Смешная причина глухих стуков в задней подвеске mazda/Volvo/ford
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2018
- Всем привет!
Сегодня я раскажу и покажу вам очень удивительный и смешной случай с задней подвеской автомобиля Mazda/Volvo/Ford focus.
Владелец авто приехал с просьбой заменить все задние сайлент блоки и задние амортизаторы, после замены прежние стуки остались.
Есчё несколько раз автомобиль поднимали на подъемнике и проверяли все затяжки болтов и гаек, всё было правильно запрессовано и успешно установлено какие либо дефекты отсутсвовали.
В итоге изучив строение задней подвески выявилось что задние верхние серпообразные рычаги изначально были установлены не правильно кем то ранее.
Что из этого вышло смотрите в видео... - ยานยนต์และพาหนะ
Ребята если вам понравилось видео я буду очень рад если вы поставите лайк и подпишитесь на мой канал, тогда видео будут выходить чаще и канал не погибнет. За ранее большое спасибо вам...
Добрый день! Следует пологать, что стук в передней части подвески, может быть из-за выхода из строя "Шаровых, Амортизаторов, Опорных подшипников, Стоек стабилизатора, Рулевых наконечников, Рулевых тяг, и.т.д"
Спасибо, у меня мазда Аксела точно такая же проблема не мог понять в чем дело, реально полезное видео.
Огромное спасибо за грамотный и доходчивый обзор! Удачи вам!
Спасибо Костя, удачи и здоровья вам)
спасибо большое,тоже купил Форда заменил сайлентблоки стало аж в кузов отдавать,посмотрел ваше видео,заглянул под днище там аж лонжероны подмяты,буду менять местами
Жизненно. Я обратил на это внимание, во время сборки. Вовремя подумал)😂
Это здорово, что Вы вовремя заметили😎
Супер, спасибо, уже еду смотреть)
Спасибо за полезную информацию я какраз думал как правило ставить спосиба друг
Спасибо обязательно посмотрю уже много чего перепробовал а вот это нет, спасибо большое.
Спасибо большое надо у себя по смотреть
Красава я два месяца немог понять))
Ай маладэц, подсказал спасибо 😊
Огромное спосибо 😮
Молодец)
Хорошо что нашёл). Вот так и отдай авто в сервис.
Блин на форд после ремонта задней подвески появился тоже стук. Надо будет проверить, может в этом причина
Не надписью(точнее если не родной рычаг, её может и не быть). У серповидного рычага есть изогнутое ухо с одной стороны, вот его к наружней стороне надо.
Машин очень много разных и потому всё упомнить невозможно, надо менять алгоритм, необходимо чаще обращаться к интернету и смотреть , что где и как стоит
В оригинальном мануале есть инфа. Маркировка на рычаге IN и в какую сторону она должна быть обращена
Бесчеловечно ! Ох уж эти стуки
Всем привет. Кто ищет проблему, проверьте обязательно на подъемнике задние стойки стабилизатора.
У меня была причина в задней левой стойки стабилизатора, но лучше меняйте сразу оба.
У меня звук казался как будто в середине багажника, но больше казался слева как будто бутылка катается по багажнику, либо еще звук похож на ударяющегося пластика)
Описал мою проблему 1 в 1. Поменял задние амортизаторы. Звук остался. Поеду снова на сто.
Така сама причина,почало стукати не розумю що.а тепер бачу
Спасибо. Та же проблема БЫЛА!!! мастера у нас...
Не говори!Хуястера.Скока бабок отвалил на ходовку и диагностики!
Думал, поробывал специалисты хреновы. Знать нужно, - это классика!
Здравствуйте.Имею мазда 3 2012 года,пробег 73 тысячи.Подскажите сколько служат линки и на каком пробеге обычно их меняют?.
Во епт...тоже стук задолбал,все перепроверил...надо будет серп проверить этот.
Как не странно эти серпообразные рычаги очень легко установить не правильно, и определить правильно ли они стоят не так просто. В этом видео я попытался объяснить как определить.
Стук именно при поворотах или на больших ямах, это изза них. Вольво в50
У меня ФФ3 и тоже стук задолбал. Вроде как идëт сзади справа. Всë уже перепроверил. Стук остаëтся. Подвеска новая полностью. Грешу на опору амортизатора верхнюю. Завтра поеду смотреть. Заодно проверю эти серповидные рычаги.
Опора скорей всего отпишись если решил
@@zakzak8930 решил 4 месяца назад.
Оказалось дело в верхнем кронштейне заднего правого амортизатора. Он в силу времени и зимних реагентов вышел из строя и издавал стук.
Тоже сегодня перебрал ходовку правда успел только с левой стороны. Выехал, стало жестче, как и должно быть. Но появился стук, которого при убитых сайлентблоках не было, завтра обязательно нужно проверить эту версию с бумерангом 😁
Ну и?
А зачем об этом писать? Хочешь делать, бери и молча делай...
@@user-br7vc8nc2x , так это было время, когда хотелось писать.
В каком Вы городе?
Я уже год катаюсь сзади стучит гремит(звуки бывают глухие и звонкие)! Сколько сервисов не объездил никто не находил.Все практически поменял.Завтра выходной буду проверять.Заеду на подъемник.Надеюсь поможет твой совет.
Что в итоге оказалось?
@@romaskyline2729 а оказалось на сервисе рукожопы поставили колодки не правильно!Т.е. должны стоять с пружинкой во внутрь а поставили рукожопы в наружу
@@RussianPidoreishn меняю сам. А что за пружинка? Пружинная скоба раздвигающая колодки?
А сайленты ты на подъёмнике протягиваешь? Без нагрузки?
Нагрузка, запаска ключи, бак 50литров.
А вывешивать затягивать или сажать троих и затягивать это тоже не правильно,в саленблоках резина ещё больше пойдет на скруту т е треснет..
И объяснение.
Ещё канистра пустая в багажнике болталась, её тоже выложили, обращайте внимание тот-же
Самая частая проблема посторонних стуков подвески, это действительно предметы которые свободно перемещаются в багажнике👍😉
Ничёсе
Здрастуйте.А на мазда 6 2006 року может бить такаяже проблема?Ричаг вроди какби одинаковий з обох сторон,но стук єсть.Надписью стоит в сторону салона
Добрый день, на самом деле только диагностика подвески точно сможет указать в чем именно дело.
Поменял всьо,3d діагностика нічого не обнаружила,хз🤔🤔🤔
Так а если сначала стука небыло,а потом появился
Местами слева направо не обязательно менять можно сам рычаг просто справа или слева перевернуть
А мне поменяли 6 рычагов сзади и теперь всё скрипит, что делать
Добрый день! Возомжно при установке деталей подвески, была нарушена технология протяжки.
На моих рычагах надписи посередине и как их ставить?
Леонид, просмотрев внимательно видео до конца вам станет точно ясно как устанавливать серповидные рычаги.
(Можно орентироватся не только по надписи).
@@Northern_Resident83 просмотрел и опять не понял. Шейка удлиненная в какую сторону, внутрь или наружу?
@@user-sw5ht1ht9x наружу
У меня проблема стука только при езде до 60км/ч ,а после он пропадает. Может кто сталкивался с этой проблемооооой!?
Доброго времени суток! Тут нужно опять же учитывать хараткер стука (зонкий, хлухой, щёлкающий, брякающий, и.т.п), а так же из какой части автомобиля слышны посторонние звуки (передняя, задняя часть подвески, со стороны моторного отсека, и.т.п). Лучший вариант это заехать на подъемник, или эстакаду и проверить все детали подвески, и двигателя. Удачи на дорогах.
У меня стук на передней подвестке ?
Ааааахххх...енный специалист. Если сайлент блоки не порваны-то они не дают стук. А если на них по окружности трещины-это не говорит о том-что их надо менять. ФФ3-12 года-подвеска вся родная-хотя и блоки в трещинах. Заменены только стойки стабилизаторов
Если бы Вы были грамотны, и внимательны, то наверное бы заметили в видео что я сразу сказал, о том что изначально до меня, кто то установил рычаги серповидные задом на перед левы в право, а правый в лево! Попробуйте установите новые серповидные рачаги с исправными сайлентблоками, и всё Сами увидите и услышите, как будет исходить глухой стук с задней тележки подвески! Хотя кому Я это всё пишу?! Точно! Не воспитаному неучу, который только с мата диалог может начинать!
@@Northern_Resident83 я очень ВНИМАТЕЛЬНЫЙ ЗРИТЕЛЬ-И всматриваюсь-о чём люди гутарят-а если люди не грамотны-то они критику воспринимают ТАК-как будто они грамотны. Меньше слов-а больше хороших дел 😉