Matéria muito legal, saudosismo puro. Fui proprietário de DKW e fui fã da Vemag e seu pioneirismo é vanguarda na introdução da indústria automobilística em seus diversos segmentos, inclusive na mecanização agrícola.
Bom dia a todos. Tudo isso é num grande legado de uma época de visionários inteligentes e prosperos empresários . O que temos hoje, devemos a esses abnegados desbravadores. Feliz domingo a todos.
Esse carrinho...DKW...deixou muita SAUDADES...pura NOSTALGIA!!! Lembro. Que assisti um dia uma ; uma despedida de um casal de namorados..o DKW com sua característica porta abrindo pra TRÁS..!! Eles faziam juras de amor e choravam....!!! Eu era bem pequenininho ...NÃO entendia muito...mas...fiquei MEIO TRISTE!! Tambem kkkkkk
Meu tio teve um DKW Fissore, que no vídeo foi descrito como o carro de luxo da linha. A área envidraçada era enorme pois as colunas eram bem estreitas. Parecia um aquário. Um belo carro, muito raro atualmente.
Buenas amigos..... ele matava de raiva nas estradas com tantos problemas de platinado e bobinas usando três bobinas..... mais ele não era culpado. Era o que existia na época. ..ele fes parte da história automobilística. ..ele é lindo ele deixou o muita saudade ....... a indústria evoluiu ele parte da evolução ele está em nosso coraçao parabéns amigos
Meu avô, meu pai e meus tios foram taxistas nos anos 60 com DKWs. Meu pai teve um Gordini também nos anos 70. Carros com designs muito charmosos e com personalidade,hoje são quase todos iguais, só muda o emblema da marca.
Realmente tudo quê falou, aconteceu de verdade, muitos empregos diretos e indiretos onde o polo industrial de SBC e municípios vizinhos satélite virou o grande A.B.C D , era emprego sobrando e faltava mão obra mais qualificada ,meus parabéns aos políticos da época e empresários com muita garra e empregados quê fizeram essa bela história.
Brasil época de crescimento econômico era um orgulho. As indústrias fecharam todos perderam os empregos e começamos a importar tudo como nós anos de 1900 até 1950 Demos um passo para trás infelizmente .
Parabéns Lucianinho Pires, quando esse vídeo foi feito nós estávamos no primeiro ano do grupo escolar e sua mãe Dna Helena era a nossa professora. Vc precisa fazer agora documentário sobre quando Eu, Vc e o Roberto Simonetti fazíamos nossos Foguetes rsrs...
Bom dia....Também sou Simonetti, Pedro Luiz....siamu Tutti Fratelli...que honra poder saber e enviar uma mensagem a um irmão e também ao Lucianinho....uma grande matéria. Uma época de ouro, grandes homens, grandes visionários , um grande legado sobre tudo que aqui e hoje temos em conforto e tecnologia. Parabéns a Dana, minha preferida nesse quesito. Feliz semana a todos, um feliz domingo, com saúde e paz . TFA.
TEMPOS DIFÍCEIS, PARA TER UM CARRO NOVO DESSES...MAS DEIXARAM SAUDADES...SEMPRE GOSTEI DO ESPAÇO INTERNO DA VEMAGETE...UMA PIRUAZINHA DA HORA...GORDINI TIVE UM...ESSE ME DEU TRABALHO...MAS DEPOIS QUE COLOQUEI O MOTOR 1093 O BICHO LOQUEOU PRA ANDAR BEM...SUSPENSÃO MACIA...E O FUSCA? QUEM JÁ NÃO TEVE UM E QUE TEM DE 50 ANOS PRA LÁ...BOA MECÂNICA...ATÉ HOJE O PESSOAL CORRE ATRÁS DESSE BESOURINHO...SEM ESPAÇO...MAS BOM ESSE BICHINHO...MUITO BOM NA LAMA...IDEAL PARA PESCARIAS...SEM FALAR NA VOZ MARCANTE DE HILTON GOMES...PARABÉNS! BELA MATÉRIA.
Nossa casa comentário sem pé em sem cabeça, estava mostrando a industrialização do Brasil dos anos 60 . Eram modelos iguais que saiam da parte da Europa, geraram muitos empregos , impostos, dignidade as famílias, que geraram renda economia em nosso Brasil.
Antonio Alves Cardoso : três cilindros mas a dois tempos, e não a quatro tempos, que as marcas atualmente usam. Esse motor tem o mesmo número de centelhas por giro do virabrequim que um motor 6 cilindros a quatro tempos. Vale lembrar que o DKW foi a marca que usou de forma mais intensa os motores de ciclo Otto a dois tempos
De semelhança com motores atuais só os 3 cilindros só… esses motores foram desenvolvidos na década de 1930 e já eram considerados defasados em 1960, tanto que a própria Auto Union trocou eles por um motor que é a base dos lendários motores VW AP.
Eu àinda sonho com um Brasil de décadas atrás como neste filme. Um tempo onde tudo era grandioso, feito para durar, os governantes tinha responsabilidade. Bolsonaro #Presidente 2022 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
O Brasil sempre com inteligência e povo trabalhador e durante anos engolido pelos políticos sem patriotismo Brasil acima de tudo e Deus acima de todos Ordem e progresso Fora corruptos crime hediondo para desvio de verbas públicas e sem direito a progressão de pena ☠
Verdade nosso Brasil era pra ser 1 n mundo Nosso Brasil tem tudo Mas esses políticos da nojo Um monte de deputados senadores Sentados em Brasília sem fazer nada Só safadeza corrupção
D k V não tinha bomba de óleo ,bomba d'água ,comando ,óleo de carter .com motor 3 cilindros e partida no botão como hoje. Motor 2 tempos da Auto Union que promovia corridas de velocidade na França .
Se for do Jeep Willys, tem um chamado "O Bandeirante de Hoje". Se for do Jipe DKW Candango, o documentário se chama "Técnica: Chave da Economia". Mas este último está sem áudio.
A TV diz respeito à transmissão de imagens, que de fato eram em p&b em 1964, mas no caso trata-se de um filmagem originalmente colorida (e não vídeo) que já existia na época.
@@MundoGrandeDoSul É assim: a filmagem foi feita colorida (se você fosse ao cinema em 1964 já assistiria muitos filmes coloridos), mas se fosse assistir em algum canal deTV ficaria preto e branco pois os equipamentos de transmissão não eram a cores (e nem mesmo os televisores). Espero ter esclarecido.
E tem uma turminha hoje que se acha por ter carro com motor pequeno com três cilindros e uma bobina para cada cilindro. Lamento pela falta de respeito com os carros mais antigos. Era o que tínhamos em uma época de início da indústria automobilística no Brasil e já fazíamos carros de qualidade, hoje o que nos resta é apenas o lucro e nada mais...
Lugares mal iluminados, poucas proteções de segurança. Muitos trabalhadores ou morreriam ou sofreriam acidentes com graves sequelas, de amputações à cegueira.
É com enorme prazer que recebo estes vídeos. Demonstra o nosso poder de trabalho e empenho de empresários que acreditaram na nação brasileira..
Matéria muito legal, saudosismo puro. Fui proprietário de DKW e fui fã da Vemag e seu pioneirismo é vanguarda na introdução da indústria automobilística em seus diversos segmentos, inclusive na mecanização agrícola.
Nossa, quando apareceu o dkw fissore, carro de luxo, fiquei emocionado, pois tive um pelos anos 2000, matéria sensacional
Muito bom canal DANA deveria ter um espaço na TV Brasil .
Esse é um documentário de classe.
Começa pela música!!
Como vivi os DKWs!!
Dificeis bons tempos!!!
Ano que nasci .Parabéns pela matéria. Nos deixa orgulho.
Eu aprendi dirigir com um Dkv 1964. Joinville Sc abraço fica com Deus 🙏👍💯🇧🇷😎
Tenho vinte e poucos e se me disse esse nome nunca imaginaria um carro 🤔😒
🎂🍾
Deus te abençoe. Parabéns
@@dorthsoneofc1054 para comprar era DKW, para vender era DKH kkk
Tive uns quatros Dkv, só sobrou lembranças de um tempo bom;que não volta mais;que saudades.
muito obrigado por nos trazer esse conteúdo...
Que bom que gostou, Emerson. Abraço!
Excelentes documentários, e excelente iniciativa da DANA de restaurar estas PRECIOSÍSSIMAS IMAGENS e posta-las no TH-cam!!
O que mais me impressiona é q nessa época já tinha os trem tudo, todos esses instrumentos ai, maquinario e tudo mais.
Obrigado por disponibilizar este material! Um grande abraço.
Excelente vídeo. Parabéns pelo empenho na produção nacional!
canal Dana que bom!! só quem conheceu consegui falar com alegria, parabéns, parabéns de verdade....
Bom dia a todos.
Tudo isso é num grande legado de uma época de visionários inteligentes e prosperos empresários .
O que temos hoje, devemos a esses abnegados desbravadores.
Feliz domingo a todos.
cara eu tinha tinha 5 anos mais para mim como se fosse hoje so nostalgia muito obrigado por passar este vidio
Parabéns ao Canal Dana pelo extraordinário trabalho de divulgação dos vídeos. E também pelos materiais que fabricam.
OTIMOS VIDEOS AMIGO ABRAÇO LIKE
Esse carrinho...DKW...deixou muita SAUDADES...pura NOSTALGIA!!! Lembro. Que assisti um dia uma ; uma despedida de um casal de namorados..o DKW com sua característica porta abrindo pra TRÁS..!! Eles faziam juras de amor e choravam....!!! Eu era bem pequenininho ...NÃO entendia muito...mas...fiquei MEIO TRISTE!! Tambem kkkkkk
Meu tio teve um DKW Fissore, que no vídeo foi descrito como o carro de luxo da linha. A área envidraçada era enorme pois as colunas eram bem estreitas. Parecia um aquário. Um belo carro, muito raro atualmente.
Obrigado pela aula!!
Buenas amigos..... ele matava de raiva nas estradas com tantos problemas de platinado e bobinas usando três bobinas..... mais ele não era culpado. Era o que existia na época. ..ele fes parte da história automobilística. ..ele é lindo ele deixou o muita saudade ....... a indústria evoluiu ele parte da evolução ele está em nosso coraçao parabéns amigos
Sensacional guerreiro!!
Meu avô, meu pai e meus tios foram taxistas nos anos 60 com DKWs. Meu pai teve um Gordini também nos anos 70. Carros com designs muito charmosos e com personalidade,hoje são quase todos iguais, só muda o emblema da marca.
Parabéns pelo belo trabalho. A mim, traz boas lembranças.
Em 1972 meu querido amigo pai tinha um div.que saudade, eu tinha meus 11anos,eram os felizes e não sabíamos.
Realmente tudo quê falou, aconteceu de verdade, muitos empregos diretos e indiretos onde o polo industrial de SBC e municípios vizinhos satélite virou o grande A.B.C D , era emprego sobrando e faltava mão obra mais qualificada ,meus parabéns aos políticos da época e empresários com muita garra e empregados quê fizeram essa bela história.
Esses DKWs....ERAM LINDOS e charmosos...Tempos BONS!!! AQUELES!!!
Bom documentário show 👏👏👏🇧🇷
Brasil época de crescimento econômico era um orgulho.
As indústrias fecharam todos perderam os empregos e começamos a importar tudo como nós anos de 1900 até 1950
Demos um passo para trás infelizmente .
Parabéns. Lindo vídeo!
Parabéns Lucianinho Pires, quando esse vídeo foi feito nós estávamos no primeiro ano do grupo escolar e sua mãe Dna Helena era a nossa professora. Vc precisa fazer agora documentário sobre quando Eu, Vc e o Roberto Simonetti fazíamos nossos Foguetes rsrs...
Bom dia....Também sou Simonetti, Pedro Luiz....siamu Tutti Fratelli...que honra poder saber e enviar uma mensagem a um irmão e também ao Lucianinho....uma grande matéria. Uma época de ouro, grandes homens, grandes visionários , um grande legado sobre tudo que aqui e hoje temos em conforto e tecnologia.
Parabéns a Dana, minha preferida nesse quesito.
Feliz semana a todos, um feliz domingo, com saúde e paz .
TFA.
a gente teve uma Dkw 1963,roda livre 3 platinados três bobinas .a porta abria da frente para trás .
Legal esse wemag com motor 2 tempos
TEMPOS DIFÍCEIS, PARA TER UM CARRO NOVO DESSES...MAS DEIXARAM SAUDADES...SEMPRE GOSTEI DO ESPAÇO INTERNO DA VEMAGETE...UMA PIRUAZINHA DA HORA...GORDINI TIVE UM...ESSE ME DEU TRABALHO...MAS DEPOIS QUE COLOQUEI O MOTOR 1093 O BICHO LOQUEOU PRA ANDAR BEM...SUSPENSÃO MACIA...E O FUSCA? QUEM JÁ NÃO TEVE UM E QUE TEM DE 50 ANOS PRA LÁ...BOA MECÂNICA...ATÉ HOJE O PESSOAL CORRE ATRÁS DESSE BESOURINHO...SEM ESPAÇO...MAS BOM ESSE BICHINHO...MUITO BOM NA LAMA...IDEAL PARA PESCARIAS...SEM FALAR NA VOZ MARCANTE DE HILTON GOMES...PARABÉNS! BELA MATÉRIA.
gostei muito de saber sobre esses maginificos carros da epoca
Nossa casa comentário sem pé em sem cabeça, estava mostrando a industrialização do Brasil dos anos 60 .
Eram modelos iguais que saiam da parte da Europa, geraram muitos empregos , impostos, dignidade as famílias, que geraram renda economia em nosso Brasil.
Linda historia Dkv vemag
Primeira liga dos apaixonado por carro antigo eu e você manda mais vídeo castigo para mim ver
E VERO, O CARRO DKW ERA TÃO MODERNO PRA ÉPOCA... HOJE AS GRANDES MARCAS COPIAM O SEU LENDÁRIO MOTOR DE 3 CILINDROS !
Antonio Alves Cardoso : três cilindros mas a dois tempos, e não a quatro tempos, que as marcas atualmente usam. Esse motor tem o mesmo número de centelhas por giro do virabrequim que um motor 6 cilindros a quatro tempos. Vale lembrar que o DKW foi a marca que usou de forma mais intensa os motores de ciclo Otto a dois tempos
Verdade amigo
De semelhança com motores atuais só os 3 cilindros só… esses motores foram desenvolvidos na década de 1930 e já eram considerados defasados em 1960, tanto que a própria Auto Union trocou eles por um motor que é a base dos lendários motores VW AP.
moderno veja os carros que eram fabricados EUA 64 isso era tudo lixo defazado
Concordo plenamente
Muitó bom
Marco da Cidade de Poá.SP. PRESENTE.
Feliz é a nação, que é governada por soberanistas de verdade!!!
Maravilha.
fantastica deca maravilha é uma volta no tempo eterna deca o meu tio tinha uma de corrida tio toninho.
Eu àinda sonho com um Brasil de décadas atrás como neste filme. Um tempo onde tudo era grandioso, feito para durar, os governantes tinha responsabilidade. Bolsonaro #Presidente 2022 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
O Brasil sempre com inteligência e povo trabalhador e durante anos engolido pelos políticos sem patriotismo
Brasil acima de tudo e Deus acima de todos
Ordem e progresso
Fora corruptos crime hediondo para desvio de verbas públicas e sem direito a progressão de pena ☠
Verdade nosso Brasil era pra ser 1 n mundo
Nosso Brasil tem tudo
Mas esses políticos da nojo
Um monte de deputados senadores
Sentados em Brasília sem fazer nada
Só safadeza corrupção
Sou dessa época que lindo ok
Cadê a sala Yuri?
Sala nunca
@@Russo556. Os caras correm da sala man
Uma pena que acabou com essa marca tão boa poderiam voltar a fabricar
Os carros já saíam com aparência de velho da linha de montagem. Parabéns Ótimo vídeo.
as verdadeiras carrocas para os dias de hoje
Kkkkk
Dei like só pq o ator principal do vídeo....
DKW
....
É um membro da nação do meu CORAÇÃO:
Um autêntico motor 2 tempos
AMO
Eu tinha um ano, e já se apresentava toda easa tecnologia
Não sabia que tinha dkv vermelho!
D k V não tinha bomba de óleo ,bomba d'água ,comando ,óleo de carter .com motor 3 cilindros e partida no botão como hoje.
Motor 2 tempos da Auto Union que promovia corridas de velocidade na França .
eu aprendi numa DKV nos anos de 1974 na época tinha muinta técnicas que hoje são copiadas👍motor 3 cilindros👍
Nos temos potencia! temos capacidade! etc!!!!! Mais a corrupção e um câncer impregnado na raiz da sociedade não de todos mais de muitos!
Todas as vezes que via DkV,sempre estava parado com problemas !?
Sera que tem algum desses aki no Rio
chave de roda do dkv 66 aprendiz de dirigir com esse veículo meu pai me ensinou até hoje tem a chave aqui em casa é para mim uma relíquia
Nao existe nenhum video como esse mostrando a produçao dos Jeep ???
Se for do Jeep Willys, tem um chamado "O Bandeirante de Hoje". Se for do Jipe DKW Candango, o documentário se chama "Técnica: Chave da Economia". Mas este último está sem áudio.
Meu pai teve um desse verde.
Com certeza sofreu bastante com ele !?
👌🏻
Buongiorno cavalieri del Santo Graal....🤣🤣🤣🤣🤣era una battuta fa rima con parole crociate 💀☠️👻🎃🤶🧚😈👾👽🛸
La domenica mi diletto con Erasmus syllabus....poi vado al cesso con la settimana enigmistica.....mi piacciono i giochi....di parole crociate ...
Cria Sala mano
Enquanto isso as Ferrovias da Fepasa e RFFSA estavam sendo esquecidas
Meu pai teve dois Gordini um 67 VERDE outro 68 MARROM
Tempos bons que ficaram no passado hpje vivemos no pais de politicos bandidos ladrões .
A bandidagem existe em desde que o mundo é mundo.
Quando a Volkswagen à comprou o fim já era dado aos DKW vemag... Bons tempos.
A vw comprou a fábrica DkW Vemag S.A., pois era uma "ameaça" para concorrência direta com o Fusca.
Verdade
Como pode um vídeo de 1964 colorido se TV em cores veio com a copa do mundo de 70?
A TV diz respeito à transmissão de imagens, que de fato eram em p&b em 1964, mas no caso trata-se de um filmagem originalmente colorida (e não vídeo) que já existia na época.
@@flexcamera não entendi nada kkkkkkk
@@MundoGrandeDoSul É assim: a filmagem foi feita colorida (se você fosse ao cinema em 1964 já assistiria muitos filmes coloridos), mas se fosse assistir em algum canal deTV ficaria preto e branco pois os equipamentos de transmissão não eram a cores (e nem mesmo os televisores). Espero ter esclarecido.
@@flexcamera certo! Agora entendi, valeu!
ATÉ NAQUELA ÉPOCA JÁ ERRAMOS EXPLORADOR
o que e hoje esse modelo e a industria qual e o nome
hoje no brasil?
E tem uma turminha hoje que se acha por ter carro com motor pequeno com três cilindros e uma bobina para cada cilindro. Lamento pela falta de respeito com os carros mais antigos. Era o que tínhamos em uma época de início da indústria automobilística no Brasil e já fazíamos carros de qualidade, hoje o que nos resta é apenas o lucro e nada mais...
Essa indústria alavancou a Economia Brasileira... graças ao Visionário Presidente J.K.
Três cilindros, três marchas e três platinados isso era os DKW vemag ...
Club....Dana...nata..wow....💀☠️👻🎃🤶🧚😈👾🤣👽🛸
O DKW já saia da fábrica fumacento. Mas, era uma época de ouro para o Brasil. Hj viramos uma favela de quinto mundo.
Era 2 tempos, manézãoo
protetor de ouvido não existia na época
Museu
Antigamente os carros não tinha conforto nem segurança.
Por isso que era chamado( antigamente
E antigamente andava-se de tração animal ou a pé.
DKW 3 cilindros, 3 platinados, 3 bobinas!!
Socorro!! Kkkk
Lugares mal iluminados, poucas proteções de segurança. Muitos trabalhadores ou morreriam ou sofreriam acidentes com graves sequelas, de amputações à cegueira.
DKW É DE CAGA kkkkk e Gordini e igual leite glória desmancha sem bater kkkkk
Kkkkkkm
ESSES FUSQUINHAS ERAM MUITO FEIOS
O conteúdo foi muito Baicho o canal é muito fraco
Porque não fabricam mais sDKV. VEMAG
Resenha sobre o filme: magiadoreal.blogspot.com/2022/08/filme-do-dia-industria-automobilistica.html
Obrigado pela referencia, Cid!