Ну вот и официально закончилось лето. Даже не смотря на то, что время от времени всё ещё выдаются тёплые деньки, над каждой поездкой хмурой осенней тучей нависает скорый конец. И настанет моё время.
Ну, Жень... Когда очередной ролик будет окупать такие расходы - можно будет эти пять комплектов не только испытать совместно, но потом ещё и демонстративно сжечь худшие по итогам тестов и подарить лучшие) Ну а пока только для себя))) Спасибо!
Для вырубки листов в типографском производстве используют ленты-лезвия загнутые в произвольные формы. Кажется ламели при изготовлении шин - тоже нарезают, а не выпиливают и не отливают.
Mitas e07+ самая дубовая из тех, что я пробовал (я про лето). Езжу примерно одинаково и трогаюсь бодро. На митасе всегда срабатывал трекшн, т. е. проскальзывала. На других такого не было. Не докатал и продал.
Купил себе в этом году максискутер. Пол литра. Никак не могу привыкнуть к резине. Она гладкая и чувство что где нибудь разложишься на асфальте с песочком прям не покидает. Искал резину позубастее, а нету.
@@Aleksandr.Suha82 piaggio beverly 500 ie. Марку резины не помню, размер 110/70 16" передок, 150/70 14" зад. Скутер брал т.к. привлекла защита от ветра и грязи. Пока доволен. Вариатор оказалось очень удобно, после того как привыкнешь. Катался с женой, сказала вторым номером очень удобно.
Данный подход, увы, полностью не оправдался. Ламели получились широковаты, отчего в сильный мороз не гнулись. А сам я сдался и почти уже купил Анлас. Но, быть может, и этот ручеёк иссякнет. Тогда и посмотрим. Спасибо за отзыв!
@@Aleksandr.Suha82 не сдавайтесь, чтобы получилось идеально, нужно много перепробовать, пробуйте, у вас дар исследователя, найдите людей кто загорится вашей идеей, и найдется инвестор, уверен можно производить резину такую, как предприниматель вам говорю тема интересная. рынок просит резину зимнюю на мото, уверен все получится, это прям ваше дело!)
А нельзя шашечки концелярским ножом нарезать на микро-шашечки? Не вырезая щели, а просто сделав надрезы. Туда быстро нпбьются песчинки и камешки, будут вместо шипов :)
3:42 мецлер по дефолту стоит на триумф скрамблер, можно фоточки нагуглить всякие разные мотоз американская шинка, у нас такую само собой не найти ти кей си эйти - говорят очень хорошая, но не долгая, хотя как по мне такие конские редкие шашки для зимы не нужны вместо дрели лучше прямошлиф купить, и не надо с гибким валом мучиться, его тиг сварщики берут драть метал фрезами, чтобы абразив в материал не загонять
При гуглении Триумф Скрэмблер в первых рядах мне вылезли фотки на Конти-80😁 Мотоз это вообще, внезапно, Австралия. Американская, из известных, это Данлоп, и к нашей теме это Трэил Макс Мишн. Американцы от него стройными рядами ссут кипятком... Но вот вопрос. Искал я в продаже гибкий вал. Нашёл. Называется: "вал гибкий для дрелей и прямошлифовальных машин". По твоему последнему заявлению требуется пояснительная бригада🙂
@@Aleksandr.Suha82 щас глянул они даже с офсайта сняли марку шинки, только размер оставили, а на русском сайте еще осталось _100/90 R 19 Metzeler Tourance_ мотоз рука лицо😬я был на 100% уверен что он муриканский.. с такой силой все блогеры _(с мерой длины и веса из каменного века)_ топят за него ууу дык твоя бормашинка и есть прямошлиф, просто даже на видосе видно как ты с ним мучаешься, он(вал) еще в руке гудит не приятно, поэтому и посоветовал взять большую штуку _(если что дрелью без вала боковые нагрузки нельзя давать, т.к конструктивно не приспособлена, да и здоровая она)_ но это я уже так.. ради двух колес можно хоть стамеской)))
@@twowheelsabove Без вала я даже и не думал. Без вала и руки отвалятся держать такой вес, и тупо диском до поверхности не дотянешься. По крайней мере, риск такой я видел. С валом, всё-таки, весьма удобно.
@@Aleksandr.Suha82 там форма же вытянутая у него, довольно эргономично и удобно, а с шинкой легко её можно закрепить и прямошлиф тоже закрепить или облокотить - а там глядишь уже из всего этого и станок материализуется =)
Привет, друже! И как по итогу эта зима - очень интересно! Вот было бы классно финализирующий ролик😊, а? Или вкратце пару слов тут. Ты молодец - системно идешь к своей цели! Так же у меня в-стром 1л'18года, имхо для зимы вообще не вариант: вес, высокий ЦТ и особенности подвески...- падения неизбежны а на нем это дорого и @опе больно, потому на эту планирую тупо купить легкий эндуро и зашиповать резину.
Если коротко, то с резиной я опять не угадал - дубовая. Пока едешь по асфальту, то прогрева хватает ненадолго и чтоб на снег заехать, но если долго потихоньку ехать в снегу - как корова на льду. Один раз упал очень неприятно на ровном месте, где вообще не ожидал.
@@Aleksandr.Suha82 я на V-литре зимой упал на 5км/ч на выезде со двора на повороте при резком торможении - таксист залетал во двор и байкера, конечно, ему не видно - времени не было вообще. Хорошо что в кроссовом панцире, локтях и главное ботах альпин.теч.10 - обошлось без переломов, но мот упал на ногу, а перед этим #о@нулся локтем, ребрами и шлемом о стоящую рядом машину. Мот, кстати, не пострадал. Никогда бы на упал там при тех же вводных по теплу. Вывод для себя сделал такой: падать на в-строме дорого и больно, а падать по-любому придется. Потому думаю на зиму типа Сузу грасс трекер или эндурку полегче, чем моя. что-то до 120кг и до 250кубиков,чтоб движок тянул снизу и не щёлкать передачи, и пластик не убиенный. Имхо резина рулс, но вес и ЦТ по зиме не менее важны
Привет В одном из видео ты говорил что на скутер куда больше выбор зимней резины Я нашел только эту Шина 3.50-10 56L KENDA K701 WINTER TL зимняя(m+s) Где еще посмотреть зиму на скутер? Зимой не катал, только в погоду около 0 Спереди и сзади такая стоит Я так понимаю для шипов она имет низкие шашки По снегу как ты фигачишь не рисковал Но вот задумался попробовать хотя бы до нового года Что вообще скажешь насчет этой резины с твоим опытом?
Ну вот, навскидку www.ozon.ru/product/motoshiny-heidenau-k62-reinf-130-70-r10-62-m-495970410/?asb=SzgaelD88MdFOzjp2jhV%252BQD6NacvrifBiAjk1G5Oq84%253D&asb2=_nmoRK-gZE1gqghVj3OniiwMyrnZmMrs3YMT6knooOdxLY3LAesoeP-2fbvKzMwi&avtc=1&avte=2&avts=1699516739&keywords=heidenau+r10 А чем Кенда плоха оказалась?
@@Aleksandr.Suha82 в принципе устраивает Но в снег не катал Просто хотелось посмотреть что ещё на рынке есть Кроме кенды ничего не находил А вы в видео говорите сто много другой У этой фирмы после вашего видео два варианта нашёл (но это которую скинули слишком широкая для меня)
а если попробовать зигзагообразные ламели выжигать, типо выжигателем по дереву, только проволку взять толщиной 1мм, согнуть нужной формы настроить так что бы прогревалась до красна и выжигать🤔 или из металлической пластинки согнуть форму и накалять её на горелке и так же выжигать.
С выжигателем и пластинкой должно получиться. Мощности, правда, маловато у выжигателя - к паяльнику если только прикрутить как-то. Но это на следующий год)
@@Aleksandr.Suha82 как думаешь, а если заточить остро пластинку, согнуть нужной формы, поставить ограничитель до 5мм глубины и вот такой приблудой не прожигать, а пробивать ламели, будут они работать?
@@ДобрыйКот-в9е Тоже мысль интересная. На первой моей резине, в сущности, так и было сделано. Правда, пластинки те были всего лишь тонким острым ножиком. Надежд они не оправдали.
@@Aleksandr.Suha82 понятно, наверное все таки надо что бы был зазор в 1мм, а тонкий нож или заточенная пластина не даст этот зазор. но я все же если соберусь делать зимнию моторезину, попробую способ с заточенной пластиной) спасибо за ролики, много полезного и интересного, хорошая подача! 👍
Ну хз, мне кажется, что от одних продольных ламелей толку мало, но я могу рассуждать об этом в теории, у меня в передних зимних колëсах никогда их не было ни продольных не поперечных, поэтому будет интересно услышать какое-то заключение по весне от тебя..
Привет! Я думаю, после первых нескольких дней будет ясно. Думал ещё про вариант "контрёлочкой", перпендикулярно шашкам, как сзади. Но впереди - страшно. До сих пор не могу забыть, как у меня кидало перед на свежем ровном слое снега поверх асфальта, причём, толщиной сантиметра три. Ёлочка у меня впереди наоборот стояла. А сзади так и оставил "неправильно", и не пожалел ни разу. Отчего и нарезал зад этой самой "контрёлочкой".
Если б он не стоил таких космических денег, то я бы обязательно попробовал и рассказал. А так - увы, не подскажу. В теории, конечно, это намного удобнее.
Эх, дружище! Не смотрел ты мои "Итоги двух зим"! Увы, размерности стандартные для турэндуро - 17" и 19". Знаю я эту Петрошину. Знаю даже парня, который на ней зимой гоняет. @twowheelsabove
@@Aleksandr.Suha82 я и сам на ней гоняю, правда на колясыче. Но именно М версия с пропилами зигзагом по цене около 2.5 рублей с камерой прям one love ))
@@EugenySche Странное, конечно, таргетирование у Петрошины. Впрочем, основные деньги они на шинах для сельхозтехники зарабатывают, мотоциклы это так, баловство. Иначе не могу объяснить.
@@Aleksandr.Suha82 я тоже думаю что можно нарезать в пределах разумного разумеется! Ну например просто докатать "сезон" например... На всяких конечно спортах и тому подобные мотоциклы я бы конечно не рискнул
фазероводам привет (:
Таки, научный подход. Почти. Для чистоты эксперимента надо бы пять комплектов резины по-разному подготовить. А так . респект за упорство.
Ну, Жень... Когда очередной ролик будет окупать такие расходы - можно будет эти пять комплектов не только испытать совместно, но потом ещё и демонстративно сжечь худшие по итогам тестов и подарить лучшие) Ну а пока только для себя))) Спасибо!
Главное- состав резины.
Лысая зимняя автопокрышка держит лёд лучше новой летней.
И шипы не причём))
Но твой выбор считаю оптимальным.
И на том спасибо🙂
... Петрошина Л333М...
...18"...
Для вырубки листов в типографском производстве используют ленты-лезвия загнутые в произвольные формы.
Кажется ламели при изготовлении шин - тоже нарезают, а не выпиливают и не отливают.
Я думаю, их вообще "отливают" сразу вместе с покрышкой.
Mitas e07+ самая дубовая из тех, что я пробовал (я про лето). Езжу примерно одинаково и трогаюсь бодро. На митасе всегда срабатывал трекшн, т. е. проскальзывала. На других такого не было. Не докатал и продал.
Похоже, у меня будет аналогичная история
как повезло что у меня питбайк 🤣
Как МНЕ повезло, что у меня нет)))
Купил себе в этом году максискутер. Пол литра.
Никак не могу привыкнуть к резине. Она гладкая и чувство что где нибудь разложишься на асфальте с песочком прям не покидает.
Искал резину позубастее, а нету.
Какая марка-модель максика? Какая резина?
@@Aleksandr.Suha82 piaggio beverly 500 ie.
Марку резины не помню, размер 110/70 16" передок, 150/70 14" зад.
Скутер брал т.к. привлекла защита от ветра и грязи. Пока доволен. Вариатор оказалось очень удобно, после того как привыкнешь.
Катался с женой, сказала вторым номером очень удобно.
@@RussRuss Понял, спасибо!
Вам бы начать массово производить зимнюю резину для дорожных мотоциклов, я бы купил)
Данный подход, увы, полностью не оправдался. Ламели получились широковаты, отчего в сильный мороз не гнулись. А сам я сдался и почти уже купил Анлас. Но, быть может, и этот ручеёк иссякнет. Тогда и посмотрим. Спасибо за отзыв!
@@Aleksandr.Suha82 не сдавайтесь, чтобы получилось идеально, нужно много перепробовать, пробуйте, у вас дар исследователя, найдите людей кто загорится вашей идеей, и найдется инвестор, уверен можно производить резину такую, как предприниматель вам говорю тема интересная. рынок просит резину зимнюю на мото, уверен все получится, это прям ваше дело!)
А нельзя шашечки концелярским ножом нарезать на микро-шашечки? Не вырезая щели, а просто сделав надрезы. Туда быстро нпбьются песчинки и камешки, будут вместо шипов :)
У меня первая резина была так сделана. Не сработало)
3:42 мецлер по дефолту стоит на триумф скрамблер, можно фоточки нагуглить всякие разные
мотоз американская шинка, у нас такую само собой не найти
ти кей си эйти - говорят очень хорошая, но не долгая, хотя как по мне такие конские редкие шашки для зимы не нужны
вместо дрели лучше прямошлиф купить, и не надо с гибким валом мучиться, его тиг сварщики берут драть метал фрезами, чтобы абразив в материал не загонять
При гуглении Триумф Скрэмблер в первых рядах мне вылезли фотки на Конти-80😁 Мотоз это вообще, внезапно, Австралия. Американская, из известных, это Данлоп, и к нашей теме это Трэил Макс Мишн. Американцы от него стройными рядами ссут кипятком...
Но вот вопрос. Искал я в продаже гибкий вал. Нашёл. Называется: "вал гибкий для дрелей и прямошлифовальных машин". По твоему последнему заявлению требуется пояснительная бригада🙂
@@Aleksandr.Suha82 щас глянул они даже с офсайта сняли марку шинки, только размер оставили, а на русском сайте еще осталось _100/90 R 19 Metzeler Tourance_
мотоз рука лицо😬я был на 100% уверен что он муриканский.. с такой силой все блогеры _(с мерой длины и веса из каменного века)_ топят за него ууу
дык твоя бормашинка и есть прямошлиф, просто даже на видосе видно как ты с ним мучаешься, он(вал) еще в руке гудит не приятно, поэтому и посоветовал взять большую штуку _(если что дрелью без вала боковые нагрузки нельзя давать, т.к конструктивно не приспособлена, да и здоровая она)_ но это я уже так.. ради двух колес можно хоть стамеской)))
@@twowheelsabove Без вала я даже и не думал. Без вала и руки отвалятся держать такой вес, и тупо диском до поверхности не дотянешься. По крайней мере, риск такой я видел. С валом, всё-таки, весьма удобно.
@@Aleksandr.Suha82 там форма же вытянутая у него, довольно эргономично и удобно, а с шинкой легко её можно закрепить и прямошлиф тоже закрепить или облокотить - а там глядишь уже из всего этого и станок материализуется =)
@@twowheelsabove Боже упаси! Мне только два колеса запилить😁
Привет, друже! И как по итогу эта зима - очень интересно! Вот было бы классно финализирующий ролик😊, а? Или вкратце пару слов тут. Ты молодец - системно идешь к своей цели! Так же у меня в-стром 1л'18года, имхо для зимы вообще не вариант: вес, высокий ЦТ и особенности подвески...- падения неизбежны а на нем это дорого и @опе больно, потому на эту планирую тупо купить легкий эндуро и зашиповать резину.
Если коротко, то с резиной я опять не угадал - дубовая. Пока едешь по асфальту, то прогрева хватает ненадолго и чтоб на снег заехать, но если долго потихоньку ехать в снегу - как корова на льду. Один раз упал очень неприятно на ровном месте, где вообще не ожидал.
@@Aleksandr.Suha82 я на V-литре зимой упал на 5км/ч на выезде со двора на повороте при резком торможении - таксист залетал во двор и байкера, конечно, ему не видно - времени не было вообще. Хорошо что в кроссовом панцире, локтях и главное ботах альпин.теч.10 - обошлось без переломов, но мот упал на ногу, а перед этим #о@нулся локтем, ребрами и шлемом о стоящую рядом машину. Мот, кстати, не пострадал. Никогда бы на упал там при тех же вводных по теплу.
Вывод для себя сделал такой: падать на в-строме дорого и больно, а падать по-любому придется. Потому думаю на зиму типа Сузу грасс трекер или эндурку полегче, чем моя. что-то до 120кг и до 250кубиков,чтоб движок тянул снизу и не щёлкать передачи, и пластик не убиенный. Имхо резина рулс, но вес и ЦТ по зиме не менее важны
@@baronpampa1647 Грасс Трекер это же Ван Ван! На мой взгляд, такой выбор - попадание "в яблочко". Ещё есть Ямаха TW200, прямой конкурент.
У МЕНЯ НА аЛЬФЕ всё УЖЕ НАРЕЗАНО...😁
Это славно)
Привет
В одном из видео ты говорил что на скутер куда больше выбор зимней резины
Я нашел только эту Шина 3.50-10 56L KENDA K701 WINTER TL зимняя(m+s)
Где еще посмотреть зиму на скутер?
Зимой не катал, только в погоду около 0
Спереди и сзади такая стоит
Я так понимаю для шипов она имет низкие шашки
По снегу как ты фигачишь не рисковал
Но вот задумался попробовать хотя бы до нового года
Что вообще скажешь насчет этой резины с твоим опытом?
Ну вот, навскидку www.ozon.ru/product/motoshiny-heidenau-k62-reinf-130-70-r10-62-m-495970410/?asb=SzgaelD88MdFOzjp2jhV%252BQD6NacvrifBiAjk1G5Oq84%253D&asb2=_nmoRK-gZE1gqghVj3OniiwMyrnZmMrs3YMT6knooOdxLY3LAesoeP-2fbvKzMwi&avtc=1&avte=2&avts=1699516739&keywords=heidenau+r10
А чем Кенда плоха оказалась?
@@Aleksandr.Suha82 в принципе устраивает
Но в снег не катал
Просто хотелось посмотреть что ещё на рынке есть
Кроме кенды ничего не находил
А вы в видео говорите сто много другой
У этой фирмы после вашего видео два варианта нашёл (но это которую скинули слишком широкая для меня)
а если попробовать зигзагообразные ламели выжигать, типо выжигателем по дереву, только проволку взять толщиной 1мм, согнуть нужной формы настроить так что бы прогревалась до красна и выжигать🤔
или из металлической пластинки согнуть форму и накалять её на горелке и так же выжигать.
С выжигателем и пластинкой должно получиться. Мощности, правда, маловато у выжигателя - к паяльнику если только прикрутить как-то. Но это на следующий год)
@@Aleksandr.Suha82 как думаешь, а если заточить остро пластинку, согнуть нужной формы, поставить ограничитель до 5мм глубины и вот такой приблудой не прожигать, а пробивать ламели, будут они работать?
@@ДобрыйКот-в9е Тоже мысль интересная. На первой моей резине, в сущности, так и было сделано. Правда, пластинки те были всего лишь тонким острым ножиком. Надежд они не оправдали.
@@Aleksandr.Suha82 понятно, наверное все таки надо что бы был зазор в 1мм, а тонкий нож или заточенная пластина не даст этот зазор.
но я все же если соберусь делать зимнию моторезину, попробую способ с заточенной пластиной)
спасибо за ролики, много полезного и интересного, хорошая подача! 👍
Ну хз, мне кажется, что от одних продольных ламелей толку мало, но я могу рассуждать об этом в теории, у меня в передних зимних колëсах никогда их не было ни продольных не поперечных, поэтому будет интересно услышать какое-то заключение по весне от тебя..
Привет! Я думаю, после первых нескольких дней будет ясно. Думал ещё про вариант "контрёлочкой", перпендикулярно шашкам, как сзади. Но впереди - страшно. До сих пор не могу забыть, как у меня кидало перед на свежем ровном слое снега поверх асфальта, причём, толщиной сантиметра три. Ёлочка у меня впереди наоборот стояла. А сзади так и оставил "неправильно", и не пожалел ни разу. Отчего и нарезал зад этой самой "контрёлочкой".
Реноватором можно резать или хуже получится?
Если б он не стоил таких космических денег, то я бы обязательно попробовал и рассказал. А так - увы, не подскажу. В теории, конечно, это намного удобнее.
@@Aleksandr.Suha82Понял, благодарю. От 3000 р они стоят.
Случайно не 18" колеса ? Есть у петрошина покрышка л-333м
Эх, дружище! Не смотрел ты мои "Итоги двух зим"! Увы, размерности стандартные для турэндуро - 17" и 19". Знаю я эту Петрошину. Знаю даже парня, который на ней зимой гоняет. @twowheelsabove
@@Aleksandr.Suha82 я и сам на ней гоняю, правда на колясыче. Но именно М версия с пропилами зигзагом по цене около 2.5 рублей с камерой прям one love ))
@@EugenySche Что за мот? Из наших Ижей?
@@Aleksandr.Suha82 из наших: Урал с коляской, живёт в деревне. Зимой можно привязать ватрушку и дать угла))
@@EugenySche Странное, конечно, таргетирование у Петрошины. Впрочем, основные деньги они на шинах для сельхозтехники зарабатывают, мотоциклы это так, баловство. Иначе не могу объяснить.
Кто как считает, возможна ли нарезка протектора на моторезине?
Технически - да)
@@Aleksandr.Suha82 я тоже думаю что можно нарезать в пределах разумного разумеется! Ну например просто докатать "сезон" например... На всяких конечно спортах и тому подобные мотоциклы я бы конечно не рискнул
@@Sibirskiy-citizen Для асфальта, я думаю, лучше просто выбрать подходящую готовую. Да и для бездора, в общем-то.
Псих!!!!
Сам ты псих