Pierwszeństwa łamane na skrzyżowaniach‼️Jakie błędy popełniasz❓
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2022
- W dzisiejszym filmie prezentujemy większość skrzyżowań z tak zwanym łamanym pierwszeństwem w rejonie WORD SZCZECIN.
Podpowiadamy jak prawidłowo ocenić na nich pierwszeństwo i jak sygnalizować manewry😉
Inne filmy:
Płyny i światła
• Płyny i światła. Toyot...
Łuk- jak zdać egzamin?
• Jak zrobić Łuk na egza...
Rejon egzaminacyjny
• Jak zdać egzamin na pr...
Rejon egzaminacyjny II
• Przykładowa trasa egza...
www.sis-car.eu
730-785-794
Bardzo przydatny filmik. Prawko co prawda w kieszeni, ale z chęcią oglądam każdy materiał😁 Powodzenia dla zdających!
Dziękuję za filmik przyda się super pan tłumaczy 😊
Uczyłem się i zdałem w Barlinku a teraz Szczecina uczę się z pana filmików
Bardzo fajnie i czytelnie wytłumaczone :)
Dziękuję za nagranie ;) już 4 msce samodzielnej jazdy, ale czasem nachodzą wątpliwości własnej wiedzy, gdy inni uczestnicy robią błędy na pierwszeństwie łamanym, ostatnio miałam wymuszenie gdy skręcałam opuszczając drogę z pierwszeństwem, a Pan wyjeżdżał z drogi podporządkowanej. Aż zgłupiałam i samochód mi zgasł, a Pan był pewny swego widziałam.
Proszę pamietać o zachowywaniu szczególnej ostrożności na skrzyżowaniach a jak ktoś wymusza pierwszeństwo to i tak musimy unikać wszelkich zachowań które naraziłaby kogokolwiek na szkodę.
Pozdrawiam 🙂
Dziękuję
Czekam na kolejne filmy :)
Przydatny filmik, zwłaszcza przed jutrzejszym egzaminem🙂 fajnie ze jest taka szkoła 😊😊
Powodzenia :)
Jestem z Jeleniej Góry dużo filmikow Pana oglądam. Nie długo mam egzamin praktyczny . Co do części pierwszej egzaminu to jestem przygotowana dzięki Panu 😊 filmik są profesjonalnie zrobione i czytelne dla początkujących kierowców. Co do drugiej części to czuję , że mam braki . Ale podejdę do egzaminu i zobaczę jak to wygląda. Proszę nagrać filmik jak mają pracować nogi podczas jazdy. Pozdrawiam
Powodzenia na egzaminie ;)
Zdałam dziś egzamin praktyczny po 20 latach przerwy😀 Zrobiłam kurs od nowa, ale tez przed egzaminem obejrzałam wszystkie Wasze Filmy. Uważam, że są bardzo przydatne jako podsumowanie… w każdym razie dla mnie były😁 Dziękuję!
👏👏👏
A Ja zrobiłem prawo jazdy po 22 latach przerwy.🙂
@@tomaszsofianowicz377 👏👏👏👏
Pierwszy skręt w lewo na pierwszeństwie łamanym, ustępujemy pojazdom które jadą drogą z pierwszeństwem będą to pojazdy jadące z lewej bądź z prawej strony, pojazdy z naprzeciwka to takie które jadą tą samą drogą tylko z przeciwnego kierunku. Tutaj jesteśmy na drodze podporządkowanej która nie ma kontynuacji na tym skrzyżowaniu.
Kolejne skrzyżowanie droga z pierwszeństwem zmienia przebieg w lewo, jadąc wg przebiegu takiej drogi nie skręcamy w lewo tylko jedziemy na wprost, wg art 25 przy skręcie w lewo mamy obowiązek ustąpić pojazdom jadącym z naprzeciwka czyli tymi które jadą tą samą drogą z przeciwnego kierunku, czy takie coś tutaj zachodzi oczywiście że nie. Skręt w lewo jest tylko możliwy przy manewrze zawracania wtedy jest to skręt w lewo w PoRD. Sygnalizujemy zamiar zmiany kierunku jazdy a nie stronę skrzyżowania która chcemy jechać.
I to właśnie typowe stwierdzenie, że nie ma znaczenia że to droga z pierwszeństwem kręcę kierownicą to włączam kierunkowskaz. A ja napisze tak że to nie ma znaczenia czy na skrzyżowaniu czy poza nim tak samo sygnalizujemy zamiar zmiany kierunku jazdy.
Ciekawa sytuacja @3:00 - ja bym sygnalizował kierunkowskazem w lewo. Zgodnie z przepisami (oraz tym, czego uczono mnie na kursie) kierujący ma obowiązek sygnalizować manewr zmiany pasa ruchu. W tym przypadku, choć nie zmieniamy kierunku jazdy, zmieniamy pas ruchu, a więc powinniśmy sygnalizować. Na zdrowy rozsądek - staraj się być jak najbardziej czytelny i przewidywalny dla innych w swoich manewrach aby uniknąć nieporozumień i niebezpieczeństw. Dla porównania - @4:00 rzeczywiście nie zmieniamy ani kierunku ani pasa ruchu - kierunkowskaz byłby tu zbędny.
Zgodnie z definicją skrzyżowanie to miejsce, gdzie drogi łączą się lub rozwidlają, zatem jeśli droga główna zmienia kierunek na skrzyżowaniu, to musimy włączyć kierunkowskaz, dlatego że nie jedziemy cały czas jedną drogą główną, tylko jedziemy drogą do skrzyżowania, tam się kończy nasza jezdnia, zaczyna się skrzyżowanie, na skrzyżowaniu zmieniamy kierunek zasygnalizowany wcześniej i wjeżdżamy w nową drogę, która zaczyna się od tego skrzyżowania - to ułatwia zrozumienie, kiedy należy włączyć, a kiedy nie kierunkowskaz przed skrzyżowaniem. Dlatego też nie sygnalizujemy kierunkowskazem skrętu, jeśli jedziemy drogą która skręca i nie ma tam skrzyżowania. Sytuacji jak na filmie 3:00 jedziemy prosto bez kierunkowskazu w lewo.
Oddaj prawko 😂😂😂 3:00 jedzie prosto I ma dać lewy kierunkowskaz??😂😂😂
Ja chciałbym zapytać gdzie za znakiem D1 widzisz skrzyżowanie ? Przepis mówi DROGA z pierwszeństwem aż do znaku D2 Tabliczki T6 pokazują przebieg tej drogi więc od kiedy znak D1 i tabliczki T 6 oznaczają skrzyżowanie Przepis mówi że zamiar opuszczenia DROGI Z pierwszeństwem musi być sygnalizowany kierunkowskazem więc jeśli sygnalizujesz kierunkowskazem a dalej kontynujesz jazdę tą DROGĄ to wykroczenie może inaczej jeśli sygnalizujesz zamiar skrętu w lewo to pozwalasz samochodowi z tyłu by Cię mógł wyprzedzić z prawej strony bo Ty sygnalizujesz chęć opuszczenia tejDROGI
Szkoły Nauki Jazdy wymyślają takie głupoty aby jak największą grupa ludzi nie zdała egzaminu i wprowadzili skrzyżowanie łamane a przecież w przepisach ruchu drogowego nie ma nic na ten temat ZNAK D1 do znaku D2 mówi wyraźnie DROGA więc droga czasami prowadzi w prawo czasami w lewo więc tu nie ma mowy o zmianie pasa ruchu chyba że chcesz wyprzedzać a wrozumieniu przepisów o ruchu drogowym na DRODZE nie ma żadnych skrzyżowań za znakiemD1czyli nie ma znaków skrzyżowanie więc na pewno nie zmieniasz pasa ruchu na tej DRODZE Dopiero gdy miniesz znak D2 to są znaki informacyjne A5 A6 A8 A29 bo to są znaki które mówią o skrzyżowaniu a takiego znaku nie zobaczysz na DRODZE z pierwszeństwem Jeśli więc niema tych znaków na DRODZE z pierwszeństwem przejazdu to gdzie za znakiem D1 zmieniasz pas ruchu i tamte inne głupoty a i jeszcze zamiar opuszczenia DROGI Z PIERWSZEŃSTWEM powinno się sygnalizować kierunkowskazem Czy to kogoś nie dziwi że że znajdujący się pojazd na DRODZE z pierwszeństwem raz musi sygnalizować a raz nie musi choć DROGI te same Nie chce mi się w to wierzyć że Ministerstwo mogło wydać przepisy które się nawzajem wykluczają
Pan Dariusz jeszcze uczy?.Jeżdzè już cztery lata , ale czasem rutyna gubi , nie to żeby zagrażac bezpieczeństwu ale zdaża mi siè.
Jak najbardziej :)
4:24 Czy pamięta Pan, kiedy i o której Pan przejeżdżał tędy?
Niestety nie.
5:52 jak pojazd jedzie drogą z pierwszeństwem i chce skręcić w prawo, a my w lewo i jesteśmy w tym miejscu co Pana pojazd to co wtedy zrobić? Kierowca drugiego pojazdu ma pierwszeństwo a my nie mamy gdzie się zatrzymać żeby mógł wjechać
Pojazd z drogi z pierwszeństwem ma swój ( prawy) pas zajęty przez zaparkowane pojazdy, wiec musi Panu umożliwić manewr skrętu w lewo i wtedy może kontynuować jazdę.
1:54 jak z pojazdami szynowymi, z każdej strony będą mieć pierwszeństwo? Trochę mi się to miesza...
Jak najbardziej. Znajdują się na drodze z pierwszeństwem, więc musimy je przepuścić. Rownież musimy przepuścić tramwaj jeżeli znajdujemy się w sytuacji równorzędnej.
@@SIS-Car Z tą równorzędnością jest jeden mały wyjątek: przy sygnalizacji świetlnej (mając zielony sygnał), jeśli tramwaj z naprzeciwka skręca w swoje lewo, przecinając nasz kierunek ruchu, to my mam pierwszeństwo przed tramwajem (ale tylko gdy jedziemy na wprost! gdy skręcamy w prawo, to tramwaj ma pierwszeństwo - zakładając, że kierunki ruchu się przecinają). Gdy są tylko znaki (załóżmy D-1 z obu stron), to tramwaj ma pierwszeństwo.
4:10 czy gdyby można było skręcać w lewo i tam byśmy chcieli skręcić, należy przepuścić pojazd z naprzeciwka jadący prosto (ten autobus) ? Mam podobne skrzyżowanie i nie jestem pewny kto kogo powinien przepuścić. Z jednej strony autobus ma znak ustąp pierwszeństwa z zaznaczeniem drogi z pierwszeństwem, z drugiej my mamy poziomy znak ustąp pierwszeństwa i w takiej sytuacji przecinamy tor jazdy autobusu
Bezwzględnie mamy pierwszeństwo przed autobusem. Rownież gdybyśmy mogli skręcić w lewo. Ustalamy pierwszeństwo przed wjazdem na skrzyżowanie. Znak poziomy ma ten defekt, ze jak spadnie śnieg to go nie będzie ;)
To jest duże skrzyżowanie, ale w sumie dosyć czytelne. Przed wjazdem na skrzyżowanie mamy znak D-1, a autobus ma A-7, więc oczywiste jest, że niezależnie od naszego manewru to my mamy pierwszeństwo przed autobusem.
Sytuacja z 3.00. Jedziemy na wprost ale przecinamy oś jezdni, pas przeciwny oraz krawędź jezdni. Czy na pewno bez kierunkowskazu? Dla jadacych z drogi podporządkowanej taki manewr jest nieczytelny i moze doprowadzic do kolizji, pomimo tego że powinni ustapic pierwszenstwa wszystkim na drodze głównej.
Obowiązkowo bez kierunkowskazu. Będzie czytelny jeżeli wszyscy zastosujemy się do przepisów które mówią, że kierunkowskaz włączamy tylko w trakcie zmiany pasa ruchu lub kierunku jazdy. W tej sytuacji jedziemy na wprost więc bez kierunkowskazu 😉
Odpowiedź jest prosta: zgodnie ze znakami: jadąc prosto nie używamy żadnego kierunkowskazu, bo nie zmieniamy kierunku ruchu (zresztą: nie ma kierunkowskazu do jazdy na wprost - światła awaryjne się nie liczą).
Sygnalizujemy zamiar wykonania manewru zmiany kierunku lub pasa ruchu. Co prawda w PoRD przypałętało się jeszcze sygnalizowanie zamiaru wyprzedzania - ale to jest potworek prawny, bo sam manewr wyprzedzania nie wymaga ani zmiany pasa ruchu, ani kierunku ruchu - a jadąc prosto i wyprzedzając nie ma najmniejszego sensu włączanie jakiegokolwiek kierunkowskazu.
On tu nie jedzie "na wprost" tylko zwyczajnie prosto. Na wprost byłaby jazda dalej tą samą drogą.
Nie pytaj, dlaczego zjeżdżając z jednego pasa, przecinając oś oraz przecinając drugi pas masz to robić z partyzanta bez żadnej sygnalizacji, bo nikt ci tego ani nie wytłumaczy, ani poprawnie nie uzasadni.