untuk mesin diesel sebaiknya tetap pakai termostat.. agar pembakaran solar lebih sempurna, jika termostat dicopot maka BBM agak boros dan tarikan lemot.
@@shafiipii8287 saya sdh membuktikan kok, kemaren pas baru dapat Panther saya gk ada termostat, tenaga lemot,asap banyak dan pedih,solar agak2 boros gitu, pas saya pasang termostat Alhamdulillah semua persoalan yg saya tulis terobati... Jadi saya bicara berdasarkan pengalaman saya.
Sesuai pengalaman saya juga gitu, om klo dipasang thermostat lebih irit karena panas mesin stabil. Untuk panther sya pribadi saya copot thermostatnya, karena radiator saya sdah bocor halus sdah di las radiator masih sama, jika thermostat tetap dipasang maka tekanan air lebih besar sehingga takut klo radiator malah rusak.... Untuk sementahun gara2 buat ganti radiatornya belum ada hehejhe
sudah tak jalankan sarannya Bang, beli termostat pakai coolant sebelumnya pakai air AC malam ini sudah selesai mau tak coba besok pagi semoga tidak ada masalah...amin.
@@AdinksAuto gk ada y di ganti Cuman tak beliin termostart baru,air radiator nya tak beliin air coolant Kok hasile tetap sama, saat kontak di on kan itu jarum termonnya langsung naik setengah saat di pakai (- +) 3-5 menit itu jarum termo nya makin naik bahkan sampai full
@@Tem_ah3684 saya curiga malah jarumnya yg bermasalah coba switch temperatur yg Deket radiator cabut trus kunci kontak on apakah langsung naik. Klo naik berarti jarum speedometer yg eror.
Kalau pake thermostat harusnya kontak off jarum suhu di spedometer posisi di bawah. Trus untuk kontak on sampai nyala masih di bawah dia naik ke tengah itu setelah 3 menit atau 5 menit...kalau dipakai AC naik diatas setengah berarti jalurnya radiator bermasalah. Atau mungkin kipasnya sdah lemah
@@AdinksAuto suit nya sudah tak beliin baru om & ,hasil nya masih tetap sama Krn sebelum kepasang termostart juga sama saat kontak di on kan itu jarum termo nya langsung naik setengah & mobil nya di pakai jalan itu jarum termonya makin naik
Penjelasan yang sangat bermafaat,semoga sukses selalu kawan💪🏻
Amiin...sama2 om moga sukses juga
untuk mesin diesel sebaiknya tetap pakai termostat.. agar pembakaran solar lebih sempurna, jika termostat dicopot maka BBM agak boros dan tarikan lemot.
Siapa bilang
@@shafiipii8287 yang bikin mobil bilang 😁😁😀😀
@@FAHRY27 jangan percaya terus sama yg bikin om...
Nanti kalo percaya yg bikin harus pake yg ORI terus...
@@shafiipii8287 saya sdh membuktikan kok, kemaren pas baru dapat Panther saya gk ada termostat, tenaga lemot,asap banyak dan pedih,solar agak2 boros gitu, pas saya pasang termostat Alhamdulillah semua persoalan yg saya tulis terobati... Jadi saya bicara berdasarkan pengalaman saya.
Sesuai pengalaman saya juga gitu, om klo dipasang thermostat lebih irit karena panas mesin stabil. Untuk panther sya pribadi saya copot thermostatnya, karena radiator saya sdah bocor halus sdah di las radiator masih sama, jika thermostat tetap dipasang maka tekanan air lebih besar sehingga takut klo radiator malah rusak.... Untuk sementahun gara2 buat ganti radiatornya belum ada hehejhe
Hadir bosku sangat membantu
siap terimakasih om
@@AdinksAuto siaaap masbro
sudah tak jalankan sarannya Bang, beli termostat pakai coolant sebelumnya pakai air AC
malam ini sudah selesai mau tak coba besok pagi semoga tidak ada masalah...amin.
Amiin..mantap...semangat DIY
Mass mau tanya
Punya ku dulu ngak pake termostat
Truss tak kasih termosatt posisi stasioner d dasbos sparo lebih
Buat jalan juga sama trimakasih🙏
Klo thermostat memang separo normalnya untuk phanter 2.5 sedangkan untuk phanter 2.3 seperempat
Punya sy ,hbis sy psng termostart.. tp jarum tetap naik di garis pling bwh.. ngk bs ke tengah ya om
Klo untuk panther 2.3 memang naiknya cuman seperempat, tetapi klo panther 2.5 naiknya setengah
Mantap dan jelas❤
ada asap gak om klo tanpa termostat ?
klo untuk asap, biasanya untuk awal2 lebih tebal daripada memakai thermostat
Penjelasan apa adanya tidak mengada ada bermanfaat utk fomula👍
Siap terimakasih
Setelah tak belikan baru trs dipasang termostrat nya juga hasil.nya tetap sama bahkan air nya itu saya pakai air coolant
Yang diganti apanya om?.
@@AdinksAuto gk ada y di ganti
Cuman tak beliin termostart baru,air radiator nya tak beliin air coolant
Kok hasile tetap sama, saat kontak di on kan itu jarum termonnya langsung naik setengah saat di pakai (- +) 3-5 menit itu jarum termo nya makin naik bahkan sampai full
@@Tem_ah3684 saya curiga malah jarumnya yg bermasalah coba switch temperatur yg Deket radiator cabut trus kunci kontak on apakah langsung naik. Klo naik berarti jarum speedometer yg eror.
@@AdinksAuto oke siap di cek
masuk bosku pantherku juga nggak pake thersmos es wokwokwow
punya saya takcopot bos mlh tariane enteng
Panther hs q gk pakai termo,trs di on kan jarum termometer nya setengah trs gk lama kemudian naik tinggi bahkan sampai full apalagi pakai ac
Klo kontak di on langsung setengah berarti switch temperatur yg Deket thermostat eror om harus ganti
Kalau pake thermostat harusnya kontak off jarum suhu di spedometer posisi di bawah. Trus untuk kontak on sampai nyala masih di bawah dia naik ke tengah itu setelah 3 menit atau 5 menit...kalau dipakai AC naik diatas setengah berarti jalurnya radiator bermasalah. Atau mungkin kipasnya sdah lemah
@@AdinksAuto suit nya sudah tak beliin baru om & ,hasil nya masih tetap sama
Krn sebelum kepasang termostart juga sama saat kontak di on kan itu jarum termo nya langsung naik setengah & mobil nya di pakai jalan itu jarum termonya makin naik
@@Tem_ah3684 mungkin jarumnya dah oblak om🙏🙏🙏
Bang klo air radiator keluar terus menerus melalui pembuangan selang kecil yg ada di Deket cadangan radiator, kenapa itu ya bang
Air radiator penuh mungkin. Atau kalau Ndak coba tutup radiator diganti kemungkinan rusak
Fungsi nya situasional ya
Yap betul
E e e
Maaf kebanyakan eeee ..........
AE AE AE omongane