' Мина замедленного действия' клапанная крышка GM. Как отличить оригинал от подделки?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 258

  • @user-VovaLenin
    @user-VovaLenin 3 ปีที่แล้ว +18

    После распиливания показываете и снимаете ЧЁРНУЮ крышку на фоне БЕЛОГО снега. Это ошибка, т.к. камера не даёт толком увидеть то, что вы там показываете внутри крышки при такой съёмке. При тёмном фоне было бы видно. Но достаточно и того, что услышал, спасибо за видео.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Согласен.

    • @janeg7110
      @janeg7110 3 ปีที่แล้ว +2

      Не нравится - не смотри )

  • @ЮрийХарин-х9ц
    @ЮрийХарин-х9ц 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо тебе. Хотел посмотреть как устроен канал в крышке но старой не было. Удачи.

  • @Всеопутешествиях-ю4д
    @Всеопутешествиях-ю4д 3 ปีที่แล้ว +9

    Решил так же с экономить на замене клапанной крышки, заказал мембрану КВКГ мучился несколько часов при замене этой мембраны,через неделю езды машина перестала ехать так как через это клапан масло начало засасывать во впускной колектор.Итог масложор + машина не едет.Купил новую крышку оригинал, не советую менять эту мембрану покупайте сразу клапанную крышку.

    • @mikas3357
      @mikas3357 2 ปีที่แล้ว +1

      полностью согласен,давно пройденная тема,сам занимаюсь ремонтом только опелей

    • @stiff8374
      @stiff8374 2 ปีที่แล้ว +1

      Это тебе ещё повезло не поймать гидроудар! Бывает в коллекторе масло накопиться столько, что может плеснуть в цилиндры при резком газе.

    • @МішаКаськів
      @МішаКаськів ปีที่แล้ว +1

      Як масло попадає в колектор?

    • @АндрейГорохов-д5щ
      @АндрейГорохов-д5щ 8 หลายเดือนก่อน

      Вот у меня и был гидроудар! Всё верно.

    • @docmezensev
      @docmezensev 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@МішаКаськів маслоуловитель загаживается, и маслянный туман начинает с картерными гащами поподать во впуск и копиться в коллектре впускном, далее загаживание колец и поршней, а впоследствии и гидроудар от 0.5 л масла скопившегося во впускном коллекторе.
      Это даде при не порванной мембране, когда идëт дикий подсос картерных газов и вакуум такой, что нельщя оторвать маслозаливную крышку на работающем двигателе.

  • @илья-ш1д3и
    @илья-ш1д3и 2 ปีที่แล้ว +4

    высокая температура термостатирования делает свое дело!даже термостойкий пластик высыхает! и крошиться!
    я, на своей тачке ,вернулся к обычным температурам, обычный термостат..без подогревателей и тд....итог!не течет,не воняет антифризом и тд!одни плюсы!
    кстати этот видос был бы норм!

  • @АлексейПашкевич-ж3ц
    @АлексейПашкевич-ж3ц 3 ปีที่แล้ว +3

    Я мембрану менял,тоже колбасит когда щуп и крышку достаешь,автор,дроссель почистил и всё прошло, тоже на теплую прыгали, машина копия как у меня с таким же пробегом

  • @alekseyivanovich3103
    @alekseyivanovich3103 ปีที่แล้ว +2

    Доброго дня всем. У меня астра h 11 года. Пробег 71 тыс. машина с новья у меня, масло менял каждый 8 тысяч. Клапан отказался дальше работать, начал закидывать масло на всасывающий коллектор. Я удивляюсь когда говорят, что крышки хватает на 200 тыс. Это какая то фантастика для опелей.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  ปีที่แล้ว +1

      бывает и 400т.км и крышка родная с клапаном. А твоей машине 11 лет, здесь уже возраст, резина рассыхается со временем.

    • @Moschinoru
      @Moschinoru 6 หลายเดือนก่อน

      У меня Zafira b 2007 года, машина с новья, пробег 187 тыс. стоит и клапан и крышка ещё с завода , щас вот озадачился ищу родную, хочу поменять пока что не случилось ))

  • @GVB77
    @GVB77 2 ปีที่แล้ว +1

    Я трубку картерных газов удлинил и врезал в корпус воздушного фильтра снизу, а вход на дросселе заглушил, эзжу так 2 года, крышка прыгает, работа двигателя не меняется!!!

  • @S.F.F.S.
    @S.F.F.S. 9 หลายเดือนก่อน +1

    Недавно алюминиевую, мне понравилось, клапан работает правильно да масло лучше охлаждается, правда покрашена хреново плюс мне надо было заменить в клапане диафрагму на ростеко, но она мне понравилась, брал на озоне, да там клапан разборный и масло отделитель внушает доверия!

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  9 หลายเดือนก่อน +3

      Через пол года проверь сколько масла она накидает во впуск. Уверен, через год либо продашь машину, либо будешь искать оригинальную крышку. С этим я уже сталкивался. Масложор, залегание колец, ещё сильнее масложор и всё. Развод на СТО на капиталку. 150000р примерно такой итог эксплуатации всего китайского.

    • @FEEL_FREEDOM_RC
      @FEEL_FREEDOM_RC 2 หลายเดือนก่อน

      Каков результат на сегодня с алюминиевой крышкой? Тоже считаю что нормальную можно поставить и не париться.

    • @S.F.F.S.
      @S.F.F.S. 2 หลายเดือนก่อน

      @@FEEL_FREEDOM_RC результат, отличный, клапан до сих пор держит, прошло это жаркое лето крышку не повело, запотевания не видно, единственный минус наверное на заводе их вообще не красить, а оставлять чистый алюминий.

  • @Theshabanovlife
    @Theshabanovlife 2 ปีที่แล้ว +5

    Классный разбор! Спасибо за качественный разбор!

  • @Океан-к8о
    @Океан-к8о 3 ปีที่แล้ว +2

    Проверь .Должна уже потечь из под крышки.Опять повторюсь закрутил от руки (хоть и по схеме) на морозе! РТИ дубовое..не притянул как требуется.

  • @Алексей-ш8к8м
    @Алексей-ш8к8м 2 ปีที่แล้ว

    Не обязательно, что нет галограммы, я покупал gm крышку, только на лачетти, так вот там была галограмма, единственное, на этой галограмме, было 2 надрыва принцип надрывов как жвачку орбит открываешь вот таких там 2 языка было, и сама глограмма ещё было больше наклеено и меньше шрифт, но и разница в цене с оригиналом была не столь велика, в 1,500 разница. На оригинале этих язычков, нет и есть RQ код, который ведёт на сай GM. На потделки этого кода нет.

  • @FEEL_FREEDOM_RC
    @FEEL_FREEDOM_RC 5 หลายเดือนก่อน

    Вот теперь ясно как работает. Четко и по теме

  • @svetoslavganchev7633
    @svetoslavganchev7633 6 หลายเดือนก่อน

    Я рад что нашел вам! Я тоже фанат Опеля - у меня есть 3 разных уже.

  • @sbrsh74
    @sbrsh74 ปีที่แล้ว +4

    "Мотор стал работать как надо", это при том, что крышку маслозаливную присасывает насмерть при работающем двигателе, а как раз именно этот симптом и является неисправностью, ибо масло из двигателя всасывается за дроссельное простоанство, убивая впускные клапана, загаживая свечи и ДАД, увеличивая тем самым расход топлива..... Без коментариев как говорится. P.S. Работа КВКГ проверяется исключительно мановакууметром, и его значения должны быт в небольших значениях в сторону разряжения, т.е. там должно быть разряжение ЕДВА заметное мановакууметром и практически не ощутимое.

    • @hydrydxeon3008
      @hydrydxeon3008 5 หลายเดือนก่อน

      Согласен, тоже наслушался, что если присасывает то норм. В итоге масло в коллекторе, облака дыма при ускорении, плавающие обороты хх.

    • @andreykolkov2724
      @andreykolkov2724 4 หลายเดือนก่อน +1

      Она нормально присасывается, без перегибов.

  • @Dioknyffnn
    @Dioknyffnn ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Напишите, пожалуйста, какую лучше клапанную крышку ставить и от какого производителя на Шевроле Круз, 1.8, автомат?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  ปีที่แล้ว +1

      Vdopel.ru, там есть оригинал

  • @ЕвгенийКоровин-н8у
    @ЕвгенийКоровин-н8у 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте.Скажите, если поставить мембрану ROSTECO, будет работать крышка как положено?

  • @Виталий-ч3к9ы
    @Виталий-ч3к9ы 7 หลายเดือนก่อน

    Скажите пожалуйста При исправном КВКГ в трубке, которая идет на дроссель не должно быть масла? У меня есть немного, плюс ошибка по бедной смеси, это скорее всего подсос воздуха?

  • @ufo666ru
    @ufo666ru 3 ปีที่แล้ว

    Покупал крышку, правда не оригинал. Клапан, видимо, не работал толком. Было как в "части 2", крышка прыгала. Пришлось в старой крышке менять мембрану и ставить её. В следующий раз уже буду ставить оригинальную крышку. Мембрана у меня прожила около 100 тыщ.

    • @Aleksey2797
      @Aleksey2797 2 ปีที่แล้ว

      продувался клапан в обе стороны?

    • @ufo666ru
      @ufo666ru 2 ปีที่แล้ว

      @@Aleksey2797 Наверное да, не помню

  • @stasivankov676
    @stasivankov676 3 ปีที่แล้ว +7

    У владельцев старых опелей божественные крышки

  • @nikolain21
    @nikolain21 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео ...Первое видео где видно что двигатель колбасит при снятии крышки ...Все пишут что не колбасит ...

  • @Влад-е9и7м
    @Влад-е9и7м ปีที่แล้ว +2

    Видел на драйве, парни делают покупают пару шлангов и выводят клапан наружу. Колхоз конечно но дешевле и практичней чем покупать клапанку в сборе.

    • @BY_anonym
      @BY_anonym หลายเดือนก่อน

      Не работает этот колхоз. Каждый клапан проектируется под конкретный двигатель, в каждом своё усилие на открытие

    • @Сармат-з8п
      @Сармат-з8п 2 วันที่ผ่านมา

      ​@@BY_anonymмного вопросов с этим выносным клапаном замерзает он зимой там скапливается конденсата шланги жосткими должны быть ну а то что ты говоришь клапана под каждым двигатель разработан ну я думаю можно расчитать 1,6 или 1,8 подобрать можно

    • @BY_anonym
      @BY_anonym วันที่ผ่านมา

      @@Сармат-з8п нет, нельзя. Для этого нужно знать конкретные цифры и характеристики клапанов, а мы этого не знаем

    • @Сармат-з8п
      @Сармат-з8п วันที่ผ่านมา

      @@BY_anonym а реально поменять клапан в самой крышке старый лучше сломать только чтобы защелки остались целыми купить новый и прокладки ростеко или всё же новую крышку но тоже вопрос будет ли она настоящий оригинал и какая там мембрана

    • @BY_anonym
      @BY_anonym วันที่ผ่านมา

      @@Сармат-з8п клапан целиком реально, хоть и сложно. Сложно только найти хорошего качества, поэтому и советуют менять крышку целиком. Некоторым удаётся и отдельно мембрану достать, но я не представляю как это сделать - там всё очень хрупкое.

  • @АлександрИванов-ф3м6с
    @АлександрИванов-ф3м6с 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня крышка с надписью на клапане, я не считаю, что это подделка, так как работает всё штатно уже два года с ней и как мне объяснили это корейский оригинал. А про то, что вы видели клапан с надписью на алиэкспресс, так и без надписи продаются валом на этом же алике

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Я имел ввиду что поддельные крышки, судя по форумам и обзорам на Драйв2ру, которые продаются в интернет магазинах имеют эту надпись на клапанах. А купить паль за 9500рэ. это жестоко. Это русская рулетка, повезёт - не повезёт.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      Добавлю. В продаже появился оригинальный клапан в сборе GM 55558118 производство Корея, с надписью на корпусе, если бы была крышка в нормальном состоянии, купил бы его.

    • @АйратГабидуллин-с2ф
      @АйратГабидуллин-с2ф 2 ปีที่แล้ว

      У меня тоже с надписью

  • @moscowmuslim6652
    @moscowmuslim6652 2 ปีที่แล้ว +1

    Сегодня поменял на Крузе 1,4 турбо 12000₽ встало. А нужно ли менять остальные клапана который на турбину и на коллектор?

  • @nurkazak6738
    @nurkazak6738 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте а что если когда открываешь крышку клапанной мотор колбасит и глохнет двигатель

  • @Baller-gq2jg
    @Baller-gq2jg 7 หลายเดือนก่อน

    Чем заглушал дроссель?

  • @jastin279
    @jastin279 3 ปีที่แล้ว +2

    Тоже меня этой осенью клапаную крышку на этот раз поставил алюминиевую

    • @edvardavagian
      @edvardavagian 3 ปีที่แล้ว +2

      и как она себя показывает?

    • @Колобо
      @Колобо ปีที่แล้ว +2

      Как крышка алюминевая? Напиши пару слов?

  • @ОлегШибалов-е3р
    @ОлегШибалов-е3р 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видос, ждём про заслонку....

  • @КитайскийЛук
    @КитайскийЛук ปีที่แล้ว +1

    После вашего видео , вытащил щуп на работающем двигателе и получил в лицо фонтан раскалённого масла, после это масло загорелось на коллекторе. успел потушить огнетушителем. Люди никогда не вытаскивайте щуп на работающем движке! ( если у вас проблема с клапаном )

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  ปีที่แล้ว

      Проблема может и не склапаном, а например, наглухо закоксовались маслоотводные каналы, крышку однозначно на помойку. Как у тебя сальники не повыдавливало,, вопрос?

    • @КитайскийЛук
      @КитайскийЛук ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 выдавило сальник коренной. по дороге в другой город.

  • @sergvalchuk2332
    @sergvalchuk2332 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое за информацию. Подскажите пожалуйста , как Вы думаете , а если в этих маслоотделителях просверлить , ну или проплавить отверстия , это реально ? У меня забыты все три , ни химия , ни чего неберет ( , а новую покупать пока не хочу или лучше просто заглушить и выбросить шланг наружу ? Клапан я поменял , но маслу некуда деваться , течет в дроссель . Заранее спасибо за ответ !))

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว +2

      Попробуй просверли, хуже точно не будет, если уж не получится, то второй вариант.

    • @sergvalchuk2332
      @sergvalchuk2332 2 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 спасибо !)

  • @rustik270
    @rustik270 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо! Очень познавательно!

  • @Anti4pok
    @Anti4pok 3 ปีที่แล้ว

    Мне как раз дроссель чистить, жду видео.

  • @ДмитрийМихелис-д7м
    @ДмитрийМихелис-д7м 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте а алюминиевые крышки можно брать или не стоит?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 หลายเดือนก่อน

      Не стоит. Не трать деньги на это. Лучше отложи на оригинал

    • @ДмитрийМихелис-д7м
      @ДмитрийМихелис-д7м 2 หลายเดือนก่อน

      @@opelgarage1979 спасибо,а ссылку на оригинал не дадите ?

  • @МихаилПетров-д3р
    @МихаилПетров-д3р ปีที่แล้ว

    Уважаемый Алексей, вы показали две схемы затяжки КК. Но ни одна не совпадает с тем, что говорили мне мастера, которых я знаю и в интернете. А говорили, что тянуть надо от центра к краям, как будто волны катятся от центра к краям. А один товарищ тут на ютубе вообще протянул по кругу и какая же схема правильная? Ещё я сравнил со схемой затяжки КК от F16D3 там тоже тянутся от центра к краям. Что скажете?

    • @АнжеллаМеркель
      @АнжеллаМеркель ปีที่แล้ว

      С 8 класса на автослесаря третьего класса учили, что затяжка осушествляется от центра к краям и крест-накрест. Чтобы не было волн и перекосов на поверхностях соприкосновения. На всём так, хоть гипрок крути, принцип одинаковый. Представь что тыхочешь распрямить скрученный лист бумаги лодонью. Как ты его раскатываешь? Так же от центра к краям в разные углы. Вот и с затяжкой также

    • @МихаилПетров-д3р
      @МихаилПетров-д3р ปีที่แล้ว

      @@АнжеллаМеркель , спасибо. Вот только лист бумаги сверну.....А вдруг листа бумаги не окажется под рукой?🤣

  • @стасс-р4д
    @стасс-р4д ปีที่แล้ว

    Чем раскручивать болты на крышке, какой там торкс?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  ปีที่แล้ว

      обычная головка на 8мм.

  • @eduardgavruchov
    @eduardgavruchov 3 ปีที่แล้ว

    Купил не давно Опель. Не понимаю зачем этот клапан. Рециркуляция понятно. Но на старых опелях этого клапана нет. Жалко что на снегу снимали. Отверстия сливные прочистить возможно?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      На старых опелях, да и на других марках ставили клапан ЕГР, от нашего бензина он постоянно забивается сажей и нагаром. Их как правило отключают. А каналы может и можно почистить демексидом например, но дело в том что крышка начала крошиться.

    • @eduardgavruchov
      @eduardgavruchov 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 ЕГР это понятно. Клапан в крышке то зачем? Он что ограничивает подсос карьерных газов на больших оборотах, мощностях? Трубка вентиляции которая идёт за дроссель она сквозная? Там ещё одного клапана нет? ТИСэ это что? Инструкция что ли какая?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      @@eduardgavruchov клапан в крышке регулирует поток картерных газов в зависимости от разряжения во впуске. На холостом ходу разряжение максимально, без клапана масло улетало бы во впуск. А ТИС это нормативный документ от завода изготовителя.

    • @eduardgavruchov
      @eduardgavruchov 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 Спасибо. ТИС англоязычный? Где его искать?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      @@eduardgavruchov В интернете. Тис по Шевроле круз на русском языке, моторы и кпп такие же.

  • @ИванИванов-я1г9ы
    @ИванИванов-я1г9ы 3 ปีที่แล้ว +2

    привет друг.скажи что там после замены крышки? масла нет во впуске? или все таки с газами давит?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      Нет, всё отлично.

    • @ИванИванов-я1г9ы
      @ИванИванов-я1г9ы 3 ปีที่แล้ว +1

      @@opelgarage1979 да ,я уже сам разобрался. Масло летит не через вентиляцию, с ней все ок, а его сосет в месте прилегания крапапа к крышке, где круглая прокладка. В этом месте КК ведёт дугой, и даже новая прокладка начинает пропускать. То есть маслоотделитель не при чём)) осталось разобраться с рывками при ускорении. Ошибок нет. Модуль менял. Свечи. Ты в насос не лазил ещё?)

    • @Alekspiter777
      @Alekspiter777 6 หลายเดือนก่อน

      Я ему такой же вопрос вставил ! Сальник кол. вала перестал течь !? Молчит !

  • @ЕвгенийКолев-к5я
    @ЕвгенийКолев-к5я 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый вечер. Подскажите поменял сегодня клапанную крышку в сборе, но ставил не оригинал. После замены решил запустить и проверить все ли ок....все ли стоит ничего не упустил. Ранее сегодня ездил ещё на старой крышке с подсосом из под отверстия. Обороты на холостом не плавали. В итоге запустил двигатель и сразу после запуска начала плавать обороты. Двигатель относительно холодный где то от 1200 до 1000 и так прыгали несколько минут...я кратковременно дал газу где то около 2000 тыс отпустил вроде лучше, но все равно прыгают и сильно чувствуется перепады... что может быть, какие данные посмотреть? Может стоит проехаться и мозги заново переобучатся на новые условия? Или это ( топливные настройки) надо сбрасывать где то вручную? Спасибо.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว +1

      Покатайся пока, возможно лямбда закоптилась от переобогащения топливной смеси.

    • @ЕвгенийКолев-к5я
      @ЕвгенийКолев-к5я 2 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 сегодня утром собрался на работу. Запуск - все ок. Ничего не скачет, обороты стабильны согласно температуры двигателя. Целый день ездил все ок. Но обнаружил течь масла в левой передней части. Затягивал болты без динамометрического ключа, на глаз, сегодня ещё немного подтянул сторону, вытер потёки масла, буду смотреть уже завтра результаты

    • @honorxxx6062
      @honorxxx6062 2 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 привет.Почистили дроссель,до этого был расход 0.8 на холостую, после стал 1-1.1?Не подскажешь что за дело такое

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว +1

      @@honorxxx6062 адаптируется через какое то время.

    • @honorxxx6062
      @honorxxx6062 2 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 уже неделя прошла,не адапт.

  • @Сделайсам-ю6в
    @Сделайсам-ю6в 4 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за хороший обзор!!!👍

  • @s1phon-m5k
    @s1phon-m5k 3 ปีที่แล้ว

    Скажи, что возить то с собой ? Какой-то непонятный датчик в руках. И второй вопрос, какие симптомы от такой забитой крышки ?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Это не датчик, а резиновый наконечник от провода зажигания жигулей, в случае разрыва мембраны снимаем шланг который идёт от крышки к дросселю и глушим ей дроссель чтобы воздух не всасывало и едем дальше. Симптомы от забитой крышки - масло гонит из всех щелей, сальников, выбивает масляный щуп.

    • @kolyanchik13
      @kolyanchik13 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@opelgarage1979здравствуйте, можно так ездить долго?

  • @Baller-gq2jg
    @Baller-gq2jg 7 หลายเดือนก่อน

    То что заглушал дроссель, ничего страшного после этого не будет?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  7 หลายเดือนก่อน

      На светофорах только воняет гарью. Глушу колпачком свечи от ВАЗа, с болтом

    • @Сармат-з8п
      @Сармат-з8п 2 วันที่ผ่านมา

      ​@@opelgarage1979ахренеть я удивляюсь такому человеку везде найти выход молодец Алексей

  • @MsZERO555
    @MsZERO555 2 ปีที่แล้ว +1

    Опель корса 5д,1.4.обьем, двига a14xer, 88 тысяч пробег, 2013 год полет нормальный, тачку не отжимаю, юзаю очень аккуратно,

  • @сергейлащенов-о4р
    @сергейлащенов-о4р ปีที่แล้ว

    подскажите вынимаю щуп и от туда масло фонтаном, мембрану менял, в чём может быть причина?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  ปีที่แล้ว

      Значит забты маслосливные каналы в крышке, масло не сливается, нужно её раскаксовывать

    • @MIKHAILKHOROVSKIY
      @MIKHAILKHOROVSKIY หลายเดือนก่อน

      ​@@opelgarage1979а как же это делается?

  • @iprit7960
    @iprit7960 ปีที่แล้ว +1

    Не очень понимаю зачем крышку целиком менять, можно клапан поменять и всё.

    • @sufsar4787
      @sufsar4787 ปีที่แล้ว +1

      Все сначала так думают, в том числе и я...😊

  • @ПавелВестт
    @ПавелВестт ปีที่แล้ว

    а что за штучка которую надо возить с собой?! поподробнее можно ! ! !

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  ปีที่แล้ว +5

      если в дороге порвётся мембрана, чтобы дальше даигаться, нужно снять трубку картерных газов с дросселя и заглушить чем то штуцер дросселя. лучше всего подходит колпачок свечи зажигания от жигулей.

  • @Виталий-ч3к9ы
    @Виталий-ч3к9ы 7 หลายเดือนก่อน

    Сейчас реально найти оригинал? Если кто знает поделитесь, может авито? или еще где?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  7 หลายเดือนก่อน

      +7993 355-12-93 Владимир

  • @jastin279
    @jastin279 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, что за материал на акб у вас ?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      Термокейс

    • @jastin279
      @jastin279 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 спасибо

  • @ВладимирСухарев-п2д
    @ВладимирСухарев-п2д 2 ปีที่แล้ว

    Дружище ,масло померил давление 1,5на горячую,масло 5в30,пробег 100000,фазики новые ,злектпомагнитные новые ,появился стук впускной а она новая ,два дня на новом масле было тихо ,потом появился стук и выдало ошибку на впускной фазик ,уже не знаю где копать

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว

      Давление в системе в норме, есть вероятность что не доходит масло в нужном объёме к бугелю, возможно забит обратный клапан, тот что за генератором, это в частности касается тех кто клеит прокладки теплообменника на герметик, масло 5w - 40 ситуацию не исправит.

  • @БандерШтат-ы9ж
    @БандерШтат-ы9ж 7 หลายเดือนก่อน

    Підкажіть при рєскому натиску на газ при розгоні провал,свічки нові катушка нова пробіг 102тис

  • @АйратГабидуллин-с2ф
    @АйратГабидуллин-с2ф 2 ปีที่แล้ว

    А если галограмма просто буквы gm, и гравировка есть это не оригинал?

  • @orxanorxan2794
    @orxanorxan2794 ปีที่แล้ว

    Vobşem tselıy serial snimal iz za odnu krışku. Vo vremya pokupki krışki v parke toje poqulyal?? Çay ili kofe po pil??

  • @user-jy7KA
    @user-jy7KA ปีที่แล้ว

    В инструкции ясно написано, Русским языком ! , снимать и промывать крышку при каждой замене масла ! ОЧЕНЬ тщательно моем не только поверхности, но и полоскаем внутренние каналы в крышке с обязательным контролем сливных отверстий. Проблема эксплуатации двигателя заключается в том, что при повышении давления картерных газов, масло начинает продавливать через сальники ! / наиболее опасно попадание масла на ремень ГРМ !!! / . В аварийном случае ---глушим на дроссельной заслонке, а сброс в ...... Старые машины всегда так работали , а это уже автоматика. Главное следить за компрессией и ездить на оборотах, НЕ МЕНЕЕ 2800 - 3000 об/мин.

  • @алексейросляков-в8к
    @алексейросляков-в8к 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а что вы думаете о китайских алюминиевых крышках?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      Не рекомендую.

    • @алексейросляков-в8к
      @алексейросляков-в8к 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979
      Понятно. Спасибо!!!
      Хотя товарищ год назад на Круз поставил-ездит...
      О состоянии квкг и крышки я не в курсе...
      Товарищ ездит пока не сломается😂....
      Он менял т. к течь не мог победить.

    • @алексейросляков-в8к
      @алексейросляков-в8к 3 ปีที่แล้ว

      Не особо силен в ютуб..
      Хотел спаросит тут если можно....?
      Какой термостат на 92°, чей марки поставить ?
      Французский Вернет открывается очень рано~83°.. Может брак...
      У меня на Дафе105 (стоит в оригинале Вернет), при замене по сроку службы ~430к...
      Поставили снова Вернет, теперь рабочая температура чуть выше чем на том, что стоял с конвеера,
      Заказывал с армтек.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      @@алексейросляков-в8к термостат 92гр. от опель инсигнии

    • @алексейросляков-в8к
      @алексейросляков-в8к 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979
      Какого производителя посоветуете.
      У Вас какой стоит?

  • @всезнаювсемогу
    @всезнаювсемогу 2 ปีที่แล้ว

    Сейчас посмотрел в автодоке на своего коня крышку клапанную, двиг a16dms от 9к стоит.

  • @Alexandri81
    @Alexandri81 8 หลายเดือนก่อน +1

    Любые работы с пластиком,шлангами желательно производить в гараже а не на морозе.Издевательство над собою и мат.частью.

  • @FEEL_FREEDOM_RC
    @FEEL_FREEDOM_RC 2 หลายเดือนก่อน

    Как можно с вами связаться?

  • @arturbulgakov6350
    @arturbulgakov6350 3 ปีที่แล้ว

    А почему обязательно покупать новую крышку?? Нельзя как то старую хорошо продуть прочистить , поменять мембрану прокладку и поставить ?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      Пластмасса состарилась, начала крошиться, все защёлки ломаются, хоть грей, хоть нет.

    • @arturbulgakov6350
      @arturbulgakov6350 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 поменял помпу , фирма DOLZ , если слышали что можете сказать про этого производителя ?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      @@arturbulgakov6350 читал отзывы, откровенно говоря не очень, долго не ходит.

    • @arturbulgakov6350
      @arturbulgakov6350 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 а какая норм?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      @@arturbulgakov6350 GM

  • @НикКук-я3т
    @НикКук-я3т 3 ปีที่แล้ว

    Привет, чёрная крышка на расширительноб бачке это завод? это же от инсигнии крышка не?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      Это завод, тут много чего от инсигнии.

  • @МішаКаськів
    @МішаКаськів ปีที่แล้ว

    В мене така сама ситуація , недавно поміняв клапан , бо плавали обороти і брало багато масла.Кришка дуже сильно закоксована.Обороти більше не плавають , про масло не скажу бо ще багато не наїздив , але буває після того як постоїть то димить…Думаю також поміняти кришку.А ще питання .,,скажіть як через клапан масло може потрапити в впускний колектор?

    • @ИванМихайлович-й3ф
      @ИванМихайлович-й3ф ปีที่แล้ว

      Выпускной коллектор затягивает прям сильно. Там за счёт разреженного воздуха через дроссель сосёт.в крышке есть пыптык с него шланга в дроссель

    • @МішаКаськів
      @МішаКаськів ปีที่แล้ว

      @@ИванМихайлович-й3ф Дякую вам за інформацію .
      Поміняв кришку , все стало на місце👍👍👍

  • @Ou_My_Good
    @Ou_My_Good 3 ปีที่แล้ว

    заменили крышку на китайскую, так как масло в свечах уже было, сказали клапан не работает, теперь пердит дымом, как после выстрела танка.. это что - опять дело в клапане? заказал новую крышку, яко бы оригинал gm за 3900. не знаю что будет. машина дымит из за неисправности клапана?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Оригинал не стоит 3900р, её цена около 10000р. Если клапан не работает, либо гонит масло из всех щелей, сальников в том числе, либо масло кидает во впуск, что скорее всего в твоём случае. Сними трубку с дросельной заслонки, который с крышки идёт и заглуши входной штуцер дроселя чем хочешь, хоть пробкой от вина, трубку опусти вниз и покатайся так.

    • @Ou_My_Good
      @Ou_My_Good 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 не очень понял - для чего это надо делать? имею ввиду снимание трубки и заглушка заслонки? для чего нужно покататься в таком режиме?

    • @Ou_My_Good
      @Ou_My_Good 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 подскажите пожалуйста, за 240 км пути ушло всё масло. стою на сервисе жду новую крышку, куда могло масло уйти?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      @@Ou_My_Good снимаешь трубку с дросселя и выводишь её вниз, глушишь штуцер дросселя. Снимаешь крышку, выковыриваешь и выкидываешь клапан, катаешься сколько хочешь и копишь деньги на новую, оригинальную крышку. А масло ушло во впуск и часть скорее всего выдавило через задний сальник коленвала.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Крышка своё отходила, закоксовались все каналы, замена клапане не поможет, промыть её тоже. Внутри двигателя при исправном клапане поддерживается небольшое разряжение, если клапан не исправен или забиты каналы в картере двигателя будет повышенное давление, масло будет выдавливать через прокладки и сальники, масло в свечных колодцах именно по этой причине. Из за этого масло и попадает во впуск, бело - синий дым. По этому сделай как я тебе сказал и можешь ехать дальше. Крышка за 3900р палёнка, рано или поздно ты встретишься опять с этой проблемой.

  • @МихаилКанзычаков-н2е
    @МихаилКанзычаков-н2е 8 หลายเดือนก่อน

    А где купить крышку над свечкам а то зимой не чайно сломал

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  8 หลายเดือนก่อน

      Vdopel.ru

    • @MIKHAILKHOROVSKIY
      @MIKHAILKHOROVSKIY หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте вы нашли данныу крышку?

  • @ДимаЗадрот-п1г
    @ДимаЗадрот-п1г ปีที่แล้ว

    Здравствуйте я очень сильно извеняюсь можно ли с вами как нибудь связаться.? Хочу задать вопрос

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  ปีที่แล้ว

      Контакты в описании под видео

  • @neri4056
    @neri4056 2 ปีที่แล้ว +1

    Эта машина Опель замучает прокладками Опель меня замучал я его продал даже из масленого фильтра погнало при скорости 130 км в час я в шоке был удачи вам и терпения

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว +2

      Не было ни когда проблем с прокладками, 10 лет отъездил, все поменял, главное всё ставить оригинал. Единственный слабый узел - теплообменник.

    • @АлександрАнисимов-ь6ы
      @АлександрАнисимов-ь6ы ปีที่แล้ว

      С прямыми руками и теплообменник не больное место , просто соблюдайте моменты затяжки и всё будет хорошо ! Всем удачи !

  • @StaroverX5
    @StaroverX5 2 ปีที่แล้ว

    Где взять ТИС для винды 7...??? Эта библия вроде для ХР только???

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว

      Ищи ТИС для Шевроле круз, практически всё одно и тоже.

    • @StaroverX5
      @StaroverX5 2 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 Спс

    • @MIKHAILKHOROVSKIY
      @MIKHAILKHOROVSKIY หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте вы нашли?

  • @MsZERO555
    @MsZERO555 2 ปีที่แล้ว

    На холодную был пуск?)

  • @ЭдуардАгапов-г4х
    @ЭдуардАгапов-г4х 2 ปีที่แล้ว

    Сколько стоит оригинальная клапанная крышка в Москве? Скажите если не секрет.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว

      Я покупал в том году на Автодоке за 9400р. Сейчас думаю на 1000р. дороже.

  • @Засправедливость-ц2г
    @Засправедливость-ц2г 2 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени суток.
    Обратил внимание что у вашего автомобиля датчик давления масла долго не гаснет, у моего тоже самое, скажите, это разве нормально, чешу репу , так как его недавно купил и не знаю как должно быть. Z18XER

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว

      Сразу гаснет, может немного гореть после замены масла.

  • @alandudaev7483
    @alandudaev7483 ปีที่แล้ว

    Я наоборот сделал чтоб крышку не всасывало, другие обзорыговорили что клапан не работает значит дросель всасывает в себя...

  • @NoName-sk5ws
    @NoName-sk5ws 9 หลายเดือนก่อน

    Добрый день! Купил новую крышку, в процессе замены выяснилось что клапан в трубке квкг пропускает. Критично ли это? Можно ли так ездить? Не испорчу ли крышку и масло начнет кидать снова?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  9 หลายเดือนก่อน

      Как проверил что он пропускает? Если купил оригинал, то всё будет хорошо

    • @NoName-sk5ws
      @NoName-sk5ws 9 หลายเดือนก่อน

      @@opelgarage1979 купил кк, только решил проверить трубки квкг(продул ртом) она продувается немного в обратку. Двигатель а16лет. Вторую трубку не пробывал продувать, тк ее купил новую. Продувается угловая которая идет перед турбиной

  • @Aleksey2797
    @Aleksey2797 2 ปีที่แล้ว

    приветствую, скажите пожалуйста, я сегодня смотрел в местном магазине клапанную крышку, она полностью по всем параметрам по оригинальности как у Вас, но меня смутило то что в комплекте все таки была масло крышка, и еще клапан вентиляции легкими продувается в обе стороны........что думаете?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว

      Бывает и комплектуются крышками, главное смотрите на цену, если она меньше 10т.р, то это скорее всего подделка.

    • @Aleksey2797
      @Aleksey2797 2 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 12700 цена ....а по клапану вопрос, он должен продуваться легкими в две стороны??? спрашиваю так как помнится что на моей родной продувался только в одну сторону.....возможно на новой легкими не льзя создать достаточное разряжение.....не знаю....Вы как думаете??

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว

      @@Aleksey2797 наверное так и должно быть, не помню уже.

    • @александр-л7ш5о
      @александр-л7ш5о 2 ปีที่แล้ว

      @@Aleksey2797 здравствуйте, можете подсказать если продувается в обе стороны это нормально? Немогу понять

  • @papamama-ce1gj
    @papamama-ce1gj 3 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста, вот и у меня крышку подсасывает но не сильно значит это нормально? Мне говорят раз подсасывает значит мембрана вышла из строя, и в отверстии клапана мембраны тоже подсоса нет, но у меня сильно жрёт масло значит причина скорее всего не в мембране и не крышке? А в поршневых кольцах? (((компрессия в 3 цилиндре 8,а на всех остальных где то 12, месяца 4 назад меня клапана все на оригинал

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      Загляни во впускной коллектор, если масла там нет, значит дело не в клапаной крышке. Крышка заливная должна притягиваться, но не сильно .

    • @papamama-ce1gj
      @papamama-ce1gj 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 Понял, начну тогда с коллектора спасибо что ответил

    • @papamama-ce1gj
      @papamama-ce1gj 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 а если коллектор чист на что мне ещё обратить внимание скажи пожалуйста, уже не знаю куда оброщаться, я наверное порядка 50 тысяч потратил уже этими ремонтами (((

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      @@papamama-ce1gj как уровень масла контролируешь? Датчику который находится в поддоне я бы верить не стал. Какой двигатель, пробег?

    • @papamama-ce1gj
      @papamama-ce1gj 3 ปีที่แล้ว +1

      @@opelgarage1979 двигатель z18xer пробег 190 000, я через щуп постоянно проверяю масло, говорят надо ждать 5 минут на заведеном потом проверять, но я на холодном уже проверяю, дым из глушителя не выходит так много, но вот у машины тяги нет совсем, на подъёме еле как едет, сильный гул до 2000 оборотов и вибрация в машине

  • @Mishan001
    @Mishan001 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите если немного в масле трубка это норм или нет?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Конечно нормально, маслянные лабиринты в крышке ни когда не обеспечат 100% отделение масла.

    • @Mishan001
      @Mishan001 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 Спасибо

    • @КешаСеменов-у4ц
      @КешаСеменов-у4ц ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 и то что в ресивере немного масла тоже нормально? Я просто купил крышку из за того что когда снял трубку она в масле вся с обеих сторон , снял дросель что бы почистить, и с ресивера откачал как мог около 40-50 мл масла маслооткачивающей установкой. Просто пока не ставил еще, но при открытии маслозаливной горловины не меняется работа двигателя (астра H 1.6). А в целом мотор работает ровно, и едет нормально. Или может сдать ее обратно?

  • @ДиманСкачков
    @ДиманСкачков 8 หลายเดือนก่อน

    Сколько ты отдал за эту крышку ???я такую же брал оригина за 19т

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  8 หลายเดือนก่อน

      Тогда 9100, сейчас 15000р стоит

  • @ВикторФомкин-и1ч
    @ВикторФомкин-и1ч 2 ปีที่แล้ว +3

    Имел неосторожность купил Авео Т300. Посмотрел цены на запчаси и ремонт на СТО . Теперь думаю может мне ее распилить и продать по запчастям.? 14года ВСЁ оригинал. На запчастях куплю себе Порш каен. Лично мае мнение эта машина одноразовая. И зделаеш чтобы люди не совали свой туда нос. СТО сами нехера не знают поэтоому залупают цены такие что ты сам туда не поедешь. Раньше делали машины что у нас что в Германии можно было делать все самому. Один парень в коментарии сказал что на МКАС меньше датчиков чем на шевролет. Я тоже занимался ремонтом сам но такие ведролеты каторые делают сейчас думаю что это инженеры из школы даунов. Простите если что но думаю они бы лучше придумали. Здесь создавалась так что бы после трёх лет продажи сосать деньги с автовладельцев. Мне тяжко было писать но я высказался. И уже чуть легче.😅😂😁😃😂

    • @Badabum66666
      @Badabum66666 3 หลายเดือนก่อน

      Моей 11 лет,не каких проблем

    • @user-sz3re2os3kazimut
      @user-sz3re2os3kazimut 2 หลายเดือนก่อน

      Моей 12 лет, все родное, кроме свечей и тормозных колодок! Ну а запчасти сейчас и на Ладу не копейки стоят.

    • @Badabum66666
      @Badabum66666 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-sz3re2os3kazimut Да нормально всё стоит,смотря где и что брать

  • @ВладиславРамов
    @ВладиславРамов 5 หลายเดือนก่อน

    А какая разница оригинал не оригинал?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  5 หลายเดือนก่อน

      Мосло будет закидывать во впуск, в последствии может случится гидроудар

  • @КрымскиеРеалии.Керчь
    @КрымскиеРеалии.Керчь 2 ปีที่แล้ว

    а масло ест не оригинал?

  • @edvardavagian
    @edvardavagian 3 ปีที่แล้ว

    что-то я запутался... когда снимаешь крышку маслезаливную, должно присасывать? и работа двигателя меняться??
    а по поводу щупа, я достаю его и слышу что идет подсос воздуха и меняется работа двигателя, это нормально?
    я думал не должна работа двигателя меняться когда достаешь щуп или маслозаливную пробку

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +4

      Система вентиляци устроена так, что в картере двигателя создается вакуум, на холостых он максимальный, мембрана регулирует это разряжение в зависимости от открытия дросельной заслонки, вынув щуп или открыв крышку происходит подсос неучтенного воздуха через щуп, либо горловину минуя ДМРВ, через клапан вентиляции во впускной коллектор. Воздуха больше, а подача топлива не меняется, двигатель работает неустойчиво.

    • @edvardavagian
      @edvardavagian 3 ปีที่แล้ว +1

      @@opelgarage1979 а то поменял крышку клапанную из-за того что при снятии щупа и открытия маслозвливной крышки двигатель работал не стабильно ) и представь мое лицо когда купил новую крышку и те же симптомы ) я охерел )
      И начал спрашивать про проблему , и получилось 2 лагеря: половина говорили что нормально когда нестабильно раьотает
      А другая половина говорила что должно все ровно работать и мол крышка бракованная ...
      Теперь не знаю как должно быть ) ибо машины с завода нет что бы проверить

    • @uncle-xxi
      @uncle-xxi 3 ปีที่แล้ว +1

      @@edvardavagian если есть вакуум, значит клапан плохо держит и всё улетает во впуск. в норме клапан ЗАКРЫТ и открывается только когда давление в картере поднялось. Избыточное давление сбрасывается во впуск и клапан снова закрывается. Соответственно подсасывать не должно. Пруф: th-cam.com/video/r8_jDmD4Zak/w-d-xo.html и th-cam.com/video/01TO4bdem5c/w-d-xo.html
      Другими словами надо досконально разобраться как должен правильно работать этот клапан, тогда всё недопонимание пройдет. А тупо слушать мнения такое себе.

    • @СашаЛустин-э4ж
      @СашаЛустин-э4ж 3 ปีที่แล้ว

      @@edvardavagian у меня тоже такаежа проблема не знаю што делать

    • @wolw11
      @wolw11 3 ปีที่แล้ว +1

      @@uncle-xxi если досконально разобраться, как работает клапан вкг на опеле, то станет понятно, что он на холостых оборотах ОТКРЫТ , описывать работу не буду, если интересно, то его работа хорошо описана в видео хостергараж

  • @Саныч-ф3ш
    @Саныч-ф3ш 9 หลายเดือนก่อน

    Голограмма говоришь.В Китае что голограммы кончились😂😂😂

  • @serry0ga
    @serry0ga 3 ปีที่แล้ว

    эта штучка на 5:15 откуда?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +2

      Эта штука - колпачок высоковольтного провода зажигания от автомобиля ВАЗ, когда мембрана рвётся затыкаешь ей отверстие в дроссельной заслонке, а трубку картерных газов наружу, так можно ездить без последствий. Теперь всегда вожу с собой.

    • @serry0ga
      @serry0ga 3 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 хорошая мысля приходит опосля )

  • @ivanmazepa8695
    @ivanmazepa8695 2 ปีที่แล้ว

    А промыть и потом продуть крышку не можно было?

    • @ddhdhdhdhdhdhd3360
      @ddhdhdhdhdhdhd3360 11 หลายเดือนก่อน

      Разкоксовывателем можно.

  • @АнатолийМальцев-ж3щ
    @АнатолийМальцев-ж3щ 3 ปีที่แล้ว

    Парни такая беда начинается расход масла . Я перебрал всю поршневую . Все новое . И опять жрет на 1000= 1л.
    У меня подозрения на крышку. оригинал у нас стоит +/-350$. Уже нет настроения выкидывать деньги на ветер. Дайте толковый совет.

    • @АнатолийМальцев-ж3щ
      @АнатолийМальцев-ж3щ 3 ปีที่แล้ว

      Машину как подменили после 300т.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Когда я чистил дроссель, обнаружил во впускном коллекторе лужу масла, из -за неисправной клапанной крышки, загляни туда и всё станет понятно . Вот видео th-cam.com/video/ZLkkZFHCJTA/w-d-xo.html

    • @WIZARDBEAR
      @WIZARDBEAR 3 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день.Крышка маслозаливной горловины также сильно прыгает?Если хотите экономить,снимайте родную крышку.Сверлите небольшие отверстия в глухих полостях,заливайте димексид.Предварительно вытащите мембрану клапана.Взболтайте и спустя мин 20-30 сквозь отверстия прочищайте полости жесткой проволкой.Потом промойте бензином и продуйте сжатым воздухом.

    • @СергейВоловодов-й4ц
      @СергейВоловодов-й4ц 3 ปีที่แล้ว +1

      @@WIZARDBEAR не занимайтесь ананизмом , купите новую ориг. крышку и на 100-150 т.км. забудите об этой проблеме .

  • @ВладимирАнтонюк-щ1е
    @ВладимирАнтонюк-щ1е 3 ปีที่แล้ว

    Как у тебя дела с катализатором?

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Ещё живой.

    • @ЛёхаИваново-г8к
      @ЛёхаИваново-г8к 3 ปีที่แล้ว +4

      Вы чоооооо помешались на своих катах,это проблемма корейцев

    • @ВладимирАнтонюк-щ1е
      @ВладимирАнтонюк-щ1е 3 ปีที่แล้ว

      @@ЛёхаИваново-г8к да нет просто спросил у меня 170 пробег тоже живой

    • @volgocityreview6382
      @volgocityreview6382 3 ปีที่แล้ว +1

      А как определить, что ему конец?

    • @mikas3357
      @mikas3357 2 ปีที่แล้ว

      на опелях каталики вечные!

  • @Sergey-Xploit
    @Sergey-Xploit 3 ปีที่แล้ว

    Я купил крышку на Exist. Оказалась фуфел. Сейчас отправил претензию ...

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว

      Я же рассказывал, на екзисте подделки, там коментарии почитай.

  • @neri4056
    @neri4056 2 ปีที่แล้ว

    Я мембрану менял отдельно 650 руб

  • @Кин-н2г
    @Кин-н2г ปีที่แล้ว

    Вот теперь понятно:если открываешь крышку на рабочем движке он дёргает обороты пытаясь выровнять давление , или шур тоже реакция сразу в оборотах!!! А вот если открываешь крышку и нет реакции двигателя это уже получается сигнальчик на неисправность мембранки!

  • @ВладимирСухарев-п2д
    @ВладимирСухарев-п2д 2 ปีที่แล้ว

    Мож 5в 40попробовать

  • @jr5477
    @jr5477 6 หลายเดือนก่อน

    на бмв давно уже эта проблема)))

  • @АлексейЖабинский-ц1ч
    @АлексейЖабинский-ц1ч ปีที่แล้ว

    Экология- это самое главное😂

  • @natiqhuseynov.
    @natiqhuseynov. 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @сергеймайбах-ь3ю
    @сергеймайбах-ь3ю 7 หลายเดือนก่อน

    фантазёр что 200 000 крышка прослужила и это норм., масло лей нормальное, или хотябы GM и не катай без замены больше 30 000 и будет счастье тебе, и зазоры клапанов нужно 43-45 соток на выпуск, и 25 соток на впуск, сам так сделал и радости не было предела, после ещё 200 000 проехал всё время на газу, выпуск минимальный стал 34 сотки, а по впуску на четвёртом цилиндре 12 и 08 сотки, завтра буду стаканы пилить. раз в 200 000 можно. пробег сегодня 498 000. тяга у машины супер не смотря на пробег. грм действительно нужно не как по мануалу а раз в 100 000 менять, иновские ролики уже зашелестели, вскрытие показало.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  7 หลายเดือนก่อน

      Во первых этот мотор не предназначен для газа, масло на бензине стареет быстрее чем на газу, это плюс, резинки дольше живут, но это не значит что можно на нём катать 30000км, присадки к такому пробегу уже выгорят. Ремень ГРМ служит 150т.км или 10лет, что раньше наступит, речь про гейтц, контитечь, дайко, ина сейчас делается в польше, по этому рисковать не стал бы. И машину с такси нельзя сравнивать с машиной обычного водителя.

  • @evgenynov889
    @evgenynov889 ปีที่แล้ว

    Крышку жалко.

  • @evgenynov889
    @evgenynov889 ปีที่แล้ว

    Мотор как конфета.

  • @Kharun.A
    @Kharun.A ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/x3UNMEH_yNI/w-d-xo.html
    Вот в этом ролике китаянка рассказывает как подделывают в Китае. По факту дорогая подделка не будет отличаться ни чем абсолютно от оригинала. Спасает только то, что из жадности везут в 99% случаев дешевые подделки.

  • @Maxxximussss
    @Maxxximussss ปีที่แล้ว

    Полюбому протекла без герметоса

  • @СергейСергей-е7б5е
    @СергейСергей-е7б5е ปีที่แล้ว

    купил крышку, а старая оказалась не забита ))))))))

    • @Alekspiter777
      @Alekspiter777 6 หลายเดือนก่อน

      Это норм ! Он просто показывает …это не пример для подражания ! Такой ответ

  • @ОлегПаприка
    @ОлегПаприка 2 ปีที่แล้ว +8

    как же я рад что продал свою астру

    • @ЮраЮра-т7э
      @ЮраЮра-т7э ปีที่แล้ว +3

      С этим можно только поздравить. А что купил взамен?

    • @ВладимирФедотов-ф6р
      @ВладимирФедотов-ф6р ปีที่แล้ว +1

      А сейчас купишь или москвич 3 или ладу Гранту голую 😂😂😂

    • @ОлегПаприка
      @ОлегПаприка ปีที่แล้ว

      @@ЮраЮра-т7э митцубиси asx

    • @ЮраЮра-т7э
      @ЮраЮра-т7э ปีที่แล้ว +1

      @@ОлегПаприка вроде тоже проблемная машина по отзывам?

    • @ОлегПаприка
      @ОлегПаприка ปีที่แล้ว

      @@ЮраЮра-т7э пока полет нормуль, ))

  • @vital7227
    @vital7227 3 ปีที่แล้ว

    Смотрел с детьми, а тут мат.... Расстроило.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +2

      Дико извиняюсь, забыл запикать, сам смотрю - СТЫДНО.

    • @ДжонГраммофон
      @ДжонГраммофон 3 ปีที่แล้ว +1

      @@opelgarage1979 я считаю ничего страшного тут нет. Мы матом не ругаемся, мы им разговариваем

  • @zonderjump9295
    @zonderjump9295 3 ปีที่แล้ว

    Крышку не должно присасывать. Это говорит о том что клапан не работает. Соответственно будет масложор. И мотор работает не нормально.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  3 ปีที่แล้ว +1

      Должно, но не сильно. Внутри картера двигателя лёгкое разряжение.

  • @СергейИванов-л1в4й
    @СергейИванов-л1в4й 3 ปีที่แล้ว

    👍👀

  • @kalipso7577
    @kalipso7577 2 ปีที่แล้ว

    Прям как царь рассуждаешь подделка подделке рознь а есть неплохие аналоги за приемлемые деньги!

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979  2 ปีที่แล้ว +1

      Я говорю как есть. Как может в коробке с оригинальной запчастью, а именно её я и хочу приобрести, лежать пусть даже не подделка, а аналог, что за бред.

    • @kalipso7577
      @kalipso7577 2 ปีที่แล้ว

      @@opelgarage1979 сорян не вкурил соглашусь что в арегинальной коробке лежит шлак то это да

  • @datchman
    @datchman 2 ปีที่แล้ว

    Motul весь поддельный...здравствуй кокс.