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懐かしいです!このタンクのミニトレに乗ってました。
旧い2stシングルって独特の風情があって良いですよね！
お疲れ様です。参考にはしないで…でしたが、89年式セローも所有してるので、何かと気になる動画に受け取れました。毎度毎度、手間のかかる作業の動画ありがとうございました。
いいですねセロー！何かの時のヒントがあれば幸いです！^ ^
赤い長靴が気になってしまう動画でしたw
仕事終わりスタイルですw
私も本日やれたセローのエンジンをばらし始めました同じエンジンなのでお互い頑張りましょう、楽しそうで良いですねー私は一人でやっているのでうらやましいです
セロー動画楽しみにしてます！いつもガチャガチャしてるので、1人の時に作業するのが捗って良かったりすることもありますけどね笑いつも隣で見学してる感覚で動画見させてもらってます！
てんてんてんつく、てんてんてん～♪笑笑笑配信コメントありがとうございます😆
こちらこそー！またよろしくお願いします！
TWもカッコいいですねー！購入候補に上がってたけど、友達が遅いって言ってたので諦めました💦良いお年をお迎え下さい👍
そうですね、速いか遅いかでいえばもちろん遅い括りになりますし僕も、そういったイメージしかありませんでしたが今回、乗ってみるととても面白い車両でしたよ！いつか縁あって乗る機会があれば、細かくじっくり味わってみるべきと思える車両でした^ ^良いお年を！
TW200でも、フロントドラムとフロントディスクのタイプでメインジェットのサイズちがうみたいです。116と132でした。
おお！さすがです！調べるのも大変ですよね…
2:59パイロットジェット38ってデカくない？って思ったけどエアクリついてないからそんなもんなんですかね？
それもありますし強制開閉キャブをエアクリレスやファンネル等でパカパカ気を遣わずに操作するってなると支障が出ない範囲で濃いめにはなるのかなと思ってますなので、キチンと調律した番手かと言われるとそうではないとは思いますよ！もちろん直キャブにキチンもクソもないでしょうけどね笑
@@sakana.sakanaなるほどです！自分も今ちょうどtw225のセッティングしてて、この動画見ながらとりあえず37.5(純正32)を付けたんですが被り気味だったのでコメントさせていただきました🙇♂️(自分もパイロットスクリューの戻しの雰囲気ででジェット系の調整できるようになりたい、、、)
@@user-yk2xh4wv9v個体の差やもちろんフィルターの有無もありますからなんとも言えませんが開け始めのほんの少しだけ被って、あとは走りそうなら、ツキが良くなるぐらいまでPS絞ってみてください
@@sakana.sakana ありがとうございます！試してみます🙇♂️ちなみに自分のtwはパワフィル & スパトラがついてます。
立て続けにすみません。「被る」の認識が間違ってたかもです。自分の場合、低速がスカスカだったのでPJをデカくしたら、低速がモッタリ？する感じになってしまった & アイドリングが普段より低い(アイドルスクリューは以前から締めたり緩めたりはしてない)って感じなんですよね。がぶるっていうのはこの動画冒頭の「スポスポッ」っていう状態のことでしょうか？感覚的な質問ですみません🙇♂️
１米ゲット
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
懐かしいです!
このタンクのミニトレに乗ってました。
旧い2stシングルって独特の風情があって良いですよね！
お疲れ様です。参考にはしないで…でしたが、89年式セローも所有してるので、何かと気になる動画に受け取れました。毎度毎度、手間のかかる作業の動画ありがとうございました。
いいですねセロー！
何かの時のヒントがあれば幸いです！^ ^
赤い長靴が気になってしまう動画でしたw
仕事終わりスタイルですw
私も本日やれたセローのエンジンをばらし始めました同じエンジンなのでお互い頑張りましょう、楽しそうで良いですねー私は一人でやっているのでうらやましいです
セロー動画楽しみにしてます！
いつもガチャガチャしてるので、1人の時に作業するのが捗って良かったりすることもありますけどね笑
いつも隣で見学してる感覚で動画見させてもらってます！
てんてんてんつく、てんてんてん～♪笑笑笑
配信コメントありがとうございます😆
こちらこそー！
またよろしくお願いします！
TWもカッコいいですねー！
購入候補に上がってたけど、友達が遅いって言ってたので諦めました💦
良いお年をお迎え下さい👍
そうですね、速いか遅いかでいえばもちろん遅い括りになりますし
僕も、そういったイメージしかありませんでしたが
今回、乗ってみるととても面白い車両でしたよ！
いつか縁あって乗る機会があれば、細かくじっくり味わってみるべきと思える車両でした^ ^
良いお年を！
TW200でも、フロントドラムとフロントディスクのタイプでメインジェットのサイズちがうみたいです。116と132でした。
おお！さすがです！
調べるのも大変ですよね…
2:59
パイロットジェット38ってデカくない？って思ったけどエアクリついてないからそんなもんなんですかね？
それもありますし
強制開閉キャブをエアクリレスやファンネル等でパカパカ気を遣わずに操作するってなると支障が出ない範囲で濃いめにはなるのかなと思ってます
なので、キチンと調律した番手かと言われるとそうではないとは思いますよ！
もちろん直キャブにキチンもクソもないでしょうけどね笑
@@sakana.sakana
なるほどです！
自分も今ちょうどtw225のセッティングしてて、この動画見ながらとりあえず37.5(純正32)を付けたんですが被り気味だったのでコメントさせていただきました🙇♂️
(自分もパイロットスクリューの戻しの雰囲気ででジェット系の調整できるようになりたい、、、)
@@user-yk2xh4wv9v
個体の差やもちろんフィルターの有無もありますからなんとも言えませんが
開け始めのほんの少しだけ被って、あとは走りそうなら、ツキが良くなるぐらいまでPS絞ってみてください
@@sakana.sakana
ありがとうございます！
試してみます🙇♂️
ちなみに自分のtwはパワフィル & スパトラがついてます。
立て続けにすみません。
「被る」の認識が間違ってたかもです。
自分の場合、低速がスカスカだったのでPJをデカくしたら、低速がモッタリ？する感じになってしまった & アイドリングが普段より低い(アイドルスクリューは以前から締めたり緩めたりはしてない)って感じなんですよね。
がぶるっていうのはこの動画冒頭の「スポスポッ」っていう状態のことでしょうか？
感覚的な質問ですみません🙇♂️
１米ゲット