Urlaubsduell zwischen dem Tesla Model Y und dem Audi Q4 etron - das Ergebnis hat mich überrascht!
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2023
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Moin aus Hamburg!
endlich Urlaub, endlich Tapetenwechsel und hoffentlich besseres Wetter. Wir mussten diesmal mit beiden Autos fahren und haben daraus eine kleine Challenge gemacht...
Viel Spaß beim Zuschauen!
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Euer Frank vom Kanal ⚡️Generation - E ⚡️ - ยานยนต์และพาหนะ
Der vielbeschworene Effizienzvorteil von Tesla kommt halt vor allem vom guten cw-Wert und der kommt hier wegen des Fahhradanhängers nicht zum Tragen. Insofern finde ich es nicht verwunderlich, dass die Verbrauchswerte so dicht beieinander liegen. Hätte trotzdem den Tesla leicht vorne gesehen, grade auch wegen den kleineren Felgen.
Vorkonditionierung des Akku beim Tesla fällt hier noch ins Gewicht
Das dachte ich auch. Aber der Fahrradträger scheint sich beim Tesla massiver als beim Audi auszuwirken. Dazu kommt noch die Akkukonditionierung.
Auch hat der Tesla knapp die doppelte Systemleistung, von daher hängt der Tesla mehr am Strom. Mit dem Fahrmodi lässig kann man das etwas abmildern.
@@MarcusWilke1978 Das sollte aber kaum einen Unterschied beim Verbrauch machen, wenn beide Autos gleich gefahren werden.
👌 cooler Vergleich 😊👍
Danke Dani und schöne Grüße in die Schweiz! 😊👋
Ich wünsche euch einen schönen Urlaub 🌞.
Ich bin auch Dänemark Fan. Bei den Autos muss man halt Kompromisse eingehen, weil's halt vor und Nachteile bei jedem Auto gibt. Das Auto welches am nächsten an die wünsche heran kommt, gewinnt halt. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass zb. der Tesla bei hohen Geschwindigkeiten den Audi dann doch in puncto Verbrauch schlägt. Der Tesla ist auch schneller bei Höchstgeschwindigkeit und Ladegeschwindigkeit,hat aber eine seltsame Fahrwerkseinstellung. Weiterhin viel Spaß.
Grüße von Frank aus Hofgeismar.😊
Genau so ist es. Die eierlegende Wollmilchsau im E-Auto Kleid habe ich noch nicht gefunden. 😆
Moin ! aus dem wilden und heißen Süden !😀😀😀😀
Moin mein Lieber. Zum Glück sind Temperatur und die Wetterkapriolen hier sehr im Rahmen.
Ich finde die direkten Vergleiche der Verbrauchsanzeigen im Auto zwischen Tesla und dem meisten anderen Herstellern irreführend. Besser wäre wirklich die nachgeladenen Energiemengen zu vergleichen. Keine Frage, Tesla ist immer noch eine der effizientesten Fahrzeuge, aber real ist der Unterschied manchmal dann nicht mehr so groß.
Schönen Urlaub 😇🌞🌞🌞 und mach weiter so
Moin! Vollladen mache ich so gut wie nie. Ich habe über Tronity ausgelesen. Es wird ja eher noch mehr anstatt weniger beim Tesla sein. 😆
Die nachgeladene Energiemenge ist genauso irreführend. Da sind dann die Ladeverluste mit drin und die hängen wieder von vielen Faktoren ab.
Hallo, welchen Verbrauch hat denn der Bordcomputer des Tesla angezeigt? Den gleichen Verbrauch wie auf dem Screenshot?
Interessant zu sehen, bei Björn Nyland hat der Audi bei Tempo 120 ca. 3Kwh mehr verbraucht bei 20 Grad als der Tesla bei 18 Grad, er fährt in beide Richtungen um den Wind auszugleichen, da muss der Fahrradträger den cw Wert Vorteil des Tesla wet machen, toller Bericht, danke und
Schönen Urlaub, lg Marc
Moin Marc. Ich mache das nochmal auf dem Rückweg. Der Tesla hat etwas weniger angezeigt als auf dem Screenshot von Tronity.
Ähm, wieviel Motoren hat der Audi? Ich hab mal nachgeschaut, der Audi hat auch Allrad allerdings nur mit der hälfte an Systemleistung wie das MY LR, du bist auch im Standard Modus gefahren, mit der Einstellung lässig fliesst nicht ganz so viel Strom beim Lastwechsel durch die Motoren, da wird der Verbrauch vom Tesla geringer sein.
Was mir auch noch einfällt, normal sollte man den Verbrauch so messen das man mit 100% Ladung startet, dann die gleiche Strecke fährt und dann an der selben Ladesäule, am besten eine von zB EnBW wieder auf 100% auflädt. Nur so lässt sich der reale Verbrauch messen.
Hallo Marcus. Das soll ja kein wissenschaftlicher Test werden. Es geht mir darum, was bei den gefahrenen KM im Auto angezeigt wird. Also normale Nutzung… 😊
warum ladet Ihr mit dem Audi nicht auch bei Tesla? sind doch auch in Dänemark bis auf 2, alle für andere Auto´s geöffnet. In Rödekro für Fremde ohne Abo 33 cent/kWh. Mit Abo 24 Cent/kWh
Der Q4 lädt nicht am SuC. Geht immer auf Abbruch/Störung.
@@Generation-E: Hey Frank, mit welcher Software-Version seid ihr denn unterwegs? Mein ENYAQ lädt problemlos am V3… LG Jürgen
@@jurgenm3537 Moin Jürgen. Ich habe die Ursprungssoftware aus März 2022….
Das hatte ich mich auch gefragt, habe neulich ein Q4 am Teslacharger laden sehen.
Viel Spaß in Blåvand. Sind seit 19.8. ca 30km nördlicher bei Henne Strand. Kommen aus Bayern und haben 4x am Tesla Supercharger den Q4 40 Sportback geladen. Bei 130-160km/h hab ich am Ende 19,8kWh im Schnitt gebraucht. Toll war der Supercharger in Esbjerg für 0,235 €/kWh. Und danke für den Test. Hatte mich für das Model Y interessiert und könnte der nächste werden nach dem Leasingablauf.
Unser Q4 lädt leider nicht am SuC. Hoffe, dass sich das beim nächsten Softwareupdate ändert. Das Model Y ist absolut zu empfehlen. Gerade was Preis/Leistung betrifft. Wir sind von dem Wagen absolut überzeugt.
Hallo, wie wird es ander wallbox abgerechnet? Mit ladekarten oder auf das gesamte Stromverbrauch vom Haus am Ende. Wir fahren im Oktober nach Dänemark dort haben wir auch eine wallbox. Wie fahren mit Freunden in ein Haus ich wollte halt nicht auf ihre Kosten das Auto laden.
Auf Stromkosten des Hauses. Ich habe kein Haus gefunden, an welchem dies getrennt abgerechnet, bzw. gezählt wird. Frag doch bei den Ferienhausvermietungen nach, die können dir mehr sagen. Wir haben bei Esmark gebucht.
Ich finde Tesla wirklich klasse aber die Optik ist einfach nicht schön. Wenn man beide nebeneinander stehen sieht sind das Welten.
Das kann man auch anders sehen. Ich finde das Model Y auch nicht schön, das Model 3 jedoch gefällt mir gut. Den Audi finde ich eher langweilig. 🤷♂️
der Tesla mag nicht besonders spannend sein, der Audi ist aber auch ein hässliches Entlein
Geschmack ist immer relativ, bzw. individuelle Meinung. 😊
Optik und Geschmack sind relativ. Aber Auswahl zu haben ist schon mal gut.
Du benutzt dein iPhone quasi als zweites Display. Wie heißt die App, die du dafür verwendest?
Habe hierzu ein Video gemacht: th-cam.com/video/bqnRElnqgGM/w-d-xo.html
Schöne Grüße nach Blavand :-) mach doch gerne mal ne Roomtour. Wir sind auch grad in DK paar KM weiter nördlich.
Ja, mache ich. Euch auch nen schönen Aufenthalt noch! 👋
Also der Verbrauch vom Q4 überrascht mich schon sehr. Bin dieses Jahr mit dem Q4 und auch mit 2 E Bike hinten drauf von Saarbrücken nach Sylt gefahren und hatte einen Verbrauch von durchschnittlich 25 kWh . Okay ich bin dann schon ab und an mal 130 km/h gefahren. Ach ja es ist ein 50er Sportback.
Ein 50er Sportback ist unser Q4 auch… wir sind 130 km/h gefahren wo es ging. Dazu teilweise starker Regen. Auf der Rückreise werden wir die Gegenverprobung machen… 😆
Da bin ich mal gespannt
Ja das Tesla Ladeuniversum ist toll. Ich habe jetzt mehrmals in Deutschland, Holland, Österreich und Dänemark dort geladen. Nur das die Lader auch manchmal ein ganzes Stück weiter von der Autobahn weg sind, nervt hier und da.
Ja, das stimmt. Allerdings ist das bei IONITY und EnBW auch hin und wieder der Fall. Ich gucke mir die Ladeparks meist unter www.schnellladepark.app an. Da sehe ich dann Lage und Infrastruktur.
Die Vorkonditionierung erhöht den Verbrauch , aber man bezahlt am SuC auch keine Ladeverluste wie an einer Wallbox o.ä..
Es ist egal ob man 19",20" oder 21"Felgen drauf hat, es kommt auf die Breite der Reifen an.
Moin Peter. Ich glaube schon, dass auch das Gewicht damit zu tun hat. Die Reifenbreite beträgt bei beiden hinten 255mm. Allerdings hat der Audi vorne 235er Breite.
@@Generation-Eaha, da haben wir es ja! Um zwei Nummer kleinere Reifen auf der Vorderachse ist quasi wie ringsum eine Nummer kleiner. Die Höhe der Felge ist da total egal! Ganz im Gegenteil, der Reifen braucht nicht so viel walken und hat damit zusätzlich weniger Rollwiderstand.
sehr spannendes Video aber hätte sie nicht auch bei Tesla laden können mit entsprechender Vorbereitung und Anmeldung über ne App
Zu dem Zeitpunkt noch nicht. Wir mussten erst noch ein Update abwarten
Moin Frank, ist doch klar, Deine Frau hat den smarten Fuß für wenig Verbrauch 🙂. Physikalisch, wird mit den Rädern beim Tesla die Strömung im Heckbereich sehr gestört, was den cx-Wert erheblich mehr verschlechtert ggü. dem etron. Einen schönen entspannten Urlaub für Dich und Deine Familie. Schöne Grüße aus München.
Moin Karl-Heinz. Die Verprobung kommt auf der Rückfahrt. Und dann noch mal im direkten Vergleich ohne Fahrradträger… Danke und liebe Grüße aus dem hohen Norden. 👋
Beide hatten einen Fahrradträger!
Hey Franky Boy! Hast du eigentlich mittlerweile das Software Update für deinen Audi bekommen?
Ein bisschen Bewegung gab es. Video dazu kommt noch (am Wochenende). 😊👋
Auf der Urlaubsfahrt haben wir Zeit, da versichte ich auf die Vorkonditionierung .
Man hat ja Zeit😉
Das stimmt. Ich habe es einfach verpennt. 😆
@@Generation-E Sieht nach Blåvand aus 😊
ich fahr ja auch einen Q4 und freu mich natürlich, aber einmal ist ja auch keinmal😉🎈
Servus. Interessanter wäre wieviel KWh geladen wurden. Die Anzeigen schummeln das wissen wir ja alle. Einige mehr andere weniger. Wieviel wurde nachgeladen und gezahlt das wäre der springende Punkt.
Warum habt ihr den Audi nicht auch bei Tesla geladen? Oder war der Standort nicht für Fremdmarken geöffnet ?
So hab nachgeschaut Rodekro in DK ist frei für nicht Tesla Fahrzeuge. Da hätte ich nix anderes gesucht für den Audi.
Zum einen ist der Lader nicht offen für Fremdmarken und der Q4 lädt nicht am SuC, keine Ahnung ob es an der alten Software liegt…
@@Generation-E doch der ist offen für Fremdlader wie ich oben schon geschrieben habe. Warum dein Audi da nicht läd ? Die Kiste scheint ja echt ne bug Software zu haben 🙈
Hat der 800 Volt System?
Moin Frank, laß dich nachher aber nicht von der Stromabrechnung erschrecken. Schönen Urlaub....
Wird heftig, aber wir sehen den Zähler ja jeden Tag… 😆😬📈
Bist Du im Tesla auf „lässig“ gefahren? Weil der hat ja schon deutlich mehr Power im „Standard“ als der der MQB Audi.
na, ein paar Hemden bringst du vorne schon in die Motorhaube mit rein?😉
Ladekabel soll da rein, keine Hemden 😆
Abgerechnet wird an der Ladesäule. Tesla verbraucht deutlich mehr. Bitte beide Fahrzeuge an der Ladesäule auf 100% voll laden, danach wird abgerechnet. Tesla ist bekannt fürs schummeln😉
Verbrauch ist immer geladene Energie, welche in die Batterie einfliesst und verbraucht wird. Nicht die Verbrauchsanzeige der Bordcomputer. Tesla steht massiv wegen diesem Problem unter Kritik. Gerichtsprozesse für Tesla gibt es schon sehr viele deswegen. Wer weiss warum 😂
Wir sind gerade mal 4h und 334km unterwegs gewesen. Tesla schummelt nicht sondern zählt nur den Fahrstrom, nicht aber den Ruhestrom während Sentry Mode, etc.. Insofern werden das keine massiven Unterschiede sein. Ich fahre beide Autos nun schon über 1 Jahr und weiß, welcher Wagen sonst wieviel verbraucht..
Man darf aber auch die Leistungsunterschiede nicht außer acht lassen.
@@ronnywe378 Moin Ronny. Zurück bin ich im „Lässig - Modus“ gefahren. Das dürfte dann mit den Leistungswerten des Q4 (299 PS) passen. Ergebnis in einem der nächsten Videos
Du wiegst wahrscheinlich auch ein paar Kilo mehr als deine Frau 😉
Ich verstehe nicht was du meinst… 😆
Ist der Q4 nicht doppelt so teuer?
Nein, der Q4 ist in der fast Vollausstattung ca. 27.000€ teurer.
Ist ein schönes Auto, aber gegenüber dem Model Y für mich zu teuer
Und das mit dem Wetter entkommen hat wohl auch nicht so ganz geklappt😅
wir hatten aber tatsächlich meist ziemlich gutes Wetter
Nachtrag: so ein bißchen Kulinarik aus DK erwarte ich dann schon noch 🤣
Dein Wunsch sei mir Befehl… im zweiten Teil 😆
Da hätte ich jetzt nichts anderes erwartet.. 🤣
Ich erwarte dass die MEB Modelle mit Fahrrad am Heck weniger verbrauchen als Tesla. Tesla hat eine optimierte Aerodynamik. Fahrräder wirken da wie ein kleiner Anhänger.
Damit habe ich nicht gerechnet. Auf der Rücktour werden wir das Duell wiederholen.
@@Generation-E Der Enyaq wird davon weniger betroffen sein als der ID5 Coupe weil der viel mehr Fließheck hat.
Ich schätze für das Model 3 wirkt ein Fahrrad wie ein Segel.
Beim IDBuzz wird man gar nichts merken.
Moin!
Mahlzeit!
Hey Daniel 👋
Beim Vergleich e-Tron Q4 und Tesla vw nicht die Probleme, die der Q4 schon gemacht hat und den Kaufpreis nicht vergessen. Ansonsten gefällt mir der eTron sehr gut. Beim Model Y vielleicht Eibach-Federn rein und Fahrwerk richtig einstellen. Soll beides Wunder bewirken.
Keine Sorge. Die Softwareprobleme sind mir allgegenwärtig. Auch die 25.000€ Preisdifferenz 😆 Aber die Autos sind nunmal in einer Klasse…
Eibach - Federn sind nur ne minimale Verbesserung und das Fahrwerk habe ich schon einstellen lassen. 😊 th-cam.com/video/f4VEN5fiBis/w-d-xo.html
Die Vorkonditionierung bringt Elon nur mehr Gewinne, sonst nichts. Beim Q4 war ich beim Verbrauch überrascht. Evtl. haben Frauen aber auch den besseren „Stromfuß“…😅 Danke Dir
Die Rücktour wird es zeigen. Mal sehen wie es da aussieht! 😆👋
Mach gerne mal eine Roomtour durch das Haus, ich bin selber großer Dänemark 🇩🇰 Enthusiast. Wir fahren üblicherweise aber im Herbst oder Winter, da ist es preiswerter und weniger voll. Außerdem liebe ich Sturm 🌬️.
Mache ich. Wir fühlen uns hier sehr wohl. 👍🏻
„Ionity war voll und einer defekt.“ Jap, so ist das meistens. Gelobt sie das SuC Netzwerk. Bei Ionity dann bitte anrufen wegen dem defekten Charger, die merken das lustiger Weise nicht mal von selbst. German Software eben…
Ja, defekte Säulen melden wir immer. Ich glaube schon, dass defekte Säulen bekannt sind, aber Ersatzteile und Techniker stehen leider nicht immer zur Verfügung. Fachkräftemangel auch hier…
Hi Frank! Der Tesla hat mehr als doppelt soviel Leistung. Ist der Q4 ein Allradantrieb? Fahr mal Autobahngeschwindigkeit, 150+ , dann wird der Tesla seine Karten ausspielen. Ich glaube die beiden Autos kann man nicht vergleichen.
Moin mein Lieber. Den Tesla sind wir im lässig Modus gefahren. Der Q4 ist die höchste Motorisierung mit Allrad. Bei nahezu gleicher Fahrweise sollte ein Vergleich möglich sein. Der Audi ist zudem über 200kg leer schwerer und hat den deutlich schlechteren cw_Wert. Wir fahren ja mit Fahrradträger und meist so oder so 130 km/h. Das Model Y ist sehr effizient solange der Luftwiderstand nicht leiden muss, was er mit dem Fahrradträger jedoch tut. 😆Spätestens wenn es wieder kälter wird, steigt der Verbrauch des Q4 olympisch. Liebe Grüße nach Landshut! 👋
Hi Frank,
Mit eurer Durchschnittsgeschwindigkeit von 71 km/h wart ihr eher entspannt unterwegs. Ich denke der Tesla spielt seine Stärken bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp unter 100 km/h aus. Vielleicht macht ihr irgendwann einmal solch eine Vergleichsfahrt ohne Fahrradträger und ohne Vorkonditionierung. Im Stadtverkehr würde ich erwarten, dass der Q4 den Tesla beim Verbrauch schlägt. Viel Spaß und Sonnenschein in Dänemark
Der Audi könnte 50% weniger brauchen. Seit 2015 nichts mehr aus dem Volkswagen Konzern!
Moin Klaus. Grundsätzlich magst du recht haben, aber ich bin da auch etwas an die Firmenvorgaben gebunden.. 😬
@@Generation-E Leider machen die Firmen noch solche Vorgaben. Dabei wird Tesla heute auch in Deutschland produziert. Aber wichtiger. Schönen sonnigen Urlaub.
Danke für das Video. Das MY ist aber auch ein hässliches Entlein neben dem Audi.
Das Model Y ist eben cw_Wert gestylt. Der Audi ist schon eher wie ein Audi. Ich finde beide Fahrzeuge haben auch ihre Weise etwas.
"Jetzt ist nicht der Wohlstand ausgebrochen"
Das sehe ich etwas anders, wenn man 2 E-Autos , E-Bike, ein EFH ... und gerade neu Fotovoltaik auf dem Dach hat.
Für mich ist das schon Wohlstand , auch wenn es zur Gewohnheit mit der Zeit wird.
Hallo Peter. Ich beklage mich nicht, allerdings arbeite ich auch sehr viel… 😊
Du benutzt dein iPhone quasi als zweites Display. Wie heißt die App, die du dafür verwendest?
Habe hierzu ein Video gemacht: th-cam.com/video/bqnRElnqgGM/w-d-xo.html