Ситроен С5 слабые места | Недостатки и болячки б/у Citroen C5 I

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • Стоит ли покупать Ситроен C5 I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Citroën C5 1.
    Проблемы трансмиссии
    Надежность двигателей

ความคิดเห็น • 25

  • @canek1611
    @canek1611 3 ปีที่แล้ว +10

    Взял 2001 года с мотором hpi, и очень доволен. Пробег 385000 но как свеженький, за любой машиной нужно следить и всё будет норм. Но вот по комфорту это корабль, там где моя восьмидесятка прыгает - Ситроен этих кочек не замечает

  • @ЮрийРудковский-з1ы
    @ЮрийРудковский-з1ы ปีที่แล้ว +5

    Ситроен С5 РЕСТАЙЛИНГ 2005 год .1.6 НДИ дизель Пять лет езжу . На 100 км -4.5 -5 литров ДТ по трассе . Если сказать о том что говорит в ролике ,не всё так печально . Подвеска работает без вопросов , сейчас з/части не дорогие на неё, . Ехать очень приятно !!! Много электроники компьютер . Проблема если не знать в дверях стоят пульты управления стеклами их надо промывать контакты спиртом иначе плохо откр или закр .

  • @МакарЧаюк
    @МакарЧаюк 3 ปีที่แล้ว +9

    Машина очень хорошая мягкая трасу в гололед держит очень хорошо, тихая на трасе идет как ракета. За машиной нада следить и ухаживать, все вовремя менять и она тебя не подведет французы делают очень хорошие машини не хуже немецких, а на счет гидравлики ничего страшного нет она работает безотказно.
    .

  • @vanesssbosss2453
    @vanesssbosss2453 3 ปีที่แล้ว +10

    У меня на ситроене 250 тысяч пробег подвеску не разу не обслуживал всё работает как часы.

  • @nikolaychekushkin9533
    @nikolaychekushkin9533 4 ปีที่แล้ว +11

    По мне так любая машина после 200 тыс км требует пристального внимания.

  • @СергейБожко-ц7с
    @СергейБожко-ц7с 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня ситроен с 5 2001г накрылась АКПП ал 4 ремонт обошёлся 92000 т .сломалась заслонка печки а чтобы поменять надо снять торпеду пришлось колхозить вручную открываю с водительской стороны а так пока вроде норм

  • @НиколайЧекушкин-ь7р
    @НиколайЧекушкин-ь7р 2 ปีที่แล้ว +3

    С годами и с возрастом и люди начинают течь и бежать.

  • @АлексейГорецкий-д4ф
    @АлексейГорецкий-д4ф 2 ปีที่แล้ว +3

    А другие говорят , что по надежности и комфорту, у неё отгребает даже камри. Не знаю кому и верить.

  • @dubble1267
    @dubble1267 2 ปีที่แล้ว +1

    300к пробега, отвалился центральный замок и задние двери не закрываются. На универсале крышка багажника не держиться, всегда должна быть палка.

    • @eduard79ful
      @eduard79ful ปีที่แล้ว

      Конечно палка, но лучше выбирать разных пород. Надёжней будет.

  • @николайниколаевич-с4м
    @николайниколаевич-с4м 4 ปีที่แล้ว +3

    А второго поколения есть?

  • @mexgpu
    @mexgpu 3 ปีที่แล้ว +5

    Ремонт подвески вполне адекватен, не надо преувеличивать.

  • @scbnxccvvnjjxvbb9060
    @scbnxccvvnjjxvbb9060 4 ปีที่แล้ว +5

    Два роки як пригнали з німечини, без проблем

  • @archibalt2351
    @archibalt2351 4 ปีที่แล้ว +1

    сделай про шаран 2000 -х

  • @arturhakimov5126
    @arturhakimov5126 7 หลายเดือนก่อน

    Ну тут описывать можно долго ))) напишу если не забуду )))

  • @AlexanderOssyka
    @AlexanderOssyka 3 ปีที่แล้ว +4

    ...и ни слова о дверных замках.

  • @Den-lc8lk
    @Den-lc8lk ปีที่แล้ว +1

    Очен диванный эксперт

  • @mikalai148
    @mikalai148 2 ปีที่แล้ว

    а почему не рассказали про ланжероны под пластиком,и пороги гниющие?

    • @АлександрКучинский-ь8д
      @АлександрКучинский-ь8д 2 ปีที่แล้ว +3

      Ты гонишь нет проблем, 2002 г ланжироны целые, пороги целые, чючють побило переднюю часть порога а задняя как новая, как раз вот щас вскрыл, так машине20 лет, и сварки не надо.Пишут бисталковые.

    • @АндрейИванов-в1о7е
      @АндрейИванов-в1о7е ปีที่แล้ว +2

      Потому что они не гниют

    • @psaky7615
      @psaky7615 หลายเดือนก่อน

      У моделей, не попавших в аварию, пороги не гниют. Эту модель я купил новой в 2007 году, она у меня уже 17 лет и продавать не собираюсь, очень хорошая машина.