Камри ОТДЫХАЕТ? VW Пассат - главный антипод Тойоты
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Мы ждали его целый год! И теперь при виде VW Passat все Камри РАСТВОРЯЮТСЯ!
Покупайте Авто на Авито по отличной цене: clc.to/Avito_C...
#Оставайтесьдома #Сидимдома
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Жаль, что часы из салона убрали, без часов уже нет такой атмосферы пассата.
Это точно зря часы убрали, очень удобно
А главное, было красиво и солидно!
Как владелец пассата скажу так. Часы там выглядят хорошо, только про общем плане и быстром взгляде, как только ты присматриваешься к ним вблизи, видно насколько они дешманские. Так что вывод мой такой по часам, если и оставлять было, то только при хорошей доработки, чтобы соответствовать ценнику. Но вот эти синие сидушки и надпись Пассат в центре как то по китайски выглядит
@@152Bentley Не соглашусь с Вами в отношении часов. Часы, как часы. Мне на аналоговые часы смотреть приятней, чем на циферки. А то , что не выглядят дорого, ну так не Patek Philippe же туда тыкать!
Часы солидно?! По мне напоминают Жигули шаху )))
Мне нравятся комментарии в стиле «куплю Камри, чтобы потом продать выгоднее...куплю Камри, чтобы дешевле чинить». Ну, знаете, если ваш выбор основан на таких вещах, а не на желании купить эту машину, потому что вот она вам нравится и крутая именно вам, то проще уж тогда на Ладе гонять.
matosins логика нищих👈
Тут уже у кого какой карман , есть деньги лишние берут Немцов , если впритык берут Тойоту , но нмцц живые машины они итереснее
Алькантара....кое-кто счастлив)))
Азаззапза
Антоха заулыбался)
кто? Блюдёнов?)
Артем Л нет не Павел Блюденов, а Антон Воротников
А вы не знали почему Антоха развёлся??? Расскажу, его жена попросила купить шубу из норки, а он купил из алькантары.....
Смотреть интересно. Не хватает информации по моторам-коробкам, по ценам
Розетка под "вилку" - это реальный кайф! Была такая ещё в VW Jetta 5. Очень удобная штука. А что касается обновленных моделей VW, то абсолютно не понятно, зачем производитель убрал часы с панели приборов. Вроде бы мелочь, но ппц как неудобно. Для того, чтобы узнать время нужно смотреть на головное устройство, где очень мелкие часы, относительно самого экрана. В остальном - красавцы!
Мне Passat нравится больше чем Camry, вот только жаль что цена больше.
Посмотреть или перепродать самое то, надежно и долго ездить без проблем конечно Камри, только не криворукой российской сборки
Владимир Неличев Японцы в любом случае не дадут тех ощущений что немцы . Но если действителньо брать машину на которой будешь ездить долго , то я за японца . Надёжный и на вторичке легко можно продать
@Владимир Владимирович Да и сейчас Камри надёжная. Она очень устаревшая в техническом плане и поэтому там попросту нечему ломатся . А так то пассат наверное будет по интересней а плане езды
фольц решил завлечь разную аудиторию, расширив возможности регулировки подвески, хороший пример)
фолькс а не фольц .
Каждое село говорит фольц
Решил завлечь с 2006 года😂 даже в b6 была эта функция 😅
Миш, не в обиду, но от "матов", "чертыхания" и пи, пи, пи в озвучке уже реально все устали! Обзоры красивые, информативные, но смотреть с детьми или всей семьей, просто невозможно. Зачем портить свой труд, попробуй, может получится обойтись без этой скверны! Кто не равнодушен к данной просьбе, поддержите пожалуйста этот комментарий, преискренне всем благодарен. Тебе Миш продвижения и развития, а нам в радость креативные обзоры!
Классный аппарат, но пассат и камри очень разные автомобили)
Классы одни
Согласен
Класс то может и один, но автомобили реально не сравнимы.
в чем принципиальная разница ?
@@Sotrudnik72 в чем принципиальная разница ?
Да я конечно предпочёл бы Пассат а не Камри
А купил бы Камри.
BAY ADAM и так сделает здравомыслящее большинство.
Новый, пассат. Б.у- только камри;)
Схера ли?
@@ВячеславЯ-г6фс чего бы?
Есть еще одна мелочь,которая всегда отличала "пассаты".И это совсем не мелочь)Это закрытые от грязи пороги!Что бы испачкать в "пассате" штаны,это надо постараться.)
Ух, горжусь за фольксваген. Была любимая марка, есть и будет
Даня чем гордитесь?из обзора я понял,что ничего не меняется в лучшую сторону,дубовая подвеска ,синие сидения.. за что гордость то распирает?
@@ВячеславЯ-г6ф рисолюб?)) Подвеска для хороших дорог.
Павел Павел что,рисолюб??Я говорю подвеска -дрова.Называть это можно как угодно.
У меня пассат 2013 года, подвеска реально жесткая, хоть и снял ППД и поставил европодвеску. Мотор 1.8 едет довольно бодро, но тормоза очень быстро перегреваются, особо не позажигаешь и не совсем понятно к чему такие странные настройки на драйв без драйва. Катаюсь периодически на каршеринговой БМВ f20 2.0 полный привод. Подвеска комфортнее в разы, рулится и управляется лучше, шумоизоляция на голову выше.
Потому что делают на совесть
Сейчас бы в 2020 рассказывать про камеру в значке которая была еще в кузове б6 в 2005🤦♂️ и которая сейчас есть у всех
ze ma
Ну расскажи давай, - у кого ещё кроме Фольца камера прячется под эмблемой?
@@1vladmir26 хз наверное ему приснилось что в его тойоте)
@@1vladmir26 Почти во всех новых мерсах
И которой до сих пор нет в таете
@@user-ir4kv4qx4z Не поверите, но в Тойёоте вообще дофга чего нет... новые технологии они такие сложные, ну их нафиг. Лучше продавать за 2,5 миллиона то же, что и 20 лет назад, добавив мультимедиа поновее.
Ни про двигатели, ни про трансмиссии.... 👎
А то Вы про ДСГ и ТСИ ничего не знаете - уже всю плешь проели...
Че сравнивать? Тут двигатель и каробка сдохнут!!!! Камри не убиваемая! Из плюсов я увидел только привод багажника...все!
@@stalkerkalinin6372 твой мозг уже сдох видно
А Вы кто?чтобы меня оскорблять?
@@stalkerkalinin6372 для этого я должен быть кем-то? 🤣
Так себе обзор получился, конкретно не подготовился в сути вопроса, одна вода по сути, особенно треш, когда по ходу находишь всякие плюхи во время теста )
тошнит от его говора
@@skyevrasky8061 так не смотри... проходи мимо... найди свое...
10:20 - проблема в ППД (пакет плохих дорог) которые ставят ВАГ на машины для стран СНГ, поэтому весь интернет, драйв2 и форумы переполнены вопросами и опытом перехода на евро подвеску или занижение -30мм бильшиайны, HR и т.д... на евро подвеске машина стоит на трассе изумительно! и даже неровности глотает тише и мягче.
Идёт 2023 год, все ещё сижу и жду скидки) как сказали в ролике. Действительно Камри и пассат по 2-2.5 млн рублей очень дорого😁😁😁
Михаил, ты бы взял Пассат, сомнений никаких! ))) Только надо брать Alltrack - там и двигатель правильный и коробка мощная и полный привод, который позволит всё это реализовать! А что касаемо работы подвески на отбой - это прерогатива исключительно наших "адаптированных" версий, на которых просто не хватает диапазона хода подвески на отбой. На штатной подвеске для Европы и плавность хода и управляемость лучше и стойки не замыкаются на отбой.
Да, все дело в ППД
А что на дороге для пузотерок не сравнить эти режимы то?
для этого нужно проехать дорогу для пузотёрок хотя бы 3 раза, а это уже жизнеопасно для пассатовской подвески
@@flyingeagle8976 К чему твой высер? На моём Пассате 2016 г.в., пробег 123 т.км., и в подвеску ещё ни кто не лазил, так как она в отличном состоянии.
@@flyingeagle8976 не опасно, но не комфортно, ваг для европейских дорог, азиатские машины для колхозных дорог)
@@ХамзаибнХашим
Вывод Камри в деревню, пассат в город)
Пассат есть и аlltrack кому надо для плохих дорог.
Хорошая идея - сначала делать замеры, а потом разбираться в настройках
Становятся молодцы?! Немцы такими и были....., - ещё до Китайцев..!
Михаил молодец, как всегда все информативно и с лёгким гнётом тайоты🤣👍. Автомобиль хороший, но сейчас так трясти начнёт в плане финансов, и не только Россию, что такие автомобили только на экране интересны будут. Спасибо за видео.
Удивлен, что никто в комментах не обсирает ДСГ и ТСИ
так до ума довели, у всех знакомыз нет проблем с ТСИ, а вот дсг да на 100к есть проблемы, но ходят слухи что ее тоже доделали
Arthur Milstead эти "слухи" ходят ещё с модели В7
@@arthurmilstead1218 у меня 110 за 3 года и нет замечаний. так что соглашусь - они что-то сделали и с моторами, и с коробками
У меня b8, 4 года, пробег 173 000, коробка работает как новая. DSG7, DQ200. Правда с самого начала езжу бережно, особо не насилую и в пробках это конечно же переход в ручной режим и педаль тормоза выжимать до отключения сцепления.
@@alexanderrybakov5874 octavia 2015 г.в. 1.4 + дсг 155 000 км. полет нормальный
"Свободное место в баке" показывает и на октавии 2014 года в комплектации ниже среднего ) Думаю, это на всех вагах уже давно
Roman Plutok тоже удивила его реакция на это
В тойоте наверное такого нету и не будет)))
Даже на гольфе 6 12 г. имеется. Но всеравно тачка огонь
Свободное место в баке показывает на джетте 2012
На октавии 11г показывает это:(
Лет 10 назад смотрел ролик про отличный Пассат и плохую Камри. Прошли годы, рынок показал, кто есть кто.
Данила Б согласен, пассат для продаж вылёживается, а Камри похуй её всё равно покупают
И где ваша камри? Лидер продаж у афроамериканцев на валфере, у нищих рассиян и казахов? В западной Европе ваша калхозная тойота, особенно камни никому не нужна. За то пассат лидер в своём классе. Камри тойота здесь даже стыдиться продавать.
Конечно рынок показал, пассат первое место по продажам в своем классе
@@vladj serega.icnet.ru/cars-sales-actual-world.html Что-то я Пассат даже в списке не вижу
@@vladj камри входит в десятку самых продаваемых седанов в МИРЕ.Приснись,ты срешь под себя
Фрагмент с проезжающей машиной на фоне горящего поля просто бомбический.
Хрома столько по просьбам китайского рынка,дорага багата..чемпион в хроме туарег последний) номер один в китае..
Особенно в версии Блек Стайл, где из хрома только значок
Морда у него китайская стала сильно. А ещё похожа на венза Тойота, короче азиатчина.
мало вы знаете о китае, богатые китайцы ездят на строгих европейцах и итальянцах, нету там никакого хрома
Славян по понятиям "дорага багата" никому не переплюнуть! У нас цыганщина еще та! ))
фольц в хроме в живую отлично смотрится.у меня был пассат 6 универсал еще и цвет серебро многие головы поворачивали на машину.
Сначала на заднем фоне прочитал "карантин")))
то же самое)
Читать умеешь?😂😂😂
Картинг написано
Показатель в БК "свободное место в баке" даже у меня в поло 2013г есть)
Это старая опция - еще в 2011-2012 году появилась в Ваге.
Только хотел написать что в рапиде 19 г. Есть. А тут оказывается и раньше начали ставить...
Гольф 6, 2010 года есть такая функция.
VW один главный минус ,теряет цену на вторичке ,чем Тойота , в наше время это самое главное!
А как этот пассат ломается, это вообще огонь(((((!!!!!
Camry 70 что именно ломается?
Гаражных банк наслушался?
@@user-kx1bb4fi8f А он и не скажет)), это зомби у них таёта не ломаицо
Кто этому парню даёт машины? И зачем? Льёт воду, ничего по существу. С очень умным видом вещает полную чушь👎👎👎
А диски, как от Киа, дёшево и инородно выглядят на немецкой машине.
Brockman диски да полное деоьмище
там вариантов дисков штук 15, на любой вкус
Изначально на Форд такие устанавливались, а потом уже на корейское говно
Воще то на ламбе урус такие же диски по дизайну
Passat b8 - зачётная тачка, особенно дизель 239сил
У них бывает 3 литра дизель?
@@fleks754 нет, 2 литра дизель
Отличный обзор.
По авто: пассат потерял популярность в россии после б4. Цены стали неадекватны на этот народный авто. И этой моделе будет провал в продажах за 2,5 мульта в такой кризис в стране.
Да б4 огонь машина, у друга был всегда нравился, салон большой,настоящий немец,2.0 мотор тянул хорошо его,даже сейчас он не уступит многим машинам по комфорту и динамики.
Однозначно. На Авито годовалый Е200 за 2,5млн с пробегом 25-30т.км. можно купить. И проедет он больше чем этот фолькс и продасться быстрее.
Готовы узнать реальную цену машины в видеоролике?....3.1млн рублей))))
3 ляма стоит этот пассат
Пассат это бомба машина 👍 я бы купил себе такой если бы были деньги 🤔
Есть у тебя всетаки предвзятость к маркам...
Да какая предвзятость, он вначале дает ей под жопу много раз, а потом смотрит расход)))
На протяжении всего видео, чувствуется!
Спасибо за ролик. Наконец-то увидел нормальный обзор Пассата... ато все ноют... чуть ли не плачут... так и хочется им подгузник послать... Пассат очень хорош и Он, однозначно стоит своих денег...
Резину поменяйте, это из-за неё кидает по колее и нет разгона. У меня так же было.
Естественно, тапки с шириной 235 и 45м профилем плюс ППД для России вот и таскает её по колее.
согласен
Отказавшись от ППД , всё пройдёт.
@@1vladmir26 тут не в ширине дело, сама пакрышка гоуно. У меня Falken резина была 275х40х20, кидало, бросало, аквапланирование жуткое, поставил другой фирмы колеса, все встало на места.
Плюсанусь. у меня тоже пассат, только постарше. зима с шириной всего 205 и он не чувствует колеи. с шириной 215 уже ощущаться начинает, а с шириной 235 можно первый раз и кирпича в сиденье отложить .перестроившись в колею где-нибудь после пушкино на ярославке в область.
Камри вообще-то изначально была задумана под сегмент такси. Это в у нас её превозносят.
massacre0105 ммм ну нихуа себе была задумана Камри а ездит майбах в такси
В Дубае, в такси на 90 % Камри и 8 местные toyota . Модель не помню.
Так то в Германии мерсов вообще очень много в такси, а за 2.7 ляма вот этот ваг нахер никому не нужен а сравнивать с камри вообще смысла нет, у тойты даже ценника такого нет!
Пассат клевая тачка,но при равных пробегах с Камри с ним неудобств больше)Нежная машина,требует соответствующего ухода)
iRoss0neri приятно читать мнение адекватного человека. Согласен абсолютно. Еще плюс Камри это ликвидность и цена на вторичке. Но для людей с деньгами это не проблема и они берут немца
4 года езжу, кайф, обычное осблуживание
В точности как с женчинами
@@dmitrynov1kov люди с деньгами и не посмотрят на ваген...
@@swed888 а купят феррари.А я не могу и 20 летний купить фольксваген в свои 30 лет
Хорошее видео... не мягкий не жёсткий не медленный ни быстрый не дешевый без характерный... привет Камри
Тоёта - управляй фольгой))
Лада, управляй реальностью 😅
Потому и шлифует,что шины перекачены🤷🏻♂️
Почему такой восторг по поводу того,что комп Пассата показывает свободное место в баке? У меня в Октавии борт комп тоже это показывает ....
да на рапиде даже можно активировать, он не знал наверное
Ожидал услышать про двигатели и коробки, комплектации..
В этом ролике только хвалить надо было))
Артём Соколов А что протеин слушать, они одноразовые как были так и есть
@@user-wd8ps5rg2f не те же двигатели, Алёша, 2.0 не было раньше
Верните часы!!!
с кукушкой)) рашн едишн
Смеялся в голос когда ты сказал "посмотрите что они сделали сзади")))))))) Всегда бесила жопа пассата(у меня джетта), а они взяли и не поменяли её )))))))
Самое ублюдское что могли сделать VAG это ППД - подвеска дял плохих дорог.
В Европе этой подвески практически нет,кому надо берут alltrack.
Безальтернативный для РФ. Bilstein b12 сюда просится.
покупаешь евро пружины и проблем нет
А дсг на месте? Не забыли положить? А то без неё скучно будет.
Отличный качественный автомобиль, но цена в супердержаве конь конечно, но пассат в этом не виноват.
У меня был B7 отличный автомобиль👍 полный привод бы ещё ему. Камри пусть курит в стороне и завидует. VAG 👍
у б7 есть версия alltrack
Все завидуют, но покупают Камри.
Роман Щепачков кто эти все?!Сейчас корейцы гораздо интереснее,чем 🙀 Toyota!За такие деньги,что просят за Toyota,лучше немца или корейца купить с более высокотехнологичными двигателями и продвинутой мультимедийной системой,увы...ушло время японцев на нашем рынке,альтернатив не делают для нас,в Европе ещё хоть дизеля и универсалы есть)
@@evgeniymiron4590 высокотехнологичный двигатель сейчас как раз у японцев. Первое место по праву сейчас занимает скайактив мазды, у которого до сих пор только два случая капиталки за всё время по РФ. Так что не надо тут про немцев и тем более корейцев с их задирами... Тойота не зря начала сотрудничество сейчас с маздой по закупке скайактив-двигателей для своих моделей.
Курит по факту продаж как раз Пассат.Так что,пусть курит и не завидует.
через три года скидываешь ее,потеряв всего лишь лямчик.ну или не скидываешь,а тресешся дальше на этой жесткой табуретке по дороге в сервис😂
Сидения из синей алькантары и черной кожи были у меня в Пассате Б5 в 1998 году...если что.
И в В3 1992года
@Владимир Владимирович в Б3 есть даже климат и задняя пневмо подвеска на некоторых вариантах под назаанием Nivomat.
Решил пробежаться оп комментариям. Вообще страшно стало...2 лагеря. 1. Камри легче обслуживать, она надежнее, легче продать! 2. Пассат авто для души и драйва. Господа, я конечно понимаю что обзор полный "объективности" и ни разу не предвзятый, уже задает тон, но все же.
Альфа - это авто для души, Чарджер авто для души, современный 508 авто для души, но пассат это обычная жоповозка, выглядящая как билет на пенсию. И жесткая подвеска а-ля драйверс кар это не исправит. И когда человек пишет, о том как хорош пассат внешне (или восхищенно хвалит полный примитивизм "Ха ха ха ваг прекрати") возникает ощущение что он уже мертв внутри. И да, полностью игнорировать надежность и цену на вторичке, ради ЭТОГО глупо, тем более в РФ, как показывает практика, расчет сменить машину через 3 года может немнооожечко затянуться. С другой стороны и Камри не бином Ньютона. Проблем и расходов хватает и там, от расхода топлива до страховки. И салон там как минимум спорный. Так что выгодность камри, как и длядушевность пассата под большим вопросом.
Чем выделяется 508, тем более что в РФ не продаётся? Кроме дизайна
@@SerjK64 салоном, надежнейшими моторами(дизеля) и наличием 8ст автомата от айсин.
согласен, если и брать в этом классе что-то интересное для души, то это точно будет 508)
@@alex1132000 Чем не надёжен 2.0 tdi 150 л. с.?
Фольксваген это полное дерьмо
Норм аппарат и ест меньше Соляриса по топливу, огонь. Ещё бы привод нормальный)
Стоит только в два раза больше 😂
@@АнастасияСуомела всего лишь в 2 раза. Помню, раньше Пассат был в 3 раза дороже Соляриса... корейцы уху ели?!?
Они же есть с полным приводом, кому надо.
@@vvstudio207 он и сейчас в 3 раза дороже. Он 3 стоит, солярка 1.
Какие не были пассаты я всё равно очень их люблю,асобено б8!
Смотрю вас из Молдовы!
Классная тачка! Я про этот самолет)) 7:10
Отличный Пассат, но когда возник вопрос в годовом пробеге 50+ я выбрал Камри с двигателем 3.5. Откатал два года и продал, при том, что за это время кроме ТО она никаких вложений не потребовала. Расходники и резина, которая раза три за этот период на наших дорогах разрывалась в буквальном смысле, а подвеске ну вообще ничего. Пробеги стали меньше и пересел на мерседес. Комфорт и в общем уровень безусловно совершенно иной, но у тойоты есть свои неоспоримые плюсы
У 3,5 коробки летят
Maxim Nikolaev коробки и привода говорят. Тут как повезёт. Обслуживать нужно машину своевременно. У меня ничего не сломалось за все время.
Не понимаю как можно сравнивать Passat с каким то ведром Камри.
Снова Камри. Если любите Камри заходите на канал))
торчащая ливневка. российские риалии о каких технологиях можно говорить
в России вода течёт вверх)))
Убрав часы в салоне угробили весь дизайн интерьера этой надписью пассат
Верните часы VAG🤢🤣
Моя первая машина Пассат Б5+ 2.8 4Motion Sedan . После этой машины она прям обожаемая теперь для меня . И теперь хочу и думаю хоть и в кредит я возьму эту машину
Свободное место в баке на всех MQB можно активировать
Павел Чадин не только на mqb, у меня даже на поло получилось активировать через Васю
Даже на pq35 можно
Да он все равно не точно показывает)
Точность до 5 литров, в принципе норм. Покажи японца или корейца с такой фишкой?
@@vladk675 в оптиме есть
С 98го года даже не смотрю на немецкий автопром. Хотя живу тутА с 92го.
Я посмотрел, и теперь страдаю)
Верно базлаешь чувак. Фольксваген это полное говнище
На асфальте решетки, это чтобы лужи туда сливались? Если это так, то почему они выше асфальта?)
потому что делали русские для русских
ВСЖ потому что
Разница лишь в том,что на Тоёте ты будешь ездить ,а Фольксваген ты будешь ремонтировать и проклинать.Проверено на себе,14 лет эксплуатации Фольксваген и 5 лет Тоёта.Так вот в Тоёте я менял только колодки и масло с ыильтрами,а на Фольксвагене ВСЁ!!! вкючая коробку(не ДСГ)
у меня знакомый взял Тойота, на пробеге 90т коробка пошла на капиталку
Отлично! Но как по мне, Суперб круче.
Я тоже так думал, но Суперб как будто проще ошущается
@@clickoncar возможно, но мне почему-то ближе Суперб. Был B7 , сейчас Суперб 2 рест., Следующая думаю будет 3 рест.
Согласен у меня суперб рейсталинг который им не понравился
Визуально суперб гармоничнее, особенно сзади
Я, взял такой себе, 2021года, из Германии, 21 мая приехал автовоз ом ко мне
Germany 👍
Покрытие сиденья похоже на покрытие надувного матраса
"На какой машине вы видели безключевой доступ на все двери?" - у меня на 508-й 2018 года есть и отлично работает в любую погоду
На мерседесе GLK 2014г.в тоже есть)))
Даже в 2012 на Пежо 508 уже было
Блин как же я хочу посмотреть как новый солярис ведет себя в таких условиях на таких препятствиях=)))
Евген th-cam.com/video/d1vRLfuF-wM/w-d-xo.html
Часто беру машины в аренду , могу сказать не Камри , не к 5 , рядом с пассатом не стоят причем по всем параметрам
фольц просто шикарен
Пока Камри будут производить пассат всегда будет в тени. Камри через год цена растёт на 10-17% в среднем от инфляции пассат выезжая с салона уже теряет в цене 30%.
@Владимир Владимирович с того, что у линейки концерна Тойоты 147 моделей а у фольца на пальцах пересчитать.
@Владимир Владимирович Это контрольный пакет акций и все на этом сами немцы гайки не крутят у тех же чехов или итальянцев. Фольц качество умерло на гольфах 3 и пассат б4 дальше хуже а Тойота славится своей простотой и надежностью люди же не дураки если на рабочие машины газель ставят японские моторы с коробками почему не суют от транспортера или мультивена моторы?, а нынешние дсг вообще полная фигня не говоря уже про внешний дизаин фары рестайлинг а кузов тот же а7 с теми костями у Тойоты есть лексус ЛС а у фольца фаетон который 85% населения даже не слыхали для сравнения взять Тойоту Альфард с капитанскими сидениями полный пакет опций от массажа до обдува и взять каравеллу ведро с болтами ни комфорта ни качества ни динамики или взять туареги3,6 жрёт как 4,7 крузак немцы прожорливые как на бензине так и на масле заводом прописывают расход масла а тойота от замены до замены. Пассат б5 и камри 40 пассаты на помойке стоят на камри 40ке таксуют на меж городе по 500,700тыс пробег и ещё будут ездить комплектующие дешевле простота в ремонте каждый криворукий стошник ремонтирует а в немца куда не нырни везде компьютерную диагностику требует даже при замене тормозных колодок.
@Владимир Владимирович Вован не нужно спорить я изложил свою точку зрения ты мне сам написал. Это не дичь а реальные факты. У Тойоты нет конкурентов в автопроме в современном мире. Я не немец и не японец мне вообще нет выгоды, что либо утверждать
@@1984brutalman Какие ты факты изложил? Бред написал. Что Фольц, что Тойота одинаковое количество машин производит.
@@abelenev 40 моделей фольц ч категории а,в. В категории а.в. у тойоты 147 моделей. Это не бред а реальность.
Все все равно купят Камри, понимая, что с течением времени она потребует меньше вложений и заработает больше на вторичке. И сиденья колхозные у Пассата))
Артем Пименов тут либо кайфуешь при использовании пассата, либо при продаже Камри)
Лучше мешки с го*ном и облезшей кожей через 20к пробега как у камри?)))
@@СержСергеев-ч1ц обычно владельцы Ваг кайфуют в сервисе от цен
Роман Щепачков это миф
Причём тут сидения и кремри?
Он хотя бы гораздо выше Камри это сразу бросается в глаза даже настолько он высокий для России. Это уже огромный плюс.
Это для России подвеска для плохих дорог, стандартная европейская ниже, с ней машина лучше едет.
Очень хорошая машина, в своем классе лидер, но брать нужно 2.0 дизель, он при 130 расходует 4литра солярки
Дизеля в России не будет, так как он не востребован по мнению дилера.
При 130 км в час 5.5-6.7 литров по бортовому ну не как не 4 литра. При 90-100 можно уложиться в 3.8-4.5 литров что на 1.6 что 2.0 tdi
Посмотрел интеграцию Авито с ценами 20го года в конце 23го и как то грустно стало😢
Нет это пассат отдыхает в основном на сервисах, а Камри ездит!
Верно базлаешь чувак
Camry - ликвидна (актуально из на нашего рублика ) , а вот Passat - очеееень мутный на вторичке, но если есть денежка, офк вариант №2 =).
Всё-равно в большинстве будут брать Камри
большинство мух не может ошибаться, в говне что-то есть хорошее
@@vladj 😄👍
@@vladj Что в пассате хорошего? Подвеска его жесткая или что? Или может он ездит и не ломается? Дизайн интерьера и экстерьера максимально скучный и простой, вау эффект не вызывает и при этом ещё стоит как самолет.
@@vladj Что на тигуане, что на пассате, подвеска максимально громко работает, барабанит, очень не комфортный авто на повседнев по сравнению с конкурентами. Пассат это как Шкода октавия, только чуток больше.
XXXGAMER3142XXX не свисти. Сам ты барабанишь. Нормальная там подвеска! У пассата - самый продуманный салон в классе и лучшие материалы, особенно в сравнении с тойотой.
Дружище, ты про комфорт рассказываешь. Ты добавляй про коробку, движок какие они надёжные или не надёжные по сравнению с Камри. И в обслуге что она дороже Камри. И будет зачёт видео
Надо было адаптивные амортизаторы проверить на дороге для пузотерок 🤔😁
Безключевой доступ на все двери сенсорами? На Флюенсе в 2012 году эта опция стоила 7 т.руб.
Как на дачу к себе съездил!) Машина хорошая но взял бы суперб,он попрактичней будет!
У меня на третьем Мегане 2010 года бесключевой доступ на всех дверях отлично работает!
Блин, вот каждый раз выходит новое видео и по привычке хочется его посмотреть поскорей. Но начинаешь смотреть и снова здорово: ваг красавцы, всем до них пипец, супер функции(обыкновенное голосовое управление, синяя алькантара, электропривод багажника и тп). Вроде и машина хорошая бесспорно(правда необоснованно дорогая по конфигуртору), и Миша человек понимающий, но ощущение необъективности не пропадает на протяжении всего видео. И Камри тут не причем, я абсолютно ровно к тойотам отношусь(хорошая такая пенсия). Особенно прикольно заключение: "думал, что выводы по машине будут совсем другие!"))) Наверно, только ты так думал)
Как не завлекай, не будут массово покупать его в России. А будут покупать камри, потому что она надёжнее, практичнее и ремонтопригоднее!!! А если назвать ролик, где не будет слова "Камри" и его смотреть не будут!
Иногда трудно понять, сарказм или субъективное мнение.
это их фишка :)
@@flyingeagle8976 это понятно.. но нам то как это понимать?
Особенно тупорылые "фишки" в стиле а-ля уничтожитель, отдыхает, рядом не стоит и прочая невежественная, предвзятая чушь!
Здравствуйте, мне хочется вашего внимания. Для меня будет первая машина. Что лучше взять? Hyundai Grandeur GDI or Kia K5 1.6T GT or Kia K900 3.3L or Volkswagen Passat. Подскажите выбором. Я хочу удобную, красивую и быструю машину. И я знаю что тут есть машины и ниже классом.
Подвеска бубанит на отбой как барабан и после этого он продолжает засирать камри, всё для меня обзор закончился "продажный обзоришко"
Потому и не чувствуешь, что шкода никогда не будет фольксвагеном, а Фольксваген не будет Ауди
Это чуть разные сегменты одного бренда, естественно не будут
Да, а Ауди не будет Порше.
Пассат должен быть дизельный универсал.
холодильник
С фаркопом
Кто не катал VAG, тот ни когда не поймёт. Я катаю Шкоду Октавию А7FL
Ну пусть проедет,как камри 500т км без поломок,тогда поговорим.
Мифы о Тойоте .а вот Пасат тащит )личный опыт 🙂
Не понимаю тех кто по старой памяти считает камри надежной и практичной ))) считают надежной и едут ремонтировать коробку, ходовку, матерятся на тормоза которых нет, старая 6 ступенчатая коробка которая старая и ведет себя как все старые коробки начало нулевых ))) зачем сравнивать пассат с неуправляемой камри которую при динамичном входе в поворот начинает раскачивать)). И зачем так много говорить про камри в ролике о пассате? Зачем сравнивать технологичный пассат с большим "шевроле круз" с подлокотником заднего пассажира от автомобилей бизнес класса и выше? При попытке купить за миллион тайёту камри два года назад мы не нашли живую интересную тайёту камри, просто пошли и купили БМВ 535 Ф10 и не жалеем, а те кто купили надежную камри уже сменили её и не раз. единственно соглашусь, что последняя камри очень стильная и интересная, чем то напоминает сзади форд фокус 3 рестайл и сбоку линии от лексуса IS 2005 года. Теперь про сам пассат машина красивая , есть свой стиль есть много чего интересного VW -новцы не стали делать вид что пассат премиум автомобиль и сделали нормальный удобный, комфортный, экономичный автомобиль на каждый день. Знаком с автомобилем пассат 2014 года, при пробеге 100 000 нет никах проблем , машина бегает экономично, весело и робот радует каждый день и даже не разу не задумывался о том что есть задержка или коробка выбрала не ту передачу, абсолютно всегда включена нужная передача, всё четко. шумоизоляция соответствует классу, достаточно тихо и нет надобности говорить громче даже при скорости 140 км/ч, шумы с улицы ненапрягают, если данный пассат стал лучше прежнего то его уже стоит брать. знаком с пассат 2014 г. 1.8 152 л.с. проблем с повышеным расходом масла нет .
Браво!!! Поддерживаю!
Согласен на100%. Сам взял новый B8 в 2019году. Перед этим тестил Камри и Мазду 6. Технологичность, комфорт и управляемость сделали мой выбор. По моему больше всех думают о ликвидности покупатели Камри. У меня другой подход к выбору автомобиля. Я беру авто чтобы наслаждаться им в дороге. Сейчас сын взял Tuareg NF, хотя очень хотел Прадо. Но прое
хал на нём несколько раз и выбрал немца с пневмой,панорамой,кожей и т.д.. Не хочу плохого говорить о японцах, корейцах и т.д.. Этото совершенно разные автомобили для разных потребителей.
Нужно было поставить рядом Камри и сравнить
Пока новый на гарантии, то да. Когда с пробегом 200+, оставьте его себе на память:) И да, где мать его Alltrack? Пассат это универсал прежде всего
Езжу на б7 с пробегом 200+, в чем проблема?
@@Dimitrius33 в последующей продаже
@@woronesch как вы надоели со своей ущербной философией про продажу потом... Люди покупают авто для себя, чтобы наслаждаться авто. Я ваги эксплуатирую вообще до 100 тыс км и продаю их без проблем вообще. Дсг 500ка сейчас ходит очень много, поэтому, если придется, буду ездить и больше на своём очередном Ваге....
@@redro8768 а когда ты 2й или 3й владелец. Да мы надоели, нищеброды, просто свом существованием и желанием найти на вторичке живой авто;)
@@woronesch Согласен. Сам по началу стремался всех этих страшилок про сухую DSG и жрущий турбомотор. По факту проблемы испытавают те кто на пассате ездиет как на Камри и очень удивляется вдруг возникшим проблемам из за отсутствия или нежелания должным образом обслуживать авто. Не буду спорить не знаю, возможно Камри ломается или какие то неудобства доставляет позже, но уверен, что они появляются, потому что как ни крути это механизм. Мой авто мне очень нравится до сих пор. Скоро поеду, впервый раз, менять аморты)