DIAGNÓSTICO DE VIBRAÇÃO DENTRO DO CARRO!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.พ. 2022
- !!!Agende seu horários por aqui!!! 👇🏻🤓👇🏻
diegorgferrazza@hotmail.com ou 51 3785-6424
Nos segue lá... 👇🏻🤩👇🏻
!!! INSTAGRAM !!! !!! FANPAGE !!!
@oficinaferrazza / oficinaferrazza
!!!Onde estamos!!! 👇🏻😎👇🏻
Rua Arroio Teixeira 375 - Bairro Estância Velha - Canoas RS.
É só digitar Ferrazza Precisão em Manutenção Automotiva no Waze ou Google Maps que ele te trás aqui! 😃
#suportedomotor #vibração #coximdomotor #apoiodomotor #chevroletonix #oficinaferrazza #oficinamecanica #militec1 #condiciinadordemetais #motorfalhando #vwjetta #motor5cilindros #chevroletcaptiva #ccca #motorecotec #fluidodetransmissao #transmissaoautomatica #motortsi #falhanoairbag #molarelogio #arcondicionado #qualidadeacimadetudo #precisaoemmanutencaoautomotiva - ยานยนต์และพาหนะ
![แขกคนแรกร้านแจ๊ส [ซี - เอมมี่] | iJazzKhunJang](http://i.ytimg.com/vi/XP6C9kulFfc/mqdefault.jpg)
Show de bola parabéns
Video rapido e objetivo. Dica top.
Dica top!!! Obrigado Diego pelo compartilhando!
Espectacular explicación. Gracias Diego.
Top seu video.....acho que meu problema será resolvido e eu não serei enganado.... obrigado
Caranba gostei da dica
Fala aí Diego gostei muito de vê essa dica pra descobrir o vibramento do suporte do motor pode ser o coxin que está estourado 👍👍
Opa....parabéns pela explicação....o meu carro ta vibrando bastante....eu achava que era ar....gases presos...alguma coisa entupida ....escapamento , catalizador....
Esse vídeo foi muito bom.( Ótimo) já tinha trocado tos os calços da minha spin. ( motor, caixa e da raquete) e continuava o ronco no interior do carro.
Depois que vi seu vídeo, consegui descobrir o problema. O calço do motor foi o primeiro que troquei e continuava o barulho e era ele que estava ruim. ( novo) instalei o vibro metrô no celular e acusou na hora. Coloquei o macaco embaixo do carte e foi confirmado.
Fico feliz por ter pessoas como você ajudando outros com problema.
Muito obrigado e que Deus continue te abençoando e te dando sabedoria. 👍
Essa questão de vibrar existe desde do Corsa Classic. A troca do coxim velho resolve. :)
Top
ao reduzir a rotação e nas retomadas tbm da pra sentir uma leve vibração no painel do carro, esse tbm já é um sinal...
Pô Diego, excelente dica, vídeo top, mas muito rápido!! 😔
Tenho um prisma Ltz 2017 89.000 km esta fazendo a mesma vibração, principalmente em velocidade baixa e quando está em reduzida na descida, possivelmente seja esse o problema, obrigado pelo vídeo.
Boa dica
Eu tenho um Citroen C4 Hatch 1.6 2011 e está com a mesma vibração só que com o carro parado pode ser também o suporte de coxim na maioria das vezes ?
Tenho um astra 2011 automatico, quando estou arrancando de um pare ou semafaro da umas vribrada interna parecendo quando tira o pé da embreagem rapido de um carro manual, isso ta acontecendo só em lenta, quando tiro do D e coloco no R vibra muito tambem, tem haver com coxim isso??
Tenho astra quando engato ré e piso no freio e vou soltando vibra , faz barulho o q pode ser ,lembra do q coxin foi trocado a 1 ano so q paralelão kkkk
Boa tarde! Tenho um polo automático 2020 e ele ta com umas vibração nos bancos, mais o volante nao vibra o que vc acha que pode ser ?
E quando acaba de trocar e vibra a 1500 rpm ? Em 1000 ameniza. Antes , com o coxim velho não vibrava
Podia ter mostrado como é feito a substituição.
ontem fiz um prisma que era o tensor da correia dentada
Coxim do motor pode fazer vibrar quando está rodando ? Tipo em uma velocidade específica a carroceria vibra
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Tenho um punto elx 2009 1.4 ja troquei os 3 coxin do motor mais ainda assim o motor continua tremendo, obs o motor esta funcionando normalmente oque pode ser ?
O meu logan so vibra quando acelera na lenta nao vibra ja troquei o coxim superior direito
Estou com um problema parecido, mas ja foi feito a troca dos 3 coxins e nao adiantou. O carro vibra por dentro, painel, vibra ate as paletas, somente quando esta parado e cambio no D, no R tambem. Quando estou andando, ele funciona normal. O que poderia ser?
Tenho um Accord G7 e que quando eu paro no semáforo o carro falta pegar voo de tanto vibrar
caiu do ceu esse video
Trocando só um resolve?
🔝👍blz
SALVE SALVE RAPA
quando fica um serviço desse numa
mercedes benz c180?
Defeito comum na linha GM. Troquei esse mesmo coxim no meu Onix, 400 reais genuíno numa concessionária aqui de Santa Catarina.
Essa concessionária da GM te enfiou a faca sem dó em amigo, eu sou de São Paulo, os três coxins eu comprei na concessionária autorizada da GM Vigorito, o coxim de baixo do câmbio que liga com o agregado da suspensão eu paguei R$ 92,00, o coxim do lado esquerdo que fica debaixo da bandeja da bateria do lado do motorista foi R$ 156,00 e o mais caro foi o do lado do passageiro onde ficam as correias que foi R$240,00.
Jesus. Meu Logan 1.6 16v 2020 na concessionária sai por 557,00 os 3. Só de curiosidade pesquisei paralelas a partir de 520,00 só a superior direita, igual a do vídeo. Salve as ccs
Like parceiro se possível faz um vídeo falando do porque só comprar o Coxim original e não um paralelo...
Tem paralelo muito bom
Original é só a marca que tem contrato de fornecimento a montadora, não significa que é a única com qualidade. O problema é comprar paralelo de má. qualidade.
belê rapizildo.
Fala meu amigo, estou com uma questão parecida na minha Outlander, mas só quando passo o D ou o R, o câmbio vibra e faz o motor vibrar. Pode ser coxim também?
Vou passar em Canoas no fim de novembro, de repente vou marcar contigo.
Pode ser sim... Em D ou R é quando tem carga no motor... Consequentemente vibram os coxins...
Sabe quando engata a 1ª e vai soltando a embreagem apertando o freio e o carro vai tremendo ? Meu carro acontece isso qnd esta no neutro, ele da essa msm tremida como se quisesse sair, ai qnd aperto a embreagem ele para de tremer, o que pode ser ?
Lembrando q ele não chega a andar, mas fica tremendo no neutro, aí só para de tremer qnd aciono a embreagem, alguém pode me ajudar ? Meu carro é um kwid 2022, sem humilhações pfvr kkkkk
Olá! Alguém pode me ajudar por gentileza?! Fiz a revisão no meu prisma 2016 automático, mandei fazer a revisão, troquei o óleo do câmbio e a vedação do retentor do volante que estava vazando bem pouquinho. Antes de fazer a revisão do carro, eu estava sentindo uma vibração "posso dizer que leve" dentro do carro, apenas quando estava com o carro parado em D,R ou P. No neutro(N), bem pouquinho e andando não sinto essa vibração. E logo após a revisão, senti que a vibração ficou bem mais forte. Perguntei o mecânico e ele disse que tem que trocar todos os coxims, o direito, o esquerdo e o do motor. Observando meu relato, vocês acham mesmo que tem a necessidade de eu trocar todos os coxims??? Ele cobrou 300,00 reais pelo serviço e os coxims ficaram na media de 700,00 reais. Alguem pode me auxiliar, pooooor favor. Grato!
Pode ser sim brother, esse problema é muito comum!
Pô, meu onix plus 2020 tá assim. Pensa numa tremedeira dentro carro, slk. Ainda mais esse modelo 3 cilindros. É chato demais...
3 cilindros é b.o corra disso venda e compre 4 cilindros
@@tchukvlog9162 Meu 4 cilindros tá com o mesmo problema
Conseguiu solucionar seu problema?
@@Diegocbaima Pior que não. Dessa vez arrebentou a correia. 😢
Cara meu uno vivace ta assim, vibra dentro na lenta e espelhos, não fazia ideia que podia ser isso. Vou mandar dar uma olhada.
O que era? O meu tá assim também
Era isso mesmo? O meu está exatamente assim
Esse carro da GM é muito mal feito em relação a absorção de vibração, eu tenho um Chevrolet Prisma LTZ automático ano e modelo 2016 que comprei do meu padrinho com 62.000km, carro anterior que eu tinha era um Volkswagen Fox G2 Prime top de linha que não vibrava absolutamente nada, fiz a troca preventiva dos três coxins dele e quando estava ligado não dava nem para notar que o motor estava ligado porque os coxins filtra bem, o meu Prisma vibra muito, então fui na concessionária autorizada da GM e deixei R$530,00 comprando os três coxins originais, coloquei os três novos originais e diminuiu bem pouco a vibração, quando o carro está parado no semáforo engatado em Drive com o pé no freio a coluna de direção fica vibrando e o volante de direção também, isso me irrita muito, quando o carro esta parado em P ou N isso não acontece, só acontece quando está em D ou M com o carro parado, acredito que essa vibração não tenha relação com os coxins, alguém que tem esse mesmo carro que eu já passou por isso? Se passou, qual foi a solução encontrada? Qual peça devo trocar para acabar com essa vibração?
Um cliente meu está exatamente com o mesmo problema, até o momento não encontramos solução.
@@TheItaloRiccelli Estou suspeitando que seja algum problema no conversor de torque ou algo de errado no câmbio automático, porque eu fiquei estudando o problema e notei que com a troca dos três coxins que ainda eram os originais de fábrica, as vibrações diminuíram bastante quando o carro está com o motor ligado, parado e com o câmbio automático em P " Parking " ou em N " Neutral " sendo que nestas duas posições o motor gira livre sem acoplamento com a transmissão automática, como acontece com as transmissões manuais quando se está com o pé no pedal de embreagem mantendo o platô recuado e o disco livre, embreagem desacoplada, dos três coxins que eu troquei, o do centro do agregado e o do lado esquerdo do câmbio estavam bons e segundo o mecânico não tinha necessidade ainda de ter sido trocado porque estava bons, só o do lado direito onde ficam as correias é que já estava com a borracha muito mole, tipo flácida, como troquei os três então o carro tinha que ficar zero como se fosse novo, o mecânico ficou desconfiado do câmbio automático e ou o conversor de torque, ele me disse que era a primeira vez que ele tinha pego um Ônix ou Prisma com câmbio automático, então não sabia me dizer o que talvez era o problema, se você conseguir descobrir o que é esse problema ou algum outro mecânico te ajudar, fico grato se puder me ajudar me dando uma idéia do que possa ser, fiquei com raiva porque gastei dinheiro a toa comprando três coxins, sendo que apenas um estava com sinais de desgaste. Fico grato amigão. Abraço
Diego, você já teve algum cliente seu com esse tipo de problema que mensionei, você saberia me dizer o que pode ser?
Amigo, acredito que seja característica do carro. Eu tinha um Honda City automático 2010 com 151.000 km, e quando parava em Drive com o pé no freio, o carro não passava vibração nenhuma. As vezes eu até me assustava achando que o carro tinha se desligado, de tão suave que era o funcionamento. Há 2 meses comprei um Prisma LT automático 2019 com apenas 20mil km, e notei essa vibração anormal. Fui na concessionária e lá trocaram o coxim que fica abaixo do filtro de ar. Tive que pagar porque mesmo com o carro em garantia, informaram que era desgaste natural da peça. E no final, o carro ficou a mesma "bos**". Testei outro Onix com 93mil km de um conhecido e é a mesma coisa. Fiquei bastante frustrado porque comprei o carro praticamente 0 km. Provavelmente voltarei para a Honda e serei feliz novamente.
@@lucasbatista6865 então, eu peguei esse Prisma LTZ automático do meu padrinho, peguei com 62.000km, ele está bem conservado por dentro e por fora, achei o carro bem macio e gostoso de dirigir, porém, não estou gostando dessas vibrações que parecem carro velho, meu carro anterior era um Volkswagen Fox G2 Prime top de linha e era tão silencioso e não vibrava absolutamente nada, parecia até que o motor estava desligado quando na lenta, eu troquei todos os três coxins desse Prisma acreditando que iriam resolver o problema, mas não resolveu nada quando o câmbio automático está com o carro parado em modo Drive ou Manual, em relação a vibração do motor ficou bom, em Neutro ou Park não vibra nada, por isso eu acredito que essa vibração não seja defeito nos coxins e no funcionamento do motor e sim deve ser do câmbio automático ou conversor de torque, eu não sou muito fã de Honda e Toyota, vou ver se futuramente pego outro Volkswagen, quem sabe o novo Polo, meus planos era o Ford New Fiesta, mas como saiu de linha e a Ford saiu do Brasil, então mudei os planos.
Top
ao reduzir a rotação e nas retomadas tbm da pra sentir uma leve vibração no painel do carro, esse tbm já é um sinal...
Meu Deus cara estou procurando uma solução para esse barulho no painel do meu New fiesta, em baixa rotação ele treme e faz um barulho no painel como se o painel também estivesse tremendo, vou correr pra ver se o coxim do meu motor está assim e trocar, dou retorno aqui caso seja esse o problema, sinto que treme gastando na minha cabine também
Top