Tetap semangat! Tetap konsisten dengan prinsip yg objektif, bagus katakan bagus, kurang bagus katakan apa adanya, tapi jangan mem _bully_ produk yg kurang bagus, tapi beri masukan untuk _improvement_ bagi pabrikannya. 👍
Salah satu hal yang dilupakan pada bahasan akomodasi barang adalah front trunk nya ioniq 5... Untuk ioniq 5 yang single motor belakang seperti indonesia, front trunk nya membantu sekali. Terutama membawa barang yang tidak nyaman atau tidak mungkin dibawa di dalam. Contohnya beberapa kali bawa durian, taruh nya di front trunk, sampai yang jual bingung awalnya kok durian mau ditaruh di dalam kap mesin Dan juga bawaan belanja harian yang bau2 amis misalkan, atau pakaian basah setelah dari pantai, atau pakaian kotor setelah liburan.. semua taruh di front trunk, jadi mobil ga bau aneh-aneh akibat semua yang bau ditaruh di dalam. Best lah pokoknya ioniq 5 👍 banyak cas gratis di berbagai tempat dan rest area, PLN diskon 30%, makin lama dipakai makin berasa hematnya.. Yang belum punya tapi ingin punya semoga kesampaian segera ya... aamiin .. biar lebih masif kendraan listrik di indonesia..
Agak bingung dengan ioniq longrange. Ketika batre 100%, jarak tempuhnya bisa 450km++. Tapi setelah jalan di perumahan yang banyak polisi tidur, jadinya dibawah 400km. Apa memang semuanya begitu?
@@martinferdon8913 jika kosumsi baterai di jaga 6.5 ke atas seharusnya masih cukup sebanding dengan estimasi W:LTP nya mas. Semisal ioniq 5 nya hanya dibawa jarak-jarak pendek saja, dan pelan terus mungkin akan terlihat kosumsinya boros mas. Ioniq 5 dipakai mix, itu akan hemat, jadi saat agak kencang, pas mau berhenti manfaatkan regenerative braking nya. Atau saat mau jalan naik misalkan, gunakan yang standar, jangan yang eco, karena yang eco terlalu di limit power nya sehingga malah tambah banyak daya untuk naik nya. Kebetulan saya di jogja dan pemakaian harian sekitar 50-70 KM, itu pemakaian di dalam kota range nya sebanding dan bisa diatas WLTP nya. Yang susah itu kalau keluar kota malah, soalnya pas awal-awal di tol pingin hemat juga jadi jaga kecepatan di 70-80, tapi akhir2 ini ke tol bablas hampir 200 😅 kosumsinya bisa 5an..
@@mr.febrian9248 repot beli mobil selalu pikir jual kembali.. beli mobil itu untuk di pakai di nikmati, cocok beli.. 👍saya punya mobil dari dulu ga pernah mikirin harga jual kembali, pakai ya pakai, dari pada udah beli tapi ga nyaman dipakai cuma gara-gara harga jual kembali bagus. Kalau beli mobil listrik, pastikan bukan untuk pajangan, karena jika untuk pajangan bakal rugi. Harus rutin dipakai, biar tidak banyak energy loss nya. Untuk baterai lithium rata-rata bisa bagus di 1000 charging cycles.. Baterai mobil dan baterai HP itu sama persis, bedanya di HP di full charge setiap hari, jadi jika 1x sehari lebih kurang 3 tahun sudah 1000 cycles chargingnya.. Sementara untuk mobil listrik dengan 10% pemakaian per hari itu bisa 9 hari x 1000. Bisa 24 tahun lebih. Data tesla menunjukkan baterai yang sudah jalan lebih 320000 km kapasitasnya masih 90%
@@ardykhoiruddin2898di indo gak masuk bro,kalau di luar ioniq 5 bisa parkir sendiri bahkan lebih bagus daripada bz4x,cuma gak terlalu penting makannya gak masuk ke indo
Di bagian Drag Race. Kenapa BZ4X bisa duluan tapi terakhir2 IONIQ 5 bisa nyusul jauh? Jawaban sebenernya adalah ukuran diameter velg & ban. Diameter IONIQ 5 lebih besar daripada BZ4X. Diameter lebih kecil akan sangat bagus buat tarikan stop&go. Tapi urusan top speed ban diameter besar lah yang bagus. Pernah main Tamiya mini4wd? Pasti paham hal ini. Oh yah, dan untuk Ambient Light di IONIQ 5 itu bisa pilih warna.
Sebagai bukan yang fanatik merk tertentu (udah pakai berbagai merk mobil), dari hampir semua sisi technical & practical, ioniq 5 jauh lebih unggul, b4zx lebih ke produk paksaan toyota karena zamannya lagi hype listrik, sementara mereka mau nya tetap ngembangin hidrogen. Kalau masalah design, itu masing-masing, tapi saya yakin, kalau bersanding di parkiran, orang lebih ngelirik ioniq 5 dibanding b4zx yang bentuknya biasa 😅 Kemaren pernah pas parkir di rest area, di belakang bareng mau parkir ada BMW M4, padahal parkiran banyak yang kosong, saya mau ngecas, pemilik M4 tadi ngikutin dan parkir persis depan saya lagi ngecas.. dan pas ada yang lewat, ngeliriknya tetap ke ioniq 5 😅 jadi hype nya kerasa banget pakai ioniq 5. BTW terlepas merk apapun, semoga makin banyak di indonesia mobil listrik dengan berbagai rentang harga, tinggal SPKLU saja yang perlu diperbanyak terutama sumatera.
iya dah. ngingetin gw gaya² mobil classic retro. kalo kalian pernah nonton anime INITIAL D jaman dulu, pasti tau. dan ini menurut gw ganteng banget sih.
@@plugandplayperformancebanj8005 harga jauh lebih mahal tp gk ada yg d dapat 😆..dan pernah salahsatu pemerintah daerah malah borong nih mobil buat kendaraan dinas.. emang lawak sh.. buta map
Gue sih suka sama desain Ioniq 5 kalo ketemu di jalanan, agak retro, modern dan minimalis, dari samping paling aduhai lekukan desainnya. Tapi coba deh lihat list garis2 tipis di kiri kanan plat nomor mobil, itu kelihatan gak simetris tarikan horizontalnya (23.00 - 23.01), kayak bumper belakang non original.
Alasan beli EV di Indonesia: - bebas ganjil genap - nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi) - tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi . - Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil. - nggak perlu tes uji emisi - bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan Alasan tetap pakai ICE: - Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama. - Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama - Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV. - Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km) - Bengkelnya masih lebih banyak
sbg user ioniq 5 optic white, tentu vote buat ioniq donk😅 kurang sukanya cm 1, jidat alias bezel lcd entertaintmentnya tebel bgt dtambah warnamya putih makin kliatan😅 klo kek kia ev6 baru tambah mantap ini mobil bener2 price to performance bgt lah
Unmatched winning for ioniq. IOniq 5 boasts Car of the year Award winning in many countries including USA and Germany. They even won the world car of the year 2022. I personally dont like Hyundai ICE car. But I have to admit they make good EV. But need to improve miles per Kwatt compared to Tesla which is still 15% better in battery efficiency.
ayo, pakai seatbelt nya, whichever seat you pick.. anda di tonton banyak orang dari berbagai kalangan. at least focus on key morale nya jangan lupa maju terus channel nya, bravo!
sangat tidak cerdas rasanya di akhir video ( menit 36:39 ) videographer tsb bilang kalau bilang BZ4X itu "pastinya lebih reliable" hanya karena nama besar Toyota. di tempat kerja saya toyota melakukan recall BZ4X karena bbrp masalah yang begitu rumit sehingga bahkan Toyota US menawarkan buy back atau dibeli kembali unit bz4x nya karena lebih mudah buyback daripada menyelesaikan masalah yg ada di BZ4X. silahkan google perihal recall dan buyback Bz4X bila tidak percaya. Kedua mobil (bz4x dan ioniq 5) memang ada masalahnya. Seperti halnya semua barang yang di mass produced pasti ada aja bbrp defective unit. hanya saja bz4x masalahnya belum terekspos di indonesia karena jumlah unitnya aja sedikit. padahal sejatinya BZ4X itu lebih bnyak masalah sampai2 toyota bahkan lebih prefer untuk buyback daripada coba perbaiki masalahnya. di sisi lain, Ioniq 5 memenangkan beberapa award international untuk best EV dan car of the year. sibling nya Ioniq 6 pula memenangkan car of the year 2023. memang toyota sangat besar namanya untuk reliability di mobil internal combustion. Hanya saja untuk mobil listrk/ EV, Hyundai is YEARS AHEAD of toyota.
Terima kasih Mike dan Fikri kebetulan lagi cari mobil ev buat harian ,setelah ada perbandingan hyundai sama Toyota masing2 punya kelebihan dan kekurangan ,akhirny saya putusin buat Minang motor beat aja bang Mike dan bang Fikri ,soalny uangny belum cukup ternyata
8:14 saran om. untuk drag race perlu dicantumkan berat mobil juga. 23:05 kerenan bokong ioniq5. kalo lampu led kiri sampe kanan, beli veloz juga udah dapet. wkwkwk
body roll nya ga fair sih yang satu hatch back modelnya yang satu crossover, tapi untuk velg gw ga setuju sih velg ioniq tu modelnya kayak turbofan wheels kesan nya retro keren menurut gw
terlepas dari banyaknya defect dibatch 1, saat ini mobil listrik hyundai paling meyakinkan bisa dilihat dari keseriusannya membangun pabrik diindo dan mendirikan banyak spklu diindo
Mobil listrik menurutku bukan solusi transisi energi untuk warga Indonesia, kalau buat investasi para pejabat iya, dari segi harga aja udah gak masuk dipikiran rakyat indonesia,800 juta buat kaum mendang mending buat beli pajero, tahan segala medan, itu di daerah kampung pun selain listrik mahal medan jalan pun ga cocok buat mobil listrik, lucu aja kalau mudik ke kampung naik mobil listrik terus didorong karena dikampung gabisa isi daya listrik, kita kaum suka sigra calya
Tetap Ioniq5. Selain range lebih jauh, coba kecepatan chargingnya. Ioniq5 pasti lebih cepat. Sama2x coba dari 10% -80%, 80% ke 100%.. baru kelihatan bedanya. Selain itu dari harga.. nah!
BZ4X mah ngak reliable banget di berita dia baru recall banyak banget di luar negeri toyota harus nawarin balikin uang ke konsumennya. Performanya juga agak lambat buat mobil listrik dan rangenya sangat kurang buat ukuran sekelasnya.
Mobil Toyota listrik : desain konvensional futurik hyundai ioniq 5 : deaain sprti mobil konsep ( prototype ) yg punya karakteristik kuat ada kesan klasik dan futuristik
dari segi desain sih lebih pilih BZ4x lebih gagah, lebih keren, lebih sporty, tpi klo masalah efisiensi, kepraktisan, value for money, yaa ioniq 5 menang banyak sih,,
Great content! Untuk ide komparasi kedepanya bisa hal2 yang lebih praktikal, seperti masuk gang2 kecil di Jakarta mana yang lebih nyaman, bisa ngukur mobil easy to handle dan ngukur turning radius. 👍
request bikin vidio komparasi stargezer esentsial ivt VS ertiga Gx AT dan stargezer prime captain seat VS wuling Cortez tipe teratas lebih worth mana? secara vitur, value for money, efisiensi bahan bakar, & maintenance cost thanks !!!
om beda hmpir 450jt dan ioniq 0-100 mode sport 5.5 detik om ngaco test ioniq nya seperti itu😂 pake mode eco ga bisa narik om..yg fair kalo test 2 mobil..
bang saran, bisa tambah subscriber nih🤭 tambahin penjelasan setiap fitur interior mobilnya, beserta scene2 penampakan mobilnya misal dari samping secara keren
Ini pun harga ioniq5 blom di potong free ppn 10%, kurang lagi 70-80 juta lagi wkkw Pen banget beli mobil hyundai ioniq 5 ini free bensin, free maintenance, free pajak T.T
free bensin? tetap perlu ngecass kali beberapa jam, free maintenance? kalau rusak tinggal ganti part yang baru, karena garansi 8 tahun cuma baterai & motor listrik, garansi umum 3 tahun, kalau ada kerusakan ya tinggal ganti.
@@antons4147 lah lu ga baca si 1. Free bensin ( ga perlu beli bensin), lagian kalo ngecas ga semahal beli bensin, ya 5-10% dati cost bensin bulanan, 2. Free maintenance ( tidak ada ganti oli dan lain lain) lu bayangin misal beli mobil toyota/ honda di harga 700-800 juta udah kena brp juta sekali masuk bengkel ganti oli dan lain lain 3. Free pajak, ya lu bayangin beli mobil CRV atau innova zenix hampir 10 juta kan pajak tahunannya
@@mrravenb6000 tetap tidak ada ganti oli Misal CRV, fortuner, pajero, innov zenix Cost pertahun Bensin : 30 juta Ganti oli dan lain lain 2 kali setahun : 10 juta Pajak tahunan : +- 10 juta Total 50 juta pertahun Selama 5 tahun udah 250 juta itupun kalo ga rewel Biaya pertahun Hyundai ioniq 5 Biaya listrik : 1-1,5 juta Biaya maintenance : tidak ada ganti oli mesin, oli samping dll Pajak tahunan : 800 ribu-900san
Semoga MIke dikasih hadiah dari Toyota karena sudah bela mati2an mobil yang cuma menang drag 0,1 detik tapi lebih mahal 250 juta. Hati2 juga pas pake BZ4X soalnya pernah direcall gara2 ban copot sendiri.
Mas tolong di bantu unt pilihan unit mobil sya rencana mau xpander ultimate,veloz Q non tss atau honda brv e kira2 pilih yg mana ea sya baru pertama kali mau punya mobil mohon masukanx
Kalo disuruh milih ( tanpa harus membeli😂😂) , ya Bz4X 👍. 1.Bentuknya ganteng, desainnya aman , dr depan ke belakang enak dilihat tanpa hrs mikir2.... 2.Nama besar Toyota udh cukup jadi jaminan sih.... Dan kalo disuruh belipun (kl ada duitnya 😂😂),wlpun lbh mahal ,tetep Bz4X....👍👍👍
saat ini mobil listrik belum lah urgent di indonesia, keadaan urgent juga kurang trpenuhi harus ngemper di beberapa titik mmbutuhkan wkt yg terbilang lama, insfratruktur belum siap sepenuh nya,5 atau 10 tahun ke depan di terapkan secara masal baru oke,
Sbg org awam... Gatau kenapa Ioniq 5 berkelas banget... Dari segala sisi.
Ga tau knp makin suka sama perkembangannya hyundai yg skrng
Tetap semangat! Tetap konsisten dengan prinsip yg objektif, bagus katakan bagus, kurang bagus katakan apa adanya, tapi jangan mem _bully_ produk yg kurang bagus, tapi beri masukan untuk _improvement_ bagi pabrikannya. 👍
Lebih baik bully drpd bagus2in kyk trio Ridwan mobi dan fitra
Salah satu hal yang dilupakan pada bahasan akomodasi barang adalah front trunk nya ioniq 5...
Untuk ioniq 5 yang single motor belakang seperti indonesia, front trunk nya membantu sekali. Terutama membawa barang yang tidak nyaman atau tidak mungkin dibawa di dalam.
Contohnya beberapa kali bawa durian, taruh nya di front trunk, sampai yang jual bingung awalnya kok durian mau ditaruh di dalam kap mesin
Dan juga bawaan belanja harian yang bau2 amis misalkan, atau pakaian basah setelah dari pantai, atau pakaian kotor setelah liburan.. semua taruh di front trunk, jadi mobil ga bau aneh-aneh akibat semua yang bau ditaruh di dalam.
Best lah pokoknya ioniq 5 👍 banyak cas gratis di berbagai tempat dan rest area, PLN diskon 30%, makin lama dipakai makin berasa hematnya..
Yang belum punya tapi ingin punya semoga kesampaian segera ya... aamiin .. biar lebih masif kendraan listrik di indonesia..
Jadi rasa punya Tesla kalo hyundai😅 depan nya tu
Agak bingung dengan ioniq longrange. Ketika batre 100%, jarak tempuhnya bisa 450km++. Tapi setelah jalan di perumahan yang banyak polisi tidur, jadinya dibawah 400km. Apa memang semuanya begitu?
@@martinferdon8913 jika kosumsi baterai di jaga 6.5 ke atas seharusnya masih cukup sebanding dengan estimasi W:LTP nya mas. Semisal ioniq 5 nya hanya dibawa jarak-jarak pendek saja, dan pelan terus mungkin akan terlihat kosumsinya boros mas.
Ioniq 5 dipakai mix, itu akan hemat, jadi saat agak kencang, pas mau berhenti manfaatkan regenerative braking nya. Atau saat mau jalan naik misalkan, gunakan yang standar, jangan yang eco, karena yang eco terlalu di limit power nya sehingga malah tambah banyak daya untuk naik nya.
Kebetulan saya di jogja dan pemakaian harian sekitar 50-70 KM, itu pemakaian di dalam kota range nya sebanding dan bisa diatas WLTP nya.
Yang susah itu kalau keluar kota malah, soalnya pas awal-awal di tol pingin hemat juga jadi jaga kecepatan di 70-80, tapi akhir2 ini ke tol bablas hampir 200 😅 kosumsinya bisa 5an..
Hahahaha kapasitas baterai turun jual kembali jatuh dah kalo range berubah
@@mr.febrian9248 repot beli mobil selalu pikir jual kembali.. beli mobil itu untuk di pakai di nikmati, cocok beli.. 👍saya punya mobil dari dulu ga pernah mikirin harga jual kembali, pakai ya pakai, dari pada udah beli tapi ga nyaman dipakai cuma gara-gara harga jual kembali bagus.
Kalau beli mobil listrik, pastikan bukan untuk pajangan, karena jika untuk pajangan bakal rugi. Harus rutin dipakai, biar tidak banyak energy loss nya.
Untuk baterai lithium rata-rata bisa bagus di 1000 charging cycles..
Baterai mobil dan baterai HP itu sama persis, bedanya di HP di full charge setiap hari, jadi jika 1x sehari lebih kurang 3 tahun sudah 1000 cycles chargingnya..
Sementara untuk mobil listrik dengan 10% pemakaian per hari itu bisa 9 hari x 1000. Bisa 24 tahun lebih.
Data tesla menunjukkan baterai yang sudah jalan lebih 320000 km kapasitasnya masih 90%
Wih, ioniq 5 feature n kepraktisannya gak ada obat. Desain keren, gak pelit fasilitas.
Tetap pelit fasilitas ga bisa parkir otomatis kyk bz4x
Tampang doang bagus parkir elektrik ga bisa 😂
@@ardykhoiruddin2898di indo gak masuk bro,kalau di luar ioniq 5 bisa parkir sendiri bahkan lebih bagus daripada bz4x,cuma gak terlalu penting makannya gak masuk ke indo
@@mr.febrian9248
Gak tau bawa mobil apa gimana? Seefektif apa parkir otomatis? Sering dipake emng?
Penting itu drpd sensing2an
Saya pilih ioniq 5 dari pada bz4x karena soal harga dan indennya bagus
jauh coy harga nya... value nya jg lebih tinggi ionic 5
Karena ioniq 5 kan ckd complite knock down kalo bz4x kan cbu complite bild up
@@kamalmaulana6747build up*
Mantap. Bonus joseon credits +1000 poin.
👍👍👍👍👍
kata aku masih mending ioniq 5 sih pemenangnya. karna dr design dan fiture menurut ku keren. sesuai lah sama harganya juga
Di bagian Drag Race.
Kenapa BZ4X bisa duluan tapi terakhir2 IONIQ 5 bisa nyusul jauh?
Jawaban sebenernya adalah ukuran diameter velg & ban.
Diameter IONIQ 5 lebih besar daripada BZ4X.
Diameter lebih kecil akan sangat bagus buat tarikan stop&go. Tapi urusan top speed ban diameter besar lah yang bagus.
Pernah main Tamiya mini4wd? Pasti paham hal ini.
Oh yah, dan untuk Ambient Light di IONIQ 5 itu bisa pilih warna.
Bukannya kebalik ya? Diameter ban besar bagus utk tarikan sdangkan kecil bagus utk top speed
bang waktu drag rice ioniq 5 coba regeneratifnya yang di paddle shift di level 0 supaya tenaganya lebih maksimal 😊
Sebagai bukan yang fanatik merk tertentu (udah pakai berbagai merk mobil), dari hampir semua sisi technical & practical, ioniq 5 jauh lebih unggul, b4zx lebih ke produk paksaan toyota karena zamannya lagi hype listrik, sementara mereka mau nya tetap ngembangin hidrogen.
Kalau masalah design, itu masing-masing, tapi saya yakin, kalau bersanding di parkiran, orang lebih ngelirik ioniq 5 dibanding b4zx yang bentuknya biasa 😅
Kemaren pernah pas parkir di rest area, di belakang bareng mau parkir ada BMW M4, padahal parkiran banyak yang kosong, saya mau ngecas, pemilik M4 tadi ngikutin dan parkir persis depan saya lagi ngecas.. dan pas ada yang lewat, ngeliriknya tetap ke ioniq 5 😅 jadi hype nya kerasa banget pakai ioniq 5.
BTW terlepas merk apapun, semoga makin banyak di indonesia mobil listrik dengan berbagai rentang harga, tinggal SPKLU saja yang perlu diperbanyak terutama sumatera.
Padahal M4 itu aslinya udah cakep, meski desainnya sama2 nyentrik tapi memang sih Ioniq 5 ini lebih out of the box 😅
iya dah.
ngingetin gw gaya² mobil classic retro.
kalo kalian pernah nonton anime INITIAL D jaman dulu, pasti tau.
dan ini menurut gw ganteng banget sih.
Beda 37 jt, seimbang, Beda 370 jt, menang jauh ioniq 5.
Selain harga, Ulasan di luar komplen, ngecas lama, boros batere. Jarak gak sampai 250km. Ketinggalan Jepang di EV sama Korea dan china
mana kayaknya kalah d semua sisi bz4😅
Paling ngga bz4x menang harga jauh lebih mahal 😂
@@plugandplayperformancebanj8005 harga jauh lebih mahal tp gk ada yg d dapat 😆..dan pernah salahsatu pemerintah daerah malah borong nih mobil buat kendaraan dinas.. emang lawak sh.. buta map
@@24_alifurqonromadhoni13Riau Province
Saran, tambahin segmen tes lampu depan untuk mengukur keterangan headlampnya, seperti make Lux meter/dipakai di malam hari
Gue sih suka sama desain Ioniq 5 kalo ketemu di jalanan, agak retro, modern dan minimalis, dari samping paling aduhai lekukan desainnya.
Tapi coba deh lihat list garis2 tipis di kiri kanan plat nomor mobil, itu kelihatan gak simetris tarikan horizontalnya (23.00 - 23.01), kayak bumper belakang non original.
ngingetin gw banget sama mobil² di anime jadul INITIAL D.
kalo menurut orang yg paham desain, udah ganteng banget itu mah.
Tolong editor moladin jangan lucu lucu ngeditnya. Super komplit vidionya. Lucu, informatif, simpel, dramatis😂
Ultra Fast Charging PLN 200kW sudah banyak juga di rest area km 58, km 62, km 88A, km 88B, PLN Bogor Pajajaran...sekalian check tuh
Alasan beli EV di Indonesia:
- bebas ganjil genap
- nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi)
- tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi .
- Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil.
- nggak perlu tes uji emisi
- bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan
Alasan tetap pakai ICE:
- Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama.
- Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama
- Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV.
- Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km)
- Bengkelnya masih lebih banyak
sbg user ioniq 5 optic white, tentu vote buat ioniq donk😅
kurang sukanya cm 1, jidat alias bezel lcd entertaintmentnya tebel bgt dtambah warnamya putih makin kliatan😅
klo kek kia ev6 baru tambah mantap
ini mobil bener2 price to performance bgt lah
Beda lebih mahal 100, tapi EV6 jauh spek nya di atas biji forex. AWD pula
Beli aja stiker bezel hitam.. saya impor sndri
@@lucky889s9yakin lebih mahal 100?
Unmatched winning for ioniq. IOniq 5 boasts Car of the year Award winning in many countries including USA and Germany. They even won the world car of the year 2022. I personally dont like Hyundai ICE car. But I have to admit they make good EV. But need to improve miles per Kwatt compared to Tesla which is still 15% better in battery efficiency.
suka dua2nya, tp klo harus milih ya better Ioniq 5 aja yg scr pricing jauh lebih reasonable karena rakitan lokal..
mesin jepang mmg bgus, tapi utk design velgnya sih bgus hyundai sangat futuristik, klo velg toyota dipasangin velg model hyundai mantep jg tuh
ayo, pakai seatbelt nya, whichever seat you pick.. anda di tonton banyak orang dari berbagai kalangan. at least focus on key morale nya jangan lupa
maju terus channel nya, bravo!
Hyundai Ioniq 5 !!!!
⭐⭐⭐⭐⭐
The Super Best Powefull Mesinnya & Iritnya Tercanggih
🥰🥰🔥🔥💯
sangat tidak cerdas rasanya di akhir video ( menit 36:39 ) videographer tsb bilang kalau bilang BZ4X itu "pastinya lebih reliable" hanya karena nama besar Toyota. di tempat kerja saya toyota melakukan recall BZ4X karena bbrp masalah yang begitu rumit sehingga bahkan Toyota US menawarkan buy back atau dibeli kembali unit bz4x nya karena lebih mudah buyback daripada menyelesaikan masalah yg ada di BZ4X. silahkan google perihal recall dan buyback Bz4X bila tidak percaya. Kedua mobil (bz4x dan ioniq 5) memang ada masalahnya. Seperti halnya semua barang yang di mass produced pasti ada aja bbrp defective unit. hanya saja bz4x masalahnya belum terekspos di indonesia karena jumlah unitnya aja sedikit. padahal sejatinya BZ4X itu lebih bnyak masalah sampai2 toyota bahkan lebih prefer untuk buyback daripada coba perbaiki masalahnya.
di sisi lain, Ioniq 5 memenangkan beberapa award international untuk best EV dan car of the year. sibling nya Ioniq 6 pula memenangkan car of the year 2023.
memang toyota sangat besar namanya untuk reliability di mobil internal combustion. Hanya saja untuk mobil listrk/ EV, Hyundai is YEARS AHEAD of toyota.
Bisa bedain mana videografer mana video reviewer?
Kalian selalu SUKSES nunjukin komparasi mobil terbaik.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Gas terus moladin..
Harga lebih murah. Desain retro futuristik (berasa back to the future). Suara audio lebih mantep.
Semoga ada komparasi mobil barang (Pick-up) carry,grandmax,super cab, dll, atau truk sekalian
Seru nih
@@Lit-jv4yx pastinya seru semoga dibuat vidionya
Terima kasih Mike dan Fikri kebetulan lagi cari mobil ev buat harian ,setelah ada perbandingan hyundai sama Toyota masing2 punya kelebihan dan kekurangan ,akhirny saya putusin buat Minang motor beat aja bang Mike dan bang Fikri ,soalny uangny belum cukup ternyata
Kok ada ya orang suka liat konten bagus kek gini tapi belum subscribe 🤯
Aku sih kalau di suruh pilih mending ioniq 5,daripada Toyota BZ4x mending ambil Toyota alphard kalo sampe 1 M mah…iya gak?
8:14 saran om. untuk drag race perlu dicantumkan berat mobil juga.
23:05 kerenan bokong ioniq5. kalo lampu led kiri sampe kanan, beli veloz juga udah dapet. wkwkwk
#IONIQ5 🔥🔥🔥
Ioniq 5 lebih oke dari build quality aja udh keliatan.
Harga lebih murah
Semoga spklu merata dan banyak disemua tempat....jd yg pake mobil listrik ngga kepikiran takut kehabisan batre
Mantep bang. Saya tetap pilih ioniq 5 dong. Mantep abis, fitur lebih unggul.
body roll nya ga fair sih yang satu hatch back modelnya yang satu crossover, tapi untuk velg gw ga setuju sih velg ioniq tu modelnya kayak turbofan wheels kesan nya retro keren menurut gw
BZ4X harga mehong desain main aman, lbh worth Ionic kemana" harga lbh murah, desain futuristik dan fiturpun jg lbh lengkap
terlepas dari banyaknya defect dibatch 1, saat ini mobil listrik hyundai paling meyakinkan bisa dilihat dari keseriusannya membangun pabrik diindo dan mendirikan banyak spklu diindo
maren iseng test drive Ioniq 5 . ternyata amazed and suprised sama mobilnya ... nyaman dan kenceng ! love it..
saya pilih Ioniq5 karna menghargai produk buatan Indonesia bisa merakit mobil yang bagus.
produk buatan indonesia?? ioniq 5 mah buatan hyundai korea, di indo itu cuma rakitan aja 😂
kalau asli indonesia cuma esemka pak wkwk,sekece kece nya mobil buatan luar,kita cuma merakit
@@ikaruztv esemka pun antara kolaborasi indo sama china sepertinya wkwkwkw. yang mobil listrik esemka kalau gak salah masih tiongkok punya
ohh iya wkwkwk,jadi yang indo cuma esia hidayah
Mobil listrik menurutku bukan solusi transisi energi untuk warga Indonesia, kalau buat investasi para pejabat iya, dari segi harga aja udah gak masuk dipikiran rakyat indonesia,800 juta buat kaum mendang mending buat beli pajero, tahan segala medan, itu di daerah kampung pun selain listrik mahal medan jalan pun ga cocok buat mobil listrik, lucu aja kalau mudik ke kampung naik mobil listrik terus didorong karena dikampung gabisa isi daya listrik, kita kaum suka sigra calya
Video baru moladin aja udah bikin seneng ❤❤
Klo yg punya selera bagusus tentang desain pasti pilih ioniq5..
Harusnya konten diselingi review mobil, spt waktu di cinta mobil 😊
Wkwkwk.. video ini menunjukkan BZ4X Dibikin Bonyok sama IONIQ 5 dg harga yg lebih terjangkau.. makin keren inovasi2 Hyundai.. 🇮🇩👍
Tetep ,hyundai ioniq 5 ,dari modelnnya body mobik dan lampu lampu aja seperti melompat 3_4 tahun ke depan ,
keren sih
Soal ev bagus china dan korea lah . Hyundai kan pernah investment di RIMAC motor. Jepun kudu kejar
Gw sih pilih ioniq 5 si lebih keliatan mobil masa depan ❤
29:23 biar biaya produksi murah + lebih reliable
Klean lupa ya kalo IONIC juga punya bagasi depan? 😂
Ya walaupun cuman muat 1 tas ransel gede, tapi kalo buat yg laen² pasti muat banyak.
mana video alvez yang test nanjaknya? apa ngga boleh dipinjamin karena pihak sono ngga yakin??smp skrg blm ada yang bikin videonya..
bener kaya mike.. keren bz4x kemana2😂😂😂😂😂
Pemain baru mmng begitu,,selalu menampilkan kelebihan yg terlihat . Untuk menarik konsumen awam.
Secara disain menurut saya lebih bagus bz4x dari ionic 5, tetapi tetap saya gak bisa beli.
Setuju dg pilihan bz4x
Kalau mg 4 ev, dikomparasi dengan yang mana, soalnya desainnya keren dan bagus dan harga lebih terjangkau
Tetap Ioniq5. Selain range lebih jauh, coba kecepatan chargingnya. Ioniq5 pasti lebih cepat. Sama2x coba dari 10% -80%, 80% ke 100%.. baru kelihatan bedanya. Selain itu dari harga.. nah!
BZ4X mah ngak reliable banget di berita dia baru recall banyak banget di luar negeri toyota harus nawarin balikin uang ke konsumennya. Performanya juga agak lambat buat mobil listrik dan rangenya sangat kurang buat ukuran sekelasnya.
AKHIRNYA YANG W TUNGGU2, IONIQ 5 di tes moladin
semangat trs tim moladin, gak pernah absen klo moladin upload
Dua duanya mobil favorit gue, memang mantap Moladin.
Mobil Toyota listrik : desain konvensional futurik
hyundai ioniq 5 : deaain sprti mobil konsep ( prototype ) yg punya karakteristik kuat ada kesan klasik dan futuristik
Andai nissan msh eksis di indo dan masukin Nissan Ariya, saingannya makin ketat lg.
Hyundai taro Decible meternya di bawah, kenapa pas Toyota di atas?
Betul
Iya jelas lebih berisik ioniq 5 karena mic kena armrest
mobil impian Ioniq 5, keren banget kayak robocop
Agak heran di jalanan Ioniq 5 pada santai nyetirnya. Ini mobil menggoda banget buat ugal-ugalan 😂
Takut nge rem sendiri mobilnya 😂 - Owner Ioniq 5
Kemarin di sekitar thamrin patung kuda, ada iringan ioniq uda jadi mobil PM
Kayaknya lebih worth it ioniq lima lah secara lebih bisa dijangkau masyarakat Indonesia desainnya juga futuristik tapi gak nyeleneh
dari segi desain sih lebih pilih BZ4x lebih gagah, lebih keren, lebih sporty,
tpi klo masalah efisiensi, kepraktisan, value for money, yaa ioniq 5 menang banyak sih,,
Great content! Untuk ide komparasi kedepanya bisa hal2 yang lebih praktikal, seperti masuk gang2 kecil di Jakarta mana yang lebih nyaman, bisa ngukur mobil easy to handle dan ngukur turning radius. 👍
Yang nyaman hyundai kona pak, ioniq 5 itu lebar bgt mbl nya
Bravo n thanks infonya, Mr Mike n Fikrie ! Sory Request Dong Corolla Cross VS Yaris Cross VS Hrv
request bikin vidio komparasi
stargezer esentsial ivt VS ertiga Gx AT
dan
stargezer prime captain seat VS
wuling Cortez tipe teratas
lebih worth mana? secara vitur, value for money, efisiensi bahan bakar, & maintenance cost
thanks !!!
Hyundai Ioniq 5 jd primadona, banyak sekali yg suka design nya hanya 1 kurangnya, harga nya masih muahaalll😂 sepadan dg fiturnya
Selera sih, tapi desain overall lebih bagusan ioniq 5
Mike harus belajar terima kenyataan, mayoritas viewers pro ke ioniq 5 dari design, kepraktisan, & harga 😄
Mike ini pecinta mopang. Anti mobil korea dan cina hehe
Malah ini seru karena masing - masing ada opini berbeda sendiri
om beda hmpir 450jt dan ioniq 0-100 mode sport 5.5 detik om ngaco test ioniq nya seperti itu😂 pake mode eco ga bisa narik om..yg fair kalo test 2 mobil..
bang saran, bisa tambah subscriber nih🤭 tambahin penjelasan setiap fitur interior mobilnya, beserta scene2 penampakan mobilnya misal dari samping secara keren
Mobil listrik kalo motornya ditaruh belakang kan ga perlu gardan, kok masih aja FWD. Biar apa coba?
plg kl berdua lg tes nanjak & tes bunyi2 aplah pas banting pintu / kap mobil
Thanks infonya, selalu buat komparasi, sangat bermanfaat buat yg lagi pilih2 mobil.
Selanjutnya tolong komparasi Mercy E Class da BMW dong, makasih
komparasi yang ditunggu-tunggu yey
Dua-duanya bagus. Harganya aja yg enggak.
Desain bz4x lebih mudah diterima, kalo ioniq agak aneh
Intinya mobil produksi di dlm negeri di dukung ,
Seru bgt klo liat mereka debat, hahaha
Bagusan Ioniq 5 kemana mana,desainnya sangat berkarakter
Udah..udah....subcribe dari tahun lalu ....like nya pun diawal ....sebelum nonton ...entah bagus atau tidak....udh like duluan.,
Ya Tuhan semoga kebeli Ioniq 5 🤲
Design prefer BZ4x, tp harga ioniq5
Built quality hyundai, tampilan eksterior udh pas cakep, klo tyt lebih ke tampilan agresif aja
Desain jelas ioniq 5, klo interior bisa di perdebatkan lah, cuka ioniq 5 dengan permainan ambience lightnya lebih menggoda
Ioniq 5 ini ad miripnya sama DMC Delorean. Mgkn klo Back to the Future diremake, bakalan pake ni mobil wkwkw
Udah di subcribe, jaya trus moladin
Ini pun harga ioniq5 blom di potong free ppn 10%, kurang lagi 70-80 juta lagi wkkw
Pen banget beli mobil hyundai ioniq 5 ini free bensin, free maintenance, free pajak T.T
free bensin? tetap perlu ngecass kali beberapa jam, free maintenance? kalau rusak tinggal ganti part yang baru, karena garansi 8 tahun cuma baterai & motor listrik, garansi umum 3 tahun, kalau ada kerusakan ya tinggal ganti.
@@antons4147 lah lu ga baca si
1. Free bensin ( ga perlu beli bensin), lagian kalo ngecas ga semahal beli bensin, ya 5-10% dati cost bensin bulanan,
2. Free maintenance ( tidak ada ganti oli dan lain lain) lu bayangin misal beli mobil toyota/ honda di harga 700-800 juta udah kena brp juta sekali masuk bengkel ganti oli dan lain lain
3. Free pajak, ya lu bayangin beli mobil CRV atau innova zenix hampir 10 juta kan pajak tahunannya
Mungkin lebih tepat petrol-less, maintenanceless, dsb
Tapi ya terserah sih
@@mrravenb6000 tetap tidak ada ganti oli
Misal CRV, fortuner, pajero, innov zenix
Cost pertahun
Bensin : 30 juta
Ganti oli dan lain lain 2 kali setahun : 10 juta
Pajak tahunan : +- 10 juta
Total 50 juta pertahun
Selama 5 tahun udah 250 juta itupun kalo ga rewel
Biaya pertahun Hyundai ioniq 5
Biaya listrik : 1-1,5 juta
Biaya maintenance : tidak ada ganti oli mesin, oli samping dll
Pajak tahunan : 800 ribu-900san
@@ramdonmarson6251 laiya, less bisa jadi kurang atau tidak sama sekali
Semoga MIke dikasih hadiah dari Toyota karena sudah bela mati2an mobil yang cuma menang drag 0,1 detik tapi lebih mahal 250 juta. Hati2 juga pas pake BZ4X soalnya pernah direcall gara2 ban copot sendiri.
Hati2 ioniq5 cat ngelupas dan ga bisa dicharge
@@mr.febrian9248 cuma batch tertentu. Bz4x sampe recall dua benua.
@@mr.febrian9248
Cacat produksi batch awal doang itu
bZ4X isu range gak sesuai masih belum selesai
@@mr.febrian9248ya mending cat ngelupas drpda ban yg lepas 😂
@@mr.febrian9248anjir cat ngelupas dibanding ban lepas jauuuuh lebih berbahaya ban lepas bro
desain eksterior lebih suka Ionic 5
Tolong komparasi Corolla Cross hybrid second yg sebelum facelift dgn Yaris Cross hybrid. Terimakasih.
Mas tolong di bantu unt pilihan unit mobil sya rencana mau xpander ultimate,veloz Q non tss atau honda brv e kira2 pilih yg mana ea sya baru pertama kali mau punya mobil mohon masukanx
Xpander ultimate kalau buat segala fungsi mah.
Kalau buat gaya2an Honda BRV.
Kalau mau buat dijual lagi gak jatuh2 amat, avanza veloz q
Kencang bz4x.....mantappp
Saran saya kalau drag adain juga tes suara mobil (kalau bisa)
Sekarang tinggal ber 2 terus kah.. yg 1 reviewer kamana?
Ionic lah…dgn harga di atas 1 M tapi tidak AWD..mending diganti aja deh Toyota sama yang AWD
Kalo disuruh milih ( tanpa harus membeli😂😂) , ya Bz4X 👍.
1.Bentuknya ganteng, desainnya aman , dr depan ke belakang enak dilihat tanpa hrs mikir2....
2.Nama besar Toyota udh cukup jadi jaminan sih....
Dan kalo disuruh belipun (kl ada duitnya 😂😂),wlpun lbh mahal ,tetep Bz4X....👍👍👍
Kalo gw gantengan ioniq 5, mau harga bz4x diturunin sama kayak ioniq 5 gw tetep milih ioniq 5 kalo ada duit
@@dislikebutton6651 bebas bro beropini.... Tks👍👍
Ioniq jelek, konsumsi listrik lebih boros drpd bz4x, larinya kencengan bz4x
@@mr.febrian9248di 9:57 terpampang lebih irit energi Ioniq 5 kok dibandingkan bz4x. Kalau Ioniq 5 dibilang lebih boros dari Wuling EV baru betul tuh
@@mr.febrian9248inti nya skrg larisan mana ... Data berbicara 😝
saat ini mobil listrik belum lah urgent di indonesia, keadaan urgent juga kurang trpenuhi harus ngemper di beberapa titik mmbutuhkan wkt yg terbilang lama, insfratruktur belum siap sepenuh nya,5 atau 10 tahun ke depan di terapkan secara masal baru oke,