【もし】サンライズが廃止されたら・・・

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • サムネイルは、ほこ松さまご提供の画像を使用しました。
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    引用
    サンライズ号
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    カシオペア
    toshinori baba - 投稿者自身による作品, パブリック・ドメイン, commons.wikime...
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ความคิดเห็น • 758

  • @けけけ-d8f
    @けけけ-d8f 4 ปีที่แล้ว +283

    00:01 スーツさんが発狂するでしょう。

  • @そうね-w1x
    @そうね-w1x 4 ปีที่แล้ว +372

    サンライズなくなったら困る。
    寝台車なくさないで泣

    • @スーツブルジョワ
      @スーツブルジョワ 4 ปีที่แล้ว +8

      確かに。乗ったことないけど乗ってみたい。
      私の動画を是非ご視聴ください!非常に面白い動画があるようです。しかし、1部の人を不快な気分になる可能性がありますので、それが嫌な人は見ない方が良いかも知れません!
      わたくしが、違法薬物を使用している.....!あぁあー!
      そういうこと言うのは、やめてくれますかー!

    • @mamamamabuichikawa8194
      @mamamamabuichikawa8194 3 ปีที่แล้ว +5

      新型車両になって欲しい

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 3 หลายเดือนก่อน

      新形式「275系」誕生なるか?!

  • @shosan797
    @shosan797 4 ปีที่แล้ว +233

    3:26
    「家に何十年も帰っていない」
    なんて気分だろう...

  • @すももさん-x8g
    @すももさん-x8g 4 ปีที่แล้ว +249

    葬式鉄は世の中いっぱいおるが、終活鉄はあんまりおらんだけにご立派ww

    • @アスパラトマト-p6u
      @アスパラトマト-p6u 3 ปีที่แล้ว +1

      寝台特急電車サンライズが消えますが発展途上国の皆様が待っていますよ。

    • @すももさん-x8g
      @すももさん-x8g 3 ปีที่แล้ว +7

      @@アスパラトマト-p6u さん
      維持できませんよ 特に居住設備や空調は…‥
      壊れでも代替品がないし

  • @あさあさ-f1u
    @あさあさ-f1u 4 ปีที่แล้ว +98

    15:40 岡山折り返しで自然に方向転換してて感動w

  • @SIGMA-M
    @SIGMA-M 4 ปีที่แล้ว +189

    今までの寝台特急の過去から考えれば定期運用を退いた後臨時列車としてしばらく運用する可能性は大きそうです。なのでまず東海の2編成が先に廃車され、西の2編成ぐらいを残すかも知れません。
    おそらく一気に5編成全てが大きく動くことはないでしょう。

    • @yukkuriairon
      @yukkuriairon 4 ปีที่แล้ว +26

      なかなか現実的な見通しですね

    • @natsushimarailway4000
      @natsushimarailway4000 4 ปีที่แล้ว +36

      JR東日本主体で運転されていた寝台特急は廃止後1年程度は臨時運転されていましたが東京発着の東海道ブルトレが廃止後に臨時列車が設定された前例はないのでサンライズ廃止後の臨時運転はないと思われます
      仮にあっても西所属3本を使って京都〜出雲市で臨時運転が関の山でしょう

    • @yukkuriairon
      @yukkuriairon 4 ปีที่แล้ว +22

      Natsushima Railway やっぱり、定期列車やめたあとにJR複数社絡めて臨時列車(しかも夜行寝台)走らせるのってかなりハードル高いんでしょうね

    • @shiyo0906
      @shiyo0906 4 ปีที่แล้ว +10

      まあ東海は真っ先に廃車させるやろな

    • @lll-j1d
      @lll-j1d 4 ปีที่แล้ว +3

      北斗星もしばらく臨時東日本編成だったもんな

  • @700系B編成
    @700系B編成 4 ปีที่แล้ว +173

    寝台特急が無くなっていくこの時代にWEST EXPRESS銀河を運転させせくれるJR西日本には頭が上がらないですね。

    • @hrsm-chn
      @hrsm-chn 4 ปีที่แล้ว +12

      ありがたすぎて頭が地面に埋まりそうw

    • @700系B編成
      @700系B編成 4 ปีที่แล้ว +5

      @@hrsm-chn そうですね!!!地球の真ん中まで埋まってるかもしれないですね!!! 真ん中は死んでるw

    • @user-ck5jq8ep3u
      @user-ck5jq8ep3u 3 ปีที่แล้ว +6

      WEST EXPRESS銀河がブルトレ風だったからサンライズに新型入ったら583系風かな?

  • @悠鉄タイガース
    @悠鉄タイガース 4 ปีที่แล้ว +210

    サンライズ乗ったことないので、乗って、出雲大社行きたい。

    • @pelseus
      @pelseus 4 ปีที่แล้ว +12

      サンライズ是非乗ってみて下さい。
      個室でもノビノビでもどちらでも素晴らしいです。
      個人的な感想ですが、瀬戸に乗るならやはり梅雨明けの盛夏が最高です。
      朝日の中眩しい位に輝く海を見ながら瀬戸大橋を渡るのは言葉に出来ないですよw

    • @池田勇-j2m
      @池田勇-j2m 4 ปีที่แล้ว +6

      出雲大社に行くんなら、黙っとき。
      「なんや、出雲大社なんて行くんかいな。やっと結婚する気になったんかいな。ワシがアンタと同じ歳の頃には‥‥」って始まって、ゴッツ面倒臭いで

    • @簡単感嘆
      @簡単感嘆 4 ปีที่แล้ว

      貧乏かよ

    • @簡単感嘆
      @簡単感嘆 4 ปีที่แล้ว

      山田哲人と東武か好きな人 年収5400万ですが?

    • @おいしいよねわらびもち
      @おいしいよねわらびもち 3 ปีที่แล้ว +6

      @@簡単感嘆 痛っ...

  • @Tyakura_chugaeri
    @Tyakura_chugaeri 4 ปีที่แล้ว +272

    仮に廃止されても、博物館などに飾って綺麗に保存してもらいたいなぁ。

    • @秋風亭降太
      @秋風亭降太 3 ปีที่แล้ว +14

      117系を魔改造する会社だから自社所属編成は2代目のWEST EXPRESS銀河に改造してもおかしくはない(東海車は廃車だろうけど)
      今は1編成で自社管内あっちこっち使い回してるけど3編成あれば常時3ルート運転可能、需要があるかどうかは別だけど
      東海や東日本管内に行くことはなくなっても四国ルートの設定の可能性はかなりあると思う(京都~高松経由松山間とか)

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@秋風亭降太WEST EXPRESS銀河の派生・WEST EXPRESSあかつき(サンライズ→日の出→あかつき)(仮)誕生なるか?!

  • @84mocchi
    @84mocchi 4 ปีที่แล้ว +145

    スーツ「今回はもしも『特急サンライズ号瀬戸号・出雲号』が廃止されることになったならば、(私が)どのようなことになるのかを説明したいと思います。
    結論から言えば、別荘がなくなります。

    • @ohiyakun3067
      @ohiyakun3067 4 ปีที่แล้ว +9

      次は四季島になりますよw

    • @夜桜舞い落ちる
      @夜桜舞い落ちる 4 ปีที่แล้ว +15

      別荘を買収するというのはいかがでしょうか?(JR東海からの提案)

  • @vilolet666
    @vilolet666 4 ปีที่แล้ว +68

    後藤という地名は、旧国鉄に用地を提供した豪商「後藤家」に由来しています。

    • @ohiyakun3067
      @ohiyakun3067 4 ปีที่แล้ว +18

      後藤って人の名前っぽいなと思ってたけどホントにそうだったw

    • @vilolet666
      @vilolet666 4 ปีที่แล้ว +26

      ちなみに、後藤家の当主は、資産家にもかかわらず半額惣菜を買っている、仙人みたいな風貌の人です。

    • @ohiyakun3067
      @ohiyakun3067 4 ปีที่แล้ว +10

      @@vilolet666 半額総菜はさすがに草

    • @vilolet666
      @vilolet666 4 ปีที่แล้ว +6

      @羊堂緋文 髪も髭も真っ白なんだけど、ボウボウに伸ばしてて、本当に仙人みたいなんですよ。

    • @dai-dai.dai_dai
      @dai-dai.dai_dai 4 ปีที่แล้ว +6

      後藤快五郎さんね。

  • @4-xeno_mad
    @4-xeno_mad 4 ปีที่แล้ว +91

    サンライズ号のデザインほんとすこ

  • @村長信者
    @村長信者 4 ปีที่แล้ว +70

    ホワイトボード右上の「サンライズよこかる」がとても気になる

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 3 หลายเดือนก่อน +2

      地獄から這い上がってきた横川機関区EF63「お前…重すぎるわ」

    • @晴れ雨のち-w3m
      @晴れ雨のち-w3m 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@動画投稿終了_しました草

  • @となりの500系さん
    @となりの500系さん 4 ปีที่แล้ว +97

    サンライズは老朽化置き換えの時期がきた時にどうなるか、ですな。乗車率
    低迷なんて事になれば廃止になってしまうかも

    • @生徒会会計-e8p
      @生徒会会計-e8p 4 ปีที่แล้ว +33

      そしたら関東→山陰の需要が全部飛行機に持ってかれるから、何かしら代わりを用意してくれそう

    • @baka4755
      @baka4755 4 ปีที่แล้ว +1

      @@生徒会会計-e8p
      それで良いと思ってるJR東海とJR西日本

  • @にわかファン-d2b
    @にわかファン-d2b 4 ปีที่แล้ว +107

    確かJR西日本が残したくて東海は中立の立場で東日本が残したくない立場だったかな?

    • @koushinsyuuryou
      @koushinsyuuryou 4 ปีที่แล้ว +23

      東日本は車両を持ってる訳じゃないですしね

    • @yareyare1968
      @yareyare1968 4 ปีที่แล้ว +75

      朝に自分の会社のエリア外で起きた遅延を引っ張ってラッシュにやってこられると頭が痛いでしょうからねえ。

    • @Edamame_AT
      @Edamame_AT 4 ปีที่แล้ว +28

      東日本は東京に乗り入れさせてあげる為に仕方なくやってるだけですからね〜

    • @suigo5460
      @suigo5460 4 ปีที่แล้ว +24

      上はそうですけど車掌さんなどはなくなったら結構悲しいそうです。

    • @MY-sk4qw
      @MY-sk4qw 4 ปีที่แล้ว +14

      JR四国はどう思っているんでしょうか。

  • @jubeat2910
    @jubeat2910 4 ปีที่แล้ว +56

    伯備線内を走ってる時のサンライズが一番カッコよく見える
    分かる人いる?

    • @jiroukatayama9004
      @jiroukatayama9004 3 ปีที่แล้ว +1

      わかります。
      そして、旭を浴びながら14両で湘南をの持って行く姿も…

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@jiroukatayama9004伯備線は特に山間部を走りますから、夜明けの山あいを走るサンライズなんていうのはとてもエモいです。

  • @table-tennis_club_member
    @table-tennis_club_member 4 ปีที่แล้ว +44

    東京から瀬戸大橋とか渡って四国まで直接行くってよく考えたらすごいよな

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 3 หลายเดือนก่อน

      一番すごいのは大阪から日本海側・青函トンネルを通って札幌へ向かう「トワイライトエクスプレス」(1989.7.15〜2015〜3.13)ですな。しかも最高級の接客設備を満載して。

  • @うと-r1i
    @うと-r1i 4 ปีที่แล้ว +45

    大学受験が終わるまでどうか生き残ってくれ…

  • @豆腐木綿-o3e
    @豆腐木綿-o3e 4 ปีที่แล้ว +60

    サンライズ廃止・・・
    考えたくもないです

  • @edge2009
    @edge2009 4 ปีที่แล้ว +32

    3:58 西日本の285系の書類上の所属は米トウ(後藤総合車両所運用検修センター)ではなく、米イモ(後藤総合車両所出雲支所)です。

    • @thatstheplenty_
      @thatstheplenty_ 4 ปีที่แล้ว +13

      米にイモとか食べ物みたいw

    • @快速ムーンライト坂出
      @快速ムーンライト坂出 4 ปีที่แล้ว +9

      海カキ なんてのもありますよ

    • @ohiyakun3067
      @ohiyakun3067 4 ปีที่แล้ว

      @@快速ムーンライト坂出 どこですかそれw

    • @thatstheplenty_
      @thatstheplenty_ 4 ปีที่แล้ว +4

      おかっち 海カキは大垣ですね。これも美味しそうな名前w

    • @快速ムーンライト坂出
      @快速ムーンライト坂出 4 ปีที่แล้ว +4

      おかっち 285系東海車の所属してるとこですよ

  • @しじみくん-n2m
    @しじみくん-n2m 4 ปีที่แล้ว +46

    サンライズとスーツさんはセットみたいなもんだと思うw

    • @纐纈正行
      @纐纈正行 4 ปีที่แล้ว +1

    • @ごみくずのひと
      @ごみくずのひと 4 ปีที่แล้ว +4

      自粛要請と保証はセットみたいな言い方で草

    • @カーニーバーガ
      @カーニーバーガ 4 ปีที่แล้ว +2

      サンライズが人間だったら、結婚するぐらいの勢いでしょう

    • @清水蓮-n4y
      @清水蓮-n4y 4 ปีที่แล้ว +1

      よく逃げられてそう

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@カーニーバーガ実際1歳差の年上婚なの草(サンライズ:1996〜 スーツ/藤田裕人:1997〜)

  • @saikoro-z4z
    @saikoro-z4z 4 ปีที่แล้ว +36

    2:08
    東海と西日本なら700シリーズで腐るほど共同開発してほぼ同じものを走らせてるじゃないw
    特に700系のC編成なら西日本に譲渡経験あるはずだし

  • @kagayaki_movie
    @kagayaki_movie 4 ปีที่แล้ว +12

    サンライズがなくなったら観光の人とかが来なくなるからサンライズは廃止しないでほしいことを願うばかりです!!

  • @user-sp9tp3yd1c
    @user-sp9tp3yd1c 4 ปีที่แล้ว +19

    自分はサンライズの動画でスーツさん知ったので無くなったら悲しいです・・・

  • @白いクワガタと化したはんぺん
    @白いクワガタと化したはんぺん 4 ปีที่แล้ว +50

    スーツの別荘立ち退きは草

  • @DasshiChannel
    @DasshiChannel 4 ปีที่แล้ว +8

    リニアまでの命だろうね
    行き先によっては夜に移動しなくても朝の用事に間に合うようになるだろうし

  • @mekakusi2
    @mekakusi2 4 ปีที่แล้ว +26

    廃止されないで欲しいなぁ

  • @oyashio142
    @oyashio142 4 ปีที่แล้ว +34

    これ無くなったらもう定期の寝台なくなるやん…

  • @Ama_ma
    @Ama_ma 4 ปีที่แล้ว +9

    そう考えればサンライズは
    西日本の人にとって結構
    大事な電車ですよね

  • @yo-bt2so
    @yo-bt2so 3 ปีที่แล้ว +7

    サンライズゆめがなくなったのはとても悲しいですね。
    なくなった頃はまだ小学生だったので、こんな電車が走っていたことは知りませんでしたが、もし大人になっても走っていたら、ゆめに乗って東京に行く機会は沢山あったと思います。
    山陽本線の広島・山口の区間は結局銀河が寝台列車として走るわけですから、いつかゆめも復活しなかなぁ・・・

  • @senbasanph0.875
    @senbasanph0.875 4 ปีที่แล้ว +20

    高松民としてはかなり便利なんだよなぁ

  • @タヌキネコ-f8u
    @タヌキネコ-f8u 4 ปีที่แล้ว +41

    不穏な事言わないで下さいよスーツさんw

  • @TM-sz8ij
    @TM-sz8ij 4 ปีที่แล้ว +25

    勘弁してくれ!人生で一回は夜行列車乗りたいとおもってたのに廃止されたら絶望だよ!

  • @TV-tk4hv
    @TV-tk4hv 4 ปีที่แล้ว +18

    サンライズ絶対残って欲しい。

  • @jyunppei
    @jyunppei 4 ปีที่แล้ว +17

    廃止される前に一度は乗りたいなあ…

  • @fantasy7061
    @fantasy7061 4 ปีที่แล้ว +52

    【もし】サンライズが廃止されたら・・・スーツさんが家として買い取る

  • @ライナー鉄道373チャンネル
    @ライナー鉄道373チャンネル 4 ปีที่แล้ว +33

    サンライズ出雲・瀬戸号は一生残って欲しい

    • @すももさん-x8g
      @すももさん-x8g 4 ปีที่แล้ว +3

      そらァ「一生」は残るでしょう
      「日本語の意味」からすれば......

    • @ライナー鉄道373チャンネル
      @ライナー鉄道373チャンネル 4 ปีที่แล้ว +2

      すももさん どういう意味なのでしょうか?

    • @優斗三崎
      @優斗三崎 4 ปีที่แล้ว +3

      サンライズの役目が終わるまでってことニダよね?

    • @ライナー鉄道373チャンネル
      @ライナー鉄道373チャンネル 4 ปีที่แล้ว +3

      洗剤 なるほど、それじゃー永遠に残って欲しいに変更します

    • @すももさん-x8g
      @すももさん-x8g 4 ปีที่แล้ว +2

      コメ主さん
      洗剤さんの書いた通り
      日本語勉強されたし

  • @たいしょう-v4b
    @たいしょう-v4b 4 ปีที่แล้ว +21

    11:29 サンライズ号と言うよりサンセット号になっちゃいますね

  • @k.h3506
    @k.h3506 4 ปีที่แล้ว +4

    さすが別荘だけあって、実にわかりやすかったよ。

  • @jpchtk
    @jpchtk 4 ปีที่แล้ว +11

    しばらくは、コロナの影響で個室の列車は重宝されそう。

  • @ensyu5330
    @ensyu5330 4 ปีที่แล้ว +5

    久々になんかマニア向けだなぁって感じの話題でこれ面白いわ!!

  • @サンシャイン魚民
    @サンシャイン魚民 4 ปีที่แล้ว +41

    サンライズの命を延ばすためにも皆さんコロナが収まったら乗りに行きましょー!

    • @午後のシャンプー
      @午後のシャンプー 4 ปีที่แล้ว +4

      中学の卒業旅行として乗り行く予定です
      コロナが再発しなければ…

    • @unknownkim331
      @unknownkim331 3 ปีที่แล้ว +8

      個人の意見ですが、サンライズの車内に限れば、密は避けれますから、乗る分には問題ないのではないでしょうか?(繰り返します。個人の意見です。)

  • @harunyanome
    @harunyanome 4 ปีที่แล้ว +13

    企画でもいいからお嬢様超特急みたいな稚内から枕崎まで行くのをだしてほしい

  • @mビーマツ
    @mビーマツ 4 ปีที่แล้ว +10

    そんな悲しいこと・・想像するだけでも寂しすぎるのですが。
    それでも冷静に分析するスーツさんはやはりサンライズを知り尽くしている。

  • @kazukifujisawa6436
    @kazukifujisawa6436 4 ปีที่แล้ว +7

    廃止になるとしたら、回送の手間を省くために最終日の上り東京行きは運休となるんじゃないかと。
    サンライズ号ですが、単体では満席でも赤字で、行きか帰りに新幹線を使ってもらって初めて利益になるということをJR西の株主総会で言っていたらしいです。

    • @小早川美幸-h1e
      @小早川美幸-h1e 4 ปีที่แล้ว +1

      上りは一部ダイヤ変更で静岡に6時頃に到着させて乗客を新幹線に誘導し、車両は静岡車両区に取り込んだ後に大垣へ回送とかでは…?

  • @しーさとチャン
    @しーさとチャン 3 ปีที่แล้ว +1

    来週サンライズ出雲で旅行です。初めて乗るのでワクワクが止まらん😁

  • @naoko381K
    @naoko381K 3 ปีที่แล้ว +2

    最後に帰ってくるのは後藤工場なんですね。地元なのでその時には温かく迎えたいと思います。将来やくもの国鉄型車両が入れ替わりサンライズもなくなってしまったら山陰は更に鉄道ネタのわびしい所になりそうです。

  • @ふぉとらんちゃんねる
    @ふぉとらんちゃんねる 4 ปีที่แล้ว +5

    サムネ一瞬見た時、サンライズ廃止になるかと思った。。。スーツさんの動画でサンライズに興味を持ち、来月、初めてサンライズに乗る予定なので、待ち遠しい!

  • @さとぽん-e6w
    @さとぽん-e6w 4 ปีที่แล้ว +76

    え…カシオペアの方が後輩なの(初心者)

    • @野獣の加護を受けし者
      @野獣の加護を受けし者 4 ปีที่แล้ว +10

      たしかサンライズが90年代生まれ
      カシが00年代生まれです

    • @Takashi_Tetsuwo
      @Takashi_Tetsuwo 3 ปีที่แล้ว +1

      @@野獣の加護を受けし者 確かカシオペアのデビューは1999年

  • @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン
    @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン 4 ปีที่แล้ว +11

    乗って残そうサンライズ

    • @dai-dai.dai_dai
      @dai-dai.dai_dai 4 ปีที่แล้ว +4

      乗って新車作らせようサンライズ

  • @鶴田優美子
    @鶴田優美子 4 ปีที่แล้ว +3

    まだ乗った事無いから
    すごいびっくりしてみた
    早く乗りに行きたいです

  • @cash45nk
    @cash45nk 4 ปีที่แล้ว +4

    島根に住んでいるからわかる。
    東京方面に行く時、帰りの手段としては、最適なのです。
    東京の夜を満喫して、その後は寝るだけ。
    最高の移動ホテルです。
    生まれの地の利を実感した、数少ない事例です。

    • @池田勇-j2m
      @池田勇-j2m 4 ปีที่แล้ว +1

      すいません、それは単に島根が交通の便が悪いだけなのでは‥‥

    • @cash45nk
      @cash45nk 4 ปีที่แล้ว +1

      池田勇 さん
      それを言うと、みも蓋も鍋も窯もない。
      その通りだ!

  • @koki2155
    @koki2155 4 ปีที่แล้ว +8

    サンライズはなくならないでほしい
    日本に寝台特急がなくなれば、夜間にフルフラットで移動できる方法がなくなってしまうのが辛いです。

  • @PV_nRT-zl6po
    @PV_nRT-zl6po 4 ปีที่แล้ว +45

    関係ないけど北斗星復活して欲しい!

    • @あけぼの24
      @あけぼの24 4 ปีที่แล้ว +17

      個人的にはあけぼのですかねぇ…

    • @shoku_no_bokenka
      @shoku_no_bokenka 4 ปีที่แล้ว +13

      あけぼの24系 ガチ勢で草

    • @negichan205
      @negichan205 4 ปีที่แล้ว +2

      @@shoku_no_bokenka 5秒前で草

    • @yamadarailsways285
      @yamadarailsways285 4 ปีที่แล้ว +3

      カシオペアかな。

    • @あけぼの24
      @あけぼの24 4 ปีที่แล้ว +6

      @@shoku_no_bokenka あけぼのには結構お世話になったのでね…

  • @Keiouno
    @Keiouno 4 ปีที่แล้ว +18

    サンライズが引退したら鉄オタ辞める

  • @ガシこい_by.konoha
    @ガシこい_by.konoha 4 ปีที่แล้ว +7

    寝台列車はロマンにあふれているからいつまでも残ってほしい

  • @takuue5148
    @takuue5148 4 ปีที่แล้ว +4

    9:44、運行末期の富士・はやぶさは6両ずつであったので12両で回送でしょうね

  • @yayoipassenger3920
    @yayoipassenger3920 4 ปีที่แล้ว +3

    個人的にJR東海と西日本で、形式の数字のフォントが違うのがそれぞれの会社らしさを感じる

  • @omikuji225
    @omikuji225 4 ปีที่แล้ว +3

    スーツくんの動画を見て無性にサンライズに乗りたくなり、サンライズ出雲 サンライズ瀬戸の両方に乗ることができました🌟 シングルデラックスに乗るのが次の夢❣️ だからずっと走って欲しいです☺️

  • @TVTNmax
    @TVTNmax 4 ปีที่แล้ว +2

    17:00 あたりで、スーツさんが小窓の動画を覗いてるように見えて吹いてしまった

  • @サボさん-g7s
    @サボさん-g7s 4 ปีที่แล้ว +14

    スーツ氏の別荘が廃止になったら、次の別荘はなんになるんだろう。けど近いうちにそんな環境になりそう...(編集済み)だっさw

    • @つちのこ-x7w
      @つちのこ-x7w 4 ปีที่แล้ว +10

      WEST EXPRESS 銀河?ww

    • @SR-ux6uy
      @SR-ux6uy 4 ปีที่แล้ว

      サフィール踊り子?

    • @monsterfreight8430
      @monsterfreight8430 4 ปีที่แล้ว +1

      トランスイート四季島

    • @z6931
      @z6931 4 ปีที่แล้ว

      瑞風だろ......

  • @藻の魔
    @藻の魔 4 ปีที่แล้ว +7

    サンライズはなくなって欲しくないなぁ...

  • @ankatu9355
    @ankatu9355 4 ปีที่แล้ว +3

    4/28にたまたま川崎駅で通過する下りを見ましたが緊急事態宣言中もありA個室とシングル10室ぐらいしか乗ってなくてビックリしました。
    コロナが収束したら絶対に乗車します!

  • @山陰チャンネル
    @山陰チャンネル 2 ปีที่แล้ว +1

    後藤所属の285系が14両編成で品川の電留線から後藤総合車両所本所に直接入ることはないと思います。一部ご指摘のとおり、岡山電車区まで14両で走り、そこで7両×2編成に分割してから、それぞれがいったん出雲支所に入ると思います。出雲支所で一定期間留置したあと、7両ずつ本所に送られて解体されると思います。本所には14両を長期間留置するスペースがありません。
    285系が老朽化したら、東京ー出雲市に9両編成程度の新サンライズ出雲が運転され、高松はマリンライナー接続とし、下りも大阪に停車させて、かつての銀河の役割も担わせることで乗車率を維持させるかもしれませんね。

  • @らっきょ-l6x
    @らっきょ-l6x 4 ปีที่แล้ว +28

    夜行列車ブームを起こせられればねぇ

    • @オカコウ-p6w
      @オカコウ-p6w 4 ปีที่แล้ว +4

      もう世界的にも高速輸送時代だからね、それが終焉する頃には鉄道自体が消えるよ

    • @剛田武-k9s
      @剛田武-k9s 4 ปีที่แล้ว +4

      オカコウ ところがヨーロッパでは夜行列車復活の流れがきてるらしい。

    • @オカコウ-p6w
      @オカコウ-p6w 4 ปีที่แล้ว +3

      剛田武 あらそうなの、それなら日本はどうなるだろうね。わざわざヨーロッパに追従する必要性も感じないけど、あっちは国境も越える長大な鉄道網があるから需要はあるかもね

  • @いあ-p3k4m
    @いあ-p3k4m 4 ปีที่แล้ว +11

    3:24ちょっと前までのスーツのことかな

  • @victorskwrxsti7899
    @victorskwrxsti7899 4 ปีที่แล้ว +2

    サンライズがなくなる時はおそらく四国と山陰に新幹線が通った時でしょうか。需要減からの廃止という悲しい形ではなく、新幹線が跡を継ぐ勇退という形になることを切に望みます。

  • @名無しのゴンベ-g6q
    @名無しのゴンベ-g6q 4 ปีที่แล้ว +27

    個人的にはサンライズは廃止になってもおかしくないと思いますね。採算が出にくい列車にJRが新車を作るとは思えない

  • @mina-to73
    @mina-to73 4 ปีที่แล้ว +6

    1回も乗ったことないし、廃止されない内に乗りたいなぁ……
    でもこんなご時世で乗りに行ける訳ないしな……

  • @零戦虎徹-k9b
    @零戦虎徹-k9b 4 ปีที่แล้ว +6

    サンライズの後継車を287系モデルで新造してほしい

  • @aa-zx6fz
    @aa-zx6fz 4 ปีที่แล้ว +25

    サンライズラストランの嘘動画まえにあげてたような…

  • @サブじょじょ
    @サブじょじょ ปีที่แล้ว +2

    スーツが超大富豪になったらサンライズ買って別荘にしてほしい

  • @32123yahoo
    @32123yahoo 3 ปีที่แล้ว +1

    サンライズ無くなったら困るので、サンライズ乗車してきました。

  • @鉄鉱石100ジュース
    @鉄鉱石100ジュース 4 ปีที่แล้ว +7

    サンライズは絶対なくなってほしくない

  • @あだs-t1k
    @あだs-t1k 4 ปีที่แล้ว +9

    15:41大垣へ行く西日本車

  • @peacetrain1664
    @peacetrain1664 4 ปีที่แล้ว +4

    最近また寝台特急が人気出てきてるから
    サンライズの車両も新造してくれるなら
    まだいいけど···

  • @aomonoya3390
    @aomonoya3390 4 ปีที่แล้ว +1

    サンライズ出雲歴 22年になりました。🙂 定期運転の前 お披露目会が各駅であって(米子 松江 出雲) 松江駅で見学したのが最初だった。🚃

  • @はくび-n1l
    @はくび-n1l 4 ปีที่แล้ว +18

    3:24 自分の家を通過するって車両基地のことねww

  • @鉄道模型ジオラマ番犬太郎
    @鉄道模型ジオラマ番犬太郎 4 ปีที่แล้ว +21

    サンライズが心から。
    お気に入り❗なんだね❗
    瀬戸地方と出雲地方‼️
    絶妙な所要時間がミソ✨だね😃

  • @yk180cm
    @yk180cm 4 ปีที่แล้ว +8

    このコロナの影響がとても気になりますね…
    車両自体もとても古いですし

  • @そこイカ
    @そこイカ 4 ปีที่แล้ว +14

    サンライズがなくなったら?
    誰かが悲しみます

  • @カメレオン虎
    @カメレオン虎 4 ปีที่แล้ว

    スーツ様の動画配信するようになって!。自分が?。楽しく旅行を!。してる気分です。頑張って頂き大変助かります。有り難うございます。

  • @-watarunfuyume-9292
    @-watarunfuyume-9292 4 ปีที่แล้ว +2

    おそらく存続のターニングポイントになるのは285系の車齢が25~30年となる2023年~2028年ぐらいですね。この辺りで車両を新造して存続するかそのまま廃車と同時に廃止するかが決まるでしょう。

  • @aiueo555
    @aiueo555 4 ปีที่แล้ว +3

    ラストランとかなったら、当日の東京、出雲市、高松(琴平)これらの駅はものすごいことになるだろうなあ

  • @limitedexpress8592
    @limitedexpress8592 4 ปีที่แล้ว +3

    運がいいとサンライズが出雲支所の一番外側に留置されて、公道から博物館並みに近くで観察することができます

  • @日本人-t9g
    @日本人-t9g 4 ปีที่แล้ว +3

    ブルートレインの名前の引き継いだ寝台特急が増えて欲しい

  • @かしお-r7v
    @かしお-r7v 4 ปีที่แล้ว +2

    こういう状況であっても、West Express 銀河を走らせる西日本。
    是非とも乗りたい。

  • @hana87kei
    @hana87kei 4 ปีที่แล้ว +24

    コロナが、なければ今年のGW乗れたのに!

    • @rurureyo
      @rurureyo 4 ปีที่แล้ว +1

      けいハント ホントにコロナはバカだね

    • @bianchifan2991
      @bianchifan2991 4 ปีที่แล้ว +5

      武漢の人(中国人)のせい

  • @SY-sw9tu
    @SY-sw9tu 4 ปีที่แล้ว +2

    交直両用車作って熊本まででいいからなはとかサンライズ的なやつやってほしいな

  • @hakuto181
    @hakuto181 4 ปีที่แล้ว +2

    サンライズが廃止された場合は285系は全て後藤に集めておいて、東海の3000番台は西日本に譲渡されるんじゃないでしょうか。
    285系の下回りは西日本の223系がベースになっていますので東海に置いておくにしてもたった2編成のために保守部品を確保しないといけませんし、横軸2ハンドルもこの車両だけなのでお荷物になるでしょうし。

  • @うみ-q1e
    @うみ-q1e 4 ปีที่แล้ว +3

    サムネ見て悲しくなった。サンライズずっと走ってほしい。

  • @mitu4714
    @mitu4714 4 ปีที่แล้ว +1

    なんか「太陽が死んだら」みたいな話ですね。
    いつか必ずそんな日が来るわけですが、来てほしくないし来たら困る。
    せいせい「そうなったらどうなるか?」を想像して楽しむしかない。

  • @kurosawa8
    @kurosawa8 4 ปีที่แล้ว +1

    自分で語りつつ段々凹んでるのが顔に出てきてるのを見ると草が止まらない
    あと別荘に帰れなくなるだけでこれほどまでの禁断症状が出るなんて、改めてサンライズ号は凄いんだなって思いました

  • @negichan205
    @negichan205 4 ปีที่แล้ว +8

    サンライズ乗ってみたい…

  • @コンコン木枯らし
    @コンコン木枯らし 3 ปีที่แล้ว

    皆様の健康を心ヨリお祈り申し上げます!素晴らしいスーツさん観てれば絶対に大丈夫です。免疫力アップ!でーす!

  • @series2058
    @series2058 2 ปีที่แล้ว

    「オ盆」って書き方、なんかじわじわ来る

  • @ikaorihamayustam8420
    @ikaorihamayustam8420 4 ปีที่แล้ว +16

    東海が夜行列車を好んでないから今後はどうなるか気になります。

    • @chakabokiko1301
      @chakabokiko1301 4 ปีที่แล้ว +20

      どちらかというと東海は夜中に列車を走らせるだけで結構なお金が入るのでサンライズ賛成派らしいです。
      逆に東日本が昼にサンライズを車庫に置かれることや収益があまり入らないことから好んでいないそうな、、、

    • @友竹-t4q
      @友竹-t4q 4 ปีที่แล้ว +3

      保線の時間が制限される事や停車駅を開けていなければならないので東海も反対だと思いますよ。

    • @すももさん-x8g
      @すももさん-x8g 4 ปีที่แล้ว +4

      チャカポさん
      ソースは?
      昔のように多数の夜行旅客列車を走らせていた時期なら一列車当たりに掛かる経費は抑えられますが、貨物列車を走らせている中とはいえ夜中に上下1往復の旅客列車に掛かる経費は相当な「圧迫」があって凡そ「利潤」など期待できないし、経路間のJR東海には広告効果も薄い......と(私には)思えるのですが.....
      JR東日本から見れば、客車ではなく電車なので運行上の扱いに問題が少なく、原則としてオーバーナイトの留置がないないなら、自社の車両が出払っている時間の留置となるので車庫を圧迫しないと思うのですが......

    • @chakabokiko1301
      @chakabokiko1301 4 ปีที่แล้ว +6

      すももさん
      私も直接聞いていないので分からないのですが、2015年頃に須田寛相談役が大阪で講演を開き、そこで「東海が寝台特急廃止の癌と思われている方が多いと思う。しかし、サンライズは夜中に走らせているだけでお金が入るので東海にとってはむしろ好都合。むしろ東日本が車両を置かれることを好んでいないのではないか。」という主旨のことを述べられていたそうです。
      (厳密には「東海が〜癌と〜思う。」の一文だけはこのブログのページの作者さんが書いておられます。)
      JR東海の指揮も採っていた須田寛氏が言うのですから、おそらく本当に東海はサンライズを嫌ってはいないのでしょう。
      これはとある方のFacebookで見たものなので真偽は不明です。しかし、この方は他のページも見たところ嘘をつくような方でもないので、須田寛相談役の言ったことは本当なのだと考えております。

    • @R_y1o1
      @R_y1o1 4 ปีที่แล้ว +2

      東日本は西、東海の遅れの被害を受けますからね。

  • @ハチノスロース
    @ハチノスロース 4 ปีที่แล้ว +4

    東海と西が一緒に持ってるのは、N700もありますね。

    • @TH-zj1wr
      @TH-zj1wr 4 ปีที่แล้ว +1

      他社同系持ち最大勢力が無視されているのは
      もしやスーツさんN700系をお嫌いなのかもw

  • @toratoratora9005
    @toratoratora9005 4 ปีที่แล้ว +4

    本当にスーツさんの説明分かりやすいです!!私の学校の先生になってください!!w

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 3 หลายเดือนก่อน

      先生「今日から社会科の先生はすべて新しい先生に任せることにしました。今日から教えてくださる鉄道TH-camrの神・スーツこと藤田裕人先生です!」

  • @ルビィちゃん推し-u1r
    @ルビィちゃん推し-u1r 4 ปีที่แล้ว +3

    サンライズ廃止しないで欲しいですまだ乗ったことないので、コロナ収束したら、乗ります。