Exatamente assim está o meu Ecosport, ao desenvolver a velocidade ele fica trepidando todo o carro, e ao trocar a marcha ou soltar a aceleração, nota se um barulho mesmo similar de alguma peça na extensão da roda dianteira estar com folga. Já vou encaminhar ao centro automotivo mecanico que sou cliente
Tenho um 206 com esses sintomas somente de 100 a 115km por hora treme velocidade que mais se usa em uma viagem supensao tudo novo certeza que e trizeta obrigado! 👏🏻
Boa Noite amigo meu Vectra faz um barulho idêntico a esse aí quando toca ele frente faz esse tektek só quando tanto faz se ir pra frente ou para trás pôde ser folga no.eixo???
Segurando a barra do semi eixo lado esquerdo...empurrando e puxando tem uma folga em torno de 2 a 3 cm no vai e vem? E girando eu percebo uma leve folga (bem pequena de 0,5 cm). Falei na Dpaschoal e alertaram de um possível problema na trizeta devido a folga. O meu mecânico disse que a folga é normal e que a trizeta está boa. Tenho percebido trepidação no volante mesmo após balanceamento e geometria, em velocidade baixas como altas. Pensando em trocar a barra completa do semieixo. O que você acha?
Show de explicação tenho um siena 2014 fui trocar a coifa o mecânico percebeu que a trizeta estava danificada trocou uma e depois o carro ficou tremendo todo...agora ele me mandou procurar outro mecânico foda né
Carro com mais de 200.000km e o proprietário que comprou os 02 semieixo completo . Homocinética lado roda já tinha também uma pequena folga e então compensava mesmo trocar o semieixo completo. Tamujunto
Então resumindo valeu muito a pena já ter trocado tudo,não ia demorar muito tempo ele ia se incomodar de novo com as homocinética,vou trocar as minhas na segunda feira e espero resolver o problema.Estou com medo que possa ser o câmbio mais tomara que dê tudo certo obrigado pelas dicas
Meu city touring está com folga na outra ponta desse semi eixo, somente na roda do passageiro… percebi que roda tá fazendo barulho baixo como se tivesse arrastando no pára-lama ao manobrar quando estaciona e da um tec na roda ao virar descendo rampa…parece ser folga na homocinetica… não deveria ter folga certo? Deitei debaixo do carro e só com a mão de empurrar e puxar vi que não está firme
Na empresa onde trabalho, tem um up Ja foi feito desempeno das 4 rodas, balanceamento, inverteu pneus, mas mesmo assim passando de 80 na estrada, trepida bastante, ai solta o acelerador ele para.
Na minha Megane grand tour quando passo em desniveis ou buracos, parece wue ta caindo toda frente. Sinto trepidação leve no acelerador e um pouco mais forte no assoalho dos pedais. Já fiz toda suspa e embucha dos freios
to com meu c4 pallas 2008 automatico assim fica trepidando e quando tiro ele não treme mas da pra sentir bem fraqunho a trepidera quase não trepidando mas pisar no acelerador sim
Boa noite obrigado pelo vídeo. A roda do meu carro ela no P era gira para frente e para traz tem uma folga de uns 5 dedos. Troquei os tres calcos oleo do cambio e nao resolveu. É só colocar no D e no R sair da um solavanco. Pode ser essa folga ne? Eu coloco no N primeiro. Uma vez o mecanico trocou e esqueceu que colocar a trava caiu a amocinetica no chão a sorte que estava a 10kh. Depois ficou com essa folga.
Eu tou com um polo ta com um barulho quando acelera depôs q embala ele para, não tenho ideia do qui seja , mas assistindo esse vídeo vou agora leva no mecânico pra ver se é esse problema aí , Mas tarde retorno no vídeo pra fala o resultado
Boa noite. Vc pode me esclarecer uma dúvida? Tenho uma renault duster e vou precisar trocar o semieixo. Existem marcas similares e original que equipam esses carros. A diferenca de preco é bem grande. Sabe me dizer se essas pecas similares sao confiáveis?
Excelente comentário. Já usei várias marcas que os clientes trazem e a que durou um pouquinho mais foi a Vetor , mas também ñ é uma excelente durabilidade ñ . A do cliente aqui que instalou essa Vetor , rodou 20.000km
Acabei de me inscrever em seu canal amigo. Estou cm uma S10 2018 4x4 diesel que quando acelero forte, geralmente em alta a cima de 90km por hr, ela vibra na aceleração, ñ o veiculo vibrando, mas sim a aceleração. Cambio At ja foi descartado. Pode ser esse dai um suposto defeito?
Boa Tarde! Tenho um Fusion 2.3 2008 que precisa trocar o semi eixo esquerdo. O mecânico trocou o direito mas a trepidação continuou. Ele usou a marca Vetor. Qual você recomenda sem ser a original da Ford? Devigilis, Nakata, Cofap. (Que, aliás, não encontrei).Obrigado!
Meu Civic 2011 deve estar com essa folga aí. O carro trepida na hora da partida, tipo quando você tenta subir rampa de terceira. Meu mecânico disse que não é embreagem. Começou também a fazer um barulho do lado direito toda vez que eu freio (tuc) ou esterço o volante (barulho de coisa moendo).
Trepidação na partida , pode ser coxim de motor quebrado . Já a Trepidação em 3° e estralos com a roda virada , e defeito do semieixo mesmo . Troca inteiro que é mais garantido . Tamujunto
Uno Vivace 1.0 trocado trizeta lado esquerdo lado da caixa também trocado homocinética. Porem continuou o dintoma esse mesmo sintoma mencionado no vídeo. Se pegar com o mao e chaqualear a ast ve a folga ou seja problema continua. Mecânico falou que tem que fazer a caixa sendo que o problema é so o do vídeo. Sera que o mecanico esta certo? Nao foi trocado a tulipa
Da para ter certeza sim se a tulipa precisa ou não ser substituída , tem que retirar o semieixo e examina-lá. Ñ pode ter desgaste na superfície de trabalho da trizeta , qualquer pequeno desgaste faz vibrar . Obs : conferir se foi instalado a trizeta correta ,porque há 02 modelos de trizeta e aplicação errada também faz ter a folga e irá vibrar . Tamujunto
Tenho uma ranger 2018.quando to subindo uma ladeira sek acekerar muito, aoenas triscando leve no acelerador, a 80 km/h, nesss retomada, sinto o carro tremer, okrrm, qua do acelero, para de trepidar, pode ser esse dintoma exolicado no vídeo???? Eixo e junta homocinética?
Provavelmente o seu defeito seja defeito na cruzeta do cardan . Procure uma oficina mecânica automotiva especializada em Pick-up que com certeza irão resolver com facilidade
Amigo pode me ajudar? Foi trocado o semieixo completo do meu carro, e no video vi que vc falou que o lugar de trabalho da trizeta e no meio da tulipa, a minha esta bem prensada sem folga nenhuma como se ele estivesse encostando no fim da tulipa, pode isso? E mesmo sendo tudo no ao acelerar sinto uma vibração, ai minha duvida sera que tinha que ser menor o eixo?
Eu tenho usado da marca Nakata sem problemas . Lógico que a original Honda é infinitamente melhor , mas a Nakata tem uma durabilidade boa sim . Forte abraço
nesse caso ai se trocasse a trizeta, a tulipa não resolveria? por que esse conjunto de semi eixo é bem caro né? ou o cliente tem a opinou por trocar tudo?
O corsa 99 ja troquei umas coisas e continua vibrando ,amortecedor coxim,pivor, pivor de direção ,o mecanico, rolamentos dianteiro ou rolamento do satélite, ajudai por favor
Amigo por favor me responda, meu problema e um Logan.... Esses dias fui dar ré em um subida, o carro fez um barulho MT forte na frente, tipo o engate da ré não engatou, mas o barulho bem forte, a ré estava engatada, depois disso, meu carro quando passa dos 60km ele balança prós lados dar pra perceber até nos pedais ele indo pra direita e esquerda e quando acelero mais fica MT mais forte.... Parece que vou perder o controle do carro
@@centrotecbauru-speder isso mesmo meu amigo, inclusive tem vazamento de óleo, já troquei o retentor e continua vazando, na ponta do semi eixo tem um desgaste mínimo, mas tem. Em alguns momentos tem muito trancos nas trocas de marchas, creio que pelo mau acoplamento da luva estriada do câmbio com o eixo estriado.
Bom dia amigo, tenho um novo corsa 2002 ( corsao ) e o contrapeso do semieixo soltou da borracha que prende ele no semieixo. Como faço ? Esta fazendo barulho. Ou eu teria que comprar um semi eixo completo por causa do contrapeso.
Tenho um Focus 2002, quando eu viro para a esquerda em velocidade alta acelarando, ele trepida, quando tiro o pé do acelerador, ele para. Será que no meu caso, pode ser o semi-eixo tbm?
Lembrando que defeito de vibração do semieixo só faz quando faz força para ganhar velocidade ou força uma subida , ok ? Se for vibração constantes mesmo deixando o carro ir sozinho, já deve ser defeito de balanceamento
Amigo, tenho uma Renault master e está dessa maneira , porém não consigo indentificar qual o Lado se é o esquerdo ou o direito , no caso somente desmontando pra saber é isso ?
Eu tenho um Corsa Wind e em alta velocidade ele balança sozinho ou quando vou para outra faixa, eu notei que a bolacha semi-eixo esta com folga pode ser isso? Ja foi trocado tudo do meu carro e nada resolve
Semieixo com uma pequena folga no encaixe com o câmbio é normal. O que pode fazer esse balanço é a homoconetica interna ( que vai encaixada no câmbio) estar travada e quando a suspensão sobe e desce , e se a junta deslizante dentro da Homocinética estiver travada , força a suspensão para o lado ao em vez de deslizar.
Cara, meu carro tava assim e eu nao achava o problema. Levei no mecânico 3 vezes e cada hora era uma peca diferente. Por fim, acabou quebrando comigo e me deixando na mao no meio da estrada. Agora eu tô na duvida de o carro quebrou so na trizeta, ou na tulipa, ou nos dois. O mecanico ta cobrando 600 reais so pra vim aqui olhar. E o carreto pra levar o carro na mecanina é de 500 pra cima, sem contar que eu preciso ter a peca na mao pra nao ficar la na oficial atrapalhando o cara.
Meu i30 ta dessa forma, quando acelero ali entre 80 a 110 por hora vibra muito, paro de acelerar, para a vibração, conversei c um mecanico amiho meu, falou que vai ser isso..
Tenho uma Land Rover freelander 2, ano 2011, SOMENTE na subida quando o ponteiro passa nos 2 mil giros trepida o carro, (se acelero um pouco mais ou tiro o pé ele para de trepidar, a trepidação mantém somente se segurar nos 2 mil giros) sinto que vem da parte traseira, o mecânico comentou que parece ser câmbio patinando.... o que o amigo me diz ?
Ela é 4x4 , né ? Muito complicado dar diagnóstico a distância porque pode ser mais de 01 coisa . Pode ser defeito semieixo traseiro, cardan ..... tem que ir desmontando e revisando tudo.
O meu carro possui um barulho de vibração, e sinto nos pés também, desde baixa velocidade uns 20km/h já começa, em 50 fica mais alto e evidente, quanto mais acelero mais alto fica, oque pode ser?
Eu fiz toda parte de suspensão do meu cobalt, incluído a caixa de direção e não resolveu a situação do veículo sendo que é semi eixo, e o mecânico falou que essas folgas são normais 😡
Na minha Megane grand tour tbm. Fiz toda suspa dianteira, os mecânicos dizem que tá top, eu que sou chato. Mas eu andei no carro anos atrás e sim era top.
@@toninho8340 um mecânico bom aqui na região, desmontou pra ver falou que era normal, triseta tava boa , tulipa boa , tudo bom ,só troquei a coifa . Esse seu Ford Ka quando gira a direção a luz do óleo pisca ?
Tenho um uno e tá fazendo barulho quando passo em calçamentos. Ja troquei um cado de coisa, direção, todos os coxims, so não troquei o pivor e as buchas do braço ocilante , mas os mecânicos disse que estão bons. Tem uma dica .
@@belsantos1900 esse modelo de Uno ,na suspensão dianteira , um terminal da barra tensora ( Nakata N6014 ) que faz barulho e ñ consegue ver folga com o carro no elevador. Da a conferida dos 02 lados
Meu amigo me tira uma duvida, cara já levei meu carro em mais de 3 oficinas e ninguém sabe o que pode ser, tenho um Fiat punto, troquei ali de fato disco e pastilha e kit embreagem novo, mas depois de um tempo, os pedais ficam vibrando quando eu passava de 90km/h principalmente do acelerador e agora do nada, eu acho que piorou pq quando passo de 2000rpms o pedal vibra muito e faz um barulho chato , e q quando piso na embreagem que a rotação desce a vibração some
Semieixo provocando trepidação ñ faz isso . Aquecer roda até o ponto de fazer o carro perder velocidade , é defeito de freio . Esse tipo de defeito no freio pode ser muitas coisas . Recomendo ir a a oficina especializada que tenha profissionais atualizados para ñ gastar dinheiro com peças erradas. Tamujunto.
Rapaz eu estou com uma tiguan com vibração quando o carro atinge entre 2000 Rpm a 3000 Rpm da 1 a 3 marcha porém é deslizante, e já troquei os coxins que estavam ruins e tirei o deslizante para analisar porém está bom.
Amigo me ajuda por favor eu ergui meu palio g2 e agora quando ta trassionando sempre na subida treme muito oque sera que pode ser sera que preciso mexer na cambagem foi colocado calços do palio de 3 cm me ajuda ai alguém por favor minha cidade sao yodos golpistas nao tem como confiar se deixar o carro para eles ver o defeito eles falam que tem que trocar tudo preciso ja ir com o problema e eu pedir oque é para trocar
Tem que conferir se há folga nas trizatas , se há semieixo torto , se há desgaste nas tulipas dentro do câmbio.... Encontrar um mecânico bom que fará vc gastar uma vez só na peça certa . Procura conversar com alguns taxistas da sua cidade e veja se pelo menos uns 03 deles indicam a mesma oficina, é uma dica para encontrar alguém que saiba concertar carro sem ser trocado de peça. Tamujunto !
Durante esse faixa de velocidade , a vibração só acorre quando faz força para ganha velocidade ? Se tirar o pé do acelerador a 120km/h ele para de vibrar ? Só vibração acelerando ?pergunto porque vibração nessa velocidade, 90% dos casos o culpado é do balanceamento errado .
Tenho um prisma 2008 1.4 ele fica com o volante torto quando tem passageiro dentro mais ele tá alinhado. E eu vi que tem folga na junta deslizante vc tem alguma dica pra esse volante torto ? Já saquei ele já fiz de tudo.
O carro ficando pesado mais de 01 lado e principalmente na traseira , tem a tendência do carro querer ir para o lado do peso extra , isso ñ é uma regra , mas a carros que acontece mais acentuado que outros . Caso o passageiro ir atrás e no lado direito, o carro irá puxar para a direita e vc irá compensar isso virando o volante para a esquerda o tempo todo . Como eu já mencionei , Isso acontece com alguns carro , outros menos e tem carros ñ faz isso por conta da engenharia feita na suspensão.
No meu caso o passageiro vai do lado direito e o volante fica torto pra esquerda lado contrário. Isso seria problema na junta deslizante? Já troquei terminais de direção morcegos amortecedor dianteiros os 2 pivor e continua igual.
@@ricardodopiseiro811 não problemas ñ , foi o que escrevi . Peso do lado direito faz vc compensar o peso virando o volante para o lado esquerdo . Ñ há problemas no seu semieixo e nem no carro .
Sim ,concordo plenamente com o sr( a ) . Há carros que n encontra essas peças separadas e tendo que comprar o semieixo completo e neste caso do vídeo , o cliente optou em trocar o semieixo interno.
Rapaz me tire uma duvida aqui. Tenho um Palio fire 07 que a suspensão esta OK, pivô, balança, homocinética, eixo, trizeta, rolamento do semi eixo e rolamentos de roda, tudo OK. Quando pego uma estrada ruim ou de paralelepípedo, escuto um ronco ao acelerar e uma batidas. Só ocorre da primeira marcha até a terceira. Pode der câmbio?
Olá meu amigo . Esse tipo de situação é aquela que seria bom eu andar com o carro para poder ter certeza do que pode ser . Tipo de barulho fora do comum do dia a dia .
Amigo tenho um hb20 1.0 o problema é o seguinte quando acelero o carro faz um barulho tipo uma vibracao mais so o barulho mesmo nao vibra nada ai se tirar o pé nao faz o barulho se acelerar pra ganhar velocidade o barulho volta nao sei o q pode ser tem alguma dica o barulho mostra mais ainda em subidas.. hb20 1.0
Começar fazendo um revisão nas 04 peças do semieixo , desmontar , avaliar as condições da graxa se está ela esta muito seca ,lavar , avaliar se houver desgaste , recomendo substituir, se ñ estiver nada de errado com as peças , será apenas o serviço de engraxa-las e tudo voltará a funcionar perfeitamente. Hyundai em geram, 03 marcas francesas , Toyota , Honda têm apresentado muito defeito em semieixo . Eu sempre recomendo substituir o graxa na revisão de 100.000 km.
@@jhonxkingg2325 da uma conferida nos pneus, ja aconteceu comigo, deve estar deslocado, tenta por as rodas dianteiras na traseira e faz um teste se continua..
Pode ser roda torta . Faça novamente o balanceamento e que seja com a roda instalada no carro . Equipamento que faz balanceamento com a roda no carro conseguirá avaliar melhor o que está de errado . Tamujunto !
Olá meu amigo . Foi escolha do cliente porque além de ter defeito nas 02 tulipas , também tinha 01 Homocinética fazendo barulho . O preço acabou compensando comprar os 02 semieixo completos. Tamujunto
@@centrotecbauru-speder estou passando por essa situação, por isso perguntei meu caro. Tenho um Bora 2008 automático, qual marca de semi eixo você tem gostado de trabalhar ultimamente?
@@williamhsantos19 eu sempre uso original pela facilidade de encontrar aqui na cidade. Vejo várias marcas que usam ( Vetor , Nakata , Spicer, Albarus, Perfect , .... ñ lembra se tem mais alguma marca ) . Acredito que tenha pesquisas na Internet sobre reclamações dessas marcas .
O meu carro e o contrário quando para de acelerar ele treme toda a frente ..tudo o que vocês me perguntarem já foi feito nele ,agora só a nasa ,,veículo Peugeot 207 ano 2008/2009
Como que vc fecha a trava do eixo da tulipa pra enfiar ela no câmbio de novo ? Eu já vi mecânico descendo a marreta nela lutando contra trava. E tenho certeza que não é na porrada que faz ela enfiar pra dentro.
Confesso que trava que vai para dentro do câmbio eu nunca tive dificuldade, quando ñ encaixou forçando com a mão , o máximo foi um auxílio com martelo de borracha. Veja se a trava está muita aberta . Retira a trava e tenta fecha-la com o alicate e instala de volta com cuidado para ñ abrir muito . A contra peça dentro do câmbio é sempre projetada para facilitar o encaixe . Com certeza é algum detalhe pequeno que esteja atrapalhando .
Ñ é uma regra, tem que desmontar para fazer uma avaliação. No caso do veículo deste vídeo, o cliente optou por fazer a substituição dos 02 semieixos inteiro . Tamujunto
Acha que pode ser trizeta? th-cam.com/users/shortswiHw1S0Bywg?feature=share O barulho só acontece quando acelero e acima dos 80km/h, quando tiro o pé do acelerador o barulho para
A probabilidade é grande de ser defeito de semieixo. Eu sempre recomendo revisar as 04 Homocinéticas quando o carro está próximo de 100.000km . Na dúvida , faça a troca da graxa delas 04 e pede para fazer uma avaliação detalhada. Forte abraço !
O meu carro está com o barulho idêntico a esse do vídeo.. troquei a trizeta, mas não resolveu… É uma uno Fire. O que acha que pode ser? Os mecânicos não sabem o que é… já chegou a falar que é até caixa de marcha. Mas, o barulho é semelhante a esse.
Trepidação quando vai sair com o carro , 99% de certeza que é defeito na embreagem . Trepidação do vídeo, é quando está em uma velocidade constante e quer ganhar mais velocidade , faz força com o motor para aumentar a velocidade.
Tenho um versa 1.0 Q tá dando uns trancos nas saídas ... E quando tá forçando o motor tá tripidando também e parece que tá dando uma tripidaçao mesmo como fosse ferro com ferro batendo ...
Show. Parabéns pelo vídeo, mistério desvendado.
Muito bom parabéns uma explicação rápida e certeira
Simples, Rápido e Direto! Parabéns
Tamujunto
Exatamente assim está o meu Ecosport, ao desenvolver a velocidade ele fica trepidando todo o carro, e ao trocar a marcha ou soltar a aceleração, nota se um barulho mesmo similar de alguma peça na extensão da roda dianteira estar com folga. Já vou encaminhar ao centro automotivo mecanico que sou cliente
Seu Video Rico em Informacao sua didatica Otima Parabens Muito Sucesso 🎉🎉🎉
Obrigado .
Tamujunto
Gostei muito do vídeo, pois eu preciso saber porque tenho que arrumar o meu carro, obrigado.
Sou campinas
vejo todos seus vídeos, já dei meu like
Agradeço de coração por estar sempre acompanhando e curtindo os vídeos.
Forte abraço e tamujunto !!
Valeu Irmão. Tô ferrado, vou ter que trocar algumas ou várias dessas peças 👍
top obrigado pela dica , poes aminha esta com esta folga.
Excelente vídeo, mas não se esqueça da mola que vai na ponta do eixo dentro da cruzeta.
Sim . Mas ñ são em todos os carros q usam essa mola .
Tamujunto
Muito bom meu amigo minha Fiorino ta faltando desmanchar de tanto trepida
Hahahahahaha
Show meu grand siena esta assim mesmo vibrando a carroceria
Explicou bem parabéns
Tamujunto
Tenho um 206 com esses sintomas somente de 100 a 115km por hora treme velocidade que mais se usa em uma viagem supensao tudo novo certeza que e trizeta obrigado! 👏🏻
Era mesmo? Tô com o mesmo problema só que a trizeta do meu está Boa, não sei mais oque fazer😢
Muito obrigado me salvou achava que era alinhamento e balanceamento
Fiz alinhamento e balanceamento e continuou da mesma forma quando acelerava… tremendo tudo
@@paintzone1 VOCE DESCOBRIU O QUE ERA? O MEU ESTÁ ASSIM TAMBÉM
Boa Noite amigo meu Vectra faz um barulho idêntico a esse aí quando toca ele frente faz esse tektek só quando tanto faz se ir pra frente ou para trás pôde ser folga no.eixo???
Parabéns
Segurando a barra do semi eixo lado esquerdo...empurrando e puxando tem uma folga em torno de 2 a 3 cm no vai e vem? E girando eu percebo uma leve folga (bem pequena de 0,5 cm). Falei na Dpaschoal e alertaram de um possível problema na trizeta devido a folga. O meu mecânico disse que a folga é normal e que a trizeta está boa. Tenho percebido trepidação no volante mesmo após balanceamento e geometria, em velocidade baixas como altas. Pensando em trocar a barra completa do semieixo. O que você acha?
Show de explicação tenho um siena 2014 fui trocar a coifa o mecânico percebeu que a trizeta estava danificada trocou uma e depois o carro ficou tremendo todo...agora ele me mandou procurar outro mecânico foda né
Minha nossa senhora !
Fez o teste de mudança de posição da trizeta?
Meu carro mecânico cagou todo nunca mais foi o mesmo
Boa noite amogo otimo video Andar assim pode ficar na mao na estrada ?
Muito Bom, obrigado
Excelente a dica amigo muito obrigado,só não vi muita lógica de ter trocado as juntas homocinéticas.Cliente podia ter economizado muito!
Carro com mais de 200.000km e o proprietário que comprou os 02 semieixo completo . Homocinética lado roda já tinha também uma pequena folga e então compensava mesmo trocar o semieixo completo.
Tamujunto
Então resumindo valeu muito a pena já ter trocado tudo,não ia demorar muito tempo ele ia se incomodar de novo com as homocinética,vou trocar as minhas na segunda feira e espero resolver o problema.Estou com medo que possa ser o câmbio mais tomara que dê tudo certo obrigado pelas dicas
Meu city touring está com folga na outra ponta desse semi eixo, somente na roda do passageiro… percebi que roda tá fazendo barulho baixo como se tivesse arrastando no pára-lama ao manobrar quando estaciona e da um tec na roda ao virar descendo rampa…parece ser folga na homocinetica… não deveria ter folga certo? Deitei debaixo do carro e só com a mão de empurrar e puxar vi que não está firme
Na empresa onde trabalho, tem um up
Ja foi feito desempeno das 4 rodas, balanceamento, inverteu pneus, mas mesmo assim passando de 80 na estrada, trepida bastante, ai solta o acelerador ele para.
Meu onix tá desse jeito, só faz barulho quando acelero, os mecânicos aqui são fraquíssimos ninguém sabe o que é. Se resolver avise por favor
Mesmo que a minha toro 2019 diesel… fiz balanceamento e continua
Tem que desmontar e conferir os semieixos
@@centrotecbauru-spederproblema nos semi eixos mesmo, teve de trocar os 2 e resolveu o problema
@@lucasmolinari993 obrigado pelo comentário
Na minha Megane grand tour quando passo em desniveis ou buracos, parece wue ta caindo toda frente. Sinto trepidação leve no acelerador e um pouco mais forte no assoalho dos pedais. Já fiz toda suspa e embucha dos freios
Caramba me ajudou muito
Legal !
Forte abraço !
Vídeo show
to com meu c4 pallas 2008 automatico assim fica trepidando e quando tiro ele não treme mas da pra sentir bem fraqunho a trepidera quase não trepidando mas pisar no acelerador sim
Obrigado irmaooooooo
Tamujunto !!!
Top 👏
Fera
Tamujunto
Da hora
Boa noite obrigado pelo vídeo. A roda do meu carro ela no P era gira para frente e para traz tem uma folga de uns 5 dedos. Troquei os tres calcos oleo do cambio e nao resolveu. É só colocar no D e no R sair da um solavanco. Pode ser essa folga ne? Eu coloco no N primeiro. Uma vez o mecanico trocou e esqueceu que colocar a trava caiu a amocinetica no chão a sorte que estava a 10kh. Depois ficou com essa folga.
Essa folga em P é normal. Esse tranco ou solavanco, pode ser problema dentro do cambio mas ñ posso dar certeza sem avaliar o carro .
Eu tou com um polo ta com um barulho quando acelera depôs q embala ele para, não tenho ideia do qui seja , mas assistindo esse vídeo vou agora leva no mecânico pra ver se é esse problema aí , Mas tarde retorno no vídeo pra fala o resultado
Boa noite, amigo!
Você conseguiu ver o que era no seu carro?
Boa noite. Vc pode me esclarecer uma dúvida?
Tenho uma renault duster e vou precisar trocar o semieixo. Existem marcas similares e original que equipam esses carros. A diferenca de preco é bem grande. Sabe me dizer se essas pecas similares sao confiáveis?
Excelente comentário. Já usei várias marcas que os clientes trazem e a que durou um pouquinho mais foi a Vetor , mas também ñ é uma excelente durabilidade ñ . A do cliente aqui que instalou essa Vetor , rodou 20.000km
O pior que maioria dos mecânico não sabe mexer e aí bota pra comprar tudo novo
O meu é um jac j3 já segunda vez que deu esse problema, tá com folga
no meu caso fiorino evo ela rem folga ai tem calço pq trizeta escapa oq vc indica fazer dizem ano 2015 fiorino tem esse problema crônico
A sua Fiorino escapa a trizeta do semieixo ?
Acabei de me inscrever em seu canal amigo.
Estou cm uma S10 2018 4x4 diesel que quando acelero forte, geralmente em alta a cima de 90km por hr, ela vibra na aceleração, ñ o veiculo vibrando, mas sim a aceleração. Cambio At ja foi descartado. Pode ser esse dai um suposto defeito?
Tambem Pode ser defeito em cardan .
Boa Tarde! Tenho um Fusion 2.3 2008 que precisa trocar o semi eixo esquerdo. O mecânico trocou o direito mas a trepidação continuou. Ele usou a marca Vetor. Qual você recomenda sem ser a original da Ford? Devigilis, Nakata, Cofap. (Que, aliás, não encontrei).Obrigado!
Nakata fornece para muitas montadoras , se encontrar da Nakata , pode colocar sem medo . Vetor eu já instalei sim e nunca deu retorno .
@@centrotecbauru-speder Muitíssimo obrigado!
Meu Civic 2011 deve estar com essa folga aí. O carro trepida na hora da partida, tipo quando você tenta subir rampa de terceira. Meu mecânico disse que não é embreagem. Começou também a fazer um barulho do lado direito toda vez que eu freio (tuc) ou esterço o volante (barulho de coisa moendo).
Trepidação na partida , pode ser coxim de motor quebrado .
Já a Trepidação em 3° e estralos com a roda virada , e defeito do semieixo mesmo . Troca inteiro que é mais garantido .
Tamujunto
Uno Vivace 1.0 trocado trizeta lado esquerdo lado da caixa também trocado homocinética. Porem continuou o dintoma esse mesmo sintoma mencionado no vídeo. Se pegar com o mao e chaqualear a ast ve a folga ou seja problema continua.
Mecânico falou que tem que fazer a caixa sendo que o problema é so o do vídeo. Sera que o mecanico esta certo?
Nao foi trocado a tulipa
Da para ter certeza sim se a tulipa precisa ou não ser substituída , tem que retirar o semieixo e examina-lá. Ñ pode ter desgaste na superfície de trabalho da trizeta , qualquer pequeno desgaste faz vibrar .
Obs : conferir se foi instalado a trizeta correta ,porque há 02 modelos de trizeta e aplicação errada também faz ter a folga e irá vibrar .
Tamujunto
Tenho uma ranger 2018.quando to subindo uma ladeira sek acekerar muito, aoenas triscando leve no acelerador, a 80 km/h, nesss retomada, sinto o carro tremer, okrrm, qua do acelero, para de trepidar, pode ser esse dintoma exolicado no vídeo???? Eixo e junta homocinética?
Provavelmente o seu defeito seja defeito na cruzeta do cardan .
Procure uma oficina mecânica automotiva especializada em Pick-up que com certeza irão resolver com facilidade
Tenho um Punto 2008 ele trepida somente na arrancada de primeira, principalmente quando arranco virando pra esquerda,
Amigo pode me ajudar? Foi trocado o semieixo completo do meu carro, e no video vi que vc falou que o lugar de trabalho da trizeta e no meio da tulipa, a minha esta bem prensada sem folga nenhuma como se ele estivesse encostando no fim da tulipa, pode isso? E mesmo sendo tudo no ao acelerar sinto uma vibração, ai minha duvida sera que tinha que ser menor o eixo?
Olá Erick . Meu WhatsApp é o 14 991138324. Podemos conversar por lá para vc explicar com mais detalhes esse defeito.
Tamujunto
Amigo tem alguma marca de coifa da homocinética que vc recomenda? É para o Civic G9
Eu tenho usado da marca Nakata sem problemas .
Lógico que a original Honda é infinitamente melhor , mas a Nakata tem uma durabilidade boa sim .
Forte abraço
Muito obrigado meu amigo
nesse caso ai se trocasse a trizeta, a tulipa não resolveria? por que esse conjunto de semi eixo é bem caro né? ou o cliente tem a opinou por trocar tudo?
Cliente optou por trocar tudo porque 01 Homocinética lado roda já estava começando a estralar.
Forte abraço
O corsa 99 ja troquei umas coisas e continua vibrando ,amortecedor coxim,pivor, pivor de direção ,o mecanico, rolamentos dianteiro ou rolamento do satélite, ajudai por favor
Só vibra quando acelera para ganhar mais velocidade e quando tira o pé do acelerador a vibração para instantaneamente?
Amigo por favor me responda, meu problema e um Logan.... Esses dias fui dar ré em um subida, o carro fez um barulho MT forte na frente, tipo o engate da ré não engatou, mas o barulho bem forte, a ré estava engatada, depois disso, meu carro quando passa dos 60km ele balança prós lados dar pra perceber até nos pedais ele indo pra direita e esquerda e quando acelero mais fica MT mais forte.... Parece que vou perder o controle do carro
Leva o carro para conferir os 02 semieixos .
Meu amigo, sabe me dizer se no Cruze 2013 tem alguma bucha nesse semi eixo?
Não há bucha . Vc está suspeitando da folga entre o semieixo e o câmbio?
@@centrotecbauru-speder isso mesmo meu amigo, inclusive tem vazamento de óleo, já troquei o retentor e continua vazando, na ponta do semi eixo tem um desgaste mínimo, mas tem. Em alguns momentos tem muito trancos nas trocas de marchas, creio que pelo mau acoplamento da luva estriada do câmbio com o eixo estriado.
Bom dia amigo, tenho um novo corsa 2002 ( corsao ) e o contrapeso do semieixo soltou da borracha que prende ele no semieixo. Como faço ? Esta fazendo barulho. Ou eu teria que comprar um semi eixo completo por causa do contrapeso.
Observa se nele tem uma aba que dê para colocar uma abraçadeira de Homocinética.
@@centrotecbauru-speder não tem
Nesse caso que existe a folga, trocar a trizeta resolve ou tem que trocar o semi eixo todo?
Desmontar ,lavar tudo e verificar se há desgaste na tulipa e na trizeta.
Tenho um Focus 2002, quando eu viro para a esquerda em velocidade alta acelarando, ele trepida, quando tiro o pé do acelerador, ele para. Será que no meu caso, pode ser o semi-eixo tbm?
Com certeza . Vai nele que vc n erra .
Tamujunto
Meu palio essence 1.6 2016 está assim quando chego a 80km começa a trepidação as vezes em 40 e 60 também 😮
Lembrando que defeito de vibração do semieixo só faz quando faz força para ganhar velocidade ou força uma subida , ok ?
Se for vibração constantes mesmo deixando o carro ir sozinho, já deve ser defeito de balanceamento
Amigo, tenho uma Renault master e está dessa maneira , porém não consigo indentificar qual o Lado se é o esquerdo ou o direito , no caso somente desmontando pra saber é isso ?
Sim . O correto é desmontar para certificar qual lado .
opa amigo se no caso for trocado só a tulipa e a trizeta resolve?
Resolve sim . Atualmente tem modelo de carro que o semieixo inteiro é o mesmo preço da tulipa com trizeta .
Fica dica.
Eu tenho um Corsa Wind e em alta velocidade ele balança sozinho ou quando vou para outra faixa, eu notei que a bolacha semi-eixo esta com folga pode ser isso? Ja foi trocado tudo do meu carro e nada resolve
Semieixo com uma pequena folga no encaixe com o câmbio é normal. O que pode fazer esse balanço é a homoconetica interna ( que vai encaixada no câmbio) estar travada e quando a suspensão sobe e desce , e se a junta deslizante dentro da Homocinética estiver travada , força a suspensão para o lado ao em vez de deslizar.
Lembrei do toretto "tinha tanto torque q ate o chassi vibrava" 😂😂
Hahahahaha
Cara, meu carro tava assim e eu nao achava o problema. Levei no mecânico 3 vezes e cada hora era uma peca diferente. Por fim, acabou quebrando comigo e me deixando na mao no meio da estrada. Agora eu tô na duvida de o carro quebrou so na trizeta, ou na tulipa, ou nos dois. O mecanico ta cobrando 600 reais so pra vim aqui olhar. E o carreto pra levar o carro na mecanina é de 500 pra cima, sem contar que eu preciso ter a peca na mao pra nao ficar la na oficial atrapalhando o cara.
Confesso que é difícil saber sem ver o problema .
Boa tarde, estou com o mesmo problema, quanto custa essa manutenção que foi realizada
Preço de serviço depende muito do carro que é e se irá precisar trocar 01 peça ou todas , entende ?
Meu i30 ta dessa forma, quando acelero ali entre 80 a 110 por hora vibra muito, paro de acelerar, para a vibração, conversei c um mecanico amiho meu, falou que vai ser isso..
Exatamente.
Forte abraço e tamujunto !!
Tenho uma Land Rover freelander 2, ano 2011, SOMENTE na subida quando o ponteiro passa nos 2 mil giros trepida o carro, (se acelero um pouco mais ou tiro o pé ele para de trepidar, a trepidação mantém somente se segurar nos 2 mil giros) sinto que vem da parte traseira, o mecânico comentou que parece ser câmbio patinando.... o que o amigo me diz ?
Ela é 4x4 , né ?
Muito complicado dar diagnóstico a distância porque pode ser mais de 01 coisa .
Pode ser defeito semieixo traseiro, cardan ..... tem que ir desmontando e revisando tudo.
@@centrotecbauru-speder obrigado amigo!
O meu carro possui um barulho de vibração, e sinto nos pés também, desde baixa velocidade uns 20km/h já começa, em 50 fica mais alto e evidente, quanto mais acelero mais alto fica, oque pode ser?
Vibração só acontece quando está acelerando para ganhar velocidade ou vibra o tempo todo mesmo estando na descida ?
Eu fiz toda parte de suspensão do meu cobalt, incluído a caixa de direção e não resolveu a situação do veículo sendo que é semi eixo, e o mecânico falou que essas folgas são normais 😡
Na minha Megane grand tour tbm. Fiz toda suspa dianteira, os mecânicos dizem que tá top, eu que sou chato. Mas eu andei no carro anos atrás e sim era top.
Amigo, meu Ford Ka baratinha sta com essa folga na triseta, mas não sinto sintomas nenhum! Direção não trepida não faz barulho é normal?
Olá, tbm tenho um baratinha com um barulho e tudo indica ser isso tbm
@@toninho8340 um mecânico bom aqui na região, desmontou pra ver falou que era normal, triseta tava boa , tulipa boa , tudo bom ,só troquei a coifa . Esse seu Ford Ka quando gira a direção a luz do óleo pisca ?
O barulho é em linha reta..amanhã cedo vou numa oficina especializada em trizetas
Tenho um uno e tá fazendo barulho quando passo em calçamentos. Ja troquei um cado de coisa, direção, todos os coxims, so não troquei o pivor e as buchas do braço ocilante , mas os mecânicos disse que estão bons. Tem uma dica .
Qual ano é o seu Uno?
@@centrotecbauru-speder 2012/ 2013 . 140 km Miller económico.
@@belsantos1900 esse modelo de Uno ,na suspensão dianteira , um terminal da barra tensora ( Nakata N6014 ) que faz barulho e ñ consegue ver folga com o carro no elevador.
Da a conferida dos 02 lados
Uma duiva? E quando ta com esse defeito ai, tem Q trocada toda peça complta ? Ou só trizeta etc,....
Trocar as 02 trizetas e as 02 tulipas .
Forte abraço e tamujunto !
@@centrotecbauru-speder vlw amigo pelo retorno e sucesso pro canal 🙏👍
Quando subo uma ladeira de primeira da uns trancos eu acho que deve ser algo relacionado a isso!! Ou rolamento frouxo sei la
Qual carro o sr tem ?
Meu amigo me tira uma duvida, cara já levei meu carro em mais de 3 oficinas e ninguém sabe o que pode ser, tenho um Fiat punto, troquei ali de fato disco e pastilha e kit embreagem novo, mas depois de um tempo, os pedais ficam vibrando quando eu passava de 90km/h principalmente do acelerador e agora do nada, eu acho que piorou pq quando passo de 2000rpms o pedal vibra muito e faz um barulho chato , e q quando piso na embreagem que a rotação desce a vibração some
O meu C4 está identifico, conseguiu descobrir?
Também troquei a embreagem e retentores recentemente.
Falaram que seria a trizeta ou tulipa
Mas alem da trepidação e esses problemas pode fazer o carro perder a força e aquecer ar rodas e parar de vez
Semieixo provocando trepidação ñ faz isso . Aquecer roda até o ponto de fazer o carro perder velocidade , é defeito de freio . Esse tipo de defeito no freio pode ser muitas coisas . Recomendo ir a a oficina especializada que tenha profissionais atualizados para ñ gastar dinheiro com peças erradas.
Tamujunto.
Cara, eu tenho uma Duster, e nenhum mecânico da minha cidade conseguiu resolver esse meu problema, mesmas características desse defeito
Renault , Peugeot, Citroen , Ford , Land Rover com plataforma Ford e Honda são os campeões desse defeito .
@@centrotecbauru-speder volvo.... rs
Rapaz eu estou com uma tiguan com vibração quando o carro atinge entre 2000 Rpm a 3000 Rpm da 1 a 3 marcha porém é deslizante, e já troquei os coxins que estavam ruins e tirei o deslizante para analisar porém está bom.
@@ccstamortecedorearaujo9242Vai ter que deslizar ela pra fora do carro de uma vez por todas pra resolver. 😂
Tô com um Clio semi eixo tá muito apertado lado do motorista trepidação ruim . Até agora não foi resolvido
Amigo me ajuda por favor eu ergui meu palio g2 e agora quando ta trassionando sempre na subida treme muito oque sera que pode ser sera que preciso mexer na cambagem foi colocado calços do palio de 3 cm me ajuda ai alguém por favor minha cidade sao yodos golpistas nao tem como confiar se deixar o carro para eles ver o defeito eles falam que tem que trocar tudo preciso ja ir com o problema e eu pedir oque é para trocar
Tem que conferir se há folga nas trizatas , se há semieixo torto , se há desgaste nas tulipas dentro do câmbio....
Encontrar um mecânico bom que fará vc gastar uma vez só na peça certa . Procura conversar com alguns taxistas da sua cidade e veja se pelo menos uns 03 deles indicam a mesma oficina, é uma dica para encontrar alguém que saiba concertar carro sem ser trocado de peça.
Tamujunto !
Por favor me ajuda, estou com equinox awd com esse problema quando chega nos 100km o carro treme e o volante Tb. Sempre dos 100 a 140 km .
Durante esse faixa de velocidade , a vibração só acorre quando faz força para ganha velocidade ? Se tirar o pé do acelerador a 120km/h ele para de vibrar ? Só vibração acelerando ?pergunto porque vibração nessa velocidade, 90% dos casos o culpado é do balanceamento errado .
@@centrotecbauru-speder não para de jeito nenhum, mesmo colocando em neutro continua.
@@anastacioantonio8251 então é defeito é vibração, fazer balanceamento das rodas ( conferir se há cubo torto e pneus de marca 1° linha)
Boa tarde,na lenta pode ser coxim ou semi eixo??
Coxim
Esse problema causa desgaste no pneus dianteiros?
Ñão
o meu sinto uma vibração no pedal do acelerador
Tenho um prisma 2008 1.4 ele fica com o volante torto quando tem passageiro dentro mais ele tá alinhado. E eu vi que tem folga na junta deslizante vc tem alguma dica pra esse volante torto ? Já saquei ele já fiz de tudo.
O carro ficando pesado mais de 01 lado e principalmente na traseira , tem a tendência do carro querer ir para o lado do peso extra , isso ñ é uma regra , mas a carros que acontece mais acentuado que outros . Caso o passageiro ir atrás e no lado direito, o carro irá puxar para a direita e vc irá compensar isso virando o volante para a esquerda o tempo todo .
Como eu já mencionei , Isso acontece com alguns carro , outros menos e tem carros ñ faz isso por conta da engenharia feita na suspensão.
No meu caso o passageiro vai do lado direito e o volante fica torto pra esquerda lado contrário. Isso seria problema na junta deslizante? Já troquei terminais de direção morcegos amortecedor dianteiros os 2 pivor e continua igual.
@@ricardodopiseiro811 não problemas ñ , foi o que escrevi . Peso do lado direito faz vc compensar o peso virando o volante para o lado esquerdo .
Ñ há problemas no seu semieixo e nem no carro .
Ele fica virando sozinho já quebrei muito a cabeça e não acho o defeito. Mais obrigado pela atenção
Só uma dúvida mestre, não pode ter nenhum pingo de folga?
Entre o semieixo e a tulipa ? Ñ pode.
Obrigado!
E so trocar as trsexera ou a bolcha da caixa nao precisa trocar semi eixo
Sim ,concordo plenamente com o sr( a ) . Há carros que n encontra essas peças separadas e tendo que comprar o semieixo completo e neste caso do vídeo , o cliente optou em trocar o semieixo interno.
@@centrotecbauru-speder deve ter saido caro,preciso trocar da minha spin tomara que nao precise trocar semi eixo
Rapaz me tire uma duvida aqui. Tenho um Palio fire 07 que a suspensão esta OK, pivô, balança, homocinética, eixo, trizeta, rolamento do semi eixo e rolamentos de roda, tudo OK. Quando pego uma estrada ruim ou de paralelepípedo, escuto um ronco ao acelerar e uma batidas. Só ocorre da primeira marcha até a terceira. Pode der câmbio?
Olá meu amigo . Esse tipo de situação é aquela que seria bom eu andar com o carro para poder ter certeza do que pode ser . Tipo de barulho fora do comum do dia a dia .
O meu ta asim
Amigo tenho um hb20 1.0 o problema é o seguinte quando acelero o carro faz um barulho tipo uma vibracao mais so o barulho mesmo nao vibra nada ai se tirar o pé nao faz o barulho se acelerar pra ganhar velocidade o barulho volta nao sei o q pode ser tem alguma dica o barulho mostra mais ainda em subidas.. hb20 1.0
Começar fazendo um revisão nas 04 peças do semieixo , desmontar , avaliar as condições da graxa se está ela esta muito seca ,lavar , avaliar se houver desgaste , recomendo substituir, se ñ estiver nada de errado com as peças , será apenas o serviço de engraxa-las e tudo voltará a funcionar perfeitamente.
Hyundai em geram, 03 marcas francesas , Toyota , Honda têm apresentado muito defeito em semieixo .
Eu sempre recomendo substituir o graxa na revisão de 100.000 km.
@@centrotecbauru-speder essa falta de graxa provoca esse barulho meio roncado..
Barulho meio que uma vibracao mais so o barulho o carro mesmo nao vibra..
Meu carro está vibrando bastante. Mas tenho q pegar estrada antes de arrumar. É perigoso?
@@vitorcpc ñ é aconselhável, mas é difícil saber a dificuldade e a necessidade ou urgência da viagem . Vá com calma e Deus no comando .
O meu Grand Siena etork 1.6 tá com um barulho como de chocalho 🪇 so guando acelera numa subida,so guando acelera,, alguém sabe o que pode ser??????
Confira se tem coifa de Homocinética cortada . Pode ser barulho de Homocinética sem graxa .
Qual é o nome dessa borracha que fica no meio do semieixo
Eu conheço como "contra peso" , n sei se tem outro nome hahahahaha.
Tamujunto
@@centrotecbauru-speder valeu meu amigo
Meu pegeoot 206 quando chego a 110 km por hora ele começa a tremer o que pode ser, será que deve ser isso também ? Agradeço se responder abraço
@@magdielpiresmoreira nessa velocidade , e mais provavelmente ser defeito de balanceamento, ou roda torta , ou cubo torto ....
O meu é o contrário, só vibra quando tiro o pé do acelerador, acelerou volta ao normal, neste caso o que pode ser?
Pode ser defeito também na tulipa e trizeta . Antes de condena-los , desmontar e examinar para ter certeza .
Mas precisa trocar todo o conjunto?
Ñ , é que no caso do carro deste vídeo. 01 Homocinética lado roda já estava estralando e o cliente optou trocar tudo .
Obrigado pela informação!
Tenho uma santa fe 2009 e estava assim!
Foi em cima!
Deu certo
Show de bola !
@@centrotecbauru-speder trocou a tulipa e trizeta?
O meu trepida a 80 km e quande tiro o pe do acelerador
Igual o meu, já até acostumei, mecânico nem um descobre o que é
O meu chega a 80km quando acelero mais quando chega em 100 fica normal
@@jhonxkingg2325 da uma conferida nos pneus, ja aconteceu comigo, deve estar deslocado, tenta por as rodas dianteiras na traseira e faz um teste se continua..
Quando treme acima de 100km e continua tremendo se parar de acelerar HB20, ja alinhei e balancei ..
Pode ser roda torta . Faça novamente o balanceamento e que seja com a roda instalada no carro . Equipamento que faz balanceamento com a roda no carro conseguirá avaliar melhor o que está de errado .
Tamujunto !
@@centrotecbauru-speder, fiz o balanceamento com a roda no local a máquina não zerou , era o pneu novo que veio com deformidade. Obrigado 🙂
@@noaz19 100sacional
Porque trocou o semi eixo completo?
Olá meu amigo .
Foi escolha do cliente porque além de ter defeito nas 02 tulipas , também tinha 01 Homocinética fazendo barulho .
O preço acabou compensando comprar os 02 semieixo completos.
Tamujunto
@@centrotecbauru-speder estou passando por essa situação, por isso perguntei meu caro. Tenho um Bora 2008 automático, qual marca de semi eixo você tem gostado de trabalhar ultimamente?
@@williamhsantos19 eu sempre uso original pela facilidade de encontrar aqui na cidade. Vejo várias marcas que usam ( Vetor , Nakata , Spicer, Albarus, Perfect , .... ñ lembra se tem mais alguma marca ) .
Acredito que tenha pesquisas na Internet sobre reclamações dessas marcas .
O meu carro e o contrário quando para de acelerar ele treme toda a frente ..tudo o que vocês me perguntarem já foi feito nele ,agora só a nasa ,,veículo Peugeot 207 ano 2008/2009
Olá . É defeito que precisa conferir todas as peças "rodantes" ( roda, pneu, cubo , semieixo , mola dentro da tulipa , folgas ....... )
Como que vc fecha a trava do eixo da tulipa pra enfiar ela no câmbio de novo ? Eu já vi mecânico descendo a marreta nela lutando contra trava. E tenho certeza que não é na porrada que faz ela enfiar pra dentro.
Confesso que trava que vai para dentro do câmbio eu nunca tive dificuldade, quando ñ encaixou forçando com a mão , o máximo foi um auxílio com martelo de borracha. Veja se a trava está muita aberta . Retira a trava e tenta fecha-la com o alicate e instala de volta com cuidado para ñ abrir muito . A contra peça dentro do câmbio é sempre projetada para facilitar o encaixe . Com certeza é algum detalhe pequeno que esteja atrapalhando .
@@centrotecbauru-speder obrigado amigo
Nao era so trocar a tulipa ?
Ñ é uma regra, tem que desmontar para fazer uma avaliação. No caso do veículo deste vídeo, o cliente optou por fazer a substituição dos 02 semieixos inteiro .
Tamujunto
Desmonta o eixo caaaara, da muito trabai? Muito ruim.
Acha que pode ser trizeta?
th-cam.com/users/shortswiHw1S0Bywg?feature=share
O barulho só acontece quando acelero e acima dos 80km/h, quando tiro o pé do acelerador o barulho para
A probabilidade é grande de ser defeito de semieixo. Eu sempre recomendo revisar as 04 Homocinéticas quando o carro está próximo de 100.000km .
Na dúvida , faça a troca da graxa delas 04 e pede para fazer uma avaliação detalhada.
Forte abraço !
O meu carro está com o barulho idêntico a esse do vídeo.. troquei a trizeta, mas não resolveu… É uma uno Fire. O que acha que pode ser? Os mecânicos não sabem o que é… já chegou a falar que é até caixa de marcha. Mas, o barulho é semelhante a esse.
Resolveu? Estou com o mesmo problema e no mesmo carro. @@rocindesberriel3520
essa trepidação é somente na saída?
Trepidação quando vai sair com o carro , 99% de certeza que é defeito na embreagem . Trepidação do vídeo, é quando está em uma velocidade constante e quer ganhar mais velocidade , faz força com o motor para aumentar a velocidade.
@@centrotecbauru-speder estranho que o carro tá com força a embreagem não patina e ele trepida na saída
@@Darkzinnn19 esse defeito é típico de embreagem danificado , ñ desgastada , entende ?
Tenho um versa 1.0 Q tá dando uns trancos nas saídas ... E quando tá forçando o motor tá tripidando também e parece que tá dando uma tripidaçao mesmo como fosse ferro com ferro batendo ...
@@centrotecbauru-speder entendi blz 👍🏾