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カタリさん取材ありがとうございます✌️✨シグネチャーウイングは現行スポアピの純正パーツを取り寄せて取り付けました😎25Tでこの見た目は唯一無二でお気に入りです🤭
Naponさんご無沙汰でした。お元気そうでなによりです。よかったら、また動画アップしてくださいね🤗
取材させて頂き感謝です(^-^まさか純正流用だったとは！クオリティが高いわけだ笑
スポアピと写真間違ってない？と思ったら純正流用とは！！！めちゃめちゃかっこいいですね！
カタリさんのこの他にはないくらい色んなところを細かく、ゆっくり見せて説明してくれるのありがたすぎる
ありがとうございます(^-^マツダ車くらいしか紹介しないのでせっかくならと細かく紹介していました。参考になったようで嬉しいです♪
これのディ―ゼルターボに試乗しました。かなりパワフルで楽しい。運転が面白く感じました。ナビが古いところがいただけないが、絶版にならず残っていてくれるなら、時期乗り換え候補にしてもいいと思っていたので残念です。セダンがどんどん消えていく、、。
アテンザ(後期)買った後にMazda6になって25Tが追加されて泣きました…買う時にあったら絶対こっちにしてたのに
アテンザ後期からMAZDA6は1年でしたもんねぇ...
25Tの６アテンザ❣️私も大好き😍やっぱり流麗で美麗💖スーパーウルトラ最高です🎵🙌🎵
25Tはいいですね♪
個人的に世界で最も美しい車の一台です。😊
現行のMAZDA6は2013年にワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤーのTOP3にノミネートされていますからね世界的にみても美しい車なのは間違い無いです♪
フロントのオーバーハングをもう少し短くできたらかっこいいんですけどねぇ…
ステアリングとナビだけ最新にしてくれれば、、、
そこはやはり気になるところ...
正に理想的なフォルム！ナビさえ新しくなれば候補に入るんですけどねぇ。どうせならウィンドウモールもブラックに塗装して統一感出したいですね！
完全ブラック仕様も良さげですね♪
MAZDA6かっこいいなぁ✨お金あったらMAZDA3やなくてMAZDA6買ってたのになぁ🤔
今からでも遅くないですよ(^-^
@@MZD_KATARI ですね🤫w
とにかくカッコいい 今は、セダン少ないからね街で、目を引くスタイル メルセデスなんか あのマークが着いてなかったら何の変哲も無い車だなと、思いつつ見てる
セダンが少なくなってきて逆に目を引くようになりましたね
サムネ見た瞬間naponさんのだ！ってなりました笑
さすが、Naponさんファンですね！？笑
ちょっと気になったのですが、カタリさんのドラポジで、後席があんなに広いということは…🤔カタリさん…足が短…。😵💫さて、自分は20th Anniversary Edition乗りましたけど、もう熟成されて乗り心地はCX-60を遥かに超えて良いですよ。これでマツコネ良ければ買いますね。カタリさんCX-60売って買いましょう!😇
いや。流石に3.3ディーゼル乗ったら他のパワートレインには乗れないよ。燃費もパワーもいいわけだし。60は、マツコネ2だし。あとMAZDA6のモデルチェンジは不透明だからね。このまま廃盤もありうる可能性がある。
マツコネが変わったら検討もあり得ますかね(^o^私の足が短足かどうかは、、、いややっぱりMAZDA6の後席がめちゃ広いだけです！！
以前23Tを積んでるCX-7に乗ってましたが、伸びやかによく回る良いエンジンで11万kmノントラブルでした。CX-60のガソリンもターボ仕様にしてくれれば良かったのになぁ。PHEVが25Tとの組合せで400馬力近い仕様だったらもっと面白かったのにな。
23TのCX-7は貴重ですね！11万キロは結構乗られましたねぇCX-60がターボだったら余裕は出てたかもですね
@@MZD_KATARI CX-60PHEVは名ばかりのエコカーなので、いっそそれぐらい振り切ってくれた方が他メーカーとの差別化になったのではと思います。それで数十万高くなっても欲しい人は買うでしょう、そうじゃない人にはアウトランダーやハリヤーがありますし。まぁ今でも簡単にはベタぶみ出来ないぐらい力強いですけどね。
25TのSパッケージ・ワゴンに乗っております。基本的には満足しておりますが、街乗り燃費はリッター6.5から7くらい。高速で11から12程度。レギュラーガソリンなのがありがたいです。まあ見かけない車ですねｗｗｗ
ワゴンの方ですか！いいですね！オーナーさんのリアルな燃費数値...なかなか厳しいですねぇ笑
ガソリン車としてはマツダスピードアテンザ（初代・ハイオクガソリン指定・MT）以来のターボエンジンですね。
2.3ターボでしたっけエンジンとしてはそれ以来になるんですかね
やっぱりセダンのシルエットは美しいです❤
セダンはやっぱりいいですね♪
値段考えたらレクサスよりいいな
ありがとうございます
純正なのにチリ合ってないのはなぜでしょう
チリあっていませんか？
@@MZD_KATARI リアスポのチリ合ってないように思えます😅
早く第7世代になってほしいです、な。
それは本当にそう思います
0〜100って何秒なんだろ
ちょっと調べただけではできませんでした、すいません
Sパッケージという名称の立ち位置がよくわからないですよねCX60にしたら劣化グレード6だとそこそこいいグレード
私もそこは気になりましたね...
@@MZD_KATARI ボルボみたいにPlus、Ultimate プジョーみたいにAllure、GTみたいにシンプルにして欲しいです…
カタリさん取材ありがとうございます✌️✨
シグネチャーウイングは現行スポアピの純正パーツを取り寄せて取り付けました😎
25Tでこの見た目は唯一無二でお気に入りです🤭
Naponさん
ご無沙汰でした。お元気そうでなによりです。
よかったら、また動画アップしてくださいね🤗
取材させて頂き感謝です(^-^
まさか純正流用だったとは！クオリティが高いわけだ笑
スポアピと写真間違ってない？と思ったら純正流用とは！！！
めちゃめちゃかっこいいですね！
カタリさんのこの他にはないくらい色んなところを細かく、ゆっくり見せて説明してくれるのありがたすぎる
ありがとうございます(^-^
マツダ車くらいしか紹介しないのでせっかくならと細かく紹介していました。参考になったようで嬉しいです♪
これのディ―ゼルターボに試乗しました。
かなりパワフルで楽しい。運転が面白く感じました。
ナビが古いところがいただけないが、
絶版にならず残っていてくれるなら、時期乗り換え候補にしてもいいと思っていたので
残念です。セダンがどんどん消えていく、、。
アテンザ(後期)買った後にMazda6になって25Tが追加されて泣きました…買う時にあったら絶対こっちにしてたのに
アテンザ後期からMAZDA6は1年でしたもんねぇ...
25Tの６アテンザ❣️私も大好き😍やっぱり流麗で美麗💖スーパーウルトラ最高です🎵🙌🎵
25Tはいいですね♪
個人的に世界で最も美しい車の一台です。😊
現行のMAZDA6は2013年にワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤーのTOP3にノミネートされていますからね
世界的にみても美しい車なのは間違い無いです♪
フロントのオーバーハングをもう少し短くできたらかっこいいんですけどねぇ…
ステアリングとナビだけ最新にしてくれれば、、、
そこはやはり気になるところ...
正に理想的なフォルム！
ナビさえ新しくなれば候補に入るんですけどねぇ。
どうせならウィンドウモールもブラックに塗装して統一感出したいですね！
完全ブラック仕様も良さげですね♪
MAZDA6かっこいいなぁ✨お金あったらMAZDA3やなくてMAZDA6買ってたのになぁ🤔
今からでも遅くないですよ(^-^
@@MZD_KATARI ですね🤫w
とにかくカッコいい 今は、セダン少ないからね街で、目を引くスタイル メルセデスなんか あのマークが着いてなかったら何の変哲も無い車だなと、思いつつ見てる
セダンが少なくなってきて逆に目を引くようになりましたね
サムネ見た瞬間naponさんのだ！ってなりました笑
さすが、Naponさんファンですね！？笑
ちょっと気になったのですが、カタリさんのドラポジで、後席があんなに広いということは…🤔カタリさん…足が短…。😵💫
さて、自分は20th Anniversary Edition乗りましたけど、もう熟成されて乗り心地はCX-60を遥かに超えて良いですよ。これでマツコネ良ければ買いますね。カタリさんCX-60売って買いましょう!😇
いや。流石に3.3ディーゼル乗ったら他のパワートレインには乗れないよ。燃費もパワーもいいわけだし。60は、マツコネ2だし。あとMAZDA6のモデルチェンジは不透明だからね。このまま廃盤もありうる可能性がある。
マツコネが変わったら検討もあり得ますかね(^o^
私の足が短足かどうかは、、、
いややっぱりMAZDA6の後席がめちゃ広いだけです！！
以前23Tを積んでるCX-7に乗ってましたが、伸びやかによく回る良いエンジンで11万kmノントラブルでした。
CX-60のガソリンもターボ仕様にしてくれれば良かったのになぁ。
PHEVが25Tとの組合せで400馬力近い仕様だったらもっと面白かったのにな。
23TのCX-7は貴重ですね！
11万キロは結構乗られましたねぇ
CX-60がターボだったら余裕は出てたかもですね
@@MZD_KATARI
CX-60PHEVは名ばかりのエコカーなので、いっそそれぐらい振り切ってくれた方が他メーカーとの差別化になったのではと思います。
それで数十万高くなっても欲しい人は買うでしょう、そうじゃない人にはアウトランダーやハリヤーがありますし。
まぁ今でも簡単にはベタぶみ出来ないぐらい力強いですけどね。
25TのSパッケージ・ワゴンに乗っております。基本的には満足しておりますが、街乗り燃費はリッター6.5から7くらい。高速で11から12程度。レギュラーガソリンなのがありがたいです。まあ見かけない車ですねｗｗｗ
ワゴンの方ですか！いいですね！
オーナーさんのリアルな燃費数値...なかなか厳しいですねぇ笑
ガソリン車としてはマツダスピードアテンザ（初代・ハイオクガソリン指定・MT）以来のターボエンジンですね。
2.3ターボでしたっけ
エンジンとしてはそれ以来になるんですかね
やっぱりセダンのシルエットは美しいです❤
セダンはやっぱりいいですね♪
値段考えたらレクサスよりいいな
ありがとうございます
純正なのにチリ合ってないのはなぜでしょう
チリあっていませんか？
@@MZD_KATARI リアスポのチリ合ってないように思えます😅
早く第7世代になってほしいです、な。
それは本当にそう思います
0〜100って何秒なんだろ
ちょっと調べただけではできませんでした、すいません
Sパッケージという名称の立ち位置がよくわからないですよね
CX60にしたら劣化グレード
6だとそこそこいいグレード
私もそこは気になりましたね...
@@MZD_KATARI
ボルボみたいにPlus、Ultimate
プジョーみたいにAllure、GT
みたいにシンプルにして欲しいです…