Ассаламу аллейкум из Дагестана 👋🏾. Лёха , ты что за красавчик . Все сам делаешь , подробно описываешь каждую мелочь . Золотой человек . Побольше бы таких мастеров как ты . Желаю процветания каналу , дальше - больше ✊🏾
Очень классные видео. Хоть у меня пока, что нет машины( в силу возраста) всё-равно очень интересно смотреть. Желаю дальнейших успехов во всех проектах. Сам с Саратова, надеюсь увижу как нибудь твои творения.
Здравствуйте Немного идей подкину) 38:33 Можно на сам болт со стороны резьбы щуп приварить а с другой стороны пластинку поперёк головки, чтоб удобно было выкручивать Но при замере уровня нужно будет учитывать высоту резьбы. Строго не судите пж)
Здравствуй. Расскажу как делал я. Бак я резал ножницами по металлу ну и подгибал молотком через проставку. Топливный модуль поставил 21214. Ваговский фильтр поставил вертикально в нише левой арки (вход из бака и обратка у фильтра расположил сверху а выход в топливную магистраль выходит снизу фильтра) . Сделал я это по нескольким причинам первая чтобы таким образом сделать компенсационный стаканчик и таким образом при подъёмах спусках ну и так далее если в баке меньше 10 литров бензина топливная магистраль и рампа не воздушилась так как в 3д Ниве нет противоотливного стакана. Причина вторая не надо будет снимать бак при замене фильтра. Ну и так по мелочи щуп у меня со стороны генератора родной так как поддон у меня сохранил выступ который был под маслонасос в нивовском поддоне и туда вварена трубка в которую и вставляется родная трубка щупа и выведен щуп между кожухом грм и впускным ресивером. И так далее. А система охлаждения сделана по принципу печного отопления тоесть самая нижняя точка это выход из гбц а самая верхняя это выход на верхний патрубок радиатора. Выход на печку сделан на уровне выхода из головки причём из нижней стенки трубы чтобы туда не каким образом не попал воздух даже если закипит движок. Трубы на термостат вывел так чтобы термостат встал в то же самое место относительно кузова где располагался термостат с родным мотором.
Краса, поздравляю с первым удачным пуском!!!! Интересный проект, максимально информативные видео!!👍 Когда прокачивал топливную магистрали надо было тару подставить, а весь гараж бензином залил.
Леха крутое видео, с моментами изъянов и прочим прочим с чем может столкнутся кто решит строить подобный проект, красава респект тебе, удачи в дальнейшей постройке, Кроче что бы проэкт завершился с лёгкостью и без проблем заморочек и тд
Просто красавчик! Переделываю свою пулю(жигу), прям как ты рассказываешь, очень помогает! Очень КРУТО, прям ПО КАЙФУ! Ждём, ждём новые выпуски! Кстати есть предложение! А почему бы не дать тебе номер лицевого счета?! Я бы не против внести некую сумму для реализации твоих проектов! Тем более что рассказываешь и показывать всё, прям от души! Или уже есть такая функция, просто я о ней не знаю?!
Кайф запуска!!! Хотел поставить такой шестнарь на семерку - купил шниву, а там евро 5, и мотор вообще чахлый, он прям задушен!!! Да, знаю, что прошивают на евро 2 и он типа едет, да фиг знает... Ну чуть-чуть разница есть конечно от шеснаря, он всё-таки более низкооборотистый. Были мысли и от газельки пихнуть 4216 - нравится по тяге он мне на газельке, 107 кобыл, тянет газель с дровами на ура! Вообщем по хожу по ютюбу еще погляжу тесты может какие. Но друг на тебя подпишусь! Очень все скрупулезно все делаешь и соображаешь!
Видос пушка! Кст вот если не разбираешься в машинах, то посмотри ПО КАЙФУ и все сразу поймёшь, расскажет и объяснит что к чему и как правильно сделать, просто от души 👍✊
Вот классно получилось. Только одно не могу понять, для Нивы на мой взгляд нужен низовой мотор, а 16рь всё-таки верховой. У меня в ГСК, есть турбированная Нива, добротно и грамотно сделанная, только вот не понимаю сути таких проектов.
Как мастерррррррррр. Проявил профессионализм. Супер. Но в деле усложнил конструкцию . Зделал дорожеееееее. И менее надежноооо. Это очевидно. Но если душа просит и поет почему нет.
Видос топовый, давно смотрю тебя, но на Ниве прям залип, каждый видос про неё ждал каждый день, топи дальше Только ты когда блок поставил и установил стартер, сказал, что установил генератор😂👍🏻
Я конечно не эксперт ,но думаю что плоскость не ровная в + вышла бы при затяжке ,так как ухи сгинаются ,со временем плоскость согнется в обратную сторону ,оставив так как было ,при затяжке выравнилось бы и плюсом в центре где отверстие прижалось бы на отлично.
Всё очень подробно и ещё хорошо физику знаешь! Был бы у меня такой товарищ многому бы научился. Ещё молодец дотошный никуда не торопишься лишь бы скорей сляпать и погнали, мало таких механиков)
Красава брат. Но я хочу движку на своей ниве турбовую. Сейчас нашёл блок 21213, коленвал 1,8 с нивы надежды ну и тд, и заказал комплект турбо кит. Как мастер мне сказал подобный мотор будет выдовать не меньше 130 лс.
Что бы не резать первичный вал коробки передач, задняя часть коленвала просверливается и запресовывается подшипник и в него как раз и входить первичный вал коробки. Такое внедрение позволяет сохранить со остность двигатель-коробка и исключить негативные последствия.
Бро, надо не первичный вал отрезать. надо точить коленвал под классический подшипник, ставить в колено подшипник, потому что первичному валу на конце нужна точка опоры. А ты его отпилил. теперь очень часто будешь подшипник первички менять.
@@pocayfu Мне кажется что первичный вал упёрся в шайбы которые ты подкладывал, т.к. проставки сместили двс а проставка под потшипник внутри полая, из за шайб он упёрся на сколько я понял, исправь если не прав
У меня пикап вис 2345, топливный бак ставится туда от нивы. Сам переделал на инжектор. Я оставил нивовский поплавок , топливную трубку укратил и на хомуты через карбовый шланг подключил насос ,только насос с корпусом не проходил в бак пришлось снять.
Ну про термины и определения деталей и узлов душнить не буду, но вот прокладка на прокладку на впуске, это брат жесть. Поранит через силикон никогда не обожмётся и воздух тянуть будет. Я так понял голова 2112 под люминь? Тогда нужно металлическую проставку по форме прокладки делать и на герметик клеить.
Ассаламу аллейкум из Дагестана 👋🏾. Лёха , ты что за красавчик . Все сам делаешь , подробно описываешь каждую мелочь . Золотой человек . Побольше бы таких мастеров как ты . Желаю процветания каналу , дальше - больше ✊🏾
Ва1алайкум ассалам варахьматуЛлох1и вабаракатух1у. Брат думаю таких мастеров у нас в Чечне и Дагестана очень мало))))
Эх
Видос класный, думаю будут много разного проекта где будет ставится 16кл мотор в любую машину
Например Мазда rx-7
Очень классные видео. Хоть у меня пока, что нет машины( в силу возраста) всё-равно очень интересно смотреть. Желаю дальнейших успехов во всех проектах. Сам с Саратова, надеюсь увижу как нибудь твои творения.
Здравствуйте
Немного идей подкину) 38:33
Можно на сам болт со стороны резьбы щуп приварить а с другой стороны пластинку поперёк головки, чтоб удобно было выкручивать
Но при замере уровня нужно будет учитывать высоту резьбы.
Строго не судите пж)
Блатавать не буду
Красавчик Лёха
Это 1 единственный канал на ютубе кто объясняет 95% как любой новичок может восстановить/собрать чермет
Поорал с горизонтальной и вертикальной установкой двигателя😂
Красавчик, столько труда и денег вложил, здоровья тебе и не терять мотивации в снятие роликов 😉
Салам из Карачаево -Черкесии!!
Очень напомнило как я радовался когда завел свою Приору после капиталки...
Радости не было предела, красава🔥
Здравствуй. Расскажу как делал я. Бак я резал ножницами по металлу ну и подгибал молотком через проставку. Топливный модуль поставил 21214. Ваговский фильтр поставил вертикально в нише левой арки (вход из бака и обратка у фильтра расположил сверху а выход в топливную магистраль выходит снизу фильтра) . Сделал я это по нескольким причинам первая чтобы таким образом сделать компенсационный стаканчик и таким образом при подъёмах спусках ну и так далее если в баке меньше 10 литров бензина топливная магистраль и рампа не воздушилась так как в 3д Ниве нет противоотливного стакана. Причина вторая не надо будет снимать бак при замене фильтра. Ну и так по мелочи щуп у меня со стороны генератора родной так как поддон у меня сохранил выступ который был под маслонасос в нивовском поддоне и туда вварена трубка в которую и вставляется родная трубка щупа и выведен щуп между кожухом грм и впускным ресивером. И так далее. А система охлаждения сделана по принципу печного отопления тоесть самая нижняя точка это выход из гбц а самая верхняя это выход на верхний патрубок радиатора. Выход на печку сделан на уровне выхода из головки причём из нижней стенки трубы чтобы туда не каким образом не попал воздух даже если закипит движок. Трубы на термостат вывел так чтобы термостат встал в то же самое место относительно кузова где располагался термостат с родным мотором.
Грамотно все делаешь, красавчик. Смотрю и кайфую, аж сам хочу поехать в гараж че нибудь поделать
Что могу написать,только хорошее,приятно смотреть без мата,умный человек.молодец!есть чему поучиться. Жаль что ты не в самаре))
Краса, поздравляю с первым удачным пуском!!!! Интересный проект, максимально информативные видео!!👍
Когда прокачивал топливную магистрали надо было тару подставить, а весь гараж бензином залил.
Леха ну наконец-то, блин оооочень круто, честно каждое видео переживаю, чтобы всё у тебя получилось😉хотя по другому не может и быть👍👍👍💥💥💥💥💥
спасибо большое)
У меня нивы и поло нет и не собираюсь покупать данные автомобили но смотрю ваши видео с удовольствием. Успехов в ваших начинаниях!
Леха крутое видео, с моментами изъянов и прочим прочим с чем может столкнутся кто решит строить подобный проект, красава респект тебе, удачи в дальнейшей постройке, Кроче что бы проэкт завершился с лёгкостью и без проблем заморочек и тд
спасибо
@@pocayfu всегда пожалуйста, пили нам подписоте видосов годных и дальше))
@@pocayfu Кстати по кайфу получать обратную реакцию, что ты читаешь не игноришь коменты, респект))
@@pocayfu вот от куда такой талант у людей от и до знаешь в технике, или учился на это?
Просто красавчик! Переделываю свою пулю(жигу), прям как ты рассказываешь, очень помогает!
Очень КРУТО, прям ПО КАЙФУ!
Ждём, ждём новые выпуски!
Кстати есть предложение! А почему бы не дать тебе номер лицевого счета?! Я бы не против внести некую сумму для реализации твоих проектов! Тем более что рассказываешь и показывать всё, прям от души!
Или уже есть такая функция, просто я о ней не знаю?!
Представляю какие эмоции от первого запуска красава💪
Я не мастер таких дел, но Лёха реально красавчик! Было интересно смотреть!
Кайф запуска!!! Хотел поставить такой шестнарь на семерку - купил шниву, а там евро 5, и мотор вообще чахлый, он прям задушен!!! Да, знаю, что прошивают на евро 2 и он типа едет, да фиг знает... Ну чуть-чуть разница есть конечно от шеснаря, он всё-таки более низкооборотистый. Были мысли и от газельки пихнуть 4216 - нравится по тяге он мне на газельке, 107 кобыл, тянет газель с дровами на ура! Вообщем по хожу по ютюбу еще погляжу тесты может какие.
Но друг на тебя подпишусь! Очень все скрупулезно все делаешь и соображаешь!
Спасибо большое, в ближайшее время будет ролик, как едет нива на 16кл двигателе.
@@pocayfu поглядел твои видосы, техничка конечно хорошо, но именно тестов не хватило!
Ждемс!
Молодец!!! 👍👍👍 С руками и головой!!! Удачи в дальнейшем! 👌
Молодец! Руки из правильного места , всё подробно объясняешь! Удачи во всех делах!
Поздравляю с первым запуском😄👍🏻
Супер изложение. И главное, ни одного мата!
В принципе все подходит, единственное надо немножко ПЕРЕВАРИТЬ 😁👍😅 Лучший просто, кайфую с твоих видосов!
Молодец, это ж сколько всего надо, чтобы так сделать, красавчик 👍
Охрененно, молодец! Золотые руки и голова) действительно "ПО КАЙФУ"!
Были бы на заводе такие рукастые глядишь и автором у нас шикарный был бы, Лёша т красавчик
Терпение у тебя что надо ,столько делов сделал что бы бак подошёл ,молодец
А можно было просто насос снаружи поставить.
Видос пушка! Кст вот если не разбираешься в машинах, то посмотри ПО КАЙФУ и все сразу поймёшь, расскажет и объяснит что к чему и как правильно сделать, просто от души 👍✊
Красава круче тебя не встречал.д.витя 63г. Низкий поклон за твою работу
как приятно когда сразу обозначает ошибки и советы даёт
Вот классно получилось. Только одно не могу понять, для Нивы на мой взгляд нужен низовой мотор, а 16рь всё-таки верховой. У меня в ГСК, есть турбированная Нива, добротно и грамотно сделанная, только вот не понимаю сути таких проектов.
Топливный бак и модуль бензонасоса от инжекторной нивы поставить нельзя сразу? Чем переделывать?
Как мастерррррррррр. Проявил профессионализм. Супер. Но в деле усложнил конструкцию . Зделал дорожеееееее. И менее надежноооо. Это очевидно. Но если душа просит и поет почему нет.
Красава. Уважуха. Я аж сам кайфанул, когда движок завел. Все по науке. Лайк. Так держать.
Так держать брат. Казахстан поддерживает!!!!
Видос топовый, давно смотрю тебя, но на Ниве прям залип, каждый видос про неё ждал каждый день, топи дальше
Только ты когда блок поставил и установил стартер, сказал, что установил генератор😂👍🏻
Да ладно ???! Даже не верится , как я ждал этого момента Лех!!))
Ты молодец даёшь машине Вторую жизнь это очень хорошо
Золотые руки и голова под стать рукам. Молодчина!!!!
Сначала лайк потом смотрю, реально ПО КАЙФУ, спасибо 👍😎
спасибо
You Tube такие лайки не считает. Нужно просмотреть видео и обдуманно поставить « Нравится»
@@ВладимирКалашников-п6о ставлю лайк чтобы не забыть
Красавчик, только прокладка паранитовая под впускным колектором ненужна ресивер пластик с селикон кольцами
Молодец, все очень интересно записал. С твоим подходом к машине, двигатель не мог по другому запуститься. Я думал что он и без катушек запустится 🤣🤣🤣
Такую ниву я бы купил! Интересно как она с таким мотором... Эк красава!! Мужик!
Лёха молодец, у меня уаз, с удовольствием смотрю твоё видео, надо чтобы, и на АвтоВАЗе посмотрели инженеры, может начнут думать!!!
Просверли болт и вставь туда щуп. Он у тебя и так глубоко в масло погружается можно отпилить гнутую часть, чтобы не мешало вращению щупа.
Лёх просто красавчик,золотые руки,мужик!
Я конечно не эксперт ,но думаю что плоскость не ровная в + вышла бы при затяжке ,так как ухи сгинаются ,со временем плоскость согнется в обратную сторону ,оставив так как было ,при затяжке выравнилось бы и плюсом в центре где отверстие прижалось бы на отлично.
Генератор на маховик зацепил- здравая мысль.
Прикрутил генератор . А там стартер. Красава.
Скорее всего проблемы будут с бензобаком. У инжектора противоотливной стакан есть. Туда бенз с обратки поступает.
А так всё классно сделал и рассказал
Парню , успехов и процветания!
Будь здоров друг🤝
По кайфу ты покрасил подкапотное пространство и тут же царапаешь помпой, молодец
Леха как всегда по кайфу топи дальше
На болтах ГБЦ нужно мазать шайбы маслом для равномерной затяжки
Ведь день мне испортил! Кааааак можно таким рукастым быть!)
Молодца, все Лёхи рукатые )
Всё очень подробно и ещё хорошо физику знаешь! Был бы у меня такой товарищ многому бы научился. Ещё молодец дотошный никуда не торопишься лишь бы скорей сляпать и погнали, мало таких механиков)
Ты просто мегамозг!!! И руки то что надо!😊
Метки легко ещё определить по зубьям на ремне , между метками на шкивах должно быть 16 зубьев ремня
Красава брат. Но я хочу движку на своей ниве турбовую. Сейчас нашёл блок 21213, коленвал 1,8 с нивы надежды ну и тд, и заказал комплект турбо кит. Как мастер мне сказал подобный мотор будет выдовать не меньше 130 лс.
Лёха,ты Гений автопрома!
Приятно видеть лицо с улыбкой после запуска
Когда мотор запустился, я рад был как за самого себя) сижу довольный
спасибо
С бензанасосом зря стока морочился,можно было просто от волги наружный поставить,а так молодца
Привет Лёха,вот ты замороченный в хорошем смысле этого слова. Огромный лайк👍
Кули, тут даже добавить нечего. Красавчик!!!
Наконец-то завелся 🙂🙂🙂
Поскорей бы выезд.
Звук мотора это нечто 😍
10 сек назад вот это я залетел 😹
Ты топ жду видосы с нивой очень интересно как это все происходит
Удачи тебе в сборке
Что бы не резать первичный вал коробки передач, задняя часть коленвала просверливается и запресовывается подшипник и в него как раз и входить первичный вал коробки. Такое внедрение позволяет сохранить со остность двигатель-коробка и исключить негативные последствия.
Посмотри серию по сборке блока, подшипник на коленвале у меня есть) у меня немного другая система, со смещением двигателя)
подписался ради видосов, которые надеюсь будут, что б посмотреть как это работает по прямому назначению, т.е. в грязи, лесу, на болотах и т.д.
Зажим под болт для топливной трубки который вместо крепления ремня, поставь там резинку а то может трубку перетереть на кочках
Ждём с нетерпением удачи ✊и ещё салам всем из Ингушетии ✊✊
Дружище, нельзя болты мазать маслом и смазкой, фактическое усилие выходит гараздо больше чем то что покажет динамоключ.
На 40й минуте я аж запах почувствовал 👍
Очень чётко объясняешь и классно снимаешь, кайф 👍🏽
Молодец! Смотрел первый раз. Сразу лайк и подписка. Красавчик!
Треки ТОП, карета тоже должна путно получится.
ОЧЕНЬ ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО, ЛЕХА ТЕБЕ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!!! (ПО КАЙФУ).
Лёха красава вообще, респект тебе братишка 😎
Покафу 🤙🏻
Бро, надо не первичный вал отрезать. надо точить коленвал под классический подшипник, ставить в колено подшипник, потому что первичному валу на конце нужна точка опоры. А ты его отпилил. теперь очень часто будешь подшипник первички менять.
Посмотри серию по сборке блока, подшипник на коленвале у меня есть) у меня немного другая система, со смещением двигателя)
@@pocayfu Мне кажется что первичный вал упёрся в шайбы которые ты подкладывал, т.к. проставки сместили двс а проставка под потшипник внутри полая, из за шайб он упёрся на сколько я понял, исправь если не прав
@@andreybykov8513 2 года почти прошло, работает все идеально)))
Р 2 дизель японский, атмосферик,90 сил. втыкаешь и все! Там план шайбу переточить.
Леха с топливным насосом ты конечно заморочился проще волговский выносной поставить
Огонь🔥, восхищаюсь дотошностью Вашей 🤝👍
Леха золотые руки красава как всегда респект и Волгограда!!!!!💪🏽💪🏽💪🏽👍🏽👍🏽👍🏽🔥
Что дальше на нее ставить будешь на нее ГУР или ЭУР ?
Я могу ошибаться но гбц болты нельзя смазывать. Это едиственные болты которые не надо мазать.
Некоторые мастера не мажут , а некоторые мажут . хрен пойми . если не намазать возможен недотяг , или перетяг если смазал 🤷♂️
Лёха спасибо за топовый видос продалжай в том же дехе
спасибо
У меня пикап вис 2345, топливный бак ставится туда от нивы. Сам переделал на инжектор. Я оставил нивовский поплавок , топливную трубку укратил и на хомуты через карбовый шланг подключил насос ,только насос с корпусом не проходил в бак пришлось снять.
Двигатель ставиться продольно , а не поперечно. Горизонтально он всё время там был. Вертикально его не нужно ставить.
все супер но бензонасос переделай чтобы он стоял ровно а не под углом когда будет оставаться литров 5-7 он не будет закачивать бенз удачи
Ну про термины и определения деталей и узлов душнить не буду, но вот прокладка на прокладку на впуске, это брат жесть. Поранит через силикон никогда не обожмётся и воздух тянуть будет. Я так понял голова 2112 под люминь? Тогда нужно металлическую проставку по форме прокладки делать и на герметик клеить.
Ощущение, что в КБ Автоваза существует офисный планктон, а в наших гаражах по настощему работают мастера- самородки.
Молодец
Ковыряешься
И Ниве спасибо
Без неё никуда
Красота, Алексей делаешь по Кайфу 😎🔥👌
спасибо
😅Как будто сам собирал! Удачи! Жду когда выскочишь
Здорова Лёха! Ну чё я могу сказать?! Ты красава, могёшь, руки у тебя золотые! Так держать!)
КАКОЙ ЖЕ ТЫ КРАСАВЧИК РАД ЗА ТЕБЯ💪
спасибо
Такого идеального подхода я не видел ни у кого.Нива бомба 🔥
После запуска мотора голос поменялся так)) веселнн стал