本当にWR-Vでいいの？コンパクトなのに衝撃の7人乗りSUVが穴場すぎる!!

[@s.k_Camp]

4年前に手放しましたがクロスロード乗っていました。
外装はこれ以上気に入る車は過去にも先にも無いぐらい気に入ってました！
発売されたタイミングが早かったと思うし、今の車の燃費の良さと機能で再販したら間違い無く売れるでしょうし、自分もまた乗ると思います。

[@佐久間博-s7c]

現在、290000km、4wd、サンルーフまだまだ乗っていきたい。

[@user-kei23]

兄弟車のストリームに乗ってました。
今思えばクロスロードはカスタムカーだったですね！
普通に7名乗れました。旅行も行けました。
この時代に出たら再評価されるかもしれませんね！

[@synakatsu5277]

約8年前ごろに親からクロスロードを譲り受けて今まで乗り続けて早32万kmオーバー（ほぼワンオーナー）
年数の問題だと思うがちょこちょこ明日余りのゴムのガタからくる音だったりエンジンのオイル漏れなどもありましたがなんだかんだ修理してまだ乗ってます！！（エンジンやミッションの載せ替えなし）
貰った当初は街中で走ってるのも珍しかった車なのに最近ではちょこちょこ見るように
やっぱりデザインがよかったのかな？？
快適すぎて他の車に乗り換えようとはまだ思わない名車です。
今ではナビなんか社外品つけて快適に過ごしたいな〜と思うことが少しあるくらい。
ほんとに好きな車！！

[@ELEN_VIP]

生まれてくる時代を間違えたな…

[@世界平和を祈ります]

本当にそう思いますね。

[@ロアッソババ]

私もそう思います。
エレメントとクロスロードは、リメイクしてほしい・・・

[@k.i.1809]

車を探している友人にちょうどオススメしてました！未だに街で見かけても目を惹くくらいカッコいいですよね。
実際の乗り心地がストリームベースなので硬いとの噂で、そこだけ気になります。

[@ぼんくら-n3z]

ずいぶん昔に代車で借りたことあったんだけど運転しやすかった。

[@NOKNOKNOKNOKNOK]

内装が現代風にアップデートできれば爆売れだろうなあ

[@22W-q9s]

この車カッコいいですよね〜！

[@fukuimovie2011]

カーデザインについての造詣が深すぎる。。

[@ファブリック-y9y]

当時は不人気車だったんですけどねぇ。
最上位になるとウィンカーミラーが付いたりオプションでサンルーフやルーフレールあるんですよね😮当時から格好いいのに周りはダサいって言ってました。エレメントみたいに少し古くなってから火がつくパターンですねw

[@西岡兼治]

今売っているどの車よりかっこいい。
塊感が素晴らしいのと、フロントの横長の景色がいい。
3列目は子供用と割り切れば良いのでは。
ミニハマーって聞いたことがあった。

[@hide8153]

クロスロード再販してください！

[@carabinerch.--8984]

ほんとに好みすぎます！！😊

[@Hiro-jh2ht]

3列シートじゃなければ売れたかも、3列目頭部がグラスエリアの中だとやはり衝突時の安全性が気になって、当時かっこうは良かったけど買わなかった思い出があります。また3列シート無理矢理作らなければ、もう少し荷室を有効に使えたかと思います（その分値段も下げるたかと)あとこの見た目であの4wdシステムなので………

[@user-lp1vn4yn6k]

かっこいいです！
欲しいです！

[@bkomatty]

当日クロスロードが欲しくてHONDAディーラーに行っ母親がフリード勧められて、話が通じないため、アウトランダーとエクストレイル検討してエクストレイルにしました。クルマに詳しくないため、オプションなどの契約は全て自分がやったのを覚えてます。
ちょっとでも話聞いてもらえれば即決だったのに、HONDAは全く売る気がなかったみたいですね。

[@くろまめp]

まじで欲しかった車

[@Majiで追い越す]

この頃ってSUV全然売れてなかったですもんね。
そもそものラインナップが、RAV4やフォレスターなど走破性を謳ったライトクロカンの生き残りとハリアーみたいな高級車しかなく、SUV自体コンパクトで気軽に乗るイメージじゃなかった。
この車も当時このサイズにしては割と高かった気がする。

[@木村邦子-p2b]

HONDAはいつも先を走っているんだよ

[@デンジ-x5f]

兄が乗ってました
燃費が悪くてガソリンタンクが大きいので昔の時代で給油で軽く
一万円ぐらいかかってました笑

[@kenkenszg4161]

ハイブリッドの５人乗りだったら即買いしたい。

[@Shun-xc2vl]

実際に乗ったことがありますが、サスが柔らかすぎて車酔いしそうでした。
この時代のSUVはそういうところがあって、全体的に売れなかったのだと思います。

[@MARUYA03364]

サス柔らかすぎ問題は”無限ダウンサス”に入れ替えることで解決するのですが、敢えてそこまでする人が居なかったってのが切ない処です

[@ハイライトライズ]

出た時が悪かったとしか言いようがないですね。
当時はランクル80、パジェロ、ビックホーン、サーフ、テラノ等ボディサイズも大きめ排気量も多めの四駆が幅を利かせてましたから、当時はCR-V、HR-Vとかも出してたと思いますが、本格四駆じゃない、小さい等の理由で受け容れられ無かったもんな、今なら売れるよ、このシャープなデザインだもん。

[@samastra1066]

Love it, would be a cool replacement for my Honda fit

[@ウルトラセブンX-g6b]

Zといいクロスロード、MDXなど早すぎたモデルが多い

[@AS-mz3vo]

もう一回出してほしい、ホンダさん😂

[@yuhki60514second]

衝突安全性とか現代の基準では通用しないんだろうなあ...
リアとか追突されたらヤバそう

[@ysgtoon7251]

これとパジェロイオは今こそやなー

[@オールサンデークラブ]

クロスロードすきなんだけど10万キロ越えで100万近いんだよな…

[@blossomcherry617]

ミニバンかな…なんて言っちゃって本末転倒

[@木村邦子-p2b]

わーカッコいい🎉🎉🎉欲しい❤

[@Tsukapee1636]

デザインを見ればモビリオスパイクを思い出す

[@ti6687]

概要の文面が「クロス“トレック”」になってるで！！！！😅

[@damdclip]

！！！！！めっちゃすみません！！！！！
ご指摘ありがとうございます！！！！

[@toshifujita9008]

このスタイルで今のホンダの4DW乗ったら売れると思う。
この頃のホンダはデュアルポンプだったから。なんちゃって4DWなんて言われてた。

[@流川彩楓]

クロスロードの方が可愛いしかっこいい！
WRVは好きじゃないです
このタイヤホイールもめっちゃいいですね

[@めんめと-w7u]

ホンダはずっとデザイナーの変なこだわりで実用性や利益を落としたりしてるよね…

[@やーちゃそ]

乗ってたけど、子供が狭いといいデリカに買い替えました。
今だに勿体無いことしたと思っております。

[@ぴよゆう-d9w]

デザイナーの地位？素人はそういう見方するのか。参考になるな

[@damdclip]

？？？

[@smura1963]

N Box joy なんて買ってる場合じゃない！

[@kinaco2454]

ハマー？

[@あまちゃん-n9s]

こういう車がほしかった
今の車メッキパーツ多過ぎてダサい

[@ラインライン-k7b]

WRVは日本生産じゃないんだよね😮

[@ああ-w6f5c]

インドです。

[@nitiyoubinotaiyou]

ヴェゼルの新色ってクロスロードと同じ色だったのか。

[@doragoon007]

落ち葉で滑って四駆に入る燃費悪いやつな

[@hidesun]

間違いがあります。いすゞのビックホーンのOEMです。
ホンダ生産の初代は3ドアが不評だったので5ドア作ったが時既に遅し。
この車はストリームベースで良い車でしたが、出だしでつまずいて悲しい車でした。

[@damdclip]

！？
ビッグホーン初代がレンジローバーと酷似していたことを揶揄したネタコメ…ということであっておりますでしょうか！？（冗談通じずすみません）

[@tube7310]

いすゞのOEMで出してたのは３ドアのミューベースのジャズ、ビッグホーンベースのホライズンであって、初代クロスロードはランドローバーディスカバリーのOEMだよ。

[@旅人-e6d]

おもちゃみたいだよね。

[@taatakaz]

この頃のホンダは、今よりぜんぜん、お金をかけていいクルマを作ってましたよね。　いまやコストダウン車製造メーカー．．残念ポイント満載。