【魅力的なフィーリング】幻のMAZDA6 2.5ターボに試乗！滑らかなフィーリングとパワー感に惚れる1台！
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- 今は廃盤となってしまったMAZDA6 SEDAN 25T S Packageに試乗します
とても使いやすいエンジンで乗っていて気持ちのいい車に仕上がっていました。
道中はNaponさんとのゆるトークも合わせてどうぞ(笑)
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▼使用BGM
EpidemicSound
www.epidemicso...
騒音のない世界
noiselessworld...
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▼タグ
#MAZDA6 #CX60 #MAZDA3 #CX30 #マツダ
同タイプのブラック色に乗ってます。
購入後3年経ちますが、本当に運転の楽しい車です。
ブラックは高級感もあってなかなか渋いですね！
CX-5（現在はMAZDA3ですが）を買う際に2.2Dにするか25Tにするか悩みました。2.2DはKE型のときほどのじゃじゃ馬感がなくなって（実はKE型と同じ加速感を期待していたのですが）、かつ低回転時のトルクの薄さ、もっさり感が自分には合わなくて手放したのですが、2.2Dは燃費も期待外れだった（東京都内だとリッター9~11kmくらい）ことも考えると、25Tにしておけばよかったと後悔しています。25Tは試乗しただけですが、3.5LのNAエンジンのようなシルキーさ、上質さが印象に残っています。マツダは2.2Dでガソリン車のようなスムーズさを目指しているのだと思いますが、やっぱり本家のガソリン車にはかないません。
ちなみに現在乗っている3のスカイアクティブXは窓を閉めて走ると社内に入ってくるノッキング音が安っぽく（窓を空けてフル加速すると最高のサウンドなのですが）、25Tの方が高級感があったことを付け加えたいと思います。
私もアテンザに乗っていたので感じてましたが、初期の2.2Dのとんでもない感はすごかったですね笑
あれから比べるとだいぶ大人しくなったように感じます
Xは独特な感じが良かったんですけどね
絶対的な排気量の差というところでしょうかね
@@MZD_KATARI
Xは標高が高いとものすごくノッキング音がするんですよね。平地ではFCR-062を燃料に添加すると燃費、スムーズさともに大幅改善です
結局、ガソリンエンジンみたいな2.2Dなら、もっと回せる25Tの方が楽しめると思いました
ディーゼルは低回転域でモーターが働けばもっさり感がなくなるので、2.2Dにもモーターはつけて欲しいですね。
雪道を走るのには4WDが欲しいけどね。各社、ラインナップが限られてくるんだよね。
外環下の298号美女木の所を冒頭走ってて親近感わいた😂
普段は走らない道で、お邪魔しました(^-^
FMCでFR化してCX-90の3.3直6ターボ+48Vマイルドハイブリッドを積んでくれないかしら……
理想はそうでしょうねぇ...
2.5ターボが無くなったのは、改良で200PS型のエンジンを積んだからだと思います。残しても大半がディーゼルにいきますからね。
またディーゼルは改良を重ねて、レスポンスの悪さなど少なくなり乗りやすくなってます。
MAZDA6はディーゼルのイメージ結構ありますよね
動画の内容に関係無いですが、概要欄のNaponTVのリンクをクリックしてもエラー画面？に飛んでしまいます。ご確認お願いします。
私、前々車がアテンザXDのAWDでして、25Tが出た時に悩んだ挙句マツダ3のXにしたんです。
今でもスタイリングはマツダ6最高だと思います！見かけると目で追ってしまいます（笑）
ところで…私の車の試乗編はお蔵入りなんでしょうか？(>
そうだったんですね(^-^
そこで初物のXに飛びついたわけですか笑
試乗編は大変お待たせいたしました(^-^;
こんなモデルがあったなんて…。これをベースにMSアテンザができれば…。MAZDA 3にも積んで新しいMSアクセラもできそうだけど、出ないだろうなぁ…。
実はあったんですよ〜
案の定数はあまり出なかったようですが...
マツコネ最新にしてくれたら候補になるんですけどねー。
ほんとそうなんですけどね...
もう現時点でやることやってるんでフルモデルチェンジはもう目の前じゃないすか？？？
そう思っていた時期がありました。が、現実は...
ターボだから･･･？ある程度回転数上げないとブースト掛からないでしょ。（そもそもターボの機構知ってんの？）2年前 アメリカで販売中止、欧州でも イギリス、フランス、イタリア、ベルギー、スェーデン、ノルウェーで、販売中止。次期mazda6も白紙状態。世界的に売れて無いから仕方ない。GG型やGH型は売れてたのに･･･GJ（現行）になって売れなくなった。
アコード、スカイライン、レガシィ、マークⅡ、アルテッツァ、アルファ159、
リーマンショック以来、あんだけ市場にあったスポーツセダンは凡庸なキャラ変したり廃盤になったりと、悉く淘汰されましたよね。
なんか悔しいなあ。。。
@@えしたー そうですね。セダン好きとしては、悲しいです。
@@960carlife9 それに加えてミニバンやSUVなどの剛性向上が上がりましたからねぇ。
振り戻しでワゴンブームが来るかもしれませんが、アップライトの姿勢に慣れた人たちからしたら不満が上がりそうで、そのまま自動運転の時代が来るのかなぁ…と思っていますから悲しいです😭