Chevrolet Bolt EV - Guide de recharge - Circuit Électrique

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 18

  • @manonrichard6444
    @manonrichard6444 ปีที่แล้ว +1

    Je suis débutante et le vidéo tellement bien fait
    Cela nous montre comment faire.
    Lorsque on débute pas bcp qui nous montre le fonctionnement.

    • @PlusdeMillage
      @PlusdeMillage  ปีที่แล้ว

      On est content de pouvoir aider!

  • @wonggentle
    @wonggentle 2 ปีที่แล้ว +1

    Wow, merci!

  • @sergenoel4492
    @sergenoel4492 ปีที่แล้ว

    Magnifique

  • @manonrichard6444
    @manonrichard6444 ปีที่แล้ว

    merci ;)

  • @JacquesFrenettePhotographe
    @JacquesFrenettePhotographe 8 หลายเดือนก่อน

    Je viens d'acheter une bolt ev 2020 usagée qui provient des USA et j'avais pris toutes les informations sur les type de bornes au Québec et il était clairement spécifié que les bornes de type 2 sont la norme en amérique du nord. Je viens d'essayer de me brancher sur une borne du réseau Cirquit Électrique et je constate que le pistolet n'entre pas dans le connecteur de mon véhicule. Savez-vous si il y a un adapteur disponible ou une autre stratégie pour pouvoir me brancher?

    • @PlusdeMillage
      @PlusdeMillage  8 หลายเดือนก่อน

      Certaines Bolt EV n'étaient pas équipés de la Recharge Rapide, mais je crois que c'était seulement des véhicules pour le marché américain qui avaient cette configuration particulière. Malheureusement votre Bolt EV ne peux effectuer de recharges rapides. Seulement la recharge 120V ou 240V est disponible pour votre véhicule.
      Et pour ce qui est de la Norme : Le connecteur J1772 est effectivement la norme pour la recharge lente (120/240V). Mais la norme CCS est tout aussi le standard pour la recharge rapide. Votre véhicule en est seulement non équipé.

  • @ghislainlejeune2214
    @ghislainlejeune2214 3 ปีที่แล้ว +1

    , j’ai eu une Bolt 2019 et maintenant une 2022, leur courbe de recharge est pas mal pareil. Le problème avec la recharge sur votre vidéo est que la batterie est froide… toutes les Bolt peuvent atteindre 55kW, même les 2017.

    • @PlusdeMillage
      @PlusdeMillage  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour la mise au point, effectivement c'était un matin assez frais et l'auto n'avais pas bouger beaucoup.

  • @raymondpoitras5457
    @raymondpoitras5457 ปีที่แล้ว

    Bonjour j'aimerais savoir si ont peut telecharger application circuit électrique directement sur ma bolt euv premier 2022? Merci

    • @PlusdeMillage
      @PlusdeMillage  ปีที่แล้ว +1

      Seulement via Apple CarPlay ou Android Auto.

  • @DominicProulx
    @DominicProulx 3 ปีที่แล้ว +1

    J’ai une 2022 euv , se matin ça montais pas en haut de 30 . Un peu plate

    • @PlusdeMillage
      @PlusdeMillage  3 ปีที่แล้ว +1

      En effet, nous réalisons qu'en conditions réelles, ce n'est pas toujours aussi rapide que l'on peut le croire.

  • @yker9139
    @yker9139 2 ปีที่แล้ว

    Salut a vous 2. J ai des personnes ds mon entourage proche qui on fait l achat d une Bolt euv 2022 et l autre 2023. Question : s il n'y a pas de GPS dans l'auto et un aviseur pour ce recharger (comme dans ce vidéo ) la personne doit avoir par défaut un forfait cell avec donné cellulaire ???? (Les personnes ont pas de cell ou encore cell à la minute )

    • @PlusdeMillage
      @PlusdeMillage  2 ปีที่แล้ว +1

      Effectivement un téléphone intelligent va être nécessaire pour naviguer vers les bornes, sinon une excellente mémoire de leur localisation.
      Mais les versions Premier de la Bolt ont un système de navigation donc c'est à vérifier les versions qu'ils ont choisis.

    • @yker9139
      @yker9139 2 ปีที่แล้ว

      @@PlusdeMillage merci pour la confirmation, rapide en plus.

  • @ghislainlejeune2214
    @ghislainlejeune2214 3 ปีที่แล้ว

    C’est la voiture qui dicte la puissance de recharge, pas la BRCC… la borne aurait donné le 50kW si la voiture avait pu le prendre… autre point, seulement la Bolt 2022 peut prendre 11kW sur le 240V. Les années antérieures, le chargeur embarqué est un 7.6kw