" A engenharia não é essa coisa divina à prova de falhas. Todas as máquinas, todos os mecanismos, eles são aprimorados conforme o uso, conforme as novas variantes que não foram previstas no projeto vão aparecendo ". É isto, senhores, sem "roteiro" pra ler, ele solta essas coisas assim, no desenrolar do vídeo. INACREDITÁVEL! SABE MUITOO, O TAL DO GUILHERME!
@@TUFGM agora você entende porque a primeira troca de óleo de um Dodge Dart 1970 da vida era feita aos 500 km e hoje a gente troca aos 10.000 km. Os processos de usinagem e metalurgia evoluíram demais nesses 54 anos. Óleo de Fusca se trocava com 2.500 km e era aceitável um consumo de 1.000 km/litro de óleo. Se isso fosse verdade, o certo seria o cárter estar vazio aos 2.500 km porque ele só tinha 2,5 litros de capacidade.
Cara. Os V10 são meus preferidos. Eu ter o poder de ver um V10 sendo trabalhado desse jeito. É uma satisfação imensa desse antigo e fiel telespectador.
Belíssimo vídeo pra quem gosta de conteúdo de alto nível. Aliás, se mais alguém aqui tbm gosta de muita nerdice, detalhe e vídeo com mais de hora sobre montagem de motor de BMW tem a obrigação de maratonar também o canal do M539 Restorations. Lá tem o Sreten, um programador que virou mecânico dos próprios carros por hobby, torqueando parafuso por parafuso do V8 da M3 E90, além dos V12 dos anos 90.
Na verdade, usar torquímetro não é luxo. É OBRIGAÇÃO, É DEMONSTRAÇÃO DE RESPEITO PARA COM O PARAFUSO. E não só com parafuso de cabeçote. O certo (mas NINGUÉM FAZ) é usar em todo tipo de parafuso (inclusive de acabamento). Não por acaso, existem torquímetro de baixo torque (que vão de alguns poucos gramas a no máximo 2 kgfm).
Realmente...concordo com o Gui...foi um vídeo muito SATISFADOR...SATISFAZENTE 1:04:45 Mano, a expressão dele perdido sem saber a palavra foi impagável....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mano, que obra prima de video, moro nos EUA e ver brasileiros com esse gabarito, puta merda, que orgulho. Que conteúdo senhores... Ter um conteudo desses em portugues e que não seja nada de pegadinha e novelonha pra tiktok me da um alivio. No meio de um oceano de merdas, ter um diamante desse é fora de série Parabens e avant-garde
Já comentei isso em outros vídeos do Guilherme e volto a comentar nessa obra prima de vídeo: esse é o melhor canal automotivo em língua portuguesa e quiçá em qualquer língua do mundo! Que aula PQP! E ainda me encerra com um “Fique com o troco, seu animal!”! Galera anos 80 que não pegou a referência não teve infância! 😂
Que vídeo bacana de assistir. Que aula magnífica sobre esta obra de arte e que satisfatório ver a emoção do Guilherme, vencendo todas as dificuldades e entregando um resultado digno da AvantGarde. Parabéns.
Mano, que aula incrível! O Guilherme falou que estava viajando muito nesse vídeo e eu me senti no banco do passageiro. Que conteúdo top. Feliz Natal a toda equipe AvantGarde!
eu nao conhecia essa tecnologia de medição muito bacana! ferramentas e o conhecimento de quem usa define o rumo da qualidade de um serviço prestado sem duvidas!
Esse sorriso no fim do vídeo conta tudo! Parabéns! E muito obrigado pelo respeito à audiência. O português sempre bem empregado, explicações técnicas e didáticas e com analogias apenas necessárias.
Pucha Brasil !! Parabens d’aqui de franca por a qualidade da avantgarde , voces são o meu top de ligna dos canais dedicados a mecânica automotiva. Fiquei espantado 😯
Muito bom os videos da avantgard, é igual terapia pra mim, fim de ano uma bosta meu chefe veacando meu décimo, e problemas familiares, videozin de uma hora da avant é lanche e só calmaria hehe
Show Guilherme, sempre uma aula. Esse motor é uma obra de arte e vendo esses detalhes fica imaginando um dono que desconhece todos esses detalhes e resolve completar o oleo no posto, rss
Eu quase nada apaixonado por BMW esse motor uma obra de arte simplesmente sem palavras guilherme fora de base quem dera um dia poder trabalhar ao lado de um cara assim
Já montei alguns motores, por mais que tenham o mesmo princípio, esse motor simplesmente é fora de série não tolera erros na montagem, tem que ser muito técnico.
Cara, assisti todo o vídeo, e confesso que ali no final, vc dentro do carro, naquela alegria toda, me contagiou e me deu uma emoção tão grande, que eu havia sentido pela última vez quando o Brasil foi tetra em 94. Cara, parabéns pelo seu trabalho e pelo carisma que vc passa para nós aqui no vídeo. Grande Abraço.
Belicismo conteúdo sobre esse motor V10 da BMW, meus parabéns a você, Guilherme, o Arthur, e toda a equipe da Advangard! Admiro muito todas as informações e conhecimento passado através desse canal, novamente parabéns!👏🏻sou um grande entusiasta automotivo, aprendiz de mecânica a diesel, e acompanho vocês e muitos outros canais para expandir o meu conhecimento de história automotiva, preparação, e funcionamento dos mais variados veículos; novamente parabéns, que Deus abençoe! gosto muito dos seus vídeos sobre a Ferrari Modena/F360, principalmente as com o câmbio manual muito satisfatório.
Que vídeo incrível, olhei q duração dele algumas vezes enquanto estava assistindo, pra ver se ainda tinha muito tempo de vídeo. Ficaria 4 horas assistindo isso sem reclamar! Sensacional senhores!!
PARABÉNS, PARABÉNS... Finalmente, após 1 1/2 ano encontro na internet outro Analista de motores. 30/12/24. Pode haver um terceiro talvez, se é que teve, seu professor.
PQP !!!!!! 1:03:03 !!!!!! Guilherme, como é bom sentir isso nesta hora. PARABENS. Vibrei junto aqui. Você manja EXCEPCIONALMENTE MUITO de tudo isso.... Só continue nos proporcionando mais estes momentos
Cara muito didático esse vídeo pro pessoal que nao conhece as especificações de folga de óleo! Acompanho os canais diesel e lá eles mostram bem isso! Só que trabalham sempre dentro das tolerâncias que são bem restritas e influênciam diretamente na pressão de óleo do motor, se aumentar muito a folga o motor fica sem pressão, funciona mas quebra! No caso de preparação nunca tinha visto!
Parabens Guilherme, te acompanho seguidamente ja faz um bom tempo (acho que mais de 2 anos), entrei nesse mundo da mecânica faz uns 4/5 anos, e no inicio quando olhava seus vídeos eu ficava abismado achando que nunca iria entender o que você estava falando. Mas hoje como tambem estou nessa profissão eu sei como você se sentiu quando conseguiu terminar os testes e dizer, ficou bom, pode liberar o carro para o cliente, uma sensação de dever cumprido, um alívio, uma empolgação. Mecânica nem sempre é apenas conhecimento, as vezes é perseverança. Novamente PARABÉNS e um Feliz Ano Novo, que em 2025 os seus objetivos e desafios aumentem e venham lasanhas ainda mais raras para a sua oficina. Abraço aqui do RS.
@@tesouro44 certamente reviver esse motor custou mais caro do que o carro (que hoje não deve valer muita coisa poque provavelmente foram todos moídos porque se dizia que esse carro não pode andar devagar então a moçada largava o sapato com gosto). Eu já vi um vídeo aqui mesmo de um sujeito que saiu de São Paulo e chegou aqui no Rio de Janeiro em pouco mais de 2 horas (e isso porque perdeu uns 30 minutos no caminho pra abastecer o tanque de 90 litros do carro e comer uma coxinha). O cara fez em pouco mais de 2 horas o que eu faço em pouco menos de 5 horas de carro (porque eu sou filho de Deus e faço uma paradinha de uns 40 minutos, talvez um pouco mais pra almoçar no caminho e esticar as pernas).
Fiz um orçamento na minha bm lá e ficava 62 pra mexer em 2 módulos a mão de obra lá não é barata mais vale kd centavo um motor desse deve ter ficado uns 150/200k fácil
Que trabalho maravilhoso! Que absurdo o nível de conhecimento técnico, junto às alusões a fatos da vida real. Agradeço imensamente, por compartilhar o conhecimento. Parabéns! 🚀🚀🚀 GO AVANTGARDE
Chapa vc é professor, o Senai deve assistir suas aulas, sou da época q nós mecânicos usávamos esses nomes desconhecidos como êmbolo, sendo o pistão kkkk
Parabéns Guilherme pelos seus vídeos. Curto muito todas as informações técnicas. Só um toque em relação às medidas da folgas que vc passou. O correto seria 2,5 centésimos ou 25 milésimos. Um abraço.
1:05:19 E fique com o troco seu animal foi Macaulay Culkin - Esqueceram de mim!! A cena que ele está no banheiro do hotel e reproduz um video no video cassete pra despistar o camareiro!! Eu queria ter visto a montagem dos pistões no virabrequim...
Que vídeo maravilhoso, e que motor belíssimo. Agora com todo seu rigor renovado, valeu Guilherme por mais este vídeo técnico/aula 🤯🤯🤯. E chupa mundo 😂😂
Agora sim vou assistir algo produtivo nesse Natal....
Oloko mano, TD Aki eh produtivo! Desde os rolês nos antigos, histórias etc talvez os react são menos... Mas do resto eh tudo show
Esse merece um secret weapon
" A engenharia não é essa coisa divina à prova de falhas. Todas as máquinas, todos os mecanismos, eles são aprimorados conforme o uso, conforme as novas variantes que não foram previstas no projeto vão aparecendo ". É isto, senhores, sem "roteiro" pra ler, ele solta essas coisas assim, no desenrolar do vídeo. INACREDITÁVEL!
SABE MUITOO, O TAL DO GUILHERME!
Nem o canal do M539 Restorations fez um vídeo tão bom quanto esse sobre a M5 E60! Conteúdo perfeito!
Verdade cara, acompanhei todo o processo da M5 Manual que chegou dos States e ele não fez nem metade do que o Gui fez nesse video.
Nunca vi nenhum outro canal no yt que se compare a esse. Esse canal tá a anos luz de qualquer outro...
@@juandasilva9592aquela é exceção, a de 2 anos atrás ele refez inteira, eu desconheço alguém que saiba mais que o streten de bmw
Didática do Guilherme é surreal, 🫵👏👏👏
Eu acompanho o M539 desde o início, o cara é muito bom, mas nosso compatriota é o profissional da área e explica muito bem!
54:41 Que puta explicação sobre amaciamento/assentamento do motor!! Guilherme sempre se supera!!
Sim, foi top, agora eu entendi a necessidade.
@@TUFGM agora você entende porque a primeira troca de óleo de um Dodge Dart 1970 da vida era feita aos 500 km e hoje a gente troca aos 10.000 km. Os processos de usinagem e metalurgia evoluíram demais nesses 54 anos. Óleo de Fusca se trocava com 2.500 km e era aceitável um consumo de 1.000 km/litro de óleo. Se isso fosse verdade, o certo seria o cárter estar vazio aos 2.500 km porque ele só tinha 2,5 litros de capacidade.
Cheguei mais rápido que um órgão novo para o Faustão!
😂😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkk😂😂😂
Mano 😅😅
Na verdade vc demorou, o órgão dele chegou bem mais rápido...
Hahahahahahahahaha
Muito legal que o Guilherme conseguiu montar um v10, gravar o vídeo e ainda dirigir 1000km no mesmo dia! Profissionalismo invejável
Cara. Os V10 são meus preferidos. Eu ter o poder de ver um V10 sendo trabalhado desse jeito. É uma satisfação imensa desse antigo e fiel telespectador.
Belíssimo vídeo pra quem gosta de conteúdo de alto nível.
Aliás, se mais alguém aqui tbm gosta de muita nerdice, detalhe e vídeo com mais de hora sobre montagem de motor de BMW tem a obrigação de maratonar também o canal do M539 Restorations.
Lá tem o Sreten, um programador que virou mecânico dos próprios carros por hobby, torqueando parafuso por parafuso do V8 da M3 E90, além dos V12 dos anos 90.
Belo comentário meu amigo, obrigado
@@jeansouza3172 kkkkkk verdade mesmo hein amigo que comentário kkk
Da hora
Na verdade, usar torquímetro não é luxo. É OBRIGAÇÃO, É DEMONSTRAÇÃO DE RESPEITO PARA COM O PARAFUSO. E não só com parafuso de cabeçote. O certo (mas NINGUÉM FAZ) é usar em todo tipo de parafuso (inclusive de acabamento). Não por acaso, existem torquímetro de baixo torque (que vão de alguns poucos gramas a no máximo 2 kgfm).
A muito tempo ví um vídeo de um cara muito técnico, Imagino até quem seja pelo seu comentário
Vocês da Avantgard merecem um prêmio por tanto esforço e dedicação, porque não é só dinheiro tem que gostar do que faz, parabéns 👏🏻
Realmente...concordo com o Gui...foi um vídeo muito SATISFADOR...SATISFAZENTE 1:04:45
Mano, a expressão dele perdido sem saber a palavra foi impagável....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mano, que obra prima de video, moro nos EUA e ver brasileiros com esse gabarito, puta merda, que orgulho. Que conteúdo senhores...
Ter um conteudo desses em portugues e que não seja nada de pegadinha e novelonha pra tiktok me da um alivio. No meio de um oceano de merdas, ter um diamante desse é fora de série
Parabens e avant-garde
Cara q coletor mais lindo, q peça magnífica
Já comentei isso em outros vídeos do Guilherme e volto a comentar nessa obra prima de vídeo: esse é o melhor canal automotivo em língua portuguesa e quiçá em qualquer língua do mundo! Que aula PQP! E ainda me encerra com um “Fique com o troco, seu animal!”! Galera anos 80 que não pegou a referência não teve infância! 😂
Cara, um vídeo técnico, brasileiro, de qualidade insana, e ainda por cima, com um português bem pronunciado.
Épico. Ganhou um sub.
Descobri por esse video que devo ser autista , adoro ver esses barulhos kkkk quando to lavando peças na oficina kkkk
Obrigado!
Que vídeo bacana de assistir. Que aula magnífica sobre esta obra de arte e que satisfatório ver a emoção do Guilherme, vencendo todas as dificuldades e entregando um resultado digno da AvantGarde. Parabéns.
Paixão pelo que faz mais competência em fazê-lo, igual final do V10 feliz 😂❤
Mano, que aula incrível! O Guilherme falou que estava viajando muito nesse vídeo e eu me senti no banco do passageiro. Que conteúdo top. Feliz Natal a toda equipe AvantGarde!
Que vídeo maravilhoso, dá gosto de ver, o dono deve ter ficado muito feliz com o resultado. Parabéns e que deus abençoe
eu nao conhecia essa tecnologia de medição muito bacana! ferramentas e o conhecimento de quem usa define o rumo da qualidade de um serviço prestado sem duvidas!
Esse sorriso no fim do vídeo conta tudo!
Parabéns!
E muito obrigado pelo respeito à audiência. O português sempre bem empregado, explicações técnicas e didáticas e com analogias apenas necessárias.
Pucha Brasil !! Parabens d’aqui de franca por a qualidade da avantgarde , voces são o meu top de ligna dos canais dedicados a mecânica automotiva. Fiquei espantado 😯
Muito bom os videos da avantgard, é igual terapia pra mim, fim de ano uma bosta meu chefe veacando meu décimo, e problemas familiares, videozin de uma hora da avant é lanche e só calmaria hehe
Show Guilherme, sempre uma aula.
Esse motor é uma obra de arte e vendo esses detalhes fica imaginando um dono que desconhece todos esses detalhes e resolve completar o oleo no posto, rss
Fantástico. Obrigado pelo conteúdo, nos faz ainda mais entusiastas.
Eu quase nada apaixonado por BMW esse motor uma obra de arte simplesmente sem palavras guilherme fora de base quem dera um dia poder trabalhar ao lado de um cara assim
Realmente senhores, temos uma obra de arte mecânica ❤
Já montei alguns motores, por mais que tenham o mesmo princípio, esse motor simplesmente é fora de série não tolera erros na montagem, tem que ser muito técnico.
Cara, assisti todo o vídeo, e confesso que ali no final, vc dentro do carro, naquela alegria toda, me contagiou e me deu uma emoção tão grande, que eu havia sentido pela última vez quando o Brasil foi tetra em 94. Cara, parabéns pelo seu trabalho e pelo carisma que vc passa para nós aqui no vídeo. Grande Abraço.
Belicismo conteúdo sobre esse motor V10 da BMW, meus parabéns a você, Guilherme, o Arthur, e toda a equipe da Advangard! Admiro muito todas as informações e conhecimento passado através desse canal, novamente parabéns!👏🏻sou um grande entusiasta automotivo, aprendiz de mecânica a diesel, e acompanho vocês e muitos outros canais para expandir o meu conhecimento de história automotiva, preparação, e funcionamento dos mais variados veículos; novamente parabéns, que Deus abençoe! gosto muito dos seus vídeos sobre a Ferrari Modena/F360, principalmente as com o câmbio manual muito satisfatório.
Cara , não conheço nenhum canal automotivo em todo TH-cam que seja tão rico em detalhes. Você é foda ! Parabéns !
1:05:17 feliz natal kkkkkkkkkkk
Esse cara simplesmente deu uma aula!!
Top 👊👊
Que vídeo espetacular. Que aula! Só tenho que agradecer.
pqp, que vídeo maneiro. Só conseguir finalizar agora, mas que presente de NATAL HEIN!!!! Esperando os próximos!!!!
Sensacional um conteúdo de alto nível 👏👏👏
Que vídeo incrível, olhei q duração dele algumas vezes enquanto estava assistindo, pra ver se ainda tinha muito tempo de vídeo.
Ficaria 4 horas assistindo isso sem reclamar!
Sensacional senhores!!
Que vídeo legal! Parabéns Guilherme pelo trabalho primoroso, e pelo nível de detalhe na explicação 👏👏👏
Melhor oficina de carros premium do Brasil sem sombra de dúvidas.
Obrigado Guilherme e Avant Garde por mais um vídeo incrível de uma máquina fantástica.
PARABÉNS, PARABÉNS... Finalmente, após 1 1/2 ano encontro na internet outro Analista de motores. 30/12/24. Pode haver um terceiro talvez, se é que teve, seu professor.
Nem parece que faz 01 ano do vídeo do chicote elétrico daquela Lamborghini...
Próximo vídeo sobre S85, não aceito menos de 3 horas! Vídeo e conteúdo altamente satisfatório! já assisti 2 vezes! parabéns e feliz ano novo!
Parabéns Guilherme.
PQP !!!!!! 1:03:03 !!!!!! Guilherme, como é bom sentir isso nesta hora. PARABENS.
Vibrei junto aqui.
Você manja EXCEPCIONALMENTE MUITO de tudo isso.... Só continue nos proporcionando mais estes momentos
Show, uma grande notícia, não perdemos está obra prima da engenharia. Feliz Natal
Vocês são bons mesmo. Parabéns equipe! 🎉🎉🎉🎉😊
Cara muito didático esse vídeo pro pessoal que nao conhece as especificações de folga de óleo! Acompanho os canais diesel e lá eles mostram bem isso! Só que trabalham sempre dentro das tolerâncias que são bem restritas e influênciam diretamente na pressão de óleo do motor, se aumentar muito a folga o motor fica sem pressão, funciona mas quebra! No caso de preparação nunca tinha visto!
Merecido o resultado...que top....boa sorte ao dono... sucesso sempre...
feliz natal a todos, trabalho incrível, equipe da avant tem conhecimento e executou um trabalho insano....deixo a minha admiração..tmj.
Que trampo heim brother, que trampo. Não é a toa que é salgado, parabéns pelo conhecimento profundo em máquinas tão complexas
Parabens Guilherme, te acompanho seguidamente ja faz um bom tempo (acho que mais de 2 anos), entrei nesse mundo da mecânica faz uns 4/5 anos, e no inicio quando olhava seus vídeos eu ficava abismado achando que nunca iria entender o que você estava falando. Mas hoje como tambem estou nessa profissão eu sei como você se sentiu quando conseguiu terminar os testes e dizer, ficou bom, pode liberar o carro para o cliente, uma sensação de dever cumprido, um alívio, uma empolgação. Mecânica nem sempre é apenas conhecimento, as vezes é perseverança. Novamente PARABÉNS e um Feliz Ano Novo, que em 2025 os seus objetivos e desafios aumentem e venham lasanhas ainda mais raras para a sua oficina. Abraço aqui do RS.
Que massa! Parabéns pelo trabalho!!!!
Eu gosto muito desse conteúdo! Não conheço nenhuma canal que faça isso, com esse nivel de detalhes, explicação etc. Muito bom!!!!
Esse cara é fora do normal 🎉
Parabéns
Aulas y Aulas. Excelente!
Que presente de Natal da Avantgarde!
A pergunta que não quer calar e o mundo quer saber, QUANTO CUSTOU REVIVER ESTE V10?
Com certeza muito, muito muito caro. Mas ficou melhor que original
Certeza que vai pra 3 digitos
1 motor ea888 fica em 50 mil imagina um v10
@@tesouro44 certamente reviver esse motor custou mais caro do que o carro (que hoje não deve valer muita coisa poque provavelmente foram todos moídos porque se dizia que esse carro não pode andar devagar então a moçada largava o sapato com gosto). Eu já vi um vídeo aqui mesmo de um sujeito que saiu de São Paulo e chegou aqui no Rio de Janeiro em pouco mais de 2 horas (e isso porque perdeu uns 30 minutos no caminho pra abastecer o tanque de 90 litros do carro e comer uma coxinha). O cara fez em pouco mais de 2 horas o que eu faço em pouco menos de 5 horas de carro (porque eu sou filho de Deus e faço uma paradinha de uns 40 minutos, talvez um pouco mais pra almoçar no caminho e esticar as pernas).
Fiz um orçamento na minha bm lá e ficava 62 pra mexer em 2 módulos a mão de obra lá não é barata mais vale kd centavo um motor desse deve ter ficado uns 150/200k fácil
Show como sempre. FELIZ NATAL Guilherme 🙌🤜🤛
Que trabalho maravilhoso! Que absurdo o nível de conhecimento técnico, junto às alusões a fatos da vida real. Agradeço imensamente, por compartilhar o conhecimento. Parabéns! 🚀🚀🚀 GO AVANTGARDE
Meu sonho ter um emprego desses 😂 incrível como ate eu senti a felicidade na hr de ver o rpm subindo, deve ser muito foda a satisfação ❤
existem videos médios, bons, exelentes e os videos que o guilherme faz é outra régua pqp!!
Que belo dia de Natal. Ver um V10 voltar à vida. Feliz Natal sr. Guilherme.
Abraço de Portugal 🇵🇹
SENSACIONAL! ❤
Video para baixar e assistir várias vêzes. É muita informação exclusiva. Obrigado.
Só faltou aquela volta no quarteirão,mas enfim,parabéns pelo projeto de recupeção!!!
Feliz Natal 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Parabéns pelo excelente resultado.
Que aula Mestre. Obrigado e parabéns.
Só quem já montou um motor e deu tudo certo sabe qual a satisfação! 😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉
Q presente de natal essa aula em
Perninha seus vídeos são bem explicativos!
Muito bom, parabéns pelo trabalho!
Boa tarde Guilherme
Haaaaa mais que delícia de video 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼mais que satisfatório 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Show de Bola!
Ouvir uma pessoa erudita e com uma dicção belíssima, Senhores, é uma experiência deliciosa!!
Belíssimo vídeo!! Nada mal para um Natal!
excelente conteudo , para poucos! parabens continue sempre assim
Muito top, perfeito
Mais e aquela luizinha amarela ali no painel. Fuiiiuii😂
Ótimo presente pra esse feriado 🎉🎉
🙂👏👏👏👏👏👏👏👏
Boas festas para todos 🧑🎄
Um abraço Guilherme 🤗
Chapa vc é professor, o Senai deve assistir suas aulas, sou da época q nós mecânicos usávamos esses nomes desconhecidos como êmbolo, sendo o pistão kkkk
Desconhecidos 😂😂😂
Que aula senhores 👏👏
Que video maravilhoso...explicação mais técnica que esta, impossível.
Parabéns Guilherme pelos seus vídeos. Curto muito todas as informações técnicas. Só um toque em relação às medidas da folgas que vc passou. O correto seria 2,5 centésimos ou 25 milésimos. Um abraço.
Entrei aqui pra comentar isso mas alguém já fez o trabalho por mim. 😅🤙🏻
1:05:19 E fique com o troco seu animal foi Macaulay Culkin - Esqueceram de mim!! A cena que ele está no banheiro do hotel e reproduz um video no video cassete pra despistar o camareiro!! Eu queria ter visto a montagem dos pistões no virabrequim...
TOP Gui é demais!
Obra prima mesmo top demais
Que presente de Natal esse vídeo!
Sempre uma aula! 👏👏
Que vídeo maravilhoso, e que motor belíssimo. Agora com todo seu rigor renovado, valeu Guilherme por mais este vídeo técnico/aula 🤯🤯🤯. E chupa mundo 😂😂
Curtindo com os pés. 🦶
Com as mãos eu estou aplaudindo.👏🏽
Esse é o carro ideal pro alemão da caravan, verdadeira máquina, esse motor pqp kk
Ele vai destruir esse motor em 5 minutos. Aquilo é um cupim de ferro de marca maior!
Pelo menos não foi um calço carbônico 😅 É uma baita aula de Natal
Por mais viagens Sr Guilherme 😂😂😂😂
Olha ali, olha só, olha o ponto a, olha o ponto b, olha que bonito, olha que legal
Um espectáculo
Cara, imagina a grana que foi nisso tudo, jesus amado 😂