[Celica GT-FOUR RC] Perfect exterior → Undercarriage issues

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @elanfreaks4025
    @elanfreaks4025 2 ปีที่แล้ว +2

    やっぱり綺麗ですね…
    RCはフロントハブは重さに耐えられず結構
    ダメになりますね普通はナックルごと交換です
    水冷インタークーラーの水量のフロータやダイナモ等のベルトプーリ前にある小さいヒューズボックスもリレーが腐っている場合もあります
    そこをやられるとエンジンかからなくなりますクラッチやミッションのガスケットも油もれはないようなのでまだ大丈夫みたいですね
    ダメならエンジン下ろしなんで…
    その時には下さなくても変えられるんで
    タイミングベルト交換になりますね…😊

  • @st202c
    @st202c 2 ปีที่แล้ว +1

    下回りも年代を考慮すると綺麗です!素敵です!

    • @clasica
      @clasica  2 ปีที่แล้ว +1

      総合的にすごくキレイです。
      動画の演出上「意外とサビが…」みたいな作りにしましたが正直何も問題ありません。笑

  • @CorollaTV
    @CorollaTV 2 ปีที่แล้ว +3

    年式の割には 綺麗だと思います。
    オーナーさんが 大事に 乗ってたんじゃないですか。 ブーツ類は しょうがないですよね。交換してあれば次のオーナーも 安心して乗れますしね😃

    • @clasica
      @clasica  2 ปีที่แล้ว +2

      消耗部品なので全く問題ないですね。錆関係はしつこい部分が無いので前オーナーさんに感謝です。

  • @勝美林-p1j
    @勝美林-p1j ปีที่แล้ว +2

    こんにちはー✨😃❗

  • @makoto.i2287
    @makoto.i2287 2 ปีที่แล้ว +3

    やはり下回りのブーツ類は経時的に劣化しますよね、錆の状態は想像以上にキレイなので雪国や海辺で乗られてた車には見えませんね☺️

    • @clasica
      @clasica  2 ปีที่แล้ว

      下回りは自然な歳のとり方をしてますね。
      外装がピカピカ過ぎてハードルが高過ぎましたがキレイなもんでした!

  • @jamesbondenry
    @jamesbondenry ปีที่แล้ว

    It must be a recurring defect given that my gt four rc suffers from the same problem, the boot, axle shaft to be replaced as well as axle shaft and axle joints and steering head

  • @高層雲
    @高層雲 ปีที่แล้ว +2

    ステアリングギアボックス取り付け部からバルクヘッド上部にかけて、亀裂が入りやすいので、
    入念に確認して下さい。(⁠.⁠ ⁠❛⁠ ⁠ᴗ⁠ ⁠❛⁠.⁠)

  • @gyopicyan999
    @gyopicyan999 ปีที่แล้ว +3

    ラックブーツ、左右とも切れてますよwww

  • @turbogx8167
    @turbogx8167 2 ปีที่แล้ว +1

    下回りは怖いww
    私も平成2年の車なので他人事では無い…
    チッピング塗装でも、シャシブラック吹くだけでもやらなきゃかしら…

    • @clasica
      @clasica  2 ปีที่แล้ว +1

      まだサビが酷くなければそれもアリですね。
      既に錆びていたら処理してからチッピングしないと後で後悔すると思います。

    • @turbogx8167
      @turbogx8167 2 ปีที่แล้ว

      @@clasica その通りっすね!
      広がる前に対策しないとかな…

  • @XME-xt8mu
    @XME-xt8mu ปีที่แล้ว

    セリカ屋≒寿🙊