Переделка двигателя ВАЗ 1,5 в 1,6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2016
- Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошельки если появиться желание отблагодарить за мои видео.
Яндекс 41001240067898
Номер карты сбера 4276860015648062
Буду благодарен! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Сколько мастеров в комментариях) Приятно смотреть, одни инженеры) Простой мужик, пусть не всегда внятно рассказывает, но пытается донести свою мысль. Люди к нему обращаются, значит то что он делает работает. Пытается думать головой, своей, а не только по инструкции и книжкам всё делать. Что тут плохого?) Жаль что у большинства наших людей талант один развит больше других, это талант обсирать других людей, когда сами и ломанного гроша не стоят... Но, и без таких особей тоже никак)
Спасибо автору. Сам работаю шофером все жизнь. Ремонтировал много каких двигателей. И именно вот такие старые мастера и подсказывали что и как в некоторых нюансах. А "специалистов-механиков" развелось х.. ва туча. И все умные. Ничего ремонту не подлежит по их мнению. Удачи и успехов автору.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Это лучший комментарий и самый точный!
я сверлил также отверстия в юбке поршня матор прошол 50 тысяч при постояных пиз......ках в 7 т обаротах. иничего не прогарело не отламало и действительно задиров на юбке меньше значит система работает. каму ненравятся его видосы могут не смотреть он же не каго не заставляет
Механик просто супер! Формула 1 много потеряла)))
Как же мне интересны твои видео!!! Так держать
МОЛОДЕЦ , МАСТЕР !! УСПЕХОВ В РАБОТЕ лайк.
Дядька, ты молодец 👍 мне понравилась подача и рассказ, просто, понятно и без матов, спасибо от души! Хоть и искал видео про различия 8-и клапанных моторов 1,5 и 1,6 из видео в принципе основной посыл понял))
Здравствуйте!
Спасибо за Добрые слова!
Лучще бы сваркой на блоке наварил 2,3 мм )))))
ну я незнаю ничего не могу сказать но экспроментируют люди и это хорошо молодец удачи .
Ніколи не думав що таким кустарним методом можна добитися таких гарних результатів, моторис заслуговує на повагу, здається роби аби як а виходить люкс. Респект і уважуха, бажаю здоров'я та удачі, ваш метод мені подобається.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Зеркало какое загляденье 😂👍
Спасибо всегда смотрю с удовольствием твоё видео. Все просто и понятно.Успехов тебе.
Важен конечный результат. А диваные эксперты пусть сидят на диване и ни хрена ни делают.
Сергей любит говорить слово -Да)))
собирал в прошлом году движег, по Вашей технологии просверлил поршни, 3 тыщи пробега полет нормальный!
а щас как?
Тем-кто хочет что-то узнать про ремонт двигателей-точно не СЮДА!!!
Александр Морозов я смотрю этого придурка и вечно угораю над ним . Я как то смотрел видео где он направляющие втулки менял , выбивал их кувалдой и уебал по плоскости гбц , и в этом видео говорит что этот мотор потом еще не одну сотню тысяч километров пройдет.
😂
Доброго времени суток. По вашему виде сделал рулевую рейку, ещё с канистр, лет семь прошло до сих пор не стучит. 👍
Уважаю - смелая конструкторская мысль.
Жесть))) Дядька зверь))
Спасибо за видео:) Если нет желания (возможности) торцевать поршни, то можно поставить поршни ТДМК со смещением пальца 2,3 мм. Всем успехов=)
а приоровские не подойдут?
сразу лайк на 26 минуте!!!!
прикольно лайк и подписка
Как человек- вы хороший человек! Как мастер то не очень, за прошивку спасибо полезно.
Да моладец. тоже лайк
Всей семьей тебя смотрим )
перед сном
Александр Шарапов бомба
вместо сна
Спасибо за все, я девятку сам откапеталил... Опыт вождения полтора года.
КУЗБАСС КУЗНЯ в месте 1,3 возможно 1,6 поставит на девятка?
Ну спасибо и на этом,придётся ехать новый брать.
поршни тдмк со смещением 2,3 мм... в помощь.. не дороже заводских.. точить новые поршни боред.........
Привет есть поршневая с смешенным пальцем и ничего точит не нужно . поршня тугие юбку может прихватить опасно.А насчет коленвала пробега у меня21099 390тысяч пробега я проехал вал номинал . сейчас человек после меня уже 3 года на ней гоняет без проблем. и я не новую брал. точный пробег до меня не знаю по машине где то 60 было не меньше.масло манол полусинтетика. блок тоже всего раз проточил из за группы завода стоял Е была .Новые кольца с зазором 1мм получались проточил из за этого . голова тоже всего один раз чинилась .
Так подожди ,дружище. Так мы проточили 2мм. А теппрь при обрые грм будет встреча или нет?
Без папы )) мамы , бабушек ,дедушек , подмастерий ))
Хон же не просто так делают. Чтобы масленная пленка оставалась на поверхности цилиндров.
нормальный механик
Лайк.
Доброго времени суток, скажу просто, спасибо помогли
Здравствуйте!
Пожалуйста!
@@SdelajSamPljusinteresnoe Здраствуйте мені потрібна допомога як правильно розточити мотор і збільшити трохи мощность на моторі 2103
@@antongarage1996 то и на 79.0 коленвал ставь с 06
3 минуты просмотрел...сам моторист...не знаю что там дальше но вижу КОЛХОЗ
Колен вал от калины радюсь врашения вала увеличенный а блок 21083 ниже 2 мм и не меня блок и шатуны точишь поршня? И клапана будут задевть походу при разрыве ремня и на сколько крутящий момент увеличивается или л.с?
Здравствуйте один вопрос такой когда поршни сточить 2 мм тогда при обрыве ремня клапана не будет гнуть?
Чем дыры в поршнях ковырять, лучше масло форсы приоровские вживить. А дно поршня на 1,5 мм маловато. 2,5 мм и лужу на токарке 2 мм углубляешь, степень сжатия получается 9,6-9,8.
Сергій я тоже перехожу з 1, 5 на 1, 6, зняв з поршня 2 мл на станку, скажи як з степень зжатія, чи нема детонації. Як робота того мотора що на відео все в ідеалі.
Вроде на земле собрано, но аккуратно👍
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Вот я думаю, что в углублениях на поршне все же небольшие отверстия надо было зделать, что б масло немного гуляло, заменялось лучше. А масленная подушка все же думаю была бы. Маленькие дырочки.
И потом хотелось бы посмотреть на машину после обкатки. Мощность и поведение, компресию, расход. Не получился ли там двигатель Ибадулаева? Еще можно клапана облегчить и зделать зеркальными, фаску снимая не со стороны ножки клапана, а со стороны поршня делать углубление. Башку расточить то же, и вошпе самолет будет.
Здравствуйте Сергей. Расскажите по этому движку как результат с отверстиями в шатунах? Вибрация масла дала что-то? Упало ли давление? Довольны ли вы этой идеей? Или так уже б не делали?
Здравствуйте, Егор!
Сейчас на этой машине ездит дочка. Без проблем. Делал недавно обзор.
th-cam.com/video/jwFyc2hRuVQ/w-d-xo.html
подскажите пожалуйста на стандартный дв 1.5 можно сделать доработку гбц- расточка впуск. выпускных каналов и т.д.? уменшится ли ресурс блока. ваше мнение по этой теме? спасибо большое
Здравствуйте!
Можно!
Ресурс не уменьшится.
Чудны дела твои Господи. но насчет умных людей вы правы,замеры делают всякие,пужают всякой всячиной, инструменты дорогие мол надо покупать для ремонту,верстачек из слоновой кости и еще заплатить им надо.
Здравствуйте подскажите коленвал от ваз 2110 короче чем 21083?
он еще холодный,ща прогреется до нужной температуры и сам заглохнет-автоматика)))
Заглохнет потому что заклинит от расширения. Или будут задиры
делал такое 5 лет назад на 99-й, когда мастер не смог нормально собрать двигло 3 раза, вал был 1.6,шатуны укороченные, но кривые, поставил с 10-ки поршня спилив с днища 2.3 мм, 10-е шатуны и полет нормальный
Раскажи подробней детон был какой бензин какая прошивка и что за версия ЭБУ?
Привет Сергей. А можно на пригретом движке с поршнем 79.8 ставить 79.8 Е и чуть улучшить качество.Есть бугорок на краю цилиндра но немного.Прошу совета.
Здравствуйте!
Смело, раз есть бугорок.
Дружочек. Ответь пожалуйста. Можно ли в 1,3 (08 блок) установить колено 1,6 (тоже восьмое) через плиту с родными поршнями 76,0? Есть ли смысел и какой должен выйти объем . Спасибо. Лайк поставил прошлый раз. Снова вернулся.
Здравствуйте!
Много гемороя. Проще блок заменить, полно на разборках.
@@SdelajSamPljusinteresnoe Спасибо за отзывчивость . 82,0 влепил и забыл. 👍👍👍
Вчера задал вопрос про расточку блока под зеркало в токарной мастерской и вот что мне ответили: Под "зеркало" не делаем, так как не существует такого технического термина. Есть термин "шероховатость поверхности".
Здравствуйте!
Надо было им сказать, сделайте шероховатость чтобы было отражение как в зеркале.
Автор ломает шаблоны некоторых автомехаников ))))
Зайди на мой канал.И не такое увидишь
Покажи, как растачивают коленвал. Очень мне интересно! И что за портянки? Те что ногах вонючие?
Сергей эти дополнительные сверление сделай так, чтобы они не были на одной линии по вертикали.
Выбор за Вами, вариантов море.
07:17 ---- ПЛОТНЫЕ ПОРШНИ ? холодную обкатку и все ОК.
Сергей здравствуйте, есть такой вопрос можно ли поставить головку ваз 21183 на на блок четырнадцатой 1118.Спасибо
Можно но может детонить на 92, а на газу ещё лучше работает. Был случай загиба клапанов когда ремень на высоких оборотах оборвало. Распред от 1,6 оставить. Если наоборот то можно и хорошо дунуть.
Вот дятька злодей. Лайк и подписка.
сколько этот двагатель прошёл? судя по нагара 250.000 не меньше . странно.
Сергей здравствуй, а подскажи пожалуйста как реально изменился мотор на ходу, мощность ощущается , и сколько он уже прошёл? Спасибо за ответ
Здравствуйте, Александр!
Да, движок стал бодрее. Продали давно, но ездит знакомый, и сейчас без проблем.
автор должен в конце видео насрать в мотор
День добрый . Какой каленвал надо или с какой машины и какие поршня чтоб сделать с 1,5 на 1,6 , скоро предстоит капитальный ремонт двигателя , у меня ваз 2110 .заранее спасибо
Здравствуйте!
Все рассказываю и показываю в видео.
Включите звук.
Здравствуйте Сергей.Подскажите пожалуйста у меня ДВС 1.3 СССР приближается к ремонту,хочу поставить 1.5 или не стоит заморачиватся.И насколько они сильно отличаются по динамике Ваз2109.Заранее спасибо
Здравствуйте!
Я не ездил на 1,3. Но конечно 1,5 будет быстрей и тяговитей.
Здравствуйте, Сергей! У меня на Ниве 2121 движок под последний ремонт расточен. Можно из него потом сделать 1,7?
Здравствуйте!
Можно. Но не желательно. Может появиться трещина в цилиндре. Лучше загильзовать.
каждый раз в разных цилиндрах ломает, как думаете почему
Автор,вы дружите с головой и руками.
Сергей, а ничего страшного, что ремень ГРМ живет без кожуха?
Здравствуйте, Алексей!
Нет.
Снизу защита, а вот если нет защиты то страшно.
Здравствуйте Сергей посоветуйте пожалуйста у меня 1,6 8кл хочу установить облегчённую шпг стоит ли врезать маслофорсунки зарение спасибо
Здравствуйте, Хилас!
Нет не надо.
Просто просверлите отверстие в юбке поршня как показываю в своих видео.
Деньги твои мне какая разница покупай🤣🤣🤣красава
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
у меня только один вопрос...Зачем?что от этого изменится? мустангом станет?Может еще оправданно если капиталка светит.и поршневую покупать...люди которые ездят на таких машинах не станут заморачиваться из за недостатка финансов а кто такую машину держит ради перевозки хлама как второй авто не станет тратить деньги на всякую фигню. навоз она и так довезет.
Интересно степень сжатия какая ?
если можете, подскажите пожалуйста, какой из жигулёвских двигателей "классики" (2101-07) самый низкооборотистый?
Здравствуйте!
Все крутятся. А вот самый живучий 2103.
спасибо.
Здравствуйте Скажите пожалуйста а как насчёт того что протаи под клапана не проточены, клапана не достанут поршня при обрыве ремня.
А так спасибо за видео удачи Вам.
Здравствуйте, Надя!
Не знаю. Не рвало ремень.
Достанут
ой чувствую он обкатку не пройдет,ты б еще молотком поршня забил,херня-притрутся)))весы траву вешать,или белый)))выложи на авито, заберут торчки)))
Уважаемый Сергей, я собираю мотор как вы, подскажите выемки под клапана прокачивать на 2 мм или при обрыве клапана не достают
Здравствуйте, Михаил!
Если как я снимаете с поршней, то клапан может достать. Желательно выбрать, но можно и не выбирать, этот движок работает.
Спасибо, думаю 1мм выемки выберу, у вас грм не рвался?
Все грамотно
Мне кажется теперь степень сжатия увеличилась и будет необходимо лить 95 бенз
Добрый день. Не смог найти обещанную ссылку что в конце видео, пожалуйста скиньте ссылку где вы делаете этот движок, где про широкие вкладыши, за ранее благодарен. Успехов вам на вашем канале! Полезные видео.
Здравствуйте, Егор!
th-cam.com/video/bZ2wDAliwb8/w-d-xo.html
Большое при большое спасибо! Вам всего наилучшего и здоровья!
Серёга вопрос вот у меня 1.6 масло жрал сильно разобрал поршня стандарт мне какой размер следующий надо поршней выработки нету в гилзе а поршня зазор есть кольца видно сверху
Здравствуйте, Егор!
Нужно видеть цилиндры. Может их нужно уже растачивать под ремонт.
Посмотрите у меня разные видео по ремонту движков. Все поймете.
ЖИРНЫЙ ПЛЮС
После данной доработки клапана не встречаются???
Тоже самое хочу проделать с минимальными затратами
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@@SdelajSamPljusinteresnoe Я вам сдесь вопрос задал, а не в дзене!!!
Золотые руки, жаль, что сало таких спецов. Желаю долгих лет, найдите ученика и передайте Ваш опыт.
Здравствуйте, Роман!
Спасибо за добрые слова!
И Взаимно!
"Растачиваются " - отверстия, а протачивают или шлифуют "Валы" И многие механики не правильно озвучивают проделанную работу с двигателем
Тоже стало интересно, как это они коленвал расточили. Что они в нём расточили...
зеркало в циллиндрах.....почитайте что такое хонингование и для чего оно нужно
Здравствуйте!
Очень познавательно, спасибо!
После ваших роликов пропал страх что-то сделать неправильно.
Скажите пожалуйста, если я хочу поставить коленвал от Калины 75.6 в блок 21083 какие поршни лучше поставить с штатными шатунами:
1. Стандартные 82.4 (ремонт) после токаря?
2. Поршни ТДМК (-2.3)- не снижу ли сильно степень сжатия? Или лучше(-1.9) ?
3. Поршни от Нивы? Какие с ними ещё нужно сделать доработки?
4. Какие нужно приобрести вкладыши?
5. Подойдёт ли на коленвал от Калины штатный 83 маховик?
Здравствуйте!
Все здесь показал. Поршни какие больше нравиться.
А лучше посмотрите мои крайние ремонты на этом канале, много нового узнаете.
th-cam.com/users/SmeshnoPoznovatelno
@@SdelajSamPljusinteresnoe
Спасибо!
Здравствуйте. У меня к вам такой вопрос. Хочу на своей четырке поменять 1,5 8 клапанный мотор на 1,6 8 клапанный от калины с механической д.з, какие доработки предстоит произвести
Здравствуйте, Сергей!
Все подойдет без доработок.
@@SdelajSamPljusinteresnoe на калиновском двигателе топливная рампа вроде без обратки. А на моей с обраткой. Это мне безонасос ставить от калины?
здравствуйте Сергей, я так делал,но у меня перегородки ломало,раза три. вал с приоры ставил.
Здравствуйте, Аликбек!
Все просто, любите педаль в пол и скорей всего неважный бензин. Происходит детонация и она ломает перегородки.
Здравствуйте до какого диаметра можно тачить 2103 блок и какие поршеня можно поставить
Здравствуйте, Халбви!
76,8.
здорова вопрос такой переделали 1.5 на 1.6 понятно а эбу дмрв и другие датчики не надо менять под 1.6
Здравствуйте!
Нет, даже прошивка от 1,5 прекрасно работает. Потом это опробовал.
понял спасибо
Вал явно голодал! А это не правильно. Обкатывайте 30000 если повезет то вкладыши не задерет😆
У нас у русских при проблемах с двигателем
99 процентов хватаются за голову .
И только один он Дартаньян
Молодец, но самое главное не сказал , гнет клапана на переделанном двигателе или нет .
Частично видимо, всего на 1.5-2 мм
отпалируй цилиндры пастой гоя,чтоб блястели как у кота яйца,вошпе гонка будет,полетит мама не горюй,да,и бочку с маслом прикупи,прегодится
На 1.6 8миклапан поставить 1.5 головку можно? И чем она будет грозить
Здравствуйте, Марат!
Можно, они одинаковы.
ДЕСЯТОЧНЫЕ ПОРШНИ С ПЛАВАЮЩИМ ПАЛЬЦЕМ НЕ ЛУЧШЕ БУДЕТ ДЛЯ КРУТИЛЬНОСТИ ?
Здравствуйте, Умахан!
Думаю лучше.
Сергей. каким получился переделанный мотор?
Умахан Абдулаев
Хорошим.
На днях сниму по нему дополнение. И все расскажу.
Не могу понять, если ход поршня увеличить на счет колен вала, ну поршня ведь обратно сто Чили, и это же получается, что поршня, делают, такой же ход в цилиндрах, или как?
Здравствуйте, Руслан!
Все рассказываю в видело.
какой смысл собирать мотор с тугими поршнями и портянками под вкладыши, что аж за 30 т.к. они не прикатались и так же туго ходят, там же при нагреве расширение происходит и не зря поршни делают не в притирку по диаметру горшка, что бы при нагреве зазоры стали в норму, а тут вообще клин выхватить можно, ну или как минимум будет большое сопротивление работы мотору, соответственно мощи будет намного меньше, а жрать бенза будет больше...
Gorlov Alexey вы не поняли, после полной обкатки детали притираются до идеальных зазоров и ресурс увеличевается. Четкость залог долговечности.
Так за 30 т.к. они не притерлись, то сколько же надо проехать что бы они притерлись???
Gorlov Alexey, ну я вот мотор перебрал когда, вал не зажимал так. Тянуть мотор стал после 35 тысяч только, уже чувствоваться стало повышение тяги.
Цилиндр тоже расширяется, всё норм
Здравствуйте! А у меня вопрос такой. Что такое буртик? Вот при покупке поршневой есть выбор с буртиком и без. Где он находится, зачем он нужен вообще? Никто не знает. Спрашивал у многих водителей, ответа нету. А мне самому надо брать скоро поршневую, хочу узнать что за беда такая?
Здравствуйте, Андрей!
Первый раз о таком слышу. Вам проще спросить пояснение у продавца, пусть покажет различие.
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Я тоже кстати... Может имели ввиду о гильзах? Там вроде есть какие-то буртики.
Андрей Коцубенко забудь про БУРТИКИ это ненужная херня
луна ЧЖип ДFOX Ок, спасибо... Не буду париться тогда.
здравствуйте Сергей. вопрос. почему на зеркальных цилиндрах съедает кольца.(стк)зазор на старых 1,5мм.купил новые поставил 0,15мм.уже 3й комплект.перегрева не было поршень доработан как у Вас.не знаю что делать...(((
Здравствуйте, Хасим!
У меня не съедает.
А зачем Вы их меняете?
Ведь движок работает.
масло ест
и давление масла было слабое.и решил проверить за одно.
а зазор 0.15 не маловат , должен быть не менее 0.25 , нагрелось расширяться некуда - съело
Так за счёт чего стало 1.6?
Здраствуйте снимите пожалуста видио чем оличаются класисиские моторы один и пять от один и шесть? Зарание спасибо.
Здравствуйте!
Не сильно отличаются.
поршень так туго не должен быть, куда теплозазор денется
Здравствуйте. Я так понимаю теперь при порыве ремня ГРМ будет гнуть клапана ?
Здравствуйте!
Точно не знаю не проверял.
TOMAS ARTIOM это легко пооверить!
гнуть клапана?он же не увеличил шатуны.все осталось по прежнему
+ zenja zavadskyy.Гнуть будет стопудово,к гадалке не ходи.Если-бы,все осталось по прежнему,то зачем нужно было торцевать днище поршня на + - 2мм,это тоже самое,что увеличил шатун,соответственно циковки на поршнях стали меньше и "ближе"к клапанам,так,что тычок здесь обеспечен при обрыве ремня,и я так думаю,что и при большом "закручивании"двигателя в"мах"--догон не избежен.