При минобразовании была своя киностудия где снимали фильмы, диафильмы, подготавливали прототипы демонстрационных приборов для проведения занятий в школах, техникумах и вузах (в том числе медицинских). Одно из первых предприятий которые были уничтожены "чубайсами". Там таких фильмов было снято на несколько каналов дискавери.
Наши доморощенные капиталисты решили что в нашей стране Периферийного забугорного Капитализма Подобные как фильмы Так и Знания Не нужны Ибо они все забугром купят ) Свой специалист тоже нах не нужОн Из за бугра если че приедут )
Посмотри сколько просмотров в каком нибудь тик ток у телки показывающей свое хозяйство Можно понять что нужно нынешнему поколению ) Но все таки я верю в людей Рано или поздно все переменится в другую сторону Вопрос лишь в том Что станет Катализатором Изменений Разум или Война !
В СССР это тоже была фантастика. 😂😂😂 В этих мультиках и на словах всё зашебись, а по факту такой брак и халтуру херачили. Новые машины стояли на площадке с такими косяками, чтл убить хотелось. Но всем было похеру... 🤬
Браво! Мне, как будущему инженеру по ДВС это чрезвычайно интересно и полезно! Многие предметы сейчас по сути преподаются в отрыве от практики. Нет взаимосвязи между например маркой стали и характеристиками детали. Здесь же это наглядно показано!
Как будущему инженеру скажу, что в 50 годах чугунные блоки двигателей ещё для бОльшей надёжности помещали в сурьму и выдерживали по полгода. Так требовала технология!
Тоже обратил внимание. Качество отменное. Я даже предположить не мог что снимали так качественно. А многие хаят СССР. А ведь могли бы при таком темпе стать лучшими в мире. Сегодня думаешь тоже о качестве, лучше переплатить но 10 лет бы без ремонта.
Для поклонников олдскульной техники и советский авто) Все таки именно советские обучающие фильмы самые понятные и качественные. А как они озвучены...еще первыми синтезаторами тех времен. Этому видео уже более 55 лет.
Диктор просто класс!!!! Слушать приятно! Прям услада для моих ушей, и судя по комментариям - не только для моих. Люблю старую хронику. Умели монтировать.
А кем вы стали? Со мной всё в порядке. Вы , наверное, мало смотрите современного научно-популярного контента. Там ещё спокойней, ещё интересней, всё в цвете и графика более информативная.
Не говори: «отчего это прежние дни были лучше нынешних?», потому что не от мудрости ты спрашиваешь об этом. Еккл 7-10.Так говорит Божье Слово. А если об этом сказать проще то слово как ГРЕХ он ведь тоже прогрессирует и все люди страдают и тяготееют в нем всё сильнее и сильнее.
Отличное видео!!! Честно, я приятно удивлен!!! Я хорошо разбираюсь как в видео/кинематографии, так и в моторах, могу сказать, что чтобы создать такой качественный фильм ушло ой как много труда, а сам процесс улучшения двигателя строения это вообще из области многолетнего самопожертвования! Честь и хвала советским конструкторам! Александр, спасибо за видео!
/ Могли бы они в 1965 году подумать, что вместо освоения Марса в 2020 году Патриарх Кирилл утвердит спецмолитвы против коронавируса. / - Да еще и в противогазе...
было бы что разваливать. Когда Косыгин реформы при пидоре брежневе затевал, дали для эксперимента одному заводу работать на хозрасчете, так там через неделю 600 человек нахуй уволили - угадай почему. И реформы свернули. В 90е все. что в совке хоть как-то было конкурентным - выжило, осталое бракодельство - сдохло. ГАЗовцы - выжили, ЯМЗ - тоже, но лишь потому, что в принципе альтернативы не было. Остальные совковые производителей двигателей - застряли как раз в эпоху съемок данного фильма. Просто совок НИХУЯ, кроме оборонки нормально не делал, отчего рыночек тут отправил в утиль все это гнилье. Но даже в данном ролике видно, что все серьезные промышленные машины - импортные, тестовые установки самопальные прямо ну сильно отличаются от импортных заводских убогостью и простотой. Не умели. не умеем и никогда запад в гражданском секторе ни по качеству, ни по технологичности, ни по новаторству не догоним. Российская империя превращала людей в скот, совок возвел этот процесс в абсолют. Эти метастазы глубоко, минимум на 5-6 поколений
@@Grant12согласен мой ОТЕЦ ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО УГБЛ ЗАВОД ЗИЛ КОГДА ПОШЁЛ НА СПАД МОЙ ОТЕЦ,,,, ЛИЧНО ДОКУМЕНТЫ ЗАСЕКРЕЧЕНЫ ВЗЯЛ ИЗ СЕЙФА ДИРЕКТОРА ЗА ЭТО МОГЛИ ПОСАДИТЬ НА 11 ЛЕТ ,,НО ИМУ ПОВЕЗЛО ЗА ЭТО И ВСЮ ФИНАНСОВЫХ ОТЧЁТОВ И СРАЗУ ПОСОЛЬСТВО США 🇺🇸 🤟 ГДЕ ПОЛУЧИ ГРАЖДАНСТВО США И ЖИВЁТ ОЧЕНЬ ХОРОШО,А Ч О З ЗАВОДОМ ПОФИГ 😂
@RockerZakiТы в зеркало смотришься, видимо, только для того, что-бы самому себе сказать, какой ты охрененный! Да конечно, совки все были "тупые"! Тупее тебя прям были.печатать лень. так то мне тебя закидать и заткнуть - дело минут пяти. Просто овчинка не стоит выделки. тратить силы, время, а всё ради чего? Что-бы один "школотрон", промучавшись некоторое время от осознания своей дремучести и ослиного упрямства, сказал в итоге: - *"ох, как я ошибался! Какой-же я идиот!!"*
весь Западный Мир подчинен расчитанной и обоснованой экономике, где учтено что средний потребитель эксплуатирует машину 6-7 лет, затем ему хочется новую. Зачем спрашивается делать детали более дорогие и износостойкие. Человеческие затраты произведенные на штучный ремонт одной машины соизмеримы с производством 30 машин новых на конвеере.
Тоже обратил внимание. Качество отменное. Я даже предположить не мог что снимали так качественно. А многие хаят СССР. А ведь могли бы при таком темпе стать лучшими в мире. Сегодня думаешь тоже о качестве, лучше переплатить но 10 лет бы без ремонта.
1:00:39 "Но в любом случае, совершенствуя свою продукцию, в первую очередь необходимо учитывать экономический эффект, который будет получен не отдельным предприятием, а всем народным хозяйством страны." - золотые слова. Капиталист никогда так думать не будет. Потому улучшение качества, а равно и качества нашей жизни, в планах нынешних производителей не будет никогда. 😕
@@webvovan34 ну сходи купи трактор вольво или мерс, и потом паши на нем 200 лет, чтобы окупить. В ютубчике есть видео о волшебных тракторах Джон Дир, посмотри и порадуйся.
Ваши слова напоминают анекдот, про митинг, где люди стоят с плакатами:"Спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство!". Их спрашивают-:"Так ведь когда вы родились тов.Сталин уже умер, за что ж вы его благодарите?". А они в ответ: "Вот за то и благодарим, что он к тому времени умер".
@@alanmalan3819 они так и не поняли что стоимость искусственное понятие , поэтому их сознанием управляли искусственно созданные экономические понятия привязанные к реальным вещам) грубо говоря измеряли температуру в километрах , так и не поняв что деньги это просто бумажки напечатанные на станке, и привязка их к чему либо реальному минимум заблуждение, и управляет их сознанием
таки да прикинь... думали люди в масштабах страны и народного хозяйства ..... а теперь только за карман) сегодняшние деятели китайцам киловатт продают по 60 коп а крестьянину с урала 1-45....... и чё это развитие да ? 6лет подряд падать
@@БогданМура из чего угодно не получится) деньги только тогда деньги если они вызывают мотивацию человека создавать материальные блага, и этим матераильным благом и подкреплены. грубо говоря деньги можно делать только из человеческого труда , деньги это мера важности того или иного труда в обществе . Но при этом безусловно что всё что создано было за деньги могло быть создано и без них)
До чего же приятно слушать голос! Отличный фильм - всё ясно и понятно! Какие люди были - в постоянном поиске лучшего, более экономичного и технологичного производства!
Люди не были они есть пока ещё, была держава с великим Вождём Сталином, а сейчас Державы нет есть Россия с Путиным, но народ есть просто бухают и все в кридитах
@@dorateja9382 "По кайлу и Беломорканалу соскучился ?" *** Почему бы собственно и нет. Приятно чем-то полезным (для людей, а не для обогащения паразитов) заняться для разнообразия. Да и условия (в плане зарплат и прочего) там были куда лучше нынешних. Не даром молодёжь со всего союза туда ломилась.
Блин, как приятно это смотреть!!! Свой ВУЗ сразу перед глазами. Теория надёжности, теория ДВС, технология ремонта... Мне одному показалось, что был представлен прародитель современного немецкого инновационного TFSI ?
Очень интересно смотреть хоть я и не особо интересуюсь темой. Приятный и поставленный голос, продуманный и понятный текст, наглядная анимация. Культура речи на высоте.
никогда бы в жизни не догодался, как делают валы, а тут прям вся последывательность всех важных деталей для мотора. Вообще оказывается всё так трудно достовалась делая такие эксперементальные работы.
Наш автопром в послевоенные годы был на среднемировом уровне. В чём-то хуже,в чём-то даже лучше. И не только автопром. С конца 50х прогресс начал тормозиться.
@@ДядяВаня-б1н да никогда не думали о качестве, всегда думали о штуках. И сейчас думают о штуках. Сам работал на камазе и удивлялся, что рабочие обрабатывают детали на самой болльшой скорости, когда нужно на разных режимах для чистовой и черновой обработки, но у них план и им нужно домой уйти пораньше.
работаю больше 20 лет развальщиком!!! недавно на семинаре производителей шин задал вопрос на сколько тысяч километров расчитываются современные шины ответ меня покоробил 20-30!!! ДОЖДАЛИСЬ!!! если шинам уделять внимание ну просто соблюдать рекомендованное давление и делать развал на моём авто шины меньше 100000 не ходили а мишлен альпайн нашего производства прошли 180000т.км.думаю что азот на это повлиял;) теперь по делу рекомендую всем купить у китайцев внутренние датчики давления и температуры в шинах цена вопроса две штуки но вещь очень полезная.конечно жаль что производители шин не стали устанавливать их при производстве был патент 20 летний давности размер чипа как для собак сейчас чипуют без батарейки.вообще я уверен что сейчас при нынешнем уровне технологий мы должны летать на персональных тарелках на автономном источнике энергии...
NUKE VOLT 4000 ч х 60 км/ч= 240 000 км - 2/3 ресурса современного бензинового малолитражного двигателя на ссаном топливе. Коммерческий дизель должен ходить 05-1 млн км..... красивое кино это хорошо но конкуренция заставляет бегать быстрее.
@@sergeypotapov9703 Просто загубили такой потенциал машиностроения. С учетом того что все было отечественное, а сейчас все импортное и предпочитаем у китая купить, а не самим сделать - экономически целесообразнее. а это стогнация развития и поддержка развития других
Раскулачники, похзитивные дискриминаторы стали купи-продай. Это прогресс. Обман лучше героизированного грабежа. Нормальных ученых, производственников душили эти кухаркины, одинаково, что в совке, что сейчас.
@@nukevolt6020 "Потенциал машиностроения" Рулонная перфорированная туалетная бумага была придумана немецким предпринимателем Хансом Кленком в 1928 году.Первый завод по массовому производству туалетной бумаги в рулонах на территории России появился в 1969 году в Сясьстрое. Само производство осуществлялось на импортных машинах - они были закуплены в 1968 году в Англии для Сясьского целлюлозно-бумажного комбината - именно на них и начали делать первую в СССР туалетную бумагу, а первая партия была выпущена 3 ноября 1969 года, в канун "Великой Октябрьской Социалистической революции" , на начальном этапе новая продукция натолкнулась на нулевой спрос - граждане "великой страны"(тм) попросту не знали, что нужно делать с рулонами этой бумаги, и не покупали её. Тогда советские власти начали широкомасштабную рекламную кампанию по рекламе новой продукции - была реклама туалетной бумаги в газетах, а в советских кинотеатрах перед началом фильмов крутили рекламные "журналы" про туалетную бумагу. За туалетной бумагой выстраивались немалые очереди, в которых покупателей отоваривали "мелким оптом" - по 10-20 рулонов туалетной бумаги в одни руки. Рулоны чаще всего нанизывались на веревочку, и одной из примет перестроечных восьмидесятых годов стали счастливые люди, перевитые лентами туалетной бумаги, словно революционные матросы патронташами
Социализм-утопия. Все,что в Союзе производилось - было сделано на купленном или украденном, импортном оборудовании и по иностранным технологиям, к тому-же из под палки. Оборудование износилось, а своего не создали, технологии устарели - Союз развалился. Никто его не разваливал кроме нас. Мы сами не захотели больше работать за гроши и поверив в перестройку оказались в еще большей нищете.
Дед мой на моторном заводе работал в Мелитополе. Золотые руки! Каждый раз когда он моторы переберал интересно было, сиди и слушай. Ваш ролик напомнил о том времени. До сих пор ничего не забыл. Помню всё до сих пор, так заразил дед. И как перечитывал его старые журналы помню, инструкции по эксплуатации. Под старость лет он на маломощную технику перешёл - на "карпатах" с прицепом ездил - движок да и весь мопед всегда на высоте были!
4000 часов при средней скорости 50км/ч получится 200 тысяч километров. И это технологии 70 летней давности. Если бы продолжали в том же духе, сейчас на жигулях стояли бы пятимиллионники, а японцы плакали в сторонке.
глоток свежего воздуха, смотрится на одном дыхании, час пролетел незаметно, но - диктор за кадром немного усердствует в театральных эффектах, приходится на повторе прислушиваться, и несколько раз выпадают фрагменты звуковой дорожки, кстати, цех испытаний готовой продукции несильно изменился с тех пор
43:00 поэтому надо крутить мотор, у тех кто ездит на оборотах 2000-2500, особенно это заметно на тазах разберите и увидите, что на торце клапана характерное пятно или даже выработка, на тех моторах которые крутятся до 3500-4000 такого не наблюдаются, клапана проворачивается вокруг своей оси во втулке и износ равно мерный, не уходят зазоры так быстро..
Классный фильм!👍 И это касается не только Советских фильмов, но и зарубежных, тех годов, того периода. Также понравились фильмы от Тойота. Тоже старые но понятные( с русским переводом)
он был бы таким как совок, куба или северная корея. те - никаким. без нормальной здоровой конкурентной среды никакое эволюционное развитие невозможно. все начинает гнить и разлагаться. да и без запада совок бы не появился в принципе, тк все эти утопические теории были придуманы на западе, как и 99%того что нас окружает
@@netroute46 и все кто так думают, даже и помыслить не могут, что вполне себе могут оказаться среди проигравших в "нормальной здоровой конкурентной среде", где им только и останется что "гнить и разлагаться". Ну или не замечать, что их благополучие построено на эффекте потреблядства и мусорной копроэкономики, с эксплуатацией людей и ресурсов третьих стран. Не говоря уже о "гуманитарных бомбардировках" тех кто с этим не согласен. Ах да, и "совок" и северная корея, без военных расходов на то что бы обороняться от любителей "здоровой конкурентной среды" жили бы вполне себе хорошо. В отличии от своих оппонентов, которые только войной и живут!
@@TuathDeSìth это совок только и жил войной, как и царская Россия. Тк ничего кроме захвата соседних территорий в своей истории не делал. В лучшем случае иногда копировал и догонял запад, тратя на это жизни миллионов имперских рабов, скормленных червям. Если бы эта система реально была конкурентнее научно, технологически, по качеству и уровню жизни то совок никогда бы не рухнул.
@@netroute46 вы заблуждаетесь. То что было создано при союзе, эксплутируется всем миром до сих пор. Многие так называемые "развитые" страны используют модели систем здравоохранения и образования у себя, и считают что ничего лучше человечество пока не придумало. Про миллионы рабов - это все штампы. Рабы мы сейчас, в мире победившего капитализма. Вы внимательно посмотрите фильм, послушайте чем руководствовались люди, совершенно другой вектор цели.
Теперь подумай, этот видос, показывает двигателей ямз 238, поверь мне, 200к для него предел, потом капиталка, а двишалеля каминс почему-то по ляму гуляет
"Наши товарисчи учоные выяснили, что деталь, сделанная из говна и палок, ломается быстрее, поэтому мы решили уменьшить содержание говна в наших деталях". Уж прорыв, так прорыв.
Прекрасное видео!!! Когда то был выпускником УВВАКУ,инженером,сейчас это смотрится,как какая то фантастика...! Очень жаль...,что растеряли,всё то,что было сделано нашими родителями и дедами...
У меня есть трактор МТЗ - 50, года вып, 1971, так я в нем, только поршневую менял, не в мост, не в коробку не кто не когда не лазил, все в хорошем состоянии. А не давно купил новый трактор, я из под него не вылезаю, все сыпется!
Прошлое оказалось лучше будущего. Красивые люди, счастливые лица, правильная речь и уверенность в завтрашнем дне. Народное хозяйство и техническая продукция шагали рука об руку, внимание ко всем областям промышленности, человек человеку друг, товарищ и брат. Раньше жили мечтой, шли к светлому будущему,,, а сейчас - страх и ненависть ко всем и ко всему. Лучшее образование, промышленность, лучшее народное хозяйство и медицина. Мы всё просрали. Стыдно перед предками, страшно за будущее.
На 36 минуте показана простая вещь. В современных европейских двигателях массового выпуска VW, BMW, Audi... промежуточные межцилиндровые перегародки не просто не имеют усиления, наоборот они сведены до минимума в толшине, где после 150 000 км происходит диформация и нередки прогорания корпуса между цилиндрами... Ничего личного просто бизнес...
Эти документальные фильмы показывали по теле и в кинотеатрах. Я как раз пришел в 1967 году на рудник Медвежий ручей в Норильске, из ГПТУ-17 работать помошником машиниста экскаватора и руду грузили в такие авто. Хорошие и крепкие авто. Работали при морозе -50.
@@ВалерийВалериевич-ы1в Лучше. В десятки раз лучше. В совке бы гнил на каком-нибудь заводе. И не было бы и шанса сейчас быть управляющим разработкой продуктов в международной компании. А вы, раз уж так надрачиваете на совок, пакуйте чемодан и поезжайте в Северную Корею, там ваш дом родной.
@@VoffkaGomel где мой дом я сам решу. А как бы оно было и вы не знаете. Да совок загубили. Но обратите внимание на китай. И кем бы ты был если бы не совдеповсеая школа образования.
@@ВалерийВалериевич-ы1в по долгу службы имею возможность сравнить результат нашего совдеповского образования с немцами, норвегами, голландцами, американцами, французами. Так вот, совковое образование - говно полное по сравнению с ними. А современное наше образование и подавно.
Браво, спасибо вам большое за то, что находите такие ценные материалы. Можно смело рекомендовать студентам технических вузов в качестве дополнительной литературы 💔
@@ВладимирЖуков-о2к Я же написал посмотрите канал время вперёд,и я был прав вас не переубедить! Посмотрите хотя бы это aif.ru/money/economy/itogi_dvadcatiletki_chego_dobilas_rossiya. И да,сравните с бывшими республиками СССР.
Даже Л.И. Брежнев ни в каком возрасте не допускал развязанного общения с людьми, а о Громыко А.А. даже в исторических воспоминаниях никто подобного не вспомнил. Видел бы он сейчас во что Лавров с Захаровой превратили его ведомство.
Отличная школа, отлично обьяснили в фильме что на этапе внедрения в КБ металоведение не в почете было. Сталь от чугуна отличали и то хорошо. Да и этап испытаний главного конструктора, главного технолого видать партком проводил. И на нормальную обратную связь с момента выпуска забили.
Класс, все понятно и интересно рассказано и показано! А нынешние нано технологи из сколково и прочих мест смогут подобный отчет предоставить о проделанной работе и затраченных средствах? Думаю вопрос риторический
Раньше добивались качество и долговечность сейчас програмируют срок службы чтоб не дай бон не отьездил 20-30 лет без поломки двигатель . У меня 124 мерс ему 32 года родной мотор и чувствует себя прекрасно а вот новые машинки врядли столько пройдут
Было это в конце 80 х. В совхозе в котором я работал получили новый трактор Волгарь, они тогда только пошли. Зацепили за него бороны, он и до середины поля не доехал и с блока двигателя выбило кусок чугуняки. Дыра, короче. Трактор новый, давай писать на завод. Да, это было в Волгоградский области. Через время приехали два дяди - Снимайте мотор, вскрывайте картер! Вскрыли, а там молоток с ручкой.- Аааа, это мотор харьковский, пишите туда! И завертелась советская бумажная волокита. Где то какие то сроки не соблюли или не ту печать поставили , короче, не добились ничего. Поставили на него мотор с КСК 100, они одинаковые.
О так это вечный Мурзик), таких к сажелению больше не будут, заводы умышлено закладывают определеный ресурс, вот и ламаются они на определеном пробеге, и не важно ка машину эксплуатировали, просто у одних чуть раньше умрет,у других чуть позже, а разница пробега между ними незначительная.
Самое важное в конце. Буквально в последней минуте. Опыт одного завода, передается на другие. При капитализме это невозможно и называется коммерческой тайной, которая к тому же охраняется законом. Ну и не нужны капиталистам надежные двигатели, достаточно чтоб они были не сильно хуже/лучше чем у конкурентов, конкуренты в свою очередь тоже не собираются экономить бюджет конечного потребителя.
@@warthunder4050 причём здесь машина, если полно иных внешних факторов, которым могли привести к этому, к тому же подобное омгло произойти с 1ной на миллион. Было бы это как вы говорите - никто бы их и не покупал, а так они расходятся дай боже.
Вот объясняли в ссср доходчиво и понятно, сейчас я половину не понимаю что говорят. Перетаскивают иностранные стандарты, обозначения. Мой мозг не воспринимает того потока информации что в него пытаются запихнуть.
@@Rust128 ну лучше трезво и объективно смотреть на реалии( по твоему - истеричка), чем засунуть голову в песок и не видеть ничего, и не анализировать ( по твоему - патриот).
АД-30 двигатель ЯАЗ-204 2.5 года отработал с остановками на 2-3 часа для обслуживания примерно через каждые трое суток непрерывной работы, причем зимой в перегрузе. Отправлен в капремонт по причине стука нагнетателя. Думаю и без ремонта еще бы проработал полгода в таких условиях
За 19 лет после войны, подняли страну из разрухи и модернизировали заводы! Улучшения жизнь своих граждан СССР! За 30 лет после переворота 1991, разворовали, распродали и уничтожили предприятия, совхозы, леса, отравили экологию, повально продали заводы иностранным компаниям! Народ обнищал до 50% процентов населения страны! Смертность населения зашкалила, рождаемость упала! Вот итоги проведеного развала и уничтожения страны! 1941 год это так цветочки были!!!
Толку нет там показывать, правильно выше в коментах человек заметил, сейчас маркетологи, а не инженеры. У Хонды даже толком образования не было, а мотоциклы и машины какие!
СССР многие вещи делало впервые. Да были ошибки, но люди учились, делали выводы. Хорошего было намного больше, как бесплатная медицина, образование, социальная защита, пионерские лагеря, санатории от провкомов и провсоюзов.
@@tradzywot5397 А как же без людей. Сейчас как ЛОХИ все платят налоги, но при этом платят за все, что в СССР было бесплатно и оплачивал бюджет. В СССР я трижды лежал в больницах операции от 1-5 до 6 часов и низа что не платил! в 2002г. попал в больницу в "незалежном" Киеве, чуть не сдох, всем на все насрать, плати за еду, медикаменты, уколы... при этом в Конституция Украины гарантирует бесплатную медицину (ст.49 ....Держава створює умови для ефективного і доступного для всіх громадян медичного обслуговування. У державних і комунальних закладах охорони здоров'я медична допомога надається безоплатно...) идем далее для таких ОЛУХОВ как ВЫ образование в СССР я закончил три вуза и не за что не платил, платили мне стипендию, выдавали кучу обмундирования. Сейчас в Украине за образование нужно платить даже в школе, каждый месяц, под любым предлогом несмотря на то, что Конституция Украины гарантирует БЕСПЛАТНОЕ образование (ст. 53. Держава забезпечує доступність і безоплатність дошкільної, повної загальної середньої, професійно-технічної, вищої освіти в державних і комунальних навчальних закладах...) И только ДЕБИЛ или тот кто не жил в СССР может не понимать всего этого!!!
@@test143000 "создать дизель" Ответ: В вашем вопросе есть утверждение, что не создали дизель. Вы немного пропустили, огромное количество легковых машин Москвич в те годы шло на экспорт в Западную Европу. Здесь показано производство двигателей для грузовых машин. На них стояли бензиновые движки требованию военных, поскольку в случае внезапной войны в Европе Советская армия в качестве топлива использовала бы обычные заправки в Западной Европе. Поэтому дизель разработали, но не ставили (дизель работает на солярке, другое топливо). А потом все эти обрабатывающие центры для производства деталей стали покупать за рубежом, чтобы чиновники ездили по заграницам и брали взятки.
@@test143000 "загнивающей" Ответ: После Великой Отечественной войны рост ВВП в СССР был 18-19% в год. Я же искал и нашёл точку, когда СССР с ростом ВВП 20% в год (сейчас 1%) вдруг стал меньше, меньше, что-то произошло. И это оказался 1957, когда незаметно отменили сталинскую рыночную экономику. И фамилию предателя тоже нашел - предатель Отто Куусинен, похоронен в кремлевской стене. Волюнтарист Хрущёв не понимал в экономике, тихо отменили рыночную экономику, когда стали сворачивать рабочие артели, которые делали в основном мелкую продукцию для народа и отменили на предприятиях метод повышения эффективности производства. Нынешняя организация производства в Японии и США полностью скопирована у СССР, а мы от неё отказались! В СССР тех лет профессора 20 % получали от преподавания в ВУЗах, остальное получали от внедрения своих предложений в производство. Хрущёв это запретил! Потом денежная реформа 1961, когда министр финансов Зверев от несогласия (Нам реформа никакая не нужна) ушёл в отставку. Рост ВВП сразу вдвое упал. Застой Брежнева - это на самом деле попытка спасти СССР, за 18 лет Брежнева объём ВВП вырос вдвое! А в 1991 ВВП РСФСР на 1 % превышал ВВП Китая. Что такое надо сделать, чтобы придти к нынешнему состоянию! Предательство!
@@test143000 Поймите, сейчас болгарским студентам говорят, что Болгария при СССР имела ВВП больше Турции и производила компьютеры для космоса - они не верят.
@@test143000 vk.com/@autoletopis-eksportnaya-istoriya-moskvichei Хорошо, экспорт, так экспорт. В 1957 50% выпуска Москвичей-407 уходили на экспорт. Малое знание уводит от Бога, большое знание приближает.
Блин, как же приятно смотреть на людей и слушать диктора
Сейчас он как-будто меньше стоит. Нормальный телек 100 будет стоить а средняя зп 20 по рф
@Saturn Uran иди смотри телевизор, который теперь стоит 4 месячных зарплат.
@Saturn Uran Ну ка цену озвучь на телевизор.
@@Purik975 он наверно имел ввиду одноразовый телевизор за 4тр. От которого глаза болят через 10 минут.
Приятно видеть когда и имя и фамилия одинаковые ,привет дважды тёзка ,не знаю отчества но я Иваныч!
Где Вы находите такие шедевры образования? Даешь в массы товарищи! Больше такого видео!
При минобразовании была своя киностудия где снимали фильмы, диафильмы, подготавливали прототипы демонстрационных приборов для проведения занятий в школах, техникумах и вузах (в том числе медицинских). Одно из первых предприятий которые были уничтожены "чубайсами". Там таких фильмов было снято на несколько каналов дискавери.
Наши доморощенные капиталисты решили что в нашей стране Периферийного забугорного Капитализма Подобные как фильмы Так и Знания Не нужны Ибо они все забугром купят ) Свой специалист тоже нах не нужОн Из за бугра если че приедут )
Посмотри сколько просмотров в каком нибудь тик ток у телки показывающей свое хозяйство Можно понять что нужно нынешнему поколению ) Но все таки я верю в людей Рано или поздно все переменится в другую сторону Вопрос лишь в том Что станет Катализатором Изменений Разум или Война !
В ПЕРЕД ТОВАРИЩИ!!! НАНЕСЕМ СОВЕТСКИЙ ТРУДОВОЙ УДАР ПО ЗАГНЕВАЮШИМ КАПИТАЛИСТАМ!! СОВЕТСКИЙ ЧЕЛОВЕК ГИГЕМОН ВСЕГО ЧЕЛОВЕЧЕСЬВА!! УРА ТОВАРИЩИ!!!!!!!
Товар ищи,кричал вору сталину еврей ленин.
Для меня живущего в современной России,этот фильм как фантастика.
В СССР это тоже была фантастика. 😂😂😂
В этих мультиках и на словах всё зашебись, а по факту такой брак и халтуру херачили. Новые машины стояли на площадке с такими косяками, чтл убить хотелось. Но всем было похеру... 🤬
"Учитывать экономический эффект, который будет получен не отдельным предприятием, а всем народным хозяйством страны" - золотые слова
слова золотые, как реализовать на практике - не понятно
Браво! Мне, как будущему инженеру по ДВС это чрезвычайно интересно и полезно! Многие предметы сейчас по сути преподаются в отрыве от практики. Нет взаимосвязи между например маркой стали и характеристиками детали. Здесь же это наглядно показано!
Как будущему инженеру скажу, что в 50 годах чугунные блоки двигателей ещё для бОльшей надёжности помещали в сурьму и выдерживали по полгода. Так требовала технология!
Надеюсь это писалось в начале обучения, доучился? Я за бугром учусь на инженера и предельно ясны такие детали
Видно, что и раньше умели познавательное кино снимать - только смотреть его доводилось единицам. Спасибо ютубу за платформу и Александру за оцифровку!
Опять забыли американцев отблагодарить..
Скоро Ютюб закроют в РФии.
Тогда смотрели миллионы.
@@tradzywot5397 гыгы. Ещё не закрыли.
Тоже обратил внимание. Качество отменное. Я даже предположить не мог что снимали так качественно. А многие хаят СССР. А ведь могли бы при таком темпе стать лучшими в мире. Сегодня думаешь тоже о качестве, лучше переплатить но 10 лет бы без ремонта.
Для поклонников олдскульной техники и советский авто)
Все таки именно советские обучающие фильмы самые понятные и качественные.
А как они озвучены...еще первыми синтезаторами тех времен.
Этому видео уже более 55 лет.
Не только советские. Просто была такая эпоха понятная.
th-cam.com/video/qbcwdSSq5h4/w-d-xo.html
Не было тогда сентизаторов речи, а были грамотные дикторы!
@@Актай-щ9в я говорю про музыку.
есть подобные американские видео тех же времен, тоже такие
По довёл оздоровления ддшжщ
Диктор просто класс!!!! Слушать приятно! Прям услада для моих ушей, и судя по комментариям - не только для моих. Люблю старую хронику. Умели монтировать.
Люди то какие! Спокойные, уверенные в завтрашнем дне! С человеческими лицами, речью, не сравнить с тем, кем мы стали.
Так оно и наступило, это завтрашнее дно
А кем вы стали? Со мной всё в порядке. Вы , наверное, мало смотрите современного научно-популярного контента. Там ещё спокойней, ещё интересней, всё в цвете и графика более информативная.
Не говори: «отчего это прежние дни были лучше нынешних?», потому что не от мудрости ты спрашиваешь об этом. Еккл 7-10.Так говорит Божье Слово. А если об этом сказать проще то слово как ГРЕХ он ведь тоже прогрессирует и все люди страдают и тяготееют в нем всё сильнее и сильнее.
Тау еще войну какую пережили
@@Edz90 люди сами виноваты, захотели капитализма
Отличное видео!!! Честно, я приятно удивлен!!! Я хорошо разбираюсь как в видео/кинематографии, так и в моторах, могу сказать, что чтобы создать такой качественный фильм ушло ой как много труда, а сам процесс улучшения двигателя строения это вообще из области многолетнего самопожертвования! Честь и хвала советским конструкторам! Александр, спасибо за видео!
Режиссёр моторист? Не позорься клоун
Советская школа док.тех фильмов. Просто, понятно, красиво.
В США тех лет фильмы были точно такие же. И в Европе тоже.
я этот фильм сейчас просмотрел с гораздо большим вовлечением, чем все художественные сейчас.
@@greenhat7742 Дело не в сравнении а в констатации факта!
Да понятого, поэтому и упразднено Центрнаучфильм в 2015г. чтобы умненьких больше не было :-)
@@greenhat7742 пруф
поразительно понятное и грамотное объяснение. В этом и была суть лучшего в мире советского образования - не умничать, а учить.
Насмешил😂👍
Могли бы они в 1965 году подумать, что вместо освоения Марса в 2020 году Патриарх Кирилл утвердит спецмолитвы против коронавируса.
И представлять Россию на Евровидении в виде полоумных назойливых психикоразрушающих человекоподобных продавшихся за резаные бумажки
/ Могли бы они в 1965 году подумать, что вместо освоения Марса в 2020 году Патриарх Кирилл утвердит спецмолитвы против коронавируса. /
- Да еще и в противогазе...
ты серйозно？
Ну освоили они бы Марс и что дальше?
@@millerandrey4285 Стали бы на него отправлять таких как ты.
Офигенный фильм!!! Просто не укладывается в голове КАК можно было развалить такое огромное производство по всей стране.... Спасибо за фильм.
Специально развалили . целенаправленно
было бы что разваливать. Когда Косыгин реформы при пидоре брежневе затевал, дали для эксперимента одному заводу работать на хозрасчете, так там через неделю 600 человек нахуй уволили - угадай почему. И реформы свернули. В 90е все. что в совке хоть как-то было конкурентным - выжило, осталое бракодельство - сдохло. ГАЗовцы - выжили, ЯМЗ - тоже, но лишь потому, что в принципе альтернативы не было. Остальные совковые производителей двигателей - застряли как раз в эпоху съемок данного фильма. Просто совок НИХУЯ, кроме оборонки нормально не делал, отчего рыночек тут отправил в утиль все это гнилье. Но даже в данном ролике видно, что все серьезные промышленные машины - импортные, тестовые установки самопальные прямо ну сильно отличаются от импортных заводских убогостью и простотой. Не умели. не умеем и никогда запад в гражданском секторе ни по качеству, ни по технологичности, ни по новаторству не догоним. Российская империя превращала людей в скот, совок возвел этот процесс в абсолют. Эти метастазы глубоко, минимум на 5-6 поколений
Просто в голове не укладывается как такое огромное производство могло выпускать столько откровенного дерьма?
Дело Троцкого живо
@@Grant12согласен мой ОТЕЦ ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО УГБЛ ЗАВОД ЗИЛ КОГДА ПОШЁЛ НА СПАД МОЙ ОТЕЦ,,,, ЛИЧНО ДОКУМЕНТЫ ЗАСЕКРЕЧЕНЫ ВЗЯЛ ИЗ СЕЙФА ДИРЕКТОРА ЗА ЭТО МОГЛИ ПОСАДИТЬ НА 11 ЛЕТ ,,НО ИМУ ПОВЕЗЛО ЗА ЭТО И ВСЮ ФИНАНСОВЫХ ОТЧЁТОВ И СРАЗУ ПОСОЛЬСТВО США 🇺🇸 🤟 ГДЕ ПОЛУЧИ ГРАЖДАНСТВО США И ЖИВЁТ ОЧЕНЬ ХОРОШО,А Ч О З ЗАВОДОМ ПОФИГ 😂
Я получил огромное эстетическое удовольствие от просмотра. Спасибо.
А сегодня производители авто думают, как уменьшить ресурс двигателей, чтобы побольше продать.
В Штатах седельный тягач проходит 1.2-1.5 млн миль (1 миля = 1.6 км) до капитального ремонта мотора.
@RockerZakiТы в зеркало смотришься, видимо, только для того, что-бы самому себе сказать, какой ты охрененный! Да конечно, совки все были "тупые"! Тупее тебя прям были.печатать лень. так то мне тебя закидать и заткнуть - дело минут пяти. Просто овчинка не стоит выделки. тратить силы, время, а всё ради чего? Что-бы один "школотрон", промучавшись некоторое время от осознания своей дремучести и ослиного упрямства, сказал в итоге: - *"ох, как я ошибался! Какой-же я идиот!!"*
весь Западный Мир подчинен расчитанной и обоснованой экономике, где учтено что средний потребитель эксплуатирует машину 6-7 лет, затем ему хочется новую. Зачем спрашивается делать детали более дорогие и износостойкие. Человеческие затраты произведенные на штучный ремонт одной машины соизмеримы с производством 30 машин новых на конвеере.
Сейчас у ЛЮБОГО двигателя ресурса намного больше,чем то говно что на видео.
@@thatsenough8723 но к этому тоже так же и шли постепенно
Не могу перестать смотреть. Почему это так приятно???
Потому, что была страна и люди, а сейчас - жалкое подобие!
Главное правило Инженера объясняй так что бы тебя понял человек который имеет минимум знаний.
@@antonp1777 отличное правило!😃👍
Потому что сделано в СССР
Потому что ничего лишнего.
вот настоящая программа для интеллекта, а не то говна чем нас сейчас пичкают!
Иосиф Виссарионович Cталин ну посмотри discovery channel,тоже самое
Да, если не разбираешься о чем говорят, вполне хорошо заходит.
@@TheWwwanka я 70 %понимаю и все ещё хорошо и приятно слушать/смотреть
ну тебя то уже опариши чпокают.
Как ваше самочувствие..?Товарища Берии возле вас нет?
Тоже обратил внимание. Качество отменное. Я даже предположить не мог что снимали так качественно. А многие хаят СССР. А ведь могли бы при таком темпе стать лучшими в мире. Сегодня думаешь тоже о качестве, лучше переплатить но 10 лет бы без ремонта.
1:00:39 "Но в любом случае, совершенствуя свою продукцию, в первую очередь необходимо учитывать экономический эффект, который будет получен не отдельным предприятием, а всем народным хозяйством страны." - золотые слова.
Капиталист никогда так думать не будет. Потому улучшение качества, а равно и качества нашей жизни, в планах нынешних производителей не будет никогда. 😕
видно по глазам,что он читает с листа эти слова.
У нас в городе, теперь вместо производства дизелей, продают пальмовую смазку для жопы.
Ага, теперь дизель ман, вольво, мерс... эти чудные совковые сдулись как и ваз уаз газ...
@@webvovan34 ну сходи купи трактор вольво или мерс, и потом паши на нем 200 лет, чтобы окупить. В ютубчике есть видео о волшебных тракторах Джон Дир, посмотри и порадуйся.
Продают то, что люди хотят купить
@@evilkabab не хотят ,а МОГУТ ...это две разные вещи
@@webvovan34 ЯМЗ единственный не пошел на выпуск иностранных двигателей, а производит свою продукцию.
Как приятно смотреть советские фильмы!
Это очень радует!
Мне почти 40. Тоже до сих пор смотрю сказки.
Ваши слова напоминают анекдот, про митинг, где люди стоят с плакатами:"Спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство!". Их спрашивают-:"Так ведь когда вы родились тов.Сталин уже умер, за что ж вы его благодарите?". А они в ответ: "Вот за то и благодарим, что он к тому времени умер".
@@vladvl7284 🤦♂
Это вещает более развитая цивилизация?
Почему они так уверены в полной амортизации двигателей ?
@@alanmalan3819 они так и не поняли что стоимость искусственное понятие , поэтому их сознанием управляли искусственно созданные экономические понятия привязанные к реальным вещам) грубо говоря измеряли температуру в километрах , так и не поняв что деньги это просто бумажки напечатанные на станке, и привязка их к чему либо реальному минимум заблуждение, и управляет их сознанием
@@МаксимШлык-б8т Деньги можно делать из чего угодно, а вот 🍞 из денег никогда.
таки да прикинь... думали люди в масштабах страны и народного хозяйства ..... а теперь только за карман) сегодняшние деятели китайцам киловатт продают по 60 коп а крестьянину с урала 1-45....... и чё это развитие да ? 6лет подряд падать
@@БогданМура из чего угодно не получится) деньги только тогда деньги если они вызывают мотивацию человека создавать материальные блага, и этим матераильным благом и подкреплены. грубо говоря деньги можно делать только из человеческого труда , деньги это мера важности того или иного труда в обществе . Но при этом безусловно что всё что создано было за деньги могло быть создано и без них)
Спасибо за Ваш бесценный труд за оцифровку для следующих поколений!
Супер фильм! А диктор вообще прекрасен приятно слушать ЯМЗ ещё жив
называется, "на территории России, до сих пор находят свидетельства более развитой цивилизации"
ЯАЗ-206 и 208 - спизженные в США генерал моторс 1930х годов. Русская цивилизация - говно и отсталость.
@@АлексейДружин-ш9э в 30-ых годах русской цивилизации уже не было
например находят ЗАКОПАННЫЕ электродвигатели!!
@@АлексейДружин-ш9э испытательные стенды то же спизжены?
Артифакты высокоразвитой цивилизации
Спасибо авторам что достаете такие редкие фильмы!
До чего же приятно слушать голос! Отличный фильм - всё ясно и понятно! Какие люди были - в постоянном поиске лучшего, более экономичного и технологичного производства!
Да поучительный фильм и внушительный голос.
Люди не были они есть пока ещё, была держава с великим Вождём Сталином,
а сейчас Державы нет есть Россия с Путиным, но народ есть просто бухают и все в кридитах
@@Василий-д2л9у такие условия создали
@@Василий-д2л9у
По кайлу и Беломорканалу соскучился ?
@@dorateja9382 "По кайлу и Беломорканалу соскучился ?"
***
Почему бы собственно и нет. Приятно чем-то полезным (для людей, а не для обогащения паразитов) заняться для разнообразия. Да и условия (в плане зарплат и прочего) там были куда лучше нынешних. Не даром молодёжь со всего союза туда ломилась.
Приятно смотреть на тружеников и созидателей, а от нынишних барыг и воров уже тошнит.
Блин, как приятно это смотреть!!! Свой ВУЗ сразу перед глазами. Теория надёжности, теория ДВС, технология ремонта... Мне одному показалось, что был представлен прародитель современного немецкого инновационного TFSI ?
@@fyfnjkbqdfcbk546 Нихрена он не мой. Знать его не хочу. Знаю что это за дерьмо.
Вот тогда люди умные были, знали, что чем долговечнее агрегат тем лучше для экономики страны.
для экономики страны как раз лучше постоянное потребление, а вот для отдельно взятых домохозяйств лучше "вечные агрегаты"
Да экономику надо поднимать на своих простых авто.
@@СтепелтонДжонс Для экономики капиталистической страны лучше постоянное потребление, это правда. Но СССР не кап. страна.
@@СтепелтонДжонс
Вот благодаря таким "умникам" постоянное нарастающее потребление ускоренными темпами уничтожает экологию всей планеты.
@@iyv658yyhg ну тогда нужно это потребление сдерживать искусственно как в союзе но это приведет к краху всего строя
Очень интересно смотреть хоть я и не особо интересуюсь темой. Приятный и поставленный голос, продуманный и понятный текст, наглядная анимация. Культура речи на высоте.
Современнная молодежь не сможет так говорить,через слово 2 мата.
Какое оборудование!!! Какой дух и атмосфера!!! Какие целеустремленные Люди!!! Сердце навсегда с СССР
rt-mt и мозги
поверь, сейчас тоже оборудование и стоит. Одели для камеры во все чистое, дышат пылью и отравой, везде выхлоп, масло. Сам работал на заводе и знаю.
Совок головного мозга!
Сергей понять что?
@@sergeypotapov9703понять что сейчас и что тогда
никогда бы в жизни не догодался, как делают валы, а тут прям вся последывательность всех важных деталей для мотора. Вообще оказывается всё так трудно достовалась делая такие эксперементальные работы.
Без компьютерной графики, а как интересно снято. Анимация на высоком уровне. Спасибо за интересный фильм.
Зато все это снимать в 1000 раз сложней и смонтировать.
Не надо занять ПК.
Нам этот фильм показывали в 1987 году когда перед армией учился на курсах водителей в ДОСААФ, посмотрел молодость вспомнил.
КРАСАВЦЫ! ГОРДОСТЬ БЕРЁТ ЗА ОТЦОВ И ДЕДОВ! ПОЛУЧИЛ ОТ ПРОСМОТРА ЭСТЕТИЧЕСКОЕ И ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ!
Хотя есть что узнать, что наш автором гавно!
Наш автопром в послевоенные годы был на среднемировом уровне. В чём-то хуже,в чём-то даже лучше. И не только автопром. С конца 50х прогресс начал тормозиться.
@@lesmexalex992 смешно
@@lesmexalex992😂😂😂Самому не смешно?
Прогордился скрепец 😂
Очень интересный фильм!! обидно и жаль что все разграбили и уничтожили
ЯМЗ-236/238 до сих пор стоят на конвейере в Ярославле ;)
@@jekader да стоит не спорю но качество ... раньше думали о качестве чтобы нам меньше было затрат на ремонт А сейчас чтобы больше запчастей покупали
Что разграбили? Ты сначала думай а потом пиши или готова твоя для приёма пищи и шапку носить? Ямз завод работает и по сей день!!!
@@ДядяВаня-б1н да никогда не думали о качестве, всегда думали о штуках. И сейчас думают о штуках. Сам работал на камазе и удивлялся, что рабочие обрабатывают детали на самой болльшой скорости, когда нужно на разных режимах для чистовой и черновой обработки, но у них план и им нужно домой уйти пораньше.
@@Timi.81 да но чей завод теперь концерна MAN.
Фильм на высоте!! Все для людей было.... такое ощущение что именно тогда настало будущее а сейчас застой, полная ж....
ну да, жигуль 50 лет без изменений производим.
так и сейчас все для людей. только требования другие
Фильм дгстиг цели.. Аесли вы задумаетесть над цифрами которыми он говорит ... Будет иная картина
До чего интересно снято и рассказано, смотрится на одном дыхании.
Хороший и познавательный фильм. Рассказывают очень красиво, без пафоса.
Благодарю авторов!
работаю больше 20 лет развальщиком!!! недавно на семинаре производителей шин задал вопрос на сколько тысяч километров расчитываются современные шины ответ меня покоробил 20-30!!! ДОЖДАЛИСЬ!!! если шинам уделять внимание ну просто соблюдать рекомендованное давление и делать развал на моём авто шины меньше 100000 не ходили а мишлен альпайн нашего производства прошли 180000т.км.думаю что азот на это повлиял;) теперь по делу рекомендую всем купить у китайцев внутренние датчики давления и температуры в шинах цена вопроса две штуки но вещь очень полезная.конечно жаль что производители шин не стали устанавливать их при производстве был патент 20 летний давности размер чипа как для собак сейчас чипуют без батарейки.вообще я уверен что сейчас при нынешнем уровне технологий мы должны летать на персональных тарелках на автономном источнике энергии...
Люди делом занимались!!! А сейчас одни бизнесмены купи-продайки.
NUKE VOLT 4000 ч х 60 км/ч= 240 000 км - 2/3 ресурса современного бензинового малолитражного двигателя на ссаном топливе. Коммерческий дизель должен ходить 05-1 млн км..... красивое кино это хорошо но конкуренция заставляет бегать быстрее.
@@sergeypotapov9703 Просто загубили такой потенциал машиностроения. С учетом того что все было отечественное, а сейчас все импортное и предпочитаем у китая купить, а не самим сделать - экономически целесообразнее.
а это стогнация развития и поддержка развития других
Раскулачники, похзитивные дискриминаторы стали купи-продай. Это прогресс. Обман лучше героизированного грабежа. Нормальных ученых, производственников душили эти кухаркины, одинаково, что в совке, что сейчас.
@@nukevolt6020
"Потенциал машиностроения"
Рулонная перфорированная туалетная бумага была придумана немецким предпринимателем Хансом Кленком в 1928 году.Первый завод по массовому производству туалетной бумаги в рулонах на территории России появился в 1969 году в Сясьстрое. Само производство осуществлялось на импортных машинах - они были закуплены в 1968 году в Англии для Сясьского целлюлозно-бумажного комбината - именно на них и начали делать первую в СССР туалетную бумагу, а первая партия была выпущена 3 ноября 1969 года, в канун "Великой Октябрьской Социалистической революции" , на начальном этапе новая продукция натолкнулась на нулевой спрос - граждане "великой страны"(тм) попросту не знали, что нужно делать с рулонами этой бумаги, и не покупали её. Тогда советские власти начали широкомасштабную рекламную кампанию по рекламе новой продукции - была реклама туалетной бумаги в газетах, а в советских кинотеатрах перед началом фильмов крутили рекламные "журналы" про туалетную бумагу. За туалетной бумагой выстраивались немалые очереди, в которых покупателей отоваривали "мелким оптом" - по 10-20 рулонов туалетной бумаги в одни руки. Рулоны чаще всего нанизывались на веревочку, и одной из примет перестроечных восьмидесятых годов стали счастливые люди, перевитые лентами туалетной бумаги, словно революционные матросы патронташами
Социализм-утопия. Все,что в Союзе производилось - было сделано на купленном или украденном, импортном оборудовании и по иностранным технологиям, к тому-же из под палки. Оборудование износилось, а своего не создали, технологии устарели - Союз развалился. Никто его не разваливал кроме нас. Мы сами не захотели больше работать за гроши и поверив в перестройку оказались в еще большей нищете.
Дед мой на моторном заводе работал в Мелитополе. Золотые руки! Каждый раз когда он моторы переберал интересно было, сиди и слушай. Ваш ролик напомнил о том времени. До сих пор ничего не забыл. Помню всё до сих пор, так заразил дед. И как перечитывал его старые журналы помню, инструкции по эксплуатации. Под старость лет он на маломощную технику перешёл - на "карпатах" с прицепом ездил - движок да и весь мопед всегда на высоте были!
4000 часов при средней скорости 50км/ч получится 200 тысяч километров. И это технологии 70 летней давности. Если бы продолжали в том же духе, сейчас на жигулях стояли бы пятимиллионники, а японцы плакали в сторонке.
Семидесятимиллионноки
оторваться не смог от просмотра.
абыдна что при Вас делали шестерни из чугуния?
глоток свежего воздуха, смотрится на одном дыхании, час пролетел незаметно, но - диктор за кадром немного усердствует в театральных эффектах, приходится на повторе прислушиваться, и несколько раз выпадают фрагменты звуковой дорожки, кстати, цех испытаний готовой продукции несильно изменился с тех пор
Сейчас если проверяют ресурс деталей лишь для того что бы уменьшить срок их службы(
Замечательный фильм.
Каждый шёл на работу с радостью и был уверен в завтрашнем дне
А не пойдешь за гроши пахать- посадют как тунеядца
@@игорьорлик-д3п а щас и не посадят но и не найдёшь где за гроши пахать
Ага, особенно колхозники за трудодни радостно работали😀 Пол страны без паспорта, фактически крепостные, так им радостно было👍😂
@@Nestor_Fremen не выдумывай
1. Зачем вам завтрашнее дно?
2. И в чем эта радость заключалась? В перманентной филонке любой работы?
Шикарный фильм, спасибо
43:00 поэтому надо крутить мотор, у тех кто ездит на оборотах 2000-2500, особенно это заметно на тазах разберите и увидите, что на торце клапана характерное пятно или даже выработка, на тех моторах которые крутятся до 3500-4000 такого не наблюдаются, клапана проворачивается вокруг своей оси во втулке и износ равно мерный, не уходят зазоры так быстро..
Главное 238-ой до 3500 не крутить)
@@dmitrbondar7814 он столько и не раскрутится наверное хддд)
Для тех моторов оптимально были обороты около 1300. Даже бензиновые тех годов имели максимум 3000,оптимальные 1500...1700. Не путайте с современными.
@@ХамзаибнХашим это был сарказм☝🏼😉
Я начинал работать 20 лет назад на мазае с ярославской восьмёркой, у тема простой, неприхотливый и надёжный движок 👍👍👍
Ну а теперь ман
Просто у вас тогда не было Катерпиллера и Питербильда.. Когда то я тоже думал что жигули это вершина автомобилестроения..))
@@Roma-NN +1
4000 часов до кр-достижение? На европейских аналога форсы на 6000 меняют, и катай дальше😂
@@Roma-NN на тот момент жжигули и были совершенством. Да и на сегодня это не самый плохой технический вариант. Да без плюшек которые вам жопу греют
@@Roma-NN 200-я серия ЯАЗов это вроде даже честная лицензионная копия дизелей GMC, которые за океаном так же до 70-х собирались)
Классный фильм!👍 И это касается не только Советских фильмов, но и зарубежных, тех годов, того периода. Также понравились фильмы от Тойота. Тоже старые но понятные( с русским переводом)
Отличная работа по реставрации фильма! Супер!
Шикарный фильм, шикарная речь.
Удивительно, насколько иным был бы наш мир, если бы все делалось не ради наживы крупной буржуазии, а ради благополучия всех работающих людей.
Удивительно но ради пролетариата уже был совок!Где он?
он был бы таким как совок, куба или северная корея. те - никаким. без нормальной здоровой конкурентной среды никакое эволюционное развитие невозможно. все начинает гнить и разлагаться. да и без запада совок бы не появился в принципе, тк все эти утопические теории были придуманы на западе, как и 99%того что нас окружает
@@netroute46 и все кто так думают, даже и помыслить не могут, что вполне себе могут оказаться среди проигравших в "нормальной здоровой конкурентной среде", где им только и останется что "гнить и разлагаться". Ну или не замечать, что их благополучие построено на эффекте потреблядства и мусорной копроэкономики, с эксплуатацией людей и ресурсов третьих стран. Не говоря уже о "гуманитарных бомбардировках" тех кто с этим не согласен.
Ах да, и "совок" и северная корея, без военных расходов на то что бы обороняться от любителей "здоровой конкурентной среды" жили бы вполне себе хорошо. В отличии от своих оппонентов, которые только войной и живут!
@@TuathDeSìth это совок только и жил войной, как и царская Россия. Тк ничего кроме захвата соседних территорий в своей истории не делал. В лучшем случае иногда копировал и догонял запад, тратя на это жизни миллионов имперских рабов, скормленных червям. Если бы эта система реально была конкурентнее научно, технологически, по качеству и уровню жизни то совок никогда бы не рухнул.
@@netroute46 вы заблуждаетесь. То что было создано при союзе, эксплутируется всем миром до сих пор. Многие так называемые "развитые" страны используют модели систем здравоохранения и образования у себя, и считают что ничего лучше человечество пока не придумало. Про миллионы рабов - это все штампы. Рабы мы сейчас, в мире победившего капитализма. Вы внимательно посмотрите фильм, послушайте чем руководствовались люди, совершенно другой вектор цели.
Вот он прорыв,а то что сейчас это лепешка коровья.
Теперь подумай, этот видос, показывает двигателей ямз 238, поверь мне, 200к для него предел, потом капиталка, а двишалеля каминс почему-то по ляму гуляет
Просто восхваление было, а так все что изготовлено в СССР, технично спизженно у США
"Наши товарисчи учоные выяснили, что деталь, сделанная из говна и палок, ломается быстрее, поэтому мы решили уменьшить содержание говна в наших деталях". Уж прорыв, так прорыв.
@@moi_mozgi ребята это 60-е годы!
вы непонимаИте это галоши !
А сейчас люди как падальщики из за бедности и безработицы копают метал, останки этой страны. И все экспортируется растаскивается в китай и европпу
СССР ничего не экспортировал. Прекращай стенать, у тебя ПМС?
@@ОгуречныйРосол во первых ссср экспортировал много чего. Во вторых я про наше время. Метала большая часть идет на экспорт
Вот, что надо вечером, по центральным каналам показывать... А не вопли Гибонов в галстуках!
Прекрасное видео!!! Когда то был выпускником УВВАКУ,инженером,сейчас это смотрится,как какая то фантастика...! Очень жаль...,что растеряли,всё то,что было сделано нашими родителями и дедами...
У меня есть трактор МТЗ - 50, года вып, 1971, так я в нем, только поршневую менял, не в мост, не в коробку не кто не когда не лазил, все в хорошем состоянии. А не давно купил новый трактор, я из под него не вылезаю, все сыпется!
Лайк за наполненную информационность.И отдельно диктору за чистоту и понятность текста.
Как будто перенесся в СССР!))Думал зыркану чуток,аннет залип!)
Я себе выкачал передачу с Добрым утром и тоже получаю море удовольствие. Скачал все передачи, слушаешь, как в СССР живешь
Прошлое оказалось лучше будущего. Красивые люди, счастливые лица, правильная речь и уверенность в завтрашнем дне. Народное хозяйство и техническая продукция шагали рука об руку, внимание ко всем областям промышленности, человек человеку друг, товарищ и брат. Раньше жили мечтой, шли к светлому будущему,,, а сейчас - страх и ненависть ко всем и ко всему. Лучшее образование, промышленность, лучшее народное хозяйство и медицина. Мы всё просрали. Стыдно перед предками, страшно за будущее.
На 36 минуте показана простая вещь. В современных европейских двигателях массового выпуска VW, BMW, Audi... промежуточные межцилиндровые перегародки не просто не имеют усиления, наоборот они сведены до минимума в толшине, где после 150 000 км происходит диформация и нередки прогорания корпуса между цилиндрами... Ничего личного просто бизнес...
Этот фильм надо снова показать автозаводам
автозаводы то умеют делать нормальные моторы. сейчас 2 беды маркетологи и экологи.
Авто вазу надо показать...а то у них норма если масло мотор жрет..
АЗЛК в Москве ликвидирован, ЗиЛа нет.
Вазы,тазы унитазы,как это все отжило.
легендарные моторы!!! мазы 500 до сих пор еще ходят с этими моторами!!! мало их правда осталось... какая страна была... какие люди!!!!
Моторы - легендарное говно, вразнос шли часто.
Маз морозы даже старались ставить на трактора Т150 Надёжнее
@@Rust128 где это ты видел 236й или 238 движок в разносе??? Их до сих пор с успехом эксплуатируют, и ходят они на хорошем масле не меньше иномарочных.
@@СергейТютяев-ж5у видео сначала посмотри, уважаемый, о каком двигателе там речь идёт, а потом пиши.
@@СергейТютяев-ж5у просто просрали такой двигатель. В свое время ямз по ресурсам 800 тысяч. По расходу и по мощности не было никаких конкурентов.
Отличный фильм, я три раза под него заснуть умудрился.....хоть и правда посмотреть хотел
Эти документальные фильмы показывали по теле и в кинотеатрах. Я как раз пришел в 1967 году на рудник Медвежий ручей в Норильске, из ГПТУ-17 работать помошником машиниста экскаватора и руду грузили в такие авто. Хорошие и крепкие авто. Работали при морозе -50.
Вот раньше снимали простых тружеников страны писали о них в газете а сейчас дурость от денег звёзд и политиков
Вот это фильм, это не реклама про призервативов и прокладок.
Этот фильм и есть реклама. Реклама совка, чтоб народ из "рая" не штурмовал границы.
@@VoffkaGomel что лучше стал жить? Хотя ты и не знаешь что значит нормальная жизнь. Когда ты живёшь и не думаешь что будет завтра. Так что не трынди.
@@ВалерийВалериевич-ы1в Лучше. В десятки раз лучше. В совке бы гнил на каком-нибудь заводе. И не было бы и шанса сейчас быть управляющим разработкой продуктов в международной компании.
А вы, раз уж так надрачиваете на совок, пакуйте чемодан и поезжайте в Северную Корею, там ваш дом родной.
@@VoffkaGomel где мой дом я сам решу. А как бы оно было и вы не знаете. Да совок загубили. Но обратите внимание на китай.
И кем бы ты был если бы не совдеповсеая школа образования.
@@ВалерийВалериевич-ы1в по долгу службы имею возможность сравнить результат нашего совдеповского образования с немцами, норвегами, голландцами, американцами, французами. Так вот, совковое образование - говно полное по сравнению с ними. А современное наше образование и подавно.
Ямз подлежит ремонту в дороге много лет по степям. В любой ситуации доезжал до дома.
Очень приятно смотреть и слушать такие видео!
Браво, спасибо вам большое за то, что находите такие ценные материалы. Можно смело рекомендовать студентам технических вузов в качестве дополнительной литературы 💔
В фильме показан завод, спустя 20 лет после окончания войны. А что поменялось за последние 20 лет у нас, с 2000 года? Всё просрали.
А почему бы не спросить- как мы пришли к 2000 году из 1990? Как так всё просрали за предыдущие 10 лет?
Посмотрите канал время вперёд!Хотя вы вряд-ли будете смотреть вы же из всёпропальщиков или навальнистов!
@@user-panhedriks ответьте на вопрос: чего мы достигли за последние 20 лет? Кроме как жить за счёт продажи нефти и газа, что мы ещё умеем?
@@ВладимирЖуков-о2к Я же написал посмотрите канал время вперёд,и я был прав вас не переубедить! Посмотрите хотя бы это aif.ru/money/economy/itogi_dvadcatiletki_chego_dobilas_rossiya. И да,сравните с бывшими республиками СССР.
Так попробуйте поработать за идею только.Сколько людей положило жизнь свою и своих близких за идею создания социализма.
Какая четкость изображения !
Павел Иванов кстати да! Как 4К местами
У капиталистов цветное 8k 120 fps появилось еще в 1929г
Так плёнка дюфа ФРГ.
@@bassrover5925 ой-ой-ой, а двигателей РД-180 у них не появилось?!
Какая дикция и культура речи! А в наше время даже президент Чокает😂
И в сортире кого-то мочить собирался:)
Даже Л.И. Брежнев ни в каком возрасте не допускал развязанного общения с людьми, а о Громыко А.А. даже в исторических воспоминаниях никто подобного не вспомнил.
Видел бы он сейчас во что Лавров с Захаровой превратили его ведомство.
А что ты хотел от гопника из Питерской подворотни? 😀👍
💪
Великолепно! Реальная экономика и производство.
Как же приятно душе, то как учили и объясняли в СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ! Вот это - ШКОЛА!
Отличная школа, отлично обьяснили в фильме что на этапе внедрения в КБ металоведение не в почете было. Сталь от чугуна отличали и то хорошо. Да и этап испытаний главного конструктора, главного технолого видать партком проводил. И на нормальную обратную связь с момента выпуска забили.
Класс, все понятно и интересно рассказано и показано! А нынешние нано технологи из сколково и прочих мест смогут подобный отчет предоставить о проделанной работе и затраченных средствах? Думаю вопрос риторический
да стыдно перед ними что у нас жопа в 2020...
у нас стабтльность и терешкова с обнуленным
@@chuckchuck7062 как не странно но терешкову ( обезьяну в скафандре) выбрали вы не понятно только зачем.
У вас вообще веселуха вна Украине. К нам не лезьте
@@iii3406 у кого ,,у вас"? прст СССР един для всех
@@iii3406
Действительно, веселуха. Демократические выборы, например.
Раньше добивались качество и долговечность сейчас програмируют срок службы чтоб не дай бон не отьездил 20-30 лет без поломки двигатель . У меня 124 мерс ему 32 года родной мотор и чувствует себя прекрасно а вот новые машинки врядли столько пройдут
У меня капейка ваз 2101 1983 года за это время кольцы и вкладыши поменял двигатель родной прёт как танк!!а сосед купил гранту уже движок умирает
@@РусланЛевенков у меня 21033 с 11 мотором 82 года. 6 лет простояла в сыром гараже, кстати с бензином в баке покачал, акум поставил и завёл спокойно 😀
@@ВикторКозлов-у2п троечный движок вечный он может без воды работать ,просто у троечный движок головка усилиный может Иза этого ,многи говорят
Было это в конце 80 х. В совхозе в котором я работал получили новый трактор Волгарь, они тогда только пошли. Зацепили за него бороны, он и до середины поля не доехал и с блока двигателя выбило кусок чугуняки. Дыра, короче. Трактор новый, давай писать на завод. Да, это было в Волгоградский области. Через время приехали два дяди - Снимайте мотор, вскрывайте картер! Вскрыли, а там молоток с ручкой.- Аааа, это мотор харьковский, пишите туда! И завертелась советская бумажная волокита. Где то какие то сроки не соблюли или не ту печать поставили , короче, не добились ничего. Поставили на него мотор с КСК 100, они одинаковые.
О так это вечный Мурзик), таких к сажелению больше не будут, заводы умышлено закладывают определеный ресурс, вот и ламаются они на определеном пробеге, и не важно ка машину эксплуатировали, просто у одних чуть раньше умрет,у других чуть позже, а разница пробега между ними незначительная.
Самое важное в конце. Буквально в последней минуте. Опыт одного завода, передается на другие. При капитализме это невозможно и называется коммерческой тайной, которая к тому же охраняется законом.
Ну и не нужны капиталистам надежные двигатели, достаточно чтоб они были не сильно хуже/лучше чем у конкурентов, конкуренты в свою очередь тоже не собираются экономить бюджет конечного потребителя.
"Ну и не нужны капиталистам надежные двигатели,"
Вот только их моторы по ресурсу переплёвывали советские в 4-6 раз.
Вот это страна! Вот это специалисты! И никакого пафосносного маркетинга, всё конструктивно, лаконично и доступно каждому!
Раньше конструировали инженеры, а сейчас маркетологи.
Dimta Tar и именно поэтому сейчас отличные двигатели, особенно дизельные делают ? Совсем уже того.
@@TolyanFikalis Вы про двигатель который сейчас выпускается в Тутаеве? ))) Американский движок по китайской лицензии.
30тыс км у кии оптимы и в цилиндрах задиры. Вот кому такие машины нужны?
@@warthunder4050 причём здесь машина, если полно иных внешних факторов, которым могли привести к этому, к тому же подобное омгло произойти с 1ной на миллион. Было бы это как вы говорите - никто бы их и не покупал, а так они расходятся дай боже.
Сейчас инжинеры вычисляют, чтобы ваш авто рассыпался после 10 лет
Вот объясняли в ссср доходчиво и понятно, сейчас я половину не понимаю что говорят. Перетаскивают иностранные стандарты, обозначения. Мой мозг не воспринимает того потока информации что в него пытаются запихнуть.
Ребята,не пора ли за вилы браться!!!??,
@@test143000 Я на учёную степень и не претендовал!
@@test143000 куда мне идит и где работать я сам решу, в советах не нуждаюсь!
@@test143000 Что ты такое несёшь?
@@test143000 вали за рубеж тут таким не родина
Как стыдно перед этими людьми сколько мы всего просрали
Не "мы", а "государство"... В том то и дело ☹️
@@anxwiy А государство это не вы? Инопланетяне?
А сколько ещё просрете впереди.
@@СергейЧистяков-з7ы "А государство это не вы? Инопланетяне?"
***
В нашем случае уже давно да.
"Правительство на другой планете дорогой" (Кин-Дза-Дза)
@@ОлександрДмитренко-и3уты уже все что можно просрал.
Спасибо, осознал теперь в каком направлении катится наш современный мир...
Простите нас, отцы и деды, но мы всё просрали!!! И никогда уже не востановим, и детям своим ничего не оставим. Горько смотреть такие фильмы.
Истеричка ты, Дима, истеричка.
Сложности есть и предатели, но мы все восстановим, пока вы там у себя в/на украине незалежностью маетесь.
@@СергейК-о1й
Мы на Украине маемся нэзалэжнистю, вы у эРэФии царём играетесь... Так шо всё путьомъ!
Мы ни чего не просрали,мы жили так как хотело государство, и живем так по сей день.
@@Rust128 ну лучше трезво и объективно смотреть на реалии( по твоему - истеричка), чем засунуть голову в песок и не видеть ничего, и не анализировать ( по твоему - патриот).
Как там Путин говорил - в СССР кроме галош ничего не делали? А ракетные коплексы что на параде победы проезжают он с рыжим в сколково сделал?
он честнейший человек .... за 20 лет столько честности в уши залил, никому столько не удавалось.
он всегда говорил что ссср великая страна была
Мужик сказал и мужик сделал это два разных мужика
Здравствуйте! Хочу обратно в СССР!!! Во времена где города были пропитанны духом и традицыями рабочих фабрик и заводов!!! Спасибо за ролик!
Ой дура-а-ак 😁
АД-30 двигатель ЯАЗ-204 2.5 года отработал с остановками на 2-3 часа для обслуживания примерно через каждые трое суток непрерывной работы, причем зимой в перегрузе. Отправлен в капремонт по причине стука нагнетателя. Думаю и без ремонта еще бы проработал полгода в таких условиях
За 19 лет после войны, подняли страну из разрухи и модернизировали заводы! Улучшения жизнь своих граждан СССР! За 30 лет после переворота 1991, разворовали, распродали и уничтожили предприятия, совхозы, леса, отравили экологию, повально продали заводы иностранным компаниям! Народ обнищал до 50% процентов населения страны! Смертность населения зашкалила, рождаемость упала! Вот итоги проведеного развала и уничтожения страны! 1941 год это так цветочки были!!!
Покажите этот фильм на заводах камаз и автотаз
Толку нет там показывать, правильно выше в коментах человек заметил, сейчас маркетологи, а не инженеры. У Хонды даже толком образования не было, а мотоциклы и машины какие!
Что не говори но было и много хорошего в СССР
СССР многие вещи делало впервые. Да были ошибки, но люди учились, делали выводы. Хорошего было намного больше, как бесплатная медицина, образование, социальная защита, пионерские лагеря, санатории от провкомов и провсоюзов.
@@UT.USSRMB чушь.
Ничего бесплатного не было.
За медицину портили из бюджета.
Бюджет наполняли люди.
Элементарная экономика.
@@tradzywot5397 А как же без людей. Сейчас как ЛОХИ все платят налоги, но при этом платят за все, что в СССР было бесплатно и оплачивал бюджет. В СССР я трижды лежал в больницах операции от 1-5 до 6 часов и низа что не платил! в 2002г. попал в больницу в "незалежном" Киеве, чуть не сдох, всем на все насрать, плати за еду, медикаменты, уколы... при этом в Конституция Украины гарантирует бесплатную медицину (ст.49 ....Держава створює умови для ефективного і доступного для всіх громадян медичного обслуговування. У державних і комунальних закладах охорони здоров'я медична допомога надається безоплатно...) идем далее для таких ОЛУХОВ как ВЫ образование в СССР я закончил три вуза и не за что не платил, платили мне стипендию, выдавали кучу обмундирования. Сейчас в Украине за образование нужно платить даже в школе, каждый месяц, под любым предлогом несмотря на то, что Конституция Украины гарантирует БЕСПЛАТНОЕ образование (ст. 53. Держава забезпечує доступність і безоплатність дошкільної, повної загальної середньої, професійно-технічної, вищої освіти в державних і комунальних навчальних закладах...) И только ДЕБИЛ или тот кто не жил в СССР может не понимать всего этого!!!
@@UT.USSRMB Приятно видеть нормального человека .
Больше чем щас однозначно
Сейчас бы их целеустремленность и современные технологии и создали бы они вечный двигатель!
Его давно уже создали, но власть имущим надо иметь рабов
@@test143000 "создать дизель" Ответ: В вашем вопросе есть утверждение, что не создали дизель. Вы немного пропустили, огромное количество легковых машин Москвич в те годы шло на экспорт в Западную Европу. Здесь показано производство двигателей для грузовых машин. На них стояли бензиновые движки требованию военных, поскольку в случае внезапной войны в Европе Советская армия в качестве топлива использовала бы обычные заправки в Западной Европе. Поэтому дизель разработали, но не ставили (дизель работает на солярке, другое топливо). А потом все эти обрабатывающие центры для производства деталей стали покупать за рубежом, чтобы чиновники ездили по заграницам и брали взятки.
@@test143000 "загнивающей" Ответ: После Великой Отечественной войны рост ВВП в СССР был 18-19% в год. Я же искал и нашёл точку, когда СССР с ростом ВВП 20% в год (сейчас 1%) вдруг стал меньше, меньше, что-то произошло. И это оказался 1957, когда незаметно отменили сталинскую рыночную экономику. И фамилию предателя тоже нашел - предатель Отто Куусинен, похоронен в кремлевской стене. Волюнтарист Хрущёв не понимал в экономике, тихо отменили рыночную экономику, когда стали сворачивать рабочие артели, которые делали в основном мелкую продукцию для народа и отменили на предприятиях метод повышения эффективности производства. Нынешняя организация производства в Японии и США полностью скопирована у СССР, а мы от неё отказались! В СССР тех лет профессора 20 % получали от преподавания в ВУЗах, остальное получали от внедрения своих предложений в производство. Хрущёв это запретил! Потом денежная реформа 1961, когда министр финансов Зверев от несогласия (Нам реформа никакая не нужна) ушёл в отставку. Рост ВВП сразу вдвое упал. Застой Брежнева - это на самом деле попытка спасти СССР, за 18 лет Брежнева объём ВВП вырос вдвое! А в 1991 ВВП РСФСР на 1 % превышал ВВП Китая. Что такое надо сделать, чтобы придти к нынешнему состоянию! Предательство!
@@test143000 Поймите, сейчас болгарским студентам говорят, что Болгария при СССР имела ВВП больше Турции и производила компьютеры для космоса - они не верят.
@@test143000 vk.com/@autoletopis-eksportnaya-istoriya-moskvichei Хорошо, экспорт, так экспорт. В 1957 50% выпуска Москвичей-407 уходили на экспорт. Малое знание уводит от Бога, большое знание приближает.
Спасибо за интересный фильм! Озвучка ласкает слух.
Отливка в земельные формы расстроила. Понятно, что дело давнее, но с качеством проблемы.
Речь чистая. приятно слышать. Диктор - само собой. Меня больше поразил мужчина , который говорил о проблеме форсунок.
Тема "Супротека" не раскрыта.
А чё, немцы еще в войну добавляли дисульфит молибдена. Это по круче супротека...
Да и димексида тоже
@@-_---__------________ судьфиД, мы всё просрали)))
)))
а сейчас если дисульфит молибдена добавлять - то, наверно, масленный фильтр весь молибден будет оставлять в себе. Что скажите?
Каждое слово выверено, суперкласс