Делаем Ниву быстрее
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2022
- Монтажный спрей - bit.ly/3CH9n03
Монтажная паста - bit.ly/3VCONq4
Промокод - VGARAGE1022
Установка модифицированного (спортивного) распределительного вала на Ниву (ВАЗ-2121).
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Track: Zack Merci - BOUNCE! (feat. Nieko) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Zack Merci - BOUNCE! (...
Free Download / Stream: NCS.io/BOUNCE - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] รัฐสั่งหยุดปล่อยคลื่น! แต่หยุดพลังปะทุ “น้องหญิง” ไม่ได้ I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/RmQh47eIiV0/mqdefault.jpg)
Несравненный скрип педали сцепления сводит меня с ума! Видео бомба, наконец-то нормальная машина😄
Красная клапанная крышка, это уже как минимум 100 л.с.))
Нет, 200)))
@@user-ok3jm3ez3m так стой на месте
Конечно лучше облезшая 👍
Существует два способа увеличения мощности. Увеличить объем, либо обороты. Все потуги увеличить какой то чудесной железякой, именуемой распредвал, ниочём. Распредвалом, вернее фазами, можно немного сдвинуть полку момента либо к низким, либо к высоким оборотам. Я сказал, основываясь на теории ДВС. Остальное от лукавого.
Строить не буду. Но ты забыл про блок управления (далее "мозги")
Один и тот же мотор может иметь разные настройки, т.е. либо задушен под эконормы/ресурс/экономичность. Если определенные значения откорректировать, то можно снять больше мощности/увеличить отзывчивость/эластичность мотора. Больший расход и снижение ресурса безусловно присутствуют. Но тут нужно учитывать, кто что требует от своего авто и с чем готов мириться.
Можно ещё больше упростить и сказать, что есть один способ увеличения мощности - сжигать больше топлива в моторе
И вал как раз позволит затолкнуть больше воздуха (и горючего соответственно)
@@user_disnamed6701Правду говоришь. На Киа сделал. Намного шустрее,мощность с низов.На обгон не страшно выходить.,всегда думал успею,не успею)
Мотор из 60-ых им и остается, что бы не делать. Свои плюсы, свои минусы. Позор вазу ...
Советую попробовать😊
Это моя) нормально поехала, ракетой не стала, но что было и как стало небо и земля, Спасибо ребята!!!!!)
@@iks_7217 мнение свое при себе оставь
@@iks_7217 хуйня у тебя в штанах)))
А желания установить гидрики не было?
...есть ещё места где без нивы никуда, детей в школу и на рыбалку
О.однофамилец👍
Ток начал смотреть, двиг и остальное подкапотное в идеале, что еще можно сделать. За труды 👍
Надо было делать замеры до и после разгон до 100, а так это всё слова
Ниву нужно не разгонять до сотни а смотреть на какой передаче она тянет на холостом ходу .....а обороты и вся эта чепуха - кто быстрее это для паркетных машин .
У меня 21213 25 лет, пробег 400 тысяч двигатель делал 1 раз, масло норму есть и скорости хватает!
Пастели одинаковы
Спасибо парни,для общего развития,одним словом ВЫ СУПЕР!
Всегда выкидывал загибные шайбы на распрвалу и на паразитке, ставил простые гровера, и ни когда не было проблем
Все четко, понятно, без лишней воды.
Парни молодцы радуют контентом
Очень интересно. Молодцы! Так держать!
доработка двигателя Нивы нужна не для гонок, а для смещения максимального крутящего момента с высоких на низкие обороты. Это повысит тяговые характеристики двигателя для условий бездорожья.Улучшение динамических качеств (подхват с низов), в этом случае, будет сопутствующим эффектом.
А мне интересно , как вы смещаете вниз крутящий момент .Я ж не против а только за .У меня есть наработки по жизни в этом направлении.
Берешь и сдвигаешь фазы грм на один зуб на опережение и о чудо у тебя низовой вал 😂
Самое смешное во всех этих тюнячих валах это то, что нужно перепрошивать ЭБУ, но если прошить на стандартном валу, то машина тоже станет прилично бодрее в том числе и с низов, вопрос нахрена тогда эти валы
Благодарю за видео. Расскажите больше про Нивасика, что там и как!
Ребята Молодцы! Видно что Работают Грамотно и им можно доверить своего "Коня"! Если есть показания к замене, то безусловно смысл Есть! Но если нету - не стоит! Так как Динамика Один в Один Штатной Инжекторной Нивы в Полном Стоке! Сам и езжу на Сток Ниве и Снимаю - потому по видео вижу что динамика точь в точь (если так же крутить в 4000 оборотов)
Хорошо подметели вы: "если так же крутить ДВС до 4000 оборотов " и более .... Будто у него кампрессор или турбина стоят чтоб добавлять!! А то есть такая категория граждан которые считают что ДВС Нивы нужно раскручивать и довать ему жару -джазу )))
@@user-lh4qt6hx1p про кАмпрессор промолчу. а дОвать это что-то дОть?
Его можно и нужно крутить, но конечно не на стоковом рв, так как дальше 4300 он не крутится
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой распредвал лучше поставить на карбюраторный 1.7. Спасибо.
Молодцы ребята окуратно.
От приспособы для регулировки клапанов осталась только рейка 😂
Нормальный щуп тоже посеяли...
Отличная инструкция👍👍👍
А прошивку двигателя меняли под новый вал?
Парни, привет. Оооочень РЕДКО выходят ролики! Хотелось бы побольше контента!!! 🤣👍
Когда это стало на простых рокерах на выпуске 0,2! Всегда делали 0,15 и движка шелестела!
Согласен. На классике всю жизнь зазор был 0,15 на впуск и выпуск.
А по мануалу на 1,7 выпуск 0,20. Не ленитесь изучать " умные" книги.
Что такое тепловой зазор?....
В жизни не поверю что вал на классик моторе даст 15 сил
Там дай бог если 10сил с коррекцией программы под него, уже будет шикарно! Ну для нивы силы особо не нужно, момент важен☝️
Очень понравился
Натяжную планку надо подбирать под болт ибо люфтит хорошо, под болты крепления успокоителя мазать герметик тк масло потечет
Отрицательная клема это шедевр!!!
Здравствуйте а карбюраторную ниву можно переделать?
Здравствуйте, на карбераторный можно установить такой респредвал???
Даёшь 10 часов откручивания болта крепления натяжной планки цепи
Какой болт и планка натяжения цепи!!!! Вы о чем?
йоу, чел. ты в юмор вообще не алло?
@@user-ed1du5rl3o
Молодцы великолепно
Для регулировки клапанов используете планку, а стрелочный индикатор где потеряли?)))
На е36 дпдз поменял и эффект был тоже огонь, мне понравилось
А на штатной прошивке можно так делать? Поедет вообще и лучше ли?
Красота!
Молодец здоровья вам всем
Проще говоря верховой распредвал поставили? Тягу гу на верхах добавили, на низах убавили?
Здравствуйте. Прикольно получилось. Есть вопрос. А, Вы сможете, клапана на выпуск больше сделать.? Кастомные.? Это же тоже улучшит характеристики.
как я ржу с концовки, это всегда весело))))
Лайкос! Поддон бы еще покрасить, можно тоже в красный...
Каждая крашенная в красный цвет деталь под капотом добавляет +5 лошадей мощности.👍
Лайк за Ниву!
Сколько стоит такой распредвал? И где заказать?
А что такое натяжитель головки блока цилиндров?
Ух. Вместо 20 сек до сотни стало 18)
Ух вместо 35сикунд до 100, 30 секунд!😂
А перекрытия не выставляли?
То есть после установки вала с другими фазами корректировать прошивку вообще не надо?
А где взять такой распредвал????
Почему ссылки на монтажные пену и спрей не работают?
Это все очень интересно но куда вы дели раздатки?
Что за тормоза стоят на ней?)
Парни как всегда на последок в конце видео угарают)
Трансмиссия то выдержит такие нагрузки , ускорения ? На обычном валу и то летят как перелётные птицы детали ... Раз в пол года стабильно валяюсь под днищем пару деньков.
Так может стоило вернуть гидрики а не перезаказывать распред?
Классно танцует
Что за тормоза?
6:04 - "запрессовываем сальник коленвала..."🤣 А мне показалось, что вы его забиваете.
Молоток и монтажка основные инструменты рукожопых типа профи...колхоз так и прет а понтов на сервис
За такие деньги я лучше маслом смажу,а не пастой.
Раньше не было ни каких паст, было масло. После капиталки все запускалось и работало
Молодцы мужики
Я так понимаю с этим распредвалом клапана остаются дольше открытыми? просто так и не показали именно разницу в них
я так понял вы в Москве находитесь? как с вами связаться?
А я бы еще бошку протянул, пока распред снятый был.
Накой?)
@@Use_2024 болты имеют свойство растягиваться
при удалении гидрокомпенсаторов двигатель шумней работает и станет загораться чек детонации двигателя. нужна другая (кривая прошивка).
213 распредвал и никаких проблем на стоковой прошивке
Видео хорошее, но где сравнение в гору как ехала и сейчас едит... Проще двс 1,8 с Надежды поставить.
Гидрики весь хорошая,Я забыл что такое регулировка клапанов
Здравствуйте а как с вами связаться?
А прошивать блок управления двигателем под это распредвал,разве не надо?
Натяжитель головки блока 👍😅
Концовка огонь !!!
Вал под гидрики разве не будет работать с рокерами?
а распредвал то какой?
Тонким щупом корректно очень сложно отрегулировать клапана, рокер на перекос встаёт и зазор сложно поймать, нужно широким щупом регулировать, тем более почему разные зазоры на впускных и выпускных клапанах?🤔
Плюсом если нет гидрокомпенсаторов на 214 моторе, то он некорректно начинает работать, т.к. датчик детонации начинает шумную работу рокеров воспринимать как детонацию...
*Там бы портинг каналов сделать, вот тогда бы оно себя показало на все свои 1.7 объёма*
В планах)
шаром расшарошить? так это испортинг)
@@user-qu5wl9ec6w Ко всему нужно подходить со знанием дела, если руки не из того места то можно шаром тупо испортить, а если с руками всё в порядке то будет положительный результат.
Башка пилится для прихода на верхах, низы при этом страдают. А вал имхо низовой(кто на ниву другой ставить будет). Тут надо много экспериментировать, чтобы добиться желаемого результата.
@@Shalffey Прежде чем пилить, определись чего ты хочешь получить, посчитай площадь сечения канала и какая скорость воздуха будет с данным объёмом цилиндра, на нужных оборотах. Распил бывает разный, первый по проще, делается одинаковое сечение канала с небольшим увеличением площади, что даёт лучшую наполняемость и снижение насосных потерь на всех оборотах. Второй экстримальный, пилишь пока пилится, тут мотор и приобретает хорошую продувку на верхах. Если тупо распилить здоровенные дыры, то кроме верхов ни чего не будет из-за снижения скорости потока на низах - это работает на шеснарях, там канал с завода 36мм. (Даметр канала в нивоголове 32мм а местами 30мм) Но так как тут двигатель ВОСЬМИКЛАПАННЫЙ, и объём у него достаточно большой и накрыт он головой, которая проектировалась под двигатель 1.2, и с того момента в ней мало что поменялось, максимум ты её распилишь дай бог в 34мм, и это с объёмом 1.7, ни о каких верхах тут и говорить не стоит, в любом случае портинг нивомотора даст весомую прибавку. Смысл пихать вал, если все его плюшки упрутся в узкие каналы головы.
За распредвалом новое сцепление и трансмиссию)))
Ожидания владельца разбивались о реальность почти на каждом этапе)
Владелец немного того, из гавна лепит. Купил бы лучше другую машину
@@ampersandll какую? Чтобы постоянный полный привод, блокировка и пониженный ряд. Ах да, МЯГКАЯ и энергоемкая побвеска. А не пень - колода, пломбы выпадают.
Полноценный внедорожник за такие деньги? Ну подскажи, где такие есть? Ближайший конкурент, это Судзуки Джимми, но там цена в разы выше.
@@user-vg9rk9kp8v МЯГКАЯ подвеска? Это точно про ниву? На скольких нивах ездил, даже на новых, создавалось ощущение, что подвески нет вообще от слова совсем, было ощущение, что ступичные подшипники приварены к кузову напрямую.
@@shuninv за цену убитой карбёрной нивы, то есть 300к можно много чего глянуть. Но там будет рама. А ещё меньше расход, кондей, гидрач и возможно классический автомат. Из этого вывод - нива не нужна нафиг, ибо лишних акб и бензина у меня нет.
Реклама пасты и вала
Вау! Гонко теперь)))
Если поменять поддон скорость возрастёт в разы 😅
Натяжитель головки блока цилиндров😁😁😁
В конце видео танец зажигательный 👍👍👍
Пожалуй покрашу крышку в красный цвет.
На нивасике за пивасиком 😁
Не надо! Проще и быстрее пешком! Этот чермет чаще ломается,чем его успевают ремонтировать!🤣🤣
Если движок очень аккуратно перебрать, хорошо притереть клапана ((2мм) но в этом есть и минус), то компрессия будет больше 15!
Нива,она и в Африке Нива!
Ладно хоть есть способы улучшить, хоть на чучуть движек, а если ещё и расточку клапанов сделать, то все 20 лошадок прибавит
А, ослаблять это глагол или существительное?
....а мне вот не надо , что бы быстрее , 100 идет и так , когда надо , мне надо , что бы хотя бы не гремела и не выла , ну и мягче шла.
Заменил задний редуктор, на новый (как бы, новый) ... появились грохот , вой , но по другому чем было, постоянно. А было так , что при сбрасывании газа не полностью , (на повышеных передачах) , был грохот и скрежет, воя не было , а при нагрузке было нормально .
Когда снимаю задний кардан , всё пропадает , тишина .
Не подскажете , где собака зарыта ?
👍👍
А есть часовая версия танца под этот трэк?)
Ребзя!!! Ролик не смотрел! Сразу пишу камент, решающий! Ниву не надо делать быстрее!!! Всё! Титры.
О, дорожная)
7:45 Что я только что увидел? Там остался кусочек проволоки для фиксации?
Москва или Питер?
был расход топлива 10,8л/100км, станет 20л. Невозможно не погонять)
Если гонять да. Если ехать как обычно расход уменьшается так как двигателю дышать стало легче
Спасибо за видео,а когда москвич будет? Очень интересный проект
Заменить коробку, мост, раздатку, убрать плный привод и вот вам пуля -гонка
Снемаем постель роспрелительного вала? 😂😂😂😂😂Я думал роспределительного вала! 😅😂😂😂😂
Клапана 15 -20 это только на этом валу. На стандартном если сделать такие зазоры клапана не загнет. Там ведь 15-15 . Я как бы думал об этом чуть увеличить выпуск.
Теги добавляется, как говорится кот на плакал, а бензин жрать начинает как лошадь. Испытал на собственной ниве 1.7 мотор инжектор.
ох это вытье коробки... красота. некрофилия..
Коробка -это раздаточная,на передний и задний мост,она раздатка завывает иногда!
Здравствуйте. А можно Нивовский распредвал 213установить в постель от ваз 06?, а то он гремит в своей постели, а Жигулёвская поплотней.
И можно ли его потом без доработок установить на 011 двиг?
Пастели одинаковы разница в кулачках открытие фаз клапанов
Больше АвтоВАЗа