Если, по твоей логике, мотор на 190 сил это просто чипованный 150 сильный, то почему тогда владельцы 150 сильных моторов не могут сразу чипануть мотор на 240 сил, как это сделал владелец 190 сильного мотора? Напрашивается вывод, наверняка эти моторы не одинаковые и имеют конструктивные отличия, а не только разная прошивка в ЭБУ.
@@AUTOEXPERTUA ты себя слышишь? Ты говоришь в видео, что 190 сильный мотор у тебя в обзоре чипован до 240 л.с. НА ОДНОЙ ТУРБИНЕ. И в то же время говоришь, что 150 сильная версия это для "нашего" рынка (открою тебе секрет, 150 сил идёт в стандарте на весь европейский рынок, а не только на Украинский) дефорсированная версия 190 сильного мотора. Так вот ещё раз спрашиваю, если 190 сил можно "разогнать" до 240 л.с на ОДНОЙ турбине (как у тебя в обзоре), а 150 сил, по твоему мнению, это дефорсированная версия 190 сил, почему владельцы 150 сильных моторов сразу не делают себе 240 л.с.? Можно узнать грамотное техническое обоснование АВТОЭКСПЕРТА УКРАИНЫ!
В 1.9тди 110 и 130лс разные по размеру турбины и сичение впускных патрубков. Возможно и форсунки другой маркировки а тут разница побольше и только разная прошывка.
Дуже смішні помилки - погано підготувався) 2:46 - пасат Алтрек буває тільки в універсалі, їх немає в седані 7:12 тут є фари : 1) галоген 2) лед - (тільки лампочки лед) без адаптива 3) лед адаптивний - вирізає зустрічку - сам премикає Ксенона тут ніколи не було 5:52 KDSS - це на TOYOTA тут це називається адаптивна підвіска DCC
Обзор бомба! Вадим, спасибо!!) Обслуживание в год 1.5-2 при адекватном обслуживании, прилично, но не много, как для такой машины. Думаю, при моем фанатичном подходе к авто, мне бы в 4к в год уложиться 🤣 На перспективу, хочу фолькс, гольф универсал или пассат седан/универсал. Надеюсь, скоро займусь этим вопросом 😎
@@Toliteronтак, ціни в $, то була історія про старрий сантафе 2 покоління в рестайлінгу на 2.2 дизель, я активно їздив, хоча і не жалів грошей на авто, вона була у мене просто канфєтка, але вже просто приходив час багатьом агрегатам і по ланцюговій реакції пішла заміна багато чого, в результаті на це авто за 2 роки пішло близько 200 тис грн по курсу 26 +\-
@@BLAblabla45458 на пассат довго облизувався, але всеж взяв хтрейл з салону... на свою голову, мда)) Покатавшись 1 рік зрозумів - краще би я лишив попереднє авто - сантафе 2012 року 2.2 дизель на акпп. Нові ніссани зараз просто гівно за купу грошей, сервіс і гарантійка тудиж... Зараз у мене є гарантійний випадок, тобто фактично несправність, і гарантійщики мене шлють лісом, навіть імпортер крутить носом після офіційного запиту. Останнім цвяхов в коробку обслуговування на дилері було "вони забули поміняти фільтр салону", а я ж за нього заплатив 1к з хвостиком, тільки от помітив це вже коли сам туди поліз чисто з цікавості, бо було відчуття, що повітря в салоні міняється так само паршиво. Дістаю, а там просто шуба... Диллер на кільцевій і києві, НЕ раджу, це самий галімий диллер ніссан в києві.
В качестве конкурента, нужно было упомянуть в первую очередь Toyota Camry и Ford Mondeo mk5. Зато был упомянут штучный Infinity. Уточнение. VW Passat B8 выпускается с 2014 года и говорить о том, что Mazda 6 разработана на более старой платформе, по моему не корректно. А то, что на Mazda 6 нет таких технологий, как на Passat B8, так и на Toyota Camry нет этих технологий, и на Nissan Teana, тоже нет. И вообще, если ты проанализируешь, европейский автопром отличается от азиатского по использованию технологий в авто на европейском рынке.
1.Инфинити на данный момент и есть конкурентом. Т.к очень много пригонышей из США. 2.Далее ба Б8 разработан давно и в этом я соглашусь. +\- они в одно время были разработаны. 3. Камри нельзя сравнить с Б8 по функционалу априори, потому она и не была упомянута. В Украине Мондео это пригоныши Фьюжены, официальных мондео почти нету! Конкуренты идут дороже по своему функционалу все!
Обслуживание лучше делать каждые 8к двигатель и каждые 50к коробка (обычно, но поговаривают что на фольце лучше не трогать коробку ибо масла там на всё время роботы коробки) По поводу возраста кто покупает вообще бред несёт автор, мне 24 года было когда купил пасат.
Виробник закладає строк експлуатації автомобіля вцілому 350 тис км пробігу. Якщо хочимо, щоб коробка бігала 500, а то і 700 тис, то мастило міняти обов'язково.
Привіт, бери спокійно. Тільки провір стан, щоб автобаригі не обманули. Бачив суперб 2.0 crlb 150 к.с з пробігом 716т.км. І двигун живенький. Все залежить від стану. А ресурс є
А где у нас в Украине хорошое топливо?) Тот же самый морзыль(его мешают наши же заправки)И ДА,ДЛЯ ТЕХ КТО ГОВОРИТ ЧТО ВМЕ ТОПЛИВО С ОДНОЙ БОЧКИ! Все топливо которое завозят в Украину,соответствует всем качествам евро 5/6,а вот уже наши заправки продают нам фуфло разбавленное А машины наших чиновников и горе-депутатов заправляются как раз не мешаным топливом)
@@AUTOEXPERTUA на счёт сервиса - не понял. А вообще, складывается мнение, что Вам нравятся, только лестные комментарии. Конструктивная критика - это главное, что развивает и делает тебя лучше. А на счёт гугла - вам никто не мешал загуглить информацию перед записью видео. Название канала к этому располагает. Удачи.
Хороший обзор! WV любят и ценят на постсоветском пространстве не зря.
Спасибо. Да отличная машина
Вадим мододчина ! Так держать!
Спасибо большое, стараемся !)
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО! 🚘🔥
Спасибо большое!)
Даёшь обзор на Q 50,сам сказал что цена та же,но уже премиум сигмент!И она мне нравится!
Если, по твоей логике, мотор на 190 сил это просто чипованный 150 сильный, то почему тогда владельцы 150 сильных моторов не могут сразу чипануть мотор на 240 сил, как это сделал владелец 190 сильного мотора?
Напрашивается вывод, наверняка эти моторы не одинаковые и имеют конструктивные отличия, а не только разная прошивка в ЭБУ.
Потому что 240л.с 2 турбины)
@@AUTOEXPERTUA ты себя слышишь?
Ты говоришь в видео, что 190 сильный мотор у тебя в обзоре чипован до 240 л.с. НА ОДНОЙ ТУРБИНЕ.
И в то же время говоришь, что 150 сильная версия это для "нашего" рынка (открою тебе секрет, 150 сил идёт в стандарте на весь европейский рынок, а не только на Украинский) дефорсированная версия 190 сильного мотора.
Так вот ещё раз спрашиваю, если 190 сил можно "разогнать" до 240 л.с на ОДНОЙ турбине (как у тебя в обзоре), а 150 сил, по твоему мнению, это дефорсированная версия 190 сил, почему владельцы 150 сильных моторов сразу не делают себе 240 л.с.?
Можно узнать грамотное техническое обоснование АВТОЭКСПЕРТА УКРАИНЫ!
@@maxmedia75 🤡🤡🤡
В 1.9тди 110 и 130лс разные по размеру турбины и сичение впускных патрубков. Возможно и форсунки другой маркировки а тут разница побольше и только разная прошывка.
То что машина красивая это факт!
И надёжная, если за ней следить
А что по поводу пробегов 300+ на дизельных двиг, «содержание/владение» на сколько дороже относительно бенз?
Фольс он и в Африке фольс, машина огонь
Чекаю відос лайк поставив за відос спасібо
Спасибо большое!)
Сделайте плиз обзор на VW Passat CC, BMW E39 и E90. Не могу из трех выбрать одну. Их цены на рынке моей страны почти одинаковые
Дуже смішні помилки - погано підготувався)
2:46 - пасат Алтрек буває тільки в універсалі, їх немає в седані
7:12
тут є фари :
1) галоген
2) лед - (тільки лампочки лед) без адаптива
3) лед адаптивний - вирізає зустрічку - сам премикає
Ксенона тут ніколи не було
5:52
KDSS - це на TOYOTA
тут це називається адаптивна підвіска DCC
Привет с Днепра!
Спасибо
Superb L&K больше зашла . Но это всё на любителя 🤗✌️. Подлокотник задний ряд тебе зайдет 200% как ты любишь 😀
Молодцы.
Сделайте пожалуйста обзор на Мерседес Е 212.
Конкурент пасата це Кемрі. А про 80-річних замовників на підбір пасатів насмішили- покажіть хоч 1го
Скажіть чому мало пасатів б8 з 2016 року газ-бензин і механічна коробка передач. Дивишся на авторіа то там самі дизелі і автоматичні коробки передач
Обзор бомба! Вадим, спасибо!!)
Обслуживание в год 1.5-2 при адекватном обслуживании, прилично, но не много, как для такой машины. Думаю, при моем фанатичном подходе к авто, мне бы в 4к в год уложиться 🤣
На перспективу, хочу фолькс, гольф универсал или пассат седан/универсал. Надеюсь, скоро займусь этим вопросом 😎
цифры в $ ?
купил машину?
А купил тачку ?
@@Toliteronтак, ціни в $, то була історія про старрий сантафе 2 покоління в рестайлінгу на 2.2 дизель, я активно їздив, хоча і не жалів грошей на авто, вона була у мене просто канфєтка, але вже просто приходив час багатьом агрегатам і по ланцюговій реакції пішла заміна багато чого, в результаті на це авто за 2 роки пішло близько 200 тис грн по курсу 26 +\-
@@BLAblabla45458 на пассат довго облизувався, але всеж взяв хтрейл з салону... на свою голову, мда)) Покатавшись 1 рік зрозумів - краще би я лишив попереднє авто - сантафе 2012 року 2.2 дизель на акпп. Нові ніссани зараз просто гівно за купу грошей, сервіс і гарантійка тудиж... Зараз у мене є гарантійний випадок, тобто фактично несправність, і гарантійщики мене шлють лісом, навіть імпортер крутить носом після офіційного запиту. Останнім цвяхов в коробку обслуговування на дилері було "вони забули поміняти фільтр салону", а я ж за нього заплатив 1к з хвостиком, тільки от помітив це вже коли сам туди поліз чисто з цікавості, бо було відчуття, що повітря в салоні міняється так само паршиво. Дістаю, а там просто шуба... Диллер на кільцевій і києві, НЕ раджу, це самий галімий диллер ніссан в києві.
В качестве конкурента, нужно было упомянуть в первую очередь Toyota Camry и Ford Mondeo mk5.
Зато был упомянут штучный Infinity.
Уточнение. VW Passat B8 выпускается с 2014 года и говорить о том, что Mazda 6 разработана на более старой платформе, по моему не корректно.
А то, что на Mazda 6 нет таких технологий, как на Passat B8, так и на Toyota Camry нет этих технологий, и на Nissan Teana, тоже нет. И вообще, если ты проанализируешь, европейский автопром отличается от азиатского по использованию технологий в авто на европейском рынке.
1.Инфинити на данный момент и есть конкурентом. Т.к очень много пригонышей из США.
2.Далее ба Б8 разработан давно и в этом я соглашусь. +\- они в одно время были разработаны.
3. Камри нельзя сравнить с Б8 по функционалу априори, потому она и не была упомянута. В Украине Мондео это пригоныши Фьюжены, официальных мондео почти нету!
Конкуренты идут дороже по своему функционалу все!
Alltrack седан серьезно?
мой лайк сделал 1К )) С вас VW Passat CC
Фредди жив))
Даа...
Обслуживание лучше делать каждые 8к двигатель и каждые 50к коробка (обычно, но поговаривают что на фольце лучше не трогать коробку ибо масла там на всё время роботы коробки) По поводу возраста кто покупает вообще бред несёт автор, мне 24 года было когда купил пасат.
Виробник закладає строк експлуатації автомобіля вцілому 350 тис км пробігу. Якщо хочимо, щоб коробка бігала 500, а то і 700 тис, то мастило міняти обов'язково.
В нём есть подсветка салона?
что?! 2к за обслуживание? а по подробней?
*Очень хорошие особенно если 300 000 км пробег...* 😂
Да :)
С 300 жизнь только начинается :))
@@Nik-jq4tx вот только обкатку прошла 😂
@@AUTO4ECK А ха ха ха ха
нате донашивайте русские ваньки))
Продали уже?
Да продали уже в течении 3х дней ушел)
Абсолютно профанский огляд
В каком городе ты?
с Европы с автобанными пробегами 200+ тоже ходят без проблем.
Да, но вложений будет по более чем в машину с пробегом в 120тис.км
Коммент по коробкам. Сейчас уже 2.0 tdi 150 hp агрегатируют dq381
Они пошли с конца 17 года.
Стоит ли брать в Европе такой с пробегом 230тыс ?
Привіт, бери спокійно. Тільки провір стан, щоб автобаригі не обманули. Бачив суперб 2.0 crlb 150 к.с з пробігом 716т.км. І двигун живенький. Все залежить від стану. А ресурс є
Універсала такого з Європи!Автомат.1.6 мало буде?тільки 2.0?
Смотря кому и для каких целей!) Но мне кажется маловато будет.
1.6 тди +чип тянет супер.
Alltrack в кузове седан. Сам то понял что сказал?
В какую цену можно сейчас купить б8?
Тоже интересно сколько стоит чёткий пассат с пробегом до 120т
Тачка хорошая, но не за те деньги что за них просят.
Да, есть и маленькая комплектация за 15-20$ )
@@AUTOEXPERTUA тепер певно вже за 15к і не знайти, з найпростішою навіть, трейдлайн
Замена масла раз 30000км это ужасно , диллер хочет наверно чтобы мотор через 5 лет умер
Ксеноновыми фарами b8 не комплектовался, только галоген, Led и Full Led
th-cam.com/video/rPC66TJfVUg/w-d-xo.html
Именно так.
150 и 190 сил - разные турбины!
Пришел стандартный пассат посмотреть, а мне про дизельный 2.0 в р тайне
Где слева ты увидел сальник, там коробка висит.
Висит, только вы смотрите зеркально)
и тому подобное)
Хороший автомобиль.Но цены на обслуживание дорогие неоправданно.И они уже есть на DQ 380 КПП в паре с мотором 2.0 турбодизель.
Да есть, но это более новые машины.
Про мотор не розказав нічого
І говори ще на скільки впаде ціна на такі авто за рік
Що б люди знали
Ти мало розказав про технічну частину Passat b8
Спасибо будем улучшать знания людей!!)
Змініть обзорщика, а то гундосить. А тачка, так, вогонь
1.6 tDI DQ200
Талисман, 508 пыж rxh,
Пассат алтрек в кузові седан? Що ти чешиш?!!!вони бувають тільки в кузові універсал!!!
А где у нас в Украине хорошое топливо?)
Тот же самый морзыль(его мешают наши же заправки)И ДА,ДЛЯ ТЕХ КТО ГОВОРИТ ЧТО ВМЕ ТОПЛИВО С ОДНОЙ БОЧКИ!
Все топливо которое завозят в Украину,соответствует всем качествам евро 5/6,а вот уже наши заправки продают нам фуфло разбавленное
А машины наших чиновников и горе-депутатов заправляются как раз не мешаным топливом)
Фольксваген супЁрб 🤦
Машина для настоящих казаков!
Хороший автомобиль.
@@AUTOEXPERTUA согласен👍
Казаки на верных конях ездили
🤣 ксенон на passat b8? По моему название канала надо изменить
Вы разобрались, с сервисом по своей машине?!) Все умные когда под рукой гугл :)
@@AUTOEXPERTUA на счёт сервиса - не понял.
А вообще, складывается мнение, что Вам нравятся, только лестные комментарии.
Конструктивная критика - это главное, что развивает и делает тебя лучше.
А на счёт гугла - вам никто не мешал загуглить информацию перед записью видео. Название канала к этому располагает.
Удачи.
@@maxmedia75 нет. Просто такой посыл что все вокруг такие знатоки аж тошно 😅 но зато идут ролики смотреть.)
Приятнее лучше сйльнее
Что?
Обзор на нисан тиана
Попробуем)
Каж же задолбали вы
Форд Фюжин
Я ару. Вася шо ти ліпиш
СупЕрбы
Та бл*ть якого банана на російській мові. У нас, що рідної мови немає?
То було до Війни, дякую
Получается, что родной мовы нет😂, раз трещите на вражеском.
У нас два языка всегда было и будет. Не надо никому ничего навязывать. Уважайте друг друга
камри
соната
к5
суперб
мазда 6
Пассат оллтрэк в кузове седан 😂
Мда уже автоиксперт
Ну можливо не вірно висловився. Я мав на увазі повнопривідний седан
Нисан максима 2022
Ну так 2022 и 2016г)
В этой же цене
Кто?
Не грузй
Не грузий?!)
Тойота 70
Не то пальто) Каждому своё в целом.. но мне не заходит :(