Moin, wie immer ein schönes und interessantes Video von dir!👍🤓 Kleiner Tipp zu Fräsern: ich lasse mir immer von meinem Zahnarzt die nicht mehr benötigten Fräsköpfe mitgeben. Die sind schön klein und verursachen weniger Kollateralschäden…🤓 Was nicht mehr scharf genug ist für Zahnschmelz, packt Zinkdruckguss, Kunststoff und NE-Metalle noch allemal. Nur kurz in kochendes Wasser zum Desinfizieren und gut.😜 Gruß aus MV, Thomas 👋
Desinfizieren? Damit die Lok kein Karies kriegt? 😂 Die Kollateralschäden hab ich ja mit Absicht gemacht, damit man sieht, dass man abkleben sollte und worauf man noch achten sollte.
der Schleifer für den Schienenbus ist nicht der den du genommen hast, der dazu gehörende Schleifer hat eine längere Kontaktplatte........die kurze Kontaktplatte war für kleine Loks oder Drehgestelle, hab gleich mal bei meinem Material nachgesehen 😁
Tolles Video, sehr informativ.Sie haben gesagt, das ist jetzt ein Gleichstrommotor.Wie fahre ich denn dann mit dem Wechselstromtrafo? Geht das garnicht? Der Feldmagnet hat doch jetzt gar keine Anschlusskabel mehr.
Hallo alter Schrauber! Ich verfolge Deine Videos mit hohem Interesse und freue mich über Deine Darstellungen. Darüber habe ich auch inzwischen etliche meiner alten Märklin Loks - sogar überwiegend erfolgreich - digitalisiert. Nun überlege ich, meine 491 001-4 (Dreileiterversion von Roco) zu digitalisieren. Hast Du damit Erfahrungen und kannst mir Tipps geben?
Hallo, Ich würde Dir Empfehlen auch ein Massekabel am Lokrahmen Anzulöten und nicht nur am Motor vor allem an Loks mit Drehgestellen. Gibt ein Besserer Kontakt Rad Schiene. Gruss aus der Schweiz Beat
Da hab ich tatsächlich nicht so gute Erfahrungen gemacht. Zusätzliche Masseverbindungen an den Lokrahmen haben mich 2 Decoder gekostet, warum auch immer. Und die Massefahne sollte reichen, denn wenn der Motor keine Masse hat, läuft der auch nicht. 🤷♂️ Also empfehle ich lieber den „offiziellen“ Weg über die Massefahne am Entstörkondensator, bevor bei einem Zuschauer sich ein Decoder nach dem anderen verabschiedet, da ist man zumindest auf der sicheren Seite.
Moin,
wie immer ein schönes und interessantes Video von dir!👍🤓
Kleiner Tipp zu Fräsern: ich lasse mir immer von meinem Zahnarzt die nicht mehr benötigten Fräsköpfe mitgeben.
Die sind schön klein und verursachen weniger Kollateralschäden…🤓
Was nicht mehr scharf genug ist für Zahnschmelz, packt Zinkdruckguss, Kunststoff und NE-Metalle noch allemal.
Nur kurz in kochendes Wasser zum Desinfizieren und gut.😜
Gruß aus MV,
Thomas 👋
Desinfizieren? Damit die Lok kein Karies kriegt? 😂
Die Kollateralschäden hab ich ja mit Absicht gemacht, damit man sieht, dass man abkleben sollte und worauf man noch achten sollte.
super gut, kommt für mich genau zur richtigen Zeit..., Gruß, Klemens
😊
der Schleifer für den Schienenbus ist nicht der den du genommen hast, der dazu gehörende Schleifer hat eine längere Kontaktplatte........die kurze Kontaktplatte war für kleine Loks oder Drehgestelle, hab gleich mal bei meinem Material nachgesehen 😁
Hallo , läuft der neue HLA Motor auf Dauer ohne vorherige Schmierung der Lager und der Zahnräder ?
Nein, natürlich nicht. Die Gerriebe hatte ich im vorigen Video gereinigt und neu geschmiert.
Tolles Video, sehr informativ.Sie haben gesagt, das ist jetzt ein Gleichstrommotor.Wie fahre ich denn dann mit dem Wechselstromtrafo? Geht das garnicht? Der Feldmagnet hat doch jetzt gar keine Anschlusskabel mehr.
Es geht hier um Digitalisierung?! Mit Wechselstrom funktioniert der Motor dann nicht mehr.
Hallo alter Schrauber! Ich verfolge Deine Videos mit hohem Interesse und freue mich über Deine Darstellungen. Darüber habe ich auch inzwischen etliche meiner alten Märklin Loks - sogar überwiegend erfolgreich - digitalisiert. Nun überlege ich, meine 491 001-4 (Dreileiterversion von Roco) zu digitalisieren. Hast Du damit Erfahrungen und kannst mir Tipps geben?
Noch nicht, aber bald! Ich hab zwei Roco- und ein Lima-Modell(e), um die ich mich noch kümmern muss.
💗@@AnalogH0
Hallo, Ich würde Dir Empfehlen auch ein Massekabel am Lokrahmen Anzulöten und nicht nur am Motor vor allem an Loks mit Drehgestellen. Gibt ein Besserer Kontakt Rad Schiene. Gruss aus der Schweiz Beat
Da hab ich tatsächlich nicht so gute Erfahrungen gemacht. Zusätzliche Masseverbindungen an den Lokrahmen haben mich 2 Decoder gekostet, warum auch immer.
Und die Massefahne sollte reichen, denn wenn der Motor keine Masse hat, läuft der auch nicht. 🤷♂️
Also empfehle ich lieber den „offiziellen“ Weg über die Massefahne am Entstörkondensator, bevor bei einem Zuschauer sich ein Decoder nach dem anderen verabschiedet, da ist man zumindest auf der sicheren Seite.
Märklin gibt es nur noch ab 2000
Was? Euro? Dollar? Piepen?