Wiele lat temu stosowałem ten dodatek w autach ze sporym przebiegiem i powiem uczciwie że to działa.Zauważyłem lżejszą i cichszą pracę śilnika oraz to że śilnik łatwiej wkręcał się na obroty.Jeśli chodzi o spalnanie to nie sprawdzałem tego ale możliwe że było minimalnie mniejsze.Moim zdaniem produkt poprawia własności wydolnościowe sprawnych śilników z dużym przebiegiem.
I have used this additive on my fiat punto 1.3 diesel only 50ml to 3.2 lt oil its idling noise was between 48-50db before the additive after the additive its idling noise is between 52-53db hope it gets quieter soon.I will edit after 1000kms Edit: after 1500 km engine idling sound is 50db again ,it has a better acceleration and it runs smoother on 3000 rpm,i havent observed any difference on fuel consumption.
silnik z przebiegiem 171000km, mechanik sugeruje wymianę hydraulicznych popychaczy zaworów bo rzeczywiście " klepią". Wlany LM z MOS2, kolejne wymiany tylko LM. Od tego momentu do przebiegu dzisiejszego 270000km nie usłyszałem popychacza. Silnik cichszy, mocniejszy, zrywniejszy. spalanie mniejsze. Dla mnie rewelacja. Kupione drugie auto - olej LM już kupiony , czeka na wymianę. Ja polecam!
@@pijopijo4249 tak, silnik trochę dłużej się w zimę rozgrzewał. Nawet było dużo mazi pod korkiem. Na LM dobił przebiegu 350000 km, i jezdzilby dalej, ale auto spotkało się z sarną kamikadze....
@@andrzejszydlowski9668 Ja mam silnik 1.6 diesel 114 KM 324tys przebieg oleju nie bierze myślałem o mos2 .Tylko może na zime nie warto z powodu dłuższego rozgrzewania silnika .
@@pijopijo4249 hmm.. Ogólnie diesel to silnik o większej sprawności... W upałach na pewno mniej się grzeje niż benzyna. Moje auto 1.4 pb jadąc zimą przy 0stopni po 5km osiagalo temp. Roboczą. Ciężko doradzić. Może zamiast mos2 jakis dodatek z LM.? Ceratec wiele osób chwali...
@@andrzejszydlowski9668 mam złe doświadczenia z ceramizerem on oblepia silnik a mos2 wypływa razem z olejem wiec to chyba lepszy wybór .Silnik sprawuje sie dobrze mimo przebiegu 324tyś chciałem go troche wspomóc ale boje sie tych dodatków do silników .
Mi w Saabie 9-5 aero bardzo polepszyl pracę silnika ten środek. Dodatkowo silnik prawie przestał brać olej przy dużych obciążeniach jedynie minimalnie bierze. Więc może hałasu nie niweluje ale coś tam daje. Wraz z olejem Millers 5w50.
To nie jest preparat na eliminacje skutków. I stosuje się to nie po smierci silnika i tylko najlepiej do nowego. Stosuje to w 6 samochodzie efekty sa powalajace. I jeszcze jedno fizyko chemia tego preparatu polega na zerwaniu wiązań siarki i molibdenu A wiec to nastepuje po dlugim uzytkowaniu A nie po 100 kilometrach
If you must know, ceratec results shows significant wear in Piotr's testing Liquimoly mos2 results are also similar, combining both would not be wise idea You don't want two different products to wear on your engine.
Zamiast kupować oodzielnie dodatek do oleju mos2 , lepiej kupić od razu olej Liqui Moly z dodatkiem Mos2 , też posiadam v6 w audi b5 i po wymiania oleju właśnie na LM mos2 jest lekka poprawa w kulturze pracy silnika , a nie wiem co lał poprzedni właściciel , jutro będę wymieniał olej bo nadszedł ten czas i leci LM mos2 :D
Przyklad : silnik m52b20, zalany ceramizerem, dodatkiem liqui moly, a mimo to korba wyszla bokiem... Zdrowy piec nie potrzebuje zadnych wynalazkow procz dobrego oleju zmienionego na czas..
Silnik chodzi faktycznie jak sieczkarnia :) ma ktoś jakieś doświadczenie jeśli chodzi o stosowanie oleju liqui moly z dodatkiem dwusiarczku molibdenu? Nie chodzi mi o wyciszenie silnika lecz o jego lepszą ochronę.
El ruido q tiene ahí son los botadores hidráulicos, por más aditivo para el aceite q ponga, no lo solucionara, se cambian y listo. Como muy grave puede ser la flauta y balancines además de botadores
Kann ich aber positiv bestätigen, hatte es in folgenden Autos: BMW 318is, BMW 528i,BMW 320i, BMW 125i mit "m-performance pak" und nun im BMW m140i.Das Zeug ist ein Trockenschmierstoff, aber die Partikel sind so klein, dass sie weder Ölleitungen noch Ölfilter verstopfen. Tipp: Erst nach der Einfahrzeit dem Öl zugeben, es reicht bei jedem 2. Ölwechsel, da die "Krater" ja bereits gefüllt sind. Von allen anderen Mitteln rate ich wie BMW ab. Hier wird abgeraten, da der Motor ewig hält.Verbrauch bei allen Autos um ca. 0,5l weniger, Motor läuft, besonders in der Warmlaufphase wesentlich ruhiger. Subjektiv bessere Gasanahme.
Das MoS2 habe ich auch schon ausprobiert und muss zugeben, dass das KfZ - Benziner Saugmotor 2002 - mit dem MotorUp Additiv noch besser und ruhiger lief als mit MoS2.
Okay, was ist denn da drin ? Mir geht es um einen Trockenschmierstoff. Liquy Moly enthält Molybdändisulfid. Der Motor wird schon geschmiert, bevor er richtig warm ist, wobei etwa 80 Grad Temperatur des Motors okay sind. Vorher ist das meiste Öl zu dickflüssig, so dass es nicht an wichtige Schmierstellen kommt. BMW baut in dieser Hinsicht leider nicht die Top Motoren, das können Andere besser. Aber, wenn man das weiß, dann ist es doch kein Problem den Wagen nur bis ca. 3000 Touren zu drehen und dann hoch zu schalten. Mein maximales Drehmoment liegt bereits bei 1200 Touren an -etwas über 500 Nm.Dafür hat er Leistung genug, denn die Werksangabe übertreffe ich. Statt 340 PS komme ich auf etwa 360 PS. Schwankt, da die Leistung von der Wärme der Luft abhängt. Deswegen fahrt neue Wagen ein. Das geht nicht im Kurzstreckenbetrieb in der Stadt. Man sollte auf die AB. Die ersten 1000 km kein Sport Modus, am Besten manuell schalten und nicht über 3000 Touren. Bis 2000 km kann es schon mal auf die 4000 Touren gehen, aber von Vollgas rate ich dennoch ab.Ab 3000 km kann man dann mit Halbgas bereits bis 5000 oder gar 6000 Touren gehen. Bei 4000 km ist der Motor und das Getriebe aufeinander abgestimmt. Nun könnt Ihr "Feuer frei" geben. Noch etwas zum Öl: Mein Wagen kam im Oktober letzten Jahres. Da sagte der BC Ölwechsel in 30.000 km ! Beim 125i waren es 15.000 km. Also mit dem 125i zum Freundlichen, gesagt, dass ich das Öl raus haben will. Da sagte Einer: Im BC steht, dass eigentlich noch 6000 km Zeit sei. Sie wollten es nicht wechseln. Komisch, denn damit verdienen die die meiste Kohle,War aber der Ansicht, dass man nach einem Winter und in einen neuen Motor Öl wechseln solle. Die machten es, aber es wurde im BC nicht ein Reset gemacht. Nun sah ich bei Auslieferung des m140i Ölwechel in 30.000 km. War gestern da und meinte zu denen, das sei eine lange Zeit. Klar, aber wir sind angewiesen den Kunden zu sagen,dass moderne Öle sehr lange ihre Viskosität erhalten. Ein früher Ölwechsel bringt nichts. Werde mich mal dran halten. Das Molybdändisulfid kommt aber erst nach dem 1. Ölwechsel rein.Da ich fast 5000 km gefahren bin, wundert es mich schon, dass der BC sagt Ölwechel in 24.000 km. Hätte 25.000 km stehen müssen. Scheinbar wird die Viskosität schlechter. Dazu kommt, dass ich dem Wagen schon mal die Sporen gebe.Mir ist aus sicherer Quelle bekannt, dass dieses Molybdänzeug in WW2 in die BMW Flugzeug Motoren gegeben wurde. Falls der Öltank zerschossen wurde, flogen die noch fast an die 100 km. Habe gestern auch einen Mitarbeiter angesprochen. Fakt ist: Wer andere Öle verwendet oder Zusätze zum Öl gibt, dessen Garantie ist weg.Fand der Mitarbeiter auch krass. Er gibt diesen Zusatz bei jedem zweiten Ölwechsel dazu. Motor läuft ruhiger, was auch Bekannte und meine Wenigkeit bestätigen können. Nur in diesem Fall will BMW nicht, dass der Motor mehr als 400.000 km schafft. Dann noch als Tipp. Wer so richtig schnell auf einer AB unterwegs war, der solle den Turbo kalt fahren. Warum ist mir nicht ganz klar geworden, aber im Bereich des Turbos ist es so heiß, dass Öl verdampft und am nächsten Morgen er erstmal kein Öl hat. Hatte dann noch die Frage bezüglich eines SKN Luftfilters, welcher einfach anstelle der Originals verwendet wird. Absolut kein Problem. Bei der Inspektion wird der mit Waschbenzin gereinigt und wieder eingeölt. BMW hat damit kein Problem.
Ok Wenn es um einen Festschmierstoff geht, dann bleiben weniger Auswahlmöglichkeiten übrig. MOs2 und natürlich die Keramikschmierstoffe, wobei das von Liqui Moly Ceratec wenig davon enthält und es ein Video zu dem wahrscheinlich besten Keramikverschleißschutz gibt - Wagner Keramik Additiv - es gibt auch viele östeuropäische Tester - Personen aus Osteuropa, die häufig unsere ausrangierten alten Autos aufkaufen, fahre diese Modell nochmals 200000 300000 km weiter u.a. mit Wagner Additiv th-cam.com/video/TwDpMr-an8Q/w-d-xo.html Ich habe mich gegen einen Festschmierstoff bewusst entschieden, weil ich der Sache noch nicht so recht traue. Ich fahre Motor Up - es enthält nur synthetische Bestandteile und keine Feststoffe wie auch das Liqui Moly Motor Protect
Teste mal feito, tem que deixar o produto agir por horas e empregar nas partes de atrito!Esse produto funciona muito bem, pois foi usado em motores de aviões que usavam pistões na Segunda Guerra Mundial, quando tinha o cárter furado por balas o óleo vazava e o motor continuava a girar para que o piloto pudesse retornar a base de comando.
LM Truck Series Oil Treatment 500ml, использую в своём моторе вместе с "Форумом", всё замечательно. Хочу опробовать MANNOL 9991 Molibden Additive 300ml. (Vortec LM7 312т.+)
also not recomended for turbo engines that high amount of mos2. it can block the oil pipe to the turbo and reduce oil flow. ther are some more or less scientific tests to that on the net
Die Lautstärke hat sich gar nicht verändert... Ergebnis bringt nix... Ich beschäftige mich mit den Sensoren auf meinen Kanal th-cam.com/video/S5GMt_zrJdA/w-d-xo.html
Jesteś w błędzie. O ile w 2,6 i 2,8 12V nie ma o tyle w 2,4, 2,8 3,7 i 4,2 już są. zwłaszcza w silnikach 5V - łańcuchy spinają wałki rozrządu na każdej z głowic a dodatkowo mają hydrauliczne napinacze lub napinacze z przestawem zmiennej fazy.
Kurcze, ale film beznadzieja. Pierw pol godziny krecil flaska przed kamera ( jakby ludzie czytac nie umieli) a pozniej..silnik pracuje ale trudno bylo pokazac blizej wskazania glosnosci. Nikt nie wie, jak glosno bylo przed a jak glosno po wlaniu specyfiku. 4,5 minuty nudy. Typowy polski film....nic sie nie dzieje.
It can be tru, because my car also got louder after this additiv. Im using Liquy Moly oil also, but before that after 10k km my car didn't had any knocking noise. After this add i got my lifters directly to knock...i drive'd circa 2000km to wait maybe is going to disappair, but all the way is the same... I need to change my oil...
Ohne Additiv ca.1 Dezibel leiser - was soll solch ein Zusatz bringen, wenn der sogar Motor lauter wird ? Verringert bestimmt nicht die Reibung, sondern füllt die Taschen des Herstellers mit viel Geld. Moderne Öle brauchen das nicht, ist sogar Kontraproduktiv.
Wstyd wstyd i jeszcze raz wstyd co z tego że zalejesz tego gówna do silnika i na chwilę przestanie stukać jak po paru tysiącach km Będzie jeszcze gorzej
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
I have deep respect for Piotr especially for the work that he does. No one goes this far.
Wiele lat temu stosowałem ten dodatek w autach ze sporym przebiegiem i powiem uczciwie że to działa.Zauważyłem lżejszą i cichszą pracę śilnika oraz to że śilnik łatwiej wkręcał się na obroty.Jeśli chodzi o spalnanie to nie sprawdzałem tego ale możliwe że było minimalnie mniejsze.Moim zdaniem produkt poprawia własności wydolnościowe sprawnych śilników z dużym przebiegiem.
Szczerze mówiąc ja tu żadnej różnicy nie widzę a raczej nie słyszę, ale plus za to że jest ktoś kto testuje takie rzeczy.
...chociaż na decybelomierzu różnicy nie widać, wydaje mi się że jakby trochę wytłumiły się trochę te stuki.
Jeżeli nie słyszysz, to znaczy, że wyciszyło ;)
@@PiotrTester jaka jest różnica
A lubricant originally formulated to keep a piston aircraft engine from seizing up if oil pressure was lost. Very Nice!
I have used this additive on my fiat punto 1.3 diesel only 50ml to 3.2 lt oil its idling noise was between 48-50db before the additive after the additive its idling noise is between 52-53db hope it gets quieter soon.I will edit after 1000kms Edit: after 1500 km engine idling sound is 50db again ,it has a better acceleration and it runs smoother on 3000 rpm,i havent observed any difference on fuel consumption.
After Mos2 aplication, engine gain 1dB (from 77.8 to 78.8dB).
Try again after 500km... It takes a while for the MoS2 to adhere to the metal wear surfaces.
To cud..już nie było na tłokach pierścieni, po tym jak dodałem ten srodek pojawile się pierścieni
Ahahahahhahah
poważnie czy żartujesz
silnik z przebiegiem 171000km, mechanik sugeruje wymianę hydraulicznych popychaczy zaworów bo rzeczywiście " klepią". Wlany LM z MOS2, kolejne wymiany tylko LM. Od tego momentu do przebiegu dzisiejszego 270000km nie usłyszałem popychacza. Silnik cichszy, mocniejszy, zrywniejszy. spalanie mniejsze. Dla mnie rewelacja. Kupione drugie auto - olej LM już kupiony , czeka na wymianę. Ja polecam!
Witam a czy po wlaniu mos2 silnik dużej sie rozgrzewa np. w zimie .
@@pijopijo4249 tak, silnik trochę dłużej się w zimę rozgrzewał. Nawet było dużo mazi pod korkiem. Na LM dobił przebiegu 350000 km, i jezdzilby dalej, ale auto spotkało się z sarną kamikadze....
@@andrzejszydlowski9668 Ja mam silnik 1.6 diesel 114 KM 324tys przebieg oleju nie bierze myślałem o mos2 .Tylko może na zime nie warto z powodu dłuższego rozgrzewania silnika .
@@pijopijo4249 hmm.. Ogólnie diesel to silnik o większej sprawności... W upałach na pewno mniej się grzeje niż benzyna. Moje auto 1.4 pb jadąc zimą przy 0stopni po 5km osiagalo temp. Roboczą. Ciężko doradzić. Może zamiast mos2 jakis dodatek z LM.? Ceratec wiele osób chwali...
@@andrzejszydlowski9668 mam złe doświadczenia z ceramizerem on oblepia silnik a mos2 wypływa razem z olejem wiec to chyba lepszy wybór .Silnik sprawuje sie dobrze mimo przebiegu 324tyś chciałem go troche wspomóc ale boje sie tych dodatków do silników .
It became louder?
I put in two cans,mileage and power increase WOW.
No kuźwa super wogóle nie słychać silnika tak pomogło 😃
To są efekty marketingu, a resztę pozostawiam wyobraźni 👍
dźwięk z silnika się zmienił po zalaniu specyfiku? naprawdę?
What's the difference between liquimoly most and liquimoly ceratec
It’s a an vw vehicle be happy it runs at all
Przed wlaniem jest głośniej i słychać jakieś stukanie , po wlaniu stukania już nie słychać i ogólnie ciszej 🤔 to wlewam.
Mi w Saabie 9-5 aero bardzo polepszyl pracę silnika ten środek. Dodatkowo silnik prawie przestał brać olej przy dużych obciążeniach jedynie minimalnie bierze. Więc może hałasu nie niweluje ale coś tam daje. Wraz z olejem Millers 5w50.
To nie jest preparat na eliminacje skutków. I stosuje się to nie po smierci silnika i tylko najlepiej do nowego. Stosuje to w 6 samochodzie efekty sa powalajace. I jeszcze jedno fizyko chemia tego preparatu polega na zerwaniu wiązań siarki i molibdenu A wiec to nastepuje po dlugim uzytkowaniu A nie po 100 kilometrach
Вы можете коментировать процесс? Так будет понятнее результат!
Виталий Женунки могут?
Is there a problem if I use both ceratec and oil additiv at the same time ?
Please we need answers to that question
If you must know, ceratec results shows significant wear in Piotr's testing
Liquimoly mos2 results are also similar, combining both would not be wise idea
You don't want two different products to wear on your engine.
Hola sera que es bueno echarle ese pruducto o no ,🤔🤔🤔
Mos2 nie oblepia silnika jak ceramizery i po zmianie oleju go już nie bedzie .Ceramizery piwodują uszkodzenie silnika sam sie przekonałem.
thanks piotr for your posts they are werry intresting and good
Stosuje w C8 hdi, polecam.
W zimie pali z półobrotu
Dziękuje za informacje. Może Pan jeszcze napisać jakiego oleju używa?
@@PiotrTester total 5w40 co druga wymiana płukanka tej samej firmy
Ale cichy myślałem że mi się jutóp zawiesił :-p
Zamiast kupować oodzielnie dodatek do oleju mos2 , lepiej kupić od razu olej Liqui Moly z dodatkiem Mos2 , też posiadam v6 w audi b5 i po wymiania oleju właśnie na LM mos2 jest lekka poprawa w kulturze pracy silnika , a nie wiem co lał poprzedni właściciel , jutro będę wymieniał olej bo nadszedł ten czas i leci LM mos2 :D
Stosuje w moim 28 letnim golfie mk2 i jak na razie brzmi nieźle w połączeniu z Castrol gtx
Le eche este producto . es normal que empiece a echar humo ??
Está descarbonando.
Z dodatkiem Liqui Moly Oil additiv MoS2 silnik pracuje gorzej, przynajmniej tak mi się wydaje.
Twój sagan nie pracuje wcale..
Przyklad : silnik m52b20, zalany ceramizerem, dodatkiem liqui moly, a mimo to korba wyszla bokiem...
Zdrowy piec nie potrzebuje zadnych wynalazkow procz dobrego oleju zmienionego na czas..
A mózg wypłynął uchem. Remizowe zajeżdżacze złomów
Ceramizer zaszkodził miałem tak samo .
you haven't done it properly... first change your oil and then add liqui moly
Results will show up after 600mls (1000km)
Is it ok to mix Mos2 with total 10w50 in boxer engine?
Yes
Silnik chodzi faktycznie jak sieczkarnia :) ma ktoś jakieś doświadczenie jeśli chodzi o stosowanie oleju liqui moly z dodatkiem dwusiarczku molibdenu? Nie chodzi mi o wyciszenie silnika lecz o jego lepszą ochronę.
Paweł
taki jest dżwięk jak sie nagrywa telefonem
Miałem silnik do remontu, ale wlałem tego gluta i jak ręka odjął 😂😂😂
Can't hear any differents
Muy bien , un aditivo que aumenta ruido
TheRusolandia eso pienzo yo
Że co?
El ruido q tiene ahí son los botadores hidráulicos, por más aditivo para el aceite q ponga, no lo solucionara, se cambian y listo. Como muy grave puede ser la flauta y balancines además de botadores
Existe un invento llamado embudo...
Same noice
Witam czy można dodać po przejechaniu 2000 tyś od wymiany oleju?
Można dodawać na każdym etapie.
Result? Cannot see.
Where are available in India????
I didn't hear any difference...
super galaretka!!! Kup takiego za 30 tyś ciekawe czy będziesz zadowolony?
To audio zostało sprzedane za ok. 9.000zł.
Jeżdżę już 40kkm na lm 10w40 MOS2 i śmiga (odrazu w oleju jest ten dodatek )
I zaraz będę wlewał nowy olej bo czas na zmianę )
Silnik 2.8 30v
Bonjour. Désolé je ne comprends pas votre langue. Est ce que ça marche ou pas ?
Merci pour la réponse
pas
Po dolaniu dodatku o 1 dB głośniej.
Müssen wir das Motoröl wechseln, nachdem der Additivmotor leer ist?
To prawda wycisza stuki... Obróciło mi panewkę, i dziurę w tłoku. Wlałem tego cuda i jak ręką odjął... Nic nie stuka.. nawet silnika... 😉
Hmm.....um was gehts da? Liqui moly klar......und weiter?
Так что в итоге? Непонятно ))))
I can not see the difference
78 ds
Czy to 2.4/2.8? Strasznie pracuje. Właścicielowi ile oleju zjada na 1000 km?
Marcin te znawca co cię to obchodzi zużywa tyle ile potrzeba w normie
stuki sie naprawia a nie tuszuje co prowadzi w przyszłosci do poważnej usterki silnika...
Kann ich aber positiv bestätigen, hatte es in folgenden Autos: BMW 318is, BMW 528i,BMW 320i, BMW 125i mit "m-performance pak" und nun im BMW m140i.Das Zeug ist ein Trockenschmierstoff, aber die Partikel sind so klein, dass sie weder Ölleitungen noch Ölfilter verstopfen. Tipp: Erst nach der Einfahrzeit dem Öl zugeben, es reicht bei jedem 2. Ölwechsel, da die "Krater" ja bereits gefüllt sind. Von allen anderen Mitteln rate ich wie BMW ab. Hier wird abgeraten, da der Motor ewig hält.Verbrauch bei allen Autos um ca. 0,5l weniger, Motor läuft, besonders in der Warmlaufphase wesentlich ruhiger. Subjektiv bessere Gasanahme.
Hast du auch Erfahrung mit Diesel Engine ?
Nein, aber warum sollte es nicht funzen ? Einfach mal die Hälfte rein und wenn nach 500 km Alles okay ist, den Rest.
Das MoS2 habe ich auch schon ausprobiert und muss zugeben, dass
das KfZ - Benziner Saugmotor 2002 - mit dem MotorUp Additiv noch besser und ruhiger lief als mit MoS2.
Okay, was ist denn da drin ? Mir geht es um einen Trockenschmierstoff. Liquy Moly enthält Molybdändisulfid. Der Motor wird schon geschmiert, bevor er richtig warm ist, wobei etwa 80 Grad Temperatur des Motors okay sind. Vorher ist das meiste Öl zu dickflüssig, so dass es nicht an wichtige Schmierstellen kommt. BMW baut in dieser Hinsicht leider nicht die Top Motoren, das können Andere besser. Aber, wenn man das weiß, dann ist es doch kein Problem den Wagen nur bis ca. 3000 Touren zu drehen und dann hoch zu schalten. Mein maximales Drehmoment liegt bereits bei 1200 Touren an -etwas über 500 Nm.Dafür hat er Leistung genug, denn die Werksangabe übertreffe ich. Statt 340 PS komme ich auf etwa 360 PS. Schwankt, da die Leistung von der Wärme der Luft abhängt. Deswegen fahrt neue Wagen ein. Das geht nicht im Kurzstreckenbetrieb in der Stadt. Man sollte auf die AB. Die ersten 1000 km kein Sport Modus, am Besten manuell schalten und nicht über 3000 Touren. Bis 2000 km kann es schon mal auf die 4000 Touren gehen, aber von Vollgas rate ich dennoch ab.Ab 3000 km kann man dann mit Halbgas bereits bis 5000 oder gar 6000 Touren gehen. Bei 4000 km ist der Motor und das Getriebe aufeinander abgestimmt. Nun könnt Ihr "Feuer frei" geben. Noch etwas zum Öl: Mein Wagen kam im Oktober letzten Jahres. Da sagte der BC Ölwechsel in 30.000 km ! Beim 125i waren es 15.000 km. Also mit dem 125i zum Freundlichen, gesagt, dass ich das Öl raus haben will. Da sagte Einer: Im BC steht, dass eigentlich noch 6000 km Zeit sei. Sie wollten es nicht wechseln. Komisch, denn damit verdienen die die meiste Kohle,War aber der Ansicht, dass man nach einem Winter und in einen neuen Motor Öl wechseln solle. Die machten es, aber es wurde im BC nicht ein Reset gemacht. Nun sah ich bei Auslieferung des m140i Ölwechel in 30.000 km. War gestern da und meinte zu denen, das sei eine lange Zeit. Klar, aber wir sind angewiesen den Kunden zu sagen,dass moderne Öle sehr lange ihre Viskosität erhalten. Ein früher Ölwechsel bringt nichts. Werde mich mal dran halten. Das Molybdändisulfid kommt aber erst nach dem 1. Ölwechsel rein.Da ich fast 5000 km gefahren bin, wundert es mich schon, dass der BC sagt Ölwechel in 24.000 km. Hätte 25.000 km stehen müssen. Scheinbar wird die Viskosität schlechter. Dazu kommt, dass ich dem Wagen schon mal die Sporen gebe.Mir ist aus sicherer Quelle bekannt, dass dieses Molybdänzeug in WW2 in die BMW Flugzeug Motoren gegeben wurde. Falls der Öltank zerschossen wurde, flogen die noch fast an die 100 km. Habe gestern auch einen Mitarbeiter angesprochen. Fakt ist: Wer andere Öle verwendet oder Zusätze zum Öl gibt, dessen Garantie ist weg.Fand der Mitarbeiter auch krass. Er gibt diesen Zusatz bei jedem zweiten Ölwechsel dazu. Motor läuft ruhiger, was auch Bekannte und meine Wenigkeit bestätigen können. Nur in diesem Fall will BMW nicht, dass der Motor mehr als 400.000 km schafft.
Dann noch als Tipp. Wer so richtig schnell auf einer AB unterwegs war, der solle den Turbo kalt fahren. Warum ist mir nicht ganz klar geworden, aber im Bereich des Turbos ist es so heiß, dass Öl verdampft und am nächsten Morgen er erstmal kein Öl hat.
Hatte dann noch die Frage bezüglich eines SKN Luftfilters, welcher einfach anstelle der Originals verwendet wird. Absolut kein Problem. Bei der Inspektion wird der mit Waschbenzin gereinigt und wieder eingeölt. BMW hat damit kein Problem.
Ok
Wenn es um einen Festschmierstoff geht, dann bleiben weniger Auswahlmöglichkeiten übrig. MOs2 und natürlich die Keramikschmierstoffe, wobei das von Liqui Moly Ceratec wenig davon enthält und es ein Video zu dem wahrscheinlich besten Keramikverschleißschutz gibt - Wagner Keramik Additiv - es gibt auch viele östeuropäische Tester - Personen aus Osteuropa, die häufig unsere ausrangierten alten Autos aufkaufen, fahre diese Modell nochmals 200000 300000 km weiter u.a. mit Wagner Additiv
th-cam.com/video/TwDpMr-an8Q/w-d-xo.html
Ich habe mich gegen einen Festschmierstoff bewusst entschieden, weil ich der Sache noch nicht so recht traue. Ich fahre Motor Up - es enthält nur synthetische Bestandteile und keine Feststoffe wie auch das Liqui Moly Motor Protect
Teste mal feito, tem que deixar o produto agir por horas e empregar nas partes de atrito!Esse produto funciona muito bem, pois foi usado em motores de aviões que usavam pistões na Segunda Guerra Mundial, quando tinha o cárter furado por balas o óleo vazava e o motor continuava a girar para que o piloto pudesse retornar a base de comando.
Можно ее добавить в mannol racing + ester 10W-60 ?
Не надо ..тем более с такой вязкостью..зачем используете такое масло? Сильно отжигаете?
Серега С юбилейного жрет сильно )
@@TheAMG221 это масло работает только на высоких температурах к сожалению густота масло при жоре играет малозначительную роль...
Czy tam przypadkiem nie ma gazu LPG? Brzmi to jak cykanie wtryskiwaczy gazu + widzę chyba węże od LPG po dwóch stronach.
Tak, ma gaz, a raczej miał ponieważ samochód został już dawno sprzedany.
Piotr Tester to było Twoje autko? Pozdr
Powinno się zrobić test po 1500-2000tys kilometrów bo tyle tworzy się warstwa ochronna. 100km to zdecydowanie za mało
Co ty bredzisz to nie ceramizacja. Drobinki mos2 działają natychmiast.
No i klops silnik do remontu :-)
Napinacze zmiennej fazy nie istniały
noise went up !!!!!!!!780 dcb
LM Truck Series Oil Treatment 500ml, использую в своём моторе вместе с "Форумом", всё замечательно. Хочу опробовать MANNOL 9991 Molibden Additive 300ml. (Vortec LM7 312т.+)
Robur ciszej chodzi :) tylko dacia
so this doesnt work? but ceratec does?
also not recomended for turbo engines that high amount of mos2. it can block the oil pipe to the turbo and reduce oil flow. ther are some more or less scientific tests to that on the net
Clarence Trinidad no difference
Golpear el motor...🤔🤔🤔
Al principio
Na jaki olej dodajemy ten dodatek. Ciepły czy zimny.
Wszystkie dodatki dodajemy do rozgrzanego silnika.
A czy po dodaniu zostawiamy na pare minut na biegu jałowym
Tak. Najlepiej zostawić na 15minut, następnie zrobić z 10-20km (bez szaleństw) ma to na celu poprawne wymieszanie dodatku z olejem.
Двигатель убитый в гамно, ему уже ничего не поможет
Audi A6 2,4 BDV?
Yo escuche igual el pinche motor.
Si dupa vreo mie de km tot asa face? Nici o diferenta spre mai bine?
Die Lautstärke hat sich gar nicht verändert... Ergebnis bringt nix... Ich beschäftige mich mit den Sensoren auf meinen Kanal th-cam.com/video/S5GMt_zrJdA/w-d-xo.html
Łańcuchy już na wykończeniu i żadne środki tu nie pomogą...
Motodoktor i na sprzedaż. Nic nie puka silnik chodzi cichutko i nie bierze oleju. ( Na miesiąc)
Jacek P w silnikach audi 2,4 2,6 2,8 3,7 4,2 mię ma łańcuchów tylko paski więc te środki pomogą ale nie na łańcuch a paski tym bardziej he pozdro
Zieleń Mnie Atakuje
Jak nie ma łańcuchów?a wałki rozrządu to co napędza WI FI?
Jesteś w błędzie. O ile w 2,6 i 2,8 12V nie ma o tyle w 2,4, 2,8 3,7 i 4,2 już są. zwłaszcza w silnikach 5V - łańcuchy spinają wałki rozrządu na każdej z głowic a dodatkowo mają hydrauliczne napinacze lub napinacze z przestawem zmiennej fazy.
Napinacz kolego.Slizgi zużyte przez wymiany oleju zgodnie zaleceniem producenta.Taki silnik tak zajechać to trzeba mieć talent.
To nie działa od razu tylko po przejechanych 100-200km więc ten test nie ma sensu
Kurcze, ale film beznadzieja. Pierw pol godziny krecil flaska przed kamera ( jakby ludzie czytac nie umieli) a pozniej..silnik pracuje ale trudno bylo pokazac blizej wskazania glosnosci. Nikt nie wie, jak glosno bylo przed a jak glosno po wlaniu specyfiku. 4,5 minuty nudy. Typowy polski film....nic sie nie dzieje.
عراقي مر من هنا
Zene...zene??? Minek??????? Őrjitő!!!!! Nem kell!
Короче,никакой разницы!
Então você tem problema de audição.
Что?
Hombre.... Con una buena maza tambies es facil golpear el motor!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Что это?
Bad camera focus
song name?
Two minutes just displaying the product...khaaaaaaaa
Lejos es el peor test que he visto.
Also ich nehm immer einen Hammer zum einschlagen
My Engine got Louder after i used this,another waste of money
Not true stupid american
It can be tru, because my car also got louder after this additiv. Im using Liquy Moly oil also, but before that after 10k km my car didn't had any knocking noise. After this add i got my lifters directly to knock...i drive'd circa 2000km to wait maybe is going to disappair, but all the way is the same... I need to change my oil...
Rzęzi jak stara sieczkarnia.
To jest V8 czlowieki🤟
Nie masz pojęcia o robieniu filmów, tym bardziej testowaniu czegokolwiek
dead engine
Ohne Additiv ca.1 Dezibel leiser - was soll solch ein Zusatz bringen, wenn der sogar Motor lauter wird ? Verringert bestimmt nicht die Reibung, sondern füllt die Taschen des Herstellers mit viel Geld. Moderne Öle brauchen das nicht, ist sogar Kontraproduktiv.
Te noice its the same, what ?????
Strasznie ten silnik chodzi jak na V6 i w ogóle silnik..i jeszcze z molibdenem głośniej hahaha
Widać tak ten dodatek działa... może przy większym dystansie będzie lepiej - ciszej.
Piotr Tester Nie bardzo, w każdym samochodzie w jakim lałem działał dobrze. I rzeczywiście klekocze osprzęt/rozrząd w tym v6
Zapewne jakiś znawca Gimbus go użytkuje.
@@PiotrTester Zgadza się,bo coś jest na rzeczy, że molibden pomaga w silnikach z dużym przebiegiem.
bo jak nagrywasz telefonem to zawsze pracę silnika kiepsko słychać
Efekt jest...placebo
co to za nuta?
Jestem autorem wszystkich utwór na moim kanale. Nie posiadają jeszcze nazw... Myślę, że może niedługo je udostępnię
Ściema ściema ściema!!!!!!!
Que estupidez
Догадайся сам))). Дизлайк тебе.
use tesla. my car no sound at all
Wstyd wstyd i jeszcze raz wstyd co z tego że zalejesz tego gówna do silnika i na chwilę przestanie stukać jak po paru tysiącach km Będzie jeszcze gorzej
Napinacz poszedł do lasu
Abstrakcja, przecież nawet amator słyszy ten łańcuch
Oil additives do nothing ... the additives that work are already in the oil
normal oil hasnt molibden or boron