バイク屋直伝エアスクリューの調整方法実演・解説します「キャブ調整」キャブレターセッティング

[@azfe00]

キャブレターはもう過去の遺物。ディーラーでも
「もうキャブレターなんて触りませんし、若手にも教えてません」と言われました。
だから手探りでやらなければいけないのですが、二宮さんの動画はとても助かってます。有り難うございます。

[@池口太蔵]

調整の原理を説明されていて、良く理解できました。調整できそうです。

[@bunLOVEmass]

例え話は素人の私でもイメージが湧きました。セッティングがバチっと決まったときは気持ちいいんでしょうね。綺麗な景色を眺めながら、穏やかな気持ちで話が聞けたのもよかったです。

[@nick5955]

このバランスで成り立ってる感じ好き❤

[@loo0725]

解説めちゃくちゃ分かりやすくて流石👏
昔、後輩くんがお盆休みには必ずキャブ車バラして一から組むのを毎年やってて見に行った時、やってたなと思い出しました。
こういう動画好きだな😂

[@負け犬ぱぱ]

お恥ずかしい話ですが、未だにこれの調整の全てが解りませんでしたが、二宮さんの例え話で少しわかった気がします。ありがとうございます。

[@cz4832]

参考になります！

[@ゆうはま-n4w]

お疲れ様です。
エンジン側に付いてるのでパイロットスクリュでは無いですか？
右に回すと薄くなると思うのですが、自分が今までやったのがおかしかったら辛いので教えてください。

[@自分でやってみる]

私もそう思います。
エアスクリューでは無いですね。
スロットルバルブよりエンジン側がパイロットスクリュ(燃料調整)、スロットルバルブよりエアクリーナー側がエアスクリュ(空気調整)なります。
教えて貰ったバイク屋さんの技術は大丈夫でしょうか？

[@ジョンワト損]

お世話になってるミニ屋さんの社長さんは以前ヨーロッパ車専門店でメカされてましたが、ジャガーの12気筒のキャブ調整(同調)取るのがめっちゃ大変だったと言ってました。

[@やまと-q9y]

分かりやすいです！！！

[@tadanobu3362]

かなり参考になりました！有り難うございました。

[@lovetom34]

キャブのお話をｳﾝｳﾝて理解できるまでに至るか…自信はないけど💦
ジュースとストローの例え何となくイメージできました😊
用語解説ありがたいです😊またお願いします😊

[@koh631]

デイトナのリプレイスエアフィルター & ツキギマフラーにしたらエンブレが楽しくなりましたが…周りに心配されるので動画を参考に調整してみます💪

[@峠ライダー]

油面調整が出来てないと決まらないですよね。

[@ヒロシクン]

燃料薄すぎ注意ですよね。回転は上がるが焼きつき注意。

[@新世紀チャゲンゲリオン]

被るか焼きつくかだったら初心者はエアスクリューは締め切ってから調整すべきってことですかね？

[@55figaro2]

ヨシムラの社長も時代変わってもキャブレターいじる楽しさは変わらないと。

[@sinmeiwa]

でもキャブは面白いよね(o^-')b グッ!

[@カズタカイザー]

やり方なんか違うくないか？

[@のむさん-y1o]

例えが悪い気がする