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前回の動画で紹介したボディが傷だらけの296GTSのお話しです！傷だらけなのはご覧の通りなので、これは修理するなど何か対応が必要になってきますのでディーラーさんに相談したところ、誰が聞いても耳を疑うような回答が飛んできました！池原も怒り心頭！…というより呆れも半分混じってた様子…一体ディーラーは何と言っていたのか？そして車は無事に施工完成したのか？詳しくは本編をご覧ください！＜タイムスタンプ＞0:00 ハイライト0:55 296GTSが入庫しました4:48 5000万のボディに傷があった場所6:18 ディーラーの問題発言について生LIVEでぶちまける8:32 ディーラーの本音10:14 CAROが納車時に入念にチェックする理由12:35 施工シーン14:00 ソリッドブラックを選ぶ際の注意点◼本編で紹介した動画はこちら小傷や汚れが最も目立つボディカラー「ソリッドブラック」を美しく乗るために。【GLS600マイバッハ】th-cam.com/video/yfACtylz_JM/w-d-xo.html【社長の解説】Part1ペイントプロテクションフィルムの凄さとは？th-cam.com/video/Ac2KwbqQFZ0/w-d-xo.html
ランボでもありますし、どのメーカーでもあるんですがフェラーリは特にそう言うのが多い気がします私も以前購入したことがあるディーラーさんで素人目に分かるものがあり、新車とは言えないんじゃないのと言うことで修理をお願いしたことがありましたが、修理代を請求された経緯がありフェラーリは敬遠してます
今の世の中、引き渡しの時にクレーム無くすんなり渡せた担当者こそが評価されたりしちゃいますしね。追加費用発生させなかった意味合いで。ただお客様目線で考えると、新車なんだからしっかり綺麗な状態で渡して欲しいですよね。
車の金額に関係なく酷い案件。オーナー気の毒すぎる
コーンズは香港資本ですよ。昔からこう言う商売してました。
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ランボも北野武がガヤルド買って知り合いの車屋にブルーに全塗頼んだらボルトが無いとか組み込みが歪んでるとか散々やったらしい車屋さんがもう一度全部バラして組み直して正しいガヤルドになったって喜んでたなぁ
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ヤナセもフェラーリ扱うようになりましたね。サービスも含む今後の選択が広がりますね。
なんだ隣のミクニちゃんは🎉😮いつか欲しいな
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香港資本ですよ、コーンズは。公司って、事です。昔から、こう言う商売してました。
そういうディーラーは社名・店名を晒した方が良い。
ディーラーはコーンズでしょうか？コーンズっだったら有り得そうだなぁ、フェラーリディーラーで最悪ディーラですもんね
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並行ならまだしも、正規ディーラーでこのレベルなのか。時代は変わったなぁ。
どこのディーラーか教えて下さい。今度購入ｓうる予定ですが、そんな店怖くて買えません。ぜひ教えて下さい。宜しくお願い致します。
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初見です
決して安くない金額を支払ってコレは…担当者は自分が買ってこのレベルの物が納車されても、果たして文句言わずに納得できるのでしょうか？
イタリア人なら平気なんでしょう。買うならイタリア人になれということでしょう。
フェラーリなんて、資産目的以外で買うものではない。
まあ、上客じゃないと言うことで。
悪徳ディーラーで草酷いな。
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お店はトウモロコシ達ですか?
家買える値段でこれは詐欺レベルまぁ国産車でも似たような物なんでしょうけど…船便で雑に扱われたのかね…
それにしてもカッケーーわ！
お客さんが無知で指摘しなかったら、ダンマリするつもりなのか？ディーラーって酷いなあ。
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外車は、通関前はもっと酷い状態ですよ!嫌なら、国産車を買った方がいいです。外車では、当たり前の事
正規店ならフェラーリ本社に報告したら良くね並行輸入店なら意味はないけど
黒は管理面倒、洗ったらあら出まくり、
フェラーリって完成車でもどっかキズがあるのか〜まあイタリア🇮🇹の゙気質かな買わんけど
フェラーリは特に酷いすよね あんなの買う人の気がしれませんわ
フェラーリかっこいい
新品のロレックスに傷や凹み 有る?
たまにある😮
今の時代なんだから晒しましょう
さすが金持ち情弱相手のメーカーだわw
オーナー様がかわいそうやな😅
結局他人事ですもんね~
俺の団地にもフェラーリが居るが、坂でノーズを削っていた、、エアサス入れるの忘れてた？➡︎スクラップで買取、、こんなもんでしょう
めんどくせー車だな。車じゃなくて稼働資産だもんな。宝飾品買うんだからチェックは厳しくなるんだろうが車という目線で見ると非常に神経質。
いやなら買うなってことだな。
フェラーリのレベルが低くてガッカリですね
おんぼろカーやね。
えっ？？えっっ？新車？マジで😅😅
なんで指摘する事が申し訳ないの？ 中途半端な話し方やめなよ。忖度してんなよ
凹み何て気にすんな‼車は凹むもの・・・走りが一番よ・・・痛車でOK
某牛さんのメーカーが誕生した理由もフェラーリの糞対応じゃなかった？
イタ車に日本人の細かいクオリティーを求めても無駄です😓
そんな目的の車じゃないから
そもそも快く修繕してくれる会社であればそもそも引渡し前のチェックで外観不良はお客様の了解のもと修繕しているはず。なのでそもそもの話にこの販売業者か担当者のレベルがBMレベル。
事業、会社、仕事を長く続けて行く過程でリスク回避ってとても大事な事ですよね。お客様との信頼関係にも直接繋がっていく事にもなりますしね。私も職種は全然違いますが(トラックのドライバー💦)荷物を積み込む前にその荷物の写真をスマホで撮影してから作業に入るように心がています。配送先で箱が潰れているとか等のトラブルを回避する為にどの段階で荷物(商品)がそうなったのか、どこ(誰)に責任があるのかを明確にする為。これをしっかりやっていれば気持ち良く自分のポテンシャルを発揮して仕事を出来ますよね！
フェラーリヤバいな。もうドリームカーなんて呼べない。いやイタリアの4輪はそんなもんだろ？買えないよ。主さんは知ってるかどうかは兎も角、同じイタ車でも二輪版ランボと言われてるビモータがいいよ。ビモータは老舗の高級バイクブランドだが、カワサキとは5年ほど前から提携するようになった。ビモータ自身はフレームビルダーであり、エンジンはカワサキから提供を受けている。同車のオートバイの品質に関しては、カワサキの監修の下で製造されていて、以前と較べて向上。そんな中、来年からビモータはスーパーバイク選手権で、カワサキブランドではなく、ビモータブランドで参戦することが最近の報道で明らかになった。スーパーバイクは市販車をベースで闘うオートバイ選手権であり、ホモロゲを厳守する必要がある為、一定数市販の商品を発売せねばならない決まりがあり、これはビモータがカワサキのエンジンユニットを使い、来年から市場に販売することを意味する。4輪で言うと、ランボルギーニが日本メーカーのパワーユニットを使い、日本メーカーの監修で製造販売するようなもの。これこそが、ドリームバイクと言うんだよ。4輪に出来ないのは何故？日本メーカーと提携すれば全ては解決するのです。
前にネロデイトナの488を新車購入した時、車全体に機械洗車みたいな傷が全面にびっしりあってPPF屋さんがびっくりしてたのを思い出しましたフェラーリの黒は塗装がひどいのはアルアルなのかもしれませんねー
友人のアルファロメオはマスターシリンダーからオイル漏れ交換修理になった。私の車でディーラーまで行って、取り外した部品を見せてもらったらシリンダーの内側にデカイ傷が(;'∀')完全に部品不良でも保証期間過ぎてたので修理代は発生した。流石イタ車ｗ自分は国産の大衆車でいいですｗ
ディーラーも輸入元のPDIセンターから仕入れる際に徹底的にチェックします。もちろんクレームをPDIセンターに言って無償で修正してもらいます。ディーラーさんが費用負担は無いです。逆に新車時に徹底チェックしているので、お客さんに引き渡した後と分かるので修理費は請求してきます。
見応えありました。次のを早く観たいです。
車両受け取りの時の傷・へこみの指摘でディーラーとトラブルに発展しないのですか？また今後そのディーラーの車両受け取り時にいやがらせ的な事はないのですか？キニナル・・・・関西ならイケズ的な事あるんじゃないかと・・
昔のフィアットUNOとか PANDA とかは窓をしめても雨が入ってくるとよく言われた😂 イタリアに細かいこと求めるの無駄
いやいや、それがイタリア車なんですよ低クオリティ・設計がズブズブだからすぐ壊れるのもある
工業製品ですからね。キチっとメンテしてこそ価値が維持される。高級時計だって定期的にオーバーホールしてある証明書の履歴があったほうが高く売れる。
池原さんの言われてること全く正論ですよね。私がオーナーなら営業マンがそんなこと言ってきたら、車を取り替えてくれ！って言います。乗る前から修理しなきゃいけないような車売りつけるな！って文句言いそうです。
ひどい話だ。つまりそのお店の車は傷があってもなくても価値が同じってことを言ってるよね。じゃあ店に置いてある全ての車に同レベルの傷をつけてもかまわないよね。自分ならそう言ってドライバー持ち出してオハナシするかもしれない。
修理したら「補修履歴あり」になるって説明する車を「新車」で売るディーラーがいろいろ怖い
３台フェラーリを乗りましたが、当時はコーンズが輸入総代理店で、PDI、納車前点検で❌が出た補修を日産が委託されて行っていたのが、フェラーリジャバンができてからかなり悪い意味で変わったそうです。ですので、同じコーンズで買った物でも、大分に納車時のサービスが変わったとコーンズのセールスの方から聞きました。ただ、フェラーリなんかはまだ良い方で、旧ロールスベントレーは日本でオールペンした車もあったとか（苦笑 仮にコーンズでこの事件があったとして、総代理店当時は工場出しの下代で買っていたのでできていた納車前補修が、一ディーラーになったらFジャパンの下代で仕入れるので利幅が全く違うので、補修を全部認めていたらまあ利益が全部ぶっ飛ぶからできないという話なのでしょうが、買う方は全く関係ないですし、フェラーリは輸出前にしっかりしろと思います。FジャパンのPDIがザルなのも大変いけませんね。ソリッドブラックで内装が水色のF430、濃紺（ブルールマン）で内装タンの360、F355に乗っていました。ひねくれ者なので、赤だけはのるめぇと避けていました。本音ではロッソスクデリーアやロッソフィオラノという色は良いなと思っておりました。当時はフィルムを貼る店がなくて・・・そんな事ができるという事も知らなかったですし。
「神経質なお客様が・・」と言いがちなクソディーラー
ルビコンって五味さんのですか？
黒の296GTSせっかくカッコいいのに、、、、正規ディーラーでこんな感じとは(-_-;)ただ、購入者さんはカーロさんの対応で救われる感じですね、、、。
コー◯ズだろうな
これ、コー○○？
今までで一番、良い話でした。車への考えが真摯で安心。
傷を気にしてる時点でフェラーリの客とは言えませんね。見返りは要らないのでとにかくお金を払わせていただきたい、っていうのが本来なので。寄付したらなんかグッズが付いてきた～くらいの感覚で居ないとやってられませんよ笑
フェラーリなんて昔から エンジン だけ は良い訳で笑 その他に期待するメーカーじゃないしねただ、昔よりはるかに高価な車体だし塗装もよいから余計に綺麗な状態で乗りたいそこら辺対応が怪しいと次は無くなりますよね金持ちなら気にせず乗り換えるでしょ？って考えなんだろうね 非常に残念なはなしです
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＜タイムスタンプ＞
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0:55 296GTSが入庫しました
4:48 5000万のボディに傷があった場所
6:18 ディーラーの問題発言について生LIVEでぶちまける
8:32 ディーラーの本音
10:14 CAROが納車時に入念にチェックする理由
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こんな実態を知らないでディラーオプションでプロテクションを依頼しちゃってるオーナーが過半数なんですよね😅
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一元さんだった石田純一さんとお得意様の松浦会長に対するフェラーリの対応が分かりやすい
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フェラーリに完璧な仕上がりを求めるのがそもそも間違ってる
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お前みたいなのが逆の立場なら店で発狂してるやろ（笑
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イタリア人なら平気なんでしょう。
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主さんは知ってるかどうかは兎も角、同じイタ車でも二輪版ランボと言われてるビモータがいいよ。ビモータは老舗の高級バイクブランドだが、カワサキとは5年ほど前から提携するようになった。ビモータ自身はフレームビルダーであり、エンジンはカワサキから提供を受けている。同車のオートバイの品質に関しては、カワサキの監修の下で製造されていて、以前と較べて向上。
そんな中、来年からビモータはスーパーバイク選手権で、カワサキブランドではなく、ビモータブランドで参戦することが最近の報道で明らかになった。
スーパーバイクは市販車をベースで闘うオートバイ選手権であり、ホモロゲを厳守する必要がある為、一定数市販の商品を発売せねばならない決まりがあり、これはビモータがカワサキのエンジンユニットを使い、来年から市場に販売することを意味する。
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これこそが、ドリームバイクと言うんだよ。4輪に出来ないのは何故？日本メーカーと提携すれば全ては解決するのです。
前にネロデイトナの488を新車購入した時、車全体に機械洗車みたいな傷が全面にびっしりあってPPF屋さんがびっくりしてたのを思い出しました
フェラーリの黒は塗装がひどいのはアルアルなのかもしれませんねー
友人のアルファロメオはマスターシリンダーからオイル漏れ交換修理になった。
私の車でディーラーまで行って、取り外した部品を見せてもらったらシリンダーの内側にデカイ傷が(;'∀')
完全に部品不良でも保証期間過ぎてたので修理代は発生した。流石イタ車ｗ
自分は国産の大衆車でいいですｗ
ディーラーも輸入元のPDIセンターから仕入れる際に徹底的にチェックします。もちろんクレームをPDIセンターに言って無償で修正してもらいます。ディーラーさんが費用負担は無いです。逆に新車時に徹底チェックしているので、お客さんに引き渡した後と分かるので修理費は請求してきます。
見応えありました。次のを早く観たいです。
車両受け取りの時の傷・へこみの指摘でディーラーとトラブルに発展しないのですか？また今後そのディーラーの車両受け取り時に
いやがらせ的な事はないのですか？キニナル・・・・関西ならイケズ的な事あるんじゃないかと・・
昔のフィアットUNOとか PANDA とかは窓をしめても雨が入ってくるとよく言われた😂 イタリアに細かいこと求めるの無駄
いやいや、それがイタリア車なんですよ
低クオリティ・設計がズブズブだからすぐ壊れるのもある
工業製品ですからね。
キチっとメンテしてこそ価値が維持される。
高級時計だって定期的にオーバーホールしてある証明書の履歴があったほうが高く売れる。
池原さんの言われてること全く正論ですよね。私がオーナーなら営業マンがそんなこと言ってきたら、車を取り替えてくれ！って言います。乗る前から修理しなきゃいけないような車売りつけるな！って文句言いそうです。
ひどい話だ。
つまりそのお店の車は傷があってもなくても価値が同じってことを言ってるよね。
じゃあ店に置いてある全ての車に同レベルの傷をつけてもかまわないよね。
自分ならそう言ってドライバー持ち出してオハナシするかもしれない。
修理したら「補修履歴あり」になるって説明する車を「新車」で売るディーラーがいろいろ怖い
３台フェラーリを乗りましたが、当時はコーンズが輸入総代理店で、PDI、納車前点検で❌が出た補修を日産が委託されて行っていたのが、フェラーリジャバンができてからかなり悪い意味で変わったそうです。ですので、同じコーンズで買った物でも、大分に納車時のサービスが変わったとコーンズのセールスの方から聞きました。ただ、フェラーリなんかはまだ良い方で、旧ロールスベントレーは日本でオールペンした車もあったとか（苦笑 仮にコーンズでこの事件があったとして、総代理店当時は工場出しの下代で買っていたのでできていた納車前補修が、一ディーラーになったらFジャパンの下代で仕入れるので利幅が全く違うので、補修を全部認めていたらまあ利益が全部ぶっ飛ぶからできないという話なのでしょうが、買う方は全く関係ないですし、フェラーリは輸出前にしっかりしろと思います。FジャパンのPDIがザルなのも大変いけませんね。ソリッドブラックで内装が水色のF430、濃紺（ブルールマン）で内装タンの360、F355に乗っていました。ひねくれ者なので、赤だけはのるめぇと避けていました。本音ではロッソスクデリーアやロッソフィオラノという色は良いなと思っておりました。当時はフィルムを貼る店がなくて・・・そんな事ができるという事も知らなかったですし。
「神経質なお客様が・・」と言いがちなクソディーラー
ルビコンって五味さんのですか？
黒の296GTSせっかくカッコいいのに、、、、正規ディーラーでこんな感じとは(-_-;)
ただ、購入者さんはカーロさんの対応で救われる感じですね、、、。
コー◯ズだろうな
これ、コー○○？
今までで一番、良い話でした。車への考えが真摯で安心。
傷を気にしてる時点でフェラーリの客とは言えませんね。
見返りは要らないのでとにかくお金を払わせていただきたい、っていうのが本来なので。
寄付したらなんかグッズが付いてきた～くらいの感覚で居ないとやってられませんよ笑
フェラーリなんて昔から エンジン だけ は良い訳で笑 その他に期待するメーカーじゃないしね
ただ、昔よりはるかに高価な車体だし塗装もよいから余計に綺麗な状態で乗りたい
そこら辺対応が怪しいと次は無くなりますよね
金持ちなら気にせず乗り換えるでしょ？って考えなんだろうね 非常に残念なはなしです