Спасибо за видео Алексей!!! Ето огромный труд! Ты все отлично делаешь! Так и надо . Ето профессия мало людей нанимают. Хлеб для мастера всегда твердый!!!
@@user-hm6sr3ie8m Даа у нас мои знакомые каторые имеет возможность уже отправляли свои тачки на ремонт в Германии.....представ себе Мерседес с пробегом 60000 потекла водная помпа... У нас в сервисе для Мерседес сказали что для ремонта есть свободная дата месяц март и тогда он отправил в Германии на платформе......ремонт стоит 5000 евро для подмена водный насос и кои до........думаю что дай Бог приедут время когда я буду отправлять моей Ниве с удовольствием на ремонт у сервисе Алексея...
@@dinkonanev6882 да трудно у вас с ремонтом за 5000 евро я бы весь Мерседес перебрал и пробег 60 т очень мало да ушло то время к сожалению когда было качество запчастей очень хорошие а если бы твоя Нива попала ком не в сервис то всё было бы сделано в лучшем виде и с качеством 🤝
Мужики подскажите кто штудировал тему, как запрессовать этот ушастый сайлентблок если поставил поставки на 30мм, машина при этом поднялась на 5см. Ведь теперь надо его запрессовывать с учетом изменения угла подвески
@@user-hm6sr3ie8m Без специнрумента для определенной модели автомобиля вообще невозможно сделать ремонт чего то или заменить что то. Например поменять моторчик печки на Вольво.Только приспособа.Обычно эти приблуды очень дорогие и для разовых работ не рентабельны.
Здравствуйте Алексей. Подскажите, что можно сделать. На нижних болтах косточек были скорее всего убиты гайки и приваренны другие. Как можно все вернуть как у оригинала?
@@user-hm6sr3ie8m там приваренны другие гайки и по видимому от наших вазов. Но дело в том что болт который был вкручен стал эллипсом. Метал слабее. И какие стоят гайки родные, какой шаг резбы, может можно будет подобрать похожие.
@@DIZEL68RUS но это смотря какие там гайки и норм ли они если норм то болты подбирать а если нет удалять их и что то новое делать это нужно смотреть по факту по месту и потом решение и что делать дальше
Спасибо за видео Алексей!!! Ето огромный труд! Ты все отлично делаешь! Так и надо . Ето профессия мало людей нанимают. Хлеб для мастера всегда твердый!!!
Приветствую 🤝 да ты прав труд очень тяжёлый а на то что чтобы пропустить я не магу делаю всё сразу чтобы машина была исправная
@@user-hm6sr3ie8m Даа у нас мои знакомые каторые имеет возможность уже отправляли свои тачки на ремонт в Германии.....представ себе Мерседес с пробегом 60000 потекла водная помпа... У нас в сервисе для Мерседес сказали что для ремонта есть свободная дата месяц март и тогда он отправил в Германии на платформе......ремонт стоит 5000 евро для подмена водный насос и кои до........думаю что дай Бог приедут время когда я буду отправлять моей Ниве с удовольствием на ремонт у сервисе Алексея...
@@dinkonanev6882 да трудно у вас с ремонтом за 5000 евро я бы весь Мерседес перебрал и пробег 60 т очень мало да ушло то время к сожалению когда было качество запчастей очень хорошие а если бы твоя Нива попала ком не в сервис то всё было бы сделано в лучшем виде и с качеством 🤝
@@user-hm6sr3ie8m да тъй очень прав! Ты видишь какие марки с маленькими пробегом дефектирует .... Ничего качественно уже нет
@@dinkonanev6882 что интересно бывает запчасть с разбора ходит больше чем новая )))
Мужики подскажите кто штудировал тему, как запрессовать этот ушастый сайлентблок если поставил поставки на 30мм, машина при этом поднялась на 5см. Ведь теперь надо его запрессовывать с учетом изменения угла подвески
👍🏻
Просто супер, я просто зачарований
Хах 😀👍я рад
Фокусов было мало и точно не было Мондео. У него продольный сайлентблок можно поменять только спецприспособой.
Когда есть хороший инструмент всегда легче работать я с вами согласен 🤝
@@user-hm6sr3ie8m Без специнрумента для определенной модели автомобиля вообще невозможно сделать ремонт чего то или заменить что то. Например поменять моторчик печки на Вольво.Только приспособа.Обычно эти приблуды очень дорогие и для разовых работ не рентабельны.
@@user-en5wi5ks5v да вы правы все не укупишь за такие цены только если на прокат взять на сутки поминял и назад
Здравствуйте Алексей. Подскажите, что можно сделать. На нижних болтах косточек были скорее всего убиты гайки и приваренны другие. Как можно все вернуть как у оригинала?
Это нужно смотреть по месту что там у вас нахимичили что бы сделать все правильно и безопасно для долнейшей эксплуатации машины
@@user-hm6sr3ie8m там приваренны другие гайки и по видимому от наших вазов. Но дело в том что болт который был вкручен стал эллипсом. Метал слабее. И какие стоят гайки родные, какой шаг резбы, может можно будет подобрать похожие.
@@DIZEL68RUS но это смотря какие там гайки и норм ли они если норм то болты подбирать а если нет удалять их и что то новое делать это нужно смотреть по факту по месту и потом решение и что делать дальше
@@user-hm6sr3ie8m Спасибо. Переварю гайки с таким же шагом резьбы и будет все нормально.
Ебана по голове,это что двигатель 1.4 чтоль?))
Они сами по себе фокусы тошнотики, хоть двух литровый хотя 1.8,но тут судя по барабанам вообще 1.4😅
По городу в принципе достаточно его😊
Всем бы тошнотикам на 2 литровом поджопе выезжать из 8 сек)))