阪急電車 魅了する種別「急行」express の魅力に迫る

[@kfks3672]

やっぱ急行はいいですね

[@hokusetu8000]

私も急行って響きが好きです。

[@TERA-s8p]

北摂鉄道さんこんばんは
阪急電鉄は日中走っている
宝塚線の急行
早朝、深夜に走っている
神戸線、京都線の急行
大阪梅田駅で3線の急行の同時発車は魅力ありますね。
神戸線は通勤急行も走っていますね。
宝塚線は急行雲雀丘花屋敷ゆきも平日の夕方ラッシュに走っていますね。

[@hokusetu8000]

こんにちは。3線急行同時発車もチャレンジしたことあるのですが撮影できませんでした。京都線がいつも出遅れるというか距離があるから駆け込みが多いいんでしょうね。

[@giantnioinoba2023]

そういえば、特急の3線同時発車ってあったんですかね？日生エクスプレスじゃなくて(コレは完全に神戸線京都線特急とは時間がズレてます)、宝塚まで特急を運行してた時代に🙄🚋🚋🚋

[@野口渡]

宝塚本線の急行は同線の主力列車でもあり終日に渡り運転されています。現在豊中と蛍池にも停車し利便性も高くなっており三国と豊中市内高架化と線形改良に伴いスピードアップもされています。

[@giantnioinoba2023]

そうかぁ、阪急の「急行」って、宝塚線以外は郷愁を誘う種別なんですねぇ。沿線民としては、無いと困るヤツですけどね🚋💦
通勤急行とか臨時急行とかもまた違うしなぁ😅能勢電で例えて恐縮てすが、「日生急行」は宝塚線で遅延・運転見合わせが発生しない限り、復活しないし、まず「妙見急行」は半永久的に出ないでしょうね💦

[@hokusetu8000]

宝塚では一般的ですがそれ以外ではなかなか見れない種別ですね。日生急行は何回か撮影しましたが妙見急行は確実に見れないでしょう。

[@SFSKNI]

神戸線に至っては通勤急行を急行に名称変更して種別減らした方がいいんじゃないかってぐらい本数少ない

[@hokusetu8000]

通勤急行って神戸線にしかない種別ですね。

[@QU0623]

2:19～
仁川発大阪梅田行き臨時急行って下りじゃなくて上り便じゃね?

[@hokusetu8000]

こんにちは。上り列車の間違いです。

[@tomoakiabc]

こんばんは！
次のダイヤ改正がポイントになりますね！
神戸線は特急が塚口に停車して通勤特急と、急行が武庫之荘に停車して通勤急行と統合されるか、また宝塚線は急行が日生エクスプレスと同じ平日朝夕のみにして、準急は平日朝のみにして、平日昼間と土日はすべて普通にして混雑を平準化するか注目です！
そして10両は完全消滅といった感じでしょうか！

[@hokusetu8000]

たぶん10連の通勤特急はなくなるでしょうが他は大きく変わらないと思いますよ。

[@kfks3672]

今年の宝塚記念のヘッドマークは､残念ながら阪神競馬場改修工事の為､京阪電車に譲りました。阪急電車の宝塚記念ヘッドマーク無しなのは、2021年コロナの無観客以来、実に3年ぶりです