Такого я не ожидал, трындец Газону, ремонь часть 1 ... {Газон Некст, Эксплуатация, модернизация}
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2019
- накрылся мой газончик, антифриз стал уходить вёдрами, придёться разбирать до уплотнительных колец ... печалька, сорвался рейс, попадалово на время и бабос ...
- ยานยนต์และพาหนะ
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Ребят, работаю в автобусном, там тоже двигатели "автодизель", ходят максимум 300 тысяч и начинаются проблемы - то турбина масло погонит, то антифриз в систему смазки просачивается, причём у всех поголовно такие проблемы. Вывод - чего коснётся рука русского инженера тому полный пиздец.
Да тут дело не в русских инженерах, а в русских в принципе где русские там убогость, серость и уныние. Чего в России не каснись все через жопы.
dont know if anyone gives a damn but if you are bored like me during the covid times you can watch pretty much all the new movies and series on InstaFlixxer. Have been streaming with my brother for the last couple of weeks :)
@Brendan Xzavier yup, I have been watching on InstaFlixxer for months myself =)
Газон некогда хорошей машиной не был
Спасибо вам огромное , столкнулся с такой же проблемой сегодня . пока еду домой , приеду тоже буду смотреть
если поможет пожалуйста , прошлогоднее видео тоже есть, дубль 2 ... th-cam.com/video/byWVuCAVU0w/w-d-xo.html
Работаю в автобусном парке на рем.зоне. У нас новые ЛиАЗы 5292, 6213 и 4292. Соответственно двигатели ЯМЗ 534 и 536. Практически на всех машинах к 100 000 пробега - эмульсия из-за резиновых колец. Сейчас уже пробеги к 200 000 пошли. Эмульсия по второму разу пошла. Каждый день практически перебирается движок. Гильзы по любому меняем. В остальных парках такая же история. Клапана сырые стачиваются и рассухариваются. Турбины достаточно часто летят. Я бы не рекомендовал изделия ЯМЗ.
Ждём продолжения
обязательно будет ...
Что бы на газонах каробка ходила надо двойной выжим всегда делать и масло сразу заводское поменять она сразу тише работает
Это нормально для Газона, в этом году два раза делал на одной и той же машине. Меняются кольца уплатнительные, прокладки, вкладыши.
вкладыши менять в обязаловку? ...
У меня 4 газона. На всех такая проблема была. Меняли гильзы и уплотнительные кольца. Начинаете доливать раз в неделю антифриз. Быть беде)))
На судах по регламенту после наработки часов все разбирается ,тут похожая ситуация
У них кольца резиновые на гильзах текут. Ставят зеленые они долго ходят. Вопрос решаемый делается за пару дней. Заодно поменяеш клапана их обрывает . Ничего страшного.
кольца под гильзами, у самого такое было
О Олег привет из вацапа 🖐️я тебя по голосу узнал😀
Здоровенько. Руслан !!! ...
Там кольца резиновые на гильзах вроде. Они скорей всего накрылись
уже заказал, буду менять ...
Подскажите а сколько вы качаете в колеса атмосфер? Перед и зад
перед 6.5, зад 7.0 ...
Здравствуйте. Скажите, какое масло залить в Газон Некст? Продавец посоветовал Газпромнефть дизель экстра. Купил бочку 20л. По приезду домой увидел, что оно по классификации api cg-4, т. е подходит для автомобилей с нормами евро 2и ниже. А у меня газон евро 4. И завод изготовитель пишет что масло должно быть не ниже api ci-4.. как быть? Какое масло залить? То ли этот Газпромнефть залить и менять каждые 5тысячь, то ли купить масло с классификацией ci-4?
Юрий, Привет, Газпром только в мосты и коробки льем, в движок льют парни мобил, Шелл римула, кикс и т. д. кикс Лонг драй, Шелл римула 5, мобил делвак или ультра ...
Болезнь похоже у них, через гильзы уходит.
Ждёт меня наверное такая же хрень,но пробег ещё 20000 ,завтра на ТО поеду.
от этой болезни таблетки нет, только когда вылезет узнаешь, а так протяжка головы нормальное масло и т. д. ...
@@user-gz9uy8ob2h ну масло сказали мобил заливают,насчёт протяжки не знаю,но задам вопрос.Ну или самому придется протянуть.
@@user-lx7yk4vi4w в регламенте обслуживания точно знаю что нужна регулировка клапанов что то после 80т.км ... думаю что и это надо делать ... так как откручивая болты головки показалось что один болт был слабовато затянут ...
@@user-gz9uy8ob2h никакая протяжка не поможет. Кольца вокруг гильз. В посадочных местах гильз блока цилиндров проточены канавки под кольца. Два кольца на гильзу.
А свист может быть из за прогара прокладок выпускного коллекттора
Совпадение наверное,я тоже долил антифриз Феликс красный и такая же х...Кто то здесь писал,что это может прогнить охладитель и попадает в первый цилиндр.Возможно такое?И обезательно ли менять вкладыши? Спасибо
вкладыши менять не обязатеьно ...
Добрый вечер, вот моя история. В 2017 году в сентябре я стал " счастливым" обладателем газона некст, тент удлиненная рама.Ездил на все то к диллеру, между то у дилера менял сам масло через каждые 10 тыс км, сам хозяи сам водитель отношение сами понимаете все лучшее как детям. До 60 тыс км вопросов не было только расходники.Далее, 63 тыс км на ходу услышал в коробке металлический звук, побрякало что то и пропало, остановился туда сюда вторая скорость не включается, итог синхронизатор 2 передачи кпп. К диллеру , ремонт гарантийный но ждать две недели нет в наличии запчастей, ладно две недели обходился без второй скорости Пришла запчасть поменяли только синхрон и металлическое полукольцо, все нормально уехал. Через две недели опять вторая скорость, приехал разобрали поменяли уже весь узел в сборе, шестерни синхрон и тд. Все по гарантии ( синхрон вроде стоит около 20 тыс как сказали в сервисе). Далее, при пробеге 110 тыс турбина стала подвывать,приехал к диллеру посмотрели, масло не гонит пока не можем поменять а то что подвывает ещё не факт как будет все поконкретнее тогда приходи, через 2 тыс стало все конкретно, и масло и скрежет, поменяли без вопросов,далее подвесной подшипник , сальник хвостовика, крестовина первая от коробки и сальник на коробке, все это в пределе последующих двух тысяч, тоже все по гарантии.Далее пробег 119 тыс км, ехал ехал остановился сходил до ветру поехал 1- 2 -3 передачи а 4 и 5 нет не могу включить, заглушил тоже нет,так и пилил на 3передаче гружёный 150 км до дома, записался в сервис приехал разобрали, итог муфта 4 и 5 передачи,лопнула пополам встала внутри обоймы на излом, запчасти есть сделали.Далее при езде под нагрузкой появился характерный свист или шелест под капотом именно под нагрузкой, чуть в горочку или на обгоне когда газку поддашь идёшь ровно нечего нет, решил прокладка под коллектором, смотрел заглядывал визуальных следов что секет не увидел, но решил ехать в сервис пусть разбираются.Далее стал замечать что на холодную а именно когда на улице стало ниже нуля стал уходить антифриз, в расширительном бачке заметил налет черный маслянистый на стенках стал оседать, первая мысль резиновые колечки, об этом слышал в сервисе мастер что чинит машину хороший знакомый ну и к этому времени много информации у блогеров появилось смотрел видосы.Приехал в сервис посмотрели без вопросов загнали на ремонт случай гарантийный и далеко не первый на потоке так сказать, разобрали, 1,2,4 цилиндр резинки накрылись, качество резинок плохое становятся тоненькими где нибудь в одном месте как будто перекушены. Заменили резиновые колечки, прокладку клапанной крышки( стоит у диллера 1800 ,ГБЦ около 2500 все по гарантии просто ценой интересовался) , поддон на герметике без прокладки, будете себе ремонтировать нужен хороший герметик, и под клапанную крышку лучше оригинал ТК мастер говорит другие не очень ходят народ возвращался после ремонта. Пока была снята ГБЦ кстати очень тяжелая, кран балкой вынимали чтоб не корячиться, сняли коллектор, прокладки под ним из жести тоненькой, консервная банка толще, вам лучше их сразу заменить легче подлазить, они прогорают и просаживаются и начинают сечь как снимешь сразу видно, у меня этот свист пропал, их тоже на герметик мастера присадили. Цена вопроса у официалов около 30 тыс рублей замена колечек. Вот такой пока расклад на 120тыс км, без гарантийного ремонта без штанов можно остаться, уже боюсь дальше своего региона уезжать, а по началу колесил по все стране, ресурс мизерный слов нет.....
вот и я думаю, есть плюс что не уехал в Ханты Мансы, так бы где нить в дороге случилось что и пипец ... с гарантийкой у меня уже никак, я с февраля вроде к ним не катаюсь ... так что только на свои силы ... думаю затраты потянут от 10 до 15 т.р ... ну и со врнменем думаю придёться турбу менять ...
Когда брал машину инфы было мало про нее, так редкий раз увидешь, сейчас кто берет лучше подумать лишний раз или газ или что то другое пусть бу но лучше будет
@@yarikzxxx6814 полностью согласен ...
Как в песне, купи говно и поддержи Россию, купи говно ведь ты же патриот
Прокладки коллектора на герметик? Долбоебизм
Движок с коробкой от старого МАН или мерседес надо поставить
я думал в дальнейшем о замене ...
@@user-gz9uy8ob2h Машина сама не плохая, движок подводит
В Москве 300000 двигатель от мана или дафа стоимость двигателя и установки. КПП зф 9ка 140000. Мост от мана 100000.
@@user-pf3mu8ok2i а есть контакты?
Я на 20 тысячах егр отключил а мотор говно ЯМЗ с ним проблем больше чем толку от него
Добрый день. На каком пробеге все произошло?
Добрый... 97 000 км ...
Добрый день, у меня на 155т..
@@Sashacccccksyksykssr я рассчитывал хотябы до 300 т. км дотянуть ... но увы ...
Кольца гильз потекли. Прокладка гбц там вечная. Гбц оооочень редко на них летит.и самое главное когда машина теплая все норм. На холодную уходит
на холодную уходило, не обратил внимание, долил и поехал, потом на ходу продавило...
@@user-gz9uy8ob2h у меня так же было. Приехал с рейса. Всп норм в понедельник сажусь поворачиваю зажигание не запуская дыигло. Горит датчик ур. Ох. Жидкости. Я под капот охлаждайки нет. На щупе полтора уровня. Но такой эмульсии не было чуть чуть масло серовато было. Удачи еа дорогах спасибо за видео. Много полезного сказали!
А раковинки с напужной стороны у вас были? На гильзах. У меня 230тыс пробега. И лостаточно такие крупные.
@@dark_fox_152 взаимно...
@@dark_fox_152 да, кавитация, раковины, были ...
Скажите пожалуйста стою перед выбором что можно купить место газона до 1.5 мл? 15 _ 17 палет.
это твой выбор, мерса или мана поглядите, не китайский на первого попавшего, посмотришь несколько будешь понимать состояние цена и т. д. ...
@@user-gz9uy8ob2h Вот и смотрю но че то за эти деньги мерсы и маны старые совсем www.avito.ru/chelyabinsk/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes_atego_1949369059
@@user-gz9uy8ob2h буду блогадарен за совет. беру машину для работы.
как определит китайский ман и мерса?
@@user-vk9db4lq8u да это Т9 подставили слово, помониторь, почитай форумы, по общайся с водила, не укусят...
Ещё хотел добавить, у кого на гарантии чтобы продлить так сказать, можно отключить датчик с коробки, спидометр не будет работать и километраж не будет идти, в мозгах ничего не пишется, у меня одно время не работал проехал на нерабочем около пяти тыс км, приехал в сервис диагност подключился говорит как осталось старое значение на спидометре так по компьютеру и показывает.
Я так делал, он становится в аварийный режим , и скорость 80 больше не набирает.
Аха и тяги нех нифига...
Это же Газон!
На масло эту вставку обязательно надо добавлять . У меня 146 тысяч ? Или не надо
я добавляю, и хуже не будет, помощью движку однозначно, 275 000 т. км. турбина родная стоит ...
@@user-gz9uy8ob2h у меня Вираж обслуживал Ну они я думаю такую присадку не добавляли
@@user-df1wq8yu9g сам покупаю и добавляю ...
Присадка
это кольца на гильзах.трындец.сольеш масло увидиш.
Это не пена называется , а эмульсия. Избавьтесь и глушите ЕГР и сажевый фильтр. Всё это евро - 5 не для российского топлива.
Ппц!
У меня на 356тысяч пошел антифриз в поддон, причина резиновые колечки на 1 целиндре
А по регламенту у него через сколько пробега капремонт или на сколько двигло пробегу расчитано?
@@user-sh3tc1ue2o 700 000
@@старыедобрыевремена в смысле уже пробежал?
@@user-sh3tc1ue2o ресурс заявленый изготовителем, вы же об этом спрашивали) но врятли он столько без капиталки протянет)))
@@старыедобрыевремена ааа, ни так понял 😬
Колечки резиновые в егеэре или прокладка ГБЦ
Уплотнительные Колечки под гильзами
либо пробило прокладку либо просел цилиндр
я думаю что уплотнительные резинки под гильзой ...
@@user-gz9uy8ob2h да да да резинки возможно на заводе запресавали без масла
@@user-bu3vp7yd6w может и так, со второго цилиндра нижнюю еле выковырял ...
Резинки под гильзы.три штуки нормальные.а блядь четвертая как труха.было дело
Про протяжку чушь пишешь. Такие прокладки нельзя протягиваеть. А клапана самому проверить легко. Если на барина в сервисе 2 рубля
Всё очень ПЕЧАЛЬНО (((( ....Не успели Вы воспользоваться моим советом .....Да...."КАЧЕСТВО" продукции "ГАЗ" оставляет желать лучшего, к сожалению (((( .....Держитесь !
Спасибо, деваться некуда, буду ремонтироваться ...
@@user-gz9uy8ob2h Удачи Вам и больше никаких поломок ! Переживаю как за себя (((( .....Всё-таки есть БОГ НА СВЕТЕ, раз Вы сломались вовремя, а не в ХАНТАХ-МАНТАХ с очень низкими температурами !!!!
@@user-ln8yr1om5i согласен, было бы не очень печально в дороге с такой проблемой и с такими температурами ... поломок в будущем не избежать, главное вовремя обнаружить ... вам тоже удачи и успехов ...
Подскажите какой совет хотели озвучить
Что за совет хотели дать
Коллега глуши егр, я на 60 тыс перепрошил его со 170 на 195 лошадей. Вот можешь посмотреть что творится в катализаторе у меня th-cam.com/video/RkwM7F1dvUI/w-d-xo.html
Здоровенько, ЕГР заглушил ... сажевый ещё не вырезал ... не перепрошивал ... всё в планах ... где прошивал ...
@@user-gz9uy8ob2h у себя в городе Чебоксары за 10.000
Олег скинь номер свой это Дима с Мордовии на газоне
Номер тот же остался или другой ...
@@user-gz9uy8ob2h Олег номер тот же
@@user-wt3gu7rb1b Димон звоню на 6303 отключен ... boe2003@mail.ru ...скинь на почту, тут не надо выкладывать ...
Охлодитель егр сгнил и в первый цилиндр уходит головку не снимай
Добрый день,у меня тоже самое сейчас,только совпало с заменой турбы.Как можно проверить охладитель? Спасибо
это кольца на гильзах.трындец.сольеш масло увидиш.
это кольца на гильзах.трындец.сольеш масло увидиш.
это кольца на гильзах.трындец.сольеш масло увидиш.
это кольца на гильзах.трындец.сольеш масло увидиш.