Nie testowaliście bagażnika tylko testowaliście jak zrzucić rower z dachu. W ten sposób można udowodnić praktycznie wszystko. Pytanie dlaczego nie testowaliście tego slalomu przy 110? To zalecana bezpieczna prędkość i trzeba było ją sprawdzić. To byłby test. A tak udowodniliście, że rower spadnie jak będziecie chcieli. No to spadł. W drugą stronę też się da. Można było rozpędzić tego 'cadika' do maksa i jechać bardzo delikatnie i rower by nie spadł.
Widać od razu, że bagażnik z nośnością max 12kg. A wrzuciliście rower ważący 20kg albo więcej. Na uchwycie thula można driftować i nic nie spadnie. Tylko jak uchwyt ma maksymalny udźwig np. 18kg to nie powinno się przewozić cięższego roweru.
Tendencyjna ta produkcja, albo prowadzący mają cztery lewe ręce i 3= z fizyki. Gdybyście wyżej chwycili ramę i doprze dopięli kółka, to by nic go nie ruszyło przy 140. Wprawianie w rozkołys to też jest działanie ekstremalne. Szkoda roweru, bo fajny był, a test mało wnosi.
Producenci takich bagażników zalecają ściągnięcie błotników koszyków rowerowych oraz innych elementów które zwiększają opór powietrza ze względu na bezpieczeństwo zobaczcie w instrukcji
Slalomem nie, ale zwykły manewr uniku, który na autostradach jednak się zdarza dość często, to chyba każdy zaliczył kto choć na wczasy dalej wyjedzie. I jak nie masz porządnego bagażnika albo źle zapniesz, to może Ci spaść tak jak na filmie.
W takim wysokim wozie to z drabiny trzeba go montować i ściągać, a miejsca tyle że spokojnie w pionie wchodzą rowery do środka w całości ze 3 i 3 osoby.
Z doświadczenia w swojej pracy w wypożyczalni rowerowej stwierdzam już po widoku tego bagażnika, że jest ciulowy, widać tak tani plastik, że aż oczy bolą... a zaczepy na koła na jakieś rzepy, czy co to jest? Pasek z jakiejś zwykłej tkaniny? XD Jechałem pake 40 z rowerami na dachu i na osobnej przyczepie (rowerówce po fachowemu), ale na takim badziewiu jaki prezentujecie bałbym się przekroczyć 90 na krajówce po jadąc po koleinach... p.s następnym razem dopnijcie wszystko lepiej, bo 2.55 wszystko się chwieje
Interesuje mnie test kufra dachowego, gdyż sam permanentnie jeżdżę z takowym i ciekawi mnie przy jakiej prędkości może go zerwać. Nie można jednak tego testu odnaleźć w TH-cam.
mam ten bagażnik i udzwig jest do 15 kilogramów. Wożę nim swoje mtb na zawody i nie ma żadnych problemów. Druga sprawa - słabo zamontowaliscie tego składaka. Ramię jest pod zbyt małym kątem. Nalezałoby rower przesunąc nieco do przodu tak aby ramię było wyprostowane. No i generalnie 140 + test łosia to ja nie wiem jakie uchwyty dachowe by to wytrzymały :)
Odrazu widać że to nie rower żadnego z prowadzących , przede wszystkim za nisko siodło i rower bez łańcucha lub lańcuch spadł z zębatek. Pozatym kiepski ten bagażnik , z firmy Thule są porządne. Wystarczy pojechać na jakiś regionalny wyścig kolarski i można zobaczyć jakich bagażników używają kolarze.
@@kokop9175 nie do końca, chodzi o test ciulowego bagażnika. Mam wrażenie, że Panowie chcieli uświadomić, tym co kupują ciulowe bagażniki, aby nie pędzili z takim zestawem. Przy mijance z TIRem podmuchy mogą być tak silne, że będzie podobny efekt do tych, które Kuchar pokazał na filmie.
Nasz mega - wszechwiedzący, wybitny, nieskazitelny kierowca musiał aż w drapać się na dach żeby zapiąć rower. Ciekawe gdzie, w jakiej instrukcji jest napisane że tak powinno zapinać się rower. Czy to nie ujma na potężnej wszechwiedzy specjalisty i naczelnego wyśmiewacza motoryzacji?
To co tutaj macie, to jakieś mocne nieporozumienie a nie bagażnik rowerowy. Mam thula z jednostronną łapą- o ile z początku byłem niepewny tego rozwiązania, to do dzisiaj dziękuję koledze za dobre doradztwo, bo rower jak przyspawany się trzyma- a zdarzały mi się różne sytuacje na drodze, też autostradach przy dużych prędkościach- już nie mówiąc o typowych polskich wiejskich drogach gdzie na łuku przy 70 km/h lata wszystko w każdą możliwą stronę. Jedyny wniosek jaki ktoś powinien stąd wyciągnąć, to kupić dobry (czytaj nie najtańszy na rynku) bagażnik, który jak złapie rower, to go rzeczywiście trzyma.
a jechałaś 160 i telepałaś kierownicą w prawo i w lewo? Po pierwsze - uchwyt na nagraniu jest DO 15 kilogramów. Gwarantuję, że ten rower waży conajmniej 18 kilogramów. Po drugie -tylko idiota jedzie z rowerami na dachu więcej niż 110. Stówka to bezpieczna prędkość. Ten "test" pokazał, że to jest dobry uchwyt. Wątpie czy twój thul utrzymałby cięży rower w takich warunkach testowych
Nie wiem co to za bagażnik, ale pożądny markowy bagażnik nie ma prawa zgubić roweru nawet podczas kolizji a wasz się rozpada podczas jakichś manewrów dostawczakiem.
@@xtomcio_ax_6852 Nie byłbym taki pewien , bo przecież Kuchar kupił część terenu po byłej jednostce wojskowej w Debrznie między innymi pas startowy , by organizować tam szkolenia i imprezy motoryzacyjne.
@@ig5376 ja tu mieszkam i znam to lotnisko. Po lotnisku w ubiegłym roku jeździłem rowerkiem dla relaxu, ale już niedługo sprowadzi się tu wojsko i teren będzie zamknięty. To tutaj dokurviator zaciągnął ręczny w morswinie przy 200/h...
@@xtomcio_ax_6852 No i dalej nie ma informacji gdzie panowie nagrywali, widocznie nie czytają komentarzy. Pozatym mogliby się pochwalić gdzie nagrywają, Zachar z Autocentrum często chwali park skawiński pod Krakowem.
Nie testowaliście bagażnika tylko testowaliście jak zrzucić rower z dachu. W ten sposób można udowodnić praktycznie wszystko. Pytanie dlaczego nie testowaliście tego slalomu przy 110? To zalecana bezpieczna prędkość i trzeba było ją sprawdzić. To byłby test. A tak udowodniliście, że rower spadnie jak będziecie chcieli. No to spadł. W drugą stronę też się da. Można było rozpędzić tego 'cadika' do maksa i jechać bardzo delikatnie i rower by nie spadł.
Nagralibyście filmik zaciągania hamulca ręcznego począwszy od 20km/h i sukcesywnie go zwiększając co 10km/h
SendisTV tak
Myśle ze nic by się nie stało może tylko linki od ręcznego by pekly
W xsarze pisacasso 160 i ręczny zaciągany byl i sie nic nie stalo
Koła się blokowały =)
A później w salonie: "Panie, to demo car był, prawie wcale nie jeździł"
Widać od razu, że bagażnik z nośnością max 12kg. A wrzuciliście rower ważący 20kg albo więcej. Na uchwycie thula można driftować i nic nie spadnie. Tylko jak uchwyt ma maksymalny udźwig np. 18kg to nie powinno się przewozić cięższego roweru.
Tendencyjna ta produkcja, albo prowadzący mają cztery lewe ręce i 3= z fizyki. Gdybyście wyżej chwycili ramę i doprze dopięli kółka, to by nic go nie ruszyło przy 140. Wprawianie w rozkołys to też jest działanie ekstremalne. Szkoda roweru, bo fajny był, a test mało wnosi.
Producenci takich bagażników zalecają ściągnięcie błotników koszyków rowerowych oraz innych elementów które zwiększają opór powietrza ze względu na bezpieczeństwo zobaczcie w instrukcji
Ja z tego filmu wyciągam taki wniosek - za ok 70 -80 zł można kupić dobry bagażnik.
Ten bagażnik był słabej jakości przy dobrych bagażnikach nic się nie dzieje.
rowerz przypięty sznureczkami...
@@another9936 jak w instrukcji bagażnika
mam ten bagażnik i jeżeli się go użytkuje zgodnie z przeznaczeniem - nic się z rowerem nie dzieje
Nikt w Polsce nie jeździ slalomie przy 160km/h, i wogole co to za głupi test wymyślił
Slalomem nie, ale zwykły manewr uniku, który na autostradach jednak się zdarza dość często, to chyba każdy zaliczył kto choć na wczasy dalej wyjedzie. I jak nie masz porządnego bagażnika albo źle zapniesz, to może Ci spaść tak jak na filmie.
Przy 180km/h się poddał, ale to i tak dużo powyżej przewidywanego limitu. Tak więc po autostradzie i spokojnej jeździe mógłby dać radę 😉🙃
"Tak delikatnie na boczki przy 180km/h".... Ja nie zrobię?
W takim wysokim wozie to z drabiny trzeba go montować i ściągać, a miejsca tyle że spokojnie w pionie wchodzą rowery do środka w całości ze 3 i 3 osoby.
Z doświadczenia w swojej pracy w wypożyczalni rowerowej stwierdzam już po widoku tego bagażnika, że jest ciulowy, widać tak tani plastik, że aż oczy bolą... a zaczepy na koła na jakieś rzepy, czy co to jest? Pasek z jakiejś zwykłej tkaniny? XD Jechałem pake 40 z rowerami na dachu i na osobnej przyczepie (rowerówce po fachowemu), ale na takim badziewiu jaki prezentujecie bałbym się przekroczyć 90 na krajówce po jadąc po koleinach... p.s następnym razem dopnijcie wszystko lepiej, bo 2.55 wszystko się chwieje
Interesuje mnie test kufra dachowego, gdyż sam permanentnie jeżdżę z takowym i ciekawi mnie przy jakiej prędkości może go zerwać. Nie można jednak tego testu odnaleźć w TH-cam.
mam ten bagażnik i udzwig jest do 15 kilogramów. Wożę nim swoje mtb na zawody i nie ma żadnych problemów. Druga sprawa - słabo zamontowaliscie tego składaka. Ramię jest pod zbyt małym kątem. Nalezałoby rower przesunąc nieco do przodu tak aby ramię było wyprostowane. No i generalnie 140 + test łosia to ja nie wiem jakie uchwyty dachowe by to wytrzymały :)
krótko mówiąc... uchwyt zdał test... nie spadł przy hamowaniu awaryjnym, rower był raczej cięższy niż trzeba i prędkość zdecydowanie powyżej 110
Możecie podrzucić link do filmiku z BOX-em? Nie mogę znaleźć, a chętnie zobaczę
ja tam trytytkami do ramy i kół jeszcze zabezpieczam i wszystko trzyma
Odrazu widać że to nie rower żadnego z prowadzących , przede wszystkim za nisko siodło i rower bez łańcucha lub lańcuch spadł z zębatek. Pozatym kiepski ten bagażnik , z firmy Thule są porządne. Wystarczy pojechać na jakiś regionalny wyścig kolarski i można zobaczyć jakich bagażników używają kolarze.
i po co ten komentarz?? kto normalny ryzykowałby swoim rowerem?
Wzięli jakiś dziadowski bagażnik i wielkie mecyje. Z Thula czy Mont Blanc'a zrzuć rower.
Albo z Kameia
Właśnie chodzi oto żeby pokazać taki ćulowy
@@kokop9175 nie do końca, chodzi o test ciulowego bagażnika. Mam wrażenie, że Panowie chcieli uświadomić, tym co kupują ciulowe bagażniki, aby nie pędzili z takim zestawem. Przy mijance z TIRem podmuchy mogą być tak silne, że będzie podobny efekt do tych, które Kuchar pokazał na filmie.
Uwielbiam tę serię
"Rowerek poprawiony", czy na pewno? 2:55 No chyba jednak nie poprawiony, chwieje się przy zamknięciu drzwi
Nasz mega - wszechwiedzący, wybitny, nieskazitelny kierowca musiał aż w drapać się na dach żeby zapiąć rower. Ciekawe gdzie, w jakiej instrukcji jest napisane że tak powinno zapinać się rower. Czy to nie ujma na potężnej wszechwiedzy specjalisty i naczelnego wyśmiewacza motoryzacji?
Dlatego zdjęli ten program z anteny
tak nikt nie jeżdzi zdrowy na umyśle
3:18 hahahaha
bagaznik za 50 zl i sie dziwia czemu sie ugina.....wchodzic na dach do montazu
ciekawe jakby to wyglądało z mocowaniem na hak z tyłu auta.
Ten bagażnik bardzo dobrze sobie radzi. Chcę taki. Gdzie go można kupić?
To co tutaj macie, to jakieś mocne nieporozumienie a nie bagażnik rowerowy. Mam thula z jednostronną łapą- o ile z początku byłem niepewny tego rozwiązania, to do dzisiaj dziękuję koledze za dobre doradztwo, bo rower jak przyspawany się trzyma- a zdarzały mi się różne sytuacje na drodze, też autostradach przy dużych prędkościach- już nie mówiąc o typowych polskich wiejskich drogach gdzie na łuku przy 70 km/h lata wszystko w każdą możliwą stronę. Jedyny wniosek jaki ktoś powinien stąd wyciągnąć, to kupić dobry (czytaj nie najtańszy na rynku) bagażnik, który jak złapie rower, to go rzeczywiście trzyma.
a jechałaś 160 i telepałaś kierownicą w prawo i w lewo? Po pierwsze - uchwyt na nagraniu jest DO 15 kilogramów. Gwarantuję, że ten rower waży conajmniej 18 kilogramów. Po drugie -tylko idiota jedzie z rowerami na dachu więcej niż 110. Stówka to bezpieczna prędkość. Ten "test" pokazał, że to jest dobry uchwyt. Wątpie czy twój thul utrzymałby cięży rower w takich warunkach testowych
0:20 przy 160 a przy 158 była wibracja
Czy to nie są stare odcinki? Może jakieś nowe sezony? Z tego co zauważyłem, promujecie na tym kanale tylko stare serie...
Fajny test.
Dzięki!
1:40 rower już sam chcę jechać xD
Tak z ciekawości co to za volkswagen
kadik
Caddy
@@cysio914 pozdrawiam serdecznie
Niebieski
UCHWYT ROWEROWY NA BUDYŃ
Nie wiem co to za bagażnik, ale pożądny markowy bagażnik nie ma prawa zgubić roweru nawet podczas kolizji a wasz się rozpada podczas jakichś manewrów dostawczakiem.
a podczas dachowania?
Spoko program
Dzięki
Na polskich drogach dziurawych to odpadnie rower przy 50 km/h
jak sie mieszka na zadupiu totalnym to tak jest
Kiedy kolejny odcinek? czekamy już rok
Fajny odcinek
:)
nie był dopiety pasek od koła z przodu
dopięty - widać w 01:18
A tak nawiasem to domyślam się że materiał nakręcony w moich rejonach w Debrznie k.Lipki na pasie startowym po byłej jednostce wojskowej.
To lotnisko w Białej Podlaskiej, nie żadne lipki!!!
@@xtomcio_ax_6852 Nie byłbym taki pewien , bo przecież Kuchar kupił część terenu po byłej jednostce wojskowej w Debrznie między innymi pas startowy , by organizować tam szkolenia i imprezy motoryzacyjne.
@@ig5376 ja tu mieszkam i znam to lotnisko. Po lotnisku w ubiegłym roku jeździłem rowerkiem dla relaxu, ale już niedługo sprowadzi się tu wojsko i teren będzie zamknięty. To tutaj dokurviator zaciągnął ręczny w morswinie przy 200/h...
@@xtomcio_ax_6852 Tak na dobrą sprawę realizatorzy tego filmiku mogli by się pochwalić gdzie nagrywali.
@@xtomcio_ax_6852 No i dalej nie ma informacji gdzie panowie nagrywali, widocznie nie czytają komentarzy. Pozatym mogliby się pochwalić gdzie nagrywają, Zachar z Autocentrum często chwali park skawiński pod Krakowem.
Kocham cię
Hehe
H
Pierwszy