Машина огонь,выбирал между рав4,форестер,спортейдж,туксон люкс вариантах.Тест драйв проходил в каждом автосалоне в люксовых вариантах и мой выбор х-трейл т-32 с матором 2,5 ле топ.В машине нравится всё кроме полки и шторки в багажнике( хлипкие какие то).Расход по городу 13.6 л. Резвый,легко управляемый авто.Сидиш как за штурвалом корабля что очень приятно.Брутальный,красивый вид салона и авто в целом.Думал буду менять на новую х- трейл если выйдет в семи местном варианте,но вижу по новостям будущий х-трейл не очень интересна в дизайне внешне и внутри и тем более не светит нам 7 мест.Но одно радует что машина которая у меня на все сто нравится мне и моей семье и это главное! Переднюю часть авто х - трейл считаю удачной только в варианте т-32
@@searchfortech8042 новый уродец, T32 огонь! не понимаю хейта в ее адрес. Абсолютно недооцененная машина + обросла байками про вариатор. У меня 2,5 2019 года. Все збс.
Отличный автомобиль. Да, соглашусь с тем, что модель недооценили покупатели. Её философия понятна далеко не каждому, а кому она понятна, то не каждому она подходит. Вы правильно отметили, что это нормальная мужская машина. Правильная машина. Модели, собранные в России, отличаются тем, что на дизельной версии не было автоматической трансмиссии - только механическая коробка передач. К тому же дизельную версию в России сняли с производства. И рычаг переключения передач автоматической коробки совершенно другой. У нас он как практически вертикальный рычаг с кожанным набалдажником и отсутствует кожаная юбка. Неделю назад забронировал в комплектации LE+, 2.5L+Вариатор. Если в долларах посчитать, то получается 32000.
Приятно смотреть мне как владельцу, но почему-то во всех обзорах с ниссаном x-trail в конкуренты не ставят mazda cx-5 и toyota Рав4, типа nissan x-trail будет хуже. Хотя я думаю это машина цена качество! У меня была дилемма, что купить в хорошей комплектации nissan x-trail или в базе toyota Рав4, я думаю, что не прогодал!
Тут я вас полностью поддерживаю, эта машина больше, комфортнее, функциональнее и реально тише на шоссе на скорости чем RAV-4. По внутреннему объёму салона и эргономике она почти лидер в классе! Тут как по мне немного не хватает мягких отделочных материалов и чуть шумоизоляции, но это уже вкусовщина! Ещё в T31 слабый монитор и круговые камеры по разрешению как для 2021 года, вроде в новой модели T32 всё уже на порядок интереснее. Из плюсов Т31 мне очень нравится всеядность и комфортность шасси, на ней хочется ездить далеко и заметно быстрее правил ПДД! :)
Не знаю, я как раз между ними тремя и выбираю. И как-то...ниссан как раз фаворит. Рав 4 может субъективно интереснее по экстерьеру спереди, но то такое. Знакомый взял Рав4... огорчился её топорностью в вождении. Мазда реально красивая по экстерьеру, но интерьер на любителя+ в объемах сильно проигрывает
Владею уже 1.5 года. 2 литра 4wd. Машина отличная, подвеска просто сказочная, шумка тоже на уровне. Единственное лкп слабое. Не вижу смыла переплачивать за Тойоту 600к.
Был счастливым хозяином xtrail t31 diesel. Первое замечание по поводу плёнки на бамперах - обратите внимание плёнка со временем становится желтоватой. Особенно видно это на белой машине. Второе - дизель был очень медленным (хоть и турбо) и со временем расход по городу вырос до 10-11 литров. Третье дизель очень медленно греется. При минус 5, если авто было целый день на улице- уже очень не комфортно. Четвёртое стеклянная крыша: я очень рад что у меня машина ночевала всегда в гараже. Просто за ней тоже нужен уход и надо следить. А так в целом машина была супер. Ну и по поводу места - у меня сейчас мазда сх 5 и в ней впереди места намного больше чем в т31. Возможно в т32 все эти косяки убрали.
У меня 1.6 дизель,полный привод,владею пол года,пробег 5300.Нащет шумки,ее нет совсем,сразу надо менять брызговики,они оч маленькие,ни не выполняют своей функции,машина по подвески мягкая,но в тоже время валкая и оч кренится в поворотах,как баржа на волнах.машина неплохая,но много чего надо дорабатывать
Согласен, машина реально удачная и не плохая! Мы в начале тестировали дизель и он в общем оказался шумнее чем 2.5 бензин! А насчёт доработки, так это правило к сожалению касается почти всех новых японских кроссоверов! Кстати мягкая подвеска в наших условиях "асфальтового бездорожья" больше плюс чем минус, она повышает комфорт и за это приходится платить управлением. Тут выбор уже личный, хотя мне в целом всё понравилось и думаю что эта машина стоит своих денег.
@@avtorv я владел до х трейл Киа Спортейдж 3(2015-2019)поменял на х трейл т32,машина просторней,мягче,вообщем х трейл больше нравится,после х трейл присматриваюсь к шкоде кодиак,оч нравится,ещё ступенька выше как по мне
Вот хоть убей, не понимаю, почему инженеры Ниссана не сделали задний подлокотник с заглушкой в багажное отделение. Тут если уж опустил подлокотник, то «очутился» в багажнике... у меня almera N16- так там опускаешь и не видишь багажник, потому что стоит аккуратная заглушка. Если надо, она демонтируется и можно положить длинномер
Огромный плюс для перевозки длинных вещей, например лыж, без укладки их на крышу или складывания задних сидений. Соответственно 4 места есть и вещи везешь. Мне это очень понравилось. Но тут кому как, конечно.
Здравствуйте! Тут стоит обратить внимание на то что уже вышли новые модели этих авто и весной они появятся у нас в продаже. А если вы выбираете по цене, то KIA также смело можно покупать, это один из самых популярных кроссоверов в СНГ. Проблем с обеими машинами почти нет, есть запчасти, сервис, гарантия.
@@arturmihnovskii4290 тоже выбираю ниссан или спортейдж. Прокатился на обеих. Буду брать скорее всего Ниссан. Спортейдж точно не буду . По моему субъективному мнению качество деталей салона лучше, чем в киа и по подвеске киа более деревянная. Да и 2 литровый Ниссан веселее, чем киа 1.6. С таким двигателем она вообще не едет . По крайней мере для меня. В защиту киа скажу, что изображение камеры заднего хода в киа лучше. Больше ничего
@@tavr5197 на днях определился. Ниссан. Дороже, но внутри поинтереснее. Сбитый что-ли. Ну и не маловажно, у нас в городе на Киа тест драйв отменили!! Мол, старую модель забирают в столицу для продажи! Типо ждут новые авто с апреля 22-го года! И как выбрать, не прокатившись?
@@avtorv Ааа, не увидел. Прошу прощения!) У вас и комплектации значит другие. В России омыватель только в топе. Странно, конечно, но хоть в комплектациях по проще предохранитель не надо вытаскивать. Толку от этого омывателя ноль.
Однозначно в Nissan и он намного комфортнее на бездорожные. У него передняя и задняя подвеска обладает одной настройкой и жёсткостью, а у RAV-4 задняя подвеска более жесткая и короткоходовая в отличии от передней.
Ирик, спасибо предупреждение! ) Слава Богу у нас всё нормально и никого не интересует национальность, язык, вероисповедание. У нас многонациональная страна, а все проблемы у нас идут только из телевизора....
Машины собираются в Японии? Такой бред) почему бы не наладить поставки из г. Санкт-Петербург? Ведь по логистике должно быть куда проще и соответственно куда дешевле, чем таскать из Японии.
@@jupel-pupel колоссальная. 30% деталей производится в России. Кроме того, в России ей испортили подвеску. Если Вам интересно, то почитайте о проблемах на российских форумах и на украинских. Проблемы в машине абсолютно разные.
@@avtorv задолбали эти политики. Их бы всех в одну хату, пусть бы друг дружке морды били. Глупые люди верят всему, что говорят эти раздолбаи. Людям надо жить дружно, несмотря на их клоунские выходки.
Как по мне лутше механика чем вариатор,я живу в небольшом городе где пробок как таких Нет и механика не внапряг,а вот полный привод неплохой,и выручал неодиножды
Тоже наслушался в интернете, вариатор-гавно. По факту очень крутая коробка, нет дёрганий, переключёний. И очень отзывчивая. Ниссан поднял гарантию на вариатор до 5 лет, думаю это показатель надежности. Но при моих пробегах, 10к в год, мне его на 6-7 лет хватит без проблем.
Обращение к автору видео откуда информация, что бампер передний и задний обтянут бронеплёнкой? Визуально что-то похоже на пленку но если присмотреться видно, что это такое литьё, я могу ошибаться!
Юлия, мне кажется Cherry Tiggo пока сложно тягаться с Nissan Made in Japan по качеству и полному привожу, да и эта модель уже снята с производства. При случае мы попробуем сделать сравнение с новым Xtrail 2022, эти авто через 2-3 месяца будут у нас в наличии.А Tiggo у нас бывают только такие: blitsavto.com.ua/avtomobili/chery/tiggo-8/
Да, новая модель уже есть в США, но у нас к сожалению её нет и ждать больше 1 года. На тесте была обычная серийная модель, дополнительной шумоизоляции там мы не заметили вообще. Её нет в багажнике и двери стучат как в машинах в салоне, они пустые и шумоизоляция там не лишняя. Кстати на 140-160 км.ч. в Nissan не слышно мотор и шасси, только ветер и шум от шин. Арки там также желательно обклеить шумоизоляцией. Но в целом там комфортно и скорость не ощущается вообще, на неё приятно ехать быстро и далеко.
В Украине в продаже есть автомат СVT и дизель, вот ссылка на дилера и описание машин: www.nissan.ua/vehicles/new-vehicles/x-trail/price-specifications.html#grade-XTRAILT32C-3
«Тарабарщина» это большая национальная беда... плохо учат в школе свой родной язык и мало читают оригинальной литературы. Балакают на сплошном сельском суржике
Прекрасный обзор. Владею данным Авто 2018 года. Проблем нет, в дороге наслаждаюсь!
Трезвый,адекватный обзор,я как владелец данного авто,соглашусь со многим сказанным автором! Спасибо
Машина огонь,выбирал между рав4,форестер,спортейдж,туксон люкс вариантах.Тест драйв проходил в каждом автосалоне в люксовых вариантах и мой выбор х-трейл т-32 с матором 2,5 ле топ.В машине нравится всё кроме полки и шторки в багажнике( хлипкие какие то).Расход по городу 13.6 л. Резвый,легко управляемый авто.Сидиш как за штурвалом корабля что очень приятно.Брутальный,красивый вид салона и авто в целом.Думал буду менять на новую х- трейл если выйдет в семи местном варианте,но вижу по новостям будущий х-трейл не очень интересна в дизайне внешне и внутри и тем более не светит нам 7 мест.Но одно радует что машина которая у меня на все сто нравится мне и моей семье и это главное! Переднюю часть авто х - трейл считаю удачной только в варианте т-32
Хоть кто-то согласен со мной, что новый хитрила 2022 уродлив внешне
@@searchfortech8042 новый уродец, T32 огонь! не понимаю хейта в ее адрес. Абсолютно недооцененная машина + обросла байками про вариатор. У меня 2,5 2019 года. Все збс.
@@testmitrock а-ха-ха, для меня T31 сильно красивее и брутальнее T32го и новый, как раз, больше нравится чем T32. На вкус и цвет )
Отличный автомобиль. Да, соглашусь с тем, что модель недооценили покупатели. Её философия понятна далеко не каждому, а кому она понятна, то не каждому она подходит. Вы правильно отметили, что это нормальная мужская машина. Правильная машина.
Модели, собранные в России, отличаются тем, что на дизельной версии не было автоматической трансмиссии - только механическая коробка передач. К тому же дизельную версию в России сняли с производства. И рычаг переключения передач автоматической коробки совершенно другой. У нас он как практически вертикальный рычаг с кожанным набалдажником и отсутствует кожаная юбка.
Неделю назад забронировал в комплектации LE+, 2.5L+Вариатор. Если в долларах посчитать, то получается 32000.
Приятно смотреть мне как владельцу, но почему-то во всех обзорах с ниссаном x-trail в конкуренты не ставят mazda cx-5 и toyota Рав4, типа nissan x-trail будет хуже. Хотя я думаю это машина цена качество! У меня была дилемма, что купить в хорошей комплектации nissan x-trail или в базе toyota Рав4, я думаю, что не прогодал!
Тут я вас полностью поддерживаю, эта машина больше, комфортнее, функциональнее и реально тише на шоссе на скорости чем RAV-4. По внутреннему объёму салона и эргономике она почти лидер в классе! Тут как по мне немного не хватает мягких отделочных материалов и чуть шумоизоляции, но это уже вкусовщина! Ещё в T31 слабый монитор и круговые камеры по разрешению как для 2021 года, вроде в новой модели T32 всё уже на порядок интереснее. Из плюсов Т31 мне очень нравится всеядность и комфортность шасси, на ней хочется ездить далеко и заметно быстрее правил ПДД! :)
@@avtorv похоже надо брать, смущает экстерьер, новая будет получше, но год ждать...
Не знаю, я как раз между ними тремя и выбираю. И как-то...ниссан как раз фаворит. Рав 4 может субъективно интереснее по экстерьеру спереди, но то такое. Знакомый взял Рав4... огорчился её топорностью в вождении. Мазда реально красивая по экстерьеру, но интерьер на любителя+ в объемах сильно проигрывает
@@m1nusasusplus897 у новой вопрос цена и какой двигатель!!!
Владею уже 1.5 года. 2 литра 4wd. Машина отличная, подвеска просто сказочная, шумка тоже на уровне. Единственное лкп слабое. Не вижу смыла переплачивать за Тойоту 600к.
..
а ржавчина появилась на авто?
А как вам звук мотора с салоне ? Он же орёт страшно
@@Аркадий-й3м на бензине 2 литра, двигатель не слышно даже на 5к оборотов.
Что такое лкп
Спасибо за обзор.
У нас, в Казахстане, икс трейл только российской сборки продают. Субару - японской.
В Израиле дизель 1.8 вариатор, 150 лошадей, семь мест машина супер.
Был счастливым хозяином xtrail t31 diesel. Первое замечание по поводу плёнки на бамперах - обратите внимание плёнка со временем становится желтоватой. Особенно видно это на белой машине. Второе - дизель был очень медленным (хоть и турбо) и со временем расход по городу вырос до 10-11 литров. Третье дизель очень медленно греется. При минус 5, если авто было целый день на улице- уже очень не комфортно. Четвёртое стеклянная крыша: я очень рад что у меня машина ночевала всегда в гараже. Просто за ней тоже нужен уход и надо следить. А так в целом машина была супер. Ну и по поводу места - у меня сейчас мазда сх 5 и в ней впереди места намного больше чем в т31. Возможно в т32 все эти косяки убрали.
На Т32 дизель проблем с разгоном нет, пошустрее двушки будет. На месте греется долго, в движении через 10 мин. уже идёт тепло.
Самый лучший вариант дизель полный привод на механике !
Уже нет дизеля у Хитрилы к сожалению…..
@@Akella1974 та есть, че ж нет? Официальный сайт с подборкой комплектаций в помощь
По каким критериям дизель на полном приводе самый лучший?
@@ivannykoliak3646 первое это цена !
@@АндрейИванов-ф5ч7ъ это самый дешёвый вариант?🤔
Какой LC PRADO ? О чём вы? Отсматривайте материал прежде чем публиковать.
У меня 1.6 дизель,полный привод,владею пол года,пробег 5300.Нащет шумки,ее нет совсем,сразу надо менять брызговики,они оч маленькие,ни не выполняют своей функции,машина по подвески мягкая,но в тоже время валкая и оч кренится в поворотах,как баржа на волнах.машина неплохая,но много чего надо дорабатывать
Согласен, машина реально удачная и не плохая! Мы в начале тестировали дизель и он в общем оказался шумнее чем 2.5 бензин! А насчёт доработки, так это правило к сожалению касается почти всех новых японских кроссоверов! Кстати мягкая подвеска в наших условиях "асфальтового бездорожья" больше плюс чем минус, она повышает комфорт и за это приходится платить управлением. Тут выбор уже личный, хотя мне в целом всё понравилось и думаю что эта машина стоит своих денег.
@@avtorv я владел до х трейл Киа Спортейдж 3(2015-2019)поменял на х трейл т32,машина просторней,мягче,вообщем х трейл больше нравится,после х трейл присматриваюсь к шкоде кодиак,оч нравится,ещё ступенька выше как по мне
@@jariktv8281 шкода ступенька выше?
@@АндрейИванов-ф5ч7ъ на пол-ступеньки,тестил шкоду,мне понравилась,но был ограниченный бюджет
@@jariktv8281 следующий только прадо
Вот хоть убей, не понимаю, почему инженеры Ниссана не сделали задний подлокотник с заглушкой в багажное отделение. Тут если уж опустил подлокотник, то «очутился» в багажнике... у меня almera N16- так там опускаешь и не видишь багажник, потому что стоит аккуратная заглушка. Если надо, она демонтируется и можно положить длинномер
Огромный плюс для перевозки длинных вещей, например лыж, без укладки их на крышу или складывания задних сидений. Соответственно 4 места есть и вещи везешь. Мне это очень понравилось. Но тут кому как, конечно.
Бронепленка на заводе не клеется, не надо вводить в заблуждение, это опция которую предлагает и устанавливает дилер
Дилер тут ничего не делает, эта плёнка клеится на заводе в Японии при покраске деталей
@@avtorv да, простите не обратил внимание что вы из Украины, в российской сборке пленка идёт опцией ее впаривает дилер за большие деньги
@@alekseyaleshin6938 я с Украины и поддерживаю вас: достаточно зайти на офиц украинский сайт Ниссана и убедиться, что пленка- это опция за денюжки
Подскажите, сейчас дилема Х-Трейл или Спортедж. Учитываем, что спортедж на 5к баков дешевле....
Здравствуйте! Тут стоит обратить внимание на то что уже вышли новые модели этих авто и весной они появятся у нас в продаже. А если вы выбираете по цене, то KIA также смело можно покупать, это один из самых популярных кроссоверов в СНГ. Проблем с обеими машинами почти нет, есть запчасти, сервис, гарантия.
@@avtorv спасибо за ответ
@@arturmihnovskii4290 тоже выбираю ниссан или спортейдж. Прокатился на обеих. Буду брать скорее всего Ниссан. Спортейдж точно не буду . По моему субъективному мнению качество деталей салона лучше, чем в киа и по подвеске киа более деревянная. Да и 2 литровый Ниссан веселее, чем киа 1.6. С таким двигателем она вообще не едет . По крайней мере для меня. В защиту киа скажу, что изображение камеры заднего хода в киа лучше. Больше ничего
@@tavr5197 на днях определился. Ниссан. Дороже, но внутри поинтереснее. Сбитый что-ли. Ну и не маловажно, у нас в городе на Киа тест драйв отменили!! Мол, старую модель забирают в столицу для продажи! Типо ждут новые авто с апреля 22-го года! И как выбрать, не прокатившись?
@@arturmihnovskii4290 какую вариацию взяли?
На Вашем рынке х-трел с вариатором или автомат стоит.
У нас вообще нет АКПП гидроавтомат, все авто из Японии и с вариаторами!
с вариатором на переднем приводе, с механикой на полном
Объективности обзора ноль. Ведущий едва не захлебнулся слюнями от восторга. Безо всяких причин для этого.
В итоге машина отличная, кроме сборки в СПб.
У нас на тесте машина из Японии, в Украину из РФ машины не поставляют.
Бронеплёнка - это разве не опция??? Такие лед туманки- это тоже опция даже в максимальной комплектации tekna
Тут антигравийная плёнка на бампере - это технологическая фишка, она по умолчанию есть во всех машинах из Японии.
Дизайн как по мне неплохой,только передний свес, бампер немного имеет маленький угол въезда,парковатся в к бордюрам надо акуратно
Какая Япония? Какой омыватель фар в базе? Вы вообще о какой машине? Все машины, которые продаются в России - сборка Питер, и омыватель только в топе.
Мы в Украине!) Тут все японцы из Японии!
@@avtorv Ааа, не увидел. Прошу прощения!) У вас и комплектации значит другие. В России омыватель только в топе. Странно, конечно, но хоть в комплектациях по проще предохранитель не надо вытаскивать. Толку от этого омывателя ноль.
@@kolaidr не знаю, иногда омываель очень нужен, например по грязной дороге, редко да метко. Даже очень нужен.
@@kolaidr у нас и кофейного салона, как у вас, не предлагают
Скажите плз : где подвеска мягче на х-трейле или рав4 ?
Однозначно в Nissan и он намного комфортнее на бездорожные. У него передняя и задняя подвеска обладает одной настройкой и жёсткостью, а у RAV-4 задняя подвеска более жесткая и короткоходовая в отличии от передней.
@@avtorv спасибо
На Хонде ЦРВ лучше и подвеска и мотор 1,5 турбо , без вариантов.
Конкурент Прадо ты что серьезно это же кузов от Кашкай Дастер
Два недостатка, 1 климат. 2 очень шумная подвеска
Да, есть такое
С круга съезжать надо С правой крайней полосы, а не с левой крайней. И зачем так тараторить? Не приятно слушать, а обзор не плохой.
Вопрос? А разве на Украине не запретили русский язык. Обзор хороший только вам нужно поосторожней.
Ирик, спасибо предупреждение! ) Слава Богу у нас всё нормально и никого не интересует национальность, язык, вероисповедание. У нас многонациональная страна, а все проблемы у нас идут только из телевизора....
@@avtorvда-ну)) в школах обучение на русском не запретили что ли?))
меньше киселева смотрите, обслуживание только на укр.языке и то, по просьбе переходят на русский
@@Rus422 уже запретили...
Меньше зомбоящик смотри..и чушь не будешь писать..
Вариатор на дизеле другой чем вариатор на 2.5 и 2.0
А вообще с дизелем разве идет вариатор, насколько мне известно в кузове Т32 российской сборки, дизельные версии только с механикой
@@АндрейКалашников-ь2р у нас в Украине идёт дизель на переднем приводе вариатор, сборка Япония
Машины собираются в Японии? Такой бред) почему бы не наладить поставки из г. Санкт-Петербург? Ведь по логистике должно быть куда проще и соответственно куда дешевле, чем таскать из Японии.
К сожалению это геополитика и руководству Кремля, Рады, Конгресса, по ходу лучше видно....
Если бы к нам везли хлам из России, то её бы у нас не брали! Её берут за японскую сборку! Вы не представляете даже какая разница между этими сборками.
@@dzidzialis какая?
@@jupel-pupel колоссальная. 30% деталей производится в России. Кроме того, в России ей испортили подвеску. Если Вам интересно, то почитайте о проблемах на российских форумах и на украинских. Проблемы в машине абсолютно разные.
@@avtorv задолбали эти политики. Их бы всех в одну хату, пусть бы друг дружке морды били. Глупые люди верят всему, что говорят эти раздолбаи. Людям надо жить дружно, несмотря на их клоунские выходки.
А что уже на дизель вариатор ставят??????
Да и работает хорошо, тяги хватает даже для пробуксовки на старте!)
@@avtorv и в России есть? Что то я у дилеров в России не видал их
@@АлексейБузин-в8ы в Европе и Украине эти машины СVT + дизель продаются уже много лет, про рынок России не подскажу.
@@АлексейБузин-в8ы У нас в России дизель сняли с производства. Поэтому только бенз остался.
На данный момент (осень 2021) дизель только с межаникой
Ещё вопрос есть в новом xtrail вентиляция ? На сайте что-то не нашёл.
Нету
Как по мне лутше механика чем вариатор,я живу в небольшом городе где пробок как таких Нет и механика не внапряг,а вот полный привод неплохой,и выручал неодиножды
Тогда да, а я живу в городе где 2 часа в пробке каждый день это "норма жизни" и без АКПП у нас ни как.
@@avtorv согласен,АКПП,комфорт,каждому свое,удачи Вам
@@jariktv8281 Спасибо, взаимно!
Тоже наслушался в интернете, вариатор-гавно. По факту очень крутая коробка, нет дёрганий, переключёний. И очень отзывчивая. Ниссан поднял гарантию на вариатор до 5 лет, думаю это показатель надежности. Но при моих пробегах, 10к в год, мне его на 6-7 лет хватит без проблем.
Автор не подготовился. Дизель Пежо Ситроен? Про коробки , про бронепленку. При всем уважении Вы дезинформируете покупателей.
Обращение к автору видео откуда информация, что бампер передний и задний обтянут бронеплёнкой? Визуально что-то похоже на пленку но если присмотреться видно, что это такое литьё, я могу ошибаться!
От дилера, плёнка видна даже на видео.
Машина очень узкая, если сравнивать с одноклассниками
Честно не заметил, тут 1820 мм по ширине. Машина достаточно просторная по длине и высоте для людей с ростом 190 см.
А если ее сравнить с Cherry tiggo 8 pro ?
Юлия, мне кажется Cherry Tiggo пока сложно тягаться с Nissan Made in Japan по качеству и полному привожу, да и эта модель уже снята с производства. При случае мы попробуем сделать сравнение с новым Xtrail 2022, эти авто через 2-3 месяца будут у нас в наличии.А Tiggo у нас бывают только такие: blitsavto.com.ua/avtomobili/chery/tiggo-8/
Устарел этот автомобиль, автохолда даже нету.У нас в РФ нету такой версии, дизель и вариатор это шикарно.
Да, уже продаётся новый и скоро он появится в СНГ и Европе.
*давай с початку свое авто зробимо.. нехуй пальцами тикать*
Три миллиона стойит москве сегодня ездили
Они конечно ох#ели с ценами 😁
Вже вийшла нова модель) ні оновлення не буде ))) тестдрайвова тачка зашумлена, в ній шумка як в раві)
Да, новая модель уже есть в США, но у нас к сожалению её нет и ждать больше 1 года. На тесте была обычная серийная модель, дополнительной шумоизоляции там мы не заметили вообще. Её нет в багажнике и двери стучат как в машинах в салоне, они пустые и шумоизоляция там не лишняя. Кстати на 140-160 км.ч. в Nissan не слышно мотор и шасси, только ветер и шум от шин. Арки там также желательно обклеить шумоизоляцией. Но в целом там комфортно и скорость не ощущается вообще, на неё приятно ехать быстро и далеко.
Какая японская сбора, питерская сборка!!! Как и Тойота Рав4
Сергей, мы в Украине и тут ничего не собирают, а из России машины не поставляют. У нас всё Made in Japan и цены выше чем в России.
Для Украины поставляют машины с Англии если что (;
@@СергейШлыков-е6т дружище, не поставляют, а поставлялИ. У меня у самого английская Almera N16. А нынче с Японии везут
Данное авто с передним приводом с полным приводом идет на механике.
В Украине в продаже есть автомат СVT и дизель, вот ссылка на дилера и описание машин: www.nissan.ua/vehicles/new-vehicles/x-trail/price-specifications.html#grade-XTRAILT32C-3
@@avtorv Правильно дизель 1.6 cvt 2wd а 1.6 и MT 4wd идёт! Всё правильно. На тесте был 1.6 cvt 2wd. А вы сказали что полный! Это не правильно!!!!!!
Один спрашивает на русском, другой отвечает на тарабарщине
чтоб путен не понял
@@ДенискаСербский тогда ок
«Тарабарщина» это большая национальная беда... плохо учат в школе свой родной язык и мало читают оригинальной литературы. Балакают на сплошном сельском суржике
че за мода стоять перед машиной, я че штаны или куртку себе выбираю, одолели "автоблогеры"