Делюсь опытом. Двигатель A16XER, по сути одна малина, купил оригинальную крышку GM правда корейскую. Итог. Через пол года развалился первый цилиндр диода на свечу блока зажигания и полный колодец масла. Плюс еще три свечи в масле. Снял, прокладка дубовая. Купил ростеко, поставил, полет офигенный. Тож самое про тепло обменник. Ростеко рулит. Всем рекомендую. Это не маркетинг - мой личный опыт.
Я знаю, что такие ремонты производят, но считаю правильно и с гарантией, менять всю крышку в сборе, т.к лучше зоводской сборки и герметичности нет... ИМХО.
@@omich33 ну смотря у кого какая возможность резинка стоит 800р а крышка стоит оригинал 17т у меня крышка оригинал и не стал выкидывать за эт резинку поменял
@@omich33 , уважаемый, я просто спросил, не большой ли момент 10 Нм . Может быть 8 Нм было бы достаточно? Где вы берёте эти цифры? Я раз сорвал головку, правда протягивал от руки. Спасибо за ответ!
@@omich33 взял не оригинальную, при установке еле поставили, по отверстиям не совпадает, встала криво, по зазорам видно, это пиз..ц. еще и ценник около 5.000. Снова менять придется, пока мотор не засался маслом весь.😭😁
День добрый, какого производителя клапанную крышку установили? И скажите ваше мнение по качеству крышки поляка NTY? Она самая дешевая получается(оригинал 150S против 50S поляка), стоит ли брать?
Добрый! Установили оригинал. По качеству аналогов к сожалению сказать ни чего не могу, т.к не держал в руках, а эта машина знакомого. Знаю, что подобные крышки продают на АлиЭкспрес, так же в три четыре раза дешевле, возможно NTY их перепродает, и качество храмает... Сказывается на герметичности между крышкой и ГБЦ, и работой самой мембраны ВКГ. Да, согласен, цена кусается, но стоит ли экономить... Поэтому мы поставили оригинал, ни где до сих пор ни чего не сопливит, всё сухо, и мембрана работает, как положено. Если хотите можите посмотреть какую именно поставили крышку, вот здесь: www.drive2.ru/b/627715312539666506/
Добрый день, на новой клапанной крышке должен быть незначительный подсос воздуха через щуп или заливную горловину?. У меня обороты не плавают, масло не ест, работает стабильно, подсоса через отверстие возле клапана нет, но крышку немного присасывае и при снятии крышки на холодную двигатель несколько секунд работает не стабильно, а на горячую при откручивании крышки работа движка практически не меняется . Это норм или менять?
Добрый день! Судя по описанию, менять пока рано, небольшое разряжение есть. Вот если уже с трудом будет сниматься крышка, как на видео, тогда уже стоит задуматься. Поэтому не переживайте, у вас всё ещё нормально с вентиляцией.
Здравствуйте , помогите с жором масла . у меня Опель h 1.6 2007г мотор z16 her . На 300 км жрёт 100 гр масла . Это много или норм , а также как и у вас присасывает немного крышку. Жду ответа спасибо
Добрый день! В видео машина не моя, поэтому всех нюансов с масложором этих ДВС к сожалению не знаю🤷♂️ Но, 100 гр. на 300 км. -это много. У вас возможно совокупность факторов☝️ Как вариант - та же вентиляция, что в видео. Плюс: возможна течь из под корпуса маслянного фильтра, что за впускным коллектором. Ну и кольца с МСК могли уже износиться. По кольцам, я бы предложил для начала попробовать сделать раскоксовку.
Здравствуйте. На горячую при поднятии оборотов появляется белый пар из трубы. Я так понял во впускной гонит масло. Открыл декоративную накладку и увидел немного масла где модуль зажигания. Вопрос. Масло гонит во впускной из за возможно рваной мембраны или это каким то образом может быть из за прокладки КК?
Добрый день! Тут конечно нужно отличить пар от дыма... Если пар, то возможно просто разница температур, и естественно на морозе будет пар, особенно если машина часто или долго стоит с заведённым двигателем. Вторая причина пара: попадание антифриза в цилиндры. Антифриз не уходит? Если всё таки дым, то да, возможно мембрана, или если она целая, то уже колечки или сальники клапанов. Как проверить мембрану я показал в видео. Масло в районе модуля, вероятнее всего негерметичность прокладки КК.
@@omich33 да, прокладка подтекает 100%, её и хотел менять, но думаю, а не придётся ли менять КК целиком. По жидкостям не сказал бы что уходят, езжу мало, трудно отследить. В общем надо вскрывать смотреть, а то ещё лишнего навыдумываю). Спасибо.
Вы молодец, очень хорошо отснятый и понятный контент, удачи вам!
Спасибо!
Спасибо большое за видео. Тоже поменял...
Рад, что помог!
Делюсь опытом. Двигатель A16XER, по сути одна малина, купил оригинальную крышку GM правда корейскую. Итог. Через пол года развалился первый цилиндр диода на свечу блока зажигания и полный колодец масла. Плюс еще три свечи в масле. Снял, прокладка дубовая. Купил ростеко, поставил, полет офигенный. Тож самое про тепло обменник. Ростеко рулит. Всем рекомендую. Это не маркетинг - мой личный опыт.
Спасибо, информация нужная!🤝
Здравствуйте а я отдельно мембрану только поменял само резинку ростековскую всё чётко
Я знаю, что такие ремонты производят, но считаю правильно и с гарантией, менять всю крышку в сборе, т.к лучше зоводской сборки и герметичности нет... ИМХО.
@@omich33 ну смотря у кого какая возможность резинка стоит 800р а крышка стоит оригинал 17т у меня крышка оригинал и не стал выкидывать за эт резинку поменял
@@ramzanumarov3791 вот интересно, что дольше проходит по км, замена мембраны или не оригинальная клапанная крышка.
@@Roman-WR замена резинки мембраны ростек 👍👍👍
@@ramzanumarov3791 на своей поменяю, оставлю на запас😁
Уважаемый, а 10 Нм не большой момент затяжки? Головки болтов не отлетали? За порядок затяжки болтов спасибо!
Добрый день! Это не большое усилие, болты точно выдержат. Его надо соблюдать, что бы не сорвать резьбу в ГБЦ.
@@omich33 , уважаемый, я просто спросил, не большой ли момент 10 Нм . Может быть 8 Нм было бы достаточно? Где вы берёте эти цифры? Я раз сорвал головку, правда протягивал от руки. Спасибо за ответ!
175.000 км пробег, мембрана отработала, взял крышку, поменяю, интересно как долго отъездит не оригинальная.
Было бы интересно👍
@@omich33 взял не оригинальную, при установке еле поставили, по отверстиям не совпадает, встала криво, по зазорам видно, это пиз..ц. еще и ценник около 5.000. Снова менять придется, пока мотор не засался маслом весь.😭😁
В итоге, поставил КК от Patron, пока всё ок. Дали гарантию год.
@@Roman-WR Как себя ведёт КК?
Там при замене ещё есть нюансы
Не знал не знал, Алексей, что ты ещё и Опелями занимаешься
Всем по немногу😁👍
День добрый, какого производителя клапанную крышку установили? И скажите ваше мнение по качеству крышки поляка NTY? Она самая дешевая получается(оригинал 150S против 50S поляка), стоит ли брать?
Добрый! Установили оригинал. По качеству аналогов к сожалению сказать ни чего не могу, т.к не держал в руках, а эта машина знакомого. Знаю, что подобные крышки продают на АлиЭкспрес, так же в три четыре раза дешевле, возможно NTY их перепродает, и качество храмает... Сказывается на герметичности между крышкой и ГБЦ, и работой самой мембраны ВКГ. Да, согласен, цена кусается, но стоит ли экономить... Поэтому мы поставили оригинал, ни где до сих пор ни чего не сопливит, всё сухо, и мембрана работает, как положено. Если хотите можите посмотреть какую именно поставили крышку, вот здесь: www.drive2.ru/b/627715312539666506/
Добрый день, на новой клапанной крышке должен быть незначительный подсос воздуха через щуп или заливную горловину?. У меня обороты не плавают, масло не ест, работает стабильно, подсоса через отверстие возле клапана нет, но крышку немного присасывае и при снятии крышки на холодную двигатель несколько секунд работает не стабильно, а на горячую при откручивании крышки работа движка практически не меняется . Это норм или менять?
Добрый день! Судя по описанию, менять пока рано, небольшое разряжение есть. Вот если уже с трудом будет сниматься крышка, как на видео, тогда уже стоит задуматься. Поэтому не переживайте, у вас всё ещё нормально с вентиляцией.
Как всё замудрено у Опеля
Передовые технологии👆
Здравствуйте , помогите с жором масла . у меня Опель h 1.6 2007г мотор z16 her . На 300 км жрёт 100 гр масла .
Это много или норм , а также как и у вас присасывает немного крышку.
Жду ответа спасибо
Добрый день! В видео машина не моя, поэтому всех нюансов с масложором этих ДВС к сожалению не знаю🤷♂️ Но, 100 гр. на 300 км. -это много. У вас возможно совокупность факторов☝️ Как вариант - та же вентиляция, что в видео. Плюс: возможна течь из под корпуса маслянного фильтра, что за впускным коллектором. Ну и кольца с МСК могли уже износиться. По кольцам, я бы предложил для начала попробовать сделать раскоксовку.
Скажите пожалуйста при неисправности клаппоной крышки может быть масложор??
Да, при не исправной работы вентиляции картерных газов, может быть повышен расход масла.
@@omich33 проехал 500 км долил 0.5 масла.. До проблемы с клапанной крышкой масло вообще не уходило
Здравствуйте. На горячую при поднятии оборотов появляется белый пар из трубы. Я так понял во впускной гонит масло. Открыл декоративную накладку и увидел немного масла где модуль зажигания. Вопрос. Масло гонит во впускной из за возможно рваной мембраны или это каким то образом может быть из за прокладки КК?
Добрый день! Тут конечно нужно отличить пар от дыма... Если пар, то возможно просто разница температур, и естественно на морозе будет пар, особенно если машина часто или долго стоит с заведённым двигателем. Вторая причина пара: попадание антифриза в цилиндры. Антифриз не уходит? Если всё таки дым, то да, возможно мембрана, или если она целая, то уже колечки или сальники клапанов. Как проверить мембрану я показал в видео. Масло в районе модуля, вероятнее всего негерметичность прокладки КК.
@@omich33 да, прокладка подтекает 100%, её и хотел менять, но думаю, а не придётся ли менять КК целиком. По жидкостям не сказал бы что уходят, езжу мало, трудно отследить. В общем надо вскрывать смотреть, а то ещё лишнего навыдумываю). Спасибо.
Подскажите почему затягивали до 10н? По тису говорят надо 8н
Так сказать по опыту и ощущению. 8Н/м как мне кажеться, очень слабовато...
@@omich33 понятно
Добрый день, скажите, пожалуйста, почему после замены крышки бежит масло по углам? Крышку нужно было садить на герметик? Спасибо
Здравствуйте! Я на герметик не садил, до сих пор не течёт. Думаю либо крышка с прокладкой попались не оригинал, либо протянули неправильно.
Есть какой-то смысл алюминиевую ставить крышку?
Вообще не вижу смысла🤷♂️
@@omich33пластмасс со временем деформируются же. Нет?
@@bybulloff Врят ли... Используется специальный пластик, устойчивый к температурным изменениям.
Пачему глохнет на хадо и не крутит стартер адин минут минимум ??? 🤔🤔🤔
Тут сходу не подскажу... Нужна компьютерная диагностика. Могу только предположить, что проблема с электрикой.
@@omich33 спасибо балшое
Какой пробег
112000км
Похоже фазорегуляторы грохочут на запуске.Надо владельцу с маслосистемой заморачиваться уже,пока ваносы не убились совсем.
На что обратить внимание с маслосистемой?
@@omich33 ,обратный клапан,за генератором,клапан в корпусе масляного фильтра,сальники распредвалов.Может и прокладка маслонасоса не герметичной.
Вышлите мне старую😊крышку
Я спрошу у владельца, если он её ни куда не дел, то договоримся.
Герметик в ГБЦ полетел,это фиаско рукожопы😂
Всё что полетело, было тщательно убрано☝️, умник😂
@@omich33 Рукожопы! Полетело во внутрь!
Крышка на герметике, это уже не правильно