НУЖНО БОЛЬШЕ СВАРКИ!!! Ставлю выхлоп, подножки и боковой упор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-...
Казалось бы, ничего сложного в установке подножек нет, но в случае когда штатные места заняты сайлентблоками, приходится им выдумывать новое место крепления, а это уже целая конструкторская работа!) Аналогично как-то выкручиваться пришлось и с лапкой переключения передач и с боковым упором мотоцикла который, казалось бы, вообще не помещался на раме.
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55...
Facebook: www.facebook.c...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Хотел поумничать, но почитал комментарии, всё уже написали..
Между тем мотоцикл получается красивый. Молодец Саня!
Прикол можно на терке овощи натереть а в фильтре (кастрюле) суп сварить
В КПП косяк, очень большой люфт в селекторе, обычно рабочий ход несколько сантиметров.
Да и сам рычаг косячный, он прямой. В пред идущем видосе ему уже объяснили, что он не прав и всё равно снова выложил видос про эту лапку🙃😊🙄
скорее из-за нового сектора под вилки такой ход
У тебя лапка переключения передач не такая как стандартная, на стандартной есть вынос в лево и вверх на 4-5см, и нога тогда переключает передачи с левой стороны от карбюратора. Ход тоже компенсируеться выносом в верх.
Лапка оч похожа на ураловскую
Аж зависть берёт! Крутой чопер!
У стандартной лапки переключения нет такого громадного хода, чё то с коробкой не так
@@user-wq1jn3yy2b как пз 30 себя показали?
@@user-wq1jn3yy2b дорогие карбы?
@@user-wq1jn3yy2b спасибо
НО ВСЕ ЖЕ ОН ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ
Сань ты молодчина .
Я сам помешан на Днепре , но нет времени , Сань завидую тебе белой завистью.
Так держать палец верх , кто ставит дизлайки , парень старается для вас тех кто мастер потрепать за компом , а он не боится експерементов . Оцените парня достойно
Саш, у тебя мотор на сайлент-блоках висит, а глушители жёстко к раме закреплены. Оторвёт ведь их нахрен
надо гибкое соединение
Надо больше сайлентблоков
Больше сайлентблоков
Наткнулся неделю назад на твои видосы !теперь не могу оторваться пересмотрел абсолютно все ))
тёрки, каструли....удобный мотоцикл для похода))
Отрезаем пятку на педали. И укорачивает переднюю часть. Заодно уменьшается ход педали. У меня так сделано. Очень удобно.
Саня просто слов нету молодец держись в том же духе лайк жду нового видео
У меня был отцовский м 72..и днепр....но вой шестерен грм и генератора доставал....а у твоего днепра работа двигателя отличная.тихая..никакого воя нет..молодец Саня..жду не дождусь твоего выезда...и сдачу на норматив "жж")) да я думаю все подписчики тоже ждут..и вправду мотоцикл отличный..класс
Nick Kalenichenko если хорошо собрать движок с хорошими комплектующими за хорошую цену и вой доставать не будет!
Саня, ты очень позитивный мужик)) очень приятно смотреть твои видео, старания и труд всё перетрут, особенно когда есть такие крутые подножки😀
можно было не резать раму, а приварить "уши" от таких же подножек
Саня, у тебя такая шикарная боковуха, но трушная именно из кика получается. Проверено, ее изгиб проходит мимо подножки с лапкой и прислоняется потом к трубе рамы она не регулируемая но вылет настроил один раз и все. Шарнир для такой боковухи берут из ВГШ и палец поршневой обретает вторую жизнь. Шатун с киком соединяют сваривая в вырез на шатуне с по следующей проковкой места сварки. Проушины для пальца из листа 3мм. Крепится в отверстие пальца с помощью болта.
Саня, привет! Немного наблюдений тебе своих, я бы сиденье отодвинул немного к заднему колесу, посадка была бы удобней; как уже написали, движок на сайлентблоках а глушители закрепил без смещения, не дело; ну и по подножке, не удобно будет откидывать её, надо что то думать, я лично приваривал подножку к раме с выносом в сторону с учётом того что бы она при сложении не мешала ножке переключения передач, к стати у твоей очень большой ход переключения!
Ну а так в общем мот огонь получается! Удачи!🍀
Саня! Супер! Ты молодец! И рукастый и сам по себе человек позитивный! Приятно смотреть! Спасибо!
Саня, больше видео! Очень нравится твой подход к технике!
Красавчик !!!
Александр, как тут и сказали, у меня ход рычага на КПП, так же был меньше, чем показал ты... возможно из-за селектора... Да и переключение осуществлял на пониженную носком стропы вниз, на повышенную пяткой... Итог нога не гуляет переключения удобны... Но каждый, как привыкает... Удачи, ждём выезда...
Козырный мот получается👍👍👍Респект!!!
Коробка с люфтом! Ход лапки вдвое меньше!
Уже заждались, делай Днепр!
Глушытели жостко закреплены может оторвать!
Или это обман зрения, или боковой упор в сложенном состоянии будет мешать ноге под/на лапке переключения. Придётся переключать самыми кончиками пальцев.
у меня так получилось, что в сложенном состоянии ножки невозможно было переключать передачи вниз, пришлось дорабатывать по месту
Ноктями
Привет. Это дорогая краска на резине так пожелтела?
да, от солнца.
в предыдущем видео Александр сказал
@@heinzschneller9126
Шкода що стільки роботи зроблено а фарба пожовтіла
А флиппера не?
Респект и уважуха, Саня! Золотые руки у тебя
Саня молодец!!! Очень нравится, как ты радуешься своим успехам. Ну и в общем-то вполне обоснованно. Золотым рукам лишнее украшение, в виде скромности, совсем ни к чему.
Молодец, Днепр будет просто загляденье для понимающих.
Контент очень интересный ) жаль что мало народу смотрит про это(
Массу сварки ты круто подсоединил.... Интересно, как она вообще сработала, там ведь сайлентблоки... Похоже через мост, кардан и коробку
скорее всего через редуктор и кардан с коробкой по подшипникам
Санёк! Ты ещё и композитор!!! Такой приятный бас!!! Только партия для "Днепра" не закончена... погазовать нечем!!!😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Саня, ты талантище! Снимаю перед тобой шляпу! Удачи и творческого подъёма в этом интереснейшем проекте!👍🏽
V-twin решает все проблемы :)
Саша, попробуй запустить двигатель без третьего крепления, хочется посмотреть как движок будет приятно на сайлентблоках покачиваться из стороны в сторону. Хотя опять же, могут пострадать глушаки.
В смысле как на велосипеде? На Ижаках заводская подножка и находится под задним колесом.
И это, прикрути какой - нибудь датчик на неё. Иначе когда - нибудь, да и забудешь поднять. А это чревато последствиями...
Саня што случилось со стильными белыми колесами почему так быстро потемнели👍👍👍
На солнце выгорели((😫
Красавчег! Душевный байк получается.
А бокавая лапка супер!!!
Чотко двс работает👍
Молодец просто супер так держать
Шикарно !!!!!
Красиво получается
Басовитый очень круто приятно слушать выхлоп.. Молодец Лайк
Я всем рассказываю что смотрю Чудодела)), а ты Чётодел!
Ради креплений порезал раму???!!! Санек. Ты вандал 😀😀😀😀😀😀. Но главное чтобы работала. Удачи.
Александр, не обижайся на нас, критиков. Практически никто даже повторить за тобой не сможет, не говоря о превзойти. Что то не получается так как задумано, но ведь не ошибается только бездельник. И даже хейтеры ждут твои новые выпуски, двигайся дальше!!!
Полностью поддерживаю
Алексей, спасибо. Я давно перестал обижаться на комментарии)
Господи Саш! Рама скорее всего изначально была предусмотрена под вынос ног в перед. Вместе с механизмом переключения КПП и тормозом. В сидячем положении 1500км ты будеш ( очень рад ) ехать
Ну незнаю как у кого на телефонах а у меня пол подрагивает от выхлопа. :)
Правда я не с телефона слушаю, :) усилитель "Одисей 001 стерео" и колонки по 100 Ватт.
Приятный звук, однозначно.
Заводская лапка на днепре имеет изгиб, из за этого она короче и уходит в сторону, у тебя ее кто то выпрямил))Давно сделал такую же лапку как у тебя, есть один момент на который стоит обратить внимание, резина на резинке кикстартера не бензомаслостойкая из за чего она моментально слезет при паре капель из карбюратора. Я надел шланг, а по верх него гофру для проводов (не разрезанную)
Из совкоциклов у юпитера наверное самая удобная лапка КПП
Кто к какой привык.
Класс, очень хочется увидеть пробный выезд
У меня на урале стоит днепровская коробка передач , отличная скажу коробка . А лапка передач стандартная , просто она компактная и все норм включается.
Шикарно
Уважаемый Александр Четоделович, когда уже новое видео по Днепру?)....уже все заждались)))
Классно выходит, отличный звук,лайк.
звук движки, шепчет, зачёт Саня
Прям Илья Стреколовский, дети поедут на этом мотоцикле :)
классный мотоцикл) молодец! звук басистый, супер)
На ножка не всей ступней надо стоять, а носочком) а коленями держаться за бак
Это черновик в дальнейшем доработки и ещё раз доработки . Лайк однозначно.
Уголок можно и даже нужно, ещё, не много завалить, буквально чуть-чуть... а так... огонь! Молодец👍
Все зачётно 👍 дорога покажет косяки
Ход вала переключения передач СЛИШКОМ огромный! Так не должно быть. Имхо так оставлять нельзя. Нужно вскрывать КПП и смотреть в чём причина, чтоб не пришлось этого делать на обочине.
все там нормально, это скорее всего из-за нового сектора с пазами под вилки
Красава подними аморт немного при езде будет задевать асфальт на неровностях
Честно ты молодец!
Мотор на сайлентблоках ,а глушители жёстко прикручены к раме?Если так,то мне кажется колена будут откручиваться из за этого,так как и крепление труб надо делать более эластичными.
есть такая проблема
Так крепления глушителей закреплены на те же сайлент, что и двигатель)
@@ChetodelSanya тогда все будет ништяк!😊👍
У днепровской коробки есть полуавтомат. Который позволяет переключать скорости без ручки сцепление. При такой лапке ты или его не подключиш или замучиешся переключать наском.
чтобы не замучаться, надо пользоваться ручным выжимом
Сань, ты что-то не так сделал с КПП, лично у меня ход лапки пару сантиметров!!!
А мог этот большой ход появиться из-за того,что там 5-ти ступка?
@@user-oz6vv3wc9u мог, там кулиса собственной разработки Шланса
Саня ЗАЙМИСЯ ПОКОСАМ ТРАВЫ!!!!!!
Скорей бы железная задница))))
Это Шланс тебе брак сделал!!! Это не первый его косяк!!!
Он коробку бу покупал вроде как, точно не напрямую у Шланса
Потому что он хочет делать много и зарабатывать. А так к сожалению качества не будет.
@@user-co6yc8ij1n не внимательно ты видео Сани смотришь! Напрямую у шланса
КЛАСС звук супер работает как часики. А резинку с лапки скоростей я думаю ты и сам убиреш и сделаеш хром.
Насчёт лапки КПП:
1. У тебя лапка не родная, а aftermarket. С родной такой проблемы нету, ступня оказывается левее карбюратора, если смотреть сверху.
2. Кажется ход твоей лапки больше обычного.
Класс
Собака опозитчика не должна сидеть на привязи! Дай свободу псу!
Класно велик работает , с правой стороны
Отличный мотоцикл получается.
Саня молодец, только не торопись, а звук да класс
Ощущение что в конце видео Саня был подшофе ) А звук зачет, а то что шины потемнели, так то отмоется. Что вы Саню не знаете что ли? Напидорит все так что слепнуть будем. ))
много уже написали про жестко закрепленные глушители ..
Под горшками ниче делать не надо , просто между сайлентом и хомутом поставить втулку а вот крепление глушителя у маятника можно подобрать например жёсткую пружину хромучюю.
Всё хорошо, только жужжание шестерни привода генератора раздражает.
Что-то с каждой серией вайтволлы все сильнее и сильнее коричневеют )))
Значит сначала он разбирал Урал, а теперь ты его ещё и попилил 😄😄😄😄😀😀😀😃😃
Хотелось бы отдельное видео по установке (уплотнению) глушителей
Саня приветствую, вроде же ты красил колеса белой краской, они что так пожелтели!? А вообщем красавчик, 👍
Кикстартер,как я понимаю Ураловский стоит?Немного неудобно ногу задирать,чтобы его от рамы отдернуть.С другой стороны с днепровским попроще,но он в сторону достаточно сильно торчит(но мне кажется днепровский лучше).
Педальку от детского велосипеда надо вместо кикстартера, будет огонь)
А в чем проблема с переключениями ? Ведь когда ты едешь для переключения ты же не ставишь всю ступню на рычаг переключения! Первую включаешь носком вторую и последующие пяткой вот и всё и нет проблем
Саня, помни, нет ничего более постоянного, чем временное)
К сожалению, я это знаю)
Не надо переделывать крепления глушителей, так тоже нормально.
Думается мне, часть из этого будет переварена после первых километров по реальным дорогам, особенно подножка xD
У моего разхлябанного мт9 на коробосе лапка ходит мягко с люфтами но раза в 2 меньше углы ,чем у твоей,и очень удобно всё переключается,лучше чем на большинстве советских мотоциклов.Кулиса у тебя видать слишком мудрёная,самопальная пятиступка же.
С нормальными амортизаторами демпферы нахрен не нужны, от слова совсем. В амортизаторах все предусмотрено.
Причём тут вообще амортизаторы? Они не из этой сказки
так же носком переключают передачи и на стандартной днепровской " лапе " . но твое решение в тему !
Видео канечно супер вапросы я не задаю патому что не дорос чтобы Александр мне ответил, успеха ...
Саня, ты зачем переднюю часть лапки кпп разогнул? Сделай как было по заводу, вместо того, чтоб кудахтать -как неудобно!
Мне нравится
Или может даже на этом Днепре 😉