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凄く綺麗でビックリでした😲！カスタムパーツが全て当時モノっていうのがこれまたカッコ良い‼️
ハイ、ミラターボの超ファンです。L70は学生時代の僕にとって、衝撃のデビューでした。グロス52馬力で、最高速150kmの能力ありました。85年登場時、TRターボは705000円でした。よだれ垂らして見ているだけでしたが、社会人なってからは、L200.L500.L700のミラターボを乗り継ぎ、現在はその流れをくむ、エッセカスタム乗ってます。旧ダイハツのこのボクシーデザイン、今でもたまらない。まさにその原点は、このL70ターボTRに他ならない。僕の青春、いや、人生そのものです。
うぃきさん、初コメします。63年のXXに昔乗ってました。懐かしさが込み上げてきます。
車の紹介ではなく毎日かわいいうぃきちゃんの紹介だけでもいいよｗ
凄く手入れしてるのが分かるぐらい綺麗✨✨
すんげぇ綺麗でビックリ‼️学生時代に同級生が乗ってましたが、峠の左コーナーで左前輪が側溝にイン。しかーし、ミラの軽い車体と0.1トン超えの彼の体重のお陰か？そのまま何事も無かった様に復帰なんてミラクルを思い出しました😂
ミラいいっすねーミニより渋いかな？なかなかカッコイイわ、楽しそうなクルマですね😀
空冷インタークーラー付きキャブターボ、うちで乗っていたのは2速ATでした。グリーンのTURBOランプが懐かしいですね。車重が軽いのでそこそこ走りました。
うぃき〜姫👸 ミラターボ✕✕38年前に、こんな軽があったんだ⁉️😯 イエローのライトって良いんだ？😂 うぃき〜ちゃんの喋りが上手く盛り上げてますね〜😉❤️🍀💐
That Kenwood stereo setups is 🔥!
お疲れ様です‼️うわーーーー🤩🤩懐かしい😍😍😍アルトワークスに対抗して出したミラターボ👍
初コメ失礼します。綺麗に乗られていますね。これの前がL55Vでしたね。アクセルが重いドッカンターボでした。バンパーも鉄チンからウレタンになりオシャレになってると思います。またラジオは懐かしいです。若い頃を思いだします。足回りをカヤバのショックに変更されていますが、乗り心地は良いのではないでしょうか。
僕は平成元年のミラパルコと昭和63年のTR−XXに乗ってました。当時物パーツ満載のまま廃棄して20年後の現在は大後悔です。70 200 502 どのミラも大好き！70か200か不明だけどフロントリップスポイラーだけ押入れに立て掛けてたような… 桑島の当時物です。
私も７０後期リミテッドに乗ってました。エンジンマウントブッシュが弱くて、エンジンの振動で、ダッシュボート上のジュースホールダーに置いた缶がクルクル回るのを思い出して、懐かしい気持ちになりました(笑)
懐かしいミラですね😃当時のパーツがたくさんついていて素晴らしいです😊
同年代の550CCキャブ仕様のTRーXXを10年前まで持ってました。娘に乗り継いでもらおうと、マニュアル免許までとらせたのに、坂道発進で下り事故しそうなので、廃車にして別の車にしてしまいました。今でも心残りです。
これが実にカッコ良かった！若者乗っても好印象。軽スポーティーではSOHCターボの時が自分的には一番ドキドキしてました。スズキならセルボターボとかアルトSXターボあたり。
うぃきちゃんのやんちゃ振り良いっすね。
当時乗っていたキャブターボでオートマのXXでしたがTURBOランプがグラフィック（左右に広がる）でした。開かないムーンルーフで今のTAFTも復活してますね
これは刺さる！ダブルＸよりレアですね😍
うぃきさん旧車紹介してくれるから大好き😍👍
もうTR-XXも希少なのに😱中々見かけない希少車ですよ😍
懐かしいレア物ですね～このモデルは、かなり希少価値が有って少ないと思われます。マニアックですね～
このスポーツタイプの系統の最終型は、ミラは無いし、やはりひとつ前の、アルトワークスしか無いので、それに是非乗ってみたくなりますね🤗。
音がいいね。w ミラといえばこれ！当時はturboの流行りが爆発した時代でした。古き良き時代です。
ういきさんお疲れ様です。これは70ミラターボカッコいいですね私は昔二代目ミラと次はミラアバンツァートに乗っていました。初代ミラターボ乗って見たかったです。昔の車はやはりいいですねういきさん最高に素敵です。♥️🚗
おはよう御座います懐かしいですが 当時の子供の頃は 見た事がないです。普通のミラは めちゃくちゃはしってました。 めちゃくちゃ 綺麗な車ですね。
見た目ＮＡタイプのターボって個人的に好きです!フロントのグリルは始めて見ました！
70ミラターボは見た目からしてヤル気満々な感じが好き
来月のトミカプレミアムの新車は初代NAユ―ノスロ―ドスタ―ですよ😅。
私は若い頃TRXXターボに乗ってました😁かなり良い車でしたが、カリーナEDが欲しく泣く泣くだしてしまいました😭
懐かしいホイール、シャドウフォルム。自分も初代マーチをエアロ＆車高短で、足元このホイールでキメてました。
ドッカンとくるヤツが、体感出来るんですな…👀
お疲れ様です。家にあったのは87年式のTR-XXのキャブターボで2速オートマでした😅ホワイトパックて言うのでドアミラー、アルミホイールが白でした。まだオートマの完成度が悪かったので1速が凄く加速悪かったです😣なのでせめてものエアクリーナーをメーカー忘れましたが社外品の赤いのを付けてました。ターボの音がよく聞こえる様になって楽しかったよ〜😆懐かしいミラの紹介ありがとう😊
おはようございます☀うぃきさん、美人だしスタイル良くて、笑顔がめっちゃ素敵です😃70ミラめっちゃ懐かしい車両ですね😊大切に乗ってるなっていうのが見てわかります❗️マフラー音もいい音してるし、昔のアルトワークスを思い出します😊
免許とってはじめて購入したのが、ミラTR-XXでした。その時、装着していたのが、ゾロのウィンドルーバーです。リアサイドガラスに装着するカバーです。その他、ゲインズのフェンダートリムなど。
25:34ターボタイマー!!!懐かし！
二十代後半にTR-XX に乗ってました👍
ミラといえばこの型が思い浮かびます。TR-XXがメジャーなんだろうけど…もう38年も経ってるのかぁ。時の流れってのは…😩
19:33マフラーいい音してますね！
同型のTR-XXに乗ってました。
ＸＸはゲートスポイラーと一体となったような大型エアロを装着してたよね アルトワークスが東の横綱ならミラターボは西の横綱って感じで・・このグレードはかなりレア⁉️
この時代の軽ってスバル、ダイハツ、スズキも似た感じの車出してたなぁ‼️
お疲れ様です😊
ういきさんどうもこんにちは、今回はダイハツL70系ミラですね。ミラターボですね。良く残ってましたね。良く見かけました。いい車ですよね。私はダイハツL70系ミラターボのデザインが大好きです。
光るリヤスピいいですね。
うぃきさんこんばんは😊今回もすごくキレイ に維持してあるお車でした✨当時モノのパーツに(もちろん車自体にも)触れるとなんだかノスタルジックな気持ちになりますね😊同世代のアルトワークスやミニカダンガンなんかも紹介してもらえたら嬉しいです😆次回もうぃきワールド全開の動画を楽しみにしてます👍🏻
最近のクルマはスモ―クガラスなのでリヤサンシェードを装着してるクルマは少ないよ😮。
当時モノとヤフオク!の素晴らしさをあらためて実感しました！😆今回も良い動画でした、また楽しみにしてます(*^^*)
うぃきさんプレミア配信お疲れ様でした、チャットでコメントし忘れましたがト━タルバランスのとれたカスタムしてるミラでしたね、いつまでも大事に乗って欲しいですね！
リアスピーカーは昭和の車だったらあるあるで文字が光るのも珍しくなかったですよ👍
うぃきお姉さん👩👑こんにちは、寒くなってきたなかお久しぶりです。ダイハツの1986年＝昭和61年式Ｌ70ミラ、とても懐かしいですね？運転免許証所持者またはオーナードライバー、もしくはユーザーの皆さんにとって非常に重要なニュースではありますけど、昭和の思い出名車は大切に残してほしいものです！❤️💙💛💚💖😘😲😊安／重／笑
TR-XXじゃないのが珍しい
ブースト計、オリフィス入れないと針が暴れてますね😂
24:07チョークレバー付いてる!!!
なかなか 見ない レアなミラきれいで かっこいい👍️ 福岡にいるとは 走っているところをみたいですね。
お疲れ様です！いつか…うぃきちゃんに愛車紹介されるのが1つの夢です😊 次回の動画も期待してます
このミラにエアロパーツ等で武装してサスペンションをロ―ダウンしたモデルがミラタ―ボTR‐XXになるんだね😅。
これは希少ですね当時でもレアな車なのに良くこんな綺麗な状態で残ってたなんて凄いです(^-^)
おはようございますいつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍
うぃきさん、こんばんは、この当時排ガス規制の緩かったバンにターボ車があったりしたんですよね、軽自動車の羊の皮をかぶった狼ですね。
うぃきさん、きゃわいい😍💕😻💖。
30年ぐらい前にメインのインスパイアーのセカンドで乗ってました！！まったく同じ仕様ですね！！市街地ではFCと同じレスポンスで走れたので楽しかったです♪♪
キャブターボ😮
車もすごいが、とにかく美人！
ういきちゃんのジャンパースカート素敵ですね。❤
このミラの乗用車版がクオ―レだね😅。
ミラって言ったらミラPARCOもあったよ😅。
ダイハツミラですね。このミラはＡＴ車ではなくＭＴ車ですか⁉️
２気筒ミラですか？
EBエンジンは3気筒です。
可愛い車とお姉さん。
自分にしては。車の説明よりも。お姉さんの可愛すぎる美声しか聞こえて来ないんだけどね。
これで首都高、ブッチギリたいわ❗
Turbo、TR,-WX、エンジンのかかりわるいのが問題視され、対策されなかったよね。
ヘッドライトが後期のXXっぽい
うぃきちゃん＼(^o^)／
懐かしいでもヘッドライトのラインカバーは今の車検では駄目ではないかな(笑)
ゴテゴテしすぎ
凄く綺麗でビックリでした😲！
カスタムパーツが全て当時モノっていうのがこれまたカッコ良い‼️
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このL70ターボTRに他ならない。僕の青春、いや、人生そのものです。
うぃきさん、初コメします。
63年のXXに昔乗ってました。
懐かしさが込み上げてきます。
車の紹介ではなく毎日かわいいうぃきちゃんの紹介だけでもいいよｗ
凄く手入れしてるのが分かるぐらい綺麗✨✨
すんげぇ綺麗でビックリ‼️
学生時代に同級生が乗ってましたが、峠の左コーナーで左前輪が側溝にイン。しかーし、ミラの軽い車体と0.1トン超えの彼の体重のお陰か？そのまま何事も無かった様に復帰なんてミラクルを思い出しました😂
ミラいいっすねーミニより渋いかな？なかなかカッコイイわ、楽しそうなクルマですね😀
空冷インタークーラー付きキャブターボ、うちで乗っていたのは2速ATでした。
グリーンのTURBOランプが懐かしいですね。車重が軽いのでそこそこ走りました。
うぃき〜姫👸 ミラターボ✕✕38年前に、こんな軽があったんだ⁉️😯 イエローのライトって良いんだ？😂
うぃき〜ちゃんの喋りが上手く盛り上げてますね〜😉❤️🍀💐
That Kenwood stereo setups is 🔥!
お疲れ様です‼️
うわーーーー🤩🤩
懐かしい😍😍😍
アルトワークスに対抗して出したミラターボ👍
初コメ失礼します。綺麗に乗られていますね。これの前がL55Vでしたね。アクセルが重いドッカンターボでした。バンパーも鉄チンからウレタンになりオシャレになってると思います。またラジオは懐かしいです。若い頃を思いだします。足回りをカヤバのショックに変更されていますが、乗り心地は良いのではないでしょうか。
僕は平成元年のミラパルコと昭和63年のTR−XXに乗ってました。当時物パーツ満載のまま廃棄して20年後の現在は大後悔です。70 200 502 どのミラも大好き！70か200か不明だけどフロントリップスポイラーだけ押入れに立て掛けてたような… 桑島の当時物です。
私も７０後期リミテッドに乗ってました。
エンジンマウントブッシュが弱くて、エンジンの振動で、ダッシュボート上のジュースホールダーに置いた缶がクルクル回るのを思い出して、懐かしい気持ちになりました(笑)
懐かしいミラですね😃
当時のパーツがたくさんついていて素晴らしいです😊
同年代の550CCキャブ仕様のTRーXXを10年前まで持ってました。娘に乗り継いでもらおうと、マニュアル免許までとらせたのに、坂道発進で下り事故しそうなので、廃車にして別の車にしてしまいました。今でも心残りです。
これが実にカッコ良かった！若者乗っても好印象。軽スポーティーではSOHCターボの時が自分的には一番ドキドキしてました。スズキならセルボターボとかアルトSXターボあたり。
うぃきちゃんのやんちゃ振り良いっすね。
当時乗っていたキャブターボでオートマのXXでしたがTURBOランプがグラフィック（左右に広がる）でした。開かないムーンルーフで今のTAFTも復活してますね
これは刺さる！
ダブルＸよりレアですね😍
うぃきさん旧車紹介してくれるから大好き😍👍
もうTR-XXも希少なのに😱
中々見かけない希少車ですよ😍
懐かしいレア物ですね～
このモデルは、かなり希少価値が有って少ないと思われます。マニアックですね～
このスポーツタイプの系統の最終型は、ミラは無いし、やはりひとつ前の、アルトワークスしか無いので、それに是非乗ってみたくなりますね🤗。
音がいいね。w ミラといえばこれ！当時はturboの流行りが爆発した時代でした。古き良き時代です。
ういきさんお疲れ様です。これは70ミラターボカッコいいですね私は昔二代目ミラと次はミラアバンツァートに乗っていました。初代ミラターボ乗って見たかったです。昔の車はやはりいいですねういきさん最高に素敵です。♥️🚗
おはよう御座います
懐かしいですが 当時の子供の頃は 見た事がないです。
普通のミラは めちゃくちゃはしってました。 めちゃくちゃ 綺麗な車ですね。
見た目ＮＡタイプのターボって個人的に好きです!フロントのグリルは始めて見ました！
70ミラターボは見た目からしてヤル気満々な感じが好き
来月のトミカプレミアムの新車は初代NAユ―ノスロ―ドスタ―ですよ😅。
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自分も初代マーチをエアロ＆車高短で、足元この
ホイールでキメてました。
ドッカンとくるヤツが、体感出来るんですな…👀
お疲れ様です。
家にあったのは87年式のTR-XXのキャブターボで2速オートマでした😅
ホワイトパックて言うのでドアミラー、アルミホイールが白でした。
まだオートマの完成度が悪かったので1速が凄く加速悪かったです😣
なのでせめてものエアクリーナーをメーカー忘れましたが社外品の赤いのを付けてました。
ターボの音がよく聞こえる様になって楽しかったよ〜😆
懐かしいミラの紹介ありがとう😊
おはようございます☀
うぃきさん、美人だしスタイル良くて、笑顔がめっちゃ素敵です😃
70ミラめっちゃ懐かしい車両ですね😊
大切に乗ってるなっていうのが見てわかります❗️
マフラー音もいい音してるし、昔のアルトワークスを思い出します😊
免許とってはじめて購入したのが、ミラTR-XXでした。
その時、装着していたのが、ゾロのウィンドルーバーです。
リアサイドガラスに装着するカバーです。
その他、ゲインズのフェンダートリムなど。
25:34ターボタイマー!!!懐かし！
二十代後半にTR-XX に乗ってました👍
ミラといえばこの型が思い浮かびます。TR-XXがメジャーなんだろうけど…もう38年も経ってるのかぁ。
時の流れってのは…😩
19:33マフラーいい音してますね！
同型のTR-XXに乗ってました。
ＸＸはゲートスポイラーと一体となったような大型エアロを装着してたよね アルトワークスが東の横綱ならミラターボは西の横綱って感じで・・このグレードはかなりレア⁉️
この時代の軽ってスバル、ダイハツ、スズキも似た感じの車出してたなぁ‼️
お疲れ様です😊
ういきさんどうもこんにちは、今回はダイハツL70系ミラですね。ミラターボですね。良く残ってましたね。良く見かけました。いい車ですよね。私はダイハツL70系ミラターボのデザインが大好きです。
光るリヤスピいいですね。
うぃきさんこんばんは😊
今回もすごくキレイ に維持してあるお車でした✨当時モノのパーツに(もちろん車自体にも)触れるとなんだかノスタルジックな気持ちになりますね😊同世代のアルトワークスやミニカダンガンなんかも紹介してもらえたら嬉しいです😆
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最近のクルマはスモ―クガラスなのでリヤサンシェードを装着してるクルマは少ないよ😮。
当時モノとヤフオク!の素晴らしさをあらためて実感しました！😆
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うぃきお姉さん👩👑こんにちは、寒くなってきたなかお久しぶりです。ダイハツの1986年＝昭和61年式Ｌ70ミラ、とても懐かしいですね？運転免許証所持者またはオーナードライバー、もしくはユーザーの皆さんにとって非常に重要なニュースではありますけど、昭和の思い出名車は大切に残してほしいものです！❤️💙💛💚💖😘😲😊安／重／笑
TR-XXじゃないのが珍しい
ブースト計、オリフィス入れないと針が暴れてますね😂
24:07チョークレバー付いてる!!!
なかなか 見ない レアなミラ
きれいで かっこいい👍️ 福岡にいるとは 走っているところをみたいですね。
お疲れ様です！いつか…うぃきちゃんに愛車紹介されるのが1つの夢です😊 次回の動画も期待してます
このミラにエアロパーツ等で武装してサスペンションをロ―ダウンしたモデルがミラタ―ボTR‐XXになるんだね😅。
これは希少ですね
当時でもレアな車なのに良くこんな綺麗な状態で残ってたなんて凄いです(^-^)
おはようございますいつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍
うぃきさん、こんばんは、この当時排ガス規制の緩かったバンにターボ車があったりしたんですよね、軽自動車の羊の皮をかぶった狼ですね。
うぃきさん、きゃわいい😍💕😻💖。
30年ぐらい前にメインのインスパイアーのセカンドで乗ってました！！まったく同じ仕様ですね！！市街地ではFCと同じレスポンスで走れたので楽しかったです♪♪
キャブターボ😮
車もすごいが、とにかく美人！
ういきちゃんのジャンパースカート素敵ですね。❤
このミラの乗用車版がクオ―レだね😅。
ミラって言ったらミラPARCOもあったよ😅。
ダイハツミラ
ですね。
このミラは
ＡＴ車ではなく
ＭＴ車ですか⁉️
２気筒ミラですか？
EBエンジンは3気筒です。
可愛い車とお姉さん。
自分にしては。車の説明よりも。お姉さんの可愛すぎる美声しか聞こえて来ないんだけどね。
これで首都高、ブッチギリたいわ❗
Turbo、TR,-WX、エンジンのかかりわるいのが問題視され、対策されなかったよね。
ヘッドライトが後期のXXっぽい
うぃきちゃん＼(^o^)／
懐かしい
でもヘッドライトのラインカバーは今の車検では駄目ではないかな(笑)
ゴテゴテしすぎ