então?....instalar em cima?....no meio?....ou embaixo?...da mola?
Meio
Pergunta! Porque já não vem assim das montadoras???
Porque num carro novo a diferença é quase nenhuma, adiciona custo e complexidade (apesar de ser simples é mais uma peça…). Numa suspensão nova tá tudo dentro da especificação de fábrica, depois de 20 ou 30 mil km já tem alguma folga nas buchas e componentes da suspensão, a mola tb já cedeu alguns mm por fadiga de ciclo e sobrecarga, as ruas e estradas brasileiras então a gente sabe como é rsrs… O poliuretano é flexível, na prática é uma mola ele altera a constante K da mola original mas pouca coisa, deixa um pouco mais duro e melhora a sensação, talvez melhore até um pouco a dinâmica mas depende do estado da suspensão. Tirando o Palio e o HB20, todos os carros vendidos no BR são projetos e engenharia de fora, alguns sofrem mesmo com suspensão mal dimensionada, se for blindando por exemplo o buffer vai ajudar sem precisar de uma mola mais dura.
Deixa o nome desse dispositivo p gente
Mais qual o nome disso ?
uniao dos elos deve da menos conforto nao?
Pela lógica sim... mas ele disse ao contrario... para diminuir vibração acredito que funciona. Agora estabilidade não acredito..
Queria ouvir a opinião de um engenheiro automotivo especifico em suspensão
Poderia ter colocado a peva devagar pra gente aprender
Serve em corros de passeios tbm?
Serve sim amigo!
Abração
Qual nome da peça?
Urethane buffer amigo.
Abração
Legal já respondeu minha pergunta do comentário.
Vamos aguardar o testes finais.
Valeu Luís, pode deixar que estaremos em teste continuo com ele!
Um abração
Mas e aquela Dica da mangueira e vasilina??
Esse produto e melhor do que a mangueira ?
E se colocar os dois?
Será melhor ainda amigo!
Queria saber se dá pra colocar na molas da suspensão a rosca
Pode ser colocado sim amigo!
Vou deixar mais um video que vai te ajudar:
th-cam.com/video/UcRi8ue1cRg/w-d-xo.html
Um abração
Com a extensão da mola não vai quebrar estes enforca gato ainda mais quando ressecarem
Fica por fora do elo. É só para o buffer não sair do lugar. Uso há 2 anos, sem problema algum.
@@fidelio1 vc usa desta marca mesmo ? Existe outra similar boa ?
@@rafaelrpimentel eu uso o TTC Autobuffer, marca coreana que trouxe o conceito para o Brasil, mas a representação deles fechou as portas e você só encontra pelo Ali Express por compra internacional. Os da marca Urethane são bastante similares e funcionam da mesma forma.
@@fidelio1 muito obrigado
Tenho uma frontier 14, com lift de 4cm, ela da muita pancada fim de curso em retorno, isso ai ajuda?
Demais
Posso colocar essa peça no carro de passeio?
Pode