A UNIÃO FEZ A FORÇA (1967)
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- A união entre dois gigantes da indústria automobilística brasileira da época, Ford e Willys Overland, foi motivo de grande agitação. Feito para desfazer qualquer boato, o documentário mostra que a nova empresa está mais sólida do que nunca. A única limousine nacional de série, o Itamaraty Executivo, encerra em grande estilo.
Essa filmagem é uma obra de arte .👏👏👏👏
tenho orgulho de possuir uma pikap Jeep 1967 ate hoje perfeita e com tração, meu xodó.
Adorei a fábrica da Willis e Ford gosto tanto de carros deste anos adorei🤗
Maioria ai ja morreram ! Eles tiveram grande contribuição para a sociedade .
Que maravilha..pena que hoje não fazem mais esse tipo de reportagem
Eu acho muito massa tudo isso, chego até se emocionar
Parabéns pelo documentário , convivi com todos eles na adolescência . O Brasil sempre foi capaz , basta ter governantes sérios👍
Esse projeto M era o Corcel. A Willys Overland do Brasil foi adquirida pela Ford nessa época e a montadora Americana herdou o projeto inacabado da Willys e surgiu nosso querido carrinho, com alma de Renault, cara de Ford e essência Brasileira. Eu amo o Corcel.
Época de ouro onde a população vivia e trabalhava tranquilamente.
*É PORQUÊ COM ESTE MALDITO DESGOVERNO🤮🤢 ESTAMOS TODOS JÁ NA PORTA DOS INFERNOS!*
Sensacional, belo acervo!! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito trabalho nesse tempo o pessoal viviam numa tranquilidade boa .hoje meu amigo é roubo furto e o mata mata
vrdd as pessoas não pode mais ter nada
Infelizmente vivemos uma geração lamentável
Tava comendo um cachorro quente o noia avanço na minha mão em São paolo
As pessoas até caminhavam mais devagar.
Muito obrigado Dana, parabéns!
:)
Tempos bons pena que eu não vivi este tempo
Esse vídeo é uma verdadeira obra de arte. Momento belíssimo da indústria automotiva do Brasil.
Realmente uma volta no tempo!
Excelente vídeo!
Parabéns!
Pessoal, eu entendo muito de cinema e este vídeo aí foi feito com câmeras de cinema da época, as melhores por sinal, câmeras que filmavam em películas de 35mm, o vídeo é lindo, o áudio tb, a história, parabéns para quem realizou e para quem está divulgando hoje em dia, 53 anos atrás, e ter um vídeo tão lindo desses, o investimento na época foi muito alto.
Que legal. Obrigado por essa informação.
O "Nascimento" da Indústria automobilística brasileira foi apenas um grande capítulo do imperialismo norte-americano no Brasil. E para a involução do país abandonamos um grande projeto de redes ferroviárias transnacionais para nos dobramos ao "lobby" da indústria automotiva internacional. Juscelino selava definitivamente a dependência externa e as indústrias multinacionais no brasil, ao contrário do ideário de Brizola que buscava a legítima nacionalização e independência.
Muito legal o vídeo , infelizmente o Brasil até hoje não desenvolveu uma indústria genuinamente nacional ficamos dependentes das multinacionais :Ford , chevrolet , Fiat etc..........
Teve a Fenemê ,tem a Agrale ,que usa MWM e Cumins,a Troller,comprada pela Ford.
Mas tbm gostaria de ver um veículo 100% nacional
.
André, em todo o Planeta já domina o produto "globalizado". Os tidos "países do terceiro mundo" recebem projetos das matrizes internacionais e fabricam essas coisas plásticas que temos de uns tempos para cá. Somente os países "que se acham superiores" é que têm produtos de boa qualidade. Um automóvel feito aqui no Brasil (feito por pedaços para arrancar dinheiro de todas as classes sociais) jamais atrairia os norte-americanos, os europeus. E por aqui vai piorar com o tempo, pois, já chegaram os "híbridos" à preço de ouro e logo haverá um projeto "de quem manda no Planeta" para o povão conseguir apenas automóveis elétricos, e doa à quem doer, porque isso refletirá nas matrizes energéticas elétricas e vai ser uma nova fase entre humanos/automóveis/energia. Logo... Logo teremos híbridos abandonados pelas periferias das grandes cidades, tal qual na época da grande crise do petróleo nos anos 70 em que eu escolhia LTD Landau, RT, Dodg Dart, Dodg Le Baron, Opalas 6cc, Santa Matilde 6cc, Puma GTB, abandonados nos cantos dos bairros de ricos, que já debandavam para as camionetes à diesel que valiam preço de ouro puro. Eu me lembro que certa vez eu tinha um dinheiro que eu juntei pra comprar uma camionete, uma Ford F-100 à álcool 4 cilindros, fiz o pedido na Loja em São José do Rio Preto (SP) e a camionete chegou depois de uns 20 dias e fui busca-la, enquanto que o pai de um amigo meu havia pedido uma Ford-F1000 diesel havia 2 meses e ainda não haviam entregado e ele teve que pagar a metade quando fez o pedido. Veja que em todos os tempos houve espertalhões, e não é diferente nos dias de hoje. A pessoa compra um automóvel zero e paga, por exemplo, 40 mil, usa ele por 1 ano e ao ir trocá-lo nem a concessionária o quer de volta, tem que "doa-lo" à uma revenda particular para poder fazer algum dinheiro, ainda se não sumir com o automóvel e o comprador. NO BRASIL NÃO HAVERÁ INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA GENUÍNA, POIS, OS "QUE MANDAM NO PLANETA" APLICARAM NO PASSADO UM ESQUEMA PARA DESAPARECER E JAMAIS PERMITIR REAPARECER OS EMPRESÁRIOS ESPETACULARES BRASILEIROS QUE TIVEMOS NESSE RAMO NO PASSADO. Só nos resta relembrar os velhos e bons tempos.
Concordo plenamente até hoje ainda reina no Brasil as medidas em polegadas , os americanos as trouxeram para o Brasil e até hoje temos que conviver com as duas unidades de medida.
@@edmilsonoliveira4890 Tinha a F-100 de 4 CIL e a F-1000 a ÁLCOOL de 6 CIL você se lembra, a SUPER SÉRIE era tão luxuosa que tinha o mesmo acabamento do GALÁXIE ,eu achei graça foi você citar os modelos de carros ai em cima e pensar que hoje os últimos remanescente que sobreviveram,valem uma pequena fortuna.Sempre tive carro grande meu 1 carro foi um FORD Maverick 6 cil 1975.Carros bons eternos
Época que se fazia produto pr durar. Muitos dura até os dias de hoje
Tenho 42 anos e recordei de quando ainda criança o quanto era lindos os carros
Cara... E essa trilha sonora? Benditos anos 60!! 😋🎶
Na minha infância os meus olhos se enchiam de felicidades com esses carros antigos. Despertavam a minha curiosidade e amava brincar com os carrinhos de brinquedo. 😎
Respeito , emprego, e muito trabalho sem precisar dos sindicatos malditos que acabaram com o Brasil
Mal do Brasil são eleitores que pensam como vc.
Discordo de você!
O colega acima está coberto de razão!@@rubensmartins6479
@@josereginaldomartins5436 pensamento como os seus comprovam a ignorância das massas. (No sentido de ignorar, desconhecer). Mas, é a realidade.😁
@@rubensmartins6479 esse é o seu pensamento...
Qualidade incrível do documentário levando em conta a época, e a narração show a parte ,um pouco da história que muitos hj em dia não imaginam que houveram ....
Um excelente documentário... 👍
Saudades, meu Deus, foi o Ouro do meus tempos éramos feliz e não sabia essa Glória esteve nas minhas mãos. Aos 17 anos .e de se comparar com a música o destino desfolhou.
Trabalhei nesta fabrica em 1967, provavelmente no ano de edissão deste video
🙏🙏🙂🙂Eu fui fazer estágio de técnico de enfermagem na casa de repouso bem me quer no Jabaquara SP
Emoção conversar com ex metalúrgico que, falou histórias de carros fabricados em São Bernardo do campo. Eu segurei as lágrimas porque, a gente volta no tempo de lembranças e de muita alegria e nostalgia dos trabalhadores metalúrgicos antigamente.
Eu falo também de todas as profissões em geral. Parabéns homens e mulheres profissionais que, ajudaram a construir o Brasil. Obrigado!!!
Sou colecionador de miniaturas de carrinhos nacionais porque, gosto de lembrar das máquinas nacionais produzidos pelos metalúrgicos do ABC Volkswagem, Fiat, Ford, Chevrolet, Willis Overland , DKW, Mercedes Benz, Scania, Volvo Obrigado!!!
🙂🙂🙂🙂🙏🙏🙏🎈🎈🎈🎈
Nasci em 1964... deve ter sido ótimo ter sido adulto produtivo nessa época! Meus pais sempre elogiaram esse momento que eles viveram.
Imagens perfeitas , o mais lindo é o galaxie, meu sonho até hoje.
Jeep, Aero, Rural, Interlagos, todos lindos! O projeto M era o Corcel, mas infelizmente a Ford deixou de usar o nome Willys.
O corcel foi o projeto herdado da Willis que era um Renault. Note que o motor do corcel era o mesmo do Renault gordini(mais evoluído) só que colocado na frente.
@@JoaoPedro-wx1vu era o mesmo projeto sim...já tive corcel e gordini.
@@JoaoPedro-wx1vu a planta e o projeto foi comprado pela ford e logicamente foi aperfeiçoado. O que eu quis dizer é que o corcel vem do renault. O motor do corcel se adapta perfeitamente no gordini. A única mudança é na posição da bomba d'água.
Tive um delfine com motor de corcel. Hoje tenho um gordini 66(verde, apelidado de tartaruga ninja) uma belina 72 e uma belina II 79 todos originais. É a evolução do velho Renault se não me engano o modelo 5.
@@JoaoPedro-wx1vu não era CHT, era AE, CHT foi a evolução do AE. CHT começou de 1983/1984 até 1988/1989, entrando os AP Wolkswagem nos Fords
Corcel ia ter até versão de 100cvs?
Hoje só fabrica essas latinhas..que amassam até com o vento
Latinhas mas vc ñ vive sem um né. Que mania de reclamar de tudo afffff
Feito com lata de sardinha
Verdade
Meu tio tinha um Aero Willys e bateu no muro durante uma manobra,derrubou o muro e so quebrou um farol.
@J. James segurança??...kkkcom a vítima esmigalhada dentro do carro. Tenho um Opala SS que não troco por um Renegade 2020
Excelente Material.Valorizado ainda mais pela belíssima voz do saudoso Alberto Curi.Assistindo ao documentário,pode-se refletir acerca do atual momento da indústria automotiva,especialmente aqui no Brasil,com o fechamento da histórica fábrica de São Bernardo Do Campo(SP),mostrada no início deste filme,numa belíssima sequência com o saudoso logotipo da Willys na fachada da fábrica e os operários chegando para iniciar mais um dia de trabalho...Parece que uma cena como essa agora se tornará cada vez mais rara...Há quase 53 anos,a Ford fez todos os esforços para provar que a marca que nos deu carros que fizeram história como a Rural,o Jeep,Aero-Willys,Gordini,entre outros,seria preservada,o que posteriormente não aconteceu.Na mesma época,na Argentina,a Indústria Kaiser Argentina(propriedade da Kaiser Jeep Corporation,a mesma empresa que controlava a Willys Overland Do Brasil),que fabricava o Gordini com a licença da Renault como também acontecia no Brasil,a Estanciera(que era o nome da Rural naquele país) foi também vendida,mas para a Renault,que preservou por muito tempo a marca IKA.O ideal seria que ocorresse o mesmo no Brasil.Se fosse assim talvez a histórica fábrica de São Bernardo Do Campo hoje não estivesse com seu futuro incerto,pois já foi informado que a CAOA não possui capital suficiente para adquirir a imensa fábrica.Uma pena.Isso é reflexo de erros de gestão que levam as grandes indústrias a tomar medidas como fez a Ford.
Quando o corcel foi lançado em 1968 apresentava o mesmo volante usado nos Aero Willys da época a grade dianteira com vincos lembrando os Aero Willys e Rural porque era projeto da Willys e quando a Ford adquiriu a Willys Overland do Brasil deu continuidade ao projeto uma curiosidade que quase que o corcel saiu com o nome de Fordini mais a melhor escolha foi Corcel 👍👏👏👏👏👏👏
Você sabe o ano desse documentário fantástico ?
67 ou 68 ?
Desde já te agradeço Tonhão.
Tempos espectaculares
Como era doce
Viver nesse tempo
O vídeo mostra a produção de veículos históricos, tanto no passado (pelo pioneirismo) quanto no presente (pois hoje são clássicos). O Aero Willys é colecionável, e o Ford Galaxie 500 nem se fale: é até hoje o maior carro de passeio nacional (em dimensões) e em significado (clássico brasileiro de nível internacional). Somente dois americanos legítimos (com design idêntico aos originais) foram produzidos no Brasil: Ford Galaxie e Dodge Dart (da Chrysler), este último começando no final dos anos 60. Parabéns pelo vídeo histórico!
Foi o início da Época do Milagre Econômico. O Grande Pianista Paulo Maluf daria início da Construção do Metrô em São Paulo.
muito bom eu nasci nesse ano ! onde começou a nascer um brasil industrial ! fiquei admirado com a qualidade do vídeo muito boa pra época !! quem geralmente tem videos assim de boa qualidade é Dna globo remasteriza até os preto e branco!!
RURAL ERA UM TANQUE QUE ANDAVA ATÉ DENTRO DE RIO OH TEMPO BOM QUE SE FAZIA BONS E DURÁVEIS CARROS
época em que o homem tinha vergonha na cara de fazer coisas boas
A UNIÃO faz açúcar até hoje
Legal ! "" 😂😂
PODE CRER ! MUITO BOA !
Sensacional!!!
Fantástico documentário!!época em que se faziam automóveis de verdade!!👏👏👏
Meu pai trabalhava na fundição....
Lembro bem dessa época, foi uma época que ninguém podia comprar um carro, a nâo ser quem era rico, quem tinha carro nessa época era considerado rico.
Hoje o que mudou é que pobre pode comprar um carro, mas pra manter um carro como recomendado pelo fabricante e pagar os altos pedágios das estradas, continua sendo só pra rico.kkkk
@@josecunha3282 Exato.
Em 1967 eu tinha 12 anos e vi a Ford adquirir a Willys. Hoje a Ford fechou essa mesma fábrica. Muitos empregos diretos nela e indiretos, dos fornecedores não existem mais.
Giuseppe essa reportagem é de 67 ou 68 na sua opinião.
@@augusto7490 o filme começa falando do Corcel mas motores e câmbios mostrados são do Aero Willys Jeep Willys, Rural Willys e Ford Galaxie 500. A Ford comprou a Willys com o projeto do Corcel pronto, que era da Renault. O ano do filme é mostrado no início, 1967.
@@josegiraldi imagens perfeitas, nítidas, sensacionais...
Muito obrigado por responder Giuseppe
MEU PAI CONSERTOU MUITOS DESTES CARROS, ERA UM MECÂNICO DE MÃO CHEIA, SE TIVESSE TIDO A OPORTUNIDAE DE ESTUDAR MAIS TERIA SIDO UM EXCELENTE ENGENEHIRO AUTOMOTIVO, SOU TÉCNICO EM MECÂNICA E ENGENHEIRO MECÂNICO, AMBOS OS CURSOS POR INSTITUIÇÕES FEDERAIS, DAS QUAIS EU TENHO MUITO ORGULHO, TAMBÉM NÃO ATUEI NA INDÚSTRIA AUTOMOBILISTICA, MEU SONHO E PAIXÃO DESDE PEQUENO, POR CONTA DA FALTA DE OPORTUNIDADE DEVIDO A ESSE PROCESSO CRIMINOSO DE DESINDUSTRIALIZAÇÃO QUE SE FEZ ABATER SOBRE NOSSO PAÍS DESDE 1990 PRA CÁ, NUNCA TIVEMOS, NA REALIDADE, UMA IDÍSTRIA PRÓPRIA E AGORA, ESSES VÂNDALOS E BANDIDOS, QUEREM NOS DESTRUIR DE VEZ SEM QUE O PAÍS COMPLETE SEU CICLO DE INDUSTRIALIZAÇÃO PLENA, URGE QUE ESTE PAÍS VOLTE NOVAMENTE A TER ESTES ANOS GLORIOSOS DE INDUSTRIALIZAÇÃO, QUANDO AS FAMÍLIAS FORMAVAM SEUS FILHOS PENSANDO EM ATUAR ALI, TUDO GIRAVA EM TODNO DA INDÚSRTRIA, MAS AGORA TEMOS QUE SER MAIS RADICAIS, TEMOS QUE REATIVAR E FAZER RENACER ISTO COM NOSSAS PROPRIAS INDÚSRIAS DE CAPITAL E TECNOLOGIAS NACIONAIS, EM TODOS OS SEGMENTOS, PRINCIPALMENTE O DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA QUE É O QUE PUXA O DESENVOLVIMENTO DE UIM PAÍS, ISSO É URGENTE E NÃO PODE MAIS ESPERAR, A SOCIEDADE TEM QUE PRESSIONAR POR ISSO, PARA QUE POSSAMOS TERE EMPREGOS PARA TODOS E DIAS MELHORES DO QUE TEMOS HOJE!!
Legal demais
Meu tio trabalhou nessa montadora por muitos anos, saudades dele
Dei um 👍 . Parabéns pelo vídeo.
Lembro do meu pai,parece quando ele chegava em casa após o dia de trabalho no carro. Velhos tempos,belos dias.
Época de ouro, hoje tudo robotizado!
Ou nesse tempo o locutor era o mesmo para propagandas, ou todos treinavam a mesma voz com pigarro , outra coisa diz no vídeo "não decepcionaremos" já hoje a decepção é o carro chefe de tudo, saudoso vídeo. 👏👏👏
Nessa hepoca não tinha bandidos na rua nem político ladrão.
Parabéns para a Dana sempre produzindo excelentes vídeos.
Quando viemos de SP p interior viemos numa aero Willis itamarati meu finado pai .tinha banco de couro .hj seria relíquia
Morei a 2km da Willys no Taboão SBC nos anos 70 e 80...quantos operários eram necessários naquela época hoje é tudo robô...projetista em prancheta.A Rural é linda até hoje,era a "SUV" da época.
O projeto M era o Corcel. Q legal!
Projeto m era o corcel 1 ... e o corcel 2 era projeto Onça...
hoje estamos em 2019 , e os carros feitos no brasil ainda continua como projeto M...a
Excelente documentário!
A nossa saudosa Willys tinha carros muito robustos e valentes em qualquer circunstância. Era um sonho de consumo quase proibido à maioria daqueles que a idolatravam. A Rural e sua linha de utilitários, então, era um búfalo indomado para qualquer tipo de estrada. Um portento.
Que idolatria imbecil.
@@AiwaLover , mais imbecil é aquele que não tem nada pra se ilustrar quanto ao saber. Glorificar aquilo que foi um marco na história, é se mostrar ser coerente aos seus ancestrais. Tu não os tem?
@@maximinoantoniotasca9589 uma coisa é admirar e reconhecer naturalmente feitos grandiosos através dos tempos.
Outra é fechar os olhos para as contradições daquele contexto social, cultural, político, econômico, tecnológico, científico, religioso, ideológico, histórico.
Isso é idolatria.
Fanatismo.
Sempre imbecil.
Sempre idiota.
Uma forma de ocultar a própria ignorância, alienação e limitação intelectual para ver o passado com olhos conscientes, cientes (sabedores) e críticos.
E somente esses olhos permitem enxergar que parte dessa beleza esconde ações estratégicas dos donos do mundo que explicam as razões pelas quais o Brasil sempre será o país do futuro. De um futuro que nunca chega para todos, sequer para a maioria.
@@AiwaLover , nada condiz de nocivo àquilo que é real. Sendo fato da história, e bem afeito a um progresso social e econômico, não se discute.
Isso que você escreveu não faz o menor sentido.
Boas lembranças!!!
Que saudade desses carros e dessa época maravilhosa.
Tempo Muito Bom. Que Não Volta Mais. Esse Era Os Tempos De Ouro. Hoje em dia não tem mais Carros Como Antigamente, Pessoas que trabalhava com o coração, Carros de alta qualidades, Hoje só nos resta Memorias Preservadas Antigas De Nossos Automóveis Inesquiváveis.
Infelizmente o passado não volta, hoje o Brasil está numa descida acelerando rumo ao caos, igual a uma carreta na serra... só na "banguela"...
Muito legal esse documentário..Parabéns....um cegonha cheio de jóias raras hem!!!!!
O narrador chamou as cegonhas de JAMANTAS😅😅😅, hoje totalmente em desuso, mas é legal rever como era o cotidiano do passado de nossos pais e avós
@@marcelodombroski4325 vdd kkklkk
@@marcelodombroski4325 aqui nos anos 80 no sertão da Bahia precisamente em Nova Soure-ba,ela passava carregada jeep era chamada de papajeep
Isso que é carro Rural saudade de quando era pequenininha Quando eu pegar na feira vender tomate
Nem parece que é dos anos 60, qualidade da imagem perfeita
Anos de ouro, quando os militares cuidava da gente e fazia o Brasil desenvover, lembro muito bem dessa época
Tempo que ganhava dinheiro
👍👍🎈🎈🇧🇷🇧🇷✍️✍️Eu fui convidado a fazer bico de vigilante no clube da Mercedes bens de São Bernardo do campo.
Muito lindo ver os metalúrgicos receber homenagens e troféus , medalhas e prêmios de honra ao mérito.
E Parabéns para os gari, limpeza , Policiais, Professores,
Forças armadas,
área da saude, bancários, jornalistas motoristas,caminhões, carretas,maquinistas, eletricistas, pedreiro, Engenheiros, serralheiro etc
Ótima reportagem. Abraços.
Parabéns indústria de peças DANA pela pesquisa 👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾
Show de bola ver o Luciano Pires no início do vídeo. Sempre inovador 👏🏻👏🏻
Sensacional !!!! Que documentário mais lindo !!! 🖒🖒🖒👏👏❤❤❤
O Brasil sempre mim surpreendeu
Atualmente a União faz açúcar!!!! kkkkkk
😎👍👊👏👏👏🙏maravilhoso legal vídeo antigo
Vi a cegonha com o AERO,Já vi que o vídeo é realmente muito bom.
Que frase boa.Não decepcionaremos ninguém. E hj estamos nessa política das trevas.
Eu esperava meu pai no portão, feito de madeira, ficava cuidando ele no fim da rua, quando ele apontava eu ia encontrar ele. Hj em dia os filhos cospem na cara dos pais(isso aqueles tem ou sabem quem é 🙄). De quem é culpa afinal?
ÉPOCA DE OURO quando o país ainda produzia carros de verdade
Projeto M ou Corcel.
Tempo que tinha políticos com visão de empreendedorismo, hoje o que temos são verdadeiros abutres que só querem destruir o patrimônio público histórico da nação.
Politicos com visão kkkkk esse era o ano de 1967 época da ditadura, o período realmente era um pouco melhor que hoje, mas você nunca saberá se teve corrupção, isso por conta da censura.
Goulart De Oliveira, vc deve ser "ancestral" do esquerdista Jango Goulart, aquele que quase foi presidente, mas foi impedido pela mesma ditadura que vc citou, mas graças à eles não nos tornamos uma Cuba. Sempre tem uns babacas pra discordar.
@@adelsonmoreira8134 EU não discordei, só disse que, se ouve corrupção você nunca saberá , porém se você pesquisar verá que teve sim corrupção.
O ser humano tem uma essência corrupta são poucos os que não se corrompem. Mas em 1967 era a escola dá "ditadura militar" os militares nos livraram de uma ditadura do proletariado. 🙌
@@goulartdeoliveira4164 O período que mais teve corrupção no BRASIL era o país que mais devia ao FMI a maior divida externa do mundo orçada na época em metade da nossa AMAZÔNIA.
Muito bonito o video
A historia do passado é também a história do presente. maneco- RS.
muito bom
Segonha Antes era Jamanta
Tenho 50 anos viagéi muinto em algus destes carros antigos da época
Que maravilha né dá impressão que eu voltei ao meu 78 anos que eu andei pela primeira vez dentro de uma Picape Rural que filme muito bonito parabéns
Neste tempo se fazia carros de verdade; hoje é tudo de plástico, nem para-choque tem.
Época boa de ter vivido não era nem nascido , mas vejo a beleza do acabamento dos carros ,hoje? Não vou nem começar pra não passar mais raiva...
Texto, narração e a impressionante qualidade de imagem TB chamam a atenção!!
Eu sou um delis.bela.observasao época boa muito boa
Eu tinha uma carreta de brinquedo nesta época os mesmo carros fez eu viajar no túnel do tempo.
Essa voz é do saudoso Luiz Jatobá.
Grato pelo esclarecimento
@@cavaleirosolitario5061 às ordens
Fiquei curioso em saber quem era o narrador,Valeu pela informação
No começo do filme consta como narrador Alberto Curi.
@@schiavolhg a voz do Luiz Jatobá era inconfundível!
A corrupçao acabou com o desenvolvimento do Pais
Nós precisam voltar a gerar empregos, para os brasileiros.
Olha o Luxo que era os carros dessa época. Desde o pé-de-boi até o mais luxuoso, todos vinham com acabamentos de muita qualidade! Hoje é só plásticos e mais plásticos.
nossa é ser muito sangue frio pra fazer isso 8:56
Uma Historia tão linda que deveria se totalmente liberad e não parcial.
Época que fazia carro simples e e resistente
Que maravilha um vídeo desse nus faz ver que tivemos carros de verdade hoje só temos carros de lata e plástico