脇阪寿一 LEXUS RC F インプレッション 助手席には開発責任者矢口幸彦氏

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @nanashimaru
    @nanashimaru 8 ปีที่แล้ว +27

    美しくも前衛的なデザイン、レースカー並みのスポーツクーペ、そこに大排気量自然吸気V8....もう至極の一品ですね。欲しい...買えないけど。

  • @yutaline46
    @yutaline46 8 ปีที่แล้ว +11

    シフトダウンが気持ちいいね

  • @いやッどうなんですかね
    @いやッどうなんですかね 7 ปีที่แล้ว +20

    開発者の前だと本音は言えんわな笑

  • @westvillage321
    @westvillage321 6 ปีที่แล้ว +1

    富士山が綺麗!

  • @青汁おいしい
    @青汁おいしい 7 ปีที่แล้ว +3

    シフトダウンのブリッピング最高

  • @淳-w8s
    @淳-w8s 8 ปีที่แล้ว +4

    電子制御の考え方面白いですね!

  • @sac1933
    @sac1933 6 ปีที่แล้ว +1

    ?!
    この開発者の人がRCF乗ってるのを見たかも
    草津PAでやたら迫力のあるガンメタのRCF見たけどドライバーの方がこの人にそっくり

  • @ピッコロさん-w7x
    @ピッコロさん-w7x 8 ปีที่แล้ว +6

    かっこええなあ~ww

  • @宮尾昭光
    @宮尾昭光 7 ปีที่แล้ว

    アウディTT

  • @nomentano21
    @nomentano21 8 ปีที่แล้ว +9

    GTRの方が良くね?!

    • @正恩一本足弾道打法
      @正恩一本足弾道打法 8 ปีที่แล้ว +30

      Date Suikyoue GT-Rの方が良いって敵地のど真ん中で言うとかいい度胸しとるな?

    • @tmzt0405
      @tmzt0405 7 ปีที่แล้ว +40

      Date Suikyoue
      ジャンルが違うからねぇ...
      今日は彼女とクルージングって時にイージス艦できちゃったみたいな例えだよね