Если проводить какие-то действия с двигателем а именно в процессе будет сниматься ГБЦ то хотелось бы поподробнее увидеть её начиная от клапанов заканчивая размерами
Я езжу круглый год. 5 лет ездил на Лифан 150-2Е. Проехал на нём почти 30 тысяч км. Сейчас третий год езжу на Шинерей Интрудер. До Лифана почти три года ездил на скутере 80 кубов. И сегодня приехал на работу на Шинерей Интрудер. Погода не айс, хоть и мокрая, но ехать можно. Плохо когда дорога мокрая и мороз схватил , вот тогда ноги по сторонам и вторая- третья передача и еду домой.
1:06-- не советую ставить гофры. У меня стояли из завода гофры, а когда я случайно глянул под гофры, то увидел раковины, грубые царапины - пришлось менять вилку полностью. Почему так произошло -??- потому что гофры треснули и туда попадали камушки с дороги. Сейчас тоже гофры стоят , но уже почаще смотрю на вилку. Но когда ездил на Лифане 150-2Е ( 5 лет)- такой херни не было. Вывод= лучше ездить без гофр, чем потом покупать вилку полностью.
ни одного слова о том что для регулировки клапанов я буду снимать двигатель, двигатель будет сниматься для изменения конструкции рамы под новый двигатель
@@АлексейСергеевич-б9к Читай ПДД, тогда будешь знать что такое мопед, а что такое мотоцикл. Для необразованных объясняю, что мопедом считается техническое средство ДО 49.9 куб. см., всё остальное идёт как мотоцикл 🏍️.
2:50-- ох ты ж и специалист, на одометре 6 тысяч, а ты уже собрался менять карбюратор. Я на Лифане проехал 29 тысяч и ни разу не лез в карбюратор, на 27 тысяч км я первый раз только посмотрел зазоры клапанов. Сейчас уже 2 года езжу на Шинерей Интрудер 15 тысяч уже проехал, карбюратор работает как часики, зачем его менять ?- а зазоры регулировал 1 ( ОДИН) раз. Не. ломается- не суй туда свои кривые рученки.
Сам понял что написал? Сначала нужно внимательно посмотреть историю мопеда, что к чему и почему, а потом наезжать. И по поводу кривых ручек то же думаю не стоит писать не зная человека.
Двигатель F150, да что бы его установить пришлось снимать крышку клапанов, и свечу сейчас что бы выкрутить нужно открутить крепления двигателя и приподнять его. Как то так. Буду переваривать раму. Сниму видео .
@@КоляХомякмотором доволен, тяга заметно лучше чем на 110, на скорость не пробовал пока обкатка, но для меня скорость не главное, это ж не правский мотоцикл))) Единственный минус - нижнюю часть рамы нужно переделывать...
@@АлексейСергеевич-б9к Но Вы раму говорили будите переделывать, снимите видео я подписан на Вас посмотреть хочу, такой же хочу мопед купить, что бы потом абгрейт произвести. Спасибо, что отвечаете.
Радует что не только школьники снимают видео про альфу
Если проводить какие-то действия с двигателем а именно в процессе будет сниматься ГБЦ то хотелось бы поподробнее увидеть её начиная от клапанов заканчивая размерами
Мне интересно что за поршневая стоит на этом двигателе и от чего ГБЦ
Жалко,но сегодня заправил полный бак и поставил в гараж, пробег 170км всего,пусть ждет весны,отдыхает.
Тоже купил неделю назад vfr 400, покатал три дня и на зимовку, теперь ждать весны,такое ощущение как будто теперь вечность ждать))
Я езжу круглый год. 5 лет ездил на Лифан 150-2Е. Проехал на нём почти 30 тысяч км. Сейчас третий год езжу на Шинерей Интрудер. До Лифана почти три года ездил на скутере 80 кубов. И сегодня приехал на работу на Шинерей Интрудер. Погода не айс, хоть и мокрая, но ехать можно. Плохо когда дорога мокрая и мороз схватил , вот тогда ноги по сторонам и вторая- третья передача и еду домой.
настоящие альфачи весь год ездят
Склизко и холодно, я зимой на печи ездию)))
Это про меня)
старые лысые покрышки не выбрасывай
1:06-- не советую ставить гофры. У меня стояли из завода гофры, а когда я случайно глянул под гофры, то увидел раковины, грубые царапины - пришлось менять вилку полностью. Почему так произошло -??- потому что гофры треснули и туда попадали камушки с дороги. Сейчас тоже гофры стоят , но уже почаще смотрю на вилку. Но когда ездил на Лифане 150-2Е ( 5 лет)- такой херни не было. Вывод= лучше ездить без гофр, чем потом покупать вилку полностью.
У меня цилиндр другой, у вас в цилиндре тоже набито 49.5?
Двигатель где покупал?
3:22- чтобы настроить клапана, ты будешь снимать двигатель ?????- вооот эээтоооо тыы специалииииииист. Это жжжжжжесть.....
ни одного слова о том что для регулировки клапанов я буду снимать двигатель, двигатель будет сниматься для изменения конструкции рамы под новый двигатель
@@АлексейСергеевич-б9к Ну тогда понятно. Удачи.
Что за движок?
F150
Где покупал - Петрошину-????
На Озоне
0:45-- где брал 3-50-18 Петрошину ???? У меня переднее такое, а сзади 4-10-18.
Шину на Озоне заказывал 3600 вроде стоила. А как такую широкую шину назад удалось поставить?
@@АлексейСергеевич-б9к У меня Шинерей Интрудер, резина с завода такая. На Ютубе много видео.
@@АлексейСергеевич-б9к 3600 чего ???- долларов, Йен, тугриков , драхм ???
@@ЕвгенийКовинько-г1о тэньге)))
3:34-- а сколько кубов у этого мопеда ?????
,было 110 сейчас 150
@@АлексейСергеевич-б9к Читай ПДД, тогда будешь знать что такое мопед, а что такое мотоцикл. Для необразованных объясняю, что мопедом считается техническое средство ДО 49.9 куб. см., всё остальное идёт как мотоцикл 🏍️.
зажатые клапана скоро прогорят
Если зазор от 0.02 ничего не будет
@@_TAKEOFF_ пока хорошенько не нагреется
@@_.-art-._ зазор увеличивается при нагреве
@@KREST наоборот,-уменьшается
@@_.-art-._ в теории, на практике зазоры увеличиваются, есть достаточно видео на ютубе что бы убедится
2:50-- ох ты ж и специалист, на одометре 6 тысяч, а ты уже собрался менять карбюратор. Я на Лифане проехал 29 тысяч и ни разу не лез в карбюратор, на 27 тысяч км я первый раз только посмотрел зазоры клапанов. Сейчас уже 2 года езжу на Шинерей Интрудер 15 тысяч уже проехал, карбюратор работает как часики, зачем его менять ?- а зазоры регулировал 1 ( ОДИН) раз. Не. ломается- не суй туда свои кривые рученки.
Ты что такой обиженный то? Личная неприязнь или просто мудак?
Сам понял что написал? Сначала нужно внимательно посмотреть историю мопеда, что к чему и почему, а потом наезжать. И по поводу кривых ручек то же думаю не стоит писать не зная человека.
@@АлексейСергеевич-б9к да это конченвй какой то 3 коментария в ленте от него и одна блювотина... в школе обижали или обижают
А какой у Вас двигатель на нём стоит? Я смотрел видео Вы меняли его, но у Вас там , что то не подходило вроде.
Двигатель F150, да что бы его установить пришлось снимать крышку клапанов, и свечу сейчас что бы выкрутить нужно открутить крепления двигателя и приподнять его. Как то так. Буду переваривать раму. Сниму видео .
@@АлексейСергеевич-б9к А в целом мотором доволен?
@@КоляХомякмотором доволен, тяга заметно лучше чем на 110, на скорость не пробовал пока обкатка, но для меня скорость не главное, это ж не правский мотоцикл))) Единственный минус - нижнюю часть рамы нужно переделывать...
@@АлексейСергеевич-б9к Но Вы раму говорили будите переделывать, снимите видео я подписан на Вас посмотреть хочу, такой же хочу мопед купить, что бы потом абгрейт произвести. Спасибо, что отвечаете.
@@RomanSheremet видео обязательно сниму
Сергеевич- это клептократов персона.
шестёрки на б.баке
2:12-- не пойму что ты мелешь ??????- как это свечка, которая вкручена в головку цилиндра, трётся об раму ????- что ты чушь несёшь ???????
У него двигатель не от этой модели , он шире, поэтому х. з😂
кто в теме поймут
микрофон держи ко рту поближе
))) так нет его - микрофона, все по колхозному на телефон)))
@@АлексейСергеевич-б9к микрофон телефона
КОФРЫ