Filmik spoko... gadanie o tym i o tamtym...ale chciałbym zobaczyć luz na gumie zabieraka zębatki tylnej, luz na klamkach sprzęgła, stopkę boczną ile luzu ma, coś o główce ramy ujęcie i czy luz, co z czujnikiem biegów czy dobrze pokazuje biegi, czy motor prosto jedzie jak bez rąk na kierownicy/tzn.czy nie tyle co ściąga a raczej czy pochyla się motor czy pion trzyma, zbliżenie na zębatki dokładne by się przydało czy na gumy manetek kierownicy, pokaz pracy dźwigni biegów i jej cięgien itd.itd.ach takie tam życzenia, i przede wszystkim co z marką(czy nie zniknie z rynku za 20 lat) i częściami za 5-10-15...lat bo do WSK, komarka itp.czesci są dostępne a tu już trochę elektroniki tzn:ECU+ABS w Benelli..a do japońskich drogo ale dostępne a tu co będzie?Opony metzeler to fabryczne czy zmieniane po zakupie?
Ja na moim już też od ubiegłego roku nakręciłam 13 tys. i muszę przyznać, że na szczęście nic poważnego się nie podziało. Owszem - zgodnie z przewidywaniem zaraz na początku siadł czujnik zmiany biegów, ale serwis w Mysłowicach (nie polecam) 2-krotnie mnie olał, wyczyścił i miało być ok, nie jest. Teraz już widzę, że łańcuch nadaje się do wymiany, ale chyba odpuszczę kolejny beznadziejny serwis gwarancyjny, bo po co mi on skoro i tak nie chcę mi tego czujnika wymienić, tylko czyszczą, a to zupełnie nic nie daje. Po 12tys.km po zapłaceniu i sfinalizowaniu przeglądu na odchodnym usłyszałam, że wprawdzie "tam już będzie łańcuch do wymiany, ale to przy następnym przeglądzie serwisowym, bo na zimę to już nie warto"... Pomijam, że wypuścili mnie z zapowietrzonym tylnym hamulcem...Poza tym moto jak najbardziej OK!!!
Benku mam pytanie - czy ten płóg co osłania silnik od spodu pasowałby do BN125??? chętnie bym zaadaptował bo tego w BN125 brakuje... ewentualnie czy pasowałby płóg z Keeway RKF?
Beniamin, jeśli mógłbyś mi poradzić co byś wybrał do jeżdżenia w koło komina, dla osoby nie potrzebującej wielkich pojemności, a wahającej się pomiędzy Keeway RKF125i, a Benelli BN251. Osoba ta ma prawko kat A, jest szczupła i ma 190cm wzrostu. Jeżdziłeś takim Keewayem no masz na co dzień Benelli, mały też nie jesteś i masz doświadczenie, więc Twoja porada będzie pomocna w wyborze. Pozdrawiamy
Ja mam 173cm i Benelli BN251 od 2 lat (14tys.km), z dodatkowymi 10cm na pewno nie będzie problemu i będzie komfortowo. No 190 to już nie wiem... Ja wcześniej jeździłam na Junaku 125 RS, ale brakowało mocy pod górkę, a trochę ich jest na śląsku, dlatego zamieniłam na 250 i już mnie tiry nie wyprzedzają. Polecam.
Tłumik nie chromowany tylko z nierdzewki, no ale wtedy cena by poszła w górę 👍Kurde chłopy, za tą kasę to już macie prawko zrobione na B i jakiegoś fajnego "trampka 650" co następne 100 000 nalata
Napisz prosze, ile masz wzrostu i jak Ci sie tym sprzetem jezdzi? Czy w Twojej opinii, to bedzie dobry sprzet dla osobnika 190 cm / 100 kg :) Dzieki i pozdrawiam!
182cm, przy 190 koniecznie będziesz musiał dodać risery kierownicy i zapewne obniżyć sety. Są do tego dedykowane zestawy, ale parę stówek trzeba będzie dołożyć. Mi jeździ się świetnie, to dokładnie to czego potrzebuje na codziennie dojazdy do pracy i dwa razy w roku na wypad 300km na zlot. Ale... Podobno nie ma już tego modelu dostępnego w Polsce.
Hej mam pytanie chodzi mi o wyprawy motocyklowe mam 125 silnik 154fmi chłodzony cieczą ale poziomy cylincer skrzynia 4 biegowa czy twoim zdaniem da radę tym jeździć w trasy ??
Da się zwiedzać okolicę, myślę że Polskę również. Ale maksymalnie planuj dziennie 300km ze zwiedzaniem po drodze. Wybieraj drogi gminne (żółte). Czerwonych staraj się unikać. Nigdzie się nie spiesz i chłoń krajobrazy. A jak nabierzesz smaku na więcej to....
@@beniaminmucha dzięki za odp . Nie długo właśnie zamierzam. Zrobić sobie takie trasy. Ale najpierw muszę przygotować motocykl. Do takiej podróży .wymienić olej .płyn chłodniczy .świece .
Jacy moi koledzy. Dali motocykl na testy, podali liczbę serwisów. Przecież nie mam na nich wpływu. Na czas robienia tamtej recenzji, serwisy były lokalizowane w serwisach markowych motocykli o dobrej renomie.
![[HD] Recenzja BN251 po 4300km](http://i.ytimg.com/vi/OyFIqo99hKg/mqdefault.jpg)
![[HD] Recenzja BN251 po 4300km](/img/tr.png)
![[HD]Benelli BN251 szybkie podsumowanie po 20 000km](http://i.ytimg.com/vi/KOMhOQ-m1Jo/mqdefault.jpg)
![[HD] Test i prezentacja Benelli BN251 (TNT25) 700km](http://i.ytimg.com/vi/PgV7FGhHe1Y/mqdefault.jpg)
Filmik spoko... gadanie o tym i o tamtym...ale chciałbym zobaczyć luz na gumie zabieraka zębatki tylnej, luz na klamkach sprzęgła, stopkę boczną ile luzu ma, coś o główce ramy ujęcie i czy luz, co z czujnikiem biegów czy dobrze pokazuje biegi, czy motor prosto jedzie jak bez rąk na kierownicy/tzn.czy nie tyle co ściąga a raczej czy pochyla się motor czy pion trzyma, zbliżenie na zębatki dokładne by się przydało czy na gumy manetek kierownicy, pokaz pracy dźwigni biegów i jej cięgien itd.itd.ach takie tam życzenia, i przede wszystkim co z marką(czy nie zniknie z rynku za 20 lat) i częściami za 5-10-15...lat bo do WSK, komarka itp.czesci są dostępne a tu już trochę elektroniki tzn:ECU+ABS w Benelli..a do japońskich drogo ale dostępne a tu co będzie?Opony metzeler to fabryczne czy zmieniane po zakupie?
Gratuluje przejazdu 10 tysięcy , mam nadzieje ze ja swoim też tyle zrobię, na razie czekam na lepszą pogodę i na koniec korony .
Gratuluję filmu. Dzięki za szybkie odpowiedzi na pytania. Do zobaczenia w trasie. LWG👍😁😉
Ja na moim już też od ubiegłego roku nakręciłam 13 tys. i muszę przyznać, że na szczęście nic poważnego się nie podziało. Owszem - zgodnie z przewidywaniem zaraz na początku siadł czujnik zmiany biegów, ale serwis w Mysłowicach (nie polecam) 2-krotnie mnie olał, wyczyścił i miało być ok, nie jest. Teraz już widzę, że łańcuch nadaje się do wymiany, ale chyba odpuszczę kolejny beznadziejny serwis gwarancyjny, bo po co mi on skoro i tak nie chcę mi tego czujnika wymienić, tylko czyszczą, a to zupełnie nic nie daje. Po 12tys.km po zapłaceniu i sfinalizowaniu przeglądu na odchodnym usłyszałam, że wprawdzie "tam już będzie łańcuch do wymiany, ale to przy następnym przeglądzie serwisowym, bo na zimę to już nie warto"... Pomijam, że wypuścili mnie z zapowietrzonym tylnym hamulcem...Poza tym moto jak najbardziej OK!!!
Benku mam pytanie - czy ten płóg co osłania silnik od spodu pasowałby do BN125??? chętnie bym zaadaptował bo tego w BN125 brakuje... ewentualnie czy pasowałby płóg z Keeway RKF?
Witam, super materiał, może skusi się Pan o odcinek przy 15tys bądź 20?
Recenzja jak zwykle rzeczowa . A ja mam takie pytanie gdzie szukać jakichkolwiek części lub akcesorii do Benelli ?
Beniamin, jeśli mógłbyś mi poradzić co byś wybrał do jeżdżenia w koło komina, dla osoby nie potrzebującej wielkich pojemności, a wahającej się pomiędzy Keeway RKF125i, a Benelli BN251. Osoba ta ma prawko kat A, jest szczupła i ma 190cm wzrostu. Jeżdziłeś takim Keewayem no masz na co dzień Benelli, mały też nie jesteś i masz doświadczenie, więc Twoja porada będzie pomocna w wyborze.
Pozdrawiamy
Irek Lasko ja mma benelli 125 i jest ok przy takim wzroscie. Ale jak masz a to kup pulsara 200 zawze te pare koni wiecej
Ja mam 173cm i Benelli BN251 od 2 lat (14tys.km), z dodatkowymi 10cm na pewno nie będzie problemu i będzie komfortowo. No 190 to już nie wiem... Ja wcześniej jeździłam na Junaku 125 RS, ale brakowało mocy pod górkę, a trochę ich jest na śląsku, dlatego zamieniłam na 250 i już mnie tiry nie wyprzedzają. Polecam.
Smaruj dalej Hipolem lub innym olejem przekładniowym bądź silnikowym (od 30 lat tak smaruję)
Instrukcja obsługi od CBF 600 także zaleca stosowanie oleju przekladniowego o specyfikacji jak Hipol.
Co to za miejscówka bo widzę knagi do cumowania?
Tłumik nie chromowany tylko z nierdzewki, no ale wtedy cena by poszła w górę 👍Kurde chłopy, za tą kasę to już macie prawko zrobione na B i jakiegoś fajnego "trampka 650" co następne 100 000 nalata
Po tych kilku latach lekko łapie rdzę. Ale. Ale nie jest to jakiś bardzo przeszkadzające.
Gdzie kupiłeś szybę ?
Napisz prosze, ile masz wzrostu i jak Ci sie tym sprzetem jezdzi? Czy w Twojej opinii, to bedzie dobry sprzet dla osobnika 190 cm / 100 kg :) Dzieki i pozdrawiam!
182cm, przy 190 koniecznie będziesz musiał dodać risery kierownicy i zapewne obniżyć sety. Są do tego dedykowane zestawy, ale parę stówek trzeba będzie dołożyć.
Mi jeździ się świetnie, to dokładnie to czego potrzebuje na codziennie dojazdy do pracy i dwa razy w roku na wypad 300km na zlot.
Ale... Podobno nie ma już tego modelu dostępnego w Polsce.
Hej mam pytanie chodzi mi o wyprawy motocyklowe mam 125 silnik 154fmi chłodzony cieczą ale poziomy cylincer skrzynia 4 biegowa czy twoim zdaniem da radę tym jeździć w trasy ??
Da się zwiedzać okolicę, myślę że Polskę również. Ale maksymalnie planuj dziennie 300km ze zwiedzaniem po drodze. Wybieraj drogi gminne (żółte). Czerwonych staraj się unikać. Nigdzie się nie spiesz i chłoń krajobrazy.
A jak nabierzesz smaku na więcej to....
@@beniaminmucha dzięki za odp . Nie długo właśnie zamierzam. Zrobić sobie takie trasy. Ale najpierw muszę przygotować motocykl. Do takiej podróży .wymienić olej .płyn chłodniczy .świece .
@@beniaminmucha A jeszcze jedno pytanie jaki olej polecasz żeby zalewać ??
bo ja obecnie stosuje motul 5100 ,10w40
7:13 przestałeś smarować olejem przekładniowym i zaczął się szybciej zużywać. Smar w sprayu nie wnika do wnętrza ogniw.
Witam. Panie Beniaminie mam wielki problem z dolnym łożyskiem główki ramy do toros ion. Może Pan mógłby coś pomóc?
Napisz do mnie na beniamin@motocykle125.pl podaj też oznaczenie motocykla i początek numeru VIN. Nie obiecuję ale zobaczę co da się zrobić.
Luz zaworowy reguluje się płytkami czy śrubami?
Według service Manual płytki. Napisz do mnie na beniamin@motocykle125.pl podeślę Ci serwis Manual.
Żyjesz? :D
Jest możliwość napisania do Pana jakiegoś maila? Chciałbym się doradzić poprostu.
beniamin@motocykle125.pl
@@beniaminmucha poszło 😊
@@beniaminmucha dostal Pan jakiegoś maila ode mnie ? (mundek997)
@@Krzychu.Szyszunia mam maila, ale ciężko z czasem.
@@beniaminmucha fajnie, poczekam bo zależy mi na Twojej opini.
czemu przestali bn 251 produkować
Nie mam pojęcia, ale ten model był już długo produkowany. Natomiast ten silnik napędza teraz Leoncino 250 i Benelli TRK 251.
@@beniaminmucha szkoda, tak mi się podobał. Nie zdążyłem uzbierać....
A co z benda street na recenzji miało być pięknie serwisy wszystko A twoi koledzy z polkonu umywaja od wszystkiego ręce nie można żadnych czesci kup8c
Jacy moi koledzy. Dali motocykl na testy, podali liczbę serwisów.
Przecież nie mam na nich wpływu.
Na czas robienia tamtej recenzji, serwisy były lokalizowane w serwisach markowych motocykli o dobrej renomie.