Ducati Streetfighter V4S | Самый быстрый нейкед? | Обзор мотоцикла спустя 2 года владения | надежен?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2023
- Ducati Streetfighter V4S обзор
Самый быстрый нейкед на рынке
Насколько он хорош?
Насколько надежен?
Сегодня разберемся, приятного просмотра ;) - ยานยนต์และพาหนะ
Красиво, информативно 👍
Мрію про такий мот, і наче є можливість взяти, але досвіду з мотоциклами до цього не було. Бажання купити мот з'явилось коли побачив фотки цієї моделі. Дякую за огляд.
Ураааааа спасибо
Рад, что понравилось ;)
Куртий огляд, мот роз....б, в мене (st848), до зустрічі в наступному сезоні! Ну і вподобайка тобі.
Дякую за фітбек!
До зустрічі 😁
Привіт, гарний байк! Я відкатав тільки 1 сезон на BMW F900R 2020 і його стало мені малувато, зараз обираю між BMW S1000R від 2020 та Ducati Streetfighter V4(можливо S), але боюсь останнього в зв'язку з малим досвідом в мото... Як думаєш, що доцільніше буде?
Привіт, я би тобі радив спочатку спробувати обидва, який тобі більше сподобається, я пробував обидва, але як на мене, то Файтер набагато цікавіше, у нього обʼєктивно краще гальма, мотор, він в цілому доставляє більше емоцій
А що до досвіду, то можеш його взагалі не боятись, він реально дуже френдлі до новачків, у мене товариш взяв файтер взагалі першим мотоциклом, і чудово себе відчуває, вже звик до нього
Просто спочатку катай на середньому режиму двигуна (там менше сил), а вже як звикнеш, тоді перемикай на фул потужність)
А взагалі, то він дуже спокійний до 6 тищ обертів, там він майже нічим не відрізняється від звичних середньокубатурних мотів)
Спробуй Файтер, гадаю потім інші варіанти самі відпадуть)
у меня такая же ситуация )) тоже на ф900р и выбираю между файтером и с1000р
Там так же есть режимы езды как и на ф900р, так что недельку можно покататься в рейн режиме или какая там альтернатива у файтера
Я больше смотрю на цену обслуживания, просто там поменять винглеты уже 500+ доллларов, если не ошибаюсь, знакомый уронил хdiavel, чуть помял бак -80к грн
@@romanchenkopv файтер лучше не ронять, ну либо слайдера поставить, тогда винглеты уцелеют при падении на месте)
Я с f900xr пересел на s1000xr. Совсем другое кино.
Дуже добре катаєшся. Який вже сезон від'їздив? Ти відразу починав їздити на великокубатурних мотоцикл ах? 😮
Привіт, ні, вже 8 років катаю, а починав з Bajaj Pulsar NS200, потім на Kawasaki ER6F, потім Ямаха МТ 09SP, і зараз вже на Файтері
@@netcrist Виходить по два сезони на кожен мотоцикл 🙄. Поділись будь ласка інформацією, яка сама головна особливість в відмінностях малокуб. тех. та великих байків. Звісно я розумію що це потужність 😊. Але всеж таки тобі було важко звикати до 600 після 200? Я правильно розумію що до ручки газа доводилось відноситись з більшою повагою? Я вже катаюсь 2 сезона на Ktm DUKE 200, просто цікаво що мені очікувати коли я пересяду вже на дорослий байк?
@@serhiiprokofiev1048 потрібно буде просто звикати до набагато більшої потужності, обережніше працювати з газом, але в цілому ти швидко до цього звикнеш, а так все теж саме в іншому)
Nice bike, but after exhaust and flash completely insane 😂
I agree 😁
А чего решил продать?
Купил адвенчер 1290 S, в этом сезоне на нем почти не ездил)
@@netcrist го еще обзор на него тоже
@@romanchenkopv сделаю, как потеплеет)
як він на дальняках?
В цілому якщо є бажання - то можна їздити, я навіть якійсь час сам так робив, але комфорту звісно не буде)
ДОРОХА
БОХАТО
Що лутше взять BMW M 1000 R
ІЛІ Ducati
Бери, что тебе больше нравится, М 1000R близок по перформансу с файтером, но я бы выбрал файтер, V4 мотор это топ. Ну и внешка у файтера мне больше нравится.
А у файтера диски карбонові?@@netcrist
@@user-er1mv3qk9t у V4S кованые марчезини, а в версии V4SP2 карбоновые, но с карбоновыми дисками проблемы потом могут быть, не у всех дилеров/сервисов есть оборудование для замены резины на них