【やっぱり凄い】CX-80の燃費ってどれくらい?想像つかないほどの走りを体感!&高速道路インプレッションで問題も・・・|CX-80 XD-HYBRID Premium Sports

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 45

  • @ana7meku8meku7
    @ana7meku8meku7 หลายเดือนก่อน +14

    HONDA、ハイブリッド ステップワゴンスパーダーEXのオーナーです。
    明日、MAZDAのイベントに行く予定です。MAZDAのオーナーから見てMAZDA全体とCX-80はこんな感じですとゆうのを教えていただけたら…
    HONDA→MAZDA CX-80XDエクスクルーシブへ乗り換えを検討中です。

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน +4

      福岡のですか!ぜひ楽しまれてください!!
      私の目線ですが、マツダ車は本当にドライバーズカーだな、という印象です
      とにかく運転が楽しい。ドライバーファーストな印象です
      CX-80も多人数乗車できるので家族を乗せることができるのが魅力ではありますが、それでもミニバンでは味わえないような走りを体感できるのが特徴だと思います
      どうしてもユーティリティ面ではミニバンには敵いませんが、明日はぜひ走りの楽しさについてぜひご体感いただければと思います🎵

    • @ana7meku8meku7
      @ana7meku8meku7 หลายเดือนก่อน +5

      こんにちは、先日MAZDAのイベントに参加しました。CX-80XDLPackageのBOSE SoundSystemとサンルーフの装備仕様の車体に乗車、体験してきました。加速は滑らか、個々の好みなりますが、個人的に内外装質感デザインのはとても良かったです。ベンチレーションシートやヘッドアップディスプレイ等HONDAには装備していないのが多数あるのが印象的でした。逆になかったのがデジタルインナーミラーでしたが、自分は使わないので。メーカーによって方針が際立ったのがカーナビでしょうか…HONDAは現在も多数の車にカーナビは本体から別売りシステムを採用しており車体とは別に高くて33万程かかります。
      MAZDAの車体郡はデザインから欧州の風を感じました。操作はしやすくドライバー自身快適に運転出来る、そんな感じです。そそ、BOSE SoundはスマホからJAZZを聞きながら運転しました。
      次の車、CX-80が最有力候補です。

    • @yachabou7
      @yachabou7 หลายเดือนก่อน

      @@ana7meku8meku7 私もcx-80にした大きな理由はBOSEサウンドも大きいですね😁

  • @yachabou7
    @yachabou7 หลายเดือนก่อน +13

    cx-8からcx-80に乗り換えて、素のディーゼルですけど燃費は1.7倍伸びました。車重が300キロ増えているにも関わらず驚異的です。
    惜しくカーオブザイヤー逃しましたが、cx-80は2位という事で改めて良い車だと評価を受けました🎊e-skyactiv R-EVも実行委員会特別省受賞という事で、MAZDAの開発者の苦労も報われたのではないでしょうか😊

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน

      CX-8からだと燃費の伸びは相当でしょうね!
      驚異的です笑
      カーオブザイヤー2位は驚きましたね〜

    • @yachabou7
      @yachabou7 หลายเดือนก่อน +2

      @ ハイブリッドでもないのに脅威の燃費です🤩巷でcx-80は何かと叩かれましたが、カーオブザイヤー2位は、購入した身としてはとても嬉しいです🥰

    • @gonta-0820
      @gonta-0820 หลายเดือนก่อน

      @@MZD_KATARI 動画いつも楽しく拝見しています。見切り発車品60初期型オーナーとしては、80カーオブザイヤー2位は本当驚きです。80はそんなに改善されたんですか?何とか60のクリープ&Dレンジ時のガサゴソ音が修正されればいいんですけど

    • @sassy_pon
      @sassy_pon หลายเดือนก่อน

      exclusive modeオーダーしました!
      なんとか年内納車されそうで楽しみです。ハイブリッドも試乗しましたが、ディーゼルでいいかなと思いました。
      田舎で山道も多く、雪もそこそこ降るので、期待大です。

    • @yachabou7
      @yachabou7 หลายเดือนก่อน +1

      @@sassy_pon 納車楽しみですね😊

  • @user-car.lovetmnn
    @user-car.lovetmnn หลายเดือนก่อน +13

    CX80の何が残念って7人掛けのシート色が黒しか選べない。頼むよマツダさん。
    更新されるCX60が良かったら購入しようか考えてます。

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน +2

      7人乗りが黒しかないのは私もご意見言いました笑
      CX-60も改良されたら良さそうですよね〜

    • @user-car.lovetmnn
      @user-car.lovetmnn หลายเดือนก่อน

      @@MZD_KATARI
      ご返信ありがとうございます。
      グレードを複雑にし過ぎてますよね。パワートレインごとに分けてあとは自由に選ばせてよって思います。

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r หลายเดือนก่อน +3

    カー・オブ・ザ・イヤー第2位の196点🏆️素晴らしい80になりましたね🎉🙌💐

  • @ひまじん-n8r
    @ひまじん-n8r หลายเดือนก่อน +1

    サムネがかっこよすぎる

  • @saikishirou
    @saikishirou หลายเดือนก่อน +1

    新東名の区間は東京方面は標高が上がって行ってるのだと思います。最大勾配2%なのでほとんど坂はないのですが、東京方面わずかに上り坂で燃費が下がっているのではないかと。

  • @konkonkonkon57
    @konkonkonkon57 หลายเดือนก่อน +2

    いつも動画楽しく拝見させていただいております!
    CX-80 素のXDに乗っている者です。
    現在1100キロ走って燃費は12.7km/Lです。
    渋滞もほぼなく通勤や仕事にも使用しており、片道30〜80kmの道を60〜100km/h巡航で走ることの多い環境でしたが、前評判から期待していただけに意外と燃費悪いな?と感じております。
    何か個体差や初期不良的な原因があるのかな?と邪推しております。
    エンジンなどへの負担を考えてアイストップを毎回オフにしているのが原因かもしれませんが💦
    同程度の燃費の方や原因がわかる方がいらっしゃれば教えていただきたいです🙇

  • @inakasaga
    @inakasaga หลายเดือนก่อน +7

    ガタイの割に軽自動車に迫る燃費性能
    頭おかしい(良い意味で)🤣

  • @だいとう-h4v
    @だいとう-h4v หลายเดือนก่อน +8

    1タンクでの航続距離の長さ、これは他の車には真似できない👍

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน +1

      1タンク1000kmは当たり前でそれ以上にかなり走りますね

  • @木村精孝-z7w
    @木村精孝-z7w หลายเดือนก่อน

    購入一ヶ月ですが、私事で千六百キロ走りました。今の所、高速使った場合15キロ前後、新東名120キロで走ると航続距離落ちる様です。後日、東関道90キロ巡航で1時間走ると、最初800キロだった航続距離が860キロまで伸びました。信号での発進も急発進では無く、軽自動車の様に徐々に加速して行く方が良い様です。回転数千から千五百の間が経済的な様な気がします。

  • @けい-i8i7e
    @けい-i8i7e หลายเดือนก่อน +23

    マツダを裏切った財務省を俺は許さん。クリーンディーゼルを昔のディーゼルと同じ扱いしやがって。

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน +2

      そんなことしてましたっけ

    • @けい-i8i7e
      @けい-i8i7e หลายเดือนก่อน +1

      @@MZD_KATARI エコカー扱いしてたクリーンディーゼルを除外して、なおかつ11年で重課税かけるんですよ。マツダ3XDの納車待ち中ですがハイブリッド扱いの20Sにすれば良かったと少し後悔してます。

    • @ゆう-s1t
      @ゆう-s1t หลายเดือนก่อน +4

      @@けい-i8i7e購入時や車検時に重量税とかが免税されてたけどそれが降りかかってくるようになってしまいましたからね。経費に落とせる配信者と違って一般人は維持が一気にキツくなりましたね。

    • @shun3366
      @shun3366 หลายเดือนก่อน +8

      基準がだいぶ厳しくなっただけで燃費性能が上がっているCX-60とCX-80は今も重量税免除ですよ

    • @ゆう-s1t
      @ゆう-s1t หลายเดือนก่อน

      @@shun3366そうですね。でもMAZDA全体のクリーンディーゼルで考えれば足切り感があるのはちょっと否めない側面もあるかと思います。

  • @fumiya218
    @fumiya218 หลายเดือนก่อน

    CX-60の時も直6なのに鬼燃費でCX-80もこの巨体で鬼燃費😳

  • @lonlystranger
    @lonlystranger หลายเดือนก่อน +4

    燃費は凄いものがありますね。自車はオデッセイガソリンですが、航続可能距離は高速道路で600kmくらいでしょうか。

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน +1

      ディーゼル×タンク容量で航続可能距離はとんでもないことになりますねぇ

  • @ニャオハまっつー
    @ニャオハまっつー หลายเดือนก่อน +2

    やはりこれ某オフの時だったんですね

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน

      そうだったんですよ〜

  • @Exaust555
    @Exaust555 หลายเดือนก่อน

    タンクデカいとワンタンクの行動範囲がすごいなぁ…CX-60の1000kmあたりでもムホホホ~ってなってるのに🥺

  • @瞬-j6n
    @瞬-j6n 24 วันที่ผ่านมา

    シートの自動復元機能が改善しているか知りたいので良かったら動画をお願いします🙇

  • @Aiueokakikukeko848
    @Aiueokakikukeko848 หลายเดือนก่อน

    16:27 そんなに大きな事故やったんや
    で笑ってしまった

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน

      運転してたらわからないものでして...w

  • @taketake2915
    @taketake2915 หลายเดือนก่อน +1

    足柄の事故って24日ですか?もしかしたらすごい近くいたかもしれないです笑

    • @MZD_KATARI
      @MZD_KATARI  หลายเดือนก่อน +1

      ですです24日の事故です
      そうだったんですか笑

    • @taketake2915
      @taketake2915 หลายเดือนก่อน +1

      @
      仕事で関東向かっててあれなんかみたことあるなと思って

    • @goldmetal5445
      @goldmetal5445 หลายเดือนก่อน

      私も中に居ました18km3時間こんな渋滞初めて 疲れた 夕食は車中ですCX -5 で

    • @taketake2915
      @taketake2915 หลายเดือนก่อน

      @
      そんなかかったんですね!!まだ前の方だったのかそこまでかかりませんでした。

  • @Peak-NS
    @Peak-NS หลายเดือนก่อน +2

    ネガティブな意見ではないんですがホントに素人の希望だけ言うと。 素のディーゼル3.3で実燃費(街乗り含む)で20km/L, マイルドハイブリッドなら25km/Lとかであってほしい。 燃費を求める社格じゃないのは重々承知ですが、自身が所有しているcx8が15.5km/Lほど走ってくれるので、素の3.3Dで驚きの進化、電動化込みならホントに誰もが驚くと言うレベルに達してほしい。

  • @Vkkk-p1r
    @Vkkk-p1r หลายเดือนก่อน

    例のR&Dが出ると嘘くさく感じちゃううう 本当だろうけど