Je laisse pas souvent ce genre de commentaire mais vue que t'as une "petite chaîne" et que tu traites de sujets hyper intéressants je pense que tu mérites largement d'être félicité !! Continue de faire des vidéos comme ça c'est vraiment trop bien
Brillant! Passionné par ce sujet depuis des années, cette vidéo est la synthèse la plus complète, la plus claire - tout en restant objective - qu'il m'ait été donnée de visionner. Un vrai travail journalistique. A montrer sans retard à tous ceux que le sujet interroge.
Je travaille en tant qu'ingénieur chez Airbus et connaissais déjà pas mal le sujet mais la vidéo est extrêmement intéressante et bien faîte (et je dis pas ça car tu mets en défaut Boeing ahah !) Plus sérieusement bravo pour ce travail de restitution qui colle aussi bien sur le côté règlementation que technique.
@@clementf.8256 Revoyez votre bescherelle, apprenez les négations. Si votre langage ressemble à Airbus, il y a de quoi se faire du souci ! De belles pelotes de fils pour envoyer l’avion ! 🥴 🫣. 🛩️. 🥵. . ✈️ A 380 😉. 😘
@@clementf.8256Je vais voyager en Airbus cet été, j'ai pas choisit Air France car c'était un trajet en Boeing j'ai lu plein de mauvaises choses dessus. Tu penses qu'AirBus est beaucoup plus fiable?
Le sujet est bien traité, j'y ai retrouvé les principaux éléments dont j'avais connaissance avec un suivi sur plusieurs décennies en tant qu'ingénieur dans l'aérospatiale. Votre chaîne propose des documentaires bien construits, très complets, et agréables à suivre. Sur le fond de l'histoire, la prise de pouvoir dans les entreprises par les financiers au détriment des métiers techniques est une tendance générale dans l'industrie française, européenne et anglo-saxonne, débutée dans les années 80. L'industrie asiatique semble préservée. La conséquence est une dégradation de la qualité de produits, une perte de compétitivité et de compétences, ainsi que de capacité industrielle tout en préservant voire augmentant considérablement les résultats financiers. Ce sont les baisses de coût sur le personnel, les sous traitants et fournisseurs ainsi qu'u niveau opérationnel sur la R&D, suivi qualité, conditions de travail qui permettent cela. Après, on nous parle de réindustrialiser ...
Bonjour, je suis étudiant pour devenir ingénieur et je ne sais pas encore dans quoi me spécialiser, me conseillerai vous l'aérospatial ? Ou cette section comporte trop de désavantages (ou d'avantage)? Merci d'avance de votre réponse !
@@Otakitoshi je vous conseille de compléter votre formation d'ingénieur avec une année de management & commerce. Ensuite, le monde change très vite donc il vous faudra évoluer tous les 3 à 5 ans vers de nouveaux domaines et pays qui se portent mieux que les autres. Pour commencer, l'aéronautique est un bon début, le spatial est dans une grande incertitude sur son avenir.
Cette vidéo limpide est un exemple édifiant des ravages de la prise de pouvoir sans scrupules des financiers qui restent sourds aux mises en garde des producteurs depuis la conception jusqu'à la production. Je souscris à ce commentaire. Des années 70 à 2000 je faisais de la mise au point des produits high tech de mon employeur pour toutes sortes d'industries, dont Airbus, mais aussi à l'étranger. L'industrie française était très injustement dénigrée mais plus les problèmes étaient difficiles plus les français dépassaient les autres. J'ai assisté au massacre de l'industrie française qui a commencé au début des années 80 avant d'en être victime à 60 ans. Réindustrialiser c'est bien beau, encore faut-il en avoir les moyens humains. Car il faut du temps pour acquérir des savoir faire de base, une fois que l'on a déniché quelqu'un qui veuille bien en faire l'effort.
C'est choquant, la façon dont c'est raconter est incroyable si tu continue comme çà tu va vraiment devenir un grand youtubeur franchement au top garde cette qualité et tu vas devenir un grand de youtube
Sujet hautement complexe mais parfaitement abordé et résumé, explications courtes et précises sans pour autant omettre un quelconque détail, montage et son de qualité, durée de vidéo parfaite à mon goût, merci infiniment 🙏🏼😍
12:30, "dans la 1er version des 737MAX, il n'y avait qu'une seule sonde d'incidence dans l'avion". C'est FAUX, la FAA a fait l'aveugle pour beaucoup de choses mais pas à ce point, il y a au minimum toujours deux sondes d'incidence (AOA - Angle of Attack). Le problème était que le MCAS ne prenait ses informations que d'une seule sonde d'incidence, hors un système ayant une action directe sur les commandes de vol comme le MCAS aurait dû être redondant et capable de comparer les valeurs entre les deux sondes.
Excellente synthèse. Je connaissais tous ces éléments pour avoir lu les diverses analyses parues dans la presse, mais c'est la première fois que je tombe sur une vidéo aussi pédagogique. Bravo !
C’est l’a320 l’avion le plus vendu de l’histoire en 2024 Bon je suis dans le milieu, je ne m’attendais a rien mais je suis agréablement surpris c’est solide clair, précis et concis, continuez
Elle est vraiment excellente cette vidéo! Aucune prise de partie, aucune critique, mise à part relevé des faits véridiques. Les vidéos sur l'histoire aéronautique sont plutôt rare, mais des bonnes vidéos le sont encore plus ! Super vidéo, bravo encore
Wow, quelle vidéo sur le 737Max ! Quel travail de recherchent et toute la façon dont c'est présenté. Félicitations d'avoir abordé un sujet aussi crucial et complexe avec tant de professionnalisme. C'est vraiment fascinant de réfléchir à l'avenir de Boeing et à l'impact que cette affaire pourrait avoir sur son destin. Continue ton excellent travail, cette vidéo mérite d'être mise en avant pour sa qualité et son importance. Bravo et bonne continuation à toi ! 👏🏼
Somptueuse vidéo avec des explications claires ! On comprend tout de l'histoire du 737 Max qui a encore connu des problèmes aujourd'hui sur un vol décollant à San Francisco.
Je commente pour le référencement J'ai beaucoup apprécié Le son, la vidéo, tout est super bien calé et quali 👍 J'ai hâte de voir la prochaine et c'est rare quand je le dis en commentaire
C’est super qualitatif ! Très clair, bien construit, un plaisir à regarder. J’avais déjà bien aimé la vidéo sur Ghosn et je me rend compte à la fin de celle sur Boeing que c’est la même chaîne ! Incroyable Bravo 👏🏼
Après le visionnage d'une première vidéo sur le Brexit, la qualité professionnel de l'information quant à son exhaustivité pour une durée parfaite m'a séduit, cette agréable surprise a été confirmée par cette deuxième vidéo sur le 737max. Bonne continuation vous le méritez amplement.
Ce reportage est très intéressant pour les néophytes mais également passagers que nous sommes. Merci pour ces explications claires et ce décryptage des décisions qui ont conduit Boeing à sortir cette version Max du 737.
Très bien expliqué, bonne petite vidéo. aller une petite correction, l'A300 c'était plutôt 2500NM d'autonomie (milles nautiques) soit env 4700km...et son (ses) concurrent n'était pas le B-707 (beaucoup plus ancien et en fin d'exploitation) mais plutôt le DC10 et le L1011 en terme de taille de cabine et capacité passagers, pas en rayon d'action clairement.
Alors la chapeau ! Un excellent résumé de l'affaire 737 max et de la descente aux enfers de Boeing. Cependant il ne faut pas faire non plus d'amalgame... Il y a des incidents tous les jours dans l'aviation commerciale et perdre une roue n'est pas forcément la faute du constructeur. Évidemment si ça arrive sur un Boeing ça fait la une des journaux aujourd'hui.
Excellente vidéo, j'ai eu tellement de plaisir à écouter et apprendre des choses que j'ai écouté deux fois. Je crois que personne ne l'avait autant bien expliqué auparavant. Une chose est sure je ne mettrai pas les pieds au bord de cet avion.
J'avais déjà vu des vidéos sur ce sujet mais j'ai eu l'impression de le re-découvrir Tout y est, je ne peux que t'encourager à continuer les long formats Tu le maîtrise déjà parfaitement, ça en est presque insolent 😅 Force
Tes vidéos sont tellement bien écrites, je vois pas le temps passer ! Au passage une vidéo sur l’histoire d’Airbus serait intéressant aussi, beaucoup de choses à raconter !
Petite précision: Le MCAS était désactivable avec un bouton dans le cockpit mais les pilotes ne le savaient pas, de deux le MACS s'active qu'ume fois les volets rentré et le train d'atterissage dans la soute.
Je viens de partir en voyage. La compagnie avait mentionné que c’était à la base un Airbus, en arrivant à l’aéroport je constate que c’est 737 Max. Autant vous dire que je n’étais pas très content. À mon avis d’autres compagnies font la même chose
un des dirigeants quitte Boeing avec 62 millions de dollars, quand les proches des victimes ont droit à 500 millions de dollars, bien voyons, aucune honte.
Salut je tenais à te féliciter pour la qualité de ta vidéo. Je suis tombé sur un extrait de ta vidéo sur TikTok se qui m'a fait venir ici. Je te remercie pour ta vidéo et je m'abonne bonne continuation
Excellent travail de documentation et de restitution. Sur le sujet de fond, c'est une réalité glaçante !! Merci et félicitations pour ce reportage de qualité !
Découvert grave à tiktok, mais ta vidéo est juste trop bien réalisée, tant au niveau du montage et des images qu'à la façon de raconter continue comme ça
1ère vidéo, 1ère fois que je découvre cette chaîne, 1like et abonnement direct ! Je suis abonné à d'autres chaînes qui traitent de l'aviation mais ce travail de synthèse m'a impressionné. Largement mérité.
excellent reportage!!!...... comme quoi la concurrence est néfaste ....parfois....et surtout la course au fric et au rendement:les actionnaires ne seraient ils pas les nouveaux gardiens du temple....et tant pis pour nous!
Bravo pour la qualité incroyable de cette vidéo. Il en manquait dans le TH-cam français. Sujet très intéressant cela dit, triste de constater que pour certains, le profit passera toujours avant les vies humaines.
Excellente vidéo ! La narration, les extraits, le montage: c'est fluide et propre. A titre personnel je suis mécano sur 737 NG (800) depuis 2 ans et demi maintenant. C'est une très bonne machine. C'est fiable, rustique (dans le bon terme) et surtout costaud/endurant. Je ne suis pas pro Boeing/pro Airbus: les deux constructeurs ont leurs avantages et inconvénients. Le 737 est parfait pour la maintenance: tout est accessible à partir du sol. Sur 320 l'escabeau est nécessaire pour la moindre chose et c'est parfois vite pénible. Le 320 est sensible, beaucoup plus sensible aux problèmes électriques et c'est un avion qui semble être adeptes aux "fausses pannes". Le 737 à le mérite de ne pas être trop embêtant à ce sujet. Nous avons reçu notre premier 320Neo et effectivement, c'est un bond en avant dans le temps. Finition, assemblage. Rien que le cockpit: la différence est flagrante. Maintenant concernant cette affaire, il est temps que Boeing procède à un grand nettoyage. Que ce soit les dirigeants et les techniciens car visiblement, beaucoup d'anciens ont été dégagés durant le COVID et ont été remplacés par des nouveaux, sans expérience, une fois cet épisode terminé.
Bonjour. Supert video . De tres bonne explications. Un contenu visuel au top et une narration impeccables. 1 abo de plus . Continue comme çà. J en veux tous les jours des video 😉😉 Carlos Et Boeing . Top video Merci de ton travail A++
Sacrée enquête, et très bon travail Franchement bravo pour cette vidéo 👏👏👍👍👍 Mais une fois de plus plus on s aperçoit que l argent passera toujours avant tout....
Salut , je viens de tomber sur ta vidéo. Déjà félicitations, la vidéo est bien faites ! Cette Cie était incroyable merci wall street....... c'est vrai qu'une vie humaine est largement moins importante que des millions de dollars d'économie....désolant Continue comme ça je vais suivre ta chaîne 😉
Vidéo EXCELLENTE je me suis vraiment régalé, tu es un très bon narrateur et documentariste, je connaissais deja l'affaire par coeur mais toujours un plaisir de le revoir de cette façon. Pour ma part je suis team Airbus depuis toujours, et tout comme ta conclusion, je trouve ça hallucinant que les 737 max volent toujours. Selon moi, l'aviation civile, c'est comme un couple : s'il y a un acte grave (comme une main levée), alors il faut tout arrêter. Je ne pense pas du tout être extrémiste en disant que Boeing aujourd'hui n'a aucun sens d'exister après les fautes plus que graves qu'ils ont comis. Vive Airbus 🇪🇺🇪🇺✈️✈️
Je laisse pas souvent ce genre de commentaire mais vue que t'as une "petite chaîne" et que tu traites de sujets hyper intéressants je pense que tu mérites largement d'être félicité !! Continue de faire des vidéos comme ça c'est vraiment trop bien
😊
Têteux
C’est rare qu’une chaine qui ne soit pas spécialisée dans le milieu aéronautique soit aussi précise et claire . Très bonne vidéo
Commentaire pour flatter l'algorythme de YT... la chaîne mérite. Très bien.
Brillant! Passionné par ce sujet depuis des années, cette vidéo est la synthèse la plus complète, la plus claire - tout en restant objective - qu'il m'ait été donnée de visionner. Un vrai travail journalistique. A montrer sans retard à tous ceux que le sujet interroge.
Merci pour tout ces compliments Ulysse ! 🙏
Aldo Sterone?
Je travaille en tant qu'ingénieur chez Airbus et connaissais déjà pas mal le sujet mais la vidéo est extrêmement intéressante et bien faîte (et je dis pas ça car tu mets en défaut Boeing ahah !)
Plus sérieusement bravo pour ce travail de restitution qui colle aussi bien sur le côté règlementation que technique.
Ingénieur chez Airbus ? Et ne connaître que pas mal le sujet ? C’est un peu fort de café ! !! 🤔
@@pierrettelecomte9392 cela s'appelle être humble 😉
@@clementf.8256 Revoyez votre bescherelle, apprenez les négations. Si votre langage ressemble à Airbus, il y a de quoi se faire du souci ! De belles pelotes de fils pour envoyer l’avion ! 🥴 🫣. 🛩️. 🥵. . ✈️ A 380 😉. 😘
@@clementf.8256Je vais voyager en Airbus cet été, j'ai pas choisit Air France car c'était un trajet en Boeing j'ai lu plein de mauvaises choses dessus. Tu penses qu'AirBus est beaucoup plus fiable?
Je prends cet avion du vietnam pour aller en Chine où j’ai une escale et je flipper du coup
Le sujet est bien traité, j'y ai retrouvé les principaux éléments dont j'avais connaissance avec un suivi sur plusieurs décennies en tant qu'ingénieur dans l'aérospatiale. Votre chaîne propose des documentaires bien construits, très complets, et agréables à suivre. Sur le fond de l'histoire, la prise de pouvoir dans les entreprises par les financiers au détriment des métiers techniques est une tendance générale dans l'industrie française, européenne et anglo-saxonne, débutée dans les années 80. L'industrie asiatique semble préservée. La conséquence est une dégradation de la qualité de produits, une perte de compétitivité et de compétences, ainsi que de capacité industrielle tout en préservant voire augmentant considérablement les résultats financiers. Ce sont les baisses de coût sur le personnel, les sous traitants et fournisseurs ainsi qu'u niveau opérationnel sur la R&D, suivi qualité, conditions de travail qui permettent cela. Après, on nous parle de réindustrialiser ...
Bonjour, je suis étudiant pour devenir ingénieur et je ne sais pas encore dans quoi me spécialiser, me conseillerai vous l'aérospatial ? Ou cette section comporte trop de désavantages (ou d'avantage)? Merci d'avance de votre réponse !
@@Otakitoshi je vous conseille de compléter votre formation d'ingénieur avec une année de management & commerce. Ensuite, le monde change très vite donc il vous faudra évoluer tous les 3 à 5 ans vers de nouveaux domaines et pays qui se portent mieux que les autres. Pour commencer, l'aéronautique est un bon début, le spatial est dans une grande incertitude sur son avenir.
Merci beaucoup !
Cette vidéo limpide est un exemple édifiant des ravages de la prise de pouvoir sans scrupules des financiers qui restent sourds aux mises en garde des producteurs depuis la conception jusqu'à la production.
Je souscris à ce commentaire. Des années 70 à 2000 je faisais de la mise au point des produits high tech de mon employeur pour toutes sortes d'industries, dont Airbus, mais aussi à l'étranger. L'industrie française était très injustement dénigrée mais plus les problèmes étaient difficiles plus les français dépassaient les autres.
J'ai assisté au massacre de l'industrie française qui a commencé au début des années 80 avant d'en être victime à 60 ans. Réindustrialiser c'est bien beau, encore faut-il en avoir les moyens humains. Car il faut du temps pour acquérir des savoir faire de base, une fois que l'on a déniché quelqu'un qui veuille bien en faire l'effort.
Découvert sur TikTok, je kiffe les vidéo
Très belle synthèse.
Une histoire édifiante, révélatrice du monde d'aujourd'hui, ou le profit l'emporte sur tout. Sans vision à long terme.
Ça fait sincèrement plaisir de visionner un sujet aussi complexe , sans parti pris, avec une maîtrise exceptionnelle de votre part.
Respect..
C'est choquant, la façon dont c'est raconter est incroyable si tu continue comme çà tu va vraiment devenir un grand youtubeur franchement au top garde cette qualité et tu vas devenir un grand de youtube
Sujet hautement complexe mais parfaitement abordé et résumé, explications courtes et précises sans pour autant omettre un quelconque détail, montage et son de qualité, durée de vidéo parfaite à mon goût, merci infiniment 🙏🏼😍
Merci Arthur 🙏
12:30, "dans la 1er version des 737MAX, il n'y avait qu'une seule sonde d'incidence dans l'avion".
C'est FAUX, la FAA a fait l'aveugle pour beaucoup de choses mais pas à ce point, il y a au minimum toujours deux sondes d'incidence (AOA - Angle of Attack). Le problème était que le MCAS ne prenait ses informations que d'une seule sonde d'incidence, hors un système ayant une action directe sur les commandes de vol comme le MCAS aurait dû être redondant et capable de comparer les valeurs entre les deux sondes.
Je ne suis pas un passionné d’aviation mais j’ai vraiment été captivé pas la vidéo. C’est effroyable. Merci à toi pour ton travail !
Excellente vidéo, c'est du quali de A à Z 👌
Merci tu régales !! 🙏
Excellente synthèse. Je connaissais tous ces éléments pour avoir lu les diverses analyses parues dans la presse, mais c'est la première fois que je tombe sur une vidéo aussi pédagogique. Bravo !
Merci pour tout Émile ! Content que ça t’ait plu 😁
C’est l’a320 l’avion le plus vendu de l’histoire en 2024
Bon je suis dans le milieu, je ne m’attendais a rien mais je suis agréablement surpris c’est solide clair, précis et concis, continuez
Découvert également sur TikTok et tellement impressionné par le travail. Bravo !
Elle est vraiment excellente cette vidéo! Aucune prise de partie, aucune critique, mise à part relevé des faits véridiques. Les vidéos sur l'histoire aéronautique sont plutôt rare, mais des bonnes vidéos le sont encore plus ! Super vidéo, bravo encore
Wow, quelle vidéo sur le 737Max ! Quel travail de recherchent et toute la façon dont c'est présenté. Félicitations d'avoir abordé un sujet aussi crucial et complexe avec tant de professionnalisme. C'est vraiment fascinant de réfléchir à l'avenir de Boeing et à l'impact que cette affaire pourrait avoir sur son destin.
Continue ton excellent travail, cette vidéo mérite d'être mise en avant pour sa qualité et son importance.
Bravo et bonne continuation à toi ! 👏🏼
Vraiment incroyable cette petite vidéo, full soutien de la part d'un passionné d'aviation
(Team Airbus ici)
J'aime Airbus et Boeing
Somptueuse vidéo avec des explications claires ! On comprend tout de l'histoire du 737 Max qui a encore connu des problèmes aujourd'hui sur un vol décollant à San Francisco.
Vidéo hyper bien faite, je suis tombée dessus sur tik tok et j’ai couru sur TH-cam pour tout regarder! C’était passionnant à écouter
j’aime beaucoup ta façon de raconter et ton montage. Continue comme ça
hâte des prochaines vidéos
Je commente pour le référencement
J'ai beaucoup apprécié
Le son, la vidéo, tout est super bien calé et quali 👍
J'ai hâte de voir la prochaine et c'est rare quand je le dis en commentaire
Merci beaucoup Fred c’est super sympa ! La prochaine arrive bientôt 😉
Merci pour ton travail remarquable, hâte de voir les prochaines vidéos !!
C’est super qualitatif ! Très clair, bien construit, un plaisir à regarder. J’avais déjà bien aimé la vidéo sur Ghosn et je me rend compte à la fin de celle sur Boeing que c’est la même chaîne ! Incroyable
Bravo 👏🏼
Merci beaucoup, ça fait vraiment plaisir 🙏
Waouh merci les gars c'est vraiment très intéressant !❤ comme quoi il y a pas que des tueurs en série aux États-Unis 😂
Après le visionnage d'une première vidéo sur le Brexit, la qualité professionnel de l'information quant à son exhaustivité pour une durée parfaite m'a séduit, cette agréable surprise a été confirmée par cette deuxième vidéo sur le 737max. Bonne continuation vous le méritez amplement.
Merci beaucoup Yannick ! 😁
Un format idéal, qui se digère sans trop de difficulté, avec de la recherche et des infos de qualité.
Impeccable. Merci pour la clarté des explications.
Ce reportage est très intéressant pour les néophytes mais également passagers que nous sommes. Merci pour ces explications claires et ce décryptage des décisions qui ont conduit Boeing à sortir cette version Max du 737.
Très bien expliqué, bonne petite vidéo.
aller une petite correction, l'A300 c'était plutôt 2500NM d'autonomie (milles nautiques) soit env 4700km...et son (ses) concurrent n'était pas le B-707 (beaucoup plus ancien et en fin d'exploitation) mais plutôt le DC10 et le L1011 en terme de taille de cabine et capacité passagers, pas en rayon d'action clairement.
Excellentissime résumé.
Bravo parce que tout synthétiser de cette affaire, de manière aussi claire et simple, c'etait un sacré challenge.
Votre contenu est très intéressant, je vous souhaite beaucoup de réussite.
Une excellente video comme on peut en trouver très peu sur youtube. Concis, précis et d'une grande qualité, votre chaîne a un très grand potentiel !
Franchement la vidéo est incroyable
Honnêtement vidéo de qualité, cela mérite beaucoup plus de visibilité ! T’arrête pas et persévère parce que tes vidéos sont incroyable
Alors la chapeau ! Un excellent résumé de l'affaire 737 max et de la descente aux enfers de Boeing.
Cependant il ne faut pas faire non plus d'amalgame... Il y a des incidents tous les jours dans l'aviation commerciale et perdre une roue n'est pas forcément la faute du constructeur.
Évidemment si ça arrive sur un Boeing ça fait la une des journaux aujourd'hui.
Excellent...complet, rigoureux, bien monté, et très compréhensible .... Donc bravo , excellent travail, keep going ...
De très loin....la meilleur vidéo sur ce sujet, merci 🎉
Merci pour cette vidéo si bien expliqué ! J’comprends vraiment mieux le problème avec le 737 Max.
Excellente vidéo, j'ai eu tellement de plaisir à écouter et apprendre des choses que j'ai écouté deux fois. Je crois que personne ne l'avait autant bien expliqué auparavant. Une chose est sure je ne mettrai pas les pieds au bord de cet avion.
J'avais déjà vu des vidéos sur ce sujet mais j'ai eu l'impression de le re-découvrir
Tout y est, je ne peux que t'encourager à continuer les long formats
Tu le maîtrise déjà parfaitement, ça en est presque insolent 😅
Force
J'aime beaucoup ta miniature. Bravo ❤❤
Excellente ta vidéo ! Merci pour ce professionnalisme ! Hyper agréable à regarder et on apprend plein de choses !
Tes vidéos sont tellement bien écrites, je vois pas le temps passer ! Au passage une vidéo sur l’histoire d’Airbus serait intéressant aussi, beaucoup de choses à raconter !
Je suis content d’avoir eu cette vidéo dans mes recommandations
Petite précision:
Le MCAS était désactivable avec un bouton dans le cockpit mais les pilotes ne le savaient pas, de deux le MACS s'active qu'ume fois les volets rentré et le train d'atterissage dans la soute.
Franchement, vidéo vraiment quali
Je m’abonne foooort 👌👌
Juste un super travail instructif et détaillé en format court, j'ai adoré c'est parfait et super passionnant avec ta voix en plus !
Une des vidéos les plus intéressantes de ma vie !
Continue comme ça
Vraiment très intéressant ça m’a beaucoup plu 👍👍👍
24:58 "dinosaure dangereux" 🤣🤣🤣! Vidéo très explicite Merci!
Je viens de partir en voyage. La compagnie avait mentionné que c’était à la base un Airbus, en arrivant à l’aéroport je constate que c’est 737 Max. Autant vous dire que je n’étais pas très content. À mon avis d’autres compagnies font la même chose
un des dirigeants quitte Boeing avec 62 millions de dollars, quand les proches des victimes ont droit à 500 millions de dollars, bien voyons, aucune honte.
Salut je tenais à te féliciter pour la qualité de ta vidéo. Je suis tombé sur un extrait de ta vidéo sur TikTok se qui m'a fait venir ici. Je te remercie pour ta vidéo et je m'abonne bonne continuation
Passionnant et très bien expliqué 👏🏻👏🏻
Je connaissais l'histoire. Et je regarde avec plaisir cette vidéo qui reprend correctement tous les faits. Bravo
Excellent travail de documentation et de restitution.
Sur le sujet de fond, c'est une réalité glaçante !!
Merci et félicitations pour ce reportage de qualité !
Découvert grave à tiktok, mais ta vidéo est juste trop bien réalisée, tant au niveau du montage et des images qu'à la façon de raconter continue comme ça
Excellent. je connaissais toute l’histoire, mais j’ai eu un grand plaisir à regarder cette video ❤
Très bonne démarche explicative. Mérite d'être consulté pour l'aide à la décision. Bravo 🎉.
1ère vidéo, 1ère fois que je découvre cette chaîne, 1like et abonnement direct ! Je suis abonné à d'autres chaînes qui traitent de l'aviation mais ce travail de synthèse m'a impressionné. Largement mérité.
Belle vidéo aux images toujours pertinentes avec le récit, au montage très dynamique, bravo!
Très bon ça !
Bonne diction, infos précises, on en redemande !
excellent reportage!!!...... comme quoi la concurrence est néfaste ....parfois....et surtout la course au fric et au rendement:les actionnaires ne seraient ils pas les nouveaux gardiens du temple....et tant pis pour nous!
Très bonne vidéo. Documentaire bien ficelé et diction claire. Très bon sujet !
découvert sur tiktok c'est la première fois que je me donne la peine de retrouver la vidéo hyper intéressant trés bonne video!
Au top la vidéo. Très bien réalisée 🙌🏼
Merci pour ta vidéo. C'est clair, bien articulé, et surtout super intéressant ! Continue comme ça, c'est top !
2 vidéos à ton actif, toutes deux parfaitement bien réalisées !
Merci Florian, ça fait plaisir ! 😁
Bravo pour la qualité incroyable de cette vidéo. Il en manquait dans le TH-cam français. Sujet très intéressant cela dit, triste de constater que pour certains, le profit passera toujours avant les vies humaines.
Excellente vidéo !
La narration, les extraits, le montage: c'est fluide et propre.
A titre personnel je suis mécano sur 737 NG (800) depuis 2 ans et demi maintenant.
C'est une très bonne machine. C'est fiable, rustique (dans le bon terme) et surtout costaud/endurant.
Je ne suis pas pro Boeing/pro Airbus: les deux constructeurs ont leurs avantages et inconvénients.
Le 737 est parfait pour la maintenance: tout est accessible à partir du sol. Sur 320 l'escabeau est nécessaire pour la moindre chose et c'est parfois vite pénible.
Le 320 est sensible, beaucoup plus sensible aux problèmes électriques et c'est un avion qui semble être adeptes aux "fausses pannes". Le 737 à le mérite de ne pas être trop embêtant à ce sujet.
Nous avons reçu notre premier 320Neo et effectivement, c'est un bond en avant dans le temps. Finition, assemblage. Rien que le cockpit: la différence est flagrante.
Maintenant concernant cette affaire, il est temps que Boeing procède à un grand nettoyage. Que ce soit les dirigeants et les techniciens car visiblement, beaucoup d'anciens ont été dégagés durant le COVID et ont été remplacés par des nouveaux, sans expérience, une fois cet épisode terminé.
Super intéressant d’avoir un retour « terrain » Merci beaucoup 😁
Excellente vidéo, que du bon pour la suite 👏🏼
Beau récapitulatif. La suite est too aussi. J ai hâte de voir les prochains
Passionnant et très bien expliqué et documenté ! Bravo et merci !
Salut, petite erreur : Le 1er choc pétrolier a eut lieu en 1973 et non en 1972, tu gagnes quand même un nouvel abonné ! ;)
Bonjour. Supert video .
De tres bonne explications. Un contenu visuel au top et une narration impeccables.
1 abo de plus .
Continue comme çà. J en veux tous les jours des video 😉😉
Carlos Et Boeing . Top video
Merci de ton travail
A++
Merveilleusement bien expliqué, incroyable vidéo
Superbe vidéo, bravo !
Qualité incroyable, super bien écrit ! Bravo à toi.
C'était top et très enrichissant, merci beaucoup.
Sacrée enquête, et très bon travail
Franchement bravo pour cette vidéo 👏👏👍👍👍
Mais une fois de plus plus on s aperçoit que l argent passera toujours avant tout....
Merci beaucoup pour l'analyse et le partage, très apprécié, continue ainsi...bravo
Encore une fois bravo et merci pour ta vidéo ! 🙏🏼
Vidéo autant intéressante qu'effrayante. Un beau travail d'enquête.
En tant que passionné d'aviation, mettez moi dans un Boeing 737Max demain, j'accepte sans problème.
Je m’abonne direct, un travail de qualité 👌🏽.
Super présentation concise et précise pour une compréhension complexe. Merci 🙂
Salut , je viens de tomber sur ta vidéo. Déjà félicitations, la vidéo est bien faites ! Cette Cie était incroyable merci wall street....... c'est vrai qu'une vie humaine est largement moins importante que des millions de dollars d'économie....désolant
Continue comme ça je vais suivre ta chaîne 😉
Bravo pour cette vidéo passionnante :) j espère que tu feras plus de longs formats comme celui ci a l'avenir
excellente video, argumentation carrée, implacable, bravo !
Excellente vidéo le sujet est super bien traité merci pour ton travail continue comme ça
Tres bon documentaire. Un p'tit com pour l'algo. Good job
Belle vidéo, vous faites cela très bien !
Très bonne vidéo. Continues comme ça !
video incroyable vraiment continue
très bon reportage, merci
Vidéo EXCELLENTE je me suis vraiment régalé, tu es un très bon narrateur et documentariste, je connaissais deja l'affaire par coeur mais toujours un plaisir de le revoir de cette façon. Pour ma part je suis team Airbus depuis toujours, et tout comme ta conclusion, je trouve ça hallucinant que les 737 max volent toujours. Selon moi, l'aviation civile, c'est comme un couple : s'il y a un acte grave (comme une main levée), alors il faut tout arrêter. Je ne pense pas du tout être extrémiste en disant que Boeing aujourd'hui n'a aucun sens d'exister après les fautes plus que graves qu'ils ont comis.
Vive Airbus 🇪🇺🇪🇺✈️✈️
C'est super intéressant, merci👌
Merci beaucoup 🙏
Excellent travail..comme tout les autres commentaires...je suis resté jusqu'à l'épilogue... félicitations
Merci beaucoup, ça fait plaisir !