Warto było przypomnieć sobie teorie i na pewno przyda się osobom zaczynającym kurs na prawo jazdy, bo bardzo konkretnie są wytłumaczone zasady zachowania się na skrzyżowaniach.
Świetnie . Proszę o materiały o ciężkich skrzyżowaniach , jazdach w dużym mieście i obawami z tym związanymi, zazwyczaj jest to niepewność w sytuacji ruchu tramwajów itd. Rondo wielopasmowe A co w sytuacji gdzie mamy zielona warunkową , pieszy też ma zielone ale jeszcze nie wszedł na pas tylko stoi - musimy się zatrzymac i czekać na reakcję ?
Dzięki. Fajny kanał, dobre tłumaczenie😊. Super pomocny materiał😊. Czy mógłbyś zrobić filmik tylko o skrzyżowaniach kolizyznych? Chodzi o różne skrzyżowania kolizyjne i przeróżne sytuacje na nich.
witam. zasubskrybowałem Twoj kanal, bo uważam że jest bardziej merytoryczny niż niejeden instruktor. mam też pytanie: czy mógłbyś zrobić odcinek o skrzyżowaniach ze światłami? konkretnie chodzi mi o rodzaje w sensie kiedy można zawracać bezpośrednio przy wysepce, a kiedy wjeżdżając łukiem "swoim pasem ruchu". nie wiem czy jadno die wyraziłem
@@panwladza3224 chodzi mi o skrzyżowanie z sygnalizacją S-1 lub skrzyżowanie z ulicą podporządkowana, kiedy można zawracać z lewego pasa "nisko" czyli zaraz przy krawężniku na lewy pas, a kiedy "wysoko" czyli wjeżdżając na całe skrzyżowanie, na pas drogi poprzecznej i dopiero zawrócić.
@@BobBob-wj1xg No więc przepisy ogólne nic na ten temat nie wspominają. Jeśli nie ma oznakowania poziomego (lub pionowego), które wymusza odpowiedni tor ruchu, to obserwujesz "przeciwników" z naprzeciwka: jeśli jadą bezkolizyjnie, to możesz zrobić to samo, jeśli jednak jadą dłuższym (kolizyjnym) torem to musisz zrobić to samo. Dlatego trzeba być zawsze czujnym.
Co jeśli mamy drogę bez oznaczeń pionowych a jedyny znak poziomy to P-14 (linia warunkowego zatrzymania) ale tylko na drodze po prawej i lewej stronie? Jadąc na wprost takich oznaczeń poziomych nie ma.
hej, wytłumaczyłbyś może jak zachowywać się na skrzyżowaniach przy zmianie światła z zielonego na żółte? przy jakiej prędkości i w jakiej odległości od skrzyżowania należy hamować a przy jakich już nie i przejechać na żółtym? ostatnio powstają punkty gdzie systemy kamer wyłapują zarówno tych kierowców którzy przejadą już na czerwonym jak i tych którzy zbyt gwałtownie hamują na żółtym (dla obu mandaty) a ja mimo 15-letniego doświadczenia nie mam pojęcia jak się powinienem na takim skrzyżowaniu zachować by nie płacić kary i zwyczajnie staram się tych miejsc unikać////
Zazwyczaj wygląda to tak jeśli twoje hamowanie nie będzie gwałtowne to możesz przejechać, a jaką prędkością i jak "zaszorujesz kołami" aby się zatrzymać to już każdy samemu uważa...
Taka ciekawostka dotycząca tabliczki T-6a i sygnalizacji świetlnej: jeśli otwarte są sygnały z kierunku T-6a i jednocześnie z przeciwnego kierunku, to sygnalizator do skrętu w lewo MUSI być kierunkowy (S-3) - dzięki czemu nie musimy sobie zawracać głowy tymi tabliczkami (wbrew powszechnej opinii sygnalizatory wcale nie dają pierwszeństwa, a jedynie zezwalają na wjazd za nie). Podstawa prawna: rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach: 6.2.1.2. "Zastosowanie sygnału kierunkowego dla pojazdów skręcających w lewo jest obowiązkowe dla wlotu oznakowanego znakiem D-1 "droga z pierwszeństwem" z tabliczką T-6a wskazującą zmianę kierunku drogi z pierwszeństwem w lewo, jeżeli na skrzyżowaniu występuje ruch z kierunku przeciwnego." Dlaczego wprowadzono taki zapis? Bo okazuje się, że nie ma nigdzie w przepisach, iż tabliczki T-6a nie obowiązują przy działającej sygnalizacji świetlnej. Zatem by nikt się nie zastanawiał, kto tam ma pierwszeństwo - to albo ruch z drogi normalnie podporządkowanej i przeciwnej głównej nie mogą występować jednocześnie. I problem załatany.
Zastawia mnie jedno pewne skrzyżowanie w Inowrocławiu... Jest tam coś takiego że jest podwójne skrzyżowanie z osobnymi 3 pasami ruchu, jak się je wtedy przekracza? Bo jechałem tam z przyjacielem na moto i nie do końca wiemy czy to było względem przepisów 🤔
Nie zgadzam się z opisem sytuacji z 4:42 minuty. Sprawcą kolizji byłby kierowca z podporządkowanej a jadący główną popełnia wykroczenie formalne. Ustępuje się każdemu, nawet jadącemu nieprawidłowo.
Proszę mnie poprawić skrzyżowania rownorzedne- mijamy osiedla....jeśli z prawej strony jest wyjazd ze strefy ruchu ,strefy zamieszkania,itp....to chyba my mamy pierwszeństwo...nie ci co wyjeżdżają np ze strefy ruchu
Nie "chyba" a na pewno. I niezależnie od tego z której strony się ten wyjazd znajduje, bo w końcu wyjazd ze strefy zamieszkania/ruchu implikuje włączenie do ruchu.
W to nie uwierze, zwykle gdy nie ma znaku (dla mnie),po prawej i lewej są znaki ustąp pierwszeństwa. Z kąd mam wiedzieć czy kokejne skrzyżowanie bez znaku Dla Mnie ma pierwszeństwo czy jest równorzędne? Na moim osiedlu nie ma ani razu znaku Droga z Pierwszeństwem
Albo, na wjeździe na osiedle jest znak że równorzędne obowiązują na całym osiedlu, albo na kolejnym skrzyżowaniu jest odwołanie tego znaku... Albo po prostu ktoś tu zjebał w znakach 🤷 też się zawsze na tym mylę 😅
@@panwladza3224 nie ma u nas takiego znaku,jest kilka Ustąp Pierwszeństwa. Ale nie na każdym, ktoś kto tu wiedzie pierwszy raz nie ma pojęcia czy brak znaku Ustąp Pierwszeństwa jest dlatego że ten po prawie ma taki znak i mamy pierwszeństwo. Nie zawsze mamy na tyle małą prędkość (ograniczenie do 50)aby się przyjrzeć czy po prawej mają zarys znaku Ustąp.
@@nightstar6900 No to prawda, w swoim mieście na osiedlu podobnie jest i wiedz kiedy masz stać a kiedy nie... Ale jak to mój zajebisty instruktor uczył, jak nie ma znaku, to znaczy że jest niewidzialny ustąp xd
@@irokez_naukajazdy szczególnie miałem problem na autostradach gdzie nagle jest ograniczenie do np 100km/h, ale nigdzie nie ma odwołania i ruch naturalnie przyspiesza spowrotem do 140
@@wojtek987 Odwołaniem ograniczenia jest każde skrzyżowanie - czyli wjazd/zjazd łączący się z "naszą" jezdnią. W innym przypadku musi wystąpić znak B-34.
1:30 również na wjazdach na osiedle może być znać który informuje że wszystkie skrzyżowania na tym danym osiedlu są równorzędne, kiedyś się prawie na tym łyknąłem na kursie 😁
Znak A-5 OSTRZEGA o skrzyżowaniu dróg NIE informuje. Informują znaki INFORMACYJNE. ;) Szanowny autorze, wprowadzasz w błąd sugerując, że winnym kolizji czy wypadku jest osoba, która nie włączyła kierunkowskazu, mimo iż poruszała się drogą z łamanym pierwszeństwem.
Akurat to jest śliski temat i sąd MOŻE (acz nie musi) uznać, że brak właściwego kierunkowskazu przyczynił się do spowodowania wypadku. Policja z automatu przypisuje winę kierowcy pojazdu jadącego drogą podporządkowaną. Jeśli ten nie przyjmie winy, to sąd rozstrzygnie to sobie... tak jak zechce.
Serdecznie zapraszam Was do wspierania mojego kanału na Patronite: patronite.pl/irokez_naukajazdy 😊
Warto było przypomnieć sobie teorie i na pewno przyda się osobom zaczynającym kurs na prawo jazdy, bo bardzo konkretnie są wytłumaczone zasady zachowania się na skrzyżowaniach.
Bardzo fajny film. Zrozumiał coś co mi sprawiało trudność bo nie miałam pewności i stwarzałam zagrożenie. Dziękuję
Super pomysł na filmik z dronem 👏
mega fajny kanal masz i dobrze tlumaczysz.. szkoda ze nie masz szkoly w moim mmiesice
film jaknajbardziej jasny, duzo informacji idzie zapamiętać. Dzięki!
☺️
Bardzo dobry film. Życzę wielu kursantów!
Bardzo pomocny film. Dzięki
Bardzo fajnie tłumaczysz.
Świetnie . Proszę o materiały o ciężkich skrzyżowaniach , jazdach w dużym mieście i obawami z tym związanymi, zazwyczaj jest to niepewność w sytuacji ruchu tramwajów itd. Rondo wielopasmowe A co w sytuacji gdzie mamy zielona warunkową , pieszy też ma zielone ale jeszcze nie wszedł na pas tylko stoi - musimy się zatrzymac i czekać na reakcję ?
Dzięki. Fajny kanał, dobre tłumaczenie😊. Super pomocny materiał😊.
Czy mógłbyś zrobić filmik tylko o skrzyżowaniach kolizyznych? Chodzi o różne skrzyżowania kolizyjne i przeróżne sytuacje na nich.
Hej, zapisuję pomysł i chętnie zrobię!
dołączam się do pytania. zwłaszcza kiedy i w jakich warunkach można zawracać na skrzyżowaniu z sygnalizacją S-1 lub z drogą podporządkowaną.
Super
Bardzo dobry film
Bardzo fajne ❤
witam. zasubskrybowałem Twoj kanal, bo uważam że jest bardziej merytoryczny niż niejeden instruktor.
mam też pytanie: czy mógłbyś zrobić odcinek o skrzyżowaniach ze światłami? konkretnie chodzi mi o rodzaje w sensie kiedy można zawracać bezpośrednio przy wysepce, a kiedy wjeżdżając łukiem "swoim pasem ruchu".
nie wiem czy jadno die wyraziłem
Mówisz o sygnalizacji która pozwala na zawracanie a która nie?
@@panwladza3224 chodzi mi o skrzyżowanie z sygnalizacją S-1 lub skrzyżowanie z ulicą podporządkowana, kiedy można zawracać z lewego pasa "nisko" czyli zaraz przy krawężniku na lewy pas, a kiedy "wysoko" czyli wjeżdżając na całe skrzyżowanie, na pas drogi poprzecznej i dopiero zawrócić.
@@BobBob-wj1xg Wydaje mi się że jak masz jakąś sygnalizację to zawracasz na skrajny lewy... No bo inaczej byłoby ci trudno z środkowego zawrócić😅
@@BobBob-wj1xg No więc przepisy ogólne nic na ten temat nie wspominają. Jeśli nie ma oznakowania poziomego (lub pionowego), które wymusza odpowiedni tor ruchu, to obserwujesz "przeciwników" z naprzeciwka: jeśli jadą bezkolizyjnie, to możesz zrobić to samo, jeśli jednak jadą dłuższym (kolizyjnym) torem to musisz zrobić to samo. Dlatego trzeba być zawsze czujnym.
Piesek z tyłu 😊
Fajny bylby odcinek o roznicach w ruchy prawo i lewostronnym. Jak sie czlowiek przesiada z UK do polski to z dusza na ramieniu
Co jeśli mamy drogę bez oznaczeń pionowych a jedyny znak poziomy to P-14 (linia warunkowego zatrzymania) ale tylko na drodze po prawej i lewej stronie? Jadąc na wprost takich oznaczeń poziomych nie ma.
hej, wytłumaczyłbyś może jak zachowywać się na skrzyżowaniach przy zmianie światła z zielonego na żółte? przy jakiej prędkości i w jakiej odległości od skrzyżowania należy hamować a przy jakich już nie i przejechać na żółtym? ostatnio powstają punkty gdzie systemy kamer wyłapują zarówno tych kierowców którzy przejadą już na czerwonym jak i tych którzy zbyt gwałtownie hamują na żółtym (dla obu mandaty) a ja mimo 15-letniego doświadczenia nie mam pojęcia jak się powinienem na takim skrzyżowaniu zachować by nie płacić kary i zwyczajnie staram się tych miejsc unikać////
Zazwyczaj wygląda to tak jeśli twoje hamowanie nie będzie gwałtowne to możesz przejechać, a jaką prędkością i jak "zaszorujesz kołami" aby się zatrzymać to już każdy samemu uważa...
@@panwladza3224 no właśnie też mam wrażenie że każdy w drogówce samemu uważa co to znaczy gwałtowne hamowanie......
@@ponson13 No to podobnie tak jak działa polska policja 🤡
Taka ciekawostka dotycząca tabliczki T-6a i sygnalizacji świetlnej: jeśli otwarte są sygnały z kierunku T-6a i jednocześnie z przeciwnego kierunku, to sygnalizator do skrętu w lewo MUSI być kierunkowy (S-3) - dzięki czemu nie musimy sobie zawracać głowy tymi tabliczkami (wbrew powszechnej opinii sygnalizatory wcale nie dają pierwszeństwa, a jedynie zezwalają na wjazd za nie).
Podstawa prawna: rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach: 6.2.1.2.
"Zastosowanie sygnału kierunkowego dla pojazdów skręcających w lewo jest obowiązkowe dla wlotu oznakowanego znakiem D-1 "droga z pierwszeństwem" z tabliczką T-6a wskazującą zmianę kierunku drogi z pierwszeństwem w lewo, jeżeli na skrzyżowaniu występuje ruch z kierunku przeciwnego."
Dlaczego wprowadzono taki zapis? Bo okazuje się, że nie ma nigdzie w przepisach, iż tabliczki T-6a nie obowiązują przy działającej sygnalizacji świetlnej. Zatem by nikt się nie zastanawiał, kto tam ma pierwszeństwo - to albo ruch z drogi normalnie podporządkowanej i przeciwnej głównej nie mogą występować jednocześnie. I problem załatany.
6:16 ze strzałka warunkowa w lewo sie nigdy nie spotkałem istnieje taka?
We Wrocławiu koło Dworca Głównego jest jeden.
❤
Zastawia mnie jedno pewne skrzyżowanie w Inowrocławiu... Jest tam coś takiego że jest podwójne skrzyżowanie z osobnymi 3 pasami ruchu, jak się je wtedy przekracza? Bo jechałem tam z przyjacielem na moto i nie do końca wiemy czy to było względem przepisów 🤔
Nie zgadzam się z opisem sytuacji z 4:42 minuty. Sprawcą kolizji byłby kierowca z podporządkowanej a jadący główną popełnia wykroczenie formalne. Ustępuje się każdemu, nawet jadącemu nieprawidłowo.
Proszę mnie poprawić skrzyżowania rownorzedne- mijamy osiedla....jeśli z prawej strony jest wyjazd ze strefy ruchu ,strefy zamieszkania,itp....to chyba my mamy pierwszeństwo...nie ci co wyjeżdżają np ze strefy ruchu
Nie "chyba" a na pewno. I niezależnie od tego z której strony się ten wyjazd znajduje, bo w końcu wyjazd ze strefy zamieszkania/ruchu implikuje włączenie do ruchu.
W to nie uwierze, zwykle gdy nie ma znaku (dla mnie),po prawej i lewej są znaki ustąp pierwszeństwa.
Z kąd mam wiedzieć czy kokejne skrzyżowanie bez znaku Dla Mnie ma pierwszeństwo czy jest równorzędne?
Na moim osiedlu nie ma ani razu znaku Droga z Pierwszeństwem
Albo, na wjeździe na osiedle jest znak że równorzędne obowiązują na całym osiedlu, albo na kolejnym skrzyżowaniu jest odwołanie tego znaku... Albo po prostu ktoś tu zjebał w znakach 🤷 też się zawsze na tym mylę 😅
@@panwladza3224 nie ma u nas takiego znaku,jest kilka Ustąp Pierwszeństwa.
Ale nie na każdym, ktoś kto tu wiedzie pierwszy raz nie ma pojęcia czy brak znaku Ustąp Pierwszeństwa jest dlatego że ten po prawie ma taki znak i mamy pierwszeństwo.
Nie zawsze mamy na tyle małą prędkość (ograniczenie do 50)aby się przyjrzeć czy po prawej mają zarys znaku Ustąp.
@@nightstar6900 No to prawda, w swoim mieście na osiedlu podobnie jest i wiedz kiedy masz stać a kiedy nie... Ale jak to mój zajebisty instruktor uczył, jak nie ma znaku, to znaczy że jest niewidzialny ustąp xd
Znak D-1 jest opcjonalny, ale jeśli to NIE jest skrzyżowanie równorzędne, to na drodze podporządkowanej MUSI wystąpić znak A-7 (lub B-20).
@@PiotrPilinko MUSI ,ale takiego nie ma na moim osiedlu 🤭
zrobisz odcinek w przyszlosci o tym jaka jest predkosc bo czesto sie gubie w tym kiedy jest 50 kiedy sie konczy i juz nie itp
Zapiszę ten pomysł :)
@@irokez_naukajazdy szczególnie miałem problem na autostradach gdzie nagle jest ograniczenie do np 100km/h, ale nigdzie nie ma odwołania i ruch naturalnie przyspiesza spowrotem do 140
@@wojtek987 Odwołaniem ograniczenia jest każde skrzyżowanie - czyli wjazd/zjazd łączący się z "naszą" jezdnią. W innym przypadku musi wystąpić znak B-34.
Dlaczego raz jak jest czerwone i zielona strzałka to mogę skręcić, a raz muszę czekać mimo że chce skręcić?
A też jest zielona strzałka
1:30 również na wjazdach na osiedle może być znać który informuje że wszystkie skrzyżowania na tym danym osiedlu są równorzędne, kiedyś się prawie na tym łyknąłem na kursie 😁
Znak A-5 OSTRZEGA o skrzyżowaniu dróg NIE informuje. Informują znaki INFORMACYJNE. ;)
Szanowny autorze, wprowadzasz w błąd sugerując, że winnym kolizji czy wypadku jest osoba, która nie włączyła kierunkowskazu, mimo iż poruszała się drogą z łamanym pierwszeństwem.
Akurat to jest śliski temat i sąd MOŻE (acz nie musi) uznać, że brak właściwego kierunkowskazu przyczynił się do spowodowania wypadku. Policja z automatu przypisuje winę kierowcy pojazdu jadącego drogą podporządkowaną. Jeśli ten nie przyjmie winy, to sąd rozstrzygnie to sobie... tak jak zechce.
Wiedziałem, że znajdzie się pseudo ekspert który będzie pisał te brednie o łamanym skrzyżowaniu i kierunkowskazu 😂
❤